経産省が遅れに遅れ車載電池に1兆円支援へ。ジャパンディスプレイの二の舞いか
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世界的な脱炭素シフトを受けて、経済産業省が車載電池向けに1兆円規模の巨額支援を検討していることがダイヤモンド編集部の調べで分かった。
電気自動車(EV)の基幹デバイスとなる車載電池では、中国CATL(寧徳時代新能源科技)を筆頭に中韓勢による激しい投資競争が繰り広げられている。
政府の金融支援により、グローバル競争で遅れをとる日の丸電池が反撃に出る。果たして、勝算はあるのだろうか。(ダイヤモンド編集部 新井美江子、浅島亮子)
遅れに遅れたというべきか。経済産業省が、車載向けリチウムイオン電池に1兆円規模の巨額支援をする方向で検討に入ったことが分かった。
昨年末に、菅政権は「2050年カーボンニュートラル(炭素中立。二酸化炭素の排出量と吸収量をプラスマイナスゼロにすること)に伴うグリーン成長戦略」を提示したばかり。
この実行計画の中で、政府は過去に例のない2兆円の「グリーンイノベーション基金」を創設し、野心的なイノベーションに挑戦する企業を今後10年間、継続して支援するとしていた。
今回の車載電池の金融支援も、このグリーン基金の枠組みを通じて行われる。
支援の対象は、トヨタ自動車とパナソニックの合弁で設立された車載電池メーカー「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ」や、
リチウムイオン電池の主要4部材(正極材・負極材、電解液、セパレータ)などを製造する電池材料サプライチェーンに組み込まれている企業群となる見込みだ。
世界的な脱炭素の潮流に歩を合わせるように、米中欧では脱ガソリン車の動きが急加速している。
中でも電気自動車(EV)市場は、既存の自動車メーカーのみならず、米アップル、中国のファーウェイや百度(バイドゥ)、あまたのベンチャー企業がこぞって参入する乱戦模様となっている。
日本政府も30年半ばまでに新車販売の「ガソリン車ゼロ」を掲げたことで、自動車メーカーやそのサプライヤーもEV販売計画を前倒しさせる動きが目立っている。
このタイミングで、EVの基幹デバイスである車載電池がコケたならば、日本のお家芸である自動車産業が崩壊しかねない――。
危機感をあらわにした経産省は、出遅れた車載電池の投資支援に踏み切ることを決めたのだ。
略
https://news.yahoo.co.jp/articles/e6fbe4f78761aff22714ca97ba984726eb27e3fe マスクとかワクチンお注射に次は電池とか
特定の奴にはガツンとジャブジャブつけるよな() 銭さ銭さ!
あつまれジリ貧電機メーカー
食って食って食いまくってウンコしかでませんw 韓国が国費投資してバッテリーを第二の半導体にするって大量生産体制を作ろうとしてるみたいだが
韓国の後手後手で半導体みたいにならないかな?
日本はもう少し未来のビジョン観れる体制作れよ ダラダラダラダラ
なんでもダラダラ
日本を進める気は毛頭ないんよ
政府含めこいつらなんて
日本の衰退を進めるのが仕事 実用化成功したとこに賞金でも出す方がいい気がする
経産省系の補助金は、補助対象の開発じゃなくて
補助金自体を得る方がビジネスになってしまってること多いから そういや日の丸ディスプレイ()はどうなったw
金だけジャブジャブでドロンしたのか やるからには韓国に勝てるような政策取れよ
政治家も企業トップももう少し未来のビジョン持てよ やることが10年遅いんだよなぁ
どんな業界も先駆者ほど勝てるのは変わらないというのに そりゃ何もしなくても給与出るし損失出しても責任取らなくていいし天下りは待ってるし最高やな。 >>4
つぎの覇権は、金属空気電池にしろ、全固体電池にしろ、リチウムイオンに変わるイノベーションを生み出せるかだからな
経産省と言えばエルピーダやジャパンディスプレイ
クールジャパンやアベノマスクとかもあったな
仕事の8割は電通に丸投げな省 中韓のバッテリーは発火や爆発が怖くて半導体とかほど気軽に手出せないわ。 韓国のLGインドネシア工場1つの投資額が1兆円
https://i.imgur.com/AYFjZgx.jpg
全体で行ったらこの何十倍も投資してる韓国 東芝なんか半導体技術者をリストラしたからな
経営者はもっと未来のビジョン見れるようになれよ
未来のビジョンを推測する事業部つくれよ 東芝も日の丸半導体とかいってジャブジャブだったなそういえば() こんなんじゃあ2030年にガソリン車ゼロなんか不可能だろ 周回遅れすぎだろ
中韓を今から追いかけても無駄だろうに 秋に衆議院議員選挙あるからな。
自動車業界からの票を合法的に買えたな。 そもそも車走らすために
更に火力発電が必要になるんだから
余計な工程挟まない分、普通にガソリン車走らせた方がエコだろ 脱炭素やるなら、日本全国の路線全ての完全電化に金出せよ国
気動車がどんだけ二酸化炭素出してると思ってんだ >>28
ハイブリッド車は除く、だろうから余裕だろう ああ20年30年後の就職活動は、日本ではなく中国でやるんだろうな。 >>17
よく読め
リチウムイオン電池に1兆円使うんだ
新たなイノーべーションを起こすためじゃない ちょっと寒くなっただけで、電力需給のバランスがギリになるレベルなのに
更にガソソソの代わりを電気で担うとかマジキチだろ
それならば、電池よりも第4世代原子炉を開発しろや イット革命のときはITにジャブジャブだったのにな() 珍しく先手を打った素晴らしいと喜んでたら何だよリチウムイオン二次電池て >>4
先を見て投資するのは問題ないだろ
国民が阿鼻叫喚でも裏で動いてるからこそ次代につながる
何に投資してるかは問題だが 日本 携帯電話 6G研究費 500億円
中国 5G研究費 引き抜いた米国の研究者一人に1.7兆円支給
勝てるのこれ? 何周遅れだよしかも1兆って
完全に次世代は中国に持っていかれたな この競争に負けるという事は日本国内でありとあらゆる輸送デバイスの燃料を押えられるということ
将来中国に刃向かったら車すら走れなくなる 楽する事ばかり考えるな
車載電池がダメなら人力だろ
車を後ろから押せ 既存の電池を支援するより
個体電池みたいな
次世代の電池の開発を支援しろ >>17
>>37
コイツらバカだろ
全固体電池もリチウムイオン電池の一種なんだがw 個体の電極って蒸着だったような
三井金属とかと半導体みたいなもんだよ 金持ちトヨタに1兆円の税金プレゼント
ホンダは怒り心頭だろうな 売国省な
こいつらに関わると全て外食グローバリストに持っていかれるわ >>1
後追いじゃだめなんだよ😂😂😂
こういうのこそまさに先手先手で動かないと😂😂😂
まあどうせジャップが動いたってことは利権の準備が整ったってことだろうがな😂😂😂 >>1
さあ金の流れに注目だ😂😂😂
誰が税金しゃぶしゃぶするのかな😂😂😂 ついに壊し屋経産省が動き出したか
この分野も負けるな ネトウヨ「サムスンは国が税金投入した実質国営企業だから!」
ワイ「エルピーダとジャパンディスプレイは?」 >>78
経産省が動くから負けるんじゃない
経産省が動き出す頃には負けが決まってるだけ どんだけ電池増やそうが充電設備増やして出力も増やさないと駄目なんだよ なんでいつも出遅れるの??
なんに金使ってんの?? クソジャップはなんでいつも後追いなの?
ジャップ仕草?
マジでイライラすんだけど
常に後追いノロマジャップ NEC、日産「遅くね?しかもトヨタ水素ばっかりやってたやん」 >>24
なんでインドネシアの国営企業への投資総額と比べてんだ? 日本の半導体製造へも支援した方が良い
台湾の財閥に半導体を支配されて自動車もソニーのPS5も減産している 公務員を完全実力主義に何かしらの形でしない限りいつまでもダメ。 >>84
逆だよ
先食い
時代先取りしすぎて管理職のヘイト買って追い出される
それを延々と繰り返してきた
今はごみの管理職しか残ってないとこが多数 新しいことをやろうって
やったらハブられるから
だれもやらなくなった 仕事を左から右へ送る人、下請けに投げる人、プレゼンがやたら上手い人、言い訳が上手い人
確かに能力といえばそうだが、実は何も産み出していない。
こんなんばっか増えました。 >>92
おそらく役員報酬だと思う
毎年入るのに新規事業やったら下がるんだろうな
成功するまで待てない このままでは負けるってならないと責任取らされるから遅れるんだよ。
ようは責任回避 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています