【トヨタセンチュリーを凌ぐ！？】中国超高級車「紅旗・H9」日本発売確定へ
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中国ブランド車が日本初上陸の真相は？
中国第一汽車の高級車ブランド「紅旗」の最高級モデル「H9」が「日本で販売する？」
というニュースが駆け巡り、SNSなどでさまざまな憶測が飛び交いましたがどこまでが本当なのでしょうか。
ネットをにぎわせる様々な情報の真偽はいかに？
では、「紅旗・H9 日本上陸」という話は、どこまでが事実なのでしょうか。
輸入元の担当者X氏に、ネットを駆け巡っているH9に関する情報の「〇△×」について、答えていただきました。
【〇：紅旗H9は2021年2月に日本に上陸する？】
→本当です。正式な発表は2021年2月上旬におこなう予定です。
【〇：ティザー広告の3枚は正式なもの？】
→この広告の3枚の画像は私（X氏）が作りました。詳細が分からないように、あえてティザー広告のようにしています。
今後、H9の正式発表になった際には本格的に日本の自動車業界やユーザーが注目すること間違いなさそうです。https://news.yahoo.co.jp/articles/27f7e28f890a403a23fe50965e8b1fd6eb070cb3?page=2 大使館職員や二階が買うだろうからヒュンダイより売れる ロールスロイスのチーフデザイナーを引き抜いてデザインさせたから似てて当然だわ 共産主義国で生まれた車なのに、高級官僚しか乗れないと言う矛盾 LSはSクラス7シリA8の足下にも及んでないし勝ってる部分探すのも難しいけどセンチュリーはガチですごい車だぞ
乗り心地はロールスにも負けてない ,_ - " `" ヽ､
.／ _ ヽ
／ ﾐー"￣"`ヽ､ |
{ ヽ､ ヽ"
/ ,シ" ､_＿ !
{ rｰ-､､ ﾐ / _＿ ﾄ ん？
{ （!⌒ ヽ i `'ー`'､
ヽ ヽ`- "" ﾒ ﾉ-ヽ＿＿＿
,､ﾉ ＼＿＿＿ﾒ,-ｰ'' "￣￣ | "! ちなみにヒョンデはベントレーのデザイナーを引き抜いた ブランド力も無いし、ずば抜けたカタログスペックも無い まあロールスっぽいけど少しだけクラウンっぽくもあるな なんかNISSANにはプレジデントとかいうのもあったよな昔 その額を出すならレクサス、メルセデス、BMW、アウディ、ジャガー…と選択肢があり過ぎて売れない予感 思いっきりロールスロイスのデザイン、パクっとるがなｗ >>1
車なんて気の遠くなるような地道なけんきゅう開発があってものなのにな
特に質感や走行安定性や足回りや静粛性や安心感とかさ
そういう積み重ねがブランド力になるわけ
だからブランドなんてのは昨日今日どっかから技術者ヘッドハンティングしてきても生まれない このスレのヨイショ野郎はこれと同じ
【速報】 中国、大量生成した偽の専門家アカウントでファーウェイ有利になるよう自演していた
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1611991571/ ドイツ以外の外国車は上陸しては撤退を強いられてるけど 乗り出し200万円以下だったらギャグで買ってやってもイイぞ ｗ ヒュンダイは三菱ディーラー使ってあのザマだったけど、こいつはどこで修理出来るんだ？ >>50
5年五万キロ保証つけて貰わないと硬い日本人は国産メーカーから動かない >>1
それに韓国も中国もレースの歴史もなければFRやFFの違いも分からない国だからな 1万円以上の中国製品を買うには一か八かの覚悟がいる >>1
中国政府が雇ったサクラ投稿者、年5億件弱のコメントをネットに書き込み 香港紙
ttps://www.recordchina.co.jp/b139257-s0-c10-d0042.html 一緒にすなｗ
まぁセンチュリーも乗ったことねえから語れねえけども セレブ中国人旅行者、日本不動産の現地案内用
日本自治区政府（予定）関係者用 >>1
害虫国産のヒット商品はコロナだけよ〜なっ！五毛のゴキブリよ〜w 要はロールスロイス級の性能があるのに激安なんでしょ
もしガソリン車2リッターが税込150万で売ってたら中国製でも買う奴いるかもよ
耐久性や品質は中国で売れているから多分問題ないだろうし ２０年前ぐらいにヒュンダイが日本で本格的に売り出した時は
東京ドームのバックネット側に広告だして、掛布が宣伝とかしてたよな ファントムとBMWとセンチュリーを足して割った顔つき >>91
重さ次第だが走らねえのでは？
エンジンショボいし 純粋な中国製じゃ無いからなぁ
昔はクラウンマジェスタをベースに別ガワ被せただけだった チョン車さえ日本人は買わんのにましてや支那車なんか買わんだろ そんなもん誰が買うんだよ
日本にいるチャンコロだって買わないだろｗ >>91
中身はロールスロイスには遠く及ばない
見た目がそれっぽいってだけ >>109
ありがと まだ本格的に移行する気なさそう
今世界で一番かっこいいのが中国車
世界のデザインをパクってるから
中身は知らねえ おいおい2030年には電化するんじゃなかったの
でも中国にも日本の部品会社も進出してるから信頼性はまずまずあるかも
ようは車体価格と部品供給は大丈夫なのかな
キーを入れるとナビから
ニーハオって聞こえそうだけど 見た目にダメ出しすると、こんなヤクザが乗りそうなの買われないしエンブレムもきしょい >>1
オリジナリティは感じないけど厳ついいいデザインだな
でも中国製じゃな＾＾；
車は「壊れちゃったまあ安かろう悪かろうだから仕方ない」
とは思えない値段だからな
三十年は信用を積み重ねてくれないと… 志位がバカの共産党員から搾取した金で購入するんでしょ 見栄っ張りが買うクラスなのに見栄を張れない支那製じゃ意味ないだろｗｗｗ >>119
日共は中共とは昔のユーゴばりに仲悪いで この前新型センチュリーと道であったけどなんか小さくて、禍々しい感じ無くなってた。 保守どうすんねん
ヒュンダイは三菱のディーラーでできたけどこれも三菱？ ターボ表記無し
ハイブリッド表記無し
2リッターであの大きさは地獄だろ
山坂多い日本だと高速の合流に苦労しそう >>60
ちょっとわかるわwww
2万弱の車用FFヒーター買って
生命の危険もあるから散々テストして実践投入
無事稼働しているが用心は怠っていない お前ら、糞環境法案で自国の自動車会社を潰そうとしてるセクシー政治家を何とかしないと、中国のクルマなんぞといって笑えなくなるぞ。 なぜ日本製の安心安全な車が買えるのにわざわざ高い金払って爆発物買わないといけないんだ ソ連時代のロシアに、元になった車がありそうだけど、あっちの方が興味あるな 中国メーカー、韓国メーカーともにボディデザインは日本車より洗練されてる
中身はいい加減たまと思うが
外見だけ重要視するのは国民性かな そもそも中国と品質、中国と高級ってのがまず矛盾してる 誰が買うんだ？
共産党の指示で日本在住の中国人が無理矢理買わされるの？ 高級車はまず長年のブランドイメージが必要だから無理だよ
少なくとも30年早い >>142
そんな事は無い、車も中の人もスペアがあるのが共産圏的高級の証
爆弾で吹っ飛んでも、不死身を演出しなきゃ役者不足 >>19
足元にも及んでないってのは言い過ぎ
何でも大げさに言うな
朝鮮人かよ 中国大使館とその属国が買うのだろう
民団と総連以外にどこが買うのだろうなあ ＞【トヨタセンチュリーを凌ぐ！？】中国超高級車「紅旗・H9」日本発売確定へ
ヤナセのショールームに並ぶんだね 昔、韓国出張したときヒュンダイ・ジェネシスの後部座席に乗ったことがある。
広いし内装も一応ゴージャスな感じよ。で、高速の間はさすが高級車という感じだった。
しかし、某工業地のある下道に入りカーブしだすと、板バネかいという挙動。
後で調べたら前後ともマルチリンクと書いてある、どんなマルチリンクや！ 今のクラウンもだけど後が丸く斜めになってるとこ嫌い ＞さてこのH9というクルマ。全長5137mm×全幅1904mm×全高1493mm、ホイールベース3060mmというフラッグシップらしいビッグサイズで、
＞パワートレーンは2.0Lターボ（180kW／380Nm）と3.0Lスーパーチャージャー（200kW／400Nm）の2種類があり、
＞トランスミッションはいずれも7速のDCTを搭載しています。
＞中国メディアの情報によると、輸入業者のものと思われる日本導入価格はどのグレードにも
＞整備費用38万2700円と登録費用29万7800円（税別）が加算され、669万9500円〜1096万5300円とのこと。
あらゆる意味でセンチュリーと比較できるクルマじゃないだろ 中国車は仮に走行中にハンドルやタイヤ取れても絶対に非を認めないだろw
下手すると高速鉄道と同様、埋められて終り。 いまや日本市場向けのレクサスのエンジンもシナの広汽集団で作ってるぐらいだからな >>3
どっち側の人間かわからんけど、与党が諸外国（良い国、悪い国別に）とパイプを持っていない方が問題だと思うんだが
沖縄のあの人は明らかな中国贔屓だったが二階さんは、そこまででは無いと思うが？
パヨさんが煽りの為に書いてんのかな >>66
RRのエンジンで飛んでる飛行機にならしょっちゅう乗ってたで >>157俺は
3つのうちどれかやるよって言われても
BMの３かMBのCのどっちかでいいわ >>158
トヨタとの合弁会社だから、そこだけ見て中国の車作りは問題ない無いとは言えんだろ 不破哲三専用で1台
志位和夫専用で1台
他に乗る奴居るの？ 塗装はちゃんと仕上げてきてるっぽいな。
ザラつきがなく鏡のような黒じゃなきゃ嫌だ 中国共産党の意向ひとつで遠隔操作、高速道路上でスピンターン 昔見たときは内装がエンジ色のビロードで
キャバレーのソファみたいだったな カーナビの赤い共産党ボタンを押すと同士の謝蓮舫宅が赤く点滅 >>165
二階様専用特別モデルとかありそうやな
キンペーモデルのレプリカとかで >>76
二階は売る側
中国から1000台くらい押し付けられてそうw DQN受けは良さそう。ベントレーやロールスは買えないけど、これなら買えるのでは？ 昔ヒュンダイの高いセダンや三菱の韓国製のプラウディアやディグニティ買ったやつが買いそう >>91
日本じゃ国産車が強すぎて外車はプレミアムブランドしか成功していない
安い外車なんて売れる市場じゃない ただのクラウンのカスタムカーなのに、有り難がって買う奴が居るんかいな。クラウンの上位互換のレクサスのお膝元やぞこっちは。 中国の技術はバカに出来ない。すでに韓国は超えてると思ってる。
それでも車に関しちゃ日本じゃ売れない。
この車がそのままそっくりボルボで出てたら売れてた。日本はそんな国 日本の自動車業界は終わったな
スマホと同じで小日本はまた大中国に完敗 3万円の原付、20万円の小型EVなら需要あると思うよ これ買うなら30万キロ位走った中古のセンチュリーの方がマトモそう ロールスのパクリだっけ？w
買う人はロールス買うだろ
日本人で買う人いたらビックリだよなセンチュリーかロールス選びそうだけど ロールスのパクリだっけ？w
買う人はロールス買うだろ
日本人で買う人いたらビックリだよなセンチュリーかロールス選びそうだけど >>165
不破が志位に乗ることを許すとは思えない >>191
こんなダサい内装の車買う奴なんかいるわけない
中国を買いかぶりすぎ >>187
どの辺が酷いんだ？
メルセデスのSに似せ過ぎって意味で？ >>209
いやいや、これは意外と健闘するぞ。
今ジェネシスを日本で売っても誰も見向きもしないと思うが、
これはアフターとか品質とか後先考えずに物好きは買うだろう。
もしそうなったら韓国車が売れないのはやっぱ韓国人が造ったもんだからという
ものすごく単純な理由に行きつくことになるけど。 まじで盗聴、盗撮、位置情報を本国に送信しそうなので
政府関係者や国内企業は導入しないでほしい >>211
メカ的には既存の何かに酷似してるんじゃないか？
何らかのお手本というかコピー元があるだろうからそれの整備の手順なりパーツの流用は可能だろう。 左ハンドルで入ってくるんだったら、
ベトナムにでもミャンマーにでも再輸出出来そうだし問題ないな。 >>1
究極の二択
これとジェネシスG90ならどっち買います？ >>214
今どきのパーツは流用とか他メーカだと厳しいよ
無理やり付け替えならいけるけど、それ引き受ける修理工場あんま無い
レストアしてるようなとこで普通の修理の数倍の値段かけて乗る人はいないわ 日本車だってアメリカで売れるのは小型車だけ
ピックアップトラックに関しては、日本メーカーの車に乗ってたら馬鹿にされるからな
中国がいくら良い車を作っても日本では売れないわ >>214
流石に輸入するならパーツ位確保出来る体制にはなるよ
ヒュンダイでさえそれはあったけど、取り寄せなので時間かかるって批判あった
一昔前のシンプルな車ならまだしも1000万近くする車でパーツ流用しなきゃとかありえんわw >>91
アメリカ製ガソリン2.4リッターで153万円、所ジョージがCMしてトヨタディーラーで販売した車がどうだったか知ってるかい？ >>166,173,175,180,208
皆さんご指摘ありがとう
後、R4とか二階が乗るかもしれんねw
辻元、福島瑞穂は北関係者だから買わないかとw
グレード差額300万円くらいあるから、不破哲三は最高級グレード、志位和夫は最低グレードみたいな感じならokじゃね？ >>56
いらねーｗｗ中古の１０年落ちＬＳのが１００万倍マシ >>219 >>222
実物を一切見ていない以上なんとも言えないので勿論想像での話になるが、
Vベルトとかオイルフィルター程度のものなら社外品への誘導もあるのではないかと思う。
IGコイルとかセンサとかオルタあたりは案外デンソー製だったりするかもしれない。 >>219
板金もできないしな
パネルごととかアッセンブリー交換とかやってられんわ >>212
高級車市場というものを全く理解してないな
アホかこいつ >>219
つーかお前車の事全く知らないだろ？
今どきの車なんかほとんどのパーツがアッセンブリーだよ
昭和の板金屋じゃあるまいしそんな修理受け付けるわけないじゃん >>229
Vベルトなら調整幅に収まれば使用可能だね
その辺の消耗品は良いとしてアッセンブリー系は本国取り寄せになるかもな
笑えるくらい昔の作りしてるならバラして直せるかもしれないけどw
ま、俺いたの工場に来たらお断りするw 値段次第じゃ中古のレクサスとかクラウンに乗ってる輩が買うんじゃね >>231
こんなん50台でも入ったら御の字と思う。
末期のヒュンダイ車みたいに
通関して日本の路上をほとんど走ることなく再輸出とかもカウントされるだろう。 良識ある会社ならこんなの乗らない。
外車しか乗り回していないような企業は痛いとこ。 >>225
それ何だっけ？
名前が出てこなくて気になる >>236
ミッションとかは本国送りでもZFとかアイシンとかだったりするんではないかな
アッセンでは替えるだろうけど >>245
レクサスとセンチュリーを足して二で割った感じ どうせ売れるんだろうな
中国と関わりの深い富裕層が乗りはじめてステータスになるだろう
そこからDQNが乗り始めるのが想像に難く無い >>244
いずれにしろ面倒だろ
日本車ならパーツセンターみたいな所あるのでやり取りが楽
その辺のサポート体制がしっかりして無いと無理かな
ま、輸入販売元が面倒見ることになりその辺の町工場はお断りだね 欧米の物まねじゃん、中国らしさを出せよ
H9とか中途半端にローマ字入れないで全部漢字の名前にすればいいのに
まあ、日本も人のこと言えないけどな >>1
美しい..............
日本車は猿が作ったポンコツだからこれを買う >>240
ジャップが泣きながら喚いてるね
日本人は下品で下衆だからこういう美しい高級車には乗れないよw
ジャップは身の程を知れ 2000Mpa級ハイテン使ってるぞこの車
ターボエンジンの熱効率も40% >>241
知らねー癖に知ってたみたいに言うなよ
何がなんだっけ？だ白々しい さすがにこのサイズを2Lターボはキツいんじゃないか
中国人燃費気にしないだろうけど
日本は企業でも気にするだろ >>248
たぶん俺が思うには、
名前は知らんが高額なキャンピングカーとか、ケーターハム亜流のキットカーみたいなもんになるんだろう。
要するに好きモンしか買わない。
そうなれば泣きついて街の修理工場に来るって。
大宇マティスとか起亜エランとかもろそんな感じだったじゃない。 >>80
すげーパクってるな
フロント部分をBMより不自然に大きくしてるところとか意識してると言わざるおえない
結局BMの方がカッコいいわ 赤旗ｗ
まあ共産党員が全員買えば日本でもそれなりに売れるな NYだったかでセンチュリー走ってたらメッチャ注目されてたな。
声もかけられてたし。左ハンドルもあるんだな。 >>19
センチュリーはすごいよな！！
裸族シリーズは好きだぞ 国産車は高級車は走りがプアだからなぁ
レクサスLSとか重心が安定せずフラフラ
あれじゃ世界で勝てない >>187
今はどこのメーカーも、アンビエントライトが飲み屋みたいに派手でこんな感じよ。これはメルセデスっぽいけど。 >>55
まあエンジン内部では燃えたり爆発したりしてるわな オーストラリアだったか忘れたけど、先代センチュリー個人輸入したらめちゃくちゃ羨望の眼差しで見られたみたいね
向こうのトヨタディーラーも日本から部品取り寄せますとまで言ってくれたとか センチュリーを凌ぐ‥？
センチュリーって売れてんのか？ 車屋だけども、残念ながら中国韓国車は性能悪くないけどな。日本車が手抜きしすぎ。歯がゆい 名前の付け方のセンスがねえ
共産党チックで気持ち悪い >>257
2000MPa級バイデンとは強そうだな(´・ω・｀)
欧米のデザインと技術をパクれば見かけは確かに高級車だな
まぁ信頼性は地雷だろうがな DCT使ってるのは日本車にないアドバンテージじゃない？
日本車はトルコンかCVTだし 旧関東自動車が造る車センチュリーは
トヨタ車じゃあないからな 確か20年くらい前
中国 トヨタの１Ｇエンジンを手本にエンジン作ってなかったか？ >>1
クラウンの技術供与で近代化したクルマだから、センチュリーよりも3〜4ランク格下。 いずれスマホの一部の機能として
取り込まれるんだろうな
デジカメやシステム手帳や時計のように 中国車なんて乗ってたら近所の笑い者だわ
恥ずかしくて誰も乗らん センチュリーは採算度外視で職人が作ってるそうなので、品質で負けたとしたら、日本のものづくりの根幹が中国に負けたということになる。 誰が買うんだマジで
在日中国人ですら嫌がりそうだがｗ >>268
>国産車は高級車は走りが•••
小学生みたいな文章だけど日本語苦手な半島のお方？ >>268
こういうやつ実生活ではバンパー凹んだ型落ちの軽に乗ってそう 10年後に屋根切られて成人式で見れるほど売れたら良いね 乗るのは五毛パヨクかな
街中で見たらクスクス笑うわ >>80
BMWほんっと醜いな
醜い車、としか形容できない
ほんとうに醜いわBMW
醜すぎる トヨタが日本共産党に忖度して赤旗という車を作りました
そんな車に乗りたいか？ってことだ この車は気温差が激しくて多湿でストップアンドゴーだらけで整備も数年に一回しかしないのが普通の国で耐えきれるの？ >>1
ボンネットを開けるとそこには三菱のロゴマークがｗ >>300
なんかガン化して巨大化したみたいなグリルだな >>306
マジで、クソキモいわBMW
右のホンチーの方がマトモだわ
なんかまだBMW有り難がってるやつって時代遅れのなんちゃって自動車通のエセインテリ気取りのドケチな見栄っ張りメタボオヤジしかいねえし
なーにが駆け抜ける悦びだよだっせえな >>7
ヘリで新車運んできて紅旗は故障しませんって言うんだろ >>86
ユニセフの親善大使やっててあぶく銭持ってる中国人は一人知ってるけど買わないだろうな 200万円くらいで売り出せば売れるかもね
中国が本気で車作り出したら値段では勝負にならないから 中国はいろいろすっ飛ばして物作りしているから、未だにATトランスミッションの構造を理解していない >>109
2000でもNAじゃなくて、ターボ付きならサンタナよりは速く走れるんじゃないかな？ 中国の官僚たちが乗ってるなら簡単には壊れない作りだろ >>307
3シリーズだから3気筒エンジンなんて、BMWの名前が泣くよ。 >>296
失礼な奴だなキミは
ヒュンダイジェネシスに試乗して考えを改めて謝罪と賠償をしなさい。 >>56
青いインパネってものすごく運転に支障が出る これが中国人自慢の激安EV車かよ？
こんなブランド品のスーパーコピーみたいな車w MADE IN JAPANがいいと言いつつ、国内メーカー＝国産じゃなくなってる現実。 ターボとスーパーチャージャー
どこの製造なんだろね
それによっても故障率が変わるから 修理とかどうするのかな？
それに中国人の富裕層も買わない車を日本で売っても売れないよ
中国人は日本人以上にブランドこだわるから世界の有名ブランド車買うのだから 昔のいかにも共産圏ってデザインならともかくこれじゃな… >>316
ヒュンダイジェネシスのボンネットマスコットはロールスロイスのスピリットオブエクスタシーより格調高い従軍慰安婦像です。
今なら安倍の土下座像も付いています。 >>245
デザインでレクサスが負けてる様に見える。 >>80
BMWっぼいけど、先入観無しに見るとBMWよりかっこよく無いか？ >>150
いいものだけを世界から
これ崩れるだろw >>1
なんだよこのクジラの髭のようなフロントは
それとも凶暴な動物が歯をむきだして威嚇しているのか
いずれにしても醜い >>329
どう考えても中国生産。
さらにVWグループのエンジン。 最近の車ってスターウォーズの兵隊の顔とか
ガンダムの顔とかに似せてあってキモいし古臭い。
その頃のガキが今第一線のデザイナーなんだろな。 紅旗がくるのか
フラッグ車だっけか
これは気になるな 考えられる購買層
・政治家(2F、R4他)
・在日中国大使館
・怒羅権の人
・パさん(※ただしカースト上位に限る)
・自動車メーカー(ベンチマーク用)
・FAWと取引してる部品サプライヤー
・傾奇者(前田慶次ではない)
・センチュリーを買うと怒られる自治体 今度は中国がガラパゴス化する番だから
いくら良い製品を作っても売れんでしょうな 今となってはきちょうなまん◯ じゃなくて
貴重なV型12気筒だろう 今となってはきちょうなまん◯ じゃなくて
貴重なV型12気筒だろう >>313
2000ターボで約240馬力
3000スーチャで約270馬力
この体躯でこのパワーはしんどいかも 在日朝鮮人でさえ朝鮮製のクルマは買わなかった
在日中国人が中国製、それもバカ高い中国製クルマを買うだろうか？
そもそも富裕層にとって健康や身体は何物にも代えがたい大事なもので
得体の知れない安全基準が守られてるかも怪しい
中国製クルマなどに手を出すわけがない >>366
クレームつけるとすぐ新品送ってきてくれるから 二台になっちまうな でも中国人は高級車作るの上手そうな感じはある
空間的に。自動車本体はヤバいけど 中国大使館のトップナンバー(まるがい1番)は今は1世代前のセンチュリーを使ってる >>370
イタフラ車とどっちがヤバいか勝負になりそう 紅旗って中国がみんな人民服着てた頃からあるよね一応 >>345
日本に進出する場合もそのまま？
別のブランド名を付ける可能性は？ ソフトとハードの両方バックドア仕込まれてそうｗｗｗ 300万円くらいで買える10万km、10年落ち、V6エンジンのパナメーラの方が満足度高そう >>379
昔はBMWでも750iLと同じボディで中国仕様で725iLとかあったもんな >>369
尼で中華ドラレコの☆3つでレビューしたら
1日30通ぐらい評価かえてくれたら全額返金するってメールが来たわｗ 電化製品と違って車の場合
アジア製は日本では通用しない
なぜか欧州製は人気がある ライトちっさいな色々とありきたりで欲しくなる点が見つからない 政治家の力でパトカーに採用されたりはしないよね？
しないよね？ センチュリーは会長車だからなあ
社長程度には売らない 右ハンドル右ウインカーなら買うか。
右ハンドル左ウインカーとか聞いてないし買ってから殺意を抱いた >>335
僕もレクサスの方がフォルムでは劣って見えるなってか見飽きた感じ？ パソコン業界のソーテックやギャラクシーみたいに
中国の車とか、開発進んでてて、東日本時期まで、発覚遅れてたのかもよー
中国人、ミーティングとか来てて、
トヨタ越えるのあるよーみたい事話してたよ アメリカ人やイギリス人が日本メーカー知らなかったように
中国メーカーとか日本やアメリカ知らなかったかも知れんじゃん 中国人曰く
日本車の半値ぐらいでウチは国民に格安の中国車出せるとか、威張ってたよ
格安のiPhoneも提供出来るしなぁとか、 そもそも中国メーカーには修理という概念が無い。だから初めから壊れていても構わない。 >>401
信頼性、耐久性、安全性も半分だけどねw 力を入れてる部分が少し違う
日本はとにかく基本性能を追及してしまう
エンジン、乗りやすさ、安全、快適 時計なら無類の正確さ
転じて海外は基本はそこそこに豪華さ、スタイル、ステイタス、外観アピール度
ここは残念ながら日本は負けてる 遊びを追及する文化からの装備とかない 現行のセンチュリーみたいに、ロールスロイス·ファントムの朴李すれば金持ちに大人気になるよ!! 【×：紅旗H9は横浜の港に到着する予定？】
→横浜ではありません。関西の港ですが、春節時期と重なるために運搬船が減便されており今回だけ別の港に入港します。
【×：紅旗H9はすでに日本に上陸して納車されている？】
→車両はまだ中国の港にあり日本に入っていません。
【△：紅旗H9はすでに5台が予約されており販売先が決まっている？】
→台数が違います。販売先は一部決まっていますが、すべてではありません。
【×：日本で販売予定のH9は8車種。価格も公開されている】
→紅旗の赤いロゴが入った「販売価格一覧表」はさも本当のように見えますが、デマです。 中国が国産と比べて大幅に廉価な軽自動車を投入してきたら脅威に感じる。 出来の良いパクりをしたらブランドになれるっていう中国人の思考
出来が良いと思ってること自体妄想なんだが スマホはわりかし上手くいってるよね。
車は難しいのでは。 高級車を売ってる感出しまくりの店舗とかも出来るんだろうか？ 日本人はブランドで車選ぶから買わないだろう
こんなん乗るなら、カローラのがいいわ やべーな。
自分は絶対に要らないけど、ここまで他人に買って
欲しい車は初めてだ（笑）
誰か宝くじ当てて買えよ。
働いた金で買いたくないよなw 二階「全国すべての公用車として導入することを義務化する」 |┃三 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',
|┃ ｉ:::::::ｲ ｀￣ー─--ミ::::::::::::|
|┃ {::::::::| ::＼:::／:::: ＼:::ﾘ-}
ｶﾞﾗｯ. |┃ ',::r､:| <●> <●> !> ｲ
|┃ ﾉ// |:､`{ ｀￣ .:: ､ __ﾉ
|┃三 |::∧ﾍ ／､__r)＼ |:::::|
|┃ |::::::`~', 〈 ,＿ｨｪｧ 〉 l::::::》
|┃ |:::::::::::::'､ `=＝'´ ,,ｲ::ﾉﾉ从
|┃三 ノ从､:::::::::`ｉ､,, ... ..,,／ |::::://:从
汚いアグネスの購入が決定しました >>422
特許権とか著作権とか諸々、侵害してないなら
別にいいと思うよ。日本であれ中国であれ。 どうせ高額なんだから、お前らがいくら批判しても買えないよ
テスラが出てときも批判ばかりだったが、昨年年間50万台売れ、来年は100万台も売る
世の中はこんなのでもちゃんと買う人がいるんだよ 別の業界も中国製なんてって高をくくってたらあっという間に抜かされたから
車もそのうち中国に追い抜かれるよ >>422
それを単なるパクリで終わらせなかったのが日本
元よりより良い製品を目指した日本と、ガワだけ似せて中身は適当でいいやで済ます中国は別ベクトル >>426
そうもいかないのがものづくりの世界
気質みたいなのが全然違うんだよ日本と中国は
てか抜かれた分野って100均レベルの製品の話しだろ 中国がいろいろ凄いのは確かだけど、未だにATが自国で作れないコピーを作っても原材料の鉄でさえ作れないレベル 日本も技術泥棒とか４０年近く前には
散々言われてた
しかし、その頃に基礎研究に金を掛け過ぎたために
産業技術が大幅に低下して逝って
バブル崩壊後の経済停滞に繋がって逝くことになった
おかげでノーベル賞は多数獲れるようになったものの
今の失われた30年の状況が造られた 失われた30年も、シャープや東芝や新日鉄や三菱自動車のようなスパイ天国な会社の技術提供&漏洩
なんでもかんでも勿体ないと正社員すら雇わない会社経営者、バブルはじけたのに給料を下げない公務員
とりあえずスパイ防止法(死刑あり)作らないと、情報社会じゃ生き残れないよ >>428
だから中国だって一気に伸びる可能性あるよって話しだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
