【有害図書】しげの秀一←こいつバイカス、車カス増やして社会に悪影響及ぼしてる自覚あんの？
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86を駆るカナタに新たな試練!? MFゴースト第10巻 藤原拓海の「近況」に動きも!!?
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1990年代に名車“ハチロク”人気を牽引！ 自動車漫画の金字塔『頭文字D』の世界観を受け継ぐ最新作『MFゴースト』第10巻が発売。現代の86を駆り、あの藤原拓海を師と仰ぐ主人公・カナタに新たな試練が訪れる!?
文／ベストカーWeb編集部、漫画／しげの秀一 車もバイクもすきだったが絵が下手過ぎて見る気しなかったな あんなのに感化されるの車好きは珍しいだろ。
ってオリダーに悪いか。
漫画の真似して無茶しないように！ バリバリ伝説みたいに峠で事故ってサーキットへってイニシャルdでもやりゃあよかったのに 走り屋って「フロントタイヤの食いつきが急に鈍くなったな…タイヤの熱ダレか！？」とかいちいち考えながら走ってんの？ 東京は公共交通網が発達してる
車は悪
まあそういう考え方もあるだろうが峠は楽しいよ
荷重移動に気を配りながら適切なギアを選ぶ
楽しい運転のためにブレーキを強化し足を固めLSDを入れる
そういう楽しみ方を知らないのは平野だらけの都市部ではしょうがないのかも知れない
電車に乗せられてるだけの奴隷にはわからない世界だ >>15
圧倒的に今の86
て言うか豆腐屋の86はどんなに弄ろうが速くはならん タイヤ意識しなかったら、
飛ばせないだろ。
バイクもそうだぞ。 そんなんいいだしたら漫画がテレビみたいにつまんなくなるやろ >>17
タイヤ自体の熱ダレは普通は考えない。
ブレーキの熱ダレは教習所でも教わるもので
普段から極端な多用は避けなきゃいけないし
フェイドやベイパーロックになったら
エンブレを使うなどの対処が必要。 少し前に走り屋が亡くなったってニュース見てYouTube見たら完全に悪者扱いだった
20年くらい前の峠を攻める動画 >>11
最高時速180キロのドローンが各車に付いてって撮影してる 自分の子供に無免許運転させるのを肯定してるからなぁ
ひどい話だよ >>19
写真に車のイラストを貼り付けた下手なコラみたいだね >>20
深夜にウルセー車でオタクが集まってペチャクチャ寝れねーしおまけにガードレールぶつけても当て逃げ散乱した部品放置で何言ってんの？ >>23
まぁ、明らかに画力が落ちてるからなぁ。いまは接待連載枠で続いてるだけ。 >>1
ガンダムが好きだからってモビルスーツのパイロットにはなれんぞ
ウルトラマンが好きだからって巨大化なんて出来んぞ
何でもかんでも漫画やテレビの所為にするのはやめたまえ(`･ω･´) >>6
ビシャモンレース夜の勤務でやってたの思い出したww こういうのの車購入代は全部経費になるからいいよなあ >>19
これ背景書いてなくね？実写をトレースしてるだけじゃね？ >>40
若気の至りだから許せ
許せなきゃおまえが行って殴れ
やつらは居酒屋でもコンビニでも渋谷でも同じことをする >>31
キックボードが出た時何を今更？と思ったな こいつに影響された車カスなんて絶滅危惧種だろ
今や若者はどいつもこいつもNBOX
NBOXNBOXNBOXNBOXNBOXNBOX バリバリ伝説は読んでないからしらないけど
頭文字Ｄと今の連載してるやつと
ウザい女を書かせたら天下一品だよなあ。 >>20
都会では…複線ドリフトがある！(｀･ω･´)ｷﾘｯ >>1
でもお前、車すら所有できない最底辺こどおじじゃん？ この歳になると、楠みちはるのポエムを読みながら一杯やるほうが良くなってくる。 頭文字Dの時は擬音だけ数ページみたいなやる気の感じられん状態だったのに、よく続編なんて書けてるな ネラーのネラーによるネラーのためのようなスレｗ
他人任せの自我の無さがよくわかる TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ >>19
こいつらでさえ交差点は徐行
お前らも交差点では徐行しろと言うことじゃ• • •無いよな >>48
デジカメで撮った写真をフォトショで加工して漫画っぽくしてる。最近はアシスタントの
慢性的不足から、この技術が急速に普及している。 >>23
交差点だしゆっくり曲がってるんじゃないの >>30
糞ワロタ
どんなメンタルでマンガ書いてるんだよ しげのは頑張ったよ
バリ伝もイニDもなんとか走り屋の表層だけは伝えた
作品を見る限り彼自身はただのヲタでメカにも弱いし腕もたいしたことがなさそうだけどな
援交娘のパートは編集部の意向なんかね
要らんとか言う前に作者の思い入れもないだろあれ 増やしてんのか？
元々そういうやつが読むんじゃないの？ 車漫画なんてのはいつの世もあるのになｗ
このスレ立てたやつはどうしようもない
ちなみに自分らのころは
「サーキットの狼」だの「よろしくメカドック」だのと
あったわけで
そしてローリング族なんてもんは半世紀前からずーっと存在してるわけでな 読んでないけど国産の2000NAでポルシェ、ランボル、フェラ、マクラーレン追いかけ回してるんやろ？
AE86でスカイライン追い回すより無理じゃね？ >>19
タイヤ、ホイールが回っていないから止まっているように見えるんだな 楠みちはるの漫画は好きだったがこいつのは絵が受け付けなかった >>30，>>35
そんなんあるんかと思ってググったけどセーラーエースってやつ？
今どき女の子があのレベルじゃ流行らないだろうな。コミックス最終巻なんか表紙で堂々とJKパンチラやってんのに全く響かない…ってかむしろ引くw 作者もさすがにドローンまで真似できねぇやろとか思って書いてるのかな？ 俺的には昔ヤングキングに載ってた
主人公がFFでドリフト王を目指す絵的にもストーリー的にも常にハンドルを間違った方向に向けてる漫画が嚆矢だな
2秒ぐらいで連載打ち切りになってたけど >>93
都内なら自転車の方が早いとか普通にあるからなあ… >>1
漫画のせいでってんなら
殺人や強姦なんて全部漫画のせいか？
ヤバいほど頭悪いなおまえ >>91
「あ」は選手の咆哮なのか観客のどよめきなのか >>30
頑張れ頑張れ頑張れ頑張れ頑張れ頑張れ頑張れ頑張れ頑張れ
と言いたい >>1
お前みたいなスマートいじりながら運転している馬鹿が一番危ないわ >>102
残念ながらバリ伝に感化された若者が多く命を散らせたのは事実 >>94
同じく。あいつとララバイとシャコタンブギが好きだった 峠の下りでポンコツが速くて最新鋭スポーツカーでも負けるなんてのはよくある話
下りじゃ加速性能なんて1600ccでも5000ccでも変わらん
もっと言えば超高性能な足回りなんかより100kg軽いほうが速い
大排気量重量車をコントロールするのは難しいが軽量はテクと度胸で突っ込める
しげのはそこんとこは上手く描いた オーバーレブとか言う、車好きと萌ヲタ両方を狙ったマンガがあった気がする >>100
クルマちょんぎれてでもffだから走れる！とか言ってるやつか？ 今の若輩世代は車や単車には興味ないだろ？ｗ
趣味の選択肢が異様に少ない世代だからなぁ
ほとんどのやつはひたすら下向いてスマホとにらめっこｗｗｗ
滑稽だわ >>102
どうしてそういう極論に走る？
自然界に100%は無いんだよ。 >>89
曲がりながら外側に荷重がかかってるはずなのに
その様子がないから違和感があるんだよ 反社が主役でオートバックスでDAD買ってドレスアップコンテストに出る車漫画なら流行るんしゃね？ 今のローリング族ってオートマでやってんのかな？ｗｗ
んなわけないわな >>1
弱虫なんとかのせいで交通量多いところや一車線の道路でチャリが渋滞ひきおこしてるのもなんとかしてくれ 80年代の感性しか持ってないから車以外の漫画が古臭くて見てらんない >>21
パーツ全部変えればいくらでも速くなるじゃん何言ってんの？ >>85
藤原拓海の弟子が主人公で、いま高橋啓介の弟子と同じレースで争ってんだよ ビーバップの作者は影響を憂慮して喧嘩を描かなくなったらしい >>1
漫画と現実がかけ離れてる痛さ
スポーツ漫画に似てる＾＾； >>138
仲村トオルがでてた映画版で愛用してた三段ロッドな
当時の不良連中みんな持ってて実際に喧嘩で使われてニュースにもなった あまりに休載多くて
スレタイがしげの月一とかになってた頃もあった 頭文字Dの時はイカサマ86の強化の過程がわからなかったけど
今の作品はノーマルの現行86をレースごとに足回り、ボンネット、ブレーキ、ターボ、と段々と強化していくのは結構好き (´･ω･｀)やたら女の絵がヘタで
ソフトボール漫画で失敗しやたないかｗｗｗｗｗ
だから許してやれよ >>23
こんな狭い交差点ならゆっくり曲がるだろw
常識ないのかよ >>142
ヒロシなんてナイフ出てくるメリケン持ってたよな >>126
こんな場面でそんな速度を出すわけ無いだろ？
頭おかしいのかお前ら 最近みんな顔がホームベースなのは
頭がゲシュタルト崩壊しちゃってるのかねえ 「女子漫画を受け入れなかったのはお前らだろクソが！」 高校生の頃アタマモンジDって読んでたわ
なにしろビーパップ目当てでヤンマガ読んでたからな 漫画に連動して装備したパーツを買える様にすればもうかるのに MFゴースト結構おもしろいぞ
例えるならドラゴンボールGTみたいな楽しさ >>152
こいつの漫画読んだことないなら絡んでこなくていいよ >>91
拓海が女装しているような感じがしえびっくりした 「頭文字D」は峠攻めだろ
どっちかと言えば首都高のスピード違反助長する「湾岸ミッドナイト」の方が悪質だよｗ >>78
YouTube配信して、小遣い稼ぎとか？ マンガ読んで「ヨシ！俺も！」って思っちゃうヤツもなかなかの知恵遅れだよな >>173
下手なこと書き込むと事務所がぶち殺しすために動くらしいな 不良漫画みたいなもんだろ
こういうのないと接点できないから確かに影響はあると思うわ つーか、暴れてんの当時のライダーだろ？(´･ω･｀)
軒並み高齢じゃないか >>30
おいおいおい
クッソネガティヴ思考だけど大丈夫か？
自殺とかしねーだろうな？ >>163
突っ込まれて悔しかったのねw
背景から場面の状況を理解できない馬鹿は口を閉じてるといいよ
こんな街中の狭い交差点で速度を落とすのは社会常識として当然なの
馬鹿にはわからないだろうけどね 作者がクルマより女子高生が大好きなのは伝わってくる 本当はもう車物は書きたくないんだろうけども人物画が致命的に下手過ぎて他はきついからなあ
でも十分稼いだんだろうから病む位ならとっととやめて同人で好きな物描けばいいのにな 司馬史観とかもそうだけど
書いた本人は別にいいのよ
それを読んで都合よく受け止めたり迷惑行為する奴がダメ >>172
この画像見るたびに思う
貼られるたびに、少しずつ額が上がっていくべきだ どうせすぐ打ち切りになる女子高生漫画描くのを許してもらうために、
モーターサイクル漫画で先払いの黒字を出版社に貢ぐ有能 >>188
俺も読んでないけど読解力的にはお前の方がおかしいと思うぞ？
その絵で「ワ ア ア ア ア ア」みたいな表現してると言う事は
少なくとも凄い回転上げで走ってますと言う描写だろ
それこそあんな住宅街で大観衆いるわきゃないし 違法行為を美化とか正当化することがあかんよ
殺人も創作物にはよく出てくるけど、殺人した奴は大体惨めな最後になるように書かれてる 大昔、翔って超能力の漫画描いてたけど速攻打ち切りだったしな
車系しか売れないんだろ >>202
楠みちはるも東京の都心の歴史や因縁を追う、
特別のエゴイストってマンガを数年前やってた
けどすぐに打ち切られてたｗ >>196
フィクションだからやで
ひとつ賢くなったな
>>199
回転数と速度はイコールじゃないぞ
信号で空ぶかししてる車やバイクを見たことくらいあるだろ
こんな交差点を100キロとかで曲がってると本気で思うのか？ >>128
誰もそのレスしないから
俺だけに見えてるヤバい何かかと思った
(´･_･`) >>78
テレビで放映されたり固定のアイドルグループついたりショーレースの側面もある 静岡の日本平走ってんだけど、レベルがものすごく低くて毎週警察が出る事故が起きる
先週正面衝突して炎上するバカとかマジ死ねばよかったのに
GT-R以外は来んなよ！ >>133
ボディーもエンジンもドライブトレインも交換すればな
もう原型何も残ってないけど、それがAE86と言えるのかということ >>207
そんな無駄な空ぶかししながら曲がらねえよ珍走じゃあるまいし
それに車から毛も生えてるだろ？これは多分凄い振動や軋みを表現してる・・と思うぞ
この人のは下手と言うか独特過ぎて断言はできんから本当に車から毛が生えてるのかもしれんが >>133
>>21
>>パーツ全部変えればいくらでも速くなるじゃん何言ってんの？
恐ろしい世間知らずw 海外にもイニDマニアいるからな
同じ豆腐店仕様にしたり
>>69
宇宙飛行士にも勇者にもなれんがトヨタ86買って車カスになるくらいなら誰でもなれる。 >>199
富士山の噴火だかなんだかであの辺はガスが立ちこめたり人が生活しづらい環境になってんだよ
未来の世界で現状に近い住宅街を描写するための設定なんだろう >>203
楠は原作やったり車からは離れてる印象だな
しげのはイニDの前に陸上の1-2年やってたアシックスタイガーとかオニツカタイガーとかw 蒸気機関車のパーツを変えれば新幹線を凌ぐ速さになるとでも言っているようなもんだなwww >>14
ちょっと前に発売されたプラレールで長い貨車があって、これができるって話題になってたよ >>196
オービスの場所分かってるしそういう場面ある
舞台がR33とかR34の時代だから今ほどは設置されてない >>207
実際の音じゃなくて演出だろ
>>199
実際にやればほとんど音はしないだろうけど
今からレースを始める！という時に「ボボボボ...ボボ..」と小さい音しか描いてないと盛り上がらないからだよ
だから歓声ともエンジン音とも受け取れる描き方で「ワアアアアア」と描いてるんだよ
これは盛り上げるための演出で実際の音じゃないと思うよ
こういう演出はよくある
例えばスターウォーズやガンダムだって宇宙空間で音が伝わるわけないけどピシュンピシュンドカーンって音が鳴るじゃん？
音が無いと盛り上がらないから実際には鳴らないけど演出で鳴らしてるんだよ
それを正当化するために設定も作ってね
このコマもそれと同じだよ >>196
オービスは３回事前に警告出さないと設置できないんだけど
あんた、警告見ない人？ これの影響で国産スポーツカーに乗ってるのみんなオタクになったよね
見ててキモい >>214
フェラーリやランボルギーニが出てるんだから言わば珍車の最上位が争ってるだぞ >>223
海外にも人気あるから多少高くても売れるんだよね シルビアとか180SXの中古がアメリカで高値で取引されてるんだし
日産は今こそ復活させるべきだろ >>224
だからそう言ってるんだよ描写だと
で作者がそう言う描写してるんだから住宅街だろうが
可能な限りのすごい速度で曲がってると判断すべきじゃろ見えないけど >>230
安全基準や排ガス規制がね…
次のフェアレディZが最後のガソリンエンジンのZになるって言われてるくらいだし >>234
崖に落ちた86のトランクにイニDの単行本が散乱してたのはショッキングだったんよ イニDとか走り屋ブームが終わってから書き始めたやつやん
８６の値段が上がったくらいしか影響ねーわ 排ガス規制でチューナー死んだから
次からは電動チューニング漫画が流行る >>199
観客の声だろう
観客の絵はコロナ配慮で消した >>21
そうでもないぞ。
チューニングで同じレベルに持ってくコストが違うっていうだけ。 バリ伝の頃はキャラも描けていたのに、もはや能面の無機質で気持ち悪いキャラしか掛けなくなっちゃったね。 >>223
旧車は車もバイクもめちゃめちゃ高いぞFRの86は当たり前だけどFFの92や101も10万円とかで売ってた中古が今じゃ3桁万円だからな >>243
25年経った車はアメリカに持っていくと値段付くからな >>203
打ち切りじゃないよ
再開時期未定の休載中なだけ
エゴイストはファン多いもん 漫画としてもクルマ漫画としても全然面白くない。なんで人気あんのか未だにわからん 悪影響も糞も車売れなきゃ国が転ける
日本はそういう国 >>21
今の86は、実馬力１４０のゴミエンジンだぞ >>19
この絵に「！？」ってでっかく乗せたらGTOっぽくなるな >>250
休載なのか。
新宿銀座だけでなく六本木の話も出てきて
土地買収の当事者一族が出てきたりで因縁が
どんどん日の下に出てくる展開でワクワクしてた。
続くなら続いてほしいなあ。 >>259
箱根はイニシャルDより前から走り屋で大騒ぎだったじゃん。
この人が有名にしたのは赤城とかじゃね。 さすがにMFゴースト買って読んでる奴は知将だと思う イニシャルDは走り屋ブームを作ったけど、その前にキャプテン翼はサッカーブームを作ったなw >>253
一国の衰退は半導体にありといわれてる
半導体はシェアトップだった頃にアメリカにいちゃもんつけられて
一方的な協定結ばされて潰されたしな
まさに衰退したけど >>45
俺もやったけど２周くらいでフォークに乗り換えた >>150
時速40kmぐらいで信号守ってレースしてそう。 >>215
>>フレームもエンジンも変えるって話だぞ
つまり、ＡＥ８６を買ってきて
全部捨てて、新しいクルマを買ってきて、おれのＡＥ８６凄い変わっただろ！
って言うアホ ヘタだネタ切れだずっと言われ続けてて俺もそうだと思うんだけど
なんか読んじゃうんだよなこの人のマンガ
バリ伝も仁Dもコミックス揃えたわw >>268
ちょいちょい見かけるだろ
このご時世にしちゃ売れてるよ >>246
身も蓋もないわ(笑)
ヒュンダイのラリーカーじゃねーんだから しげのの直線的な三角目の描き方は
かなりいろんな漫画家に影響を与えてると思う この作者が増やしたのはせいぜい水ぶっかけられて壊れたカーオーディオくらいだろ >>129
AT設定しかない車にマニュアルミッション積んでそれ用にコンピューターを
解析して書き換えたり、ハタから見たらせんでもいい苦労して車作ってる。 この主人公と同じような顔した学園モノ先生のまんがない？気になる 某峠の玄関口に住んでたけど週末は車カス大集合だった >>281
マツダがしっかりしないからライバルはスープラなんだよ… 本人が書きたがるキャッキャウフフな恋愛物は誰にも響かないのに・・・ 街中でバトルすんなよw
サーキット物がなんで書けないのか
絵はモチモチの木だし >>271
TRUENO（のエンブレム）から
エンジンを外す。
タイヤを外す。
ドアもフレームもその他全部外す。
残ったTRUENO（のエンブレム）に
新しいフレームを取り付ける。
新しいエンジンを取り付ける。
その他新しい部品を全部取り付ける。
これでTRUENO改の出来上がり。 本人も多分女子高生物とかスポーツ物描きたいんだろうけどまっっっっったく面白くないからいっつも打ち切りになってそのたびにモータースポーツ物に戻ってくるのがウケるよなｗ >>134
せめて終わりのコマは主役級の人の見開きとかで終わってくれよw
なんだよモブの小さいコマでくーってので終わるのはよw >>256
常識だと思ってたわ
自動速度違反取締装置＝通称「オービス」の設置されている路線には、その手前1-2kmぐらいのところに、「速度自動取締機設置路線」といった取り締まりを警告する看板が、最低2カ所は表示されている。なぜ、わざわざこのような警告板が用意されているのかご存じだろうか。
無人で自動的に速度違反者を撮影するシステムを運用するにあたり、他の法律に抵触することがないように、警告看板を設置しているというのが実情だ。
簡単にいえば、速度違反の容疑があるドライバーであっても、さらにはその同乗者などを無断に撮影することは、撮影される側の肖像権やプライバシー権を侵害することになり得るため。
また、過去の最高裁判所の判例を見ても、撮影自体は違法ではないが、オービスなどで撮影した写真を犯罪（速度違反）の証拠として採用するためには、撮影の「事前告知」と「犯罪行為の瞬間の撮影」の二つの条件が必要であるとされているので、事前告知＝警告看板の設置が必須となっているというわけだ。 こいつ車関係じゃないの描きたいんだろうけどそれだと売れないんだよな
女子高生の野球の奴とかつまんなかったな きのうのバス旅にとうふバス出てﾜﾗﾀ
グンマ―の誇りや
ttps://j-town.net/images/2020/town/town20201006190352.jpg >>296
いや駄目でしょw交通法規守れなくなるぞw 走り屋になる奴はブサメンばかり。車で調子にのり地元のヤンキーにボコボコにされて終わり >>91
このピッチャーとびっこでも装着してるの？ >>28
いやいや、サーキット行ったりしてタイム出ししてるレベルなら当然の様に考えてるわw >>19
ワァーってなに？BBSじゃなくて885？ 鼻エンピツ流行らせたビー・バップ・ハイスクールの方が罪が重い >>294
お前、３回って書いてたよな？ｗ
それに法律と判例は違うのが分からないのかよｗ シルエイティとか日産便乗して作ってたなだから会社傾くんだよ >>23
F1のモナコのヘアピン見て「アイツら遅いなw」って言ってる人？ >>116
ドリフトさせてるのにアンダー出てるよ！とか言ってるやつ バリ伝を読みVFRを買い
(NSRが売り切れだった)
イニDを読みランエボを買った
それで分かったがランエボ乗ってると他のランエボに絡まれるw
箱根では一度だけハチロクに絡まれた >>286
新作は近未来の話で内燃機関の車が一般人が乗れなくなった時代
昔のスポーツカーを使ってレース開催して全世界に有料配信してる競技
コースは近未来なので人口減少で人が居なくなった街の公道使ってレースしてる
と言う設定 >>30
新潟で最も雪が降る松之山(十日町)出身なのに
寒さと花粉に弱いとか草 週刊「カタナの86を作ろう」
創刊号 ステアリング付き 19800円 暴力的、性的なゲームやアニメは世間からバッシングされたり規制されてるし
ヤクザ漫画も警察が店頭からの排除を要請してんのに
走り屋系の媒体は、間違いなくロリコン漫画よりも沢山人を殺してんのに
真似しないでくださいの注意書きがせいぜいで目立った批判もない
公道で違法レースする作品に実在するメーカーやカー雑誌が提携するって本来はアウトだろ >>316
富士山が噴火して裾野の町が死の街になったんじゃなかった？ 連載中の漫画でさらに女の子がブサイクになってるのは、さすがだと思った こいつの漫画がキッカケで赤城や榛名に全国からマナーのなってない走り屋が連日来るようになって連載二年目ぐらいで道路対策がされて地元の走り屋は全滅したよ
民家の近くではドリブトしないなんて暗黙の了解もお構いなしだしギャラリーも多すぎて週末は渋滞を起こしてた >>319
まぁそれが日本なんだよ。これが分岐点になればいいが… >>245
進行方向からハンドル90°近く曲げて転倒する奴が必ずいる >>293
漫画家はチーム組んで多人数で作るから
売れ線の長期連載しちゃうとアシを社員扱いにしてる所も
あるから連載終わっても遊ばせとけないからまた連載入れちゃう 最近の車は高くてな
安全装備とか色々なんだろうけど、30年前の値段からイメージしちゃうと妙に腹立たしくて >>319
一部の人間がギャーギャー喚いてるだけで暴力的なのもロリコン漫画も規制なんてされてねーじゃん
二次元は二次元で守られてるじゃん
お前何人？お前の言ってる話日本の話じゃねーんだけど
お前みたいな奴のせいで逆に本当に規制させるかもな RX-7が好きなやつはよろしくメカドックの影響をうけてる セーラーエース続けて措けば良いものを・・・
( ´Д｀) MFゴーストはちゃんと封鎖してる公道を使ったレースだからなぁ >>215
4A-Gでもターボ付ければ800ps4くらい出るぞ 「ギュルギュルギュル！！」
「キキキッー！！」
つづ >>335
そんなこと言ったらラリーとか題材にしたのも無理じゃん >>335
現実でもワリと最近箱根を貸し切ってレーサーがタイムアタックする企画とかやってるから >>339
関係ないの一文がついたら野球漫画でもサッカー漫画でもいくらでも難癖つけれるわな >>19
この車間だと停止してるか、極めて低速だよな。 >>321
しげの
トヨタになんか恨みあるのか
というような設定だな >>28
Fタイヤの食いつきが悪いって自覚できれば
タイヤの熱ダレくらい考えるよ >>134
少年マガジンの方のベイビーステップと雷句の漫画も雑な打ち切り方してたね
モーニングも立ち消えになる連載多いし講談社の体質なのかね？ >>215
お前は趣味の車いじりにレギュレーションがあると思ってる馬鹿なのか？www >>351
重さがブレーキ性能とかマシンコントロールに影響するからコーナーへの進入速度に差が出る
ちなみに86トレノ975kg、R32GTR1400kg R32はタイプM
32RはGTRと認識していたが違うのか >>351
そもそもハチロクが人気だったのは当時格安で乗れるFRだったから
性能は正直そこまで凄くないのでR32の方が速いと思うよ
重いから下りは不利とか言うけどそれなりのブレーキ付いてるし四輪制御されてるし
その頃筑波山何度かギャラリーで行ってたけど速さよりケツ滑らすのが目的みたいな車だったな >>25
いや、なかなか面白かったしキャラ立ちも良かったよ。
マガジン編集部が夢よもう一度と無理矢理終わらせた。
試合の真っ最中に打ち切りなんてやりすぎだよ。
MF超つまらん、頭文字は頑張れば何とか買えるクルマが続々出ていたから読み手も感情移入できたのに、
高級外車を捲るような展開は流石に漫画といえども興ざめ。 イニDの鳥肌立ったの表現はまさにそれだったな、下りでぶっとんできてガードレールスレスレで抜けていく、35年前、大垂水峠のなかがみやコーナーで実物を目の前にした残像は今でも蘇るわ。 >>354
ハチロクからR32GTR乗り換えた知人が言うには下りでもGTRの方が速いっさ
重さはあるけどブレーキは効くしアテーサシステムでラフに踏んでも横滑りしないと言ってた
ハチロクはコントロールする楽しみはあったけど速い車じゃないとさ >>23
写真加工したのを置いてるだけに見える
その辺に理由があるんだろう JKに本当にミニスカで試合させたら盛り上がるだろうなw
まあ、そのうちスパッツみたいな色気のないコスに変えられてしまうんだろうけど
せっかくJKがスポーツしてるんだから、それを金に替えるシステムがないのはいかんな 本物を選べ
A はげの秀一
B しげの禿一
C しげの秀一 女描きたいのは打ち切り二本で分かってるけど
だったらこの漫画の主役もライバルも女でやれば良かったのに >>359
JK野球面白かったのか
だったらなおさら画風で損してた感じだな
久米田とかみたいに原作だけやって、作画は萌え絵が上手い漫画家に任せるとかすりゃ良かったのに 専スレで木彫りって言われてるの知ってからむしろちょっと愛着が湧いた >>347
なんだこれは
何が起こった！？
やべぇ いま50だけどリアルに感化されてガードレールに挟まった奴いたわ
ほんと罪深い >>30
もういや嫌々描いている感が可哀想だなw
とは言えイニD終えた後にも、多分好きにやらせて貰えた自伝的な漫画家の漫画描いていたけれど、さっぱりだったもんな。
そしてセーラーエースも打ちきりさせられて、いいからお前は車バトル漫画だけ描いてればいいんだよ状態 >>19
どの車もハンドル切ってないのか
前タイヤまっすぐでわろた
これで曲がれるってすごいテクの持ち主ばっかりやな >>36
180しか出ないんじゃ、長めのストレートとか車に追いつけないだろw >>382
生きてるけど障害残ったよ
当時のレーサーレプリカ乗りとスクーターレーサー気取りはほんと無茶しまくってた >>313
私は、RG250ガンマ、黒FD3S
週末はタンクが空になる位まではしったよ。
initial D D non stop mega mix流しながら。
あーあ 最高でしたは。 >>305
鼻鉛筆や鼻割り箸はこの作品以前からあったよ 漫画なんかで影響受けすぎる奴が悪い
で終わる話だろ >>391
鼻鉛筆はチョン高
頭突きもチョーパン
靴の先だけちょっと違うレベルで済まないぐらい残忍 >>118
空気との摩擦で帯電してる
アルミテープおすすめ この人、絶望的に人を書くのが下手くそだよな
何年やっても下手くそなまま >>395
朝鮮高校がある地域ではまじで日常的に抗争してた
やつらは何度負けても集団で一人をボコろうとする
理由は何でもよくてエナメルの靴とか白ベルトが目立つとかだったな
工業高校や商業高校は逆にカチコミに行ったりした 浅間山とかマン島みたいな公道レースだから走り屋とは違うけどな。 プロ野球…‥‥‥‥巨人の星
高校野球‥‥‥‥‥ドカベン
サッカー‥‥‥‥‥キャプテン翼
バスケ‥‥‥‥‥‥‥‥SLAM DUNK
自動車‥‥‥‥‥‥‥‥頭文字D >>401
キャラやばいよねｗ
女キャラだとさらにひどい プッシャアァァァァァァアとかエロいからﾂﾂﾞｹﾀﾏｴ あれは高速道路最速
それは峠最速を目指してたけど
こんどは住宅街最速を目指す話なのか？ たくさんの人が死んで自分は高級車に乗るってある意味ケケ中なんだけどな影響与えた世代も 仁Dに出てくる車って今はどれもめっちゃたけーのな
昔はいかにも中古車って感じだったのに今は新車より高ぇ >>406
テニスはフィフティーンラブだろうかテニプリだろうか >>392
作者に全くやる気がないから
デビューしたてのなろう系漫画の方がよっぽどマシ >>419
アメリカの法律(25年ルール)が影響してる。
25年を超えた車はクラシックカー扱いになるため、右ハンドルでも排ガスが汚くても輸入できる。
AE86、シルビア(S14初期)、32GTR、FCとFD(初期)、インプとエボの初期、などなど。
輸入した後はフルリビルドでピカピカに仕上げる。
ワイルドスピード人気もあるしね。 当時、32Rが時代遅れの86に負ける設定？？？ どんだけ日産嫌いやねんｗｗｗ
そういえば、聖に突っ込んできた車も、どうみてもスカイラインかラングレーだったしな。 >>421
画像検索で適当に見つけたやつだけど
今こんなになってるのか
https://i.imgur.com/LIZU4oY.jpg
https://i.imgur.com/1BJoquV.jpg
目がヘッドライトみたいやん
人の顔がどんどん車の顔みたいになっとる
そのうち人と車の描き分けが出来なくなるんじゃねーか？ >>432
前作から15年後だけど化石燃料車がもう作られてないSF設定だから異世界モノだわな >>136
弟子！？
でも連載開始から25年ぐらい経ってるから弟子の一人や二人いても不思議じゃないか >>430
まあ昔からおかしかったけど
今はなんかレトロなロボットっぽい感じが加わってて怖いｗ
これならまだ昔のバリバリ伝説とかの頃の方がましだった バイデンって、顔の元の色はシルバーだったんだよな？ >>72
これ大好きW
こんなシンプルな文でこんな笑えるのはなかなかない >>427
ドノーマルでは無いし、土屋圭市がモデルだからただの性能勝負では無いのよ >>433
イツキと先輩がスタンド店員の格好してたけどどういう設定なんだろう やる気のあったJKパンチラ野球漫画をぶつ切りにさせられて、
もう車バイクは描きたくないと公言していたほどの作者にお無理矢理描かせた漫画ｗ
そのため、画面からやる気のなさがありありと伝わってくる。
背景と顔しかでてこねえｗ ドギャアアアアア
ゴォウ
クンッ
ギョバアアアアア
ばかりで台詞もなにもない回があって見るのをやめた記憶 走り屋路線より地方の若者のもっと普通なカーライフを描いて欲しい
中古で買った210クラウンアスリートに乗る主人公がホイール替えたり仲間とドライブするような話 マンガの作者がアホなのではなくて、それに感化されるレベルのやつがクソというか全員死ねレベルなんだろ >>430
松潤描かせたら似てるかも知れん
なんの役にも立たんけどな しげの先生の絵は下手くそすぎてみる気になれないｗｗｗ >>448
わかる。
バリバリ伝説の頃からほぼ同じだよな。 >>440
単にエネオスでも燃料電池車の燃料を扱うようになったとかじゃないか？
車そのものがなくなったわけではないみたいだし >>448
年々クソ画になってるよな。マガジン見ているが、しげのの漫画は飛ばすようになったわ GTR50周年記念の世界限定50台販売だってさ。
1億5000万からでリアウィング600万円オプションな。
もうGTRは買える車では無くなったな。 GTRのRは腐敗神話のRだ！のどこにもRが無い謎って解けたん？
あとDが頭文字の人って結局誰のことだったのかも謎のまま もう30年前の話だが、中免しかないのにグンヘルかぶって赤いCB750F乗ってた奴いたわ。
頭文字は1巻の途中で放り投げた。
バイク漫画なら東本昌平、クルマ漫画なら西風が好き。 >>447
あれぐらいの弛い感じがちょうどいいよね >>451
あれ普通のカーライフか？
どっぷりエンスーに浸かってんじゃん
マークⅡか何かでマセラティ ビ・トゥルボにぶち抜かれる話はあったがｗ >>443
>>451
GTロマン好きだな。
ポルシェ928の幽霊話好き。 そのうちMFの連載終了して、また次も車漫画描け言われたら自殺しそうだな >>457
捕まったら無免扱いじゃなかったけ
よくまぁチャレンジャーだな 絵が下手すぎる
車描くのめんどくさいのかコピペで済ますな >>459
アパート暮らしで金貯めて買ったマセラッテイだったかな？
ロータス7の兄いちゃんが「俺のはそーゆー車じゃないから」言うシーン好き。 >>6
みんなのとこではなんて名前で呼んでる？
うちの若い衆にリフター持ってこいって言ったら怪訝な顔されたよw. >>14
なんかしらんけどこれだけ買ったことあるんだよなw
どっかいっちゃったけど >>464
そうそう
納車に来た人がこの車を青空駐車するのかって驚くの
奴の7は実はケーターハムだけどなｗ >>87
そんなだからその歳になっても頭悪いままなんだよｗ >>385
世間で言うR32はBNR32だと思うよ バリバリ伝説は1巻で挫折した思い出しかない
2巻から単なるDQN しげのはレース以外の話が糞ツマンネーからなあ
最近はそのレースもアレだし… R32と32Rの使い分けは地域差や年代差が大きく存在すると思う
平成生まれの感覚としてはGT-RもR32だし32RがGT−Rには直結しない >>1
確かに害だわ、こいつのせいでたくさんの
峠が潰されたといってもいい
ほんと迷惑だからもう漫画家やめてよ ところで、湾岸ミッドナイトって、何で首都高で時速300kmとかでバトルしてたの？ 新シリーズ始まってる後追い漫画のオーバーレブの話が一度も出てこない >>483
バリ伝の話題にあいつとララバイが入ることはあってもペリカンロードは出てこない あの豆腐屋と同じ車で暴走してる奴多いよな。騒音撒き散らしながらよ
ほんと有害図書指定すべきだわ。昔、セガにもアンケートで苦情入れたことある >>486
何処に住んでるの？やっぱり群馬？
箱根で豆腐屋仕様のをレンタルしてたのは見たことある >>471
世間では言わないけど頭文字Dって漫画の話してるのでGTRと認識してる >>478
その世代のスカイラインGT-Rは「BNR32」
R32型スカイラインのB型（RB26エンジン仕様）でN（４WD）。
GTS-tタイプMは「HCR32」
H：RB20エンジン C：ハイキャス+2WD 特攻の拓 これ以上の害悪ねーだろwww 作者クソパヨクだしwww >>490
突然関係ない情報ひけらかしてどうした
話の元>>356から読み直してこいよ そもそもスポーツカー何ぞ作るメーカーがゴミ
必要ないだろ 一時期、自分の趣味全開の女の子の漫画を書き始めたけど
絵が下手過ぎて誰にも買ってもらえず
車カス漫画に戻ってきた人
生涯車カス漫画を描き続けるしかないんだ >>483
久しぶりに読んで見たけど絵がこんなに微妙だったかな?って思って話が頭に入らないw なんかヘタウマな絵だよな
驚くくらい絵が上達しないよなこの人 >>433
なるほど。
>>440
新車で売ってなくても巷は中古のガソリン車が沢山あるでしょ。 >>462
30年前は限定違反、その後は免許区分別れたので無免 >>430
さすがにアシスタントじゃないの？w
別人が無理に似せて書こうとすると、こんな変な感じになる >>500
この設定だとガソリンはそこそこ高い値段になってそう >>1
マジ漫画よりコロナ禍含めてここ最近の日本の政治やらマスコミ各社の報道の方がヤバイ気が
鬼滅の刃並に影響力のアニメだたら納得するけど
ファンには悪いけどそこまで人気なかったし影響力なんて 野球漫画書いて打ち切られてたし仕方ない
人間、特に女が糞下手だからな 女がかわくいないし
ストーリーも面白くない
何せワクワクしない
驚きもない
打ち切られないのが不思議なぐらい
もう100話超えてんだろ？ イニシャルDに出てくるような中途半端にしかいじってない車の走り屋なんかいるかよw
ロールバーすら組んでねえじゃねえか 前作のおつりでパンチラ野球よりははるかに売れてるようだね
こんなに糞つまらないのに信じられん >>347
俺も似たような事やってたわ
スキーと逆の内足ターンなんだよな >>1
俺、このスレ見て「セーラーエース」って
途中でソッポ向いたように打ち切りになった作品あったんだと知った・・・
コレ、読者堪ったモンじゃないな・・・(´･ω･`)
まあ庵野エヴァの「おめでとう！ｗ」も似たような感じだったけど、
アレはちゃんと劇画版で「気持ち悪い」で完結したよね・・・
しげのさんはこんな形で自分の作品終えて気持ち悪くないのかな？
俺なら耐えられないな・・・・・
ヤンマガが許さないなら趣味的に自費出版でも書けばイイのに・・・(´･ω･`) コイツのせいで峠から転げ落ちて死んだ奴3桁は居そうだな 溝落としだっけ？あれだけでこいつニワカだろどころか呆れた >>350
勝木光は今、本好きの下剋上の4部の連載始めたな。ぶん投げで終わって欲しくないけど… いつまで経っても絵が上手くならない高橋陽一と同じカテゴリ >>30
そもそも頭文字D終わった時点で車の資料全部捨てたらしいしな ロクに車運転できない絵の下手な漫画家の
カーアクション漫画wwwwww >>427
タイトな峠で下りならよくある話だ
1.5t もある車を下りで振り回せるらつなんか滅多にいないからな おれが20年前から言い続けてたことがようやく一般的に認められてきてうれしい >>522
楠みちはるのほうが全体的に絵がきれい
しげの秀一のは全体的に汚い >>533
やる気ないから直立しか描かないんだよな
他のキャラは主要キャラでも顔だけ >>114
今も有るぞ！
イニDと一緒で何年か後の話だけど >>532
なんとコレ 42巻も出る 人気漫画なんですね >>531
何かとポエムと言われがちだけど湾岸とかC1ランナーとかは走り屋じゃなくても結構為になることが書いてあったりする >>31
これブレーキ無いから、前から人来ると超危ない事が分かって辞めました… >>360
今はキャッツアイ邪魔で走れないからなぁ大垂水峠 なんとかバイク、自動車から脱却しようと野球漫画始めたが即打ち切りは可哀想だったがな しげのは走り屋漫画大好きだからな。
イニＤしかりバリ伝しかりＤＯピ～カンしかり >>511
峠行きゃ半分以上つるしの車にアルミ履いた程度が走ってんぞ？
逆にロールバー組むようなのはサーキット行ってるわ >>531
ポエムがいいんだよ
そこが理解出来なきゃあの漫画は無理だろな こいつもアレだがドリキンも酷い
400万くらいのNDロードスターを最初に持ち上げながら
あとでNDロードスターは糞みたいな発言するし
証拠はYouTubeにあるからな >>258
楠マンガはオトナの理屈がちゃんとあるから大好きなんだけど30話位でぶん投げよね >>542
野球やってる女子高生が、夜は峠を走り回る漫画にすれば良かったのにな？ >>57
今頭文字D読んでるから言わないでほしかったわ >>67
何一つ面白くなかったよな
シャコタンブギは名作 >>553
俺は好きだったな
バトルシーンとかじゃなく車に対しての感情みたいなのがね
元日産のメカなのでZにも思い入れあるし >>542
もう一個、即打ち切りになった連載あったろ バリ伝書いてるときは二輪免許すら持ってなかったんだろ？
どこかで聞いたような サイバーフォーミュラの新作がみたいな、アスラーダの進化系が見たい しげのが何を書きたくても需要が有るのはクルマ、バイク漫画だけだから仕方無い
JK野球漫画もイニDのヒット＆編集部の意向でイニDを無理に引き伸ばして第2部を書かせた御褒美として書く事を許されただけって話だし 「かめっ」と叫びながら、峠に散っていった奴がどれだけいるのだろうか？ R33の評価の違いとか面白かったな
あれってローリング族のイニD、ルーレット族の湾岸ミッドナイトとでまるで評価が変わるクルマって解釈で良いのか？ >>430
絵心のまったく無い友人でさえ、しげのの絵は下手くそだよなぁ～！笑っちゃうくらい。と言ってた事がある。
20年前の話。 >>537
ありがとう、それだわ
モヤモヤが晴れた >>548
土屋圭市はなんでもかんでもハチロクみたいって言うから信用できない
この人頭文字Dが無かったらこんなにハチロクハチロク言ってないと思う >>430
なにこの目
センチュリーのヘッドライトかよ >>381
しげの最速理論ではハンドルの舵角が小さいほど速くて偉いんだよ こんなクソみたいなマンガに影響されるような奴はマンガ読まなくたって存在が悪影響 >>430
この目は、車をＪＫ風に擬人化するための伏線なんだぞ >>430
登場人物？の頭部が車の漫画とか面白いかも 今はバイクがくそ氷河期から徐々に抜け出そうとしているから、車系よりバイク漫画描くと良いかも
でもバイクも昔と違ってツーリングとかキャンプとかファッションとか、速さよりバイクの有る生活スタイルを楽しむ人が増えているから、単純なバトル漫画だと売れないんだろうね >>4
頭文字Dと書いて「ドラゴン・ヘッド」と読むって昔彼氏から聞いて知ってる こんな汚い絵の漫画に影響されて走り屋になった奴らはアホ >>482
どっちが詩的にドライビング出来るか競ってる >>579
なんか陸上部の親友とか好きな女の子とかいて、主人公は短距離走者として伸び悩んでいて、
なんだかんだでハードル走者としては？みたいな流れがあったような記憶がうっすらある >>583
ヒデヨシみたいのがゼロのハードラーだっけか 最近の若者なんてまずスポーツカーなんざアウトオブ眼中だからな
むしろ車漫画なら一番若者に売れてるN BOXを駆る主人公にするべきだ。 >>430
いやいやいやこれ病んでるやつ特有の絵じゃん
狂気を感じるわ しかし人物描写がどんどん悲惨になっていくな。30年前のバリ伝の方がきちんと描き分けられていたな >>572
このまま、人面の自動車化が
すすむと機関車トーマスになっちまうべ。 >>575
なんでバイク氷河期から抜け出したの？
なんか環境の変化があったの？ >>592
レトロスポーツってのが受けてるとか、バイクがファッションアイテムとして受け止められたとかいろいろ有るみたいだけど、一番のきっかけはモトブロガーの影響なんじゃないかな？
中古相場が上がってるとかちょこちょこヒットモデルが出始めてるとかの兆候有るみたいよ フィクションと現実を一緒にすんなや
作り話を真に受けるほうが悪い
マンガは面白けりゃいいんだよ >>595
実際この漫画の影響で「公道で時速100キロなんて余裕」
と思って事故起こしまくる車カスがたくさんいてだなあ… 日本は車が主要産業なのにモータースポーツに対する理解が無さすぎ
車をただの安全な乗り物としてじゃなくエキサイティングな乗り物としての魅力もアピールすべきだ ターゲットが昔は良かったねおじさんなんだろ
今は太いタイヤに変えてアホ運転はできない時代 >>600
この先主要産業になるかはわからんけどな 今の車はアシスト付きサポカー
自動運転の漫画描けば売れるんじゃない >>531
あれがええんやないけ
というかほぼポエム目当て
絵はオマケ >>118乗ってた奴ならわかるとおもうがここまでハンドルさげたらアクセル激重いしハンドルほとんど切れなくて取り回し最悪 >>224
風俗で
嬢がアンアン喘ぐけれど、それは早くイッてもらいたいからで、
実は演技 っていう現実と一緒。 >>608
夢がない奴だな
本当に感じてるって事でいいじゃんｗ >>563
ホイールベースが伸びて高速寄りだからな
峠じゃデカイ曲がらんになるだろそりゃ 人を描くのが本当に下手になったな
バリ伝の頃の方が上手いってどう言う事だってばよ… >>563
25年ルールのアメリカだとGT-RはR32よりR33のほうが好まれるとか
車室内が広いって 榛名山はイニDの影響で道路に波打ち加工されたな
初めてバイクで行った時突然道路が波打って軽く飛んだからめちゃくちゃびっくりした。
コケるかと思ったわ >>529
Resurrectionの意味は「復活」で「不敗」じゃないよ
FuhaishinwaのどこにRがあるの？ >>611
BCNR33のほうがはるかに曲がるぞ。 >>600
素材、加工、生産技術が発展したのも自動車産業のおかげなのにな… また女が原因で主人公が窮地に陥ってるあたり、
話をつくる力がないんだろうなぁと思う。 バリ伝終わった後、超能力者が出てくる漫画を描いてなかった？
タイトルを思い出せんが >>1
やってることは交通犯罪のオンパレードだしな
自動車乗車中や自動二輪乗車中の死者数や刑務所囚人を増やしてる 水島御大と同じように趣味で描いてそう
まあバリ伝の功績がある以上何やっても許される(´･ω･`) >>600
その辺の歴史の差はどうしても誤魔化せないな >>638
ご褒美で連載させてもらったギャルとおっさん漫画家の恋愛漫画とこのスレでも弄られてるJK野球漫画打ち切られてるし
それほど功労者待遇ってわけでも無いだろう 家の前の駐車場にクソうるせぇハチロクが止まってるわ
花火打ち上がるたびに防犯センサーが鳴っててワロタ
統失の乗り物だなあれ >>625
グループAレースでの29戦29勝の不敗神話になぞらえてるんだよ。 >>643
おじいちゃん、もうお風呂に入って寝たらどうですか >>636
漫画に感化されるような奴は遅かれ早かれなんかやらかす 「突っ込みと曲線速度で差を縮めても 立ち上がりと伸びが違う」ﾎﾞｿﾎﾞｿ
「ちょっとでも直線が長いとドバッと差が開く・・・」ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
影響されてる奴らは峠で速い車にチギられそうになると言ってそう シャコタンブギと混合する。最もシャコタンブギの主人公はソアラだったか。 イニシャルDのスピンオフ描いて欲しい
ヒロインのパパ活漫画 >>651
そんなの女向けに似たようなシチュの漫画沢山ありそう
しっかしその当時のヒロインが援交クソビッチだったのはマジで誰得だよと思ったわ >>654
それでもヒロイン可愛いと思ってた俺のようなのもいるのに
途中退場してその後出て来ないって、さらに誰得なんだよな >>347
これバイクオフ車やるやつならばできるわ、 >>655
いやいや、高校卒業してからは二度と出てこないのは英断というか当然だろ
最後らへんにクズみてーな元カレに拉致られてトラブル起こしてたじゃん？
自業自得すぎて反吐が出る奴だったわ
しかもPS1のイニシャルDの隠しに「パパ」って名前でパパが出てきた時は凄いキモかった >>658
久しぶりに見たけどほんとムカつくわ～w >>575
そのリターンライダー達が昔読んでたのがバリバリ伝説とかあいつとララバイとかキリンなんだよな
楠みちはるがシャコタンブギみたいなノリのバイク漫画描いてくれたら売れそうよね >>360
35年前だとパンチパーマのお兄さんが乗ってるハコスカのインパクトが凄すぎた思い出 >>660
40代正統派ライダーだがバイクに関連するマンガはほぼ読んだし、それらも楽しめた
しかし不本意ながらバイクに乗る上で一番の精神的支柱というか、哲学を学んだのは特攻の拓だわ
主に“誠サン”のバイク哲学ね・・俺の場合 >>600
自動運転で、もう人間は行き先決めるだけになっちゃうが >>635
「将」な
話もまあまあ面白かったし
ヒロインもけっこう可愛かったと思うんだけどあかんかったなｗ >>430
どしたんこの目？
なんかおかしくなってね。 >>568
ドリキンとか言われてるけどあそこはドリチンだからな >>347
かっけええ
やりたいやりたい練習したいけど怒られるな バリ伝見てから今のモトGPとか見ると漫画超えてて理解不能だわ曲芸かよっていう >>668
シャゲダンって
自分のやんちゃアピールしてるけど
休日はプレステでガンダムのオンラインゲームでいきってるの想像したの俺だけか？ >>673
バリ伝当時とはタイヤのグリップが違うからな >>673
いつだったかヤマハYZR-M1のエドがコーナー旋回中に倒しすぎてコケたのに、またタイヤグリップが復活して
そのまま旋回に戻って立ち上がり成功、走りながら「まじかよ！？」てアクションしたのを思い出した >>673
タイヤ能力に対してエンジン出力のほうが上回ってるから
レース後半になるとタイヤが持たなくなってくる。
グリップ走行で突然滑るより、最初から滑らせて走るほうが良いらしい。
本当にバリ伝の世界を超えてるよな。 バリ伝
トンネル抜けたら
イニD
セーラー
MFG
しか出てこないが
高嶺の花とかってのも連載してたな >>673
内側のステップへの加重が大事とか昔言われてたのにな
今はコーナー入り口で足をステップから外し内側にブラブラさせてるしな
なんかストレートでもやたら車体をフラフラさせてるし 内側ステップに荷重をかけるという事は
上半身をアウト側に持って行くという事。（＝リーンアウト）
右足を踏ん張ったら反動で上半身が左に移動する。
リーンインやハングオン姿勢なら、外足荷重。
だから内足はほとんど使ってない。 バリ伝の頃はキングケニーのライディングが理想で外脚荷重、って時代だったはず
タイヤの限界が低くスライド走行全盛期、アメリカンやオージーが幅を利かせていた時代 >>667
おー、それそれ
面白そうだったけど結末を覚えていないってことは打ち切りだったか… >>681
けどランディ・マモラっていう奴がいてだな >>683
マモラ乗りも知ってるよ
あれは足の長さ的に外側の脚がステップから外れているだけであって、その外脚でガッチリと車体をホールド、荷重している外脚荷重だと思ったんだけど違ったっけ？ >>681
有名レーサーがバイク雑誌で「外足荷重って言ってたけど、あれは嘘だよね。基本的には内側のステップに荷重を掛けるもの。」って語ってた。 レース中なら生理現象よりプロはレースを優先するんだろうな、 現在より劣るタイヤでスライドさせたスペンサーは凄いな
全盛期で今のマシンに乗ったらどうなるか興味深いな キング、 スペンサー 、ローソン、ロンハスラム、ウンチーニ、ガードナー、
他、全盛期の身体で今のレーサーに乗ったら やっぱり速いのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
