【悲報】ヒュンダイ、やはりアップルの自動車を生産する模様 新工場建設か
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Hyundai, Apple reportedly seal EV deal for 2024
https://thedriven.io/2021/01/12/hyundai-apple-reportedly-seal-ev-deal-for-2024/
South Korean automotive manufacturer Hyundai Motor is reportedly planning to sign a partnership deal with American technology megalith Apple that would see the two companies launch an autonomous electric vehicle this decade, with production starting around 2024. でも前にBMWとかと提携してアイポッドと合体とかやってステイタスがどうのとかぬかして高級路線やってた訳たけどコレいいの？ ヒュンダイの時価総額がホンダより25%高くなってるな >>10
まだそんなこと言ってんのかよおじいちゃん
時代はiPhoneやiPadですよ
浦島太郎さんかな？ アップかっけーオシャレー
ヒュンダイとマブダチwww 4つのタイヤに電池積んでスマホの親分とハンドル付けりゃEVの完成だもんなw
そんな単純なモンじゃねえっつーの
ま、量産して台数こなしてから大口叩けよな >>10
>>30
iPhoneの流行りも終わったからな。
次の俺スゲー規格品使用料商法は車にしたということだろ。
米自動車産業にハブられた結果がこれ。 ほんとは車も中国で作りたかったんだろうけど、さすがに無理だったんだろうな 他のメーカーから断られまくって流れ着いたのが現代っていう >>36
無理というのはですね、嘘つきの言葉なんです 日本は没落する一方で韓国は飛ぶ鳥を落とす勢いだな… 韓国って最近までApple Store無かった国だぜ 現代製だろうと林檎信者は絶賛して乗ってくれるから大丈夫だよ。
日本車に乗ってるやつは時代遅れの低能くらいのスタンスで。
あと読み方ヒュンダイからヒョンデに正式に変わったらしいで アップル信者なら例え中身ヒュンダイ車でも林檎マークさえ付いていれば買うよ >>36
ちがうよ。
米国の自動車業界に俺がオシャレで斬新的な規格品作るから協力してくれと提案して、ハブられて困り果てた結果なんだよ。 アップルブランドとは言っても
ジョブズがかかわらない大型プロジェクト
こけないかどうか見もの 中身がヒュンダイとかAppleのブランド価値毀損されまくるだろうけどいいのか？
欧米ではヒュンダイなんざ劣化版日本車としか思われてないわけだが >>51
ヨーロッパではヒュンダイグループのほうがトヨタより売れてる >>47
米自動車業界にハブられた辞典で既にピンチ。
自動車のオシャレで斬新的な設計規格品作れば売れるだろうと勘違いしてる証拠だろ
アップには自動車作る能力がないので、それをヒュンダイが製造する時点で察し。 >>52
ホンダよりスズキの方が売れてる。
意味的にはこれだからな。 >>14
そっか、ガワだけ有ればいいからヒュンダイでもいいのか
何でわざわざヒュンダイ？と思ってたけど、技術は不要だし安さだけで考えれば第一候補だな >>51
未だに化石みたいなジャップがいて草
もはやジャップ車は韓国車以下の評価なんですがw バイデン次期大統領、安倍さんの靖国参拝に「失望文書」を作成したクズだった
https://www.google.co.jp/amp/s/news.infoseek.co.jp/amp/article/cyzo_20201101_2570961/
それだけじゃない。日韓合意を押し付けたのはオバマやバイデン
日本側は最初から日韓合意なんて形骸化するって分かっていた
慰安婦問題の元凶はオバマやバイデンといったアメ豚のリベラル勢力だよ
ハリウッドもアメリカのリベラル勢力の巣窟
日本にいるアメ豚企業やアメ豚を徹底的に苛め抜いて、日本から追い出そう！
アメ豚に儲けさせない！
偉大な日本人の誇りにかけてアメ豚と韓国を叩き潰していく
この姿勢が一番大事
だ か ら
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
日本国内の売国サヨクを永遠に地獄に叩き落とせたし、
韓国は経済破綻確実、そしてアメ豚は日本人からの信頼を永遠に失った。
慰安婦問題で莫大な損したのはアメ豚と韓国だけ
あと日本国内の売国サヨクと在日チョンに対しても致命的な打撃になった
繰り返す
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
.
【パヨク悲報】NIKE、実在だったはずのCM、捏造だった 日本の学校でイジメを受けた→朝鮮学校でした 2
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1606922170/
アメリカのリベラル勢力はチョンと結託している
慰安婦問題の時もそうだった。オバマ政権の時とか酷かった。
このナイキのCMも朝鮮総連の協力のもとに作られた
日本は決して、アメリカという国を信用してはいけないという事だ
日本の敵のアメ豚とチョンを永遠に続く地獄に叩き落していこう！
特に日本でシェアを得ているアップルのような反日アメ豚企業を日本から追い出していくのは急務
・ 韓国銀行、韓米通貨スワップ６カ月を再延長…来年９月末まで
2020年12月17日 7時13分 中央日報
↑
アメ豚がまた韓国に対するスワップ延長した！
アメ豚が韓国を破綻から守り続けている！
アメ豚と韓国は叩き潰さないといけない敵だと日本人は常に自覚して動かないと
アメリカは味方だと思ってる馬鹿が一番ウザい
ＷＴＯ事務局長選で韓国に付いたアメ豚に鉄槌を！
韓国人がＷＴＯのトップになったら日本は常に貿易紛争で不利になる
戦後、アメリカ(GHQ)は在日チョンに特権をあたえた。
それが在日特権のはじまり。日本人は決してアメ豚を信用してはならない！
日本からアメ豚のコンテンツや製品やサービスを追い出そう！
↓
ＧＨＱ検閲 「朝鮮人に対する直接・間接の一切の批判を禁じる」
http://gofar.skr.jp/obo/archives/8798
アメリカが戦後も続けていた「心理戦」とは 日本には今もその影響が残っている
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/07160605/?all=1
>>日本人はなぜ自虐的になったのか（1）
アメリカの格付け機関は韓国の格付けを甘くして韓国を破綻から守ってる
アメリカ政府が２０２０年三月に韓国にスワップしなかったらとっくに韓国経済は破綻してた
トランプ政権はいままでのアメ豚政権の中ではマシといっても、
依然としてアメ豚が韓国を守り続けているという事実は変わらない
韓国があれだけ日本に対して高圧的に出られるのは、アメリカが韓国を守り続けているという事実があるから
アメ豚が日本の保守派を激怒させたせいで、日本は左も右もアメ豚の敵ばかりになった。
日本の保守派がいつまでもアメ豚の味方だと思い込んでいたアメ豚がアホすぎる。
チョンが絡むと日本は絶対にアメ豚を許さない。日本の敵のアメリカの企業を徹底的に苛め抜いて日本から追い出そう！
特にアップルは一番の日本の敵と言っていい企業
反日親韓のアップルを日本から追い出して地獄に叩き落とそう！！
↓
iPhone12の構成部品、27%が韓国製、25%が米国製、日本製は13%にとどまる
米アップルがiPhone地図から「竹島」を削除、韓国ネットから安堵の声
h〇ttp○s:/○/ww〇w.recordc〇hina.co.j〇p/b6388〇69-s0-c30-d0058.ht○ml >>44
iPhoneはiOS版のGALAXYだしな >>44
都会の意識高い系信者は車を買う・維持するお金なんて無いよ。
田舎の若者が乗ってるのを動画で見て歯ぎしり、発狂してアップル離れするよ。 東南アジアの国と比べて教育水準が高い。
何しろみんな大学出。
で給与水準は欧米より低い。
教育水準が高く賃金低い
こんな国他にはないだろう。 アップルならOSアップグレードする度に人が死にそう な、21世紀はヒュンダイの一人勝ちって言ってただろ
とよだ？落ち目もいいとこ三流企業 アップル終了のお知らせ
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>1
アメリカの環境基準、マスキー法をパスしたホンダシビックのCVCCエンジンは様々な自動車メーカーがライセンス契約にサインすることになります。
アメリカのフォードとクライスラーもホンダと契約を結びましたが、GMだけは契約しませんでした。
当時GMのCEOだったリチャードグレステンバーグはホンダのCVCC技術に対して
「小さなおもちゃのエンジンには効果があるだろうが、GMの車に乗る事は無いだろう」と言いました。
その言葉は本田宗一郎の耳にも届き、その言葉を聞いた彼は即座に5.7L V8エンジンを積んだGMシボレー・インパラを購入して日本に空輸。
そして、インパラのサイズに合わせたCVCCエンジンを組み上げてインパラに載せ、
EPA（アメリカ合衆国環境保護庁）でテストさせるべくアメリカへと送り返したのです。
結果、ホンダがCVCCエンジンに乗せ替えたインパラは触媒コンバータ無しで見事EPAの排ガス試験をパスして見せたのです。
しかし、21世紀の現代チョンは未だにエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しの黒い山葡萄原人である。
http://livedoor.blogimg.jp/gardendesigner-eye/imgs/d/a/da9a8057.jpg
ゲラゲラｗｗｗｗ
その後マスキー法はレーガン政権下で廃案になり、意味がなくなるのだが「世界で最初にやった」という事実はホンダのブランド力を押し上げることになった。
その後トヨタがアメリカでホンダに勝つには数十年かかることになる。
大型車専門の自動車メーカーは小型車は作れない。
小型車専門の自動車メーカーは大型車も作れる。
工業において究極の技術力は小型化である。
しかし、21世紀の現代チョンは未だにエンジンが作れない。 韓国の凶悪自動車労組をアップルが御することができるのか見ものだなｗ バカだなー
自殺する気かなー
泥だから関係ないけど アップルも自動車関連から
ふるいから落とされるの決定だな。
金あんだから三菱くらい買い上げろよ。 >>1
アメリカの環境基準、マスキー法をパスしたホンダシビックのCVCCエンジンは様々な自動車メーカーがライセンス契約にサインすることになります。
アメリカのフォードとクライスラーもホンダと契約を結びましたが、GMだけは契約しませんでした。
当時GMのCEOだったリチャードグレステンバーグはホンダのCVCC技術に対して
「小さなおもちゃのエンジンには効果があるだろうが、GMの車に乗る事は無いだろう」と言いました。
その言葉は本田宗一郎の耳にも届き、その言葉を聞いた彼は即座に5.7L V8エンジンを積んだGMシボレー・インパラを購入して日本に空輸。
そして、インパラのサイズに合わせたCVCCエンジンを組み上げてインパラに載せ、
EPA（アメリカ合衆国環境保護庁）でテストさせるべくアメリカへと送り返したのです。
結果、ホンダがCVCCエンジンに乗せ替えたインパラは触媒コンバータ無しで見事EPAの排ガス試験をパスして見せたのです。
しかし、21世紀の現代チョンは未だにエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しの黒い山葡萄原人である。
http://livedoor.blogimg.jp/gardendesigner-eye/imgs/d/a/da9a8057.jpg
その後、マスキー法はレーガン政権下で廃案になり、意味がなくなるのだが「世界で最初にやった」という事実はホンダのブランド力を押し上げることになった。
その結果、トヨタがアメリカでホンダに勝つには数十年かかることになる。
大型車専門の自動車メーカーは小型車は作れない。
小型車専門の自動車メーカーは大型車も作れる。
工業において究極の技術力は小型化である。
しかし、21世紀の現代チョンは未だにエンジンが作れない。
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ｗ 自動車はパソコンやスマホのようにバグありで放流は厳しいぞ 現代もリンゴ病に感染したのか
お召し上がり下さいませ 昔LGがPRADA Phone出してたがそれと同じ様に微妙な感じで終わるわ >>19
どこの記事か知らんが、バッテリー容量をV表記する時点で信頼性皆無だぞ >>8
そんな国に文句のひとつも言えないジャパァ〜ンw
そんな国を批判するだけで仕事を干されるジャパァ〜ンw >>107
クリーンディーゼル詐欺も記憶に新しいし、各国は補助金だけで売り上げ伸ばしてる状態だから、、数年以内に現実路線に修正するよ。 最近何かとAppleのCEOの馬鹿っぷりが露呈されてきたなw >>107
ネットのデマに踊らされる馬鹿とはお前の事 >>114
韓国からの出張者はずいぶん虐めたけどなあｗ
あいつらの火病ぶりは面白かったわ。人生いいことなかったんだろうな >>115
特にヨーロッパは酷いね日本を出し抜こうとルール変えまくり
結局達成できずっていつもの流れになるだろうけど このポンコツを高い金で信者は買わされるのかｗ
大変だな >>1
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朝鮮人は原始人だったｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
