Apple Carさん、世界トップメーカーのヒュンダイと生産協議
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Apple Car生産、ヒュンダイ含む複数メーカーと協議中らしい
1/8(金) 19:00
配信
ギズモード・ジャパン
乗用車タイプなのかな？
Apple（アップル）の電気自動車「Apple Car」について、大きな進展です。CNBCの報道によると、アップルは現代（ヒュンダイ）自動車を含む複数メーカーと生産について協議しているというのです。
報道によるとヒュンダイ自動車の広報担当者は「Appleはヒュンダイ自動車を含む世界のさまざまな自動車メーカーと協議を進めているが、話し合いは初期段階にありなにも決まっていない」と伝えているのです。おお、Appleは本当にApple Carを開発しているんですね！
またKorea Economic Dailyの報道によると、Appleは電気自動車の製造には莫大なコストがかかることから、ヒュンダイ自動車と協力して自動車の生産やバッテリーの開発を行なう、とのこと。2社はまだ交渉中で提携には至っていないようですが、報道が正しければ計画が大きく前進することになります。
さらにBloombergもApple Carの最新情報ついて報じており、それによるとプロジェクトはまだ初期段階で生産段階には達しておらず、車両のリリースまでは5〜7年かかると報じています。
昨年12月にロイター通信が「Apple Carは2024年にも製造が開始され、一般向けの乗用車タイプとなる」と報じたことから加熱しだしたApple Carの報道。登場時期はいまだ不明ですが、いつの日かApple Carが購入できる日が楽しみです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8fa08d7687101083f1e3026080471bb1d5fc023b アップルは思い知らされることになる
契約ということがどれだけ大変か >>2
せめて80万ならもう少し話題になったろうに エンジンは作れなくても、モーターならヒュンダイでも作れるからな Appleなら損切りする金も出せるだろ
まぁがんばれ 現代の工場って作業員がスマホ片手に動画見ながら車を組み立ててるんだが
アップルはそれでもいいんかねぇ カーボン・オフセットって、エンジンを作れない国が推し進めんてるんだろ 特ア企業が日本企や欧米企業と違うのは安全性を全く考慮しない所な 日本メーカーと有利な契約を締結するためにまずは韓国と協議 >>12
まあ日本は非正規の期間工がチンコ弄りながら組み立ててるけどな アップルだめだな。
サムスン電子の半導体と同じ感覚なら痛い目みるぜ。 >>2
車デザインする時って正面の図描かないのかな？w >>2
16万なら欲しいな
維持費も安くしてくれ！ これがApple Carかー。アップルが作った車だね！
いえ違います。
これがApple Carです
・・・カーナビ？
いえ・・・音楽も・・・聞けますよ
iPhone・・・
あ、はい 馬鹿チョンメディアのフェイクニュースでスレ立てんなボケ
ホント日本人ってアホだな
今だに朝鮮猿の生態を解ってない
アイツら株価を釣り上げる為に記者が平気で嘘を書く 指紋認証と顔認証を頑なに片方しか搭載しないみたいな
無駄なこだわりの車になるわけか EVと自動運転で一気に勢力図が替わる可能性があるからな、日本の自動車メーカーは家電や携帯の轍を踏むなよ
というか水は高いところから低いところへ流れるの言葉の通り、IT産業が全ての産業の上流に当たる時代になるんだから
もう金のあるうちにIT企業を買収してコングロマリット化しておかないとトヨタすらも危ういと思うわ、それ以外で細々と生き残りそうなのはブランドで売るスバルくらいか、ホンダ以下は消えそう >>11
絶望的に売れてないもんな
起死回生の一手で電気自動車参入しないかね
体力だけはあるだろアイツら >>3
情報ガバガバでワロタ
とりあえずの話の出来ないんだな >>1
嘘の数字で日本にホルホルしながらホワイト国除外で、地獄に落ちるゴキブリ朝鮮人（笑）
ゴキブリ朝鮮人は見栄っ張りで8万円の給料で5万円の自動車ローンを組むそうだ。
韓国の魔法のステッキ
韓国人は自分を大きく見せかけるのが好きで、大衆から小役人、大統領までこの法則は一貫している。
例えば韓国大統領が外訪するとき最も重視するのが「誰が空港に迎えに来るか、赤いじゅうたんが敷かれているか、国旗の生演奏があるか」などです。
これらがあると韓国人は満足し、無い場合は自分が軽んじられたと言って激怒し、相手に謝罪を要求します。
経済でも同じで内容が伴わないのに売り上げや世界シェア、ＧＤＰといった外見の数字を膨らまし、威張り散らします。
2019年に日本は韓国への半導体素材など優遇措置を撤回したが、これで分かったのは韓国で作っている物は、実は何もなかったことでした。
アメリカが作った規格を元に日本から原材料や重要部品を輸入し、韓国国内で組み立てて韓国製品だと言っていました。
こうして韓国企業は規模を拡大し韓国のＧＤＰが増えたが、ＧＤＰが増えた事で人件費などコストが増大し、韓国国内で製造しても赤字になった。
自動車や半導体やスマホなど、韓国の急成長を支えた製品の多くが、東南アジアなど国外に生産移転しています。
すると韓国はアメリカ人が設計した規格に基づき、日本から購入した原材料や部品を、東南アジアで組み立てている事になる。
自然な流れとして韓国や韓国企業は不要になり、東南アジアの企業や韓国以外の企業も同じことをします。
こうして韓国の魔法のステッキは効果がなくなってしまい、ＧＤＰの縮小が起きようとしています。
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ｗ 正式契約前にリークしちゃうってAppleが激怒するパターンだよね >>36
EVに関してはiMiEVやらPHVやらそこそこ力あるはずだしな >>44
発表文からAppleの名前消したらしいぞｗ >>33
半導体は国家ぐるみで投資競争しないと駄目だから
あんなチキンレース出来るのは新興国だけだわ 
>>23
いや図面書いたことある人は知ってるけど図面上だけだとメッチャカッコいいのに実際作ると(え？)ってなるのはよくある事 本当に交渉してたけど現代が漏らしたんで林檎が怒ってなかったことにされたんだろ CMは富士山と力士を使用して日本産を意識するから売れるよ Appleはこういう守秘義務守れん会社だと分かった以上これ以上の進展は無いな。 真っ当なメーカーは自社開発考えてるだろうし、上から目線のド素人と組みたくは無いだろうな。
しかもノウハウや特許は全部アポーにブロックされて発展させられない。
ヒュンダイ？お似合いじゃんw 悔しがるなよネトウヨ
世界はEV、スマートカーが主流になりつつあるよ
日本はハイブリッドカ（笑）水素カー（爆笑）でガラパゴス目指してくれw Apple「あ、こいつら守秘義務守れそうにないな」 >>57
まあ今が一番のイチビり時だもんな。今が華なんだからキレイに咲けよ >>3
アップル「そんなことは言ってない」
のパターンか 車業界に独自規格持ち込んでハブられてしまったAppleさん・・・
Appleのやり方はもう時代遅れなんだよ。そもそも畑違いの車に手を出して沼にはまったのが悪い。 >>56
独自開発はするが独自規格は足並み合わせてきたのが米自動車業界。
それを俺様ルールを作ってやるから協力しろとイキって車業界からハブられてしまったのが2018年のApple。 >>64
韓国の得意のやり方だぞ
自分の願望を先にリークすることで既成事実化しようとする >>3
>数時間のうちに発表文を２回変更
何だ、このアホ企業w 法則のフラグ立ててどないするねん
ジョブズが草葉の陰で泣いてるで 半導体は潰されて家電も潰されてついに自動車も潰される時がきたな >>3
Appleは情報リークに厳しかったよな
つい嬉しくてしゃべっちゃったのか？
下手すると全て白紙だろ
>>70
北米トヨタもハブったんだっけ?
そりゃぁならず者と組むしかねぇわな 法則発動とか言ってるけどサムスンもヒュンダイかなりデカイ企業だからな… ヒョンデは全自動運転に興味津々だからＡｐｐｌｅの要求仕様に必死に応えようとするだろうな
だが日本かドイツのメーカーで無いと実際に安全な全自動運転車は造れないだろうなアメリカのメーカーにも無理
これからヒョンデのスパイに狙われるのは日産か三菱か辺りだろうな三菱とかもう非経営陣の従業員が皆見越して最初から何の研究もしてないかもｗ まあ日本じゃ保険適応外だから無理。事故ったら査定額低いんだろうな >>70
もうちょっと上手くできただろうにな
無駄にイキりすぎなんだよ 起亜ブランドですぐにパチモノ売りそうだな
起亜はヒュンダイのブランド >>36
親兄弟会社も「それなら協力するわ」と乗り気になるだろ
iミーブでOEM分も含めて電気自動車の大量生産もしてる訳だし
実績はあるしな ホンダの新しいEVが気になる。見た目可愛いしインパネ周りも面白い。但し2台目限定にはなるが 現代を含めた複数の（世界中の殆どの）自動車メーカーに対して
共同開発できるかどうか打診してたんだろ。
それをリークした会社が世界で一つだけだっただけで。 既存の自動車メーカーと提供するって方針は間違ってはいないとは思うが、流石にヒュンダイはないだろ… >>82
iPhoneの流行が終わりかけている。
そこで次の主力商品の開発で挙げられたのが自動車。
↓
Apple、米自動車業界に自動車の新規格を作るので協力してくれないか
↓
米自動車業界、は？何言ってるんだこいつ。
↓
Apple、だから革新的かつ斬新でオシャレでスマートな自動車の設計してやるから、Apple自動車規格に協力してくれ。
↓
米自動車産業、技術協力はしてやるが規格には口出すなカス。
↓
Apple、おまいら覚えておけよ。
↓
Apple、海外の自動車産業にも同じことを繰り返す。
↓
今ここ >>77
そうだよ。
大手からそっぽ向けられとる。
俺ルールで独自の規格品作ってやるから、それを使って新しい車作ろうぜだもんな。
自分業界からしたら何様だよと反感かうだけだろ。
自動車は完成された産業で当時のスマホみたいにパクって自分達が作り上げたみたいな事はできない。
最初からモニターとかAIなどで協力しませんかと低姿勢で話し合いしとけばよかったんだよ。 そういえばグーグルの自動運転はうまくいっているのかな
商用でレベル4の運用を開始しているらしいが事故ったという話は聞かないな ヒュンダイは自前のエンジン作れないから丁度いいなｗｗ EVで出遅れてる日本メーカーなんかと手を組むわけがないだろ どのメーカーでも良いけど
充電ケーブルのコネクタ部分はしっかり作って欲しいな >>98
実用化（市役所とかで）は早いと思ったが
コストの問題じゃね？ キム・ミンジェのスパーズ移籍とどっちが信憑性あるん？ Appleは単価の交渉えげつないから儲からないんだよね Appleがやる事、大成功もあるけど失敗も多々あるからな。
ニワカ信者はその辺知らんみたいだが 日本の自動運転は、いつまで経ってもライントレースカーの域を出ないからな 「現代（ヒュンダイ）自動車を含む」やん
株価操作すんなよ >世界トップメーカーの
ずいぶん敷居が低くなったもんだなw >>109
トヨタが作ってるってニュースになったとしてもそんな冠わざわざ着けないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
