アクセル踏んで１.６９秒で時速９６キロ…電気自動車が異常な加速
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「加速力世界一」ＥＶ開発大阪の技術系人材派遣会社
大阪市の技術系人材派遣会社「アスパーク」が、アクセルを踏んでから１・６９秒で時速６０マイル（約９６キロ）に達し加速力が世界一という電気自動車（ＥＶ）「アウル」を開発し、１２月から販売を始めた。５０台限定の受注販売で価格は約３億５千万円。
同社の吉田真教代表取締役（４８）が「技術者の力を結集させて世界で唯一のものをつくりたい」と２０１２年に社内で公募を実施。技術者と営業担当者の９人で構成された開発チームは１８年から、製造工場があるイタリア・トリノで準備を進めてきた。これまで国内外の約３０社、１００人以上の技術者が携わったという。
2020.12.23
https://www.daily.co.jp/society/human_interest/2020/12/23/0013958531.shtml >>102
そもそも警官が追いつけないと思われる
バイクでも厳しい アクブレ踏み間違いしたらガソリン車より大変なことになりそう。 >>111
ドラッグカーみたいな極太タイヤ履くんかな？ >>101
HVはモーターとエンジンのいいとこ取りをした優れたシステムなんだよね
システムが複雑で重量がかさむという問題があるけど YouTubeでTesla highwayとかで検索すると加速が物凄いのが分かる
しかも音がめちゃくちゃ静かでビビる >>101
ガソリンと軽油の税収が失われるなら徐々にEVの充電に課税する流れになるわ
燃料費＝充電費に迫る金額までなら許される モーターは回転し始めが一番トルク出るから加速に優れる
エンジンは回転数上がってトルク出る
そこを燃費向上に使うのがハイブリッドで
踏み間違いで突っ込みやすくなる原因でもある ポルシェのタイカンターボが2.6秒くらいでそれでも運転手ヤバいらしいから
1.69秒はどんなか想像できんな 恐怖しかねぇ…
いつこんなのが突っ込んでくるのか… そりゃモーターなんだからミニ四駆みたいになるだろうよ。
事故るからEVメーカーは制限してるけど >>34
ジェレミー クラークソン : POWWWEEEER そりゃ第二次世界大戦中にドイツが
戦車に採用するぐらいスタートトルクは
高いからな >>124
一番下の行ってデータあるの？ｗ
君さ、単に販売数が多いと当然故障や事故数も多くなるだけとか思うことはないの？
日本でヒュンダイの車なんて事故はないよ。だって売れてないんだもんｗ
これの意味頭悪くてもわかるよね？ｗ へー、EVは踏み間違いの事故が増える？
そんなデータあるのかねｗ その加速機能で誰が得するの？
不幸はたくさん産みそうだけど epowerも加速だけなら速いんだよな
けどHVも速いんだよ
https://i.imgur.com/wDEzTWJ.jpg 軽自動車は事故が多い！
って言ってるみたいだなｗ
そりゃ軽自動車が一番売れてるんだから、事故件数も多くなるの当然だと思うがｗ >>30
何キロ走るんだろ
200キロは走らないと ま EVレーシングとかだろ 公道で走れるような車じゃあるめぇ
ttps://response.jp/article/2018/10/04/314697.html
これだし プリウスは事故が多い！
そりゃメッチャ売れてるんだから件数多くなるの当然じゃねーのｗ
それを
EVやハイブリッドは事故が多い！と思い込む奴って
ちょっと知能たり無さそうｗ >>60
インホイールモーターがそろそろ量産で安くなるから、4輪に履かせてやればあとは制御技術だけだもんな
飛躍的に性能が上がるのは間違いない >>62
ブラジルの高速道路バトル観てみ
（お前が直接脳なんだよ） >>7
プリウスは劇遅だろ
遅いのにブレーキ踏まなかったから飯塚はムカつくんだ！ 850kgの車体に1000馬力のパワー
こんなの公道で走ったらたまったもんじゃねぇ >>4
玄関開けたら2秒で裏庭・・・(´・ω・`) ( ´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･
( ´∀｀)始まるぞ・・・
( ﾟ∀ﾟ)上級国民の狩りが捗るぞぉぉぉぉぉ！ ダイナミック入店して加速がついたまま反対側の壁から帰るのか >>160
エンツォFをGr.Cっぽくした合いの子デザインだし
まぁそういう感じのクルマになってそう >>88
トラクションコントロールは内燃機関の車にもあるが？
F1なんかトラコンが高性能になり過ぎてだいぶ前に禁止になったぞ 元々モーターは出足がいいってよく言われてたろ
最高速が問題なのであって >>162
ミニ四駆みたい
そして地味な動画だな・・・せめてサーキットでやれよ モーターだから速度を出すこと自体はそんなに難しくないけど車体制御が難しいよね
そこも含めてちゃんと作ってあるんだろうから素晴らしいことだね ＞５０台限定の受注販売で価格は約３億５千万円。
高過ぎない？ モーターのトルクはガソリンエンジンには勝てない
間違いなくトラックや4WDはモーターが強くなるだろうね
ガソリンエンジンは無くなる運命だよ その加速力にタイヤはついてこれんのか？
柔らかいタイヤ履いて加速しなきゃケツでちゃうだろ ブレーキとアクセルを踏み間違えたらコンビニを置き去りにしそう >>23
大気圏脱出して人工衛星になりそうな加速度
飯塚に乗ってもらって「昇天」していただきたい。 >>37
お前が一番無知だよw
みんなが知ってる事を、あたかも自分だけが知ってる様に語るとか、草生えるわwwwwww >>179
ステップワゴンHVも電気モーターだからなある程度加速するとエンジンだかに切り替わる仕組みなんだな確か 加速力と吉田代表取締役の名前から取ってヨッシーって名前で売れよ >>182
どの道1G超えて加速するような車はタイヤのグリップをあてにはできない
空力制御と緻密なトラクションコントロールがなきゃ前に進まないどころか一瞬でタイヤ終わる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
