宇都宮市「市内走るLTRの名称を募集するよ。ただし『餃子』は除く」
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「餃子」は最初から排除 芳賀・宇都宮LRT車両愛称を投票受付中 一般公募避けた「深いワケ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cb4ebc68b6ae984d40a846f911f8ac76e6b63ea
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201217-00010003-norimono-000-1-view.jpg
栃木県の宇都宮駅と芳賀町の工業団地を結ぶ計画で、建設工事が進む「芳賀・宇都宮LRT」。その車両の愛称について、現在4つの案から一般投票が行われています。
【写真】見えてきた！建設進むLRTの工事現場
4つの案は、トータルデザインコンセプトである「雷都を未来へ」を主軸に据え、およそ600ものアイデアから吟味されたものです。「雷都」とは宇都宮のことで、古来より夏季を中心に雷が多く発生する地理的特性が込められています。
車両の愛称案は次の4つです。
・「ライトライン」…雷都＋LINEの造語で、Light（光）との掛け言葉でもあり、「未来への光の道筋」というメッセージが込められています。
・「ウィライト」…宇都宮周辺地域の東西を結ぶ意味で、West（西）とEast（東）の頭文字をつなげた「WE」に、雷都を合わせた案です。「WE」には「私たち」という意味もあります。
・「ミライド」…未来＋雷＋RIDE（乗る）の造語で、「雷都における未来の乗り物」になるといったメッセージが込められています。
・「ミライトラン」…未来＋雷都＋RUN（走る）の造語で、「未来の雷都に向けてLRTが走り続ける」といったメッセージが込められています。
一般公募ではなく「既存案の投票」となった納得のワケ
今回の愛称選定では、あらかじめ絞られた4案から一般投票で決定するという方法が取られています。記憶に新しい山手線の新駅「高輪ゲートウェイ駅」のように、そもそも名称案を一般公募するという方法でないのはなぜでしょうか。
宇都宮市の担当者に聞いたところ、「一般公募で決まった案がすでに商標登録されたものであった」という事態を避けるため、という理由があるそうです。
一般公募で集まった名称案から選定する場合、有力な案についてそれぞれ商標登録の出願がされていないか、照会し確認する手続きが必要となります。
関係市町では、今回の愛称投票を含め、芳賀・宇都宮LRTのプロジェクトを「ホップ・ステップ・ジャンプ」の3段階で住民へ周知していく計画とのこと。ホップは車両のビジュアルの公開、車両を模した遊具の登場など、子供たちを含めて広く存在を知ってもらう段階、ステップで車両の愛称の発表、最後にジャンプで、完成し納入された車両のお披露目となります。
2021年春の「ジャンプ」である車両納入を控え、愛称選定に一般公募を採用した場合、せっかく人気を集めた愛称案が「使えませんでした」という結果に終わってしまうほか、先述の商標確認などで、「ホップ」となる愛称発表に不測の時間を要してしまうおそれがあります。
そのため、愛称決定にあたっては一般投票という形式を採用し、プロジェクト内で4つの最終案までを選定。なお案を絞り込む上で、商標登録済みのものはもちろん、「ミヤ」「ハガ」や「餃子」を含むなど、特定の地域のみ連想させる案も除外したとのことです。 栃木県の県庁が栃木市じゃないのは何故？
クイズネタのためかｗ >>220
昔は栃木県(県庁は栃木市)と宇都宮県で分かれてたけど一緒になるときに宇都宮へ >>158
あいつ何回、改名して再デビューしてるんだよ 雷都なんて初めて知ったわw
普通に「宇都宮市電」じゃアカンのか 運行種別
タイプR：特急
SiR：急行
Si：準急 宇都宮は田舎で車社会なのに人が多くて道が悪いからどこも大混雑なのよ。更にバスも多いから酷い有様。 技研製作所に行ってたころ工事してたな、完成したら乗りに行きたい ライトラインとか何気取ってんだよ
干瓢ラインで充分 富山市にライトレールってLTRかなり前から走ってるからモロ被りなんだけど >>80
これ
今LRT実現しても大赤字確定なのに、利権がらみの連中が強引に進めてる
市役所も、エース級の職員達が20年取り組んできたから絶対に中止しようとしない（市民が今後赤字で苦しもうがそんな事どーだっていい。自分達市役所職員が出世できて天下りポストも増えさえすればそれでいい）
先月の市長選で現職市長勝たせた宇都宮市民はバカだよ。 雷電だと、そういう名前のシューティングゲームがあるから、商標に引っかかりそう この中ならライトライン
他のはクセがありすぎてはじめからダミー案の匂いまでする >>9
おまいが優勝🏆
…本当に宇都宮はセンスねーなw
…更には、身の丈に合わない「かっぺの見栄っ張り」とかw
そもそも「LRT要るのか？」wwwwwww
宇都宮市「栃木の格を高めるため外資系高級ホテル誘致を」不動産会社「無理。ビジホに変えよう」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1608097734/ >>147
多分、
>>9は別の何かで取られてるのか？
漢字もダメ。
カタカナもダメ。
マジで「役人は無能」だと思うぞ… またなんとかラインとかいうのにするんだろ？
かっぺ丸出しだな >>54
静鉄電車をベースに旧市内線のようにLRTを伸ばす計画があったが、グダって話が具体化せず、
新静岡センター(新静岡駅+バスターミナル+商業施設)の建て替えと新型車両導入で実質的に無くなった
ルート案や市民へのアンケートがあって自分も書いたわ >>9
123だが乗る(ride)も内包していたのを見落としていた
あなたが言う「未来の電車」略して「ライデン」四文字に
雷+来る+乗る+電車という意味も入っていたわ ココはホンダドリームラインで(´・ω・｀)
真岡鐵道と相互乗入れで茂木までおながいします >>303
もともと宇都宮市街から芳賀郡芳賀町下高根沢の職場までクルマだと大渋滞で10キロちょっとの道のりに1時間かかってたんだぞ。
自分はJR在来線と新幹線の間に住んでるので大分マシだけど、線路越えにしても鬼怒川越えにしても東西の移動経路がとにかくプアなんだ。
春に感染者が出たのでなし崩しに在宅勤務が進んだ結果ゆいの杜まで駐車場行列ができてる以外はだいぶ流れるようになってるけど、それもいつまで続くかわからん。 チャオズ
しもつかれ
レモン牛乳
ゼリーフライ
焼きそばにジャガイモ
焼売にソース >>291
静鉄のダイヤが荒れるから直通しなくていいよなあ 餃子号しかないな
結局完成したら皆ギョーデン、ギョーデンって呼ぶよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
