宇都宮市「市内走るLTRの名称を募集するよ。ただし『餃子』は除く」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「餃子」は最初から排除 芳賀・宇都宮LRT車両愛称を投票受付中 一般公募避けた「深いワケ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cb4ebc68b6ae984d40a846f911f8ac76e6b63ea
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201217-00010003-norimono-000-1-view.jpg
栃木県の宇都宮駅と芳賀町の工業団地を結ぶ計画で、建設工事が進む「芳賀・宇都宮LRT」。その車両の愛称について、現在4つの案から一般投票が行われています。
【写真】見えてきた！建設進むLRTの工事現場
4つの案は、トータルデザインコンセプトである「雷都を未来へ」を主軸に据え、およそ600ものアイデアから吟味されたものです。「雷都」とは宇都宮のことで、古来より夏季を中心に雷が多く発生する地理的特性が込められています。
車両の愛称案は次の4つです。
・「ライトライン」…雷都＋LINEの造語で、Light（光）との掛け言葉でもあり、「未来への光の道筋」というメッセージが込められています。
・「ウィライト」…宇都宮周辺地域の東西を結ぶ意味で、West（西）とEast（東）の頭文字をつなげた「WE」に、雷都を合わせた案です。「WE」には「私たち」という意味もあります。
・「ミライド」…未来＋雷＋RIDE（乗る）の造語で、「雷都における未来の乗り物」になるといったメッセージが込められています。
・「ミライトラン」…未来＋雷都＋RUN（走る）の造語で、「未来の雷都に向けてLRTが走り続ける」といったメッセージが込められています。
一般公募ではなく「既存案の投票」となった納得のワケ
今回の愛称選定では、あらかじめ絞られた4案から一般投票で決定するという方法が取られています。記憶に新しい山手線の新駅「高輪ゲートウェイ駅」のように、そもそも名称案を一般公募するという方法でないのはなぜでしょうか。
宇都宮市の担当者に聞いたところ、「一般公募で決まった案がすでに商標登録されたものであった」という事態を避けるため、という理由があるそうです。
一般公募で集まった名称案から選定する場合、有力な案についてそれぞれ商標登録の出願がされていないか、照会し確認する手続きが必要となります。
関係市町では、今回の愛称投票を含め、芳賀・宇都宮LRTのプロジェクトを「ホップ・ステップ・ジャンプ」の3段階で住民へ周知していく計画とのこと。ホップは車両のビジュアルの公開、車両を模した遊具の登場など、子供たちを含めて広く存在を知ってもらう段階、ステップで車両の愛称の発表、最後にジャンプで、完成し納入された車両のお披露目となります。
2021年春の「ジャンプ」である車両納入を控え、愛称選定に一般公募を採用した場合、せっかく人気を集めた愛称案が「使えませんでした」という結果に終わってしまうほか、先述の商標確認などで、「ホップ」となる愛称発表に不測の時間を要してしまうおそれがあります。
そのため、愛称決定にあたっては一般投票という形式を採用し、プロジェクト内で4つの最終案までを選定。なお案を絞り込む上で、商標登録済みのものはもちろん、「ミヤ」「ハガ」や「餃子」を含むなど、特定の地域のみ連想させる案も除外したとのことです。 駅前に銅像建てておいてこの様
誇りを持てないなら撤去しとけ 餃子以外だと名物って無いんじゃないの？ (´・ω・｀) これ野党が反対してるんだな
2013年7月には民主党（→民進党）や社民党によって運営されている[62][63]
反対派市民団体「民意なきLRT導入を阻止する会」が発足、
LRT導入の賛否を問う住民投票実施を求める署名活動を展開した。
2016年には、同会と民進党・社民党・日本共産党の県組織が
「LRT計画の中止を求める会」を発足させている。 これちゃんと計画動いてたんだ
20年近く前に住んでたときから言ってたような 予定だと大宮にも東西LRTが今頃あるはずだったんだが
あっさり栃木に負ける
>>30
まだ敷いてる段階なのでは
ＬＲＴ軌道敷設工事始まる 宇都宮 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=qu4Uv809Klo 餃子絡めりゃいいのに
>>1よりセンスのない自治体だな 今時路面電車とか思い切った事するねバスでいいような気がするけどw
これが成功して路面電車復活したらいいな 需要あるが金がという路線だよLRTは鉄道敷くよりも金がかからない
埼玉なんて1980年から大宮～所沢LRT言ってるのに邪魔するやつらがいて実現しない
20年どころじゃないよ40年経っても全然なのに栃木が敷いてるとか泣きたい >>46
これが失敗しても架線とレール撤去して道路にすればいいだけだから
そこまでハードル高くないよ >>46
10年くらい前に静岡市でもそんな話が出てたけど聞かなくなったな 大阪の半壊電鉄は堺市に税金で補てんらしいな
つまり半壊が全壊なら堺市の税金が浮くわけだな 考えたら「餃」っていう漢字って餃子にしか使われないよな
あえて使わないとかもったいないし、やっぱ餃電でいいじゃない TOWN METROPOLITAN NETWORK
略してTMNETWORK >>56
那須とか日光は降るけど宇都宮なら大丈夫じゃね？ 宇都宮路面電車でいいんじゃないの
変な名前つける必要あるの？ 豪雪地帯の函館に路面電車あるけどね
ぶっちゃけ隣の青森のシェアサイクルの方が便利だけど これコロナで在宅勤務になったせいで
キャノンとホンダの通勤者激減して
そもそも必要性が無くなってるんだよね、、、 未来チックなデザインと未来チックな名前にしても架線式なんでしょ？
栃丸電車でいいよ 地図見たらホンダ城下町だな(´・ω・｀)
もうひと頑張りして真岡鐵道まで伸ばせば鉄ちゃん大喜びだなコリャ
名前はオデッセイ号で 富山みたいに郊外線と市街線直通にしないと黒字は無理だろ
作新学院辺りまで路面電車にした方が良い >>16
あれは違う。
おまかせ山田商会という番組の企画で
宇都宮には何もない→
統計で餃子の消費が多い→
宇都宮の餃子ステマ開始（何週かやってたはず）→
企画の終了頃に番組が像を寄贈
という流れ。宇都宮市はほとんど何もやってない。 ライトレールで決まってなかったっけ？
みんみんライン
ラーラーライン >>90
人口あたりのカレー屋の数は金沢、札幌、東京の順だね。 DUMPLINE
ダンプリング(餃子)+ラインで造語 事実上、ホンダの通勤用電車なんで
黒字化がどうとかどうでもいいんだよ。 ここが成功すればたぶん前橋も導入するので頑張ってほしい ホンダとか色んな企業がテレワークに移行して見込み乗客数激減したと思うけど採算とれるのかね >>45
ホンダが撤退しないようにホンダ忖度で敷いたと言われている 宇都宮から餃子を引いたら何も残らないのに何やってるんだか…
車両にも餃子の絵をラッピングしてまるで餃子に包まれてるみたいとか、椅子を餃子の形にするとかやれば少なくとも話題にはなって47位から抜けられるかもしれんのにな ミライトランかライトラインだろうけど
漢字の字面いいから雷都ラインで >>9
1に並んだ候補より良いと思うぞ
覚え易いし簡潔なのに、雷+来る+電車が内包されている 「うつのみや」と「はが」を結ぶのにぴったりな
「けんじ」線
旧国名そのまま使って
下の毛ライン
自動車工場の従業員が主な客層だから
ブラジリアンライン あの辺は本田技研とかあるからしょっちゅう渋滞してる。
20年くらい前から通るいうてまだなんやな >>56
雪国富山で広範囲走り回ってるし大丈夫だろ 「東武アーバンパークライン」「東武スカイツリーライン」「東京さくらトラム」
こんなアホな愛称を考えるより事務的な呼び名のほうがよっぽどいいのにな 宇都宮はホンダ車が多くて公道で荒い運転する奴が多い
特に何とかタイプRとかS2000とか迷惑極まりない 芳賀町の芳賀は芳賀郡の名称に使われている通りで芳賀郡の象徴だったんだが、今や宇都宮と同化している。
LRTが開通すればほぼ東宇都宮。
芳賀町以外の芳賀郡の市町村は寂れて取り残されていくばかり。 >>129
富山は除雪に金かけてるし除雪がかなり早いよ。
散水して雪溶かしてるし。 >>129
確かにそうなんだが除雪融雪がしっかりしてるのが前提だからなぁ >>135
宇都宮の方が氷点下になる日数多いから散水したらスケートリンクが出来て終了な気しかしないしな... >>34
公共交通機関建設を害悪だと思い込んでる連中だからな
心の故郷の社会主義国なんかもっと充実してるのにさ
令和の腐れ儒者みたいなもんだわ 募集期間に商標取られたらどうすんの？
それとも4つは先に商標登録済なん？ 高岡の万葉線は日本語でいいな
車両のデザインもいい >>133
市内に向けて4号線1車線になる所
渋滞してるのに合流する方の車線
走ってるのなんとかRとかSなんとかが多い 悩むなぁ。かんぴょう丸としもつかれ号が目を離せないセリあい中！ >>16
そもそも初代の奴は移設失敗してもう無いハズ >>133
スマホ運転も当たり前だからよく柳田大橋のところで事故ってる 凝った名前付けても芳賀か工業団地としか呼ばれないって話やで 工業団地へ出勤する人たちがやる気起きるのがいいね
アウシュビッツ 雷都ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
身の丈に合わせて餃子使っとけよ 宇都宮ＬＴＲでいいじゃん
なんで変な造語作らにゃならんのだ >>204
バカみたいに雷落ちるっていう自虐も入ってるんだぞ 栃木県の県庁が栃木市じゃないのは何故？
クイズネタのためかｗ >>220
昔は栃木県(県庁は栃木市)と宇都宮県で分かれてたけど一緒になるときに宇都宮へ >>158
あいつ何回、改名して再デビューしてるんだよ 雷都なんて初めて知ったわw
普通に「宇都宮市電」じゃアカンのか 運行種別
タイプR：特急
SiR：急行
Si：準急 宇都宮は田舎で車社会なのに人が多くて道が悪いからどこも大混雑なのよ。更にバスも多いから酷い有様。 技研製作所に行ってたころ工事してたな、完成したら乗りに行きたい ライトラインとか何気取ってんだよ
干瓢ラインで充分 富山市にライトレールってLTRかなり前から走ってるからモロ被りなんだけど >>80
これ
今LRT実現しても大赤字確定なのに、利権がらみの連中が強引に進めてる
市役所も、エース級の職員達が20年取り組んできたから絶対に中止しようとしない（市民が今後赤字で苦しもうがそんな事どーだっていい。自分達市役所職員が出世できて天下りポストも増えさえすればそれでいい）
先月の市長選で現職市長勝たせた宇都宮市民はバカだよ。 雷電だと、そういう名前のシューティングゲームがあるから、商標に引っかかりそう この中ならライトライン
他のはクセがありすぎてはじめからダミー案の匂いまでする >>9
おまいが優勝🏆
…本当に宇都宮はセンスねーなw
…更には、身の丈に合わない「かっぺの見栄っ張り」とかw
そもそも「LRT要るのか？」wwwwwww
宇都宮市「栃木の格を高めるため外資系高級ホテル誘致を」不動産会社「無理。ビジホに変えよう」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1608097734/ >>147
多分、
>>9は別の何かで取られてるのか？
漢字もダメ。
カタカナもダメ。
マジで「役人は無能」だと思うぞ… またなんとかラインとかいうのにするんだろ？
かっぺ丸出しだな >>54
静鉄電車をベースに旧市内線のようにLRTを伸ばす計画があったが、グダって話が具体化せず、
新静岡センター(新静岡駅+バスターミナル+商業施設)の建て替えと新型車両導入で実質的に無くなった
ルート案や市民へのアンケートがあって自分も書いたわ >>9
123だが乗る(ride)も内包していたのを見落としていた
あなたが言う「未来の電車」略して「ライデン」四文字に
雷+来る+乗る+電車という意味も入っていたわ ココはホンダドリームラインで(´・ω・｀)
真岡鐵道と相互乗入れで茂木までおながいします >>303
もともと宇都宮市街から芳賀郡芳賀町下高根沢の職場までクルマだと大渋滞で10キロちょっとの道のりに1時間かかってたんだぞ。
自分はJR在来線と新幹線の間に住んでるので大分マシだけど、線路越えにしても鬼怒川越えにしても東西の移動経路がとにかくプアなんだ。
春に感染者が出たのでなし崩しに在宅勤務が進んだ結果ゆいの杜まで駐車場行列ができてる以外はだいぶ流れるようになってるけど、それもいつまで続くかわからん。 チャオズ
しもつかれ
レモン牛乳
ゼリーフライ
焼きそばにジャガイモ
焼売にソース >>291
静鉄のダイヤが荒れるから直通しなくていいよなあ 餃子号しかないな
結局完成したら皆ギョーデン、ギョーデンって呼ぶよ >>277
自治体がカネ出して株式会社つくっただけだし
豊橋鉄道東田本線は「市内電車」->「市電」と呼ばれている
愛称としてはアリだろ >>318
宇都宮駅からテクノポリス、ホンダ技研まで渋滞知らずでスイスイいける専用路線じゃないと何の意味もないよね ぎょうざはいかんのだな、じゃ、ぎぃょぉうぅずぅああ
よろしく
てか、giyozaとか格好よくね？ 「Gipnoza High Tube」って書くとなんかテクノポップで近未来ぽくなるから、割とコレで良いんじゃね？ >>329
そういえば、群馬は誇らし気に古名を使って"上毛"と自称しているけど、
何で栃木は"下毛"って自称しないんだろう？(´・ω・｀) >>321
折り返し乗車ありにして、通勤方向は全便快速運転してはどうだろう
折り返しで編成が補給されないから始発駅近くに貯めとくための車両購入費がかかるけど ホンダ社員しか使わないんだからベンリィ号とかでええやろ >>338
デュポン「えっ？」
キヤノン「えっ？」
カルビー「えっ？」 DepressionTown
横文字にしてみた
略してＤＴ号 >>343
清原工業団地に友達が作った制御盤を納めに行った事ある。よく分からなくて困ってたら横に並んだトラックの運ちゃんが俺も行くから着いて来いって先導してくれた。 >333,337
やっぱりちんちん電車でいいじゃん。 >>345
懐かしいな清原工業団地
キャノンの工場があるんだよね
都内からだと宇都宮インターより鹿沼まで行った方が早いんだよ
で、途中のマクドで朝飯食って、帰りは天一のラーメン食って帰るのがいつものパターン
ちなみにあすこの天一も宇都宮餃子の店だったりする
ちゃんと餃子の王将と一緒に宇都宮餃子マップに載ってた
宇都宮餃子がいかに無いものを有るとしようとした無理の有る名物かよくわかる 江ノ電がLRT、荒川線はLRTじゃない、って何が違うのかわからん 【創価学会の嫌がらせ手口】
【手口】
●嫌がらせ被害者がネットで被害を訴えても、読んだ第三者が統失の被害妄想と
誤解するような嫌がらせ行為を働く
●被害者を生かしておくと生き証人になるので、自殺に追い込んで口封じしようとする
●被害者の目の前で統失の症状を人為的に再現し、周囲の人間にガスライティングと
呼ばれる精神的虐待行為を行わせ、被害者に正気を疑わせたり、精神的に参らせたりして
精神病院を受診させて、精神科医を欺いて統失と誤診させ、被害者から証言能力を奪う
またその事で警察やマスコミを動けなくし、裁判を起こせないようにする
●被害者が加害者に暴力を振るう等の報復事件を起こさせて、警察沙汰にして
全国ネットで犯罪者として実名報道させる事で、社会的に完全に抹殺し
かつ刑務所に収容する事で、邪魔者を社会から完全隔離する
【具体的な行為例】
※・は行われている行為、→は該当する統失の症状
・道でのすれ違い様、あるいは、姿を見かけ時に遠くから「死ね」「くたばれ」等と言う
→統失の幻聴と同じ症状
・駅のホームや、駐車場、人ごみの中などで、わざと視線をじっと合わせる
→統失の症状である「視線が気になる」と同じもの
・わざと道を塞ぐ・車を先回りして停車させて歩いてきた被害者にハイビームを浴びせる
・家のドアやサッシ、車のドアやハッチバック、トランクを轟音を立てて閉める
→被害妄想
・被害者の目の前でわざと大声を出して派手な喧嘩をする、精神障害者の振りをする
・シュレッダーゴミを出した日に、道端に似たようなゴミ袋をわざと置く
・前日に呑んで捨てた激安缶ジュースと同じ空き缶を被害者の通勤路に置く
→被害妄想or関連妄想
・複数人で執拗に付き纏い、背後に纏りつく等もし、苛々させ、精神的苦痛を与え続ける
（自殺し易い精神状況にする事と、報復事件を起こさせる事が目的）
・被害者の居住圏、職場でデマ中傷を拡散させる（孤立と社会的抹殺が目的）
他にも沢山ありますが、字数の関係でここまでとします
創価学会は危険なカルトですので、非合法化の上、解散させましょう b34 市電でいいだろ
路面電車があるところってどこでも大概市電って呼んでるんだし どんな名前付けても ｛E電｝ の二の舞になる気がする。
みんな「市電」「路面電車」「チンチン電車」ぐらいしか
呼ばない気がする。
E電＝国鉄分割時にJR東日本が東京近郊電車の
愛称として｛国電」に変えて付けた名称。
バカな東京在中マスゴミが、地方色豊かな
ローカルニュースなのに、まるで日本中の
電車がE電に改称されたかのように報道した。 >>132
そういうのはいやだね！
無駄に長い英語＋日本語のごちゃ混ぜ 主題がレールにあるようだからレール至上主義者の犯行だなｗ 餃子を使わずに浜松に嫌がらせをする
宇都宮LRTうなぎラインで(´･ω･`) この4つならライトライン一択やろ。
大事なのは一回聞いたときのインパクトではなく
継続して受け入れられるかだからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
