運転免許を取っても車を買わない若者たち 「これは身分証」「車は贅沢品」
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「若者の車離れ」と言われるようになって久しいが、コロナ禍ではなるべく人との接触機会が減らせる車での移動にも注目が集まっている。
そうしたこともあり、「とりあえず自動車免許は取得しておこう」と考える若者もいるだろうが、必ずしもそれが車の購入につながるとは限らない。
「就活時、営業職だと、免許が必要なことが多いんですよ。面接でも営業職だと免許が必要になるから『卒業まで取っておくように』とよく言われました。
だから僕もそれを機に取得しました」
そう語るのは、素材メーカーで働く20代の男性・Aさんだ。就活をしていた当時、営業職を希望していたこともあり、「免許取得は仕事に必要だから仕方ない」と思っていたという。
しかし、本社勤務で管理部門に配属されてしまった。
「今になってみると、会社に言われたことなのに、『自腹で免許を取得した意味は？』と考えてしまいます。まあ、もし今後営業職に配属されても、
車は仕事上のツールであって、プライベートで高いお金を出してまで購入しようとは思いません。都心の移動なら電車で十分です。
事故のリスクも怖いですし、維持費もかかる。現在、免許証は身分証明書として使用するくらいです」（Aさん）
専門商社で働く20代の女性・Bさんは、地方旅行やアウトドアに出かける時は車があった方が便利だと思い、自身も2年前に免許を取得した。
だが、車の購入について尋ねると冷めた反応だった。
「結婚して家族がいても、車を持たない人も多いです。日常生活でも、車はあれば便利かもしれませんが、たまに乗るだけのためにメンテナンスとか、車検とか面倒そう。
車がどうしても必要な時はレンタカーかカーシェアリングで十分。それこそ私の場合、旅行の時にしか使いませんし」（Bさん）
全文
https://www.news-postseven.com/archives/20201216_1621267.html?DETAIL マイカー持たなくても仕事で使う可能性があるんだから取るだろ
結果的に今の仕事で運転必要ないかも知れないが、就活の時には免許あったほうが選択肢増えるし 税金だらけだしな
頭の良い若い人は良く分かってる
分かってないのは財務省のポンコツ年寄りだ 若者の給料減らしておいて買え買え言うのは酷ってもんよ 免許取るだけで30万かかるからなあ
試験場で一発合格でも5万円くらいかかるとか
田舎の合宿も都会も費用は変わらないから、取るなら都会で取りたい
田舎で取ると都会の道が怖くて運転出来ないっていうし 買わないじゃなくて買えないんだろうなと
税金やら任意保険やら駐車場やらで車体以外にかかる部分が多すぎるわ 都市部の奴だけだろいらないとかいうの
駐車料金かかるもんな ウチ外車専門だけど何人か大学生の子が来てくれてる
その差はなんだろうね 買えないってウソやろ？
買わんヤツはクッソ安くても買わんやろ ただ乗らないなら一生乗らない方がいい ペーパーが一番怖い 免許取った人間がいちいち全員車買ってたら常時渋滞で走れるかぼけ >>5
50ccの制限速度30キロでしかも白バイの餌食になりやすいしな 50m先のゴミ出しと徒歩５分のコンビニでも車使うよ！ 今年になって中古車市場全体が値上がりしたので益々車離れが進む どう維持していいか見当が付かない情弱者なだけ
調べれば幾らでも安く済ませるのに
その過程がめんどくさいと感じたり
他の興味のある事の方に金をかけたいから
車に金をかけることが損だと思う
車を自由に便利に使えるメリットより
維持や運用にデメリットを大きく多く感じてしまうんだろう >>15
俺も原チャリの免許取りに行ったわ。
16のときに。
全く勉強せずに受験して2回落ちたｗ
3度目の正直でやっとうかった。ガッツポーズが出たねｗ
京大現役でうかった時は「当たり前だろ」としか思わなかったのにｗ 田舎の方はスマホなみの生活必需品だけど
都会だと贅沢品 単に贅沢なだけならいいけど場所取るものめんどくさい >>33
人によるけど俺は都心が活動圏内で電車ほぼ使っていないぞ
何だかんだ車の方が個人的には便利 メーカーも若者向け作らなくなってんだから売る気もないんだろ 事故は怖いからな
若い頃の運転とか思い出すと生き残ったり人殺しにならなかったのは
ただの運だったと思うので、最初から損切りできる若者はえらいと思う
それに比べて、降りる決断すらできなくてジジイになって殺戮者になった爺さんとかたまらんものがある 身分証が欲しいならマイナンバーカードでいいじゃん
免許とるのはかなり高くつくと思うが 実家の長野じゃ車が無いのは文字通り足が無いのと一緒
車乗ってないのは子供と寝たきり老人だけだわ ワイのことか
車持ってないゴールド免許のペーパードライバー 1ミリも動かさなくても金取られる まさに車は金喰い虫 最近はリースの若者も多いからな
そもそも所有欲もないんだろう 結局若者はお金ないの一言で片付けられる話ですわ
来月に新車納車です
最後に買うガソリンエンジン車になりそう 身分証の為に数十万払って車は高いから買わないって意味わからん
マイナンバーでいいじゃん >>21
減った訳じゃねえだろ
休みが多いから当然
残業3時間、日曜祭日も仕事してた頃と比べられても～♪
やってみるか～？ >>41
同意
新宿在住だが車もバイクも所有していて便利だから乗る
駅まで徒歩3分だが電車はほぼ使わないな 中型二輪と大型二輪は免許あるけど買ったことない上に公道で乗ったことすらない 車道の路肩に月3000円で駐車できるように整備しろよ。
ただし軽規格までな。
高速の下とか、スペースいっぱいあるだろ 街中だといらないしたまにしか乗らないとメンテもしなきゃってプレッシャーかけてきやがるからね 買わないんじゃなくて買えないだけだろ
今のオッサンたちだって親に買ってもらってただけ 仕事に使うから車ないと話にならない
一般人は乗らなくていいよ邪魔だから 家族もったらそりゃ絶対必要だよ
一人身だったら 金によるけど趣味で済むね
買うとき車庫証明必要だし 結構買うのは覚悟が必要だから
所有する予定の人は一度カーシェアとかで
使う頻度とかシミュレーションすることを進めるね
あるとやっぱ楽しい
土曜日午前2時に二人で箱崎IC逝ってみ？ 幻想的でぐっとくる じーさん達が必死に否定してるのウケる
ボケる前に免許返納しとくんだぞ 新車高過ぎ
こみこみ150万くらいで小型車買えないとな タイムマシーン機能付いたらほしい
最低限空飛べるやつ シビックタイプRは元々200万円で買えたのに今のは500万円
金属の値段の上昇でただでさえ車両価格上がってんのに、飯塚ジジイのせいで余計な安全装備が義務化されてさらに50万円上乗せ
売れなくなるに決まってる てか、免許証すら取得できない貧乏人が殆どだろ
特に、賃貸住みの腐れトンキンゴキブリｗ >>62
運転好きという前提もあるかもしれないけど
東京でも所有してたら明らかに電車より車やバイクの方を選ぶよね普段の移動方法 自分が一番利用するスーパーは最寄りのオーケーストアだが当然ながら駐車場はない
他に利用するスーパーも同様にないからどうしても車で行きたいならその都度近くの駐車場に有料で停めて買い物する必要がある
>>41 こういう人は逆に不便になるのもお金が掛かるのも厭わないよほどの車好き 最近の軽自動車高すぎじゃない？
200万円もして笑うわ >>68
いや大多数はバイトして自分で中古を買ってたよ >>1
結局は金やんけ
金がないことのみが理由なのに、ごちゃごちゃ御託並べて自尊心保ってるだけ >>85
ハスラーとか100万くらいじゃなかったっけ？
もっと高いの？ まあ、平均所得は年々下がってるのに
新車だと軽ですら乗り出し200万以上とかいうご時世じゃ
そりゃガチで必要性がなきゃ買う気にはならんだろ >>89
知り合いがN-BOX190万で買ったって言ってたから今はそんくらいみたいね そりゃ若者のほとんどは非正規で働いて車維持する余裕ないからだろ >>39
東大生でも全然勉強しなかったら落ちるだろうよ ちなみにみんな買ってるよ
戸建てで狭いガレージにアクセサリー代わりに飾ってるだろ
だからどこも右に倣えでそこそこ高級車
家庭持ってないからお前ら知らないだけ 普通免許だけど原付しか乗ったことないわ
合宿だったから２～３週間ぐらいしか車運転しなかったし 免許持ってるけどたしかに車は乗らない。教習所で事故の怖さやリスクを学ぶと自分が運転する必要はないなと判断。 車がステータスだった時代って80年代だろ
その価値観を未だに引きずってる頭の固い老人達には困ったもんだな
そんなだからスマホでも大ゴケするんだよ日本は >>24
親も愚かで不甲斐なくなってるんだろうな
子供の将来を考えたら18歳になる直前に自動車学校通わせるだろ
余裕があればボロボロの安い中古車を買い与え運転に慣れさせていた 軽で200万とかするなら1000ccクラスのを買ったほうがいい気がする 免許と言えるものは何一つない
唯一の資格は学生のときに道楽で取った取った博物館学芸員資格
東京だとそれでも何とかなってしまう あんな面白いオモチャ他にない
乗らない奴は去勢済みのオカマ 右肩上がりの時代ならともかく
さらに
娯楽もなかった時代ならともかく 普通に考えて100万超えるものなんて買えるわけないだろ >>93
燃料とかもひっくるめて、税金はアメリカの500倍だとよ
ちなみに日本での軽自動車の維持費とアメリカでのマスタングの維持費はだいたい同じくらい >>99
今でもご家庭同士マウント取り合ってるじゃん
中は見えないけど外で魅せるスタイルで 田舎だと車が無ければ生活にならない
がくれきどうのこうのよりまずは車の免許
田舎で成人した男子が車の免許がないと変わりもの扱い 結論ありきの取材ごっこ
こいつらが生きてる間は離れって騒がれるだろう 車カスが減ることはいいことだ
街中でイキった運転してるのだいたい中年オヤジ達だもんな
この前のBMの煽り運転も中年オヤジだったし まあ 二輪乗りとしてはバイクのほうが
お薦めしたい本音なんだが
skywaveでも全然イカス 会社御用達の中古車ディーラーが言うにはコロナ渦で中古車需要増えているらしいけどね
売るにはいいけど若者が買うには不利な時期かもしれない 仕事柄車は欠かせないけど車なんて社用車で充分
燃料カードくれるし車検も会社持ちだもの趣味でもない限り車買うメリットがないよ AT限定免許を煽るMT免許厨ってのがどれだけ化石人類かが分かる話だな まぁ軽自動車も200万くらいするからな、大抵の人は未使用車くらいしか買えない >>1
税金と駐車料金はもったいない、十年はニ百万、二十年は四百万、お金をどぶに捨てると同じだ レンタカーは自分の部屋みたいにできないからだめだわ >>115
三重は車ないと生活できんだろ
てか道路狭すぎ問題なんとかしろ 免許取ってから数年は乗ってたけど税金の量がおかしかったから
タクシー移動にしたらそっちの方が安かった 車離れって記事っぽいもの全部
持たせたいって考えないよな
煽りたい、馬鹿にしたいが大前提
こいつら死なないと車売れないよ 車が高いんじゃなくて税金が高いんだよ
なんでもかんでも税金税金で
世界一の重税国家 免許取ってから乗ってない期間長すぎて
俺が運転すると確実に半年以内に人轢く自信あるから乗れないわ 若いのに車が欲しくないとか信じられんよ
都内とか駐車場代バカ高い所住んでるならわかるけどさ >>1
明治や大正時代みたいに 車は贅沢品 大学は金持ちの坊ちゃん嬢ちゃんのみが行く所 に戻るだけなのよ >>128
車を買うのって移動可能なプライベート空間を手に入れるのと同じだよね ３０万円で一生使える身分証（数年に一度の更新手数料のみ）
保険証やパスポートやマイナンバーカードは取扱対象外の場合もあるし重要箇所を隠さないといけない場合もあるけど免許証はそのまま使える
一度驚いたのは８０年代生まれの３０代なのに運転経歴証明書に切り替えてる人がいたこと、８０歳代の免許持ちよりレア >>140
バブル期は高校生でも車持ってるヤツざらにいたろ マジでぶっちゃけどうでも良いけど。
金が無いからでしょ？
なんでその今の状況で満足できる？？
おい若者w もっと頑張れよw
探せば金になる仕事なんて腐るほどあるよ。
俺は適当に生きてて趣味で月収400くらい。
探せばあるのに探さないお前らが悪い。
とりあえずバカ。それだけ言いたい。 1週間７日のうち、平日は乗れない、残業で遅くなってからドライブする気にもなれないし
土日ドライブするとしてもどちらか1日
一年は52週だから、その時のためだけに車乗るのもなあ
毎回タクシー代に1万円払ったとしても、1年で52万円で済む 今の時代、MT免許を自慢することほど滑稽なことは無い。
もはやAT限定免許こそが標準の運転免許なのだから。 つか東京で話を聞けばいらんだろとなるだろ
鉄道網が発達してるんだし >>130
まずはお前んとこの名古屋走りしてる連中をどうにかした方がいいよ とりあえず取得した免許で都会を運転したらマジでヤバイ。人身起こして一生消えない十字架を背負う事になる。電車にしてok。 >>152
スレとは関係ないけど三重って岐阜とともに愛知の共同体かと思ってたけど違いはあるのか 高いって言うけど中古のコンパクトカーなら50万ぐらいだろ ちなみに俺は30代ギリギリ。
もっとがんばればもっと稼げたのにー >>154
神奈川県警の白バイに
まんまと 246で捕まってるマヌケ君がいたよ
そいつらから金と点数徴収するためにあるんだぜ >>158
50マンの車乗って死にたく無いね。
死なない車に乗れ。 docomoのカーシェアリングが最高
好きな場所で車に乗れ、好きな時間借りられ、乗りたい車や使う用途で車種を選べ、維持費やガソリン代も無料、しかも乗ってる時にガソリンが無くなっても車に付属してるガソリンカードで追加料金もなく無料でガソリンも入れられる。
もはや車を買う理由がない。車買っても仮にあまり乗らなくても維持費や駐車場代は毎月掛かるし税金もいるし、傷や事故での補修代や掃除、洗車も必要だしね。まあインフラが整った都市部での生活ならばの話だが。普段の足は電車、バスだからな。
田舎は無理。車が無いと仕事も遊びも何も出来ない。社会人＝車所持は最低条件となる。都市部で生まれ育った人には理解できないだろうけど地方では当たり前だからね。 運転免許は身分証明書として最強だから
日本人なら原付だけでも取っておいて損はない >>164
その無駄な知識がいらない。
金を稼げよw
アホかお前はw >>158
車検代だけで乗れる程度いいのざらにある
一番不人気クラスだからな >>22
右折禁止と転回禁止を注意しとけば何の問題もないよ
あとイエローカット
ウィンカーも早めに出せばみんな譲ってくれるので焦る必要はない >>148
10000円だと25km程度しか動けんやん、復路考慮したら半分の12.5km。一体どこいけってんだよ。 >>148
きみタクシーも乗らないでしょ
往復1万円ではたいした距離乗れないよ
>>157
三重の本体は伊勢だから 年収の半分は車に注ぎ込んでる
古いアメ車を新車以上に仕上げて横浜のカスタムショーで賞獲るまでは続けるよ 卒検二回落ちた挙げ句初めて一人で乗った日に速攻で車壊して俺は運転したら駄目な人種だと悟った
脱ニート目指して費用出してくれた親に合わせる顔がねえ… 若者が車を乗り回す時代はR32の終了とともに終わった
メカ好きだった理系少年たちの興味がデジタルへ移ったから
最近になって始まった話じゃない 身分証明書なら原付免許で十分
30万円も掛けて四輪免許取るのはクルマの魅力に負けたからだろ？ 都内まで私有車で毎日出勤
高速道路料金はETC明細出して申請して会社持ち
ガソリンも通勤距離で計算して会社持ち
都心まで40分の郊外住みで駐車代は月5000円
車以外使わないわ今の会社にいる限り >>162
安全性と中古価格に相関は低い
十年落ちくらいの不人気車が一番お得 維持費もかかるからね
どうしても移動手段にいるって訳じゃないなら他に金使うだろうな >>178
10年も落ちてたら勝てるのはAMGかポルシェくらいだよ。 仕事帰りにドンキに寄りたくなって買い物しても車が無いと積めないでしょ。
ラーメン屋だって寄れない。
自分のペースで好きな場所に行けるから車通勤のほうが気が楽だよ。
電車も乗ってるだけだから楽だけどね。 >>180
何と勝負してんだよ
車なんか単なる移動器具と割り切れば
財布も楽になるぞ 18のころ 高校卒業の直前で
バカな友達みんなと
親の車で デパートの駐車場に上って行って大汗かいたなあ
MTの坂道停止 あれは後ろに車来ると
死んだ気になってもう冷や汗よ サイドブレーキ使ってもやっぱ焦る
もういまはできないだろうなあ 車くらい買えるやろ。
何をいきなり新車で買おうとしてんねん。 >>166
は？金は稼いでるが？ただ、日常で車使うシーンがあるか？こんなインフラが網の目に整った東京で？通勤は電車やバスだしプライベートで必要な時以外で車なんて全く必要ねーし。そんなもんのために毎月維持費払ってまで持つ意味ない。
地方は別。地方は車がなきゃ生活できない。俺は地方で働いた経験あるからわかる。免許も高校卒業前に取得してるしな。 今の若者にすべて皺寄せがきてんだよ
車乗り回してるおっさんどもが >>180
勝つって何に？
根本的に考え方がおかしい。 車庫証明という不動産を保有できない貧乏人だからな
車庫と同程度のアパートの家賃ですら必死の貧乏人には
車庫を保有したり借りる余裕は無い
要するに貧乏が悪いんだよ 車に付いてる色々なオートなんちゃらのシステムは
全部オプションで良いと思うわ
正直いらない
その為に値段が高くなるのも売れない理由の1つだろ これは本当に仕方がないことで日本の若者を貧しくさせたのは
経団連会長がトヨタの奥田がなった辺りからだからな
アキバの加藤も奥田の犠牲者と言える >>186
車庫証明を取るための駐車場を借りる金がないんだよ
車を保有する限り毎月払わなくちゃいけないからな
貧乏な若者にはアイホンと家賃と食費でギリギリ >>183
車も色々と乗り継いで来たが
家族もいないし、余計なモノ買わなくなったから
今はスクーター一本になったな 給料は上げず物価は上げて可処分所得を減らしながら税金も上げて若者が車買わない？とか狂ってるんじゃないのか。
もう国ごと潰れた方がマシだよな？ 原付きならまだしも二輪ですら（就転職サイトの）免許・資格欄の選択肢から除外されてる場合がある
やっぱり運転免許は自動車じゃなきゃダメなんだよ世の中 車は買おうとは思わんなぁ
レンタカーで十分じゃね？ >>194
貧乏な癖に東京に住むのが間違っている
田舎に住めば家に車庫は付いてくる
家賃も安いから余剰金を車に回せる 車いらんのは東京神奈川千葉埼玉くらいなんじゃない？
関西は分からんけど 価値観は人それぞれだけど大都市で車必要無いって言う人を見ると微笑ましい 地域差あり過ぎて一概に言えないでしょ
公共機関が発達してる都会は車不要だろうし
俺のいるカッペ地帯は若かろうが年寄りだろうが皆車持ってるわ
一家に一台じゃなく一人一台
車無いと生活するのに不便やし >>185
立体駐車場系の坂って急だよね。
ゆるい上り坂ならサイド引かなくても半クラだけで止まるけど。 たまに使いたいとは思うけど車代車検代メンテ代駐車場代考えるといらんわ
レンタカーで十分 >>187
だな。生活に密着してないもん。仮に都会がもし田舎みたいにインフラが無いなら車みんな買うよな。買わなきゃ生活できないなら1人一台それこそスマホ並みに普及するよね。 >>200
ホムセンなら軽トラ貸してくれるしな
ただ、i-Roadだけはﾎｽｲ。
はよ発売しろ、トヨタ。 >>194
でもトヨタの社員なら勝ち組だぞ
期間工でさえおまいらより年収が上だったりする >>188
バス・電車・駅でコロナに感染するリスクを減少させられるからね >>38
例えばどういう風に安く済ませるの？
程度のいい軽四の中古を買うとかくらいじゃない？
あと、保険を安く済ませるとか…
それでも維持費は高いよ。 >>210
アレも結構出足いいんだよな
実際、結構考えたよ
ただ、俺はi-Roadがﾎｽｨんだよ >>201
愛知は死亡事故減らすことから始めような >>203
ガチでお金無いんだなって思う
まぁ確かに維持費は高いから運転好きじゃないと人によっては無駄かもね >>72
京大受かったのはすごいね…
俺は落ちてアメリカの大学に逃げた。 車離れじゃなく田舎離れだろ
そら金あっても都心並のところなら車なんて贅沢品
逆に田舎は金なくてもローン組んで必須 gotoで半額になるから身分証として免許取ったけど
この先運転することはなさそう
適性ないのもよくわかったし >>212
俺のとこだと駐車場一区画6,000円くらいだけど
首都圏だと桁が違うからなー
重量税云々より攻めるならそっちだろ >>205
急だし混むし
友達連中は後部座席で騒ぐし 死ぬかと思った
二度といかねえ
でもそのあと 冬の海いって暴れたのは楽しかった >>222
ヤダー、i-Road欲しいよー。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ レンタカーで十分とか言ってるやつが事故起こすんだろうな パイロットの友達がコロナで
暇らしく30代後半で普通免許取得していたわ
エアラインのパイロット免許持っていて
車の免許を今まで持っていないことが
まず驚きだわ 車なんて乗りゃあ上達すんだよ！
俺なんてちゃんと教習所行って免許取ったのにライトの付け方とかわかんなかったし、
一時停止の意味もよくわかんないまま走ってて
一時不停止で罰金食らって意味を理解したよ。
そんなもんじゃねえの？ >>2
軽なら大してランニングコストかからんぞ、まぁ駐車場持ち限定の話だけど >>226
諦めな
APtrikes125にでも乗っとけ >>212
維持費ガー言ってるのはほぼ都会のやつが駐車代のこと言ってるだけ
普通の車買えば車にかける金なんて法定整備と車検だけやって一般的な保険と税金なら大したことない 長らく乗らないと運転するの怖いやろ
ペーパードライバーなのに免許持ってるってだけで運転させられたらどうすんの ３０過ぎて原付しか取ってないのでそろそろ普通免許取りたいんだが
家から教習所まで近かったら合宿じゃなくて通いでええの？ マイナンバーカードが出来たからもっと不要になる。
2、30万も出して身分証は要らん。香辛料もかかるし。 >>235
学校いって練習せえ
10回6万円だったぞ 会社に出してもらえ >>60
基本給が上がってない
物価は上がってる
つまり下がってる 車を持っていないのに免許だけ持っている奴から税金徴収したらええやん 車中泊しながら旅したいから車欲しいわ
ハイエースかキャラバンなら最高やね 神奈川中核都市で駅から300メートルくらい
月極グループで22，000だけどまあ妥当だとは思っている 新卒が買う200万以下の新車
昔 CR-X 1600cc
今 N-BOX 660cc
若い衆が新車を買うのは難しい時代 普段はバイクのみで必要な時だけレンタカーな俺が来たけど帰るぜ >>224
急な坂だと、俺の後ろに立つな！って思うよね。若い頃の思い出は永遠のもの。
俺も未だにチョイ急な坂で半クラだけで止まれるかなチャレンジをするけど、
たまにエンストして、強めアクセルで坂を脱出するよ。 田舎だから最初の1台は親から買ってもらうのが当たり前だな
中古の軽から輸入コンパクトまで幅があるけど >>238
中古車買えよもう
先進安全技術とか基本で入れてくる最近の車じゃもう安くするの無理だわ >>237
「マイナンバーカードに記載のマイナンバーが隠されていませんでしたので受付不可となります。再度ご提出をお願いします。」 北関東、北陸はハイパー車社会だから
ひとり1台以上を保有している
東京の登録数は北海道よりやや多く
埼玉より少ない プライベートの事故であっても停職処分を喰らいますｗ
飲酒運転したら一発クビ
＠公務員 乗ったら欲しくなるロードスター
あれは魔性の車だ
だから試乗しない >>245
普段は安いコンパクトカーで、
必要な時はレンタルバイクな私も帰るよ。
バイクはレンタルだといろんなのが乗れて楽しい。 景気対策に軽自動車だけ
全ての税金を免除すれば良い
日本は貧困化の割に
車のコスパの悪さは世界一 >>227
でも傭兵とか命がけの仕事しかないだろそれ でも、今
ハリアーとかアルファードはベスト10入りするレベルで売れてるんだよねえ
オッサン・ジジイ層は、お金持ってるし、車を買うお金も有るんだよ
若い衆がお金を持ってないのは昨日今日に始まったことじゃないけど
可処分所得に対して、自動車購入費用が上がりすぎてるんだよね >>1
免許取って即ペーパードライバーか？？
おいおい、ヤバイよ。車両感覚喪失してるだろ。
免許取得後1年は若葉マークをつける義務があるが、
こうしたヤツら若葉なしでも腕は若葉以下だね、ヤバいよヤバいよ。
>>231
だね。駐車の際にサイドブレーキ引くのを忘れたり、色々やらかしそう。
免許取り立てでは路上走行の腕は不足している。
実際に道路を走って運転感覚を定着させる必要がある。
その後ならレンタカーでもOKだろ。 車どころか家すらカネの無駄
シャワー浴びて寝るだけの倉庫だし 取り敢えず都内で就職って頭で、中小企業でたいした給料無い奴らばっかだから車なんて買えるわけねーだろ
俺は地方だから車必須だけどな 東京で車なんて必要ないしな
それに加えて、そもそも世界的な潮流で電気自動車や水素自動車しか走れない時代になりつつあるというのに、
ガソリン車をメインに販売してたらそりゃ売れないわ
数年でゴミになりそうだもん 軽は１０００ｃｃまで緩和して自動車メーカーは新興国でそのまま売れるようにすべき。
そして税金の異常な優遇を撤廃すべき。 >>265
>東京で車なんて必要ない ｷﾘﾘｯ
電車奴隷自慢しなくてもｗ
あ～酸っぱい ほとんど維持費かからない
原付二種で十分だからなあ
灯油もビール箱買いもできる万能ぶり >>266
海外の自動車税は軽四の税額が国際標準だよ
普通自動車の税金が異常に高すぎるだけ 首都圏に住んでれば家族持ち以外車なくても困らんからな
運転が好きな人は買うけど もう残された道は安価な電気自動車作りまくるしかないね >>270
歩行者の時こそ事故が怖いぞ
痛いし最悪死ぬ
自動車なら大抵の事は保険で解決するから >>254
一台あたりですよちなみに駅南だとさらに1.5～2倍とのうわさ
日本は土地代が高いのは仕方がないが庶民の所得を抑えすぎ
その端緒がトヨタの奥田なんだから車が売れるわけがない 38歳ゴールド免許10年超え
教習車以外運転経験なし 電車だと乗ってるだけで楽だけど、
車ならMTでもiQOSを吸いながら乗れるんだよ？
自分空間で気楽でストレスフリー。 >>278
35歳ゴールド免許6年目突入
毎日通勤で都内運転
運がいいのか警察に遭遇しないわ 車手放したらボーナス一回増える様なもんだからな
自分の行動範囲だとタクシーの方が安いしリスクも低い うちのマンションの駐車場は相場より若干高い月5万
月1で乗るかどうかなのに車維持してるのが馬鹿らしくなってくる 運転を怖がってるペーパードライバーにも車買わせたければ、
さっさと全車種レベル5の自動運転車にすることだな 会社としても、余計な問題になりそうだし
運転はなるべくさせたくないよな
人柄と運転は別物だし、事故でも起こそうものなら会社そのものが傾く >>161
言葉の使い方間違ってるよ。
ただのケースバイケース。 背もたれ自転車にカバーをつけて空気抵抗減らして、電動アシストにしたらもうそれ以上は要らない
後方に2人用の座席を引いてもいい。値段は5～10万円 ビックリするくらい維持費かかるからな
貧乏人には所持できないわ
決して高級な車ではないが便利に使ってる俺すごくない？😁 運転が怖いとか言ってるのって、
セックスが怖いとか言ってるのと似てねえか？
そんなんじゃ初めての時勃たねえぞ？ >>294
有効に活用できる人だけが持つ時代にきてるのかも
頑固な老人でも免許返納する時代だしなー >>289
本当の理由＝貧乏
これが解決しないと車は保有できない >>295
まぁ向き不向きというものがあるし下手くそ自認してて公道に来られても危ないのでそれはそれで良いと思う これは年収500万以上は車を所持しないといじめにあうって空気をつくるしかないな 馬鹿みたいな税金が問題だろ
自動車税と重量税をわざわざ分ける意味が分からん
分けて一度の納付額を少なく見せてるだけでクソみてえに金取りやがって
そもそも路面へのダメージという面ではランクルも軽もほぼ変わらないし過積載トラックが最大の悪だろうが >>297
ド田舎来いよ
年収100万以下ですら当たり前のように車乗ってるから
必要なら買うし不要なら買わない
それだけ 毎日子供の送迎に乗るから必要
けど独身は必要ないと思う >>302
税金だけじゃないと思う
免許取るのにも高い
ハードルは高くてもいいけど免許代は安くていいと思う
維持費も問題だけどね カローラ辺りが70~100万円、軽なら40~50万で買えてたのが
今は軽でも200万だからなぁ >>53
お前まだ居たのか
爺ちゃんから貰った車だったか 居酒屋でバイトの女子高生に「時間合えば車出すから気楽に連絡してよ」ってナンパして連絡先交換したら毎日頼まれるようになった
あれから3年今も毎日打診されます
車持ってて下心無しならお前らもいけるぞ頑張れ 平常時には無難だけど、些細なヒヤリハットで無駄に慌てて大事故にしてしまうタイプだろうから公道での運転は絶対にしない
教習所や”広い庭”ではいくらでも運転したいんだけどな >>266
優遇を撤廃って自分が乗るようになったらどうすんだよ
アホなのか >>302
ガソリン税と消費税のニ重取りもあるし
毎年自動車税を払っているのに車検で重量税とかもう無茶苦茶ですわな 36歳だがすでにクルマは運転してもらうのが一番だと悟り、かみさんに運転させてるわw俺は後ろで爆睡 車すら持ってないのにiPhoneごときでマウント取ってくるからな。
完全にアホですわ。 葛飾に来いよ何もないけど
駐車場は7千円の所に作業車
9千円の所に作業車兼ファミリーカーのハイエースを止めている
因みに周りのコインパの相場は800円だ
頑張れば500円で24時間、こんな感じだ
アリオで逢おう ゴールドだったのに青に変わった時の寂しさ
いや大型取ったからなんだけど
次の更新の深視力検査が怖い 俺も仕事で使うから取ったけど車買う予定なんか無いわ >>319
？
新規免許とってもゴールドはゴールドのままだろ？ 日本人の平均年収の中央値かみれば贅沢品になっちゃったね。 免許取ったけどそれ以降乗る機会無いな
クソ田舎住まい以外は交通機関発達してるからいらんだろ 国家資格を取ったけど、まったく収入に結びついてない … 公共インフラの都合に合わせる必要がないのが一番のメリットだから
金無いならバスに乗ってればええ 派遣先に居る、昔は車高短乗ってブイブイ言わしてたと言う50代。今はチャリだけとの事。派遣有る有る… >>100
「育てる」ってのは、そういう事も含まれるのかもね
若いやつにお金がないのは当たり前なんだから
でも、親が免許を持ってないと、免許は取らせても
クルマを買い与えるまでは行かないだろうな
それくらい「自分がやってない事をやらせる」のは
抵抗があると 仕事でも何でもないが、取引先にお願いして11ton車を良く運転させて貰ってる
だいぶ上手くなったと思う
スレスレで離合とかめちゃくちゃ面白い 若者ほど車乗るべきなのにな
仕事で車出してって言われたとき乗れませんて言ったら一生無能扱いだよ 都内住み独身だと車とか負債でしかないわ
今時レンタルのみならずサブスクもあるんだから、所有するメリットがまったくない
若いうちにそんな金があるなら投資に回すべき 田舎で免許取ろうとしない男は徒歩でイオンにでも行くの？ >>306
無駄にごちゃごちゃ機能付けすぎなんだと思うよ
自動ブレーキとかクルーズコントロール、バックモニターなんか上級モデルだけでいい
バイクなんかABSと保安部品のみなんたゴロゴロ居るしな 大学時代にとって40歳までペーパードライバーだった
子供が二人に増えてさすがに送り迎えに必要になって運転するようになった 都内住みだと二輪免許でいいわ
あちこちアホみたいな渋滞してるけどすり抜けまくりよ 国産新車で今買える車でハイパワーターボ＋4WDってGTR、WRX、GRヤリスくらいか
若者がときめく車が減ったよな >>315
なんか変な自慢してるけど、奥さんはいい気はしてないよ。
あとでしわ寄せが来るからね。 今の若者は「オレのクルマすごい→オレすごい」なんて考えないと思う 他人のライフスタイルに態々ケチ付ける理由が分からん
車のコスト分だけ不利になるから文句でも言ってんのか？ 結婚した時に車を手放したが、やっぱり車無いと自由に動けないから結局買ったわ。車体の値段より税金と車検制度に問題がある。税金取りすぎ。車検も5年に一度でいいわ。アメリカと同じレベルの車検で十分。値段も7千円程度。 >>329
タクシーじゃだめなの…？
どんな仕事？ この手のスレってよくたつけど、本当にあほかバカか
最下層のキチガイか思うわ
あとMT,AT論争、免許自体が持ってる持ってない もうさ 今すぐ死ねって思う
5000兆回あたまこすりすけて土下座してお願いする 死ね！ 駐車場代だけでも月に75万くらい
収入がある そりゃ借りる人は大変だよ >>68
60回払いの毎日二食カップラーメンで32Rの新車買ったぞ >>336
トヨタが若者向けｗに86出したときには時すでにおすしだったからな
所得が増えない若者は車に興味を失っていた 車もつと維持費とか色々かかるから持たない
家族で一つあれば十分 最近はこういうペーパードライバーが
あくまで仕事のツールです(キリッ
て出来るようになったんだなw
神戸の自動車学校は入学させるだけで、車も教官も足りなくて月に2～3時間しか乗れないらしい 車持って無かったら今夜みたいな絶好のドライブ日和に部屋で過ごすことになるのに 免許はあるけど車なんか要りませんよ
あくまで仕事のツールですからフッ
↑
危険すぎてこんな奴の運転に
同乗したくないんだがw 仕事で使うからハイエース乗ってるけど
仕事以外では移動するのに車なんて使わないぞ >>351
オレいつでもクルマ出せますんで（キリッ
ってのが通用しなくなって残念ね 大卒は奨学金返済やら一人暮らしの家賃とか金がかかるもんね。
高卒実家暮らしだから20代で新車買えたわ 田舎なら生活必需品で一人1台だったりするけど
都会ならなくても大丈夫なんだろうな >>349
スイスポに無駄なオプション抜きで新車200ちょいだな
流石スズキは安い 去年の夏に廃車してから次の買わないまま免許更新のハガキが届いた
つか最寄りの免許センター、電車だと駅から数キロ離れてるから面倒くせー 車の運転が嫌いだからバイクばかり乗ってるわ
車は殆ど動かさねー 普通免許は取ったけど車の維持費がネックで原チャリだ
浮いた資金を投資信託に回してマンションでも買う予定 >>336
ヤリスいいなーと思ったら500万とか買えねーって😭😭 これ系のスレ立つとお前らのバカすぎるコメントだらけになるのわらえねーんだよな 都会じゃ車はいらないっていうのは本当なんだろうけど交通費も考えたら同じぐらいでは？ 爺ワイ「ワイらの若い頃はマイナンバーなんて無かったから、身分証代わりに運転免許証とってたんじゃよ」
マッゴ「はぇ～」 >>227
ウドの強襲所なら格安で取れるって赤い耐熱服の男が言ってた 田舎で車がないと
300m先のコンビニにも行けない >>381
徒歩15秒のコンビニはスルーして車で20秒のコンビニ行ってるよ、外寒いもん(笑) 会社の女が頭金を親に出してもらって残り100万円を5年ローンにしたのを聞いた時はドン引きしたw 何買ってるんだ20代の若者は車買わなかったらさすがに余るだろ マイマンバーカードが普及すれば免許取得率が下がるのか 車に限った話ではないけど、モデルチェンジするたびにどんどん高くなっていくよな
いつかはクラウンて言ってた頃のクラウンて400万だったんだぜ 車好きだけど母ちゃんの乗り回してるわ
安給料で車検や保険や税金やガソリン代みたいな維持費払いたくないもん 昔は週末東京で遊ぶなんて発想が地元でもなかったんだよ
ドーナツ化現象って知ってるか？
店も無ければ人も居ないのが都心部
なので40過ぎの俺みたいな老害でも郊外に繰り出すためには車が必須だった
今のご時世、東京は進化したので車は必要ない
別に若者問わず間違ってはいない >>376
交通費って、どういうのを想定してる？
通勤の電車代は会社から出るし、都会の職場なら駐車場には社用車しか置けない
もし自宅近くと会社近くに駐車場を借りたら、恐ろしい金額になる
車本体の価格なんかはたいしたことなくて、とにかく駐車場が問題 >>376
どこまで行くかによるけれど、毎週新幹線乗ってどっか行ってるならまだしも
山手線や地下鉄内で完結してるなら毎土日でも3000円ちょいだ >>293
電動アシスト自転車の技術を応用すれば
キャビンのついた四輪自転車なんか
簡単に作れると思うんだよなぁ 今の車は昔よりかなり高い
安全装備や自動運転とかいらないから安く売れ 30年前は工場に派遣なんていなかったし、高卒でフルローン組んでも余裕
夏は海に冬はスキー、女にモテるために車を買った エコカー減税のせいで中古車の維持費が高くなりすぎ、新車のハイブリッド買える富裕層に減税してたらそりゃ一般国民は車を買えても維持できんわw こんな事も理解できない政府もどうかしてる >>397
月極で4万×2、遊びに行った先でも1時間1000円なんてザラだし
都心に勤める人がどうしても車のある生活がしたいなら郊外に住んで通勤は電車、週末だけ車で遊ぶがベスト
もはやそれは趣味の乗り物でしかないからな >>400
ベロタクシーみたいなやつなら昔からある
普通の電動アシスト自転車が10万近くするのに、屋根つけてタイヤと座席を増やしてステアリング機構をつけて、同じ価格になるはずがないし重くなる 教習所だけじゃ慣れない色々覚えるため、最初の一台だけは中古買って乗り潰したけど
無きゃ無いで良いんで、そっからはカーシェア >>50
俺もそんな感じ、とりあえず取って更新だけしてる 金食い虫だもんな
暫く乗ってなくても税金やらバカ高い保険払うなんて馬鹿馬鹿しく思うだろ 大体、毎年税金取られてるのに車検でまた税金取られるとか意味不明 >>405
あ、もちろん「従来の電動アシスト自転車並みの価格で」なんて言ってないよ
ある程度高くなるのは仕方ない
技術的に可能なんじゃないかな、と >>401
環境規制も安全規制もどんどん強くなってるので、どうしても高くなる
低グレード軽自動車なら、あとはエアコンしか削れないぐらいまで簡素になってるが、それでもエアバッグや触媒やABSは付けないと法的に売れないので付いてるし、普通車と部品点数はさほど変わらない 今はカローラでもオプション付けたら300万超えて来るもんな >>15
俺はSR400とアドレスV125G
駐車代金払わなくていいのは助かる 田舎者には生活必需品だけど東京ならただの贅沢品だし
東京基準ならそりゃいらんだろアホか 免許取立ての若者は任意保険で年間15万くらいかかるからなぁ
とにかく、維持費がかかるのが車
家に駐車場がなかったら駐車代で月に1万以上
そりゃ買えないよ 運転出来るけど持たないって状態が、マイカーに縛られなくて心地良い
目的地でレンタルすれば良いのを、マイカーあるからそれで現地まで行かなきゃって思うのが損
車好きじゃないなら、電車も飛行機もタクシーも自由に考えられた方が楽しめる 俺も就職の為に免許取ったなぁ
もう昔の話だけど自分の車は無くても社用車運転する為だけにしか使わなかった
ついでに言えばMTの運転もその社用車が最後だった
通勤は原付だったわ
今は普通二輪の免許取ってるけど通勤は結局原二スクーター
かなり寒くなってきたけど通勤時間短縮の為なら我慢出来る >>420
車200万円だとして10年乗ってその辺の諸経費とガス代なんか計算すると600万円から700万円くらいかかる計算になるよな
毎年60万円タクシー使ったほうが良いレベルの人も多そう 自動車税っていらないよなあれマジで
毎年の維持費も最近の車なんかそうそう数年は異常なんて起きないんだから必要ない 税金は排気量1ccあたり10円にするべきだよ
2リッターで2万円。
これが適切だと思う 駅にある傘レンタルくらい気軽な車レンタルが欲しい
個人所有なんてむしろしたくない 電車とタクシーとたまーにカーシェアで充分
新しいレヴォーグ見るとワクワクはするけどな、要らんもんは要らん >>1
これマジで怖いんよ
免許持ってるつうから雇ったら「教習所以来乗ったことありません」。
しかもそれすら可愛いもんで、一番タチ悪いのは初日に速攻事故って事故ってからゲロするパターン。
しかも社名書いた社用車でカスみたいな運転カマして事故ってるもんだから相手ガチギレ
もういっそその事故で死んどけよ >>414
作ること自体は3輪なら技術的には可能で、既に売られている
4輪アシスト自転車は、今月1日の法改正で許可されたので、これからある程度増える可能性はある
でもステアリング機構が単純で済む3輪ですら100万近い価格で、駐輪場には置けず、100kgを超える車重がありながら脚力の2倍の出力しかアシストされないものを一般人が所有する意味あるのか？という…
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDJ0500Y_W1A001C1000000 今の普通免許って4頓車も運転できないんだろ、クソだな
で、中型取ろうとすると更新の度に漏れなく深視力検査が付いてくる
中型8頓限定が最強ってわけよ >>436
準中型が出来たから中型とらなくても乗れるトラック増えたな
準中型需要増えるかも 予約した小型EVが近くのコンビニから自動運転で自宅まで来てくれて、
自宅で乗り捨てできる時代が早く来てほしいな 買わない→買えない
だろ？見栄張るなよカッコ悪い
金あるやつは車くらい買ってる
キズや汚い手垢だらけの車乗るなんてらありえんわ >>397
>>398
なるほど、都会なら遊びに行くのも近場にあるからそんなに移動することもないんだな いいなあ
ありがとう >>437
小型ATだろ
さすがに50ccは制限多すぎてキツいぞ
125スクーター有れば大抵の移動は出来る
駅前の駐輪場でも125までってところもあるしな >>18
買わないが正しい
モノが価値を生む時代は終わったんだよ
情報のほうに金を払ってる
お前も浪人買って便所の落書きしてるじゃん 自動運転になったら、車の免許もいらなし、車を所有する必要もなくなる。
指パッチンしたら、車が家の前まで来る時代がくる。 まあ自動運転になったら個人で所有する意味ないもんな。
衝突安全性能なんかも必要なくなって車体価格は安くなる。
走行性能も普通で良くなるので高性能エンジンとかも不要と自動車メーカーは冬の時代だな。 維持費がバカにならんもんな
よく消費税で食品とかを軽減税率にしろとかいうと、税制が複雑化するとか文句つけてくる奴らがいるけどさ
なら自動車、不動産、酒、タバコ、こういったものも消費税とるだけにしろよって言いたくなるな 軽トラ軽バン買えば毎年の自動車税はたったの５千円だぞ 車は贅沢品だからとバイクを買ったわ
そしたら楽しくてリッターSSも買っちまったよ・・・ 都会なら車はいらないかもしれないけど原付きスクーターあれば便利じゃないか？
なんで買わないの？アパートでも駐輪場はあるだろうから原付ならおけるじゃん 数千円で免許を取れるアメリカと数十万円もかかる日本、車の車検や税金も異常に高い >>234
車ないとやってけない地域は議論の対象にならんのは当たり前では 仮に車が無料貰えるとしても維持費で無理
駐車場代、保険料、車検、ガソリン代 あったら便利、でもなくても困らないなら、金喰い虫をわざわざ買うことはない 東京だと車いらんよ。
たまに地方から東京に引っ越すときに車持ってくるアホおるけど、絶対にいらない。（金持ちは除く） >>456
原付を置けるアパートは、意図的に探さないと無い
下手すると、駐輪場もまともに整備されていないことがある
置けるとしても50cc限定の場合がある（うちのマンションがそうだ）
月極でバイク駐車場借りると、駅前でなくても月に8000円とかになる、屋根付きのいいところだと1万を軽く超える お金たくさん稼げて
いい車買える俺は恵まれているのか マイナンバーカードが更に普及すれば免許証も不要になってくるな >>467
奥多摩とか森多そうだから都会の喧騒を離れてトコトコ走るのも良くないか？
>>468
となると原付2種125ccは乗れないね…
なんか東京や大都会は乗り物に関しては不便だね 都内在住の頃は車は持ってなかったね
カーシェアが普及する前でデートでは
よく日レンで車を借りてた
地方に飛ばされて借りた家には
当たり前に駐車場があって
車社会だから購入w
ただこの地方の感覚で都内に戻ると
時間貸しの駐車場の高さに驚く 車＝女にモテるってのがよくわからん
酒飲めないけどどうすんの？晩飯食いながらコーラ？
飲酒運転がOKだった時代の話なのかな >>168
譲ってくれることが多いだけで譲らないやつは譲らないよ >>481
財力の象徴
もちろん高級車に限る
昭和の話かよってツッコミたくなるんだが実際モテる 都内で車を持ってる人は
大体、持ち家の人でしょ
部屋と駐車場を両方賃貸した上で
車所有は流石にムダ過ぎる >>456
原付ですら出先で駐輪場に困るときがある
そうなってくるとロードバイク最強なんだなw
ママチャリ用の駐輪場ならどこでもあるから都合のいいときだけチャリ、道路を走るときは飛ばしまくりw 毎週末どこかへ遠出したいので車欲しいわ
原付きで遠出はしんどい ・39歳 高卒フリーター 実家暮らし
・スーパー勤務 月収156000円
・身長182cm 体重96kg
・彼女いない歴＝年齢 童貞
・男友達 ２人 (ほとんど遊ばない）
・貯金 5万円
・免許取消処分中 (残り1年10ヶ月)
・愛車 ラクティス （維持費０）
・趣味 乃木坂46 インターネット プロ野球 音楽鑑賞 ホラー映画
俺はこれからどうすればいい？ >>488
その書き込み何回目？
高身長の株下げないでくんない？ バイクの駐禁が厳しく無かった頃は
都内ではバイクが最高だったんだがなあ
今は下手すると自転車ですら金払わないと
駐めるトコない 都内の駐輪場の値段と地方都市の駐車場の値段が似たようなもんだしな
クソ田舎だとそもそも駐車場っていう認識すら怪しい所もある
都内で車所有するのは一般人にはかなりの無駄
カーシェアもっと普及すればいいのに >>314
今その子がナンバーワンキャバ嬢になってて、隣で話すのに何万もかかる子になっちゃったよ
俺だけは惚れないし口説かないし襲わないって一番安心する男ポジションになってしまった
金かけて嫌われに行くキャバクラ怖いわ 自動車本体もクソ高くなってるからなぁ。
中古はともかく、新車なんか買えない お前らこういう日本人に車買わせないようにする工作記事とか簡単に騙されるよな
数字で見たら減ってないのわかるのに 定期的に最近の若者はクルマを買わないスレが立つけど本当か?
人口減ってるのにまだ自動車保有台数は増えてるんだぞ 一応弁護士やってるけどみんな車の運転はしないな
事故なんておこしたら1発アウトだからな そいや任意入らない奴も増えてんだっけ。
どーすんだ？事故起こしたら カーシェアで必要な時だけってのも合理的だと思うが
最低でも週1くらいで乗らないとどんどん運転の感覚忘れていき
結局車乗るの避けるようになってペーパードライバーになるよね 人生で取るであろう数十個の資格のうちのひとつでしかないな >>1
マイナンバーカードが普及したら
身分証としても免許は不要になるネ!! 維持費が高いもんな
収入も減少してるしスマホアプリでゲームに課金する
くらいが限界なんだろ 田舎は一人一台車持ってるよ
移動手段かないからな
一家族で三台は間違いなくある 給料安い、車高い、維持費高い、税金高い、事故のリスク、煽り等の不愉快遭遇リスク
この辺りを総合的に考えると車を持つメリットなんて無いも同然だもんな
エッチい事がしにくいけど 身分証ならマイナンバーカードでええやろ
教習所通うのは無駄使い クルマ買ったら家賃が2倍になるようなもん。
そんな経済力は若者にはない。 新規の契約で身分証明書を求める。
保険証やパスポートは、公的機関の支払いの受領書を求められる。
マイナンバーは写真付きで、認める処と認めない処の二種類有る。
間違え無いのが、運転免許証。 就職の際に普通免許を要件にしてるとこはまだまだあるからな。
実際に運転するかは別として形式的にはまだまだ必要なんだよ。 実際減ってないのに
こんな工作記事延々ゴリ押しで買えない買えない言ってるバカはどこの国の人？ マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからつみたてNISAでたわら先進国株等のインデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで 車は自分の部屋が移動してるのと同じだからな
歌い放題、屁もこき放題 >>513
現実みろよ、爺さん。日本は貧困国なんだよ。 高いよ
うん本当に
買えるけど買えないよ
税金も高いし
買えないよ >>34
乗りゃ無きゃ良いだけ。
そもそもおまけ免許で125乗ったら死ぬか殺されるぞ。
昔から4st50ccの原チャはあっただろ、カブとかシャリーとかスクーターじゃないだけで。郵便局員や新聞配達、ママさん達の買い物の足だわ。
ヤバめの幹線道路を使わなければ今でも実用車。ただしオイルの乳化が酷いのでモノグサさんだと距離的に長くは乗れない。そこのメンテどころをキチンと管理すれば20～30年は軽く乗れる実用車。 車って1番人間殺してるんじゃね？
自動運転ができるようになったら免許取る！ 車の維持費も払えないってどんな生活してんのか逆に気になる 東京みたいな都会だと駐車場代が高いからな。
家賃だって高いのにそれに加えて駐車場代なんて出せないよ。 東京は月極でも時間でも駐車場料金高杉
月極は青空駐車で未舗装のあんな狭い面積で、マンションの家賃の半分とかバカじゃねえかと
しかも敷金、仲介手数料、更新料かかるんだからやってらんねえよ うちは免許所有者は俺と嫁の二人だけど、普通車2台 軽自動車2台
小型バイク2台 トラクター1台あるわ。
元々親が農家だったのでそうなってるんだけど、田舎では珍しくない。 交通事情やら維持費やらを考えたら要らんわ
11月の連休も渋滞に巻き込まれて心底うんざりした 一目惚れして買ったはいいけど、3ヶ月経って走行距離10キロちょい… 一人一台の県だけど
ペーパードライバーだし仕事で車使わんし運転したく無い
バスも削減されて年寄り達が車乗り回してるから
公共交通機関を充実させて欲しい >>521
日本人の平均年収をご存知？
手取り金額を逆算すれば車がなくても日々の生活すらままならないのは一目瞭然だが。 自動車所有者の平均利用時間は通勤や買い物、週末のおライブなど全て入れても
1日1時間程度。1日24時間の4%の時間しか所有者は車を使っていない。
費用対効果に見合っていないから最近はカーシェアが増えて来たんだろ >>1
まあなんか、クルマを持たないことも意識の高さみたいな風潮だけど
飼ってるブタ市民が、行動制限しなくても勝手にうろつかなくなってくれてるから便利だよね。
市民たちに気付かれないまま家畜化することが次々と簡単に成功してくれている。 まあクルマは資産としての意味合いが強かったからな。
「どうだ、こんな凄いクルマ持ってるんだぞお」と自慢するためのもの。
昭和世代からすりゃカーシェアなんてとんでもないだろうな。
純粋な移動手段としてなら昔から不要だわ。 24歳だけど中古車買った
実家住みだからってのが大きいわ一人暮らしだと維持きつい このまま一般市民が、アナログな機械や道具を所有して使いこなす事をしなくなれば
ある日突然スマホのアプリを全て止めるだけで、ボケっとした無気力な奴隷が出来上がるから
あとは統制したい人が統制したい内容のアプリを復活するだけで、誰も反抗しない奴隷社会が完成する。 住んでる場所が都会なら
なんとでも言える
田舎は車ないときつい
買わないとか、都会自慢してる様にしか聞こえない
車なくても生活できる都会住まいの鼻持ちならない
自慢野郎って感じ 普通免許取るのに教習所に通うと2、30万かかるだろ
パスポートなら1万円
身分証ならパスポートの方が安いぞ 顔写真付き身分証
マイナンバーカード ⇒ 無料
免許証 ⇒ 数十万円 >>456
原付きは停める場所選ぶから電動アシスト自転車のほうが使い勝手良いだろ 私事だが
人工透析になって障害者になって唯一良いことは
車の税金が免除になった事、
毎年払うのが馬鹿らしかったから。 クルマを買う事はそう難しくはないけれども我ら資産を持たざる者にとっては
毎月の駐車場代金が毎月の自動車ローン代くらい掛かる訳だし
その他燃料に車検に任意保険に税金に夏冬タイヤ関連と・・・
でもクルマはあると便利だし楽しいから手放せない 家族全員1人1台にプラス軽トラまである田舎の勝ち組でごめんね！ いうても就職のときに無いと困ることも多い。
免許は18になったら速攻で取っとくのが正解。 どうせAT限定だろ
運転しなくていいよ下手くそなんだし いらないとかいってるのは地下鉄や私鉄のある都市住みのやつだけ いちおうクルマ持ってるけど年間500kmしか走らなかった
バイクも似たようなもん
インドア趣味になっちまったから 維持費が高え！保険も高え。事故だって絶対するし、損しかない。 タイムズのカーシェアリングばっか使ってるわ
あれは便利だよ
いちいち借りるのに手続き不要だからな >>516
だから実際の数字みたら減ってないっていってるだろ情弱
ゴリ押し工作に無理がある クルマは楽しいから手放せないとか言ってる時点で50歳以上だと分かる。そんな感覚を持っている若者はまずいない。 格安レンタカーと比べたらちょっと高いけどガソリン代込みの価格だから大したことないよ >>558
車がないと行けない所、出来ない趣味があるからなあ 車両価格も高いが維持費と任意保険代も高いのに
手軽な値段の13年落ち以降の中古車を買うと税金も高い
積んだ状態だもんなw でもさ
車買う買わないは別として
そんなに節約して金貯めてどうすんだよ？
ってのはあるよな
何か他に欲しいものあるならいいんだろうけど
結局使わないんだろ？ 軽自動車で良くねN-BOXとか、親もそれぐらいは出せるだろ 東北とか北関東の田舎行ってみろよ車無いとどこも行けんぞ 車は一人キャンプを楽しむために
使ってます。誰も来ないような山奥の真矢
七輪で調理しながら星を観る 運転してないとペーパーになるぞ
いざ転勤とか子供出来たとき運転出来なくなる
中小勤めで生涯独身のお前らには関係ない話だろうけど 都会だといらんってなるわな
駐車場代もかかるし家の敷地内に駐車場がない場合もあるやろうし
維持費も保険もガスも税金も高い
すべてが高い >>563
老後に2000万(実際は3000万)必要って知らんのか。 >>495
コロナ禍からマイカーに感心が高まって、中古車が売れてるとか、教習所行く人増えてるとか聞くし何が本当なんやら >>568
そんなことないよ、買い物出かけるの面倒じゃん。
車でサーっと出かけて百貨店にでも車止めて本屋よったり映画見て帰ってくる。
時間はいくらあっても足りないんだからさ。 >>554
ドライブとか究極のインドアだろ
自分の部屋ごと移動出来るんだから >>572
教習所はGoToで合宿が激安になったからバブルになっただけ。いまは適用外にされて集まらなくなってる。 >>540
転勤がある部署だから給料が安くて車が買えない。
釧路でも盛岡でも車無しの生活。 最近は教習所もようやくお客様対応するようになっているよ >>576
転勤があるから給料高いんじゃないのか？ ３年に１度買い換える物だから、予算的には300万くらいが妥当
となると、高級車には手が届かないということになる 免許取得費用まで自腹だなんだとブツブツ言うのか
自分への投資と思わないのかね >>585
確かに車の購入費と維持費と保険代で駅前に住んだ方が利便良いかもな！ >>586
田舎の駅前は何も無いし1時間に1本電車があればいいほうなんだが
その電車もろくな場所に行けない とっても乗ったことないなら
いきなり運転できないよな >>576
釧路で車ないとかどうやって暮らしてたんだよ 田舎に行くと車がないと日常生活も送れないような所がざらだからなぁ
都会に住んでる人ならそれでいいと思う >>13
昔は手取り15万でも300万のフルローン組んで買ってた
若者が給料安いなんて当たり前
もちろんバブルの時でもな 買えないが正しいんじゃね。
若いときは60平米もない糞狭い部屋でこそこそ生活してる奴等ばかりだろ。
30代でこれなら人生詰んどるな。 もう相当乗ってないから
完全にペーパードライバーだわ 無理なローン組んでも車買ってた時代は携帯電話も個人では持たないのが普通だったしインターネットは無かったからね。
可処分所得の大半を車に注ぎ込める時代だった。
今は通信料金やら課金やらに大半持って行かれて自動車に回す分が無いだけだろう？ >>24
若者の給料が安いのも保険が高いのも昔から変わってねえよ >>593
借金すらできないような惨めな生活してる奴は、マイカーは夢のまた夢 >>41
この書き方だと都内在住じゃないんでしょ？
俺は茨城在住の頃は毎週のように都内走りに行ってたわ
20代の頃だけど色々刺激的だったな >>597
25年以上の前の話をしているのかおじいちゃん。 >>1
国が衰退期に入ると車は贅沢品になって
車を所有できない人間が多くなるのは当たり前
.
車・ガソリンなんて税金だらけだから
結局は国の税収が減ることになる たかが通信料金で大半かあ？
高くてもせいぜい1万くらいじゃね
それ以上なら、アホな課金してる奴とか
各種税金と社会保険料のせいで、可処分所得が減ってるのと
自動車本体の価格と税金・コストが上がってるからだよ
つまるところは、税金のせい >>600
都内だと車無しでも不便だが生活は一応できる。
だがしかし雨や風のある日の移動と買い出しの時は、車の無しの生活は不幸としか考えられんな。
ホームレスと納税義務を果たす社会人ぐらいの差がある。 トヨタの社長あたりが、強力に政治力を発揮して
車関連の税金を下げさせなきゃ、駄目でしょ
自動車・重量税は言うに及ばず
ガソリン税の二重取りとかキチガイレベルを未だに放置してるし・・・
クズ役人を吊るせ！ 旅行先でレンタカー使うときに必要なんだろうな
なくても問題ないなら買う必要ない、あんな金食い虫 車がなくても生活できるのも 一種のぜいたく品だけどね ５分以内に駅や食い物屋、スーパーなど揃ってるからなぁ。
車の必要性を考えた事ないわ
税金や保険代や駐車場代が安けりゃあってもいいけど、うちには釣り合わないから必要ない感じ。
タクシー呼んで乗るわ 自転車が元々好きで、車は邪魔で危ない存在という見方が強いまま
教習所に通い免許を取った。
そして教え方が適当だなあと思った。
これで事故が防げるのか疑問だった。
最後教習所のアンケートの紙に長々と
教え方が甘い、緩い
こんなのでは駄目だよって書いて教習所を卒業した。 田舎に引っ越して車買ったけど30年ペーパーだったから
車ベコベコになった
挙げ句に当て逃げで起訴されたでやんす。 車は離れ、免許離れは日本に限ったことではないんだが…
しかも、身分証なんてマイナンバーカードとか無料で作れる時代だろ 世界では年間135万人が交通事故で亡くなります。
自転車事故の84%は対車で、
歩行者との事故などは実はそれぞれ2、3%しかない。
https://i.imgur.com/qWxNzot.jpg 前世紀の産業の車産業に固執してGAFAにボロ負けの日本
その車も今や内燃機関が死んでEVそして無人運転の時代 >>603
四六時中スマホ触ってる世代が車に乗ると思うか？
原付でさえ全く興味ないんだぞ
それだから日本はこんなに衰退したんだよ
馬鹿な昭和車脳のお前みたいなジイさんのせいで
ジョブズが世の中を完全に変えたんだよ EVﾊｰ（）
はい みなさんお察しのハゲポン（） がこれです いつか必要なときがくるかもしれないから一応取っとくかぁと数年前に車の免許取ったけど
結局ずっと原付きしか乗ってなくて未だに車庫入れも出来ないペーパードライバーだわｗ ２１歳で免許取得して今４９歳だけど仕事で運転するだけで車持ったことないわ 無くても生活できるしどうしても必要なときはレンタカーあるし 一般道じゃ今の若者と言われる２０代が恐らく４０代くらいで実現するかどうかだろうな。 ペーパードライバーのままで久しいが、
運転したい気持ちが全然なく、というより運転が怖い
田舎暮らしする場合不便なのはわかるんだけどね… 都会でも車はあるに越したことはないし公共交通機関はあてにならないよ
ただそこまで考えが至る機会がないだけ
独身で家族もいないんじゃそりゃ必要ないからなあ >>617
むしろ車いらないってのは氷河期あたりの文化じゃないかな
ゆとり世代以降はまた復活すると思われ 少子化は運送とか運輸に直撃して都心でも自前の車がないと
不便な場面は劇的に増えるよ >>419
東京基準で考えても移動に公共交通機関に依存するのはよくはない
むしろ車に合わせて維持できるとこに移るのも手になる 車はあると便利だけど必須じゃないからね。
貧乏なら無理して買わなくていいよ。
俺は貧乏じゃないから買うけどさ。 最初に買ったつうか貰ったレベルの三菱ミニカが１万円
親戚のツテで
年式のわりに走行距離少なかったんで、結構使えた
ただし内装は経年劣化で一部がびろーんと垂れて、窓はハンドルぐるぐる回し、エアコンは壊れて送風しかできない
当然のようにマニュアルで、ABSなにそれ美味しいの、って
どんな保管してたのか知らんが、２ヶ月でタイヤがパンクしたw >>598
平均年収は下がってるし今の若者は給与が上がんないんだよ
税金は上がってるがな >>606
確か今のトヨタ社長は自動車関連の税金下げるべきと提言してるよ。
実際にちょびっと下がったけど焼け石に水だったな。
税金に集る公務員こそどうにかしないとな。 ＞「今になってみると、会社に言われたことなのに、『自腹で免許を取得した意味は？』と考えてしまいます。
三流週刊誌の糞ライターが考えそうな作文 >>572
車希望者多すぎてバイクに教官全然回らないらしい
同僚が全然進まんと嘆いてる 若い内はまだいいけど30過ぎて自分ペーパーなんで運転できません、なんてダサ過ぎだろwwwwww
ダサい理由を理屈捏ねて正当化するのもまたダサい。 >>1
キントのCM
「買うの面倒」とかあるが、本来は買うまでが楽しいはず。
それをメーカーが面倒と理解しているなら、それは売れないわ >>15
よし、免許証フルビットを目指そう
まず小型特殊
その次に普通免許
あとは準中型→中型→大型の順で
二輪も順次ステップアップで
最後にけん引と大型特殊 大都会の一部でしょ こんなの なんでこんなのニュースになるん？
都会に住んで車を持たなくても結婚して子供でも出来れば車を持てるとこに引っ越すのに
免許取ったけど死ぬまで車を運転しません、て 運転手付きの車が持てる人か
人生が終わってる人だけだよ >>626
うちの職場の20代前半の子達は欲しいらしいな
同年代で最近結婚した奴は子ども出来たら買う傾向がある 駐車場代、保険、税金で毎月5万超えるからな。
それ以上の利用価値が無いんだよね。 税金よりも駐車場代が東京は鬼だよ
都心なら田舎の家賃くらい発生するし
郊外でも１万以上はかかる 安倍がこんな世の中にしてしまったからな
安倍は国民を貧しくした、潤ったのは上級だけ
安倍は糞
安倍は庶民の敵
安倍には我欲しかない
安倍許さん >>656
それなんだよね公共交通機関はあくまでサブで使うべきだし
重要な時に限って電子とかバスって送れるよね野球の試合とか
サッカーの試合とかある日に限って遅延くらうし 免許と車とかどうでもいいから
口臭チビデブハゲ金持っているこどおじは早く異性と結婚して子供を産んでくれ
その方が世の中の為になるから >>654
それなら無理に都心を選ぶ必要はないと思う都心に住んで
公共交通機関に依存するより郊外に住んでマイカー買う方がいい
公共交通機関は存外不便ということに気がついてない人が多い
貧乏だから車を買わないじゃなくてそういう小さな不利を甘く見てるから
貧乏になるんだよ >>651
ほんとそれだよな介護とか子育てがあったら電車やバスなんて
本当に使えないし自分自身だって定年までずっとなんて無理だわ
年寄りが車運転つーけどこれだけジジババ増えても年寄りは電車に乗らんだろ
それだけ年取ったら不便なものだよあれは >>1
旅行の時だけ走るって下手クソなままかよ？
危ないからすっこんでろ >>654
車庫付きの持ち家ならば家賃も駐車場代も掛からない
ここでも貧富の差が更に貧富をスパイラルしているよな >>666
都心のターミナル駅とかほんとにジジババには厳しい作りだぞ
五体満足じゃなくなってくると本当に動きにくいよ電車は30分とか
まとまった時間満員電車に圧殺されて平気な年寄りは存在しない だからフーテンの寅さんみたいに一人暮らしで身寄りもいない人間くらいしか
公共交通機関で十分だ車はいらんとか言い切れないと思うよ若いうちだけだよ
歩きと電車でいいっていうのは >>438
ふそうのキャンターEXを若干減屯してくれれば準中で乗れる4t車になるから多分やってくるよ >>670
自分なら真逆に考えるな都心の駅近なんて荒れてるし外国人だらけで治安も悪い
多少不便でも郊外の静かな住宅街で車やバイクを使って中心部まで
移動する方がいいわクルマが割高だったとしても交通機関に左右されないって
だけでもかなりペイできると考える >>670
適度な郊外に車庫付き庭付き畑付きの持ち家に住む方が良いな 死ぬほど忙しいので会社の車に乗りっぱなしで
俺のポンコツは会社の野ざらし駐車場で朽ち果ててる
まじでバッテリー上がってたことあった 普段運転しないからレンタカー借りるのに勇気がいる。
VRで超リアルな運転シミュレーター作ってくれないかな。
海外製のはあるけど、日本の道路でやりたい。
それで練習してから路上に出たい。 いなか住みだけど車を持ってないから、そろそろ車買わないの？とみんなに聞かれる
車は多少お金かかるけど、あったほうが時間短縮できる場面が多い
時間を買うつもりで車は持ってたほうがいいとは思うが、事故でも起こしたら人生終わると思うとなかなか購入する踏ん切りがつかない >>675
東京駅の前？
今は夜に行くと綺麗だよね >>車がどうしても必要な時はレンタカーかカーシェアリングで十分。それこそ私の場合、旅行の時にしか使いませんし
こういうバカマンコが事故るw 車のローン、駐車場代、ガソリン代、車検代、消耗品費…
10年で乗り換え、週末1日だけ使うとして1回あたりの費用がいくらになるか計算してみたらレンタルでいいやってなるよね
田舎以外は不要の乗り物 年収300万だと給料1ヶ月分くらい車に吸われるからなw >>678
人生が終わると言うけど轢き殺される側にならないかぎり結構終わらないよ
転職とか引越しする破目くらいはあるだろうが
保険にしっかり入っていれば賠償的には解決する
轢かれる側にならないかぎり 運転したいが向いてないのがわかったからしないようにしてる
今ではペーパー >>683
要するに低収入だから車を持つ余裕が無いって事だな
仮に年収600万を越えていたらしれっと持つ側にいるでしょ？ >>686
何とも言えんな
最初に自家用車を所有した時は、年収180万ってことにしたし
そのへんは幾らでも抜け道あるからね >>681
それな
乗り慣れてない奴がレンタカーとかカーシェアリングとか狂気の沙汰だわ
わ ナンバーの挙動、明らかにおかしいもん >>688
そりゃ車庫飛ばしと言う手もあるけどお薦めはできないな >>682
都心こそだよジジババになっても一人でターミナル駅使う気かよ
想像力が足らないんだよいい年こいてクルマいらないと言い張るのって
たいてい独身で金もないがそういうアタマだから稼げなくて独身なんだよ >>690
コロナもあって最近都内にめちゃくちゃ多いわ
動きが明らかにおかしいのとナビに集中しまくってヤバすぎる たまにレンタカー借りて異常な確率で事故死
そのうち問題になる >>681
休日に増える「わ」ナンバーの糞っプリは半端ない 30歳だけど一括で新型レヴォーグ買った
都内でも車あった方がやっぱり便利だよ
使い方にもよるけど普段の >>692
愛知には都心のことはわからないだろうけどバスだっていくらでもあるぞ
これからは自動運転も始まる。愛知には分からないだろうけど 沖縄と北海道のわナンバーは珍走アベンジャーズ的な趣きがある 製造物責任を取らない自動車業界は一度バッサリやられるべき オレらの頃は原付取って中免取って18成ったら即自動車学校行って免許（MT）取ってKP71とかZ28とか買ったもんだよ
金持ちの子供だと子ベンツ（190E）とか新車で買って貰ってるやつとかいたなあ たまに乗るだけだからレンタカーで十分？そういうやつらが土日でてくると迷惑なんだよ
危険箇所知らない、交通j規制場所知らない、駐車場の場所も入り口も知らないから、そのたびにトロトロウロウロ
で急に止まる、急に曲がる、怖いんだわほんと 金食い虫のクルマは売ってバイクにしたが、バイクも乗らなくなってしまった。乗ってもバッテリーの充電の為で何の為に金払ってるのかわからなくなってしまった。
最近はもっぱら電アシチャリと公共交通機関のみ。
電アシ最強だし電車バスも改札でスマホをかざすのみで乗り換え案内アプリも超便利。
足代わりになる趣味としてスケボーとピストバイクも乗ろうかと。なんか身の丈に合った生き方で人生充実してきた。 >>140
普通に中古なら全然持てるけど
学生のバイトレベルで そりゃ車いらない買えないって言ってる人に聞いたらこの結果になるわな >>699
沖縄は地元民も運転が糞だから余計にカオスになってる >>1 東京では車なしでも生活できるけど、地方では必需品だろ 電車で十分と言うけど、23区住みだと車だと逆に不便な面が多い。
交通量が多い、300mごとに赤信号、ルール無視のチャリが車道をフラフラ、目的地に着いても駐車場が20分400円 週末に近場をドライブする為に1000万の輸入車買う人もいるな。 >>681
普段乗らないやつって驚くほど下手くそでわかるよね
判断が遅い
よく家族や友達乗せて遠出できるなって思うわ
側から見てて事故りそうな運転してるよね まぁ自己所有でもレンタカーでも構わんけど、クルマもバイクも定期的に乗らないと運転出来なくなるからな。
営業車運転するのに就職してから実はペーパーとかゲロるアホ新卒が結構居る。
職場で呆れられるからある程度クルマには慣れとけ。 >>520
政府だよ
経済的理由での自殺者一万人いるんだから >>715
高速道路追い越し車線居座りとかもなw
あいつら教習所の高速教習で何を聞いてたんだよw >>717
高速使って通勤してるから、追越車線に蓋されたら殺意湧くわ
平日はマシだけど、休日はカオス 今の若者って絶対数も少ないけど空気じゃん
企業もターゲットにしてないし
ほんとどうでもいいわ >>719
時間に余裕もって通勤すればいいんじゃね？ 田舎は必要なんだよ
電車の駅に行くためのバス停まで車で20分とかですわ >>5
俺最初から小型取った
今も小型免許ってあるのか知らんけど 東京でも金に余裕がある家は車を持っている
泡銭があったら車買うだろ バイクは停めるとこなくして乗れなくして、
若者から金奪ったらこうなるわな
ほんと美しい国だわ 税金が高い
車自体が高いのはしょーがない
ただ所有してるだけで
あれこれ国が個人の財産ををかすめ取ろうとしてくる根性がきにいらん >>53
すまん、あまりにも近所すぎて
特定したわ 東京の賃貸に駐輪場付きって書いてたら原付（50cc）も停められる？
原動機付自転車だし許してくれるかな？
都内には駐禁切られることが多いそうだけど切られなさそうなベストポジションを探すのまた原付の楽しみ方では？
空いてる時間に原付でレインボーブリッジ走ったら気持ち良さそうだしよくね？
何より電車の時刻表を気にせず自分で好きなときに移動できるってのはいいよ >>650
数年後に準普通免許が新設されて振り出しに戻される マイナンバーカードを身分証にできるなら正直免許証もいらん
さっさと活用できるようにしろノロマ政治屋共 田舎なんて車必須だからみんな持ってるぞ
アイツらみんな金持ちかよw 都心出てきたら車なんていらねぇよ
出し入れし辛いくそ狭い車庫にいい値段取られる それは必要ない地域の若者限定だろ
必要ない地域は駐車場確保出来なかったり余計に維持費かかるからな >>726
飾りもん扱いだよな
応接間の百科事典みたいなもんだ
さらにほんとの金持ちは自分で運転しないから自宅に空き車庫だけ用意して
ハイヤーとかお抱え運転手が乗ってくる さっき枯葉マークの婆さんが前を走ってたんだけど、右カーブでウインカー出したり優先道路なのに一時停止したりで邪魔くさかった。それすらわかってないのに道路出て運転してる。免許ってなんだよ。 老人になって車を手離した
病院通いはもっぱらタクシーだ タイヤ代と保険と車検と修理代に目眩がする。リースでいいだろ 運転免許を取ること維持すること自体、車持つ以前に、どっちも贅沢だろ 身分証でいいならマイナンバー
ほぼ金かからないじゃん >>626
どんだけ社会を知らないんだよ、ジジイは… 余計なもの付けない昔みたいに最低限の機能だけの安い車売れば売れるんじゃないの？ 都内なら要らないのは確か
駐車場代でお前らのアパート代飛ぶ 原付、中免、車と取っていったが
教習者、なんかマツダ車が多かった。
卒業後の購入層を狙って安く卸してるのかな ソシャゲ課金！
投げ銭！
iPhone！
お前らほんまに金ないんか?ん？ 車を所有する事は負債だからでしょうね
乗る時だけレンタルすればいいし >>749
俺も周りの教習所がみんなファミリアだった。まとめていくらじゃないけど安くして赤字でも販売台数達成のメーカーボーナスもらいたいみたいだよ。 インフラの維持も大変だし、車の必要のない世の中にすべきだよ。 ローン組んで新車買うことはもちろん、中古車ですら検討したことないなあ ただ普段乗らない分レンタカーとか借りて乗るとめちゃくちゃ下手くそなんだろうな
旅行先でレンタカー借りる免許持ってるだけの人って道路じゃ迷惑で邪魔だからレンタカーの使用も控えて欲しいね 経済が下向いてるときに借金とか自殺行為じゃん。
毎年給料が上がって行く前提じゃないとカネ借りちゃダメだよ。 車そのものは減ってない、むしろ増えてる。
http://www.garbagenews.com/img19/gn-20191229-05.gif
20歳統計は減少してるが、これは大学進学率と反比例してるんだろう。
http://www.garbagenews.com/img19/gn-20191008-20.gif
登録台数は減ってないが、都心の車離れは実際に酷いらしいので、地方の需要がより増大してるんだと思われ。
ちな、自分の地域(静岡県東部)は車の台数でその家に住む大人の人数がわかる。 都会だとチャリと電車で十分だからな。
車は持ってたけど月に１回乗るかどうかなのに駐車場代を払うのがバカらしくなってやめた。 自動車が主要産業だけど、その国の若者は貧しくて車を買えないそうです。
とある東アジアの国のお話です。 車は贅沢品だよな
でも田舎住みの俺には必需品
政治的判断でなんとかしてくれよ >>761
日本人も若年層から、合理的な思考になって、経済感覚も成長したということです 自民党が派遣業を推進して若者は車も買えないような世の中になった ピザ配達のバイクみたいなやつの方が重宝されるかもしれない。
セブンのミニカーとか。 日本人は車も買えないほど貧乏になったのか
10年後にはお隣の中国に、「えっ日本が先進国？あの貧乏国家がｗｗ」
なるだろうね 昔みたいに車がステイタスとかってのも無くなったしな
必要な人、好きな人が持っていればそれでいいじゃんって感じなんだろうな
昔だとその時代の人気のスポーツカーとかあったもんだけど最近はどうなの？
あまり聞いたことが無い 若い時にクルマを我慢して200万円を貯めておけば
45歳になったときには500万円にはなってるからな
22歳の1万円と45歳の1万円では同じ1万円でも価値が全く違う
同じ節約するならば若いうちに節約しておいた方が楽で
40代50代になってから節約しても遅いのさ 若い頃に憧れたスポーツカー
「現金でコレください」と言えるようになった頃にはあまり欲しくなくなってた(´・ω・`) 此が問題なのは、若者だけでなくて中央の政治家や官僚も同じ認識を持っていると言うこと。 たかが身分証なのに30万円出して買うバカばっか
だから公安委員会は腐敗スパイラル止まんねーんだよ！ 身分証に30万も払うとか贅沢もここまでくるとすごいな 小型ニ取って原ニ乗れば良いのに
PCXとかハンターカブとか人気じゃん >>785
身分証明だけなら原付免許で十分なのにな
やはり車に対する未練が切れないのだろう >>758
てか業者もなんでそんなやつに無条件で貸せるのか謎だわ
事故られたりしたらめんどくさいだろ >>789
今時プリウスを避けていたら行動は歩けないぞ 最近、キャンプが流行ってるから見様見真似で遊んでたけど、
気づいたら車まで買い替えてしまってた。
月1とか月2ぐらいで県北部の人が寄り付かなさそうなとこで静かに遊んでる。
なんと言ってもウィスキーで焚き火の灯りだけで一夜明かすのが至高。 >>771
更新があるとはいえアホなことしなきゃ一生ものだからそんなに高くはないだろ >>779
昔はインフレしてたから貯金してもお金の価値は下がる
使った方が良いしそれによって経済が周り好景気できゅうもどんどん上がって行った >>791
レンタカーだって一応任意保険に入っているからな
但し免責金額として10万円くらい請求される
またノンオペレーションチャージとして5万円くらいの請求を食らうのは覚悟しとけよ KINTOもボーナス払いなしなら
毎月2万プラスでそこに車庫代とガソリン代だからな
安いのでも月に6～7万はかかる >>800
10年乗るなら買ったほうが安いからな
軽四の低グレードを使い潰し前提で乗ればかなり安く済む
クルマに幻想を抱いて高グレードやオプションを付加するクルマ無しには無理だよな 最近流行ってるカーシェアリングとか、契約切れたら買い取りさせられるんだっけ？ だーから、営業マン(サラリーマンの大多数)は応募要件が普通免許持ちなんだって。
形式的にも必要なんだよ、免許はよ。 >>778
「買わない」と「買えない」じゃだいぶ違うけどな
理由に「買えない」がある以上、他にどんな理由があろうとも酸っぱい葡萄に過ぎない 最近って若い子たちにアピールするスポーツカーってのがほとんどないんだよな
なんか消費が実用性に傾いているんだよな
金が無いってのもあるだろうけどそういう層にアピールする車が極端に少なくなった >>806
「貧乏人だと車が持てない」が東京の現実ですね そら自動車会社だって若い従業員抱えてるだろ。
自分らが彼らに払ってる給料考えれば車買えるわけないと分かるだろ >>805
なんか最近はメーカー自体がカッコよさより実用性に重きを置いてるんだよな
実際そういうある意味無駄な要素ってのが消費者が求めてない部分もあるのかな >>811
情強気付いてるけどミニバンやSUVじゃ無いと夜眩しいからな
凄くカッコいいけど昼しか乗れない車買ってもしゃあない >>811
ホンダが頑張ってF-1に挑戦してNSXを販売してスポーツ性をアピールしても
実際に売れるのはNボだからな 水素自動車より、自動運転をはやく完成させてほしいわ
自分で運転なんかマジでリスクしかないしな 交通インフラ整ってる場所で
電車やバス使って移動するのが一番だと思うわ >>820
駅のコンコースやガード下なんかアクセス面では最高の条件だろうな >>811
自動車購入層は家庭持ち
で、アウトドアが流行り
アウトドア流行りも元は不景気要因だからな。
余暇の時間÷費用の効果断トツだから >>822
貧民こそアウトドアライフの達人だろうな
公園、橋下、ガード下なんか彼らのフィールドだし 身分証明書として取るなら小特が一番手軽では？
って思う 事故るやん
俺一回事故ってからもう乗らないと決めたし
結婚してこどもできても車持ってない 10年くらい前から新入社員で免許持ってない奴が当たり前にいるようになってきた
彼女とのデートも基本は家でゲーム
買い物だけはPASMOあるから電車とバスで出かけるんだと >>815
奥多摩にひっそりとコンテナハウスでも立てるがよい 昔は若者もみんな正社員で残業代は青天井、年功序列で年々昇給、終身雇用で安心してローンが組めたので
若者も欲しい車をローン組んでガンガン買うのが当たり前だった
今の日本は貧しくなってしまった >>768
年齢による。
20台前半なら全然あり。
地方でアラサーなら避けられる。
男が上から下までブランドで固めたアラサー女を避けるのと同じ理屈。 >>829
車の所有率が増えてる理由になってない。
>>760
20歳の免許所有率が減少してるのは進学率の上昇に起因してると思う。 >>15
昔は普通免許に二輪が付いてきたんじゃ無いの？ >>779
これ正しいのだよなあ
結婚して子供出来てから貯金しようとしても
カツカツでまず出来ない
ただ本当にそんな若者ばかりでも
どうなんだろうとも思う >>832
大型区分の無い頃だからリッターも余裕ですよw >>593
今の若者は若者のあいだだけ給料安いんじゃなくてずっと安いんだよなあ
昔みたいに昇給1万とかありえないから >>60
残業3時間とかしょぼ
2.5時間規制とかあってないようなもんだから
サビ残どころかサビ出勤まであるわ >>85
余計な装備の盛り合わせで単価が高い
軽トラですらエアコン無しパワステ無しマニュアルミッションでも今なら100万越えそう >>797
昔は銀行定期でも20年で4倍くらいになったから
200万円なら800万円になってる 都内とか公共交通機関が発展してるエリアじや相当金食いだから仕事で必要か金持ちの道楽でもなければ車は不要
車買うより駐車場の問題が大きすぎる >>838
中古軽買ったけど、販売店から
今はＭＴが数無いので高いと言われた。
ミサイルもドンドン小型化。 >>841
インフレしてるから実質増えてる訳じゃない >>843
そうか、AT車のほうがメインだからMT車が既に異端なのか >>844
理屈ではインフレ率＞＞＞＞金利だけど
現実にはそうでもないからね
200万円が増えていく過程で株式などに分散投資していくから
1000万円をゆうに超えてるんじゃないかな 1960年→1980年で平均株価は７倍
1980年→2000年のバブル崩壊をはさんでも2.5倍
になってるからこの時期に投資した人は楽して資産を増やしている カローラがちょっとオプションつければ乗り出し300万円が普通になってるもんな そりゃ若者には厳しい >>540
正直、地下鉄ないとこは全部田舎だと思うが 車の免許費高すぎたわ
大学で勉強せずバイトしまくってやっと取ったわ 事故が怖いし、運転を楽しいと感じたことも無いので、運転は妻まかせ 今時の若者は車なんて買うカネがあったら
NISAで株とか投資信託とか買ってるぞ >>853
今回のGoToトラベルで合宿教習を旅行と申告して
経費安くしたのが問題になっていた。 >>779
人生の豊かさは「如何に貯めたかではなく、若い時にいくら使ったかにある」って言った大富豪の爺さんがいたけど、22歳の1万円は45歳の100万円に匹敵する価値があると思うぞ。 >>544
税金で生かされてる人が、税金を払うのがバカらしいとかｗｗｗ ～離れの具体的な統計、データほとんど見た事ないな
何でまずデータ出さないんや？ 免許ないとツタヤでビデオ借りるのも難儀するからな。 >>857
今の若者はスマホ課金ゲームみたいな、身体の栄養にも人生の経験にも現実の資産にもならんものに
大金を突っ込んで金がないってピーピーしてるんだからアホとしか思えない。
ほんと一部の奴らの養分となるべく飼いならされた家畜状態。 >>863
うまく遊んでるってイメージの方が強いかな？
店を選ぶにせよ、どこかに遊びに行くにせよ、ネットで調べまくって評価と最適解を求め、それから計画すると言うスタイルを取ってる。
「ナビもなくロク調べもせず出かけたら酷い宿に酷い旅行だったけど、何だか楽しんだ」ってのは無いだろうけどね。 地方に転勤になったり、結婚して家庭を持つようになったら車は必須になってくるから、
免許は取っておいた方がいい。 >>838
軽トラックとか軽自動車は買ったら手放さないし、需要はあるから案外高いんだよ
1000から1300ぐらいの普通車のが新車価格も安い 10年落ちのフィットハイブリット走行8万km乗り出し30万のが勝利者。 若いときからずっと車持ってたけど、東京勤務で電車通勤、
車乗るのが月に1回以下だったので、売ってしまった。
駐車場だけでもシャレにならん。
定年して今は田舎に住んでるが、流石に車がないと買い物
すらいけないので、中古の軽にした。
色々入れても月一万くらいしかかからんぞ。
車に乗らないでも暮らせる人にとっては贅沢品かも知らんが、
車がないと暮らせない所では必需品。 クルマさえ我慢すれば家計はぐっと楽になるからなあ
どうしたって利便性は犠牲になるけど、貯蓄や投資も大事だからねぇ >>872
確か最初はなかったよ
表示する月の値段下げるために導入した >>881
JALで2回目死ぬやつもいるんだろうな 「これは身分証」 「車は贅沢品」 正しい姿だと思う。 ノートみたいな糞車が300万もするんじゃ買う気なくす 免許証の値段のだいたいの相場が年齢×１万円だから、免許証が欲しいのなら高校で取るのが１番安く取れる。 >>878
これいつでも手放せるってだけで、維持するつもりなら程度の良い中古買った方が断然安いじゃんw >>886
高校生にそんな金あるか？
受験時期でバイトなんかしてる時間ないし >>890
別に大学生になってからでも良いよ「学割」が使えるし。
ただ、高校の時に取れば１番安く取れると言っているだけで。 今は、そう思へ。歳とって目が、悪くなってから、後悔するなよ。ワケーやつは、頭まわん無いから今が永遠と思ってるからな。。そのうち分かるがな。
免許とったんなら、乗れる内に人生で一回位は、いい車か好きな車のれよ。 身分証が目当てなら保険証で良いだろ
顔写真付きのが欲しいならマイナンバーカードで十分 ・酒飲めない
・首都圏だと駐車料金が高い
・電車に比べて遅い
仕事以外で乗る気しないわ どっちにしろ金持ちは外車買うし日本車もオワコンやろ 貧乏人が増えてきたのと標準装備が高価になったとか色々あるわな
俺は車に金使っても問題無いから所有するけど ベトナムとかブラジルが盗難車を乗り回しているというのに 電車発達してるところが生活圏ならそら要らないよ
交通機関発達してない田舎は車必須、単に道具と思っていようが必須 運転しないといつまで経っても上手くならんから、
身分証程度なら取らなくていい
公道走られると迷惑 都合のいい言い方をするな。
「クルマが必要ない」「クルマなしでも生活できる」のではなく
「クルマを必要とするような生活が送れない」だろ。 電車は激臭ホームレスとの共同利用、車体下部には自殺者の肉片付 前に東京の友達に付き合って東京発千葉行きの観光バス乗ったんだが結構若いカップルいるのな
爺さん婆さんはわかるけど大学生みたいなのが観光バスで千葉に行くってのはどうなんだろうとは思った 走行中にカカカと打音がする電車は自殺者避けようと急制動かけて車輪にフラットができた車両だからそうした車両に乗り込んだら味わいながら乗るように >>890
地方だと高卒は親が取らしてくれる。
大卒は流石に少数派で、大学時代に経済状態が良ければ援助してくれる程度。(親の経済状況による) カネとか趣味とかじゃなく、ちゃんと適性を知って分を弁えているということ
自身は運転不向きと知って手を出さない、長年の交通教育の賜物だよ喜べ >>909
最安なら100万あれば買えるのに、オプションつけ過ぎなんだよなw >>883
投資すれば確実に儲かるなら誰も苦労しないよねｗ 若い男のメス化だろ
男の子だったら無理してでも車買って走り回りたいとか
女の子乗っけたいとか思うだろよ
今でもやんちゃな奴は車買ってんだろ 社畜とか比喩する癖に、公共の交通手段の範囲にしか活動範囲の無いヤツｗ
自分こそが飼われていることに気づかないある意味ハッピーな一生ｗ そんな事いってもある程度の金持ちだしたら車乗り出すからな 新築買うのに3000万～4000万
結婚式費用に300万 指輪に100万
子供の養育費に2000万
その他食費、光熱費とか含めたら日本人の給料じゃ車なんて買う余裕無いんだよな マイナンバーでは身分証明書として認めない店があるからね
スマホのMVNOにもあった
日本では免許は必須だよ 防災倉庫&避難所として有用だよ
家族１週間分の食料、防寒用品、キャンプ道具一式揃ってるよ クルマ持ってたら生活保護を受けられないから、都会では持たなくて正解 >>921
全部工夫できないか？
地方なら中古住宅と言う選択があり、リフォーム含めて1500万円とすれば家賃より安い。
結婚式費用は祝儀とチャラにできるし、そんな結婚式の方が暖かい位だ。
婚約指輪は嫁次第だが、結婚指輪だけとする夫婦も多い。
それが可能ならせいぜい20万円だ。
子供の進学は通学可能距離を条件にすれば安くすむし管理も楽。 >>921
東京都下（都心から25km～40km）だと
新築マンション 6000萬～8000萬だォ >>921
かつて義務教育で「正社員は生涯賃金3億、フリーターは1億5千万。1.5億の差がつくから真面目に勉強しましょう」と教えられたもんだ。
しかし現実には正社員でも年収400万で生涯据え置き、生涯賃金もかつてのフリーターレベルになってる >>921
税金の勘定が抜けとるぞ？
実際にはその倍以上の支払いが待ってる。
もはや凡人ではとても払えない。 >>779
運転下手くその邪魔なドライバーになるから、安い中古でもいいから乗って欲しい マイナポイントカードなんて身分証としては心もとなさすぎだろ >>929
元データが住民票だからマンション名部屋番号まで全て表示は紛失時にはリスク高いな
免許証なら番地まででもokだし 必要な時はレンタカー利用すればいいし、無理に買うことはないさ ていうかデート行くときどうすんのさ
まさか電車？ｗ エブリイワゴン
RPS13(ミサイル仕様)
S15スペックR
趣味は近所の競技場でドリフト走行です😀 彼女や仲間だけで移動出来る個室ってのは良いもんだよ。
ま、色んなトラブルに巻き込まれるけどそりゃ電車も一緒だ。 マイナンバーカードができて免許取らんやつ増えたな
特に女子 年間なんやかやで100万円くらい使うからな
年収150万円の派遣じゃ無理 年間1000kmぐらいしか乗らない車なのに点検で30万円かかったわ 休日も必死に働いてる奴がいるのだが、この前待望のベンツ買ったと自慢しまくってた。
その感覚さっぱり分からんのだが。 軽新車200万ちょい
年間維持費40万
買えないよお 昔だってマイカーを持つ若者は稀であって
家族の車を拝借して使うのが普通だったわけだが
今どきは親世代ですら経済的に車を持てないという事もあって
クルマを使おうなんて考えもしないのかなぁ？
まぁ都会生活自慢する人らは公共交通機関が網羅されたるし
そもそもスマホこそが我が人生な暮らしだから
マイカー移動はいらんのだろうな・・・・ 維持費やランニングコスト含めると家の次に金かかるけど家の次ほどの重要性は感じないかな なくても快適に暮らせる 完全自動運転車が出たら買うかもしれん
出なきゃ、自分の脚と電車とバスで充分 今の車ですら買えないやつが自動運転車なんか買えると思ってんのかwwww >>954
逆だろ
親世代が車持ってて、いざとなったら借りられるから車買わない
さらに言うと親にドライバーしてもらった方が楽って思ってる甘えた奴が多い 学生の頃の二十年前に統計学の先生が雑談で東京では月５万以上タクシー使わないならクルマは経費倒れって話してたけど
カーシェアやバイクシェアが普及した今ならもっといらない子になってるんだろうな 家賃は払うものじゃなくて貰うもの
そういう人達が東京で高級車を何台も持ってる 都会ならともかく地方都市なんて車なしの生活なんてありえない。電車もバスも廃止で移動できない 中古買って車検は自分で通したらいいんだよ
新車とかディーラー車検とか身の丈に合わないことするから車が贅沢品になる
50万のプリウス買って１０年乗ればいいんだよバッテリーも解体屋買って自分で買えたらいい
貧乏なんだからなんでも自分でやらないと >>953
結局これだろ都会はワンルームおじさんや団地おじさんが多いから
家族持たないと実感できないだろうね不便さは
人付き合いないと自分で運転するって機会少ないから >>966
PCは自作するが車検なんか通せない。
出来る人はやってるさ 若者が金を持ってないのは当たり前
昔は、更に借金して車買ってただけの話で ね
昔の高卒なら働いてるから直ぐに車も買えたけど、
いまは無駄にFラン進学までしてて奨学金返済とかしなきゃいけないからｗ >>960
こういう人らは駐車場代とかガレージ付住宅とかあんまり気にしない机上の空論が多いからな。
東京でも距離は近いが電車だと遠回りになる所に行ってきたけど、やはり車が良いなぁって思ったわ。
1月に処分しちゃったから >>857
本当？
そして今40代になって資産は家と株少しと積み立て少しあるけど(50マンくらいかな)貯金がない >>970
そういうところこそカーシェアとかタクシーの出番じゃないの？ >>936
警備員「こんにちは、ＩＤカードを見せてください」
自分「ああ・・ もってくるの忘れたみたいだ」
「じゃあここへは入れません」
「おいここはオレが働いてる会社だぞ！」
「ＩＤカードがあればいつでも入れますよ」 てな世の中に 「この橋を渡りたいんだが」 「ＩＤカードは？」
「健康診断をうけたい」 「ＩＤカード見せて」
「お～いタクシー」 「あんたＩＤカードもってなきゃ乗れないよ」 すべてこんな調子の世の中に >>974
IDカードのICチップ部分だけをを腕や頚椎に埋め込む方式にすると良いだろうな >>936
免許が身分証明証になるのに国が発行するマイナンバーは駄目なんよ >>968
解るがこの敷居を越えたらパラダイスが待ってるぞ、オイル漏れやドライブシャフトのブーツ破損がない限り(今現在問題なければ)普通に通るよ。ディーラーだと半額以下だよ。 >>536
そんなん場所による
そして車は資産ではない気がする >>978
そうたいした問題じゃない
君の手にかかればあっという間に治るさ 都会のコドオジは、部屋に籠もる。
ストレス発散に家で暴れる。
田舎のコドオジは、車に籠もる。
ストレス発散に車に乗って暴れる。 東京住みの友達が沖縄でレンタカーかりてちょっと擦ったらしい
しかも免責ケチって払ってなかったから4～5万かかったとのこと
自分との旅行の時は免許証忘れてきたから車運転させずに済んで良かった 池上さん「オートマ限定の人々は主に身分証として免許を取得しただけなのでオートマ限定免許で充分だったんですねぇ」
美子「うーんなるほど」 コロナ禍になって自動車学校大繁盛だけどな
公共交通は感染リスクあるから自家用車で移動するんだろ？ >>1
職も収入も不安定なのに維持費がそこそこかかる車なんて買えないだろ
雇用の安定化を図るどころかケケ中にいいようにさせたツケだ >>994
本人が死んでるのに死人が認証に来た時点で強盗殺人容疑になるだろ 要普免のところで営業職に就いてマニュアル車運転する羽目になればいいのに 車は要らないが、転職して車通勤になる可能性も考慮に入れておかないといけないからな。
腕が鈍るのも考えておかないと。 金が無いというより車になんか金使いたくないってことだろ
おっさんの若い頃は食費削っても、とにかく車欲しいって奴がいっぱいいた >>997
ワイは会社の営業車MTでヒール&トウ練習してマスターしたで ｗ このスレッドは１０００を超えました。
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