【速報】 ベトナム、中国製バイクから日本製バイクに乗り換える人多発、中国シェア5％未満に
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中国製バイクがベトナムで「日本ブランド」にあっという間に駆逐された理由＝中国
ベトナムを初めて訪れた人はベトナム市街における「二輪車の多さ」に驚くようだが、ベトナムを訪れた中国人の場合、二輪車の多さに驚くというよりも「二輪車が大量に存在するのに、中国ブランドがまったく見当たらない」という点に大きな驚きを感じるようだ。
中国メディアの快資訊はこのほど、ベトナムに存在する４５００万台もの二輪車のうち中国ブランドが占める割合はわずか５％だと伝えつつ、日本メーカーの二輪車が圧倒的なシェアを獲得した理由を考察する記事を掲載した。
ベトナムの二輪車市場では中国ブランドこそが「覇者」だったと紹介。しかし、日本ブランドが市場に進出し、わずか数年で中国ブランドは日本ブランドに市場を奪われてしまったと説明し、短期間で中国ブランドが駆逐されたのは「技術力に大きな差」が存在したためだと説明した。
さらに、技術力では日本ブランドに全く歯が立たない中国ブランドとしては、「価格で勝負」するしかなかったが、価格を無理やり下げるために製造コストを下げ、製造コストを下げるために「質を下げる」しかなかったと指摘、その結果としてベトナムの消費者に「そっぽを向かれてしまった」と論じた。
中国ブランドの粗悪なクオリティに懲りたベトナム人消費者はその後、二度と中国ブランドの二輪車を選ぼうとしなかっただけでなく、中国ブランドの二輪車に乗るのは「恥ずかしい」というイメージさえ定着してしまったと説明。
参考画像
https://ilink-corp.co.jp/wpst/wp-content/uploads/2020/05/zu4_gurahu.png
2020/12/5
http://news.searchina.net/id/1694972?page=1 >>96
そうなってからレスしてくれる？
妄想癖さん ベトナムの賃金の上昇が1番の要因か？
金が有るなら品質が良い物を持ちたくなるのは当然だな 何年前の話？
ベトナムはタイ、インドネシアと同じくホンダのシェアが8割に達し、辛うじてヤマハ、スズキ、ぺスパ、SYMが入ってくる。ハーレーやドカ以上に中国製なんかみない。シェアなんて0.05%だよ。 彼らは結構ブランド志向なんだよな。あと中国を嫌いな人も多いし、自国や中国製品以外のものを持つのがステイタス。
技能実習生も自国の民より稼いでるプライドからか、会社でandroidの新品支給してやると言っても中古のiPhone7がいいと言ってくる。 >>60
8年くらい前はかなり多かったよ
確かに最近はホンダヤマハもよく見るようになってきてた
しかし、そうは言っても中華モトバイも中古車あるんだしそうそう町中からは減らないだろ、と思ってたけど
すぐ壊れるからすぐ退場しちゃうのかな 昔はベトナムじゃ日本製カブを持つことがステータスで
ベトナム全部が日本製カブで埋まりそうな勢いだったし、その感覚の残りか >>5
一瞬納得しかけたけど、全然違うわ
キムチ車が日本でシェア取ったことなど一度もない チャイナ産とかすぐ壊れるし、バイクなんか使ってる途中で壊れたら死んじゃうやよ キムチにもバイク屋あったよね？ピョーズン？スーヒョンだっけ？ ベトナムでバイクのことをホンダと言ってるぐらいだからな >>1
ホンダ凄いけど
スズキ酷すぎないか？そこまで違いないだろw 中国のメーカーは不当に品質が低いと貶めた日本メーカーを訴えるべき 昔のベトナムは日本製だから安心、大丈夫って感覚だから
今でも日本製に引き寄せられるのかも 修理できるやつがいないんじゃね？
日本で日本車売れるのも営業所が多い安心感でしょ
ベトナムなんかは長年カブが人気だったわけだし
カブの修理はできても中国のバイクはやってもらえないとかあるんじゃないの ヤラセかしらんがヘルメットの耐久性をテストする動画はワロタ 日本のバイクメーカーは東南アジアメインにしてる
日本じゃ売れないから >>88
大都市の都市部への進入禁止だよ。
田舎とか郊外では普通に125ccが活躍してて
川崎以外の国内メーカーと提携して70年代のモデルのお下がりをライセンス生産してる大企業と
それをコピーして偽物つくってる中小メーカーが大量にある。
提携メーカーも元々は日本車のコピーを売ってて、日本メーカーが進出する際に合弁してライセンス料を取るようになっただけだけど。 >>1
5%以下でもくっそエラそうな既知害野党のチンピラテロリスト共がいるんですよ〜 最近、俺の中でベトナムのイメージが悪化の一途で
もうこういうスレタイを見ても
「ああ、あのクソ泥棒ゴミ国家のことか。中国製に乗ってろ」と思うようになった… ベトナムはスーパーカブなんかもう走ってないよ。
50ccは生産してないし、既にカブエンジン積んだスクーター外装の110が主流。それと水冷DOHCエンジン150のスポーツバイクが若者のステータス。
ホンダ謹製スーパーカブはもうお洒落バイクになって40万円するからね。 まぁ中国製のヘルメットはちょっと力入れて叩くだけで割れるからな
しかもグニャグニャ柔らかいし
そんな国で作られるバイクなんて乗れないだろ
死にたくないなら日本製にするわな インドは割合では主力ではないかもしれんが人口からすればすごい台数売れてそうだな 元々バイクとホンダが同じ意味だったから
元に戻っただけ いや乗れば中華のポンコツ具合わかるからな。発電機とか買って3日で壊れるとか中華だとよくある 大体、機械ってのは値段なりなんだよ。
飲食や衣料品のようにはいかないよ。 >>71
こんな偽物だらけの中国製は捨てるわ
怪しいガラクタから乗り換えるのは当たり前 >>141
HONDAスーパーカブはベトナムのモテ車 多発ってか元々カブ天国だったじゃねぇかベトナム
この10年の間中国にしてやられてたんか >>138
死にたくないならまず二輪車やめとけよって思う 中国で2輪というと電動バイクしか浮かばないんだけど 何処ぞの半島アホと違い
冷静に自己分析できるのが
中国の怖い所なんよ 中国製の自転車が走行中に真っ二つになって大怪我した話聞いたらバイクなんか無理だろ >>37
CB250Fのわい低めの見物
やっぱりレブル人気なんだな 安売り工具屋で買った中華万力が
物を挟んで“ｸﾞｲｯ!”と力を込めたら
真っ二つに割れてしまった！
割れ口の断面を観察したら鉄の粒が粗くて
カスカスだった…さすが中華ｗｗｗ Made in Chinaは前科がありすぎて全く信用できないもんな… 日常生活で長く使う前提なら値段張っても丈夫だったりメンテしやすいやつにするわなあ >>1
なんでホンダが緑でカワサキが何色かわかんねえよ挽き肉にされっぞ！？ >>15
自国でクルマ作ってないところはスズキがNo.1だね
バイクはホンダかYAMAHAあたりか >>28
一時期逆転されたがあまりにも低品質すぎてね
反動でホンダ一強になった >>10
ポジティブ過ぎんだろｗ
頭の中でナスでも漬けてんのかよｗ マレーシアで見たモデナス
数年後にWGPで見るとは思わなかった ベトナムってびっくりするくらい反中。
デモで焼き討ちがあったレベル 日本メーカー(インドネシア製)とか
俺の乗ってるカワサキのはタイ製 ベトナムバイク事情
https://moto.webike.net/moto_report/2019/12/25362/
ベトナムでは主な交通手段としてバイクが普及しています。
どれくらい普及しているかというと、2018年のベトナムでの新車販売台数が約338万台で、同年の日本は約33万台とその差は10倍。
国民の約9割がバイクを保有しているようです。
ベトナムの免許は二種類しかなく、175cc以下までの『A1免許』と、175cc以上の『A2』免許のみです。
ちなみに50cc以下、電動バイクは免許がいらないため、日本のように原付免許もありません。
https://image.poste-vn.com/upload/vn/dailyinfo-article/dailyinfo-article_20190723-1563871614.0816.png
https://forride.jp/wp-content/uploads/2017/10/dly1707040034-p1-824x543.jpg
バイク天国やがな(´・ω・｀) >>178
ベトナム向けはそうだったかな
アメリカのトヨタもだが
自国生産は人気が出るよ >>50
HONODA…保野田…
こんなん草不可避やん ってか、カブをチャイナで作らせたら郵政カブの修理が増えたって話なかったか? >>185
80年代鈴鹿8耐のバイク渋滞を思い出して吐いた >>71
ケウェセキじゃなくて「ケウェセクル」なのなｗ 中国って、物、サービスにおいて
無茶苦茶瞬発力があるんよ。
その瞬発力でシェアをとるが
中国人の性格なのか、それを維持するのがとても困難なんよね
さらなる利益を求めてコストカットをするが、
切ってはいけない場所までカットして品質低下、サービス低下で客が離れる
そんなのを数百年繰り返してるんだよな ベトナム成長著しいって事か
コストが上がるから工場を移さないとな これタイホンダとかカワサキインドネシアが企画開発したバイクなんだよな
実質海外メーカーと変わらんし
ネトウヨホルホル残念だがこれが真実 >>1
どこの国でも目先の利益に捕われて学ばないよね
日本だって過去には同じ様な事はあった 焦ってその場だけ何とかしようとすると必ず失敗する
製品を売って成り立つ仕事はコストダウンし過ぎはダメなんだよ >>190
カブは円高で一時期中国生産にしたよな
リトルカブは国内生産だったけど ベトナーム ホーチーミーン
ベトナーム ホーチーミーン カブは完成されてるんだからもっと色んな形作ればいーのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
