トヨタ「お願いハイブリッドは残して!潰れちゃうの(`;ω;´)」他国のガソリン車禁止はHVも禁止★2
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車大手「HVは残して」と要請 新車30年代、電動車に
経済
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66981980T01C20A2EE8000
経済産業省が2030年代半ばに、国内でガソリンエンジンのみで動く車の新車販売をなくす目標を掲げる見通しだ。一方、電池も併用するハイブリッド車(HV)は引き続き販売を認める方針。
トヨタ自動車など大手がHVを除外しないようアピールしたことが奏功したようだ。ただ、世界の潮流である電気自動車(EV)シフトへの対応も迫られるのは必至だ。
「HVが入ってよかったね」。経産省の方針が明らかになった3日、トヨタ幹部にある取引.
英国 2030年にガソリン車、2035年にはハイブリッド車も含む禁止
ドイツ 2030年にハイブリッド車も含む禁止
フランス 2040年にハイブリッド車も含む禁止
アメリカ 2035年にハイブリッド車も含む禁止 後、10年で全車をEVって普通に無理。発電所も困る。走行距離が化石燃料よりも1/10だから長距離トラックなんて商売にならない。電池の原料のレアメタルの確保はできるのか?世界的にEV化のためレアメタルの需要は増えるから。30年後ったらまだ現実味あるけど10年は無理。 >>952
販売禁止になるのはガソリンエンジンの車
トラックは軽油を使うディーゼルエンジンなので対象外 >>953
日本は黒鉛まきちらしながら走ってる整備されてない業務用軽トラ〜トラック
けっこうみるけどあれ高額罰金の免停にしてほしいわ >>953
現実的に絶対無理。何故なら、後十年と言う事は今現在走っている車の主流がEV車じゃ無いから。 >>958
先に欧州のメーカーが潰れから大丈夫w 欧州とアメリカの一部でしか売れない車しか作ってどうすんだよw >>915
デマでも何でもないだろ
発電構成でかんがえればHEVの方が有利な地域の方が多い
あと、強引に全車EV化するならリチウム、ニッケル、コバルトの原料もまったく供給が追いつかず低品位・高環境負荷な生産になるからますますLCAで不利になる ただでさえ電力使用のピーク時簡に
帰宅した奴らが一斉に充電始めんのか >>963
ったく電気って何もないとこから二酸化炭素も出さずに自然にいくらでもわいてくるもんだと信じてるヴァカが多くて困るよな 全個体電池ってのが次世代の電池なんだろ?
その全個体電池に関わってるトヨタが無理って言ってるってことはその次の世代の電池が必要ってことじゃないの? >>966
ヤバいのはヨーロッパのメーカーだろ、EV推進してない国の方が多いのにEVだけになったら全く売れず倒産まっしぐら >>967
まあEVだけにするってのはウソだけどなw >>967
欧州はEV先進国だよ
トヨタは40万人企業だから小回りが効かない
EV化で価格崩壊が起きて倒産の可能性も >>967
販売台数ランキング上位トップテンに欧州メーカーが6社入ってる
ちなみに日本メーカーはゼロ 日本勢はテスラ・中国勢・欧州勢に負けて14位にやっと日産が入ってるね、惨めなもんだ >>971
どこのなんの販売台数ランキングだよガイジwアホかw >>969
ディーゼルんときもそんな事言ってただの不正だったよな >>974
世界のEV/PHVのランキングだけど、何か負け惜しみある? >>975
不正と言えば日本メーカーが本丸だけどね 車乗ってないのにトヨタの心配や批判はするという土曜日の午後
そんな人が幾人かはいるはず >>950
スキーやF1は産業だったのか?
ヨーロッパは理由もなく日本が嫌いなんだよ あれ?日本は技術大国を自称してるのにEVすらまともに作れないのかい? >>981
日本が嫌いって言うか優れた自分等が負けるならルール変えてでもプライド守るってだけだよ プリウスPHV 充電時間
100V/6A 満充電14時間
200V/16A 満充電 2時間20分
家庭用の電気も200V標準にしないとダメだよなぁこれ 充電するにしても何時間も待たないといけないのだからHVを残そうとするのは当たり前だと思うけどな
バッテリーパックを交換できるように共通規格にするとか
充電するときの電圧やらなんやらも世界規模で共通規格にするとか
そこらへんの話が整わないとEVに完全移行するのは無理じゃろ >>985
バッテリパックの交換とか
発火したりトラブル起こったら
補償問題になるから無いわ
大体EVのバッテリーなんて
運転者が簡単に扱える重量じゃないんだし
交換するたびに人件費乗っかてくるだろ >>991
それを簡単に出来るようになるか
一瞬で充電できるようにならないとEVがガソリン車に取って代わることはできないだろうという話をしているんだよ >>2
これは何か工程ミスってるだろ
豆腐でいうなら苦汁忘れたみたいな 結局火力発電で作った電気で充電するならガソリン直接燃やした方がCO2排出量少ないんじゃないの。原発フル稼働させるならともかく 電気自動車は、台風や道路の冠水のときにどうなるの? >>993
じゃもうFCVでいいじゃん今でも
2〜3分で給水素できんだろ 当面HVはなくならないだろ
コストでEVに負けていくだろうけど >>996
まそれは電池載せてるHVでも同じ懸念あるけどね このスレッドは1000を超えました。
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