車カスはなぜ赤で止まるの?←捕まるから。ではなんで信号ない横断歩道で止まらないの?愛知4万人検挙
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歩行者いるのに横断歩道で止まらない車…全国最多の摘発は愛知
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ad990c9a56f8e90d2091d947961a5a4d9430844
信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしているのに車が止まらなかったとして、愛知県警が摘発した件数が今年1月から10月までに約3万7000件となり、全国最多となっていることが県警のまとめでわかった。
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横断歩道を渡ろうとしている歩行者の前を、何台もの車が通り過ぎていく――。そんな光景が県内各地で毎日のように見られている。
県内の横断歩行者妨害による違反の摘発数は2位の警視庁より1万3000件以上多い約3万7000件で、前年同期より約6000件増えた。5年前と比べれば3倍近くになっている。県警は「横断歩道は車道で唯一歩行者が守られている場所。取り締まりを強化してきた結果だが、それだけ違反が多いということ」と受け止める。
摘発されるのは氷山の一角だ。日本自動車連盟(JAF)が毎年8月に実施する全国調査によれば、横断歩道で一時停止する車の割合は県内ではおよそ3台に1台にあたる32・5%。全国平均(21・3%)よりは高く、全国では8番目だが、約7割の車は止まっていないことになる。
JAFは各都道府県で信号機のない同じ横断歩道2か所で、平日の昼間、職員が歩行者となって調査。一時停止する割合が最も高かったのは長野県で72・4%。最も低いのは、宮城県の5・7%だった。
一時停止しない理由について、17年にJAFが行ったアンケート調査では、「自分の車が停止しても対向車が停止せず、危ないから」(44・9%)、「後続の車がなく、自分の車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」(41・1%)などが上位を占めた。
道路交通法は、歩行者や自転車が横断歩道を渡ろうとしている場合、車が一時停止し道を譲ることを義務付けており、渡るか不明でも、直前で停止できるような速度で進行する。違反すれば反則金は6000〜1万2000円で、3月以下の懲役または5万円以下の罰金が科せられる場合もある。JAF愛知支部の担当者は「一時停止はマナーではなくルールだ。100%にするため、ルールを周知する必要がある」としている。 >>5
後続車もしっかり止まるのを見届けないと危なくて渡れない
追い抜きしてくる車がいるからな
ワイはそれで死んだ >>156
道路が機能してないんだから行政に言って信号つけてもらうのが正道でしょ >>148
お前が視たという認識か主観としてある範囲の事だろ。
気付かなかった事態も多いにあるんだよ。
そしてその時に罰金や死亡事故容疑者 こっちは止まっても対向車が止まらなくて危ない思いをしてる歩行者が時々居るよな >>160
いやー、悪かったよ
せっかくここまでベテランドライバー気取ってたところ台無しにしちまったなw
ゴメンゴメンw いろいろ言い訳してるけど
わざわざ自分が止まって時間無駄に使いたくないだけ >>167
はい、反論できずw
標識も見れない予測運転もできない、飯塚レベルの池沼www >>160
だからの、?キチガイくん。
犠牲者が問題であって
免許や法規は二の次なのが分からんのか?キチガイくん 信号の無い横断歩道で歩行者がいるんで止まったら、
追い越して行く後続車がいたりする。
基地害かよ・・・。 めっちゃ急いでて煽ってくるのに
逆走や信号無視は絶対しないんだよな
速度超過違反だけOKみたいな考え方ってなんなんだろうな
速度が出るほど事故の危険や損害も大きくなるのに 地道に取り締まりやるしかないね
あとは免許更新のときに講習でしつこく言え
基本的に地価が安いところは住民がクズなので
そういう場所に住まない&なるべく行かないこった 歩行者はピポザルみたいに頭に赤灯つけてろ
横断歩道渡りたい時点灯すれば車は停まってくれるぞ 飲酒運転のときみたいに厳罰化すればいいだけなのになんでやらないんだろ 中途半端な位置に立つ奴、スマホいじってよそ見する奴も検挙しないと 検察「なんで横断歩道で止まらなかったのですか?」
ID:X2RubOxW0「だって見えなかったんだもん!」
裁判官「ギルティ」 片側が止まってんのに対向がクラクション鳴らしながら通過ってのを
過去3回見たけど、全部ババアだったわ 車がいたら渡らない
それを義務教育で教込めば解決やろあほか 正直捕まるから止まるようにしてるけど
逆の立場の時悪いから焦って渡らなければって思ってしまう
車途切れたらゆっくり渡りたいんよw イキって直線だけ飛ばして赤信号急ブレーキのやつ多いよな
早く信号待ちするためにスピード出してると思うと哀れでしかない 愛知でこの取り締まりめちゃめちゃやってたよね
確かに止まる奴増えた >>35
法律違反行為教えこむとかどこの教習所だよ… 緊急事態のせいで取り締まり減って一時的に国庫に入る反則金減ったんでね?
踏切とかの一旦停止とかかなり厳しく取り締まってる
それよりも危ない自転車スマホガチで取り締まれよ >>178
まぁほとんど歩行者側で対処してるからね
死亡事故増えなきゃやらないけど
これからどんどん高齢化していくと厳罰化される可能性は高いね このスレにも
吉澤メンバー
伊藤逃げ太郎
いっぱいいるなw 待機してる歩行者に気がついたときには急制動になる距離な事が多い
特に夜間は黒い服着てると直前まで解らん tps://i.imgur.com/PzsY8nj.gif >>191
周りも横断歩道気にもかけずビュンビュン飛ばしてるから流れ的にも止まれる雰囲気じゃないんだよな
まずはルールの周知徹底がいると思う 横断歩道で止まってたら
追い越しかけてきた後続車が歩行者轢きそうになったわ >>1
警察GJ!ほんと車カスは社会の癌、日本の恥!
海外先進諸国では横断歩道で自動車はほぼ確実に停止する。
日本の車カスは日本人とは思えないぐらい民度が劣悪だから刑務所長期懲役で腐った性根を叩きなおすべきだわほんと。
善良な日本国民は積極的に警察に車カスへの徹底取り締まり強化を要請し続けよう。
自動車という凶器も用いた人命に関わる犯罪であり許してはいけない。
https://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/0/e/0e605f96.jpg
自動車を運転しないという選択もある事実を車カスは意識するべきだね。 愛知県民だけど警察がドヤ顔でこれ誇ってるからな
この前免許の書き換えでいった時に説明受けたわ >>11
ほんとこれ 別に止まるはいいんだけど意思表示すべき 譲られるのも歩行者からすると迷惑なんだよなぁ
自分のペースで渡りたいのに急がせるなよ >>204
法律で決まってるレベルのことなんだから
必要以上に急いで渡る必要なんてないぞ
普通にどうどうと渡ればいい なんで横断歩道のある交差点で横断歩道を渡らないの? 日本人的というか当たり前のことなのに
「車が止まったら悪い」
みたいに思っちゃってるよな
これは元をたどれば車が一時停止しないのが当然という共通認識から来てる >>194
>>139みたいに無いとこも多いんだなコレが
このスレ面今日持ってないヤツ多いなw 高蔵寺ニュータウンで人が渡りたそうにしてたから停止して渡らせてあげたら、
その後、後ろから煽られた。自動車王国愛知はどないなってんねん。でんがなまんがな。
大阪の和泉ナンバー国でもそんなことされたあらへんがな。 >>177
それは極端として、夜間真っ暗な横断歩道には人感センサー付けた照明が必要と感じる >>210
そういうとこは横に補助標識出てるよw
人形の青いやつ
つまり「ここは生活道路ですよー」と教えている
もう1回教習所行ってこいwww >>213
その停まり方が下手くそだったんじゃねw 信号が無い横断歩道がいらねーんだよ
全部信号機付きにすればこんな問題おきないだろ ID:iFRujmzW0
こいつなんでこんなに必死なの?www 高校生以下に見えたら問答無用で止まる
それ以外は交通状況を見て止まったり止まらなかったり >>218
押ボタン式の信号つければいいんだろうけど
全部につけてる金なんてないからな >>218
そうはいかない
道幅とか交差点からの距離とかのルールで付けられない場所があるんだと >>217
そうかもしれないけど、
箱のトラックでもないしリアにフィルム
さえ貼ってないんやで。
車間距離詰め過ぎだわ。 ID:xPRrf9UP0
おまえみたいな法律知らない池沼を煽ると笑えるからなwww >>220
こういう強化活動ってな
こういう馬鹿が湧き上がるんだよ
元からドライバー敵視キチガイ
だから、活動はやらない方がいいの >>205
でもガキはプレッシャーに負けて
反対側とかすり抜けとかも確認せずに走って渡っちゃうんだよな >>223
無くなったよね
復活ついでに「車カス止まれやボケ」とでも書いとけw 車カス
飯塚レベルの池沼(笑)
コイツらもう1回実技学科受けさせたら落ちまくりだろうなwww 全国1位は愛知県
2位は三重県、3位は岐阜県で東海バカ3県で締めてるやん
東海地区はバカ民族 >>216
だからその青三角も先導車がトラックとかだと隠れるねって話が>>139
ここも同じ場所
https://i.imgur.com/fz8FT96.jpg
搬入車がいたりいろんな状況があるんよ
免許取ったら走ってみようね >>10
横断歩道なのに当たり屋とか車カスじゃねえかお前
意思とか関係なく付近に人がいたら徐行しろよ >>234
おまえみたいになーんも考えずアホ面晒してビッタビタに車間詰めてるから見えるもんも見えないんだよw
釜でも掘ってろ下手くそw >>90
幼稚園の頃から保護者呼んで警察が来て交通安全教室やるだろ 都道府県別の一時停止率ベスト5、ワースト5
●ベスト5
・長野:72.40%
・兵庫:57.10%
・静岡:54.10%
・新潟:49.40%
・島根:43.20%
●ワースト5
・宮城:5.70%
・東京:6.60%
・岡山:7.10%
・富山:10.70%
・徳島:11.80%
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/067/247/large_201018_stop_02.jpg >>116
それでいいよ
反対車線の横断歩道なら俺が止まる前に渡り始めればいいのに渡り始めないから意思ないと思い込むドライバー多い >>243
標識がーっ!菱形がーっ!って、結局道路走った事ないヤツの理想論だわなw 先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ横断歩道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけど
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>1
JAFは殺人者だな
歩道で歩行者死ぬたびにお前がコロしたと思え >>248
チビって亀みたいにハンドルから顔突き出してるよねw >>45
自転車は軽車両で車に準拠だけど横断歩道を渡れる特殊車両だぞ
なので横断歩道のルールに従う 横断する意思があるか分かりやすくしてほしいな
たまたま横断歩道の前で立ち止まってるだけとか、止まっても「先にいけ」と身振りで譲られたり、街路樹の影に忍者ばりに隠れてたり >>234
君は免許返納しようね
見えない場所に車突っ込むってチャレンジはただの馬鹿 あかんわあ、駐車違反少ななってもうて税収激減りやあ(´・ω・#`)
そうや!ええこと思いついたで(・∀・) >>249
ねぇねぇID:X2RubOxW0
なんで前見えないのに車間取らないの?w
前の車についてかないと道わかんないの?
www この取り締まりが増えてから確認せずに横断歩道渡る馬鹿が多くなって笑える >>259
おまえみたいな間抜けが炙り出されて笑える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています