【悲報】 米国GM声明発表、「韓国産バッテリーを搭載したら火災炎上した」 画像動画あり
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「LG化学のバッテリー」GMの電気自動車「火災の危険性」...韓国も9千5百台リコール
[アンカー]
米国のゼネラルモーターズ、GMが全世界で販売されたボルトの電気自動車が充電中に火災発生の危険があると認めて、大規模なリコールを発表しました。
この電気自動車は、LG化学のバッテリーが装着されているが、国内もリコール対象車が9千5百台に達します。
イグァンヨプ記者の報道です。
[記者]
米国のGM本社が2017〜2019年の間に生産されたシボレー・ボルトの電気自動車のリコールに入ると明らかにした。
LG化学のバッテリーが搭載されたモデルで計6万8千600台リコール対象であり、国内では9千500台量含まれます。
GMは、道路交通安全局がシボレー・ボルトの電気自動車の所有者から火災の危険と関連した申告を受けて調査を行い、GMも協力したとリコールの背景を説明しました。
電気自動車の充電中に後部座席で火災が発生し、2人が煙を吸い、家一軒火が燃え移りもしました。
GMの電気自動車は、充電が100％まで高くなった時に火災の危険が大きいことが分かりました、正確な原因はまだ把握中です。
米国道路交通安全局は、充電中ではない状態でも、火災の危険があると警告して家の外の屋外に駐車することを勧告しました。
GMは消費者にバッテリー残量を90％に制限することで火災を防ぐことができるとして、ソフトウェア更新プログラム方式をホームページなどを通じて発表しました。
【ジェシーオルテガ/GMボルト電気自動車総括エンジニア（GMホームページ公示）：
火災事故はバッテリーが充電完了であるか、ほぼ充電完了段階に起きます。
問題のバッテリーは、韓国梧倉工場で作られたLG化学の製品です。】
韓国GM側の国内電気自動車運転者にリコール措置を詳細に説明することにしました。
LG化学はGM社とバッテリーパックの火災調査と関連して協議を行ってきたとし、
正確な原因が何であるかを把握するには時間がかかるだろうと言いました。
先にLG化学のバッテリーを使用した現代車は、サムスンSDI電池を搭載したBMWとフォードなども
電気自動車モデルの火災危険性を理由にリコールを実施しました。
動画
https://www.youtube.com/watch?v=okO5nn_aHgM
画像
https://i.imgur.com/bI7fVVr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ElXdUPRXUAAiMiH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EkYD5h2XcAAOtnv.jpg
ヒュンダイ自動車でも問題に
Hyundai to recall 77,000 Kona electric cars over risk of battery fire, fights LG Chem over cause
https://i0.wp.com/electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2019/07/Hyundai-Kona-EV-fire-header.jpg
韓国ネイバーニュース ソース韓国語 "「LG化学のバッテリー」GMの電気自動車「火災の危険性」...韓国も9千5百台リコール" 2020/11/14 17:01
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=001&oid=052&aid=0001514097
GM recalling nearly 69,000 Bolt EVs for fire risks
https://jp.reuters.com/article/us-gm-recall/gm-recalling-nearly-69000-bolt-evs-for-fire-risks-idUSKBN27T2LG 最近の中国製は悪くない
米株式市場で
電気自動車のニーオはGMの時価総額を抜いたし
テスラと同等に評価されている
韓国製は相変わらず >>57
は？日本に何の関係があるんだてめぇ
擦り寄ってくんなよこら！朝鮮！
お前の愚弟のバッテリーが火災おこしてんだろうがよ EVは軽量化のためにカーボン多用してるから余計に良く燃えるんだよな >>58
電気自動車メーカーの評価が高いのはドイツが頑張って応援してるからだよw内燃機関で勝てないからEVに逃げる為にインフラ整備して欲しいからなw まあ、イタリア車はｶﾞｿｿｿｴｿｼﾞｿでも燃えるんですけどね GMはさっさと韓国と手を切ったほうがいいだろ
韓国内の工場もスト連発で散々なことになってるじゃねーか LGの蓄電池は確かにダメダメだけど
これは制御の問題では リチウムイオン電池は品質が悪いと燃える
って常識やろ。ばったもの使ってるからw ANKERの中華バッテリーの爪の垢でも煎じて飲めやボケが とはいえ、安全で短絡に強いとされる、リン酸鉄は電圧が低い＝エネルギー密度が小さいんだよね 持ってたら飛行機に乗れないバッテリーのメーカーが作ってるのをなぜ採用するのか 中韓の拘わるもんにまともなものないな
箱○も韓国人の設計のせいでレッドリング多発しまくりて回収騒動になって儲けた金全部吐き出した >>78
小型は技術力低いから仕方がないと思ったんじゃねw？で、思ったより全般的に技術力が足りなかったとwww ソフトで充電量90%に抑えるって、
満充電できない車なんていらないから、
俺なら返品するw >>3
ボーインク787の日本製GSユアサのバッテリー発煙問題も配線ミスのせいらしいしな 中韓のバッテリーが燃えた事件って、
世界でも1件や2件じゃ効かないレベルで頻発してるだろうに…
GMの技術者はなんも言わなかったの？ テスラだったら100％充電しない仕様のファーム更新で乗り切れたな
不具合→ネット経由で対策ファーム→解決が標準になる ＧＭって韓国では散々な目にあってるな
労組だったっけ？
アメリカ人社長を人質に経営継続要求したりしてたよな
それでまた韓国司法がそれをバックアップするというｗ 何でもかんでも日本製品分解して似せて作ってるだけだから耐久性に致命的な欠陥が発生する
韓国メーカーのもん使ってる奴はアホとしか言い様がない リコールしたところで代替のバッテリーもLG製なのでは？ 電気自動車は事故した時に電池の液漏れが怖い。雨や雪の日は爆発するだろ
しかし間違いなく時代は電気自動車 韓国製の安定した仕様です。バッテリーは電気を貯めて発火するものです。 90％充電で満充電と表示する仕様にすれば消費者も納得するだろ
バッテリーがヘタってきたら残り１０％を徐々に開放すれば
劣化しないように見えるし 日立を捨てたから自業自得だわ。
もしかして、安物作らせるためにGM経由でLGに日立のバッテリー技術漏れたんちゃうの？ バッテリーの個体差が大き過ぎると
EV値書き換えても、直ぐに次の書き換えが発生する。
韓国産バッテリー使うなら、乗車前に
テスターあてる必要がありそう。 なんだその外国人入れたら窃盗団になりました的なマヌケな展開は ソフト更新だけで解決するのか？
最終的に全車他社製に載せ替えまで行くんじゃないのか バッテリーの満タンってガチ100%になるやつとか今時無いだろ 火災炎上のリスクのかわりに新品バッテリーか…燃えなきゃお得？？ バッテリの発火の原因は充電器の制御含めたシステムトータルで考える必要があると思うよ
LG製ばかりが燃えてる理由は分からないけど ＬＧだけ萌えてるのは、個体差が禿しいんでないかな。
放電後の充電状態で安定化しないのかも。
回路は規格に合わせて作るから
個体差なんか意識出来ない。 >>82
10%要らないもの積んでるのと同じだからな サムスンのスマホみたいに、またGTAでMODが作られそうだな 出来もしない商売するからこうなるんだよ
チョンは身分にあったキムチ漬けてるのが一番似合ってる 200km走れます
危険なので180kmにしました
納得いかんだろ 人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_// Kの法則を知ってるから、やっぱりなあ馬鹿じゃねえのとしか思わないんだけど〜♪ 一方、日本製のガソリン車は高速道路で突然エンストした 充電90％で止まるソフトウェアのアップデート？
販売時のカタログ走行距離よりも大分少なくなるわけだ
ハハハ ポケットに入れてたスマホが突然炎上って動画結構あるからな 車の性能をフルに使いきって出すのがカタログスペックだから
バッテリー性能が変わってしまうならスペックも変化する。
アメリカなら賠償金取れるよ。 そろそろ家を建て替えないといけないからヒュンダイでも買おうかな >>6
なら海外EVはテスラだけがまともってことだ。日本は日本製EVだらけだから安心だw
チョン製なんてもらっても使わない 日本の有り難いことわざを教えてやれ
「安物買いの銭失い」 韓国産ラインなんか信用してない
ボッシュおまえのことだ 走行可能距離が重要な自家用車で１割も距離減ったらカタログ詐欺で返品騒動 毎度お馴染みやんけ。
チョンコ産なんぞ使うからや。
契約した奴の口座でも調べた方がエエんとちゃうか？ >>1
水車が作れない→揚水が出来ない→稲作が出来ない→雑草を食っていた
元々朝鮮原始人の主食は高黍(別名モロコシ)という雑穀で、粥にして食べていた。
朝鮮人が茶碗を持たず食事をする理由がこれである。
朝鮮に米を伝えたのは日本である。稲栽培における、灌漑技術、肥料、耕作方法などは日本の統治時代に日本から伝えられた。
当時植えられた稲はコシヒカリの先祖にあたる「亀の尾」という品種で、これは寒冷地でも逞しく育つ稲であった。
こうして日帝は朝鮮に食料を与えてしまい、朝鮮の貴重な文化を破壊してしまったのみならず、
食が豊かになったことで朝鮮原始人の大量繁殖に間接的に手を貸してしまった。
実際、韓国で白米が食べられるようになったのは、1988年のソウルオリンピックの頃からである。
それまでは一般家庭では白米に粟や麦を混ぜ食べていた。
学校へ持って行く弁当でも100％の白米のご飯は贅沢だと言うので禁止されていた。
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ >>84
確か設計通りに製作されていたけど、ボーイング社の設計自体が違っていたんじゃ無かったかな？
タカタのシートベルトは、タカタが悪い様だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
