【悲報】 米国GM声明発表、「韓国産バッテリーを搭載したら火災炎上した」 画像動画あり
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「LG化学のバッテリー」GMの電気自動車「火災の危険性」...韓国も9千5百台リコール
[アンカー]
米国のゼネラルモーターズ、GMが全世界で販売されたボルトの電気自動車が充電中に火災発生の危険があると認めて、大規模なリコールを発表しました。
この電気自動車は、LG化学のバッテリーが装着されているが、国内もリコール対象車が9千5百台に達します。
イグァンヨプ記者の報道です。
[記者]
米国のGM本社が2017〜2019年の間に生産されたシボレー・ボルトの電気自動車のリコールに入ると明らかにした。
LG化学のバッテリーが搭載されたモデルで計6万8千600台リコール対象であり、国内では9千500台量含まれます。
GMは、道路交通安全局がシボレー・ボルトの電気自動車の所有者から火災の危険と関連した申告を受けて調査を行い、GMも協力したとリコールの背景を説明しました。
電気自動車の充電中に後部座席で火災が発生し、2人が煙を吸い、家一軒火が燃え移りもしました。
GMの電気自動車は、充電が100%まで高くなった時に火災の危険が大きいことが分かりました、正確な原因はまだ把握中です。
米国道路交通安全局は、充電中ではない状態でも、火災の危険があると警告して家の外の屋外に駐車することを勧告しました。
GMは消費者にバッテリー残量を90%に制限することで火災を防ぐことができるとして、ソフトウェア更新プログラム方式をホームページなどを通じて発表しました。
【ジェシーオルテガ/GMボルト電気自動車総括エンジニア(GMホームページ公示):
火災事故はバッテリーが充電完了であるか、ほぼ充電完了段階に起きます。
問題のバッテリーは、韓国梧倉工場で作られたLG化学の製品です。】
韓国GM側の国内電気自動車運転者にリコール措置を詳細に説明することにしました。
LG化学はGM社とバッテリーパックの火災調査と関連して協議を行ってきたとし、
正確な原因が何であるかを把握するには時間がかかるだろうと言いました。
先にLG化学のバッテリーを使用した現代車は、サムスンSDI電池を搭載したBMWとフォードなども
電気自動車モデルの火災危険性を理由にリコールを実施しました。
動画
https://www.youtube.com/watch?v=okO5nn_aHgM
画像
https://i.imgur.com/bI7fVVr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ElXdUPRXUAAiMiH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EkYD5h2XcAAOtnv.jpg
ヒュンダイ自動車でも問題に
Hyundai to recall 77,000 Kona electric cars over risk of battery fire, fights LG Chem over cause
https://i0.wp.com/electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2019/07/Hyundai-Kona-EV-fire-header.jpg
韓国ネイバーニュース ソース韓国語 "「LG化学のバッテリー」GMの電気自動車「火災の危険性」...韓国も9千5百台リコール" 2020/11/14 17:01
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=001&oid=052&aid=0001514097
GM recalling nearly 69,000 Bolt EVs for fire risks
https://jp.reuters.com/article/us-gm-recall/gm-recalling-nearly-69000-bolt-evs-for-fire-risks-idUSKBN27T2LG イメージ的に韓国バッテリーってちょっとイヤだな
やっぱ湯浅バッテリーじゃね? またパヨクの兄か愚弟かしらんが
チョンのせいなのか >>3
とは言え、世界的には中韓が中心だもんな
パナソニックなんて北米版テスラしかない 韓国製、中国製バッテリー=爆弾というのは世界の常識だろ? |゚Д゚)ノ 安かろう悪かろうじゃないのは日本製だけ
|゚Д゚)ノ 毛唐にはわからんのですよ トヨタも韓国産の水素タンク使うって言ってるし章雄馬鹿だろ パナソニックのが燃えなきゃ確実にバッテリーの有意差だからなw分かりやすいwww 「どうすれば日本のせいに出来るか考え中です、しばらくお待ち下さいニダ」 >>10
ソニータイマーは壊れるだけだけど中韓タイマーは爆発するからな 法 則 発 動
チョンの国民性を考えると
複雑な製品は作れない GMは納品の印鑑押してんのにこのいい草はなんなんだろな 水素タンク爆破とかテロになっちゃう
トヨタさんにげてー 全固体電池はどうなったんだ?
話し聞いてから2年はたってるんだけとわ >>6
テスラも中国から調達する話出てなかったっけ?
なんだかんだパナのバッテリーは品質が良いから、
もっとうまく商売して欲しいもんだ。 ギャラクシーのバッテリー炎上から何も学んでないのかよ あ、インバーターの冷却用か
BMWのi3もチョン製電池浸かってるんだよな 日本製があるのに韓国から買うとか
反日丸出しの企業だな 最近の中国製は悪くない
米株式市場で
電気自動車のニーオはGMの時価総額を抜いたし
テスラと同等に評価されている
韓国製は相変わらず >>57
は?日本に何の関係があるんだてめぇ
擦り寄ってくんなよこら!朝鮮!
お前の愚弟のバッテリーが火災おこしてんだろうがよ EVは軽量化のためにカーボン多用してるから余計に良く燃えるんだよな >>58
電気自動車メーカーの評価が高いのはドイツが頑張って応援してるからだよw内燃機関で勝てないからEVに逃げる為にインフラ整備して欲しいからなw まあ、イタリア車はガソソソエソジソでも燃えるんですけどね GMはさっさと韓国と手を切ったほうがいいだろ
韓国内の工場もスト連発で散々なことになってるじゃねーか LGの蓄電池は確かにダメダメだけど
これは制御の問題では リチウムイオン電池は品質が悪いと燃える
って常識やろ。ばったもの使ってるからw ANKERの中華バッテリーの爪の垢でも煎じて飲めやボケが とはいえ、安全で短絡に強いとされる、リン酸鉄は電圧が低い=エネルギー密度が小さいんだよね 持ってたら飛行機に乗れないバッテリーのメーカーが作ってるのをなぜ採用するのか 中韓の拘わるもんにまともなものないな
箱○も韓国人の設計のせいでレッドリング多発しまくりて回収騒動になって儲けた金全部吐き出した >>78
小型は技術力低いから仕方がないと思ったんじゃねw?で、思ったより全般的に技術力が足りなかったとwww ソフトで充電量90%に抑えるって、
満充電できない車なんていらないから、
俺なら返品するw >>3
ボーインク787の日本製GSユアサのバッテリー発煙問題も配線ミスのせいらしいしな 中韓のバッテリーが燃えた事件って、
世界でも1件や2件じゃ効かないレベルで頻発してるだろうに…
GMの技術者はなんも言わなかったの? テスラだったら100%充電しない仕様のファーム更新で乗り切れたな
不具合→ネット経由で対策ファーム→解決が標準になる GMって韓国では散々な目にあってるな
労組だったっけ?
アメリカ人社長を人質に経営継続要求したりしてたよな
それでまた韓国司法がそれをバックアップするというw 何でもかんでも日本製品分解して似せて作ってるだけだから耐久性に致命的な欠陥が発生する
韓国メーカーのもん使ってる奴はアホとしか言い様がない リコールしたところで代替のバッテリーもLG製なのでは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています