【衝撃動画】本当に恐ろしいバイク事故動画がショッキングすぎる / 命を落とす危険性「背筋が凍る」
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あまりにも衝撃的かつ、恐ろしいバイク事故の動画がYouTubeで注目されている。前方のクルマを追い越そうと車線変更をしかけたバイクが突如として転倒し、ライダーが店頭。道路に打ち付けられるという恐ろしい事故の動画だ。
・動画は撮影者のバイクに搭載されたカメラ
動画から判断するに、そこそこの速いスピードが出ていたと思われる。動画は撮影者のバイクに搭載されたカメラで撮影されたもので、追い越しを失敗して転倒したバイクは、撮影者の右後方からスピードを上げて追い越し態勢に入った。
・転倒したライダーとぶつかっていた可能性
追い越しに失敗して転倒したバイク。ちょうどクルマが走っていない車線へと転がっていったため、後続車に轢かれることはなかったようだが、
もし撮影者のバイクが走る車線に留まっていたら、転倒したライダーとぶつかっていた可能性もある。そういう意味では、不幸中の幸いともいえるかもしれない。
(以下略)
https://buzz-plus.com/wp-content/uploads/2020/11/jiko1.jpg
https://buzz-plus.com/article/2020/11/04/motorcycle-fall-accident-movie/
8歳のバイカス現る！6歳女児を轢くいて骨折の重傷 群馬
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1604478846/
男の子が乗っていたのは、ガソリンエンジンを搭載し、スピードの
調節を自分で行うオフロード用のモーターバイクで、警察は事故の
状況をくわしく調べている。
ズザーってのも痛そうだけどハイサイドは洒落にならんね 撮影者に救護義務はないだろ
義務とはいえとか書かれてるが よそ見してたら思ったより前の車と車間距離詰まってて慌てて車線変えようとしてこけたように見える 高速でバイカーが転けた後に大型トラックに轢かれて霧になった動画が衝撃的だったわ >>16
いや多分違うと思う
誰かgif1ちょうだい 中学時代の同級生のグチャグチャになった死体を見てるから何とも思わんな 黒のコルト？が急減速してそれに気づくのが遅れて何とか追突だけは避けようとした結果って感じかな 単車の下手くそは免許止めたほうがいい
クルマじゃないんだよ >>17
俺もバイクでスリップして転けた時頭から落ちたけどメットのお陰で助かった
歯は折れたけど 鉄のつなぎ目でリヤが滑ってとっ散らかっちゃった感じか バイクが転倒しライダーが店頭って特売ワープやんすげえ 追い越し車線の車は先がつかえて速度落としたのに、
バイクのバカはそれを把握出来ず減速し損ねたってとこだな >>1
>バイクが突如として転倒し、ライダーが店頭。
しっかりしろよ 929RRで100ｋオーバーでフルブレーキング中キャッツアイ踏んで
16ｍほど飛んでノーバンで電柱直撃したけどあの時は死ぬかと思ったわ('・ω・') >>22
継ぎ目で滑ってフロントブレーキを握り
軽めのハイサイドだと思う 下手すぎだろ
全盛期のガードナーなら振り落とされる寸前にハンドルにぶら下がって京都まで行くわ 単純に前方不注意だろ
前のミニバンに突っ込みそうになったので慌ててハンドル切ったは良いがブレーキ噛ませた所が運悪く鉄板。まぁ運転手がアホ。
死ななくて良かったね >>16
バイクの上を飛んでるからハイサイドだろ。知らんけど。 撮影者、事故当事者でもないんだから止まる必要ねえな。
高速なんだからかえって危険だよ。 >>14
うん。反応が遅れてる気がする。ヨソ見かボーッとしてたかドッチか。 単なるへたくそでしょ、前がつかえて車間が詰まるのを認識できてない >>6
高速でバイクとか怖いわ
迷惑だからした道走ってほしい >>60
アメリカに脅されて高速でも2人乗りオッケーにしたって言うじゃん
バイクにぶつかる方の身にもなれつーの ぽいも何も左に倒してライダー右に飛んだんだからハイサイドだな ふんふん、フロントブレーキ強めでハンドル切ったと。 高速道路を走っちゃいけないレベルの下手くそ
サーキットを走り込んで速くはなれなくても
繰り返し繰り返しフルブレーキングして
せめてブレーキの腕だけでも身に付けるべき (´･ω･｀)かなり前、家電の鳴る音が妙に耳に痛い、普段はスルー、基本的に携帯にしかかかって来ないから
(´･ω･｀)どうせセールスだろ、いっちょからかってやるか
パパンが事故で怪我
(´･ω･｀)あの時は１秒でも早く病院に行きたくて信号無視・・・・どころか反対車線やら歩道やら走り抜けたわ
(´･ω･｀)ごめんよ「危ないやろゴラァ！」に対して「じゃかましいわ！こ〇したろか！」とか怒鳴りつけて バイクって車だらけのところを走るもんじゃない。
友人一人死んでるし、知人ほとんど事故ってるな。
https://www.youtube.com/watch?v=J1cDECkN2xg やっぱリュックって脊髄の保護に有効だよなー
大型5年くらい乗ってたけど事故ったのはタクシーにTボーンアタックされた一回だけ
もう乗らない 不謹慎だけどこの事故は落ちたライダー登場の瞬間になんか笑っちゃったわ
https://youtu.be/ig6B39cdBX0 ９０年代のオートバイ誌では意識不明からの生還自慢みたいなコーナーがあって結構面白かったな
ライバルのモーターサイクリスト誌はお高くとまっていてそんなのを冷ややかに見ていた ハイサイドっぽいな
急ブレーキ掛けて左にスライドしてたのに
急激にグリップ回復してつんのめってる >>88
バイクかっこいいし小回りきいて憧れるんだけどな
車の中走ってたら猛進するバイソンの群れに紛れ込んだヤギみたいなもんだわ 走ってる場面じゃないけど、
警官らしきが落ちたヘルメット持ち上げて
直ぐに元に戻した映像が一番悲惨に見えた。
確かニュー速で誰かアップしてたな。 >>1
自サイトに誘導するスレ立てんなクソバズプラス >>2
ショットガン自殺し損なって顔下半分吹き飛んでも生きてたあいつか 死と隣り合わせだわな
死にたくなかったら乗らないこった >>64
ハーレー売れる様にしたかったんだろ
でもハーレー売れたけどバイク乗り減少の方が多くてパイが小さくなって涙目 >>6
その動画の横に出てくる車が突っ込んで来る動画も恐ろしいわ >>52
ちゃんと動画みろ（4年もまえの話だけど…） 車でも車間取らないアホはゴロゴロおるけどな
高速走ってるのに一般道と同じ車間距離でケツにくっついてくる馬鹿マジで多い
車の運転をもっと複雑にして馬鹿が乗れないようにするべきだわ よそ見してて急ブレーキでもかけたんか？
バイクはヘタクソだと死ぬ →急ハンドルで車線変更（この時点でほぼ終了）
→継ぎ目が視界に入り無意識にバイク起こす
→しかし車は目の前
→身体だけ左に逃げようとする
→バイクは直進しようする
→ハンドルに届かなくなり制御不能
→転倒に見える
ハイサイドではないかなあ…どうだろう 吹っ飛んだのはハイサイドだけどこれは握りゴケと呼ぶのでは？ >>1
うちの子でももう少しまともな日本語で書きそうなもんだけど最近の記者はこの程度で金貰ってんの？ >>6
スピード出し過ぎ
斜線変更したときに継ぎ目の金属で滑ったもあるかもしれんが
とりあえず前の車避けるのに必死だな >>114
四輪が他者を殺しまくってるのは計上されてないね。 >>114
そりゃ他人に迷惑かけても平気な性格だから長生きなのだろうな 右側レーンが自然に減速してのに気づくのが遅かったように見える ほんとヘルメットは大切
俺も前すっ転んだ時、フルフェの顎部分がガリガリに削れてて生身だったらアゴなしゲンさんになってたわ あえて突っ込むが、このスレタイの構文おかしくないか？
本当に美しい女性が素敵すぎる
みたいなことだろ。 |ﾟДﾟ)ノ クソうるせえマフラーにしてるクズなんざ死にゃ良かったのにな
|ﾟДﾟ)ノ ブレーキ掛けてる筈なのにアクセル開けてんだから
|ﾟДﾟ)ノ そら思い通りには動かんだろ >>6
体から離れた自分のバイクに当たらなくて良かったな こういう場合どういうブレーキングが正解なの？
後輪強め？ >>134
継ぎ目で急減速やら車線変更しなきゃならんよう速度調整すりゃ良い >>134
それ以前じゃないの
ブレーキポイントをミスってる
フルブレーキして
フロント滑ってる時点ですでに終わってるワケだから
そこからはどうもできない ツーリング行く前日に事故系の動画見て
無理しないようにしている ただの前方不注視 流れが悪くなってんのに速度落とすの遅すぎ
フルブレーキで車線変更すりゃ飛ぶわｗ 変えなくても追突不可避だが 継ぎ目で曲がろうとしたりブレーキかけたらそらこうなるよ
俺も2回ほど車でスピン一回転と横転したから分かる >>147
フェンスに激突じゃないから余裕で使える 皮も着ず、ブーツも履かずバイクに乗ったらいかんわ。 前からバイク動画ばかり見てる俺は3週間くらい前にこの動画見た
しかし2016年て古すぎだろ >>5
こいつら渋滞してるのに脇をすり抜けて危ないやりたい放題だからざまあ >>1
バイクに乗っていいのは死ぬ覚悟のあるものだけだ これ運良かったと思う
繋ぎ目で滑らなかったらフルブレーキングからのジャックナイフで車の後方に突っ込んでる >>6
三回位頭打ってるな
ヘルメット無かったら死んでるだろ >>1
見るからに鈍臭いキモヲタ風ライダーだな。
そもそも背中に荷物なんか背負うんじゃねーよ。 >>12
ハンドル切りながらフロントを強くかけて点灯したかんじかな >>148
なるほど、じゃあ乗って帰れるのかな。案外大丈夫なんだね。 テロップ付けてバカツベなどにアップする奴は究極の馬鹿
こんなん全くショッキングではない！ >>163
警官がヘルメットを拾おうとしたら中身入りだったくらいじゃないとな アクセルを開けて車線変更しようとしたド下手素人さんだね。素早い車線変更の仕方も身につけていないとは無知すぎる バイクの事故って生身剥き出しだからバラバラグチャグチャが多い >>162
自分もカーブでコケて３０ｍくらいバイクだけ滑走させたけど
ステップとハンドルとレバー擦ったくらいだったから
怪我もなく余裕で走って帰れた 良くいるバイカスだな
道路状況をろくに確認して前が詰まってる事も分からないのに飛ばす馬鹿
死ねばいいのに 黒の三菱が追い越し車線で急に減速するからこうなる後ろからもガンガン来てる事を理解してない 追い越し車線で前が詰まってたらハザード点けるとか後ろに合図せんと >>160
バイク事故で吹っ飛んで転がったけどリュック背負ってだから背中守れた こんなとこで滑るとか器用な奴だな
妖怪バイクこかしにやられたかw >>182
問われんよ
普通に前が詰まってて減速しただけだし
バイクが車間距離近かったせいで驚いてブレーキきつくかけてしまったんだろう >>186
事故起こすやつって知能に問題があるんだな多分 ニーグリップしてないからこうなる。
下手くそとかのレベルじゃない。
バイクの基本乗車姿勢が出来てない。 ハイサイドやね、簡単に言うと滑ったタイヤが急にグリップして体が反対側に振られて飛ばされとる 道路の継ぎ目の前でタイヤがロックする音がしてフロントが左に大きく切れ込んでるから
前の車に突っ込みそうになって焦って急ブレーキかけたらフロントタイヤがロックして
その状態で左に回避しようとしたら道路の継ぎ目で滑った後に急にグリップが戻って振り落とされた感じ？ 下手くそなクソガリはバイク乗るなよ
バイクなんざヤンキーの乗り物。いい大人が乗ってたら恥ずかしくて赤面ものた >>198
しっかりニーグリップしてればフルブレーキでフロントロックしてもそう簡単に転倒しない。
ブレーキリリース出来ればの話だけどな。
まあ、ニーグリップする習慣がないアメリカンのヤツらなんかはどうにもならんけどな。 >>205
お前の脳内ではハイサイドでいいんじゃないの～ ツナギに入ってる背中のもっこりしたプロテクターかっこ悪いなと思ってたけどこれみると重要だな
それにしても左足が無事だったか気になる こういったタイプのライダーにはABSはかなり効果的だろうなぁ・・・ バカじゃね、いきりが調子乗りすぎ
下手だし安全運転も出来てないしいきってるしどうしようもない馬鹿 >>209
この動画のように、ニーグリップが甘くてハンドルに体重を掛けてるライダーはABSが付いててもタコ踊りになるんだよね。
ニーグリップする。
ハンドルに力を入れない、体重をかけないのが基本中の基本。 減速ではなくむしろ加速しながら車線変更回避すべきなんだがな >>196
おー、これこれ。
これ16歳女子高生ライダースレに貼ってくれ。 >>212
受け身なんかしてないよこの人。
ひたすら幸運なだけ。
普通なら手首が折れてるわ。 >>17
>>26
転ぶとき無意識に手をついているところに注目していただきたい。
グローブ大事。 >>204
慣れればフロントロックさせたまま白煙あげれるよな
バイクに詳しい先輩はそのままスロットル開けてホイルスピンさせるという持ちネタをよくやってた
ABS義務化でああいった遊びでコントロール覚えるとか出来なくなるんだろね というか雨の峠やサーキットでもフロントが滑って体勢を崩したことはあるけど
こんな面白い状態になったことはないな >>6
こっわ・・・単独事故で済んだのがラッキーだな
とは言え運転手はアッチコッチ骨折かな・・バイクはやっぱ怖いな これ最初の方でオレンジ色のスポスタっぽいタンクが見える
スポスタカスタムっぽい
止まらなそうだもんなあれ これより背筋が凍る事故動画いくらでも見てるんだが・・・ スローでよく見たら
左にスライドしたのをパニクって左足をついたせいで
重心が右に寄って滑ったフロントが右向いて
ライダーが右に吹っ飛ばされてる
リクツはハイサイドだけどハイサイド言われると違う気もする >>225
ロシアのでエグいのあったな
事故った衝撃で体がリボ払いされるやつ バイクって大変だよな。
坂道でこけるし、夏暑いし冬寒いし、音楽聞けないし。 電車から飛び降りて勢い余って柱に体真っ二つに引き裂かれる動画は中々良かった 単にヘタクソなだけなんだよなあ
上手な奴は無理しないってだけなのに 救護に来てくれた人にネットに晒されたらなんか複雑な気持ちになると思う >>6
前輪ブレーキのかけ過ぎで前タイヤがロックしたんだろう。 >>228
毎日乗ってて過去二輪業界にもいた俺が言うのもなんだが、規制大好きな日本がよくこんな乗り物を法で許してるなと思う >>228
ヘルメットにブルートゥース受信機＋スピーカーを仕込んでナビから音楽が聴けるぞ メットにスピーカ着けて音楽聞くのやってみたけど、周りの音が聞こえにくくて怖くてやめたな。
あれぞ自殺よ >>240
ゼンハイザーのHD650内臓ヘルメット10万なら欲しい・・・ 両足だらーんと下におろしてたら全車が減速
↓
フロント急ブレーキ＆前車の左側を抜ける為に左側バンク＆両足をステップに戻そうとしてバランス崩す
↓
ズサー
と見たがどうか バイクなんて乗るもんじゃねえわマジで
100km/h以上出る乗り物にほぼ生身ってバカ以外乗らねえだろ
事故率自体は4輪とそう大差ないかもしれんが事故った時の重傷率段違いだって >>78
素人の俺でも分かる下手さ
自転車乗り慣れていない保育園児のコケかたそのまんま
握りゴケに腕荷重(急ブレーキでタンク挟めてない)に手から着地(手首やっちゃうやつ) 前の車のブレーキに対して反応が遅れて思いっきりブレーキしてるだろ
そのせいで継ぎ目に乗る前に速度に対してあり得ないほどハンドル切れてるし スレタイでビビらせて画像はかわいい動物系なんだろと思ってたらマジネタだった・・・ カマ掘りそうんなってパニックブレーキ
リアがスライドからのニーグリップもテキトーだからグリップ急に回復したとこをハイサイド気味だろ
事故ったやつがた～へーなだけ
スピードも大して出てねぇーし ハイサイドみたいになってんな
ボーッと走ってて前走車にぶつかりそうになって
急ブレーキでロックしたら
グリップ回復しちゃったパターンだろう >>55
フジは未だにネットでニュース漁ってんのか
足を使えと何度も >>228
でもバイクは楽しい乗り物なんだよ。
くだらねえマウントの取り合いとかそういうのよく知らんが、
大型けん引大特も運行してるんでどんな車両乗ったって本来は楽しいのよ。
労働環境下の業務内容がブラックだから苦と思ってる人もいるかもしれんが >>13
昔々、免許取得した時に運転免許所持者には
当事者で無くとも救護義務が発生すると習った筈なんだが、
今ググったらそんな法律は無かったので？？？
キツネに摘ままれた気分。 継ぎ目でタイヤ傾けて滑って空転してる状況で
焦ってアクセル開きつつ急にグリップして前・後輪でバランス崩した感じかね？ >>1のは前の車がブレーキ踏んだから焦ったみたいだな 中国の動画で、 トラックの後輪に踏まれてぐしゃっていうのがあったな。
血しぶきがあがって、割れたスイカみたいだった。 このスレ読んでる追い越しバカ
明日はお前の番かもな この場合、急ブレーキかけたミニバンには救護義務あんの？ 前の車の減速に気付かず、慌ててフルブレーキ→フロントタイヤがロックして転倒しそうになるも持ちこたえたが、バランス崩して制御不能 >>283
急ブレーキではないな ヘタすりゃ自爆の被害者だよｗ >>6
イキりすぎて、ゆっくり車線変更すればいいものを、
ギュンっと急激に車線変更したときに、丁度継ぎ目で、前輪すべってハイサイド喰らってる。 Vツインの排気音だしカラーリング的にハーレーの883Rだな
ハーレーはブレーキ効かないからスピード出しちゃダメだよ バイク乗ってるけどあんま曲がりたくない
白線の上とかマンホールとか踏みたくない バイク事故といえば、車とぶつかってそのあと街灯か何かが頭の上に落ちたやつ。 あのスピードで急激な進路変更して前ブレーキかけ過ぎたのか
そりゃ転ぶわな トラックの脇を抜けようとしたバイクが壁とトラックにハマりライダーが吹っ飛んだのは見たことある >>6
>救護に向かいます
うｐの許可もらうのが目的だろｗ バイカスって何で荒い運転してる奴ばっかりなのか
で、結局自滅してる奴多いよな ざっこw
それより、チンタラ走る車がこぞって右の追越車線走りたがる現象にそろそろ名前つけない？ セグウェイの技術を応用した倒れないバイクってあったよな
あれ標準装備しようぜ >>6
転けなかったが経験有るわ
よそ見してて減速に気付くのが遅れて前後ロックしたが、ブレーキリリースと同時に車線変更して交わせた
動画と紙一重だわ 黒ミニバンの減速に気づくの遅れて急制動で前輪ロックして流れてる
この時点でもう体勢崩れて制御不能で意図せずアクセルを開けちゃってる
追突不可避で本能的な回避行動がたまたまバイクの挙動と相まって左に流れただけ
つなぎ目の鉄もあまり関係ないと思われる
異論は認める >>186
これ、原付が大馬鹿すぎるけど、駐停車禁止なら車にも過失アリになるの？ 大した怪我でも無いんだろ。バイカス受け身の天才やろ。 高速道路 しかもいちばん右車線で集中力切らすとかバイク乗り失格 >>308
体重が左右に分散することでヤジロベーみたいに安定すんだよ 濡れ落ち葉踏んだだけでスリップしてコケたり
ちょっとでも路面が傾斜してるところで止まったりしたら立ったままコケたり
信号発進の時エンストしてそのままコケたり
バイクって乗り物として欠陥すぎだろ >>317
どうみても突入ですありがとうございました >>142
ノーパンで１６m飛んで電柱にｗ
想像してもうたｗ >>318
随分と薄着だなぁ
ブーツはアルパインスターだね。 撮影者は適度な車間保った奇跡的な優良ドライバーだね
転けてるやつその他大多数の単車乗りってやっぱ頭おかしいだろ
あの程度の速度差4輪なら荷重移動もなくステアリング操作で余裕で回避できる
なんで公道上で加速だけしか取り柄のないクソトロいかつ危険な単車とかで調子こいてるのか理解できない やっぱ生身で速度出すのは危険だな
チャリも速度出すとヤベェしな バイクは怖いよなー
50km/hで走ってたら飛び出てきた車のフロントに突き刺さって飛んだらしくて
気が付いたら道路仰向け転がってて全身滅茶苦茶痛くて唸ってたわ
フロントみたいに飛び越えられなかったら頭か胸から刺さって死んでたわ クッソうるさいバイクの奴全員ミンチになればいいのに バイカスって常に周りの目意識して道交法違反する俺ってカッケー
国家権力にあらがう俺カッケーって空気出してて端から見てて笑うｗ 調子こいたバイカス高校生かなと思ってた中年オヤジのことが多くて笑うｗ 発進で右足ペダルから離して地面すれすれにしてる奴ｗｗｗｗ
くっそダサくて笑うｗ 何年か前に神戸で白バイに追われたバイクが事故って、電柱のワイヤーで真っ二つ
下半身は歩道に残ったが、上半身が道路と並走する線路に飛び込んだ事件があったな 前が詰まっても何事も起こらないうぷ主ととっ散らかすヘタクソライダーの注意力の差
１００ｍ前に気付けよって話 連続進行なんだから先の先見ないと motorcycle.jpgはお願いだから貼らないで下さいね 橋の継目の手前からフロントがあり得ない舵角にダンスっちまってるな
https://i.imgur.com/LThSaoe.jpg >>342
ジャッキーチェン映画のエンディングで観たことあるわー >>341
後ろの方で車かなんかが走った音にびっくりしスタイリッシュ振り向きしてただけ
動物系番組で一時しつこくでてたわ 昨年高速道路を走っていて2台のバイクが抜いたり抜かれたりとかしてた
追い抜き車線を走行していたらいきなりライダーが左でも前転してきた
その瞬間
なにもないところでなんでこけてるんだよ！
このまま走ってたら引いちゃう！
と思って分離帯にぶつかる覚悟できて右にハンドルを切ったらサイドミラーから50㎝くらいをライダーが
バイク派木っ端微塵
なにかの部品を踏んだらしく俺の車は運転タイヤがパンク
避けてなければ俺がライダー弾いてた
もう思考から回避までほんの一瞬だった >>340
ハードラックとダンスなんちゃらしたんだなコレ、よう分からんけど >>76
正解じゃね？
DUCATIスクランブラーで >>318
飛ばしたまま風の吹き抜ける橋の上に出たもんで横風に煽られて欄干まで押された
バイクは横風強いと本当に怖い目に合う 20年以上前だけど
同級がレイブリで単車で死んだよ
コーナーに突っ込んだ単独事故だったな 原付が後ろから来たトレーラーに轢かれてぐちゃぐちゃになっちゃう台湾？の映像の方がショッキングだわ ライダー同士の仲間意識なのか、救護に向かうの凄いな
俺なら無視してる >>348
その50センチ横のバイクはそのまま行ったの？ 俺も面倒事に関わるのが嫌だから救護は他の人がやるだろうと考えてたぶん無視して去ってると思う >>340
やっぱりネイキッドやな
前方不注意だが、運転者の過失は置いといて
バイクはフロントロックしたら転ぶ可能性が高い
そう言う乗り物として、教習所から教わる
それは正しいんだけども、フロントロックし易いバイクと、そうじゃ無いのがある
重いバイクは感性エネルギーが高いので止まるのが大変
ブレーキは勿論のこと、タイヤだって仕事しないと行けない
ネイキッドなんて言う4気筒の重たいバイクは、急に止まれない。曲がらない。その上タイヤがグリップしないの履いてる
しかるに、こんな事故に遭いやすい車輌とも言える 高速はバイクが走るの危ないよな
路肩とか左側走れよ バイクは路肩走行可にして欲しいよな
車の隙間走るよか安全だろ ただ鉄の塊に跨がって自分の命揺らしてるだけ揺らしてるだけ つかさ、普通に流れてるのにイキって追い越した車線走るなよ
挙げ句に車間距離足りないし腕も足りないわ
命あって良かったなってレベル
バイクで高速を走り慣れてないのに車感覚で逝っちゃったんだなぁ >>286
前の黒いミニバンのブレーキに気づくの遅れただけだろ
左車線は動画撮ってるバイクいて逃げ場なくなって急ブレーキからのフロントロックって感じ？ >>343
ジャッキーチェンなら吹っ飛んだ先のトラックの運転席に飛び込むまで何度でもやり直すよな 前の車が急ブレーキをした訳でもないから単なる車間距離不足＆注意散漫 免許とって初めて大型(ハヤブサ)に乗った時「こりゃあ死ぬわ」と思ったわ。四輪じゃ考えられない加速。 >>327
おいおいおい…手前の子供轢くのか？？
奥から車出てきたやん！！ぶつかるんか！？
めっちゃハラハラしたわ… 撮影者のバイクを見てたら前走車がブレーキかけててビビったんだろ バイクは機械的欠陥だろ
人間が死ぬように出来てるから 余裕を持った車間距離をあけましょう
日本語が少し変 バイクは楽しいよ
馬に乗っていた先祖の記憶がそう思わせるんやろ バイクだったから単独で済んだけど
もしこいつが車乗ってたら前の車に追突して下手すりゃ撮影者も巻き込んだ大事故だったよね >>318
首がグリッってなってたから死んだかと思ったわ 皆が運転上手いひとなら事故って起きないよね。これからは免許証の取得基準をかなり上げた方がいいかもね。
運転不適合者が教習所で免許証を買っている現実が怖いよね。
教習所では教官とお金払ってる、お客様の関係でマトモな教習が出来ないよね。
教習所で取得出来る今の制度は運転の下手な奴の大量生産ｗ
しっかりとした試験の実施が必要だと思うよ。運転不適合者が車に乗れない社会が理想だよ。 救護義務って言うけど、下手したら加害者に見られてしまうかもって考えると、おいそれと救護に向かえない。 バイクが車間を詰め過ぎてたのか
脇見で前の黒車の減速に気づくのが遅れた
まあ、バイクは基本的に車より速やく走るか
遅く走るかした方が安全
同じ速度で走るのはチョット避けた方が良い >>104
バイクはまた売れるようになってきたよ
ただし車検必要なしの250と原2ばっかり
メーカーとしては売れて欲しい大型はさっぱり >>159
でも脳震盪とか内出血位あるんじゃね？
後遺症が酷かったら死んだ方がマシだったりとか オフロードやった時に転ける時は「手はグーで！パーにするな！」と教えられたが、まぁ、あんまり関係なさそう。 ヘルメットの素材で全身を覆えばいいのではなかろうか >>250
オーディオ視線奪われたり、周辺の音が聞こえなくなるような音量でなければ集中力が続くんじゃね？ >>314
ほんと女ってこういう空間認識だよ
駅で歩いていてもそう感じる、人の後ろを横切ればスムーズなのにわざわざ前を横切ろうとする >>383
そういうけど、バイクでも迷惑かけずに乗ってる人いるでしょ
車と同じで馬鹿がいるのよ 単純にバイクの生徒は言い切れないって CB1300SFのおじさんがタチゴケして
「危なかった～」言うてはった >>400
俺は女に乗ってる気分になっていつでもビンビンでタンクの沈子パッドが半年持たないぜ 勝ったばっかのバイクあとちょっとでたちごけするところを筋を何本かブチブチして耐えた >>399
車運転しててもそうだぜ。
斜め横断してるジジイの「右側を絶対に通る」って感じでゆっくりジジイはねながら田んぼに落ちてったわ 風と 臭いと 危険を感じるんだよぉ
それがカブなんだよぉ >>399
並んで歩いてて前から人が来たときに左右に広がって真ん中空ければいいのにに全員同じ方向に避ける 前方不注意とブレーキ操作ミス、加えてフロントフォークの整備不良。
よって、転倒の刑に処す。 タイヤの数を3つにして走れる速度を車と同じにして、屋根を付けた方が良いのにとは思う。 事故を想定して乗ってるんでしょ
バイカスなら何人死んでもOK��♂ ハイサイドかな
レースでもタイヤがロックして吹っ飛ぶのよく見るね 継ぎ目の前から暴れてるから継ぎ目が原因ではないね
ハイサイドもちゃうんでない？ お越し車線で脇見だな
気がついたら前の車が近くで急ハンドルでこけてると
あるあるな話だな
つーか四年も前じゃんこれ 車間距離取らないやつに何言っても無駄だからなぁ。そういう脳の構造をしてるから。 高速からの急ブレーキのテクってサーキット
それもミニサじゃなく高速コースしか
腕を磨く場所がないんだよマジで
ジムカ奴も白バイ隊員でさえ
超高速からのハードブレーキは下手くそ
コーナーを速く走れて上手い気取りも
俺から言わせればハードブレーキ下手くそ
おまえら常時レバーに指かけて走ってるか？
状況に合わせ1本2本3本4本へと
その指本数をしょっちゅう変えてるか？
フロントタイヤとコンタクトできてるか？
この意味すら理解できない奴ばかりだろ >>420
なんかよくわかんねえけど、サーキットで急ブレーキなんてしてる奴いたら頭おかしいんじゃないの？
グダグダ行ってねえでバイクは制限速度守れよ
ノリックとかいう天才レーサーもなんか死んでたよね 走行中の大型トラックの荷台に直角に突進して
ミンチが吹き出す中国のgif
見つけたら起こしてくれ >>418
それだよな
昔の話だけど西湘バイパスの追い越し車線渋滞の最後尾に停まってたら走行車線最後尾に
停まってたワゴン車にRC30が突っ込んできて大炎上
ワゴン車の後ろ扉べっこり凹んで童夢状態
ライダーは投げ出されたままピクリともせず
自分はその横でたっぷり1分間はバイクに跨ったままショックで動くこともできなかったわ バイクとかいう乗り物が存在すること自体意味がわからん
百歩譲っても、厳しくバイクは取り締まるべき
十中八九交通違反してるよこいつら >>428
かなり厳しくね？
でっけー交差点の近辺ではいつも白バイにとっ捕まってるのがいる ブラインドカーブで対向車線のバイクが猛スピードで曲がってきて
続いてきた二台目のバイクが曲がりきれずセンターラインをオーバーランして
私の車の前を走る保冷トラックにオフセット衝突して投げ出されたライダーが目の前に降って来て
頭からアスファルトに落ちてバウンドした時にはビックリしたな
衝突の時に腹をハンドルに激しくぶつけて内臓破裂して大量出血したせいで
かなりの切り傷が有ったのに外傷からの出血が無くて
ぱっくりと開いた傷口が白かったのを記憶している
当然死んだわ
まだ携帯の無い時代だったので近くのお店で電話を借りて救急の電話をしてあげたり
トラックから散らばったガラス破片を片付けたり交通誘導してあげた
トラックに同乗していた母子の赤子がガラスまみれで出血していたのが可哀想だった
後日警察に行きトラックの運転手に過失が無いって証言もしてあげた
連れのライダーは何も出来ずにおろおろしていたが仕方ないよな…
公道では八分の走りで控えなさい。 >>428
よそ見ばっかりしてる車カスに殺されるしな >>115
ネット記者とかライターなんてマトモに修行とかやってきた奴はほぼ居ないからセオリーすらわからんし校閲校正って言葉すら知ってるか怪しいレベルやぞ >>6
ボーっとしてたのか前方不注意で気がついたら前の車に接近しすぎでカマ掘るのが確実だから慌ててハンドル切ってタコ踊りしたって感じか >>16
多分ブレーキかけてフロントが暴れたんだと思う。
はじめは体重移動させながらハンドル切ったのかなと思ったけど多分ブレーキじゃないかな？ フロント掛かって無いな
寝かしてるしレーサーだったりして >>104 アメ車が売れないのは日本は高速道路が100キロ制限だからだ、130キロにしろって大統領が圧力かけて欲しい。120キロが区間的に設けられるが、130キロにくらいにして欲しい。コンパクトカーと軽自動車は危険なので80キロ制限で。 >>442
車種にも依るから一概には言えん
バンに荷物荷台満員で130Km/hで走ったが自分の運転なら安全だったが
他人の運転なら思わずシートベルト掛けたわ事故る前提グルグル回転
130Km/hなら出来るか出来ないかの差が出るね、精々120Km/hだ
120Km/h制限なのには根拠があると思う バイク乗ってる若い奴っていかにも未婚で友達も居そうにない奴が多いよな >>16
ハイサイド書いてるやつはハイサイドで吹っ飛ばされたことないフロントロックしかしらんやつか、と >>37
ノーバン電柱着地で生きてるってどんな水中減速使ったんだよww >>112
なんかなぁ、ハイサイド厨に納得いかんのよねー
ただ単に運転技術がノータリンレベルで低いだけ？
タイヤもブレーキもちゃんとしてるしさぁ
あ、するとハイサイドになるのか
ただの下手くそにしかおもえんが
金あるだけでドカティ転がすとこーなるとかドカティスレに永遠に動画貼り付けてほしいわ >>437
ひな沢とかなぁ
弟子に書かせてるんだろうけどちゃんと推敲してあげるチーフとかもいないんかな？
冒頭と結でいってることちがったりさぁ
だからネットの記事って読むに値しないし、かといっていまさらcarトップとかも読む気も起きないからみんからとなクローズドなとこで情報交換になるのよねー ハイサイド ハイサイドってただ言いたいだけなんだろ
放っとけや >>431
バイクの複数グループはついていこうとして無理するから自爆事故が多いよね >>444 安全な速度でチャンと確認でおｋ
四国と関東を数十回往復して
海外も複数走ったが
事故はゼロだよ >>6
これバッグもクッションになってるな
ヘルメットだけじゃなくプロテクターの重要性を感じる
これつなぎ目でコントロール失ってる？ ５ちゃんにはバイク直立してフルブレーキング中にﾊｲｻｲﾄﾞ起こす
奇妙なバイク乗りが多いみたいだねwww 寸前でかわして追突するよりは単独での転倒に持ち込めて良かったな、車列どれもブレーキランプ
ついてないけどスピードが少し落ちているようには見える、それで気づかなかったのかもしれないが
それでもバイクスピード出しすぎだよ、大きな怪我なかったみたいで本当に良かったな >>458
ちなみにここの地点特有の速度変動ポイントなんだよ
直前のJCTで走行台数増加に加えて橋の直後に大きなSAがあって出入りで加減速が多くなるのよ
まぁ車間保てば何て事ないんだけどね >>459
速度変動の条件が揃ってる要注意エリアだったんだね、やっぱり車間距離は大事だね、バイクの
兄ちゃんは無事みたいだし良かったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
