【翔んだ日】九州新幹線・長崎ルート 列車の名称「かもめ」に
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九州新幹線・長崎ルートの、武雄温泉＝長崎間を走る列車の名称が「かもめ」に決まりました。最新鋭の車両を採用し、白地に赤を彩ったデザインとなっています。
JR九州の発表によりますと列車の名称は、およそ60年にわたり長崎を結ぶ特急として親しまれてきた「かもめ」を引き継ぎます。
博多＝武雄温泉間の特急は、「リレーかもめ」に変更されます。
採用される車両は、JR東海がことし7月に営業運転を始めた最新鋭の車両「N700S」で、6両編成となります。
車両のデザインは、JR九州の豪華寝台列車「ななつ星」も手がけた、工業デザイナーの水戸岡鋭治さんが外装・内装ともに手がけます。
外装は会社のイメージカラーの赤が車両の下の部分を彩り、内装は、指定席が横4席、自由席が横5席となっています。
会見で青柳俊彦社長は「九州の皆さんは、『かもめ』というと長崎をイメージし、素直に呼んでもらえるのではないか。JR九州らしいデザイン性に富んだ車両になる」と述べました。
九州新幹線・長崎ルートは、武雄温泉・長崎間が、東海道・山陽新幹線と同じ「フル規格」で、再来年秋ごろの開業を目指していて、未着工の新鳥栖・武雄温泉の間は、地元・佐賀県が多額の財政負担などを理由にフル規格に反対し、国との間で協議が進められています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201028/k10012684831000.html 赤字垂れ流しながら飛ぶかもめ
いつまで飛べるやら
JR九州が飛ぶことにならなけりゃいいけどな こんどの新幹線つばめ・みどり・ハウステンボス１２号は１３両編成です フル規格を阻止したい佐賀市と鹿島市と佐世保市にはどうやって折り合いつけるんだ？
このままやっても長崎市周辺しか得をしないぞ 三戸岡要らねぇ
ホント九州なんかに住んでなくて良かったわ バカの一つ覚えみたいに水戸岡デザインにするのいい加減やめればいいのに 特急かもめは無くなるん？
グラングラン揺れて酔うんだよあれ >>21
そのような列車を設定する需要がないという惨状 かもめを博多〜佐世保(長崎)にして、武雄温泉〜長崎をリレーかもめにすればよかったじゃない
これなら佐世保の顔も立つし長崎方面だとわかりやすい かもめはかもめ
独りで空を行くのがお似合ーーいーーー ちなみに長崎市の鳥は「ハト」なｗ
ﾎｰﾎｰ ﾎｯﾎｰ 佐賀は何考えてるんだよ
新幹線はよしろ！
今のかもめは揺れすぎて恐いんじゃ！ ゆりかもめ と紛らわしいから
ほもかもめ と呼称すべき 寧ろ、N700Sのぞみもこういうデザインに変更していいかと >>43
長崎新幹線はリニアよりもはるかにやばい事になってる
国土交通省は全国新幹線鉄道整備法違反をやらかしてしまった… ハーパーライトに打球を飛ばすー
その時 一人の抑えがーとーんだーーーーー JR九州の特急車両って昔から新幹線みたいでカッコイイわ こういうの目新しいの付けると権利とかでややこしいんだろうな 長崎名物はカステラか原爆
カモメなんてどこにでもいるだろ 新幹線開通したら長崎本線の特急かもめは全廃で普通と快速しか通らなくなるってこと？ >>63
JR九州は鳥栖以西の在来線全て手放すつもりらしい >>64
それって佐賀県有明海側と長崎県の東部が死ぬってことじゃん、長崎県は自殺するつもりなのか >>65
さあ？
長崎新幹線が新鳥栖〜長崎間全通したらそうなるってだけですよ >>65
今回は長崎本線の肥前鹿島以西を普通列車だけにする
シーサイドライナーはかもめ待ちがなくなるから普通列車格下げかな 将来かもめがつばめと同じ九州島内各停タイプになりそうだな 旧特急かもめが特急かもめリレーになってしまうの(´･ω･`) かもめ かーもめ そうかもめ クセになっちゃうかもめ >>43
リニアも要らんが、長崎新幹線はもっと要らんわなあ
佐賀県知事を全力で応援する >>64
博多〜佐賀は通勤する人が多いから、ドル箱路線じゃないのか？
博多から、かもめ、みどり、ハウステンボスのると、
お客の半分以上は佐賀で降りるからな かもめが空を飛ぶよ まるで風のように
空は黙っていても 何かを教えてくれる >>52
国交省はどう落とし前つける気なんだろうな
このままでは誰も幸せになれないのに なんか佐賀にケンカ売ってるようにしか見えないこりゃ解決不可能だな 富士「ブルートレイン仲間は皆新幹線になったのに・・・」 >>85
新幹線再就職組一同:富士、お前はリニア速達便になるんだろ？ 「カモメ カモメ カチン カチン」の「カ」を取って言ってみて 子供のころ485系みどりの写真を指差して「これみどりだよね」って言ったら色盲を疑われた もう西日本は全部N700顔になっちゃったな
東日本が羨ましいわ 市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ
経済センサス-活動調査（確報）結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958 スーパー特急でよかったのにな
新鳥栖の乗り換え工夫して >>10
九州新幹線開通してから885は787に置き換わってるよ
全くない訳ではないんだが885はソニックに >>104
嘘言うなかもめの2/3は885だぞ
色はソニックと同じ青になってるが
783かもめが787に変わっただけ >>14
知事や市長が賛成派の人に変わるのを待つだけ 創価学会の嫌がらせ行為の黒幕は、信濃町総本部の学会幹部です
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1603716395/1-14
＞1 ：テンプレ ◆Rr.V4pIjXE []：2020/10/26(月) 21:46:35.81 ID:0FjuccQi0
＞創価学会の地方組織は
＞
＞方面――総県――圏（地域によってはなし）――本部――支部――地区――ブロック
＞
＞となっています
＞ちなみに全国は１４の方面に分かれており
＞（中略）
＞となっています
＞創価学会が特定個人の嫌がらせ行為を働くときには
＞
＞信濃町の総本部の幹部 → 方面幹部 → 総県幹部
＞
＞という形で、特定個人に嫌がらせをしろと、総本部の幹部が指示が下りる事で行われます
＞
＞つまり嫌がらせ行為を行わせている黒幕は、信濃町にある総本部の幹部だという事です
＞文字通り、創価学会による組織的な嫌がらせ行為というのが実態です
２０１５年１月頃、創価学会の嫌がらせ被害者が民事裁判を起こし、騒ぎになりました。
被害者は勧誘を断っただけで嫌がらせを受けるようになった非会員の一般人でした。
政治家でもなければ、ジャーナリストでもない、敵対教団の関係者ですらない。
ごく普通の方です。
そんな人に対する嫌がらせでさえ、信濃町の総本部からの指示により、行われているのです。
つまり創価学会という団体の実態は、組織犯罪集団である、という事なのです。
詳しくお知りになりたい方は上記のスレッドのリンク先を参照してください。
※この情報は下記レスの続きです
創価学会の嫌がらせの手口について、１０年以上前に、現役会員が手口を暴露した事実がある事をご存知だろうか
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603363901/696
c7 かもめ＝水兵さん
この国がアジアの同胞を支配しようとする帝国主義から抜けきれていない何よりの証拠 >>55
つばめを付けた時は全JRに了解取って回ったとか
で、はやぶさ取られてしまったとw >>75
なのだがJRQは博多ー佐賀の特急需要を新幹線に移したいらしい
鳥栖ー佐賀の在来線捨ててもペイすると考えてるのでは？
新幹線も新下関ー博多南が酉のものなのでこっちはこっちでややこしいし >>99
それだと実はQが困る
博多ー博多南は酉の持ち物 >>107
鹿島市、江北町と佐世保市が賛成派に変わることはありえないから無理としか
江北町の拒否権発動は避けられないから 何で毎回デザイナーが三戸岡なんだよ
どんだけ癒着してるんだよ >>118
日本の僻地の離島の自称都会人、糞ド田舎ホルホル福岡土人（笑） >>1
>>未着工の新鳥栖・武雄温泉の間は、地元・佐賀県が多額の財政負担などを理由にフル規格に反対し、国との間で協議が進められています。
すげぇ言われようww だいたい新幹線の邪魔をするのは
佐賀、静岡、福井みたいな原発でたかり済みの乞食なんだよな 新幹線通しても利用者いないし在来線と取り合いになるだけだし
在来線の軌道で高速鉄道通した方がマシとかいう話だったっけか
なんか進展あったのかと思ったよ 首都圏民の90％が死ぬまで行かない九州
九州民の95％が死ぬまで一度は行く首都圏
この温度差、分かる？
この現実をホルホル福岡土人に知らせたい 首都圏民の70％が死ぬまで一度は行く北海道
首都圏民の90％が死ぬまで行かない九州
九州民の95％が死ぬまで一度は行く首都圏
この温度差、分かる？
この現実をホルホル福岡土人に知らせたい >>1
首都圏民の70％が死ぬまで一度は行く北海道
首都圏民の90％が死ぬまで行かない九州
九州民の95％が死ぬまで一度は行く首都圏
この温度差、分かる？
この現実をホルホル福岡土人に知らせたい フル規格の車両を入れるということは佐賀県区間のミニ新幹線化はもうないってことか >>1
首都圏民の70％が死ぬまで一度は行く北海道。しかも何度も。
首都圏民の90％が死ぬまで行かない九州
九州民の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。
この温度差、分かる？
この現実をホルホル福岡土人に知らせたい
福岡ー釜山 210ｋｍ
福岡ーソウル 530ｋｍ
福岡ー平壌 730ｋｍ
福岡ー上海 870ｋｍ ←中国ｗｗｗ
福岡ーウラジオストク 1060ｋｍ ←ロシアｗｗｗ
福岡ー東京 1200ｋｍ ←コレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 首都圏民の90％が死ぬまで行かない九州
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九州民の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。 JR九州さん
水戸岡に払う無駄金があるのなら
既存列車を洗って汚く鱗模様がこびりついた窓を綺麗にしたり
発射時のガクガクをなくすために制御を頑張ったり連結器の精度を上げたり
もっと他にやることがあるのでは？ 首都圏民の90％が死ぬまで行かない九州
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ホルホル福岡土人、井の中の蛙大海を知らず やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西・九州系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない
・テレビが大好きなのにテレビを持っていないため違法中華サイトで半沢直樹視聴
・鉄道スレに書き込みまくる鉄オタだが、それを指摘されると発狂
・友達が一人もいないと自分語りで告白 >>135
首都圏民の90％が死ぬまで行かない九州
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ホルホル福岡土人、井の中の蛙大海を知らず >>135
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九州民の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。
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ホルホル福岡土人、井の中の蛙大海を知らず >>135
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九州民の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。
なのに一方的にホルホルしている福岡土人
まるで朝鮮人と同じ。 >>135
首都圏民の90％が死ぬまで行かない九州
九州民の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。
なのに一方的にホルホルしている福岡土人
まるで日本に来る朝鮮人と同じ状態。
自分が行くから向こうも注目していると勘違い。 >>135
首都圏民の90％が死ぬまで行かない九州
九州民の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。
なのに一方的にホルホルしている福岡土人
まるで日本に来る朝鮮人と同じ状態。
自分が行くから向こうも注目していると勘違い。 武雄温泉までしか行かない籠の中のかもめw
長崎市民悲願の新幹線w
このまま最低30年w
いや、廃線までかw >>135
首都圏民の90％が死ぬまで行かない九州
九州民の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。
なのに一方的にホルホルしている福岡土人
まるで日本に来る朝鮮人と同じ状態。
自分が行くから向こうも注目していると勘違い。 いいぞ群馬！
トンコツに現実を思い知らせてやれ！！ >>135
首都圏民の95％が死ぬまで行かない九州と韓国
福岡土人と韓国人の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。
なのに一方的にホルホルしている福岡土人と朝鮮人
まるで日本に来る朝鮮人と同じ状態。
自分が行くから向こうも注目していると勘違い。
気持ち悪すぎ 群馬は自治区だから
外国から正式に渡航禁止が出た唯一の県 >>1
首都圏民の90％が死ぬまで行かない福岡
福岡土人の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。
首都圏民の90％が死ぬまで行かない福岡
福岡土人の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。
首都圏民の90％が死ぬまで行かない福岡
福岡土人の95％が死ぬまで一度は行く首都圏。しかも何度も。
ホルホル福岡土人、井の中の蛙大海を知らず のぞみ 先に行って待ってるねｗ
どこのくそ航空会社だっけ？あの宣伝 買ってはぶっ壊し、大炎上した男が復活
チャンネル登録者400万人を捨てて帰ってきた
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1604035966/l50
人生で一度も聞いたこともない理由で借金をし、世間から馬鹿にされた男
お店でトーマスのプラレールを購入し、お店の駐車場でぶっ壊し炎上した男！
動画は面白く登録者400万人だったが、耳が痛いという理由でチャンネルを消した男が復活
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1604035966/l50
再度期待したい！！
また人気になれば本物やね 長崎開業したところで、2015年の金沢みたいな大騒ぎになると本気で思ってるのかな? 乗り換え新幹線は糞
武雄温泉もそうだけど敦賀とか対面乗り換えすらしないから非難轟々だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
