既存ETC車載器の継続使用で違法も！ 買い替えが必要な「2022年問題」とは
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新セキュリティ対応は確認する方法がある
今や高速道路を通行するのに欠かせないのがETCだ。スムースなのはもちろん、お得な割引も用意されていたりして、普及率も高い。しかし、そのETCが使えなくなってしまう可能性があるのはご存じだろうか。ETCなんて、料金所で電波をやり取りするだけのシンプルなものだから、使えなくなるなんて信じられないと思うかもしれないが、じつは近々、もしからしたら使えなくなるかもしれないのだ。
https://www.webcartop.jp/2020/10/603998/ 15年前の古いETC古野三菱ゼクセル辺りが怪しい
確認する方法もユーザー任せとか自己責任でいいのかよ 新スプリアス非対応は技適失効なだけで使おうと思えば使えてしまうはず 2.0になればETCで給油ができるようになるとは何だったのか 昔乗ってた車を売る前にETC取り外してシガーソケットから電源取れるように改造して次の車で使ってた思い出
まだそのETCあるけど今の車は付いてるからホコリかぶってる >>21
駐車場とか今すぐにでもできるのにな、精算機に現金なんていつの時代かと 高速道路なんか乗らんでも生活できるから別に良いか。 ドライブスルーやパーキングの支払いもETCで出来る様になるって言ってたよな
ほとんど見たこと無いぞ
そこんとこどーなの？ スプリアスとか大部分が無視というか、そもそも知りもしない。 >>30
アナログコードレスホンもそうだけど
アマチュア無線とかやってない限りスプリアスとか言われてもわからんよな普通 >>10
利権国家万歳だな
輪の中に入れ込めたらあの手この手で一般民からカネむしり取ってくれて安泰だ 高速なんて多用しない田舎だからETCなんてつけてないわー >>6
ウチのイタリーのモウモウ半分アヴェみたいなんに乗り換えオススメwwwwwww
やったことないけど多分バー下くぐれそうwwwwwww
これで新しいETC車載機と工賃ういたなwwwwwwwウチ賢すぎwwwwwwwウケルwwwwwww 頼むから関門トンネルで使えるようにしてくれ
ネクスコ管轄なのになぜに使えない?
160円チャラチャラするの面倒 バーのトコで開かなかった場合
後ろに車の列ができている時はどうすればいい？ 旧スプリアス規格の個体って数自体は少ないはず
2005年につけた三菱重工のやつは対応してた >>9
1000円高速で付けた口だけどそれ以外にも割引が多かったから
機器代と工賃はすぐに元が取れた。
普及を確認したら掌を反して割引を殆どなくしたのには呆れた。 これ法律上使えなくなるの超初期の一部の奴だけでしょ
該当機種を今でも使ってる人なんて殆どいないと思うけど 新スプリアス規制なんかよりもっと強力なノイズを出している LED 街灯とかあるんだけど、そっちは電波を発射する機器じゃ無いから「電波法」的には野放しなんだよなぁ・・・ >>34
通勤割のためにETCカード3枚持ってたわ >>25
電子マネーで、払えない所とかまだ有るから、通信とか設置料金とか色々あるから >>37
交通量を減らすためにわざとやってるらしいね >>29
やっと相模原のケンタッキーでテスト始まった >>47
安房峠トンネルはETCが設置されてるよ。一時停止しないとバーが上がらない仕様になってる
事故防止のためならこれでいいと思うけどねぇ >>47
時間帯や曜日でトンネル内渋滞起こってるね
ワイドショーでは一番交通量の少ない時間帯を撮影して安倍と麻生の忖度のための新関門橋なんていらないでしょってやってた >>52
ETCからは話が逸れるが、
彦島～小倉っていうのはあったほうがいいでしょうな 新車に付いてきたから良いけど、高速なんて年1万円も乗らなかった
ETC使えないならもう高速は乗らないと思う
絶対にペイしない >>35
クレカの審査が通らなくて付けても意味がないだけだろw >>16
違法ってそういうことか
でも届け出れば使えるとかそれはそれでワケわからん
届け出たところで物理的には何も変わらないのになぁ 大型連休は車の運転下手くそ自慢、老害は逆走！
お祭り騒ぎじゃないか この前ようやくetc童貞卒業したばっかなのに…
五年前に中古で買った車についてたのを初めて使ってみたが、
降りるときはetcゲート故障で料金所だったから童貞卒業したものの中折れみたいな こんな事毎回するから普及率下がるの分かってないのかな？ マイナンバーカードとETC、どっちが普及してんのかね >>62
まあ高速毎日使う人には普及しきってるだろ 外国じゃ高速道路は無料だというのに
通行料1万円 ガソリン代を合わせて合計2万円 こんなボッタクリ日本ぐらいだぞ 2.0の広域情報がウゼえ 関越の東松山あたりで新潟の情報とか出やがる んな方まで行かねえっつうの そんな事より地方の有料道路も使えるようにしろや！無能 >>69
そこの道路公社次第だからな
送受信機はくっそ高いようだ 新しくしても、それも保証されないって事だろ？
裁判で国にETCの代金請求したいな >>67
建設費を高速使用者から取るのは問題ないのは思う
無料化はどこいったのかだが 新しい高速は作り続けるし
既存道路の2車線化は必要だし
道路補修は必要だし
無料にはなりませんね 無料化するのは可能だよ
ただし、移動中の安全や利便性を理由に税金から毎年予算取る
車所有してない一般人がそれを許さない >>5
それのメリットって降りてから乗っても料金が1からにならないことくらい？ >>67
イタリア南部では有料だったよ。ETC相当はイタリアでも「AUTO GATE」と表示されていた。 もう面倒だから無料にするかナンバー読み取り式にしろや 高速道路はいずれ無料になると言ってたのは大嘘でした。でもウチの近所の
高速は出来てすぐ無料だからやればできるらしい >>15
カルソニックカンセイも加えてくれ。
機種数（台数ではない）が圧倒的に。。。 アマチュア無線家がスプリアスについて説明してくれるスレ >>21
一瞬ETCレーンでF1みたいに
給油してくれるのかと >>23
わい、そうやってバイクでつこうてたわ、軽で登録したヤツを そして、バイクでつこうてたヤツを今、登録変更しないままで軽に付けてる
もう十数年前のものだけど、これ使えるんかな？ 読み取り機の方をなんとかすりゃ使えるだろ
無駄な金使わせるなよ つーかあのETCカードってもっとどうにかならんの？
SIMカードみたいなのでいいだろもう
クソ利権が >>92
車載機の送信側が余計な電波漏れ出るからダメって話
ゲートをどうこうしてもダメ スマートフォンアプリで良いだろうに.. (´･ω･`)
アプリならソフトウェアバージョンアップで済む。 >>93
スマホにWi-Fiでできるだろ
カード差し込むとか昭和の玩具かよ 自動車メーカー「車載器や純正カーステレオは利益率高いからやめてくれー」 中古車に付いてたETC端末ってそのまま使って良いの？ >>103
ナンバーが同じなら問題ない
ナンバーが変わったならディーラーやオートバックスなどでセットアップ(2700円くらい)が必要 >>103
ETC端末のメーカー、機種、シリアル番号、技適番号調べて、
「ETCの2022年問題大丈夫でしょうか？」と聞いた方がいいよ。 >>77
それ、結構なメリットやんけ。目的地に行く間、寄り道して降りても料金変わらずてことやろ？ >>83
やればできるんじゃなくてそうした方が中抜きしやすいからやってる
その道を絶対使わないであろう人でも税金で持っていかれてる
広く浅く吸い取って官僚・政治家とそれに近い事業者にバラまく
維持管理費が今後膨大になっていくけどそれももちろん税金
ICを簡単に多く作れるし料金所もいらない、そこでの人件費も掛からないメリットもあるけどね >>103
名義変更でナンバー替えてたら自動的に使えない。 一昨年アマ無線の局免更新の時
古い無線機がスプリアスの件で使えなくなるからって申請したけど
あっさりと全部OKになったな
怪しい激安中華ハンディ機も通ったし
ザルだろこれ >>103
本当は>104なんだけどそのままでも大丈夫
>>106
それを出来る所を調べてみたら要らないかなとなる。 >>5
2.0でも旧セキュリティと新セキュリティがある 他の国でもあるような、ICタグみたいなのを窓に貼ればおわりって形式になぜしなかっのかと >>61
オーストラリアはスマホで1件づつ事後申請だぞ
通った日時とナンバーを入力して、ICのカメラが読み取ったログと紐付けした上でクレカ決済 >>115
間違いないのはメーカーのHPで製品番号照会 絶対使えないと思った三菱重工の古いのが対応してたわ みんなで料金所突破すれば怖くないって千葉県の奴が言ってて草 高速道路を全部無料開放して料金所を廃止しちゃえばいいだけなのにね
首都高くらいは有料残しておいた方がいいんだろうけど、それだけ 実際、ETCの初期モデルが使えなくなったら凄いトラブル発生しそうだ >>126
その車載器を搭載している車自体
乗せ換えていなければ
新車登録から１５年以上経っているよ >>126
なんで、後方互換性切るような真似するんかね。この手の機器でそれやると、事故起きるんじゃ >>128
互換性というか作動はするけど今後の電波法ではNGになるって話よこれ >>129
基本的にはいままでどおりだが
気にするやつはいるかもなか >>129
なんでこんな電波法の改定とかおこなうんやろな >>131
電波は有限だから有効に使おうという主旨
不必要な電波が出ていたらその領域が使えなくなるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
