【速報】 全日空、正社員3500人をリストラ、人手不足のトヨタに社員受け入れ要請
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【独自】ＡＮＡ、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…２２年度までに３５００人削減
2020/10/25 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201024-OYT1T50284/
全日本空輸（ＡＮＡ）を傘下に持つＡＮＡホールディングス（ＨＤ）が２７日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。
トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、
採用凍結などで２０２２年度までにグループ全体の社員を３５００人程度減らす方針だ。
ＡＮＡＨＤは固定費の３割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を
見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。 >>3
なぜもくそも
コロナでだれも国際線乗らないんだわ CAのお姉さんはタイトスカートもっと薄くぴったりさせて！
そして触らせて！ よし、勤務先はトヨタホームだ
手袋持参な
弁当も持ってこい トヨタ社員は大喜びだろうな
CAが嫁だなんて
男はパワハラで自殺に追い込むだろうけど 再就職なんて余裕のエリートだろ
クソどうでも良い
社会の底辺の俺らとは違う そこまでして雇用を守る意味あるのか？
さっさと潰れろ なんでトヨタ？
今まで培った業務スキル活かせるんか？ >>13
それが一番の狙いだからな
割増退職金とか払いたくねーしw >>15-16
言われてみればそうだな
人手不足なのは製造現場だけだろうに
そんなところに本当に行くのかな JALは能天気に事業拡大とか言ってるが
また破綻して国に泣きつきそうだな
クソみたいな連中だ まさか新卒と同じ仕事やらすわけにはいかないし、無理だろ >>15
聞いたこともないな
生産は追いついてないけど トヨタへ出向させられる奴は主に文系総合職だろうけど事務仕事じゃないだろうな
たぶん営業、それも資本関係のない各地域の販売会社へ配置されて車を売るんだよ
トヨタは三河商人の縮図なんだからカネを産まん奴を飼ってくれるほど甘くはない
人に頭を下げたことが無いエリートさん達が耐えられず自主退職の人員削減狙いだ >>29
いろんな業界の社会の縮図を描いた
池井戸潤は本当に天才だと思うわ >>32
トヨタ本社は製造工場を持ってすらいるけど
整備工場は系列会社だからもってないぞ >>28
トヨタの事務仕事は有能な高卒大卒を数年鍛えて初めてものになるから
ANAみたいな所で舐めた仕事してた奴等には無理ですわ >>36
期間工に「おいおいエリート様はこんなこともできねーのかあ？ダッセーww」とかイジメられちゃうの？ >>40
航空整備士が生ぬるい職場だと思ってる
あんたの方がよほど世間知らずだぞ
ネジ一本工具一つなくなっても大騒ぎする現場なのに 整備士はまだ行き先があるけど
問題はCAと地上職の方々 JR東から関連子会社のJESSに出向パターンと同じやろ 医療用ガウン造ったり、フェイスシールド造ったりあるんじゃね 電車にあこがれて国鉄に入社したが
やってる事はたこ焼き売ったりパン売ったりテキヤその物ｗ
見てて泣けたよｗ >>40
トヨタの工場はエアコンが入ってる
飛行機の整備は吹きっさらし まあ確かに航空業界、運輸（人を運ぶ）大手は安全運行第一だろうけど…
生産効率を徹底的に追求する自動車メーカーに出向して、やっていけるのかね？
そこで何かを得られるひとにとってはいい経験かもしれないが… 女なら大歓迎だろうな
ムカつくから路頭に迷え！
コロナ頑張れ！ 496 つくばちゃん(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2020/10/25(日) 12:32:50.53 ID:YwFxubY70
https://youtu.be/Rw8qrUfWmLI
慶應卒でANA行った人の結婚式余興ビデオだって
こんなリア充ウェーイな人たちが田舎臭いトヨタでガチゴチにハメられるとか涙を禁じえないな CAは販売の方に廻せるかなｗｗｗｗｗ
スケベ爺どもに車を買わせまくる 百姓と介護屋がアップを始めますたwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 秒単位で管理されるライン工かフルコミッションのデラ営業
どっちにしろ人生終わってるなｗ
今までは天下のＡＮＡ正社員って胸張ってたんだろうけど
こわいこわい >>42
ベテラン整備士達を放出させるわけないだろ、会社の宝だというのに
その部門で出向させるとしてもまだ使い物にならない駆け出しくらいで
大部分はいくらでも替えのきく人達だと思うよ リストラの、ANAがいる〜
リストラの、JALがいる〜(予)
そーしーて、トヨタが、ここにいる〜♪ >>56
だから、ディーラーはトヨタ系列店であって
トヨタじゃないだってば
そんなところにまで送られるの？
まぁディーラーに元CAとか華があるけど >>62
国内線は動いているから一定数は残さないといけないからな。 航空機保有も減らすみたいだしパイロット以外は厳しそうだな ひとつの工程を任せられるまで年単位の時間がかかるからなぁ。
受け入れる方も地獄だなw >>69
社員は足りてるだろ
足りないのは、製造現場にいる期間工 >>65
トヨタの期間工は全くのド素人でも体力根気があれば仕事ができる素晴らしいシステムだからな・・・ JALよりANA
JTBよりHIS
は民間っぽくて動きがはやいわ >>74
じゃあ自己責任、嫌なら辞めてもらって結構替わりはいくらでもいるの世界再来ですね！ 坂戸でAmazon3000人募集してるみたいだけど >>73
期間工足りないの？
中古車は売れてるらしいけど今新車売れてるのか？ ＡＮＡのCAに果たしてトヨタのライン工が勤まるのか？ >>10
と思うだろ？
CAとか接客業以外潰し効かないんだわ
パイロットは海外出れば仕事はあるが旅客機以外は待遇悪い >>81
新車売れまくってるだろ
500万円する新型ハリアーが走りまくってる 今夜ミーティングするから空けておくように。ホテルの一室だがサテライトオフィスだから。君のためだから。わかるよね？ >>85
ちょっと景気のいい庶民だろ
新型RAV4も450万円もするのに異常に走ってるぞ >>88
本社に入れればな
大体は系列企業に押し込まれるだけだろ >>84
残価設定ローンなら
月々の支払いは抑えられる
車は本人のではないが >>22
受け入れ先を用意してもらっただけでも感謝しろ嫌だと言うならご勝手にって感じかな >>87
ラブホが450万･･･
自動車はインフレが激しいな >>93
おばかさん、有能社員は残すのよ
給料増やしてな >>92
実際やってるよ
うちの会社も刑務所に外注出してる >>94
まぁそう言う人もいるだろうが
先代ハリアーが異常な値段で下取りしてもらえるから
買い換え余裕よ、トヨタ車のリセールバリューは異常だからな
新型プリウスに新型CH-R
みんな先代のを高額下取りしてもらって余裕で新車買ってるぞ >>96
高級時計もそうだぞ
デイトナはもう250万円ぐらい払わないと買えない
ある意味、円の価値が国内では暴落してるんだろうな >>102
CA 「もしかして・・・」
工 「わたしたち・・・」
CA・工「入れ替わってる！？」 コロナで確実に非正規がふえるよな
固定費が重荷になってる 今まで非正規、フリーターを下に見てた航空会社のエリートも一気に収入なし無職か >>92
刑期出所間近な受刑者は、わざと刑務官困らされる為に不具合品を出させてたりするね >>108
何が違うのか、サブマリーナも全部値段上がってるのに どうせド底辺の期間工なんてやってられないとか言って３日も経たずに辞めてパパ活始めそう。 >>10
友達が飲食店何店舗か経営してるけど面接にCA来てるってよ あー。航空やら内外荷物流にも手を出すかトヨタは・・・。
大方、国主導だろうな。 >>90
ANAにヘッドハンティングされた高学歴はどうなのかな？ パイロットと整備士は今頃自宅待機で有給休暇みたいな生活なんだろうな
やっぱり替えが利かない仕事してる人は有利だな パイロットはあれだ、中東にある国の空軍の傭兵部隊にでも志願しろ トヨタの期間工の募集が停止したから、ライン工もあると思う こういうとき技術者は強いよな
経歴経験も大事だけどそれが無いとできないというわけではないし >>121
自分の会社の道具しか整備できませんみたいなやつのほうが、よっぽど転職の替えが効かないんだが >>91
文系が人事で幅を利かせ技術職蔑ろにしてた時代は終わったんですよ？
今や最も不要な人員は人事関連ですな >>127
会社から見てってことね
パイロットと整備士って誰でもできるわけじゃないでしょ ANAの行動が早い 偉い 悲しい
ANAファンとしてはがんばってほしいです >>97
ガチの有能はそうかもな
そこそこ出来るやつがごっそりやめて、世帯持ちの逃げ場の無いのとどうしょうもない無能が残るんだよ とうとう大企業が奴隷をシェアしあう時代になりました 海外の航空業界に引き取ってもらったほうがいいのでは？
英語話せないなら無理だろうが 客室乗務員をどこかで買えるようにしてください。買いますから。容姿によって39,800円〜99,800円ぐらいで。 >>138
海外の航空業界もそれどころじゃねえわ
何で日本の会社だけが大変って思うんだよ >>15
営業とかいいね
元スチュワーデスとか接客は良さそう >>147
CAも縫製だ農作業だのに派遣されてたが、今回は地上勤務だけが対象なの？ CAさんはディーラーでの接客、整備士とか即戦力になるだろうけどパイロットとかはどうなんだろう >>150
航空業界自体が死んでるからなあ
単に全日空だけがヤバいなら引く手あまただろうけど >>5
ピーチのおねーさんの、蔑む目がたまらなかった >>150
パイロットは手放さないでしょ
育成にかかる費用や期間考えるとね
ただ定年間近だと早期退職依頼されてそう >>143
ホンモノ買いたいじゃん。一晩嬲り尽せるならカネ出すぜ。 男の場合、子会社の期間工なら
自動化出来ないドロドロに金属が溶けた灼熱地獄の鋳物工場行きだな
すぐ辞めるし、誰もやりたがらないから
ブラック中のブラック。鼻の中も煤（すす）まみれでブラック！
年に数回、炉に人が落ちた！というニュースが愛知県で放送される ANA入社して人生勝ち組とおもったらトヨタ期間工で人生レベルダウンw
ちなみに人生のグレードは1000存在する寿命を迎えるまで常に変動する 全社員のなかから使えない奴1割リストラか
この選ばれしゴミはかわいそうだなｗ 整備士はな・・・
BCPに絡みそうなイメージが強いのだが
墜落とか洒落にならんぞ ライン工か
実行できるかは意識というかプライドの問題だな
仕事があってカネを貰えるだけでありがたいと思えるかどうか >>138
海外の航空会社は飛行再開してるンスかね トヨタも派遣切って受け入れるってことだから任される仕事って派遣レベルのことなんだよな さらに系列会社に転送されてディーラーやレンタカーか ただの首切りだな
ANAの社員に工場作業が務まるわけない トヨタエンジニアの独身用嫁斡旋だな
昔からエンジニアの社畜養成用にやってるが、今までは女子OL＝エンジニア用婚活要員
今度はCAも加わるから、やつら文句無いな
ANAからの男は・・・・販社にまわして自主退社か自殺に追い込むのが見えている 日航は123便墜落事件の密約があるから安泰安泰〜
臍で茶沸かしとるわｗ 来年あたり本物元CAAV女優が量産されるのか。胸熱だな 畑違いの仕事
どれだけ生き残れるかだな
事実上リストラ解雇だと思うよ >>197
天津飯 「民営化すれば勝てるのでは？」
ヤムチャ 「そうだ その手があった！」
界王様 「・・・残念だが、もう民営化されてるのだ」 経営破綻したら政府が助けてくれて徳政令出してくれるんじゃない？
JALはそうだったんだからなあ
自助努力してる方がバカを見るクソみたいな社会だな >>187
なんか山賊が村襲った時の台詞みてぇだなw 美人なCAさんなら営業の即戦力になるだろうけどそれ以外ってトヨタにメリットってあるの？ 正直、こうゆう人の移動、最適化したら
外国人労働者なんて不要だと思う たぶん3年くらいの出向だろうな、でもトヨタで年収600万〜なら路頭に迷うよりいいわな
ちなみに自動車産業は9月以降は元通りだから、冬のボーナスまそこそこ出る 秋葉テロの関東自動車に隣接する裾野の工場閉鎖するからその余剰人員をANAに押しつけるんだねwww 航空会社っていってもパイロットやエンジニア以外は別に普通の事務職みたいなもんだからな
スチュワーデスなんてなんか高尚な仕事みたいに思われてるけど基本旅館の仲居さんとやってること変わらんし >>49
民営化前の国鉄に入社した現役ってまだいるのかな
もしかすると民営化直前に入社した世代がわずかに残っているかもしれないけど 加藤いじめた連中が出向かい？受けるは(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ CAからレクサスディーラーのおねーちゃんとかありそう 秋葉テロの加藤と関係あるかもしれない裾野工場の人間を引き受ける航空会社の飛行機なんて絶対乗らねーよwwwヤベーは(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ >>37
だれも整備士が整備工場行くなんて書いてないぞ >>221
破綻後縮小したのが吉と出てる
アナは拡大したから凶 トヨタって販売店に直営店があるのか？
直営店があればかなりの人数は吸収できるけど >>169
整備する台数が半分になれば人数も半分でいいだろ
飛行機自体も手放すのだし >>194
あぁ、そうか。
ＪＡＬは「１２３便のことについてはウチがすべて泥をかぶります」
と国に恩を売っておいたから、助けてもらえるのか・・・ 弟、ANAで整備士やってたけど、事情があって辞めてどっかの格安航空会社に勤めてんだけど、当時は勿体ないと思ってたのに、まさかこんな事になるとは。俺なんか負け組の汚ねー物流だけど、今は忙しくて仕方ない >>229密約でなくてボーイングの修理ミスだからwww大勲位中曽根がJALに罪を被せただけで コロナで製造は結構ダメージ大きいって聞くけど
さすがトヨタだな ＡＮＡを残しＪＡＬを真っ先に潰さないといけない。
株主の株券紙にし、鮮民主が税金突っ込んで
救済したのにまたジャブジャブ。
自助努力がまったく足りない。
ＡＮＡは事実上のナショナルフラッグキャリアなんだし。
組織ガタガタなＪＡＬに乗りたがらない、皇室ですら
ＡＮＡを選択していたと言うのに（徳仁雅子）。 コロナが落ち着いたら国際線すぐ増やせるだけのものは残さんといかんだろうし難しそうだな
そもそも来年のオリンピックはもう絶望視してるんだろか リーマンショック後だったか町の中いたる所ムレスで溢れかえっていた
駅も公園も溢れ婆さんも若い女もいた
炊き出しには300m位延々とムレスの列が出来壮観だった
それに比べれば今はムレスなど皆無と言っていい位であと1年や2年は余裕で持ちこたえられる ANAもロッキード疑獄で田中角栄の穴拭いたけどwww田中家は没落したからな 元ヒキニート期間工「おせーぞ、新入り」
エリートANA「ぐぬぬ」
胸熱だな 国が金出すなら絞りきってからにしてくれ
あんまり売れる子会社は無さそうだけど土地資産は全て吐き出させて社員の給与も恒久的に4割くらいカットしてからにしてくれな
というかもう政策投資銀行経由で金入ってるけどさ クソ中国のせいで東アジア人はもう一生欧米旅行なんて行けないだろうしなあ
本当にとんでもないことをしてくれたわ >>237
国内は結構回ってるだろ
LCCなんてほとんど国内と近距離だし 夢も希望もなくなるよな
目指して頑張ってた若者達は >>246
親会社の余剰人員押しつけ先になってんじゃん
エアアジアは撤退しちゃうし 客が居ないのに値段下げないのは何で？
確実に乗らない完全な赤字より安くして乗せて赤字を軽減する方がまだマシだろ これ半沢直樹で見たやつや！
みんなライン工になって幸せに暮らすやつ 三好工場の社員はみんな優しかった 仕事は地獄の苦しみ 足はパンパン手は腱鞘炎 >>255
飛行機の戸締りでもライン作業でもヨシ！ってやるしな
前職の経験が生かせるぜえ 大企業に勤めた連中のリスクってまさにこれだね。
限定された仕事じゃ潰しがきかないからね。
会社にしがみつくという選択肢ほど危険なものはないと思った方がいい。
特に大企業中の大企業のぬるま湯にいた連中は辛いだろうね。
厚生年金3割とか今どきありえない。 とっとと糞団塊の下の世話する準備しろwww穴だけにwww トヨタの工場でベトナム人と
並んでライン工やっとけよ。
まあプライドが許さんかもしれんが。 >>265
社会に出てるか？
団塊世代は今74ぐらいだから
会社からはもう15年も前にほとんどリタイアしてるぞ >>267介護のオムツの世話しろついう意味だよwwwコミュ症か？ 最終的に大企業は皆みずほスタイルに持っていくつもりだしな。
副業考えとけよ。 男でもボールペンしか持ったことのない指が
バネ指で無残に変形するのか。
胸熱だな。 >>279
でもあのスタイル維持してる人なんて
レアだよ まさかCAもこんな目に合うとは思ってもいなかったろうな >>234
今は各社忙しい
だからこそクラスターが一番怖い >>279
他の人も書いてるけど、なんでCAやってるとプライドが高くなるの？
飲食店で言ったらホール担当ってことでしょ？ 底辺・無職の世界へようこそ
もうお前らの人生は上がる事は無いんやで >>283
それだけじゃないだろ
安全教育に、外国語
それに最低限のマナーを身に付けてるとか
その辺の飲食店バイトと一緒にしてやるなよ
あ、ファーストクラスは金持ちに食われないように
体型はふっくらしてる人の担当なのは勘弁な トヨタ正社員は風俗ギャンブル酒のどれかに精通してないとハブられるぞ >>252
よしんば入ったときはそうだとしても経費削減のリストラだからこのまま無駄飯喰らいなら2、３年後には技術身に付けてないと新たな期間工においやられるだろう。 >>285
ﾜﾛﾀw
ザマァだよなＣＡ。
華々しい世界から、ヤニカス酒カスパチンカスの世界へひとっ飛びwww >>229
あれは太平洋沖で訓練してた海自が誤射で撃墜した。
当時は左翼が強かったから公開したら自衛隊解散の可能性すらあったから隠蔽した。 俺の部署に来てくれるかな？
可愛いCAさんの職場コーチになれるなんてたまらんな。 ◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀
就職先 格付け偏差値ランキング
https://ninkikakudukeranking2.home.blog/
ＡＮＡ 70
トヨタ 67
◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶
>>295
さらっとデマ書くなよ
最新の科学技術で圧力隔壁が原因って解析されてるのに
しかもその機体がしりもち事故やってて
ボーイング社の担当者があんなことになってるのに 郵便局も人手不足ですよ
でも絶対に断られるか
本当に待遇酷いもんな >>228
昔は「割愛組」といって、パイロット不足の日航、全日空が航空自衛隊のパイロットを
引取る形で自社パイロットにしてたんだけど、まさか立場が逆になるとは >>283
男の馬鹿『我ら青春』ラグビー系
女の馬鹿『シュチュワーデス物語』
日本のガン
青春系を極めた奴らは自営業
企業でやってるのは阿保連中 ライン工か営業
営業も罵詈雑言、叱責がすごくて皆辞めていく >>299
緊急事態の通報から40分近く経ってるのに何故か来ない救助、国交省航空局は墜落後まで警察などへの連絡をせずに握り潰した。
自衛隊が動いたのも墜落後、米軍は墜落場所を正確に把握しており、救助協力を申し出たのに拒否、実は数日の生存者がいたが始末した。 ◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀
就職先 格付け偏差値ランキング
https://ninkikakudukeranking2.home.blog/
ＡＮＡ 70
トヨタ 67
◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶
富士通神
富士通神
富士通神
富士通神
富士通神
富士通神
富士通神
富士通神
富士通神
富士通神
富士通神
富士通神 職種がマッチするんだろうか、条件面の折り合わせを考えると、なるべく能力が活かせる方がいいだろうが 今もコロナ渦の真っ最中だから
誰も彼も他人事じゃない。
公務員様だけだな超安泰なのは。 >>286
> あ、ファーストクラスは金持ちに食われないように
> 体型はふっくらしてる人の担当なのは勘弁な
マジかよ… >>311
はい
芸能人が口を揃えて言ってる
ファーストクラスのCAは太い人しかいないって ◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀
就職先 格付け偏差値ランキング
https://ninkikakudukeranking2.home.blog/
ＡＮＡ 70
トヨタ 67
◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶◀◆▶
リアル半沢状態で笑うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ネットゲームで期間工上がりのトヨタの社員と知り合って
いろいろ聞いたけど、ANAの一般社員じゃ無理だと思うわ 歴史は繰り返すwww破綻した拓銀が貸し出し先のカブトデコムの作ったホテルに行員出向させたあれだな(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ
全く畑違いで使いものにならんかったみたいだけど(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ >>316
ディーラーとかに回されるだろ？知らんけど 早慶マーチ卒の元スッチーが、高卒期間工上がりのヨタのライン工の
性奴隷肉便器公衆便女性欲処理課扱いされてまうん？エロゲ化決定？ CAの若いちゃんねーが
金持ちに買われてるとかなんとか >>322銀座のクラブに落ちるパターンがコロナで無くなったからなwww
いきなり高級ソープデビューって方がありそう 「私達が組立てました」ってスッチーの写真と脱ぎたてパンツつきプリウスとか発売すれば飛ぶように売れるだろ レクサスの販売店に押し込むのか？
語学力があれば本社で営業事務とか出来るかもしれんが >>1
元上級職になるであろう皆さんに良いこと教えてあげますね。
世の中にはハローワークってものがあってですね、
あなた方のような上級職に就いてなかった・就けなかった人達は
そこで仕事を探しているのですよ。
あ、あと、コンビニエンスストアなどで配布されている
タウンワークなどの無料の求人情報誌で求人広告を
見ることもできますよ？ 良かったですねえ お前ら女しか想定してないけど
男のＣＡもいるんだぞ
ウホッ >>319
販売店は別会社だよ
今は海外に進出してるから需要はあるけど >>312
一部の伝説ではCAの採用基準として、ある期は容姿、その次の期は英語力、その次は体力
で順繰り基準で採用するとか。そうすると実際の搭乗シフトで同期同士のCAが乗ることはなく
先輩後輩で混ざって乗るので、上手いこと「得意分野」が分散されるという話 女か男かで明暗が別れそうだな
男は残念なことになりそう 全日空が羽田に集約してる間に
ピーチが仙台−沖縄と札幌−沖縄を新設してるやん
もう全日空戻って来れないだろ >>319
トヨタ、レクサスディーラーは「トヨタ」じゃない
地元の商店やぞ 就職決まって、働きはじめて何年経つか知らんが、まさかこんなことになるなんて夢にも思わなかったろうな。 ようし元ANA社員は三洋電機、シャープ、東芝に転職だ ぼくの夢はしょうらいパイロットになることです
わたしの夢はしょうらいスチュワーデスになることです フライトアテンダントが綺麗なんて思ったこと殆どねーわ、大抵年の割に化粧濃いオバサンとしか思って無かった
今でもそう思うわ これからは海外旅行も本当の金持ちしか行かれなくなりそう >>1
これホワイトカラーの話？
トヨタとタメだと思ってんの？ メカニックだろ、出向するの
CAなんて受付くらいしかできない >>155
あの馬鹿女クビだろな
感情的になって周りに流されて降ろしてしまって
アホ丸出しw 2年で3500人なら新卒採用しないで定年とか寿退社とか家庭の都合とかの通常退職者で抜けていくのでほぼ完結じゃね
出向するのもスキルの転用しやすい事務系の部門だろう 黒パンストミニスカのCAに片膝ついた状態で車を性備して欲しい。 人手不足ってことは詰まらん仕事ってことだからなあ
まあ給料据え置きなら耐えられるかもしれないけど >>238
今のコロナはじわじわ来てる感じがする、爆発的にでは無いにせよ、収束したかな…と思わせといてまだどこかでクラスターが発生、意気消沈…の繰り返し
そのたんびに外食や旅行、観光業は打撃を受けてる、その分お金は他の巣篭もり消費とかには回ってるんだが…
要は今回のコロナ不況はサービス業種に的を絞られた不況だと思うわ、リーマン時みたいに製造業を中心として全ての産業が不況になるのとは違う >>42
日本の職場じゃ当たり前のことを
ドヤられても＼(^o^)／
自衛隊でも撃った弾ひとつ残らず回収するのに 全日空のエリ―トなら
期間工行きなわけないやろ
事業本部行きや >>362
エリート？ は？
お前は飛行機に乗ったことないし、常識もないのか?ｗｗｗ
客室乗務員なんて、放射線にさらされた産廃だし
地上スタッフも肉体労働だらけで、派遣で間に合う程度
外国語できる人材いても、専門用語や知識ないと意味ないし つか斜陽確定してる航空産業からトヨタに逃げれるって羨ましいわ >>365
トヨタ強すぎるからな
コロナ禍でも黒字だし11月以降は間違いなく増益
冬のボーナスは満額出るかもしれない 期間工の募集停止してるのはそのせいなのか
ある意味厳しい世界だから頑張って 車だって今売れてないからリストラ傾向にあるのに・・・
需要あるのは物流。配達やりなよ
くいっぱぐれる事は一生ないこと補償するよ >>86
そんなのをLINEで送ってアパレル社長辞めた人居たな トヨタにも海外工場はあるからな
ANA社員なら全員パスポート持ってるだろ >>248
夢は寝ている時に見るものだし、希望は絶望と同じで大小問わないなら何処で何してても湧く物
成人しててそんなことも理解出来ていないなら未熟児過ぎて何処でも使い物にならん 何やかんやCA人気は高いんだとこのスレで分かるな。 最近関西の某釣り道具小売のツベに
やたらと美人な子が参加してるんだが
やっぱり航空業界から流れて来たのかな？ リアル半沢直樹
正義の銀行員はいないのか
OBの発言が強すぎるせいだ！ これ元々いる期間工より高給（ANAは高給）で受け入れるの？
だとしたら元々いる人怒るよね メカニックだろ
しかし、飛行機の整備て自動車の組み立てに共通点はあるのか？ >>15
期間工が足りない
足りないから派遣入れてるけどコスパ悪いからな
(支払いは期間工より高いのに、本人の賃金は期間工より低いからモチベーションも低い) 整備士はもともと不足気味だし、居なくなったら機体を維持できなくなるから出向させないとは思うけど
機体を減らすんなら確かに余っちゃうかもなぁ
ただそれやっちゃうといずれくる運航拡大時に整備士不足で墜ちまくる未来が見える… >>382
飛行機なり自動車なり整備士の仕事なんかほとんど点検と交換だもの おう、時給８５０円なら雇ってやってもええで・・・
ちょうどグンマーでやってる介護の人手が足りんねん
お家に引きこもってるジジババどもをピカピカに整備してやってくれ
そういうの得意やろＪＡＬ、飛行機も人間も一緒や・・・なあ(´・ω・｀) >>43
ＣＡは飲食店がいいんでない？
無駄に意識とプライドだけ高いがあの人達そういう仕事じゃん >>393
日勤と夜勤を交互にやるのは精神やられる原因やろな >>395
合う人には合うみたいだけどね
3勤3休ってのは結構休みが有効に使えるから良いみたいよ
まんべんなく休みが回ってくるし >>161
そういう3Kとかブラックなんてレッテルが日本の若造を劣化させてんだろな 時給１５００円近くで将来性のある若者をかっさらっていって単純作業させてる >>1
航空機の整備とかしてた男たちが出向するんだろうな 20年以上も就職偏差値最上位クラスの全日空が正社員を3500人もリストラか。
パイロットでさえ給与半減で生殺しだそうで。
政府の援助があっても、コロナ前に回復するのは無理だろうな。
優秀な学生も志望しなくなるだろうし。
一寸先は闇どすえ 風俗「ウチで受け入れますよ30代までオッケーっす」 >>391
後ろの方の座席に座っていると後輩スッチーを叱責しているのが聞こえてくるけど、かなり口調がキツいね。 事務、営業なりの席は既に埋まってる
空くのは、期間工や >>406
親戚回り友達回りさせて車売らせればいいじゃん >>401
パイロットって世界的に人手不足って聞いたが
転職すればいいんじゃね中国あたりに >>403
昔から疫病は流行を繰り返しているのだから
賢い人なら全く予想だにしなかったということもないだろう ۞ڰ۞ڰ۞ڰ۞ڰ(⍥(⍥(⍥(⍥(⍥;;)(⍥(⍥(⍥(⍥(٩( 'ω' )و💢;ﾟ;ټ;ﾟ;💢^ω^;^ω^;^ω^;ت)٩( 'ω' (💢;ﾟ;ټ;ﾟ;💢^ω^;);););))و(⍥(⍥(⍥(⍥(⍥;;)ت(ت(ω^;);););)(💢;ﾟ;ټ;ﾟ;💢))💢;ﾟ;ټ;ﾟ;💢(💢;(ټ;ﾟ;💢⍥(⍥(⍥;;);;) 誇りを持って旅客機整備していたり空の仕事をしていた連中が
出向先で期間工と同じラインに立つとか、彼らの矜持が許さないだろ 国鉄みたいに航空会社も国営にして、空港の窓口にいるお姉さんが不機嫌にしてる方が日本の経済や文化には合ってるんだな 部品繋ぐよりチンポ繋ぐほうが楽だし給料もいいだろう >>295
海自のもつ対空ミサイルはレーダー誘導方式で近接信管だからジャンボ機に当たった日には空中で即バラバラになるぞ >>404
祝日関係無いし、6勤1休も珍しく無いぞ 美人＆上位大卒→本社
そこそこの大卒→販売店、ホーム営業
CA系専卒→期間工
こんな感じか >>422
トヨタカレンダーで働いてるからよく知ってる 販社に出向。親戚・友人にトヨタ車勧誘。トヨタは車が売れ、全日空の社員は少なからず給料を貰えwinwin
アムウェイに似せたアナウェイの始まりである。 一方、JALは今回も3000億おかわりしていた。
こんだけ待遇違うんだから、羽田枠もらっても前の分の負債ぶんあるだろうが腐れJAL CAは自分達のプライドさえ抑えればなんの仕事でもできるだろう 接客スキルは上級なんだから
安月給に耐えるぐらいならこれを機に旦那見つけて結婚した方がいいけどな >>427
年末年始 GW お盆休みと３大休暇を長期で必ず取るために振り分けてるだけ
だから、休日出勤扱いでない土曜＆祝日出勤がある 保有機体減らすって言っているから整備士も余るよな。
だからと言って解雇すると今度コロナが収束した後、人が足らなくてヤバい
CAなどより集めるのは大変そうだもの。 トヨタ安泰かなあ？
親中爆弾が破裂しないといいけど ANAさんはトヨタだけじゃなく
成城石井やノジマにも一時出向する社員がいるようだ、やほーニュースで見た
手当たり次第感満載だけどノジマも成城石井もワイの家から近いから
身近なところでANAのおねいさんが見られるようになるのか 上級は上級同士で助け合える好例。
三菱も追随。
良かった良かった。 >>28
本当のエリートの国三河に口答え出来るとでも？
日本の歴史（中世〜近世）
◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆
【勝者】源頼朝：藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝
◆室町幕府(1338〜1576年)◆
【勝者】足利尊氏：三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国碧海郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱(1467〜1477年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている
◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ
◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平
◆江戸幕府(1603〜1868年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)
◆大坂の役(1614〜1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：本貫地／三河国加茂郡松平 そもそもANAはエリートじゃない
三河にマウントは取れんよ
日本の全てを決めてきた田舎者憧れ山手線内、江戸城中の人
■関が原の戦い以後に生まれた三河譜代藩主の老中
【三河県幸田町】三河深溝藩
・板倉重矩（1665年 - 1668年、1670年 - 1673年）
【三河県田原市】三河田原藩
・戸田忠昌（1681年 - 1699年）
【三河県豊橋市・豊川市】三河吉田藩
・小笠原長重（1697年 - 1705年、1709年 - 1710年）
・久世重之（1713年 - 1720年）
・松平信祝（1730年 - 1744年）
・松平信明（1788年 - 1803年、1806年 - 1817年）
・松平信順（1837年）
【三河県岡崎市】岡崎藩
・水野忠之（1717年 - 1730年）
・松平康福（1762年 - 1788年）
・本多忠民（1860年 - 1862年、1864年 - 1865年）
【三河県刈谷市】三河刈谷藩
・本多忠良（1734年 - 1746年）
【三河県碧南市】三河大浜藩
・水野忠友（1781年 - 1788年、1796年 - 1802年）
【三河県西尾市・豊田市】三河西尾藩
・松平乗完（1789年 - 1793年）
・松平乗寛（1822年 - 1839年）
・松平乗全（1845年 - 1855年、1858年 - 1860年） >>431
土曜日出勤は今はないよ 今あるのはコロナで休んでた時の振替出勤
昔は2、3月に土曜出勤有ったけど今はない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
