駅でウンコしてたら閉じ込められた【熊本電鉄】
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熊本電鉄、客を駅に閉じ込め トイレ中にシャッター閉鎖でSNS発信
熊本電鉄(熊本市)の駅で16日の終電後、
客がトイレ内に残っているのに駅のシャッターが閉め切られ、
客が構内に取り残されていたことがわかった。
この客がツイッターで発信し、17日朝に同社が把握。
客本人に謝罪するとしている。
熊本電鉄によると、16日午後11時半ごろ、
藤崎宮前駅(熊本市中央区)のトイレに客が入っていたにもかかわらず、
駅の正面玄関のシャッターを閉め、客が駅構内に閉じ込められたという。
客はその場でツイート。
駅の管理を委託されている男性から「この駅はもう閉める。出ろ」などと促され、
その後トイレを出たら出口のシャッターが下りていたという。
同社によると、藤崎宮前駅は午後7時以降は無人となるため、
午後11時に最終列車が出発した後の戸締まりを近所に住む男性に委託している。
17日朝にこの男性に確認したところ、男性は午後11時前の見回りでトイレ内にいた客に声をかけ、
その後駐輪場などを見回って終電出発後にシャッターを閉めたと説明。
「まだトイレに人が残っているかは確認しなかった」と話したという。
客がどうやって外に出たか同社は把握していないが、ホームから線路に降りれば、
数十メートル先の踏切まで歩いて外部に出られるという。
同社は17日ホームページに謝罪文を掲載し、
「営業終了後の見回り確認ルールを徹底し、再発防止に努める」と説明している。(上遠野郷)
<画像>
熊本市内を走る熊本電鉄の電車=2019年2月、熊本市中央区(朝日新聞)
https://i.imgur.com/mt74jqE.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/20f90cd2233727993e7e76dbc78f5a9bf9803839 鬼滅の映画無限列車編を見た後の鬼滅キッズだと出てた
トイレで寝てたとか?
無限トイレ編だな スマホあるなら鉄道会社に電話できなかったの?
時間外で繋がらなかったなら救急に電話するとかあるだろ >>1の写真
郵便ポストが変な所にあるな
線路渡って投函するのか? >>1
西岸良平の漫画で地下鉄のホームの外れにあるトイレに入ったらトイレごと閉鎖されてキノコ育てたり、便器から釣り糸たらしたら東京湾に通じて魚とったり、電気とガスは引き続き使えたから意外と快適に暮らす話思い出した。また読みたい サービスエリアでウソコして出てきたら家族がクルマごと居なくなってた 俺は中学時代に学校でウンコしてたらよく閉じ込められて
個室に水やら掃除道具やら使用済ナプキンやらウンコ投げ込まれた 京都の天龍寺でこれに近いので食らったな
拝観時間終了5分前位でトイレから出たら坊さんがいて無言で驚かれた
他に拝観者はいなかった気がするから多分俺が最後だった筈 >>8
文面からしてネジ足りない系かな
会社で生きるの苦労しそう >>152
悪いと思わせる行動をし過ぎなんだよなあ
全く同情出来ないのがすごい ソーシャルディスタンスだな。
コロナは糞口感染するし。 こいつ30分も籠ってたんだな。
そりゃ叩かれるよ。 駅側の確認不足もあるけど大学生でこんなアカウント名で全面的に信用するのは難しいわ トイレでパンとか食いながらスマホいじるアホが居るからな。こいつもその手の輩だろ。 >>41
営業時間外は、便所使用者が残業補償してくれる法改正を 同社によると、藤崎宮前駅は午後7時以降は無人となるため、
午後11時に最終列車が出発した後の戸締まりを近所に住む男性に委託している。
えっ? >>168
周りに何も無いような所だとよく聞くが、
小規模ながらも駅ビルがあるような駅でやってるとはビックリした >>96
委託ってボランティアじゃないぞ
それなりの賃金もらってる >>1
「ワンマン」のとこを「クマモン」にしてもいいのでは(どうでもいい提案) おっさん「出ろ」
客「はい…」
↓
客「出ろ」
うんこ「まだ、かかります…」
↓
閉店ガラガラ >>1
今の時代、なんでもツイートされるから施設管理はしっかりしないとねほんと >>22
閉店近くになると客に閉店時間だということを知らせる警備員がなんか口調や表情がめっちゃ怖くてしばらくジャスコいけなかったわ
雇う人は選んだほうがいいとおもうほんと 近所に住む男性にじゃなくて社員がちゃんとやろうぜ… ホームの北側の通路 (石ころ道) を歩けばすぐ外に出られる。
多くの高校生たちは真昼間でもここから出入りする。
こっちが近道だから。 >>114
安定のクマンコリアン
将来はメトロノームを請求するようになるぞw 電車が駅出てすぐ脱線して暫く使えなかったのは
この駅だっけ? >>185
無人駅で通勤の時に社員が寄って解錠するのはまだしも
施錠の為に夜23時以降に社員に行かせるのは大変でしょ。
最低でも深夜手当、場合によって残業手当も出さないといけないし。
そういうコストが結局利用料に反映されたり赤字を招いて廃線に繋がるんだから
この程度の業務委託は受け入れるべきだと思うけどな。 終電後に施錠となると、運行に関わらない職員を使って、深夜残業手当に加えて自宅までのタクシー代も支給しなきゃならん
列車運行に係る危険がない業務なら、委託はまぁ自然だわな
今後は無人になる19時の段階で、トイレ自体閉鎖するのもアリかもな
田舎の鉄道ならそれくらいの合理化は許容範囲だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています