【笑悲報】神奈川のバイカスが死にまくり。死亡事故の4割がバイク。宮ヶ瀬とか箱根とかもっと死ね
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神奈川県内の交通事故死、4割がオートバイ 県警、SNSでライダーへ注意喚起
https://mainichi.jp/articles/20201008/k00/00m/040/030000c
２０２０年の神奈川県内の交通事故死者数は９月末時点に１０３人で、前年同期比７人増だったことが、県警のまとめで明らかになった。
県内ではオートバイ事故による死者が多いという特徴があり、２０年も全体の４割近くを占める。１０～１２月は例年、交通事故が増える傾向にあるため、県警はＳＮＳ（ソーシャル・ネットワーキング・サービス）を活用して注意を呼びかけている。【池田直】
県内の１～３月の事故死者数は５０人で、全国でワースト１位だった。新型コロナウイルスの感染が拡大した４月以降は、外出自粛の影響で事故件数が大幅に減った。しかし、６月以降は再び増加傾向に転じ、死者数は８月を除いて前年比で増加した。９月末時点で愛知県（１１４人）、北海道（１０４人）に続きワースト３位となっている。
県内の事故死者数を押し上げているのが、オートバイ事故だ。９月末までの死者のうち、３６・９％がオートバイ事故だった。１９年の死者に占める割合も３７・１％に達しており、高止まりしている。１９年の全国平均は１５・９％で、県内が全国でも突出して割合が大きい。
県警交通総務課は「通勤や通学に使う人が多いことが要因だ」と分析する。県内のバイク保有台数は２９万８８３６台（１８年３月末時点）で、全国で東京に次いで２番目に多い。また、県内や隣県の観光地へのツーリングで通行する他県のライダーも多いことも一因とみられる。
安全運転の啓発活動を進めたい県警だが、新型コロナの影響で例年と事情が異なる。大勢の人を集めてイベントを開催することが難しく、交通安全運動の周知にも苦戦している。そこで県警が力を入れているのがツイッターを使った情報発信だ。
投稿しているのは交通総務課。例えば、オートバイ運転について「遅れても無理に追いつこうとしない」といった集団ツーリングの際のアドバイスや、単独事故につながる速度超過の危険性を紹介。また、オートバイ用エアバッグを実際に膨らませる動画を公開し、装着を呼びかけているエアバッグやプロテクターの周知も進めている。同課は「一度発信した内容でも、見方を変えて注意喚起していきたい」という考えで投稿を続けており、ツイート数は１３００件を超える。
日照時間が短くなる１０～１２月は死亡事故が増える傾向にあり、１９年は年間死者の３割近くを占める３６人に上った。同課は「投稿で発信した情報を参考に、ゆとりを持った運転を心がけてほしい」と呼びかけている。
交通事故死者数の多い都道府県
都道府県 死者 オートバイの死者 割合
１位 愛知県 １１４人 ２０人 １７．５％
２位 北海道 １０４人 ２４人 ２３．１％
３位 神奈川県 １０３人 ３８人 ３６．９％
※１～９月。各都道府県警への取材に基づく よくすり抜けしてるからな 抜けた先何があるのか見えないのに良うやるわ
愛知はまた復権してしまったか 自転車だって速度次第では超危険
バイクなんか言語道断
自殺志願者としか思えない
50㏄でも余裕で死ねるからね
大型バイク乗ってる奴とか痛すぎる
中二病のまま大人になったんだねとしか思わない バイカス死ね死ね死ねよwww
バイカス死ね死ね死ねよwww 車、バイクの製造メーカーにも何らかの責任取らせろよ。 バイクの場合、一部のアホが～っていうより、交通マナー守ってる人の方が一部 宮ヶ瀬は夜に原付で一人で遊びにいったら、車に殺されそうになったな 神奈川バイク事故多い→バイク→タイヤ２本→滑りやすい→神奈川だけ異様にバイクが死ぬ→道路が悪い→結論→神奈川は道のコンディションが悪い >>23
神奈川県内の事故で神奈川県在住の人の事故とは言ってない >>1
また割合の話してる。
割合なんてどうでも良くて、その数をどう評価するのかって事だろ。
なにを基準にするかによって、割合なんて変わる 車のドライバーで黒マスクつけてるやつが後ろにきたら
精神不安定になって事故るかもしれん
すげえキモかった 車なんかよりよっぽど周りみて運転してるがな
緊張感0で走ってるノロ車カメは大人しく道あけろよ
特にサンデーな、平日と比べると停止線守れてる奴いなさすぎ(笑) 大抵の原因はバイクを認識しない車カス側にあるというのに・・・
>>12
四輪車の登録台数8000万台
自動二輪車＋原付きの登録台数 1000万台 神奈川でバイク事故０にする方法
はいもうおかわりでしょうみなさん 譲ると後ろ手でピースするよな
何かしらの反応があったほうが譲った甲斐があるけどさ なんでバイクはセンターライン付近走るんやろ
死にたいんか？
死ぬなら一人で勝手に死んでくれ これは自然淘汰だから問題ない
バイカスは何やっても死ぬ 宮ヶ瀬ダムとか相模湖とかあの辺病院も無いから
事故ったら死ぬ確率高いんだよなw 金曜日は仕事が終わったら中央高速で長野県の宿に行って温泉に浸かって日曜日に帰って来る。
冬は流石にバイクでは無理 全身むき出しの割りに軽装備だからな
仮面ライダー並みの外骨格プロテクター着けないとそら死ぬわ バイクは事故率に対しての死亡率がヤバいからね
ほぼ趣味の乗り物とはいえ危険すぎる DQNバイク乗りが車に乗ったら殺人予備群になるのだが。
自殺志願者と殺人予備群、どっちがマシ？ カーブで追い越してくるのやめろ
直線まで待てんのか 大型バイクの走り方はふつうの神経じゃできないと思うが
車に乗り換えたって落ち着くとは思えん この間友人と車とバイクで出かけたら何で山道あんなにゆっくり走ってたの？って聞かれた
落ち葉多くて滑るからだよって言ったらそんな発想無かったと驚いてた
車の免許だけ持ってる奴にバイクの視点を教えないと事故は減らないと思う >>39
宮ヶ瀬は一本道だからな救急車来るの最低でも30分は掛かりそう すり抜けバイクは無駄にリスク冒すけど 周りがやってるから真似してるだけで 本人は自殺行為と気付いてない 来年は箱根の方とか行きたかったのにこういうこと言われると辛い カワサキの250ccで４発のバイク出てるやん。あれ楽しそうだけど約100万じゃん
近くに試乗かレンタル無いかな～ 車は、まるで部屋の中から窓越しに外を見ながら走るみたいで、
周りが見にくくて非常に怖い。
バイクだと全方位見えるし周辺音も感知できる（一種のエコロケーション）
空間占有率も車よりはるかに小さいし、一番安全な乗り物だよ。
事故死が多いのは別の理由があるはず。主に車側の過失が大きい。 いやまぁ死を覚悟してるんなら別に
とくに可哀想とも思わん
誰かを巻き込んだなら許さん
交通ルール守ってる人は良い旅を！ バイカスが勝手に死んでいいけど遺族は葬儀に呼ぶなよ 排気量が大きいのはマフラーさえノーマルなら文句はない
125以下は死滅しろ、ノーマルでもクソうるさい、しかもエンンジンまでうるさい 神奈川県警の【自殺枠】が加算されてないからもっと多いよ
あと、バイク乗りのみんなはわかってると思うけど、
カワサキオヤジは鼻が曲がるほど臭いから死刑にすべき 交差点でも減速なしですり抜けていくヤツとか
何も考えてないヤツが多いんだろうな 俺もバイク乗るが
「バイクは粋がって乗る物」って勘違いしてんの多すぎだわな
下道でちょっと前が開けると100キロ越とか出す奴な
まあソレで死ぬ奴は自業自得だからどうでも良いし
巻き込まれる奴も基本そいつが事故誘発してるボンクラだから良い自然淘汰だがな 踏切待ちしてる時にバイカスがすり抜けて前に出るのうぜえな
お前らが渡りきるの待ってたらまた遮断器降りちまうよ 普通のバイク乗りより原付やピンクナンバーとかを渋滞を擦り抜ける道具としか感じてない無装備無保険の人たちじゃないの？
カウルつきバイク乗ってる人は夏でもフルフェイスにアーマーつきジャケット着て無茶してないイメージ
でもクソダサい。クッソダサい！ あんな危険な乗り物は無いのに、バルンバルン言わせながら、ハーレーは環境に良いんです！とかほざいてるバカばっかだから死ななきゃわからないんだろうな 最近見ないけど125ccのバイクに洗濯物の入った白い大きな収納袋を満載してるおじさんっていたよな 北海道でもはみ出しバイクと乗用車の正面衝突事故見たわ
乗用車のカップルかわいそうだったな バイク便で雨降る中夜に鎌倉の山中に行かされたけど二度と行きたくない ぼっちライダーの俺に死角はなかった
でも友達いると思われたいからメットにダミーインカムはつけてる チャリンカスも死んでいい
https://twitter.com/PHANTOM_MTB/status/1313640645605564416
カミナリ君、略式での罰金20万円おめでとう！(笑)
君担当の女検事と話ししたわ。
学級委員長みたいなアホやったね、ヒス起しよったわ(笑)。
まあ、K也、T郎、I川、友達やったら一人頭5万円位払ってくれるやろ？普通常識的には払うわな？(笑)。
折角身体はって守ってあげたんやもね、ゲラゲラwww
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>9
僕ちゃんの理解できないものは
危険、触りたくない
ま、きみはそれでいいんじゃない？ バイカスと暴走族やりあって全員死ぬか牢屋へいけクズ >>87
宮ケ瀬とか奥多摩に来るライダーってデカいバイクで
良い年こいて爆音まき散らしてかっ飛ばす人たちばっかりだぞ
バイク自体にステータスなんか無いのに小さいバイクには
恥ずかしくて乗れないとか訳分かんない事言うんだぞ バイカスはあまり夜に走らないから
お爺ちゃんばっかりだから夜目なんですよ
珍走と真逆の時間だから会わないんです 2輪カスって車カスが配慮してくれるっと勝手に思ってて運転が雑なんだよね
でも相手は車カスなんだよね バイクは乗り物ではなく、直し続ける物だ
by バリオス 昨日都内から10年ぶりに茅ヶ崎の実家に帰ったんだが
久しぶりに暴走族見た
海の方は相変わらず時が止まってるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
