飯塚幸三さん、無罪か？ 「車が勝手に暴走した。」
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仮にこの主張が通ったらトヨタプリウスはリコールもんだろ
トヨタはどう出るかそれも見てみたい 無罪にしたらしたで過激派による死刑が繰り広げられそうだし
ちゃんとしたほうがいいと思う 豊田章一郎 トヨタ自動車名誉会長
藍綬褒章
べネズエラ共和国アントニオ・ホセ・デ・スクレ勲章第一等
ベネズエラ共和国フランシスコ・デ・ミランダ勲章第二等
タイ王国二等タイ王冠勲章
ベルギー王国レオポルド勲章コマンドール章
コロンビア共和国国家大十字勲章
勲一等瑞宝章
英国名誉大英帝国勲章KBE
ベネズエラ共和国フランシスコ・デ・ミランダ勲章第一等
ブラジル連邦共和国南十字国家勲章
トルコ共和国リヤカット勲章
フランス共和国レジオンドヌール勲章コマンドール章
イタリア共和国グランデ・ウフィチアーレ勲章
オーストラリア連邦アナラリー・コンパニオン章
オーストリア共和国名誉大勲章金星章
スペイン王国イサベル女王勲章エンコミエンダ章コメダドール勲章
ドイツ連邦共和国功労勲章大功労十字章
勲一等旭日大綬章
ポーランド共和国ポーランド功労勲章二等コマンドルスキ十字型章
タイ王国一等ディレクグンナポーン勲章
フランス共和国レジオンドヌール勲章グラン・ドフィシエ章
ポルトガル共和国功労勲章グランクルス章
コスタリカ共和国フアン モラ フェルナンデス グラド デ グランクルス プラカデプラ
ガボン共和国エクアトリアル勲章勲三等
イタリア共和国ガヴァリエーレ・ディ・グラン・クローチェ章
桐花大綬章
フィリピン共和国ラカンドゥフ勲章（英雄級） >>12
トヨタどころじゃない
世の中の事故、スピード違反全部車のせいになる >>17
それは違う
逃げてたんじゃなくてアクセルとブレーキ間違えて暴走してたってだけの話 >>10
トヨタを巻き込んで裁判を長引かせ「死ぬまで檻には入らねぇよ」ってスタイルｗ これからクルマが自動運転になっていくとこういう問題が増えてくるんだろうな 反論して朝敵になるか非を受け入れて以降の繁栄を約してもらうか、どっちを選ぶか見ものだな 結局啓発とかしてもこれ
遺族は復讐した方がよっぽど後の人生を吹っ切れていきれる 車のせいにして時間稼ぎし、いよいよ分が悪くなってきたら入院で逃げるパターンだな まぁ主張は一貫してるよな
最初からブレーキが効かず加速し続けた言ってたわけだし ここまで来ると、勲章与えた側の責任もどうなんだ？って気もしてくる。 一、
汨羅（べきら）の渕に波騒ぎ
巫山（ふざん）の雲は乱れ飛ぶ
混濁（こんだく）の世に我れ立てば
義憤に燃えて血潮湧く
二、
権門（けんもん）上（かみ）に傲（おご）れども
国を憂うる誠なし
財閥富を誇れども
社稷（しゃしょく）を思う心なし
三、
ああ人栄え国亡ぶ
盲（めしい）たる民世に踊る
治乱興亡夢に似て
世は一局の碁なりけ 車のバグかじいさんがバグってるのか
まあじいさんだよな
パニックで覚えてないから無意識で都合のいい記憶を作っちゃったんだろうね やはりレクサスが原因だったか
この主張が認められたらこの殺人マシーンは全世界でリコールかけないといけないな
トヨタは震えて待て >>10
トヨタのOB通じて根回ししてるだろ
無理だと思うけど こいつに関して、
「〇〇で××だから、こいつが拘束されないことは、法的におかしくない！
どうだ、この俺様の知識！ 怒ってるのは無知な大衆よ！ ドヤアアァァ！」
と、叫んでる奴もたくさんいたけどさ。
だったら、１１人をはねて内２人を殺して、
それでも拘束されなかったという現実の例を、「実例」を挙げてみろよ。
直近１年、いや３年でもいい。その中で何件ある？
こいつよりも遥かに小さな罪、
死者どころか軽傷者すらゼロという場合でも、
問答無用で拘束されてる例は、いくらでもある。
法的根拠がどうだか知らんが、
拘束されないのは「非現実的」なんだよ。
現実を見ろ。現実から目を背けるな。
温室の中でのお勉強は、さぞかし優秀なんだろうがな。
「そうならないこと」が多々あるのが「現実の世の中」であり、
それに反している、と言ってるんだよ。 止まるまで一度もブレーキランプがついていなかった
と目撃者がいるのに？ この人すごく立派な人だったんでしょう？
お仕事では責任被ったり失敗を認めたりしたことなかったのだろうか
もしそうだとしたらすんごく怖い >>40
天下のトヨタがんなわけねーだろｗｗｗじゃなんでリコールじゃねーんだよｗｗｗ
と言いたいとこだが
確かにそういうデータはあるんだよなぁ どんだけ他人に迷惑かければ気が済むんだよ。。ほんと上級さぁ。。 これって被告人が車のせいって証明するの？
車のせいではないって検察が証明できなければ被告人の勝ち？ >>52
迷惑掛けられたって、お前は事故関係者か？ ブレーキ踏んでたかアクセル踏んでたかぐらいログから分かるだろ ブレード踏んで加速することってある？
ログだって残るだろうし、責任転嫁も大概にしろ
足が悪いんだからアクセル踏んでた感覚が無かっただけだろ そもそも病気だとは言え拘束されてないもんなじいさんwやっぱ有罪執行猶予だろうなw 今ニュースでやってたけど検察はアクセルしか踏んでない記録があって故障もなかったってよ
もうさ無罪でいいから被害者遺族の乗った車の前に立たせろよ >>59
今はデータ全文あるしね
トヨタもさすがにケチつけられたら争うだろ
まあ息子も怖くもないし トヨタ以外のメーカーが挙って調べたんじゃなかった？ これいつも疑問なんだが、EDRのデータってどこまで信用できるの？
仮にアクセル開度が踏んでもないのに勝手に100％になる不具合があって、それを記録しちゃってたら意味なくない？
全く別系統で記録してるのかな？ コイツの息子って誰よ？
色々揉み消せるほどの権力があるんだよな？
トヨタも丸め込めるかな？ これいいね。
本当に不具合があるかどうか公になるし、無ければ飯塚や老齢者の運転の是非への布石になる。 >>73
権力、というより弱みを握ってる。
もうズブズブですわ。司法オワタ。 高齢者の事故が多いけど高齢者の乗る車だけ暴走するのか？ だがな、どんなに技術が進んでもこれだけはかわらねえ。
機械を作るやつ、整備するやつ使うやつ、人間の側が間違いを起こさなけりゃ機械も決して悪さはしねえもんだ。 >>73
権力、というより弱みを握ってる。
もうズブズブですわ。司法オワタ。 >>25
自動運転の方が老人の運転よりミス少ないんだけどね さすが元官僚！自分の非は絶対に認めない！こんな人達が日本を動かしているのですぞ？ それは飯塚側に立証義務あるよね？
そうじゃなかったら、今後全ての裁判で大変なことになるよw
そして、プリウス最強になってしまう >>72
アクセルセンサーは複数個付いてる。
また、センサーそのものもプログラムがチェックしてる。
ブレーキも同じ。
そして、フルアクセル、ブレーキなしが記録されていた。
ちな、2010年頃にアメリカでプリウス暴走訴訟があったんだけど、その時にEDRの信頼性が話題になって、設計図とソースコードと実車を全てチェックして問題なしとの結論が出された。
今回もセンサーは調べてると思われる。 結局、この人がここまでプロテクトされているのって学術会議出身だからなの！？ 車ではなくこのボケジジィの頭の異常が事故を引き起こしたんじゃないのか？
いずれにせよ車の異常を主張すればその証明に時間がかかるから、時間稼ぎになると
弁護士に吹き込まれでもしたんだろ、ナメ腐りやがって >>89
公務員のトップだからでしょ
日本のお役所天国を舐めたらいけないよ 事故ったあと救護もせずに電話してたのはなんなんですかね～ >>1
８８歳被告側、異例の有罪主張 一審無罪の前橋死傷事故―東京高裁
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020100600875&;g=soc
前橋市で２０１８年、女子高校生２人が死傷した事故で自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）罪に問われ、
一審で無罪とされた無職川端清勝被告（８８）の控訴審第１回公判が６日、東京高裁（近藤宏子裁判長）であり、
弁護側は「被告は罪を償いたいと考えている」と有罪判決を求めた。一審無罪の被告側が逆転有罪を求めるのは極めて異例。
弁護人によると、被告の家族に「遺族に申し訳なく、罪を償うべきだ」との意向があり、
施設に入所中の被告も有罪を求める意思を示したという。被告は出廷しなかった。
公判で弁護側は、被告は高齢で物損事故を繰り返しており、事故の危険性を予見できたと主張。
検察側も控訴趣意書で「運転中に意識障害に陥る危険を十分予見できた」と訴え、即日結審した。判決は１１月２５日。 なぜか年寄りが運転したときだけ不具合のでるプリウス 立場は偉いのかも知れないけれど、私はこんな人間には絶対になりたくないし、恥でしかない じゃあ一体誰が悪いんでしょうかね？
死んだ母子が浮かばれないんだが >>1
警察・メーカーの検証においてどちらにも異常は認められない。
飯塚の後方を走っていたドライバーの「ブレーキランプが点灯していなかった」の証言あり。
この語に及んで無罪主張とか、人格異常者だよね。
普通は遺族に土下座して詫びるもんだろ。
むしろ飯塚は自分が最大の被害者だと思ってるぞこれ。 この発言で逃れる訳ないだろ
この発言した事によって車に異常があった事を飯塚側が立証しなければならなくなった
立証できなければ虚言で負け ブレーキだと思って踏んだのがアクセルだっただけだろボケ老人 飯塚が無罪ならトヨタが有罪
さぁどちらに転ぶだろうな イベントレコーダーはアクセル全開だったし、アクセルとブレーキ踏み間違えだろ。
老人アルアルだよ。 これでまかり通るならみんな勝手に暴走したと言えばいいんだね 被害者と遺族に対して申し訳ないという気持ちの欠片も感じられない スピード違反で捕まったらこれだな
車に異常が起きて速度を制御できなかった
ぶつかっても車に異常が起きて制御ができなかった
これから自動車会社大変だな
すべて車の欠陥のせいにされるわ >>22
ガードレールかなんかに接触して更に加速したんだっけ
このクソジジイが本当にブレーキに足をおいてたと思い込んでるのか、もしくはそれで通そうとしてるのか分からんけどアクセル踏み込んでたのは確実よね 飯塚「車が勝手に…」
女さん「何もしてないのにパソコンが…」 10人くらいで囲んで誰かがこの爺さんを刺して殺して10人全員逮捕しても全員が否認したら誰が刺したか見つけられないから殺人罪は不起訴になるんだぜ >>118
それじゃうちの飯塚が馬鹿みたいじゃないですか！
本当のこと言って下さいよ！ この事故老人が被害者だったら大して話題になっていなかったんだろうね
平等じゃないよな で 今日も飯塚は家に帰るのか？
飯塚がまた 車で人を殺害したらどうすんの？
どんどん人を殺害したいの？ 刑務所に入りたくない一心で、裁判拗らせて控訴しているうちに寿命で死亡か
卑怯な奴だな
入れ知恵したであろう弁護士も社会正義のかけらも無いやつ ログが残るなんて知らなかったから車のせいにして罪を逃れようとしたけど、これは裁判官の心証を損ねると判断してアクセルもブレーキもわからない悪意の無い痴呆老人という印象操作に切り替えたか これ万一無罪判決ならプリウス乗りにマーダーライセンスを与えるのと同じじゃね
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ 轢かれた人達の医療費って何処から出たんだろう？無罪だったら「犬に噛まれたと思って」痛い思いしてるのに納得するんだろうか？ 車にも飛行機の様にブラックボックスの装備を義務化するべき
車内の会話や走行データや動作データを保存した方がいい >>133
第三者行為によるケガの治療費は加害者が負担するのが原則だけど
被害者亡くなってるから遺族は治療費も請求できないよね 車業界に３０年以上携わってきたが
車が勝手に暴走したなんて
見た事も聞いた事もないぞ >>135
流石に会話は録画してないけど、EDR(イベントデータレコーダー)ってのがそれ。
ドラレコがあれば音声入ってるだろうけど無言だろねw
(おかしい、おかしい、くらいは言ってるかも？) >>137
トヨタが同じプリウスで大型保証してる。
この時はアメリカトヨタの系列ディラーがディラー謹製のフロアマットをユーザーにサービスしていて、これがアクセルを引っ掛けた。
当然ながらEDRはアクセルオンを記録するんで>>1とは違う。 >>137
日産か三菱でなかった？
あと暴走の逆で高速道路でエンジン停止はあったぞ >>137
アメリカ合衆国がレクサス（？）のエンジンに異常があると騒いでトヨタから巨額の金巻き上げたことあるでしょ
金奪った後で「トヨタ車のエンジンに異常はありませんでした」とか撤回してたけど
飯塚も我が国に対してアメリカ合衆国なみの権威があると思っているのかも知れん >>143
日本ではないよな？
聞いた事あるならソースくれ
アメリカとかエアバッグの時もそうだが日本では事故起きてない >>146
損害賠償支払ったのは下請けの東海理化だったかもしれない
東海理化単体では減損処理できなくて親会社のトヨタに損失補てんしてもらってた記憶がある
３、４年前の東海理化の決算書見ると出てくると思う ｵﾚｶﾞ止めろと言うのに体が勝手に腰を振っていたんです！
痴漢じゃありません！ くそジジイ！！！！！！！！！！！！まだそんな言い訳してんのか！！！！！！！！！！！！！ みんなして何喚いてんのか
こいつはおそらくパニクってブレーキとアクセルを踏み間違えたわけだが
当人はその時から「ブレーキを踏んだ」と思っているわけで
他人がどう言おうとこいつの意識の上ではブレーキ踏んでたんだろうよ
あとから言うこと変えたとしたらそれは完全に記憶の捏造か虚偽の発言
罰を受けるために嘘をつけっていうのはどうかと思うよ EDR反証食らった次は
ワシが踏むはずだったブレーキの位置にアクセルがあった。設計ミスだ。 トヨタがケンカ売られたのか
全社員総出で凸らないと >>153
それじゃこれからは足元専用ドラレコ義務化だな
人間の証言なんて信用できないからな いいか？
この裁判の裁判員は絶対に無罪にしろよ
そうすりゃ高裁が意地でも破棄してひっくり返す >>12
以前、アメ公が同じ手口で否認してたな。
NASAですらプリウスの欠陥を見つけられ無かったから、トヨタ様は胸張って出て来るよ。 >>22
それがまかり通るなら当て逃げ犯は全員アクセルとブレーキ間違えてその場に止まれなかったが通る事になるな >>162
その言い訳意味ある？
どっちにせよ過失致死じゃね
まぁ痕跡で判断できるだろうけど >>146
東海理化の平成29年度決算だった
以下、平成29年3月16日付
東海理化の東証への開示情報より抜粋
>平成 24 年 10 月に米国司法省と締結した司法取引契約に関連して、北米にて提起されている損害
>賠償を求める民事訴訟について、訴訟の進行に伴い 4,000 百万円を特別損失（独禁法関連損失）
>として見積り計上することといたしました。
米国政府からのクレームに対して、同社は司法取引契約により40億円の損害賠償支払いに応じることで
和解に至ってる
スレ違いｽﾏｿ >>89
それだけなのかなあ創価とか在日とかもっと理由ありそうだけど >>91
これだよなぁ
全ての立証が終わるまで自宅で好きなもの食べて好きな事して悠々自適に過ごす
引き伸ばせるだけ引き伸ばしたら反省した振り
みっともない糞爺だ 棺桶に足突っ込んでるような老人が見苦しい事するな
恥を知れ蛆虫！ >>153
マジレスしておくと、前提がそもそも間違っとる。
事故の経緯を思い出してみな。人身を起こす前に加速しだして、軽い左コーナーで
左のガードレールに接触。このときに助手席の奥さんが「どうしたのよ？」と聞いて、
ジジイの返答が「どうしたんだろう」だ。この時点でまともな運転が出来ていない。
アクセル踏みっぱで加速を続け、信号無視状態で交差点に突入。最初に母子をひき殺し、
次の交差点で横から信号に従って出てきたパッカー車に衝突、スピンしながら対向の
信号待ち車にぶつかってやっと止まる。
パニクって踏み間違えの線はないね。 パニックになってブレーキとアクセル踏み間違えでFA >>174
知らんが飯塚もトヨタのせいにすればトヨタが代わりに遺族に４０億ぐらい支払ってくれると踏んだんだろ
元役人が合衆国政府なみの思い上がり 長引いて天寿を全うされると不快なのでさっさと吊るして こんなのまかり通ったら道交法違反し放題だね
信号無視しようが人跳ね殺そうが全部車が暴走したで済む でも正直、こういう主張してくれて嬉しいわ
やっぱりクズはこうじゃないとなーｗ 俺が遺族なら同じ目に合わせて「車が暴走した」って言ってやるな 駐車スペースにバックで入るときに隣に止まってた車が動き出すと凄く焦らされるのと
似ている。
全力でブレーキペダルを踏んでいるのに自車が動いているように錯覚する。 日本学術会議メンバーって共産党の承認がないと推薦されないって事だよな
何で共産党がEズラ叩かないのかと思ったよ
そういうカラクリだったんだね 裁判長が二度と悲劇を繰り返さないために無罪にするのあいつなら余裕の無罪だろう
もしくはワイロを渡して無罪にするか ブラックエンジェルスかマーダーライセンスに始末を依頼しよう アクセルペダル踏み続けのLogが出たら
普通の人なら観念するけど
さすが赤い上流貴族
味方が多いからヘコタレないな wiki書き換えてすべて車のせいにする
反省すらしてないじゃん こんな屑ジジイにもファンレター送るファンっているんだろうな このじいさん自分が死んだあとも殺人を揉み消した黒い人物としてずっと語り継がれて行くよっていってもそれでもいいわけを続けるんだろうなあ
こうはなりたくないもんだよ ごねれば無罪になると思ってるんかねえ
車にデータがばっちり残ってるのに 仮に乗ってない状態の車が勝手に動き出して轢殺してしまったとしても普通はアウトだろ
無罪を主張出来る時点で人として大切な何かが欠けてる トヨタがリコール出さないのはなんで？
三菱になりたいの？ 背後に司法へも介入できるレベルの何らかの政治圧力組織があって、それにすがっているような気もする。 悪気はなかったんやな、な
その踏んだ脚があかんねやなそれな
あとでその脚切ったるからな こうやって誰かのせいにすることで、今日まで生きてきたんだろうなぁ この言い訳が通用するならほとんどの奴が無罪になるわ
怪我させたとかいうレベルでなく母娘を同時に真っ二つにした事故を起こして尚無罪を主張できる胆力
完全に人外ですわ 晩節を汚すってこういう感じだな
潔く認めておけば、また老人の暴走かって話でそのうち風化したろうに 弁護士に車のせいだって言えって言われてんのかもしれないけど、良心の呵責はあるのかな
殺す気はなく間違ったんだから仕方ない。殺意が無かったのにこれは罪なのか？
とか本気で思っていそうだな 時間稼ぎなんだから、無罪で突っ張るしかないんだよ。これで５年くらい稼いで、後は老衰とかで勲章逃げだろう。 プリウスで事故ったら原因が何であれ全てトヨタに賠償責任を負わせるということでいいのだな
俺もプリウス買おうかな
幸三がんばれ 老い先短いんだし無罪でいいじゃん
そんで全財産を被害者遺族に分配って事で。 >>173
パニックじゃなくても踏み間違えであれば話は変わらん
当人が車に異常が起きていると認識してたら同じ 誰もこんなヨボヨボジジイ助ける奴なんて
おらんやろ。 うーん
家族が同じことされてその言い訳を聞いたら許せるなら良いと思うよ
腹立つが主張は自由だ 遺影の持ち込みを禁止とか司法も完全にふざけてる
持ち込みたければ被害者席ではなく一般傍聴席に座れとかありえんだろ
全ての裁判が統一して、遺影持ち込み禁止というなら別に問題ないけど >>162
？
アクセル踏みっぱなし、ブレーキ踏まずにどうやって家まで帰るんだ？ >>1
普鋭斯が津田と大村を轢いた後にオーク目黒にダイナミックしたら筌るのにな。 経産省・日本学術会議VSトヨタ
こんな上級巨悪同士の争いに巻き込まれる松永さんマジ気の毒 今のうちに資産はほとんど息子へ相続済み
裁判は死ぬまで引き伸ばして刑事民事で有罪でも相続拒否でチャラ
こんなシナリオ狙ってそう >>162
アクセルとブレーキを踏み間違えて暴走して人をひいた事故だよ
当て逃げとは何も関係ないだろ
バカか？ >>222
仮定の話ならもっと話盛ろうか？そもそも踏み間違えですらないんやが。
通院していて、足がまともに動かないから運転はしないようにと、医師から言われていた
という話は覚えてるか？
足がまともに動かせなくて、アクセルから足が離せずに、事故っただけ。
それを、このジジイは言うに事欠いて「車に異常があった」と裁判で証言をした。 今こそトヨタの総力をもってプリウスに問題がないことを証明すべき。
そしてトヨタは営業妨害と損害賠償で飯塚を訴えろ トヨタは全部飯塚のプリウスのコンピュータ持ってるだろ これ、俺がやったのか・・・って感覚わからないでもないけどな
医者に運転止められてたのを無視したロジックは崩せないだろ
大人しくお縄につけ見苦しいぞ。その歳で いくら上級国民といったって天下のトヲタに法廷でケンカ売って勝てんのか？w いつから日本はこんなおかしな事が許される国になってしまった？ 上級飯塚はトヨタに
賠償金を払わせる魂胆だなｗ
飯塚理論では、
車が勝手に走って母子轢き殺したって事なんだｗ
凄いな勲章持ちはｗ それが通用するなら今後車両の事故はすべて勝手に暴走した。がまかり通るようになるぞ? 飯塚の言う事が正しいならアクセルを踏んでないのに時速100km近いスピードで車が走り続けたって事になると思うんだけど
そんな事って可能性としてあり得るの？ この期に及んでこの言い逃れっぷりは見事としか言いようがないｗ
勲章授けたる！ ここまで見事な開き直りっぷりは
痴呆症や基地外無罪レベルだよな 陛下が「切腹申し付ける！ｷﾗｯ」
ぐらい言わないと罪を償う気なんてさらさらないだろーな… >>252
豊田商事でマンションの窓サッシ壊して乗り込んだオッサンみたいな人、いないもんかねぇ このじいさんが悪いのは間違いないんだけど
防犯カメラの映像を見るとあのお母さん、信号変わった瞬間にフルスピードで飛び出してるんだよね
たとえ青信号に変わってもちょっと左右を確認する余裕があったら
80メートル先で既に自転車撥ねた自動車に気づけたのに
子供を連れている場合は注意し過ぎると言うことはないね、残念 元上級国民飯塚 ｖｓ トヨタ ファイッ！！
てか恥を知れ！トヨタ！・・・が日本で通じるのか胸アツです(´・ω・｀) 素直に認めて誠心誠意謝罪してれば晩節汚すこともなかったのにな これが認められたら事故はぜーーーんぶ車のせいに出来るならwww 「空中のに放り投げた注射器が勝手に腕に刺さった！
だから俺の意思じゃない！ｷﾘｯ」
↑
ヤクザの言い逃れｗｗ おじいちゃんボケちゃって 朝ごはんはしっかり食べましたよ トヨタがゴメンナサイすれば助かるんだから安心だろうな
誰も損をせずにキレイな幕引きができる トヨタに責任があるってなったらとんでもないリコールやな
プリウス他でも暴走してたろ >>84
車の欠陥主張してんのは飯塚元メンバーだし当然立証義務は元メンバー側にある。 こいつ見てると人間ってここまで邪悪になれるのかと
戦慄すら覚えるな 20は知らんけど30はハッキングされてるんだよな
通信機能があればラジコンになるのは証明されてるし
ホントのとこはようわからん ほーん
勝手に暴走したんだオマエの車
じゃ、無罪だな
通るかよ人殺し
オマエの親族プリウスで轢き殺してやるわ http://www.scj.go.jp/ja/info/kohyo/17htm/17_27.html
平成１２年３月２７日
日本学術会議
標準研究連絡委員会
委員長 飯塚幸三（㈱クボタ副社長）
関連
池袋母子死亡事故 初公判、被告 無罪主張「車に異常」
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4097043.htm
８日の初公判で飯塚被告は起訴内容について、「アクセルペダルとブレーキペダルを踏み違えたことはないと記憶している」と述べ、弁護側は「車に何らかの異常が生じ、暴走した疑いがある」と無罪を主張しました。 ちょっと急いでて虫を潰しちゃっただけなのにって心の底から思ってる顔 検察とか裁判官上がりで現役の検察や裁判官が頭が上がらない弁護士つけてそう 普通ならこんな事故でこんな事言おうもんなら近所から嫌がらせ受けて引越しするしかないだろうによっぽど守られてんだろうな >>291
下手に嫌がらせとかしたら警察署長が部下を連れて飛んでくるからな こんな寝言言ってる無責任爺は、市中引き回しの上、獄門首が相当！！ >>280
アメリカの自動車メーカーは、そー言ってネガキャンしたけどNASAが調べてもプリウスの欠陥は見つからなかった。
寧ろアメリカ国内でトヨタの信頼性が高まる皮肉。 まあ、ジジイの脚の誤動作込みでプリウスのせいって事でいいよ
ジジイの脚もトヨタが持って帰ればいいのさ 権力に守られてのうのうと暮らす最高齢の人殺し
1人後遺症の残る重症、2人轢殺、逃亡を図って清掃車に激突大破させた凶悪犯だから
死刑にするしかないのに >>291
YouTuberがマンションの前で騒いだだけで管轄の署長が出動するんだぞ！？ メディアはどういう立ち位置で報道すればいいのか迷ってそう、スポンサーの先で何かしら接点あったら忖度せざるを得ない 我々日本国民に良心が有るのならこの殺人糞爺を許してはいけない！この殺人事件が起来て
直ぐにこの掲示板に母親の片足が根本から引きちぎれていて、うつ伏せ状態で警察官の現場検証
がされている写真がUPされていたがその直ぐ後にこの事故を目撃した人が「この母親はうつ伏せ状態
で我が子の方に這いずっている途中で息絶えた」と書き込んでいたな！この幼い子供と母親が天国で
安らかに暮らせると良いな！ご冥福をお祈りします。
wsaqt;jh43 そんで
こいつが逮捕されず 無罪なのは こいつの主張が通ってるからなのか？ TOYOTAが裁判に参考人として何らかのコメントを寄せたら楽しい事になりそう >>234
そのとおりだと思う。
最初にガードレールにぶつけた時に、当て逃げしたんだろう。妻に「どうしたの？」と聞かれてるくらい運転が下手なわけだが、自尊心の高さからそれを認めず、「さあどうしたんだろうね」とそらとぼけて現場離脱しようとアクセル全開で踏み込んだら、そこはハイブリッド車だから予想外の加速、そうなると高齢ゆえに反射神経がフリーズ。今までの自己経歴の、これもプライドの高さゆえに根っから自分は間違えてないと思ってるから「アクセルが戻らない」と勘違い。事故直後も「これはオレじゃない」と現実を認めないように自分に擦り込んでたはず。だから人でなしなのよ。 >>38
ここまで一貫してるのは弁護士以外の入れ知恵も有るな トヨタも、飯塚幸三被告（89歳）、こんな爺が運転することまで想定して
車作ってないだろ あんな足じゃ咄嗟にアクセルからブレーキに足を移せるわけ無いだろ
多分思ってる以上に手前側にブレーキペダルあるぞ アクセル全開でもブレーキ踏めば止まる。制動距離が延びるだけだ。
それを理解できずに昔から車のせいにする老害は一杯いるぞ。 TOYOTAよ少しは怒れよ、こんだけ明確に冤罪吹っ掛けられてる事例はそう無いぞ？
それとも何か？平素の点検業務がことごとくザルで信用ならないから黙ってんのか？ >>318
電子機器のレアバグなんて何兆分の１とか再現不可能なものばかりだからねぇ
絶対あり得ないなんて言ったら技術者失格だし はえ～車が勝手に暴走したんならしゃーないな
なんて言うとでも思うのか？ 殺人ってのは少年のうちか老人になってからやるモンなんだな。
飯塚先生には勉強させてもらいましたわ。 >>317>>324
どこの誰が言い始めたんだろうな、必ず言い出しっぺがいるはずで、しかもその人物はそれなりに有名人なはず。
しかも、例えば三波春夫の「お客様は神様です」が今では一部が盛大に曲解させて店を脅すなど
とんでもない事になってるわけだが、当然ながら当時の三波春夫に悪気など全くない。
なので、“罪を～”の下りも言い出しっぺに悪気など全く無かったはずで、誰なんだろな。 >>164
SSSランクの勲章ばかりで勝てる気がせんｗ 事故を起こす前に医者から脚の事で
「車の運転は控えるように」と言われている
人の話しをちゃんと聞いていれば、こんな事故は起きなかった
医者の忠告をスルーした所に、最大の罪があると思う
法律的は医者の忠告を無視しても罪には問われない
裁判？
公判？
異論があるならな、別に言いたいこと言っても問題無い
しかし、つまりは自分の過失は一切無かったと言うことを言った訳でしょ？
こんな発言は通らないですよ
人間は年齢関係なくミスする生き物 杖をついて警察かなんかに出向いて行った時に撮影された写真
あんなんでさ、なんで車の運転出来るのか理解できない
要は自分の頭の中で脚の衰え、脚の障害を認めてないんだろ？
脚にガタ来ててなんで車の運転して、さらに事故の原因は車の異常って裁判所で言うのか 草
結局は、アレだろ？
自分の人生には自分に非があることは一切無かったって自分の記憶すら変えてんだろ？
人間って、自分が生きていくためには自分の記憶すら変える生き物
まあ、何ていうか、過去に勲章貰ったとか、そういうのが自分にとっては大きいから、過去の大いなる自分が今の自分にあの事件は無かったことにしたいだけだろ？
もうこの人、人としては死んでますね 89年も生きてきて
「私は悪くない、車が悪いんだ」って
どの口が言うかな？
じゃあさ、無い話しだけど、車に異常が起きてコントロール不能になったら、危険回避しますよね？
自分の身の危険もあるからさ
例えば、路肩側にハンドル切り続けて、車がそれ以上直進出来ないようにするとか
回りに人がいない所の電柱見つけて突っ込むとか
ギアをニュートラルに入れるとか
まあ、同時にギアとアクセルとブレーキが異常になることなんて無いですよ
これさ、単なるヒューマンエラーなんだからさ、とにかくハンドルをまるべく強固な構造物に向けても、何からの危険回避が出来たんじゃないかな？
脚は不自由でも、手だけで出来ることあったでしょう？
アクセルとブレーキ踏み間違えることが、車の運転する上では致命傷
まあ、本当の事は本人だけが知っている それにしても凄い理屈だよなあ
車に異常があったって
自分の頭の中では正当化されて、絶対自分は正しいと開き直り
その考えは、弁護士あたりに吹き込まれたとしても、発言したのは本人だからね
裁判だから、そりゃ争うなら争ったらいいけど、誰もそんな理屈には賛同しないでしょ？
まあ自責の念は皆無とした方がいい
社会は言葉で成立しているので、何を考えようが構わないが、こんな発言は社会には受け入れられない
事故から1年半も経って、この言葉かよ だって学術会議の一味だろ？
飯塚の言い種って、総理に学術会議から外されて恨み節ほざいてた自称学者風情とそっくりじゃん？
自己正当化、責任転嫁、厚顔無恥、無知蒙昧、支離滅裂、高温高圧、全部そっくりじゃないか。 俺は偉いんだからそういう事にしなさいと言ってるんだよ
平民の命２人ぶん程度で俺の経歴を汚すなと。
地獄に堕ちろ 事故直後のメーカー検証でも異常が無いのに、車のせいにして無罪なら、今後のいかなる暴走事故にも適用しないとダメだよな。 >>22
ガードレールに接触して焦って運転ミスで人を轢いた
ここまでは過失
その場を逃げようと暴走して十数人の死者と重軽傷の犠牲者が出た
最後にゴミ収集車を横転させて止まった
その場を逃げ仰せれば身代わりを出頭させれば良いと考えた
あくまで想像だが 多くの台数が出回ってるプリウスに欠陥があるなら、暴走事故の件数がもっと多くてもおかしくない 孫「おじいちゃん、これからも元気で長生きしてね！」
息子「そうですよお父さん、まだまだ頑張ってもらわないと」
飯塚「ふぉふぉふぉ、ワシは幸せ者じゃ」 >>341
いやプリウスの暴走事故は21世紀の事故統計で
ダントツトップだろ
販売台数ガーは車種ごとの事故割合見せると
なぜか全員黙るし この手の事故の加害車両でプリウスとアクアは異常な率だよな
ブレーキバイワイヤが悪いんじゃ >>344
未だにプリウスとアクアの違いがわからない、お尻の名札を見るまでわからない
名札を見てもやっぱり違いがわからない >>348
インプレッサGRBのA型からE型までの各型は見分けられるけど、ミニバンとワンボックスは全部同じに見える。
プリウスは社用車で乗るんでかろうじてわかる。 >>38
実際、誰か車に詳しいやつが政府関係者ターゲット決めて細工してる可能性もあるしね。
やたらとこの人たたくのにサヨクの人たちが書き込みしてて引く。 >>48
運転席側からは、ブレーキ踏む ＝ アクセルの信号を出すバグや
細工してあったら わからんよ。 ブレーキ踏んでないって調べで出てるのに何言ってんだこのボケジジイ >>353
可能性はあげ始めたらきりがないし、裁判では主張をする側に立証責任があるから「バグや細工をされた」というなら言った方がそれを証明する責任がある 油圧機構のブレーキは最悪ＡBSなど電子制御が故障しても独立して作動する
ブレーキペダルを踏んだら減速をしないと言うことはまずない
逃走を図って失敗したというのが一番納得がいく
政府や法曹三者が全力で守るような上級国民なら逃げ果せれば身代わり出頭とか容易だろう >>357
ブレーキバイワイヤな
普通のガソリン車とは全く違うシステム 飯塚が嘘ついてるに決まってんじゃん。嘘は必ずバレます。 都市が都市だしな時間稼ぎ
どのみちあの世行き遊んてるんだろwww >>326
ガーター勲章のような本物のSSSは入っていない
まああれは貴族の名士クラブだから、天皇陛下でもなければもらえないけど >>359
勲章持ちの飯塚御大が嘘を言うはずはない
しかし、国策企業トヨタが欠陥を放置するはずもなく…
うーむ…つまり、御大の乗っていた車両にのみ運悪く原因不明の不具合が発生したのであろう
つまり…勲章持ちの飯塚御大は、無罪（笑）
こういう筋書きかな？ 第一、速度違反やシートベルトで捕まってパトカーの中で取り調べされてる時に
「感謝状とか学術的な表彰状とかありますか？」と来るのがまずおかしい。
「なに？感謝状の一枚でもあれば無罪放免なんか？」と耳を疑うのだ。
そういった極めて低次元な領域すらも権威主義に溺れているのが行政なんだわな。 >>359
本当はアクセル踏んでるんだが本人の頭の中ではブレーキだと思い混んでて
ブレーキ踏んでるのに止まらなかった、だから車の故障だとなってる。
そうだとすると本人は嘘をついてるつもりは無いかもしれんよ 「車の異常」
こんな発言、誰も耳貸さない
逃げ切るとでも思っているのか？
2人殺して、10人以上負傷させて、事故から1年半経過して、裁判所と言う極めて発言の厳密さが問われる場所で
くるまのいじょー >>53
刑事裁判なんだから当然後者
推定無罪です
普通は証明できる場合だけ起訴する コンピュータ制御とは？
例えば、日本中の信号機で、赤と点灯しなければいけない所を青と点灯してしまったなんて事、一件も起きていないだろ！
電子制御とかコンピュータ制御と呼ばれるものは、人間なら100回のうち1回はミスしても、コンピュータ制御だと1億回繰り返しても一回もミスは起こさない
私はコンピュータを仕事で長年やっているので、コンピュータがどう言うものか知っている
車に異常があとか言ってる人は官僚時代に技術系と聞いたが、コンピュータとはどんなものかを知らない
単にそれだけ
要は車に異常があったなどと言えるのは、日本の機械制御技術に対して知りもしないからそういうことが言えるだけ
無知もいいところ
技術畑の官僚とは名ばかりで、技術の世界では車に異常があったなんて言うこと自体が無知であることを意味する >>363
感謝状は一回こっきりで効力を発揮するんだよなあ 最上級国民トヨタ社長に喧嘩を売るとは恐ろしい
クボタなぞ農機屋がトヨタに勝てるわけないだろ 法曹三者と政府や警察が全力で守ってる上級国民だからこんな愚にもつかない自己中な言い訳がまかり通る
下級が同じこと言っても、何ふざけた眠たい言い訳ほざいとんねん？そんな稚拙な言い訳通ると思うとんか！このボケ！さっさと罪を認めて遺族に侘びんかい！こら！となる >>368
情弱がコンピュータを解ってないw
1+1を1億回繰り返すとメモリオーバーフローで
2じゃない答えが返ったり、システムが予期しない
挙動をする可能性がある訳で、そういう障害とか
想定できてない時点で、貴方はコンピュータ関係の
お仕事しないでね コンピュータがそんな賢かったらクリフトはザラキ連発しないだろ 別に元官僚だからとか興味ない
今は一被告
「車に異常」としか言えないのか、そうか
「私には過失は無い」としか言えないのか、そうか
で？次はどんなことを言うつもりなのかな？
裁判所も話しぐらいは聞いてくれるだろう
まあ、聞くだけで、それで話がひっくり返るとこじゃないけどな まあ今度は記憶がなくなったとか憶えてないとか
ドラえもんが生き返してくれるとか言って精神鑑定キボンヌからの心神喪失で無罪狙いだろ >>374
信号機のシステムは誤作動なんてしないだろ？
あらゆる電化製品にコンピュータ制御が組み込まれている
誤作動しないだろ？ >>373
車のフェイルセーフは電子制御やアクチュエータが故障した時にシンプルな機械の作動を優先させる設計だから
ブレーキならペダルを踏んだら油圧の伝達でブレーキパッドでブレーキローターを挟み込んでタイヤの回転を止めるってシンプルな機械的動作を優先させる >>378
故障ではなく
ソフトウェア設計バグや
ハードウェア起因の設計仕様外動作が
あり得ることを
>>368は皆無だ、無いと言ってるwのを
俺は突っ込んでんの
あれぇ、ソフトウェア制御のリコール、
ググったらめっちゃ出てくるw
さて、未知の条件が重なった時のみ発生する
ソフトウェア不具合は、天下のトヨタはゼロなのかな！
ブレーキペダルを踏んでるのに！ぎゃああ >>379
だから、そういうときはシンプルに機械的な動作を優先させるって言ってるだろ >>379
これかな？
ここで改めて、今回、問題視された「プリウスのリコール」とはどのような内容なのかを振り返りたい。
今回、プリウスの“不具合”とされたのは、ABS（アンチロックブレーキシステム※）の制御システムの部分だ。現在のクルマでは、ほぼ標準的に装着されているものだが、プリウスなどトヨタの最新型THS※※と組み合わせると、特定の使用条件下において「ブレーキが効いていない」かのような空走感や制動の遅れを感じるというもの。なお、この現象の発生中もブレーキシステムそのものは稼働しており、ドライバーがより強くブレーキを作動させるように操作すれば、問題なく制止する。この不具合は84件発生しているが、この現象に起因する事故は起きていない。
電子制御とアクチュエータが故障とか不具合で動かなくても機械的な油圧系統は作動するからブレーキ系統に故障がなければ止まらないということはない >>379
>>381の事例が違うなら電子制御の不具合でブレーキが効かないのほどういう事例か示してくれ >>382
バカだろお前は。既知の事例を言ってねーわ 無罪ってプリウス何万台走ってると思ってんだ？一件でも報告あんのかよ >>382
まず>>368の異常性な。
「コンピュータ制御されている」を根拠に
誤動作ゼロなんてあり得ねーからw >>381
EDR(イベントデータレコーダー)はアクセルオンを記録してるんで、それはない。
EDRのバグはアメリカ公聴会で回路とソースコードと実車を精査しており、問題なしと判断されてる。 飯塚幸三は完全にアウトな。
俺が叩いてるのは
コンピュータ神話を信望する>>368 Ｆ１ドライバーがブレーキが効かなかったというなら、
徹底的に車を調べろと思うが
８９歳のヨタヨタの爺のいうことなんか、まともにとれるかよ トヨタに喧嘩売ってるってこと？
たかだか上級国民がトヨタ様に勝てると思えないんだが 本人が思い込んでるからどうしようもない。言うこと聞かないんだから >>105
そうだね、包丁に異常がなかったら、相手が刺さってきたって言えばいいもんね。 >>368
コンピュータを仕事でやってる、中の人でしたか、お疲れ様です。でもやはり人なら間違えるんじゃ… プリウスに問題がある可能性、どうなんだろうな
実は飯塚幸三が正しかったら嫌だな。。
その前に、こいつは人間的な態度が問題だが。 俺の周り限定だが、プリウスって老人と変な奴しか乗ってない。 >>395
よう、クズの仲間
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