70歳のバイカスが大型バイクで←この時点で笑えるんだけど転倒して臨終ライダーになる 長野
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県道で大型バイクが転倒 愛知県の70歳男性が死亡 下りの左カーブ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ce652a7c8990bea486c03ca675d31c25c9f50e3
https://amd.c.yimg.jp/amd/20201004-00000001-nbstv-000-2-view.jpg
3日夕方、長野県根羽村で走行中の大型バイクが転倒し、運転していた70歳の男性が死亡しました。
事故があったのは根羽村の県道で、警察によりますと、3日午後4時30分過ぎ、走行中の大型バイクが転倒しました。
この事故で運転していた愛知県豊田市の男性（70）が頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認されました。
現場はバイクから見て下りの左カーブでした。 >>1
もう年齢的に大往生だろ
趣味に死ねてよかったじゃん >>1
HONDA X4
重量250kg燃料タンク容量15LのなんちゃってVMAX
こんなの70歳の老人が乗るバイクじゃない X4だな
足付き良いから爺には丁度良かったんだろう
おとなしくモンキーにしとけよ 大好きなバイクに乗って死んだんだ
特に周囲を巻き込んでもいないようだし
本人も周りも幸せだろうよ（´・ω・`） 先月は16歳の女子高生がヤフオクで落札した部品取り車程度のボロバイクで爆走して死んでる。 750以上のエンジンはバイクじゃないよ
車
そんなのに乗っても楽しくな >>14
ちやほや姫扱いされたかった馬鹿マンコの末路 ハーレーもジジイばっかだよ
同じバイク乗りだけどバリバリ音出して排気ガスくっせえバイクは嫌い 免許はあってもデカい単車を若い頃のようには扱えないことを理解しないとな そもそもJKにバイク免許許可するなよ学校
あんなニュースはあってはならん >>1
バイクにはほとんど損傷ないな
アホみたいな半ヘルでも被ってたのか？
無意識レベルで受け身取れない奴は死ぬか顔面大根おろしになるぞ 学校が教習所が最後に免許渡した警察が殺したようなもんだ
なんでJKにバイクが必要なんだ 600乗ってて売ったけどLクラス欲しい
でもアクセルあけらんないから意味ないんよね >>7
認知症になったり寝たきりになって要介護状態になるよりはずっといいよな。
任意保険にちゃんと入っていたら保険が出るだろうし。 一度コケてから80km/h以上に恐怖を感じるようになって引退したわ 下り坂の左カーブなんかでこけたことないからどんな風になるのかわからん
平坦な右コーナー、交差点の左折しか転んだことないわ というか、良い歳なんだから転倒のきっかけが脳か心臓なんじゃねえの
重いのでかいのなんて関係無しで
一人で逝ったのなら特に問題なし、ご冥福を祈るだけ 改造人間本郷猛は ベルトの風車に風圧を受けると 仮面ライダーに変身するのだっ! 体力ないくせによく乗るよな
70じゃ自分の足で全力疾走もできないだろ 原チャの後輪がパンクしたんだけど少し前から走ってたら樹脂が溶けたような臭いがしてたんだけどどこも擦れたりしてなかったみたいなんだけど原因わかる？ リッター未満のネイキッドとセロー225乗っているが
圧倒的にセローの出番が多い バイカスとか訳の分からんコトバ作んな
７０で他人を巻き込まん事故なら、もう大往生扱いでいいだろ
ピンピンコロリ扱いでいいよ >>20
基本そうだけど20年くらい前に奥多摩に走り行ったらX4でメチャ速の人いてビックリした この手のライダーはサービスエリアでも喫煙所行かずに駐車場でバイクにまたがってタバコ吸うような奴だろ
ホントうざい 隼から134kgのXSR155に変えたわ。俺も爺いになって取り回しが本当にしんどい(´･ω･`) そこまで飛ばしてた訳じゃなかろうしメット被ってたろうし
頭が致命傷なら打ち所が悪かったのかねv 環七で俺のアドvについてこれて初めてバイク乗りだと認めてやるよ
なんだこのゴミ ホンダのX4かな？
1300ccでアメリカンとネイキッドの中間みたいなバイク 俺ももう49歳なんて、250の軽いマットモーターサイクルズの渋いバイク買ってトライアンフ爺ごっこやろうかなと思っている 愛知の人間が長野県に迷惑かけるなよ
地元でコケとけっつーの ジジババは体思うように動かないんだろうなあ
で、勲章のようになる これロードバイクでも同じことが起きてるよな
島の奴に聞いたけど、夏場の淡路島で坂道の途中で動けなくなって救急で運ばれた奴めっちゃ多かったらしい
５０過ぎたら２輪の乗り物の付き合い方について考えた方がいいわ >>40
若いもんはもはやバイクのような高リスクの趣味は敬遠するからな >>62
今若いバイカー増えてるよ
教習通う若い奴も多いんだってさ いま35でバイク乗ったことない
大型とって883ほしいんだけど周りが反対する、そんな危ない？ >>66
危ないかどうはその人の性格と運動神経次第 コケたんじゃない
ハードラックとダンスっちまったんだ >>66
スポーツスター良いよな
バイクは最高だけど車等と比較して危ないのは間違いない
周りでも死んだ奴や障害持ちになった奴も結構いる
自分に全く非が無くてもアホな車にぶつけられた時点で終わるしな
まあ滅多にある事ではないがそれを承知した上で乗るかどうか決めた方が良い 登り最速のハゲ爺を思い出した
年寄りは資金力で勝つのだと >>66
本気で乗りたいならまず125ccから始めろ
2〜3年乗ってなんの不安も無いと思うなら大型乗ればいい
いきなり大型はまず事故るか死ぬ 今日はブレーキパッド交換した まだしばらく生きれる(´･ω･｀) こんな所でもちゃんと教えてくれてありがとう
結婚してないけど親が健在のうちはやめておこうかな…確かに貰い事故もあるもんな… >>75
所詮適正だからなぁ
125からでも大型でもたいして変わらん >>9
車両重量170kgの400ccバイクでも
学生時代の俺はヒイヒイ言って乗ってたのに
何考えてんだジジィ。 >>66
乗りたい時に乗りたい物を乗ればいいお前は自由なんだから周りに惑わされんな
でも883は中途半端だけどな バイク見比べるとカッコいいのはほとんど大型だからな
新車だと当然高いけど中古なら250や400の中型と1000cc超えの大型が車種によるけど値段あまり変わらない
だったら大型買おうかとなるのも解る 70だったらハンターカブとかで良いじゃん
大型は体力的に無理だろ >>66
取り敢えず普通自動二輪、次に大型自動二輪免許取りなよ
それからレンタルバイクでハーレーやいろいろ乗ってみてから買えば後悔しないよ >>84
でかいエンジンが詰まってる感じと太いタイヤで確かに大型は見た目は良い >>66
知り合いに事故起こした人いるけど
たいていはスピード出しすぎとか、カーブなのに減速してないとか
車を無理やり追い抜いたり、右折車いるのに気にせずつっこんだり
(車はバイクは小さく見えるので無理なタイミングでも曲がってくる)
つまりバイクに乗る人の自制心というか性格による
車乗ってて平気でスピード違反するようならやめておいたほうがいい 病気になる47歳まで乗ってたけど息子に大型の免許取ると言うけど普通二輪で十分だって言うから車庫で埃かぶってる 俺もx4乗ってるけど体力の衰え感じたら買い換えよう >>89
＞右折車いるのに気にせずつっこんだり
これはバイク側罪ないだろ
寧ろ右折車気にして優先させる方が交通法から見て危険だわ >>66
>>89
バイクの厄介な所は、峠道を法定速度以下で安全運転してても対向車線に行く事がある点なんだ。(初級者限定)
>>1がそうだったかはわからないけど、下りの奥に行くに連れてキツくなる複合Rが典型。
↑
充分速度を落として曲がっても、段々キツくなるため軽く減速する。(大型ならフロントブレーキを軽く握る)
バイクは減速すると大きく曲がる特性があるため「こりゃいかん」とブレーキを強く握る。
強いブレーキを行うとバイクはバンクが消えて起き上がる特性があるため、反対車線に向けて直進する。
あとは日頃の行いで痛いから即死までバリエーション多し。
ベテランは曲げる技術を何種類も持ってるため、一緒に行っちゃいけない。(マスツー事故の原因) >>94
でもその事故はすごく多い
たいていはバイクが速すぎるからなんだけど
曲がってきても止まれるくらいに自衛するしかない 大好きなバイクと一緒に死ねるとかバイカス憧れの死に方だろ >>66
大丈夫
41の時に普通二輪、大型二輪免許を取って、ブラックバードとZX-14Rに乗ったけど問題なかった
周りの目を気にせず、自分のペースで走ればOK
上記2車種とも、スロットルガバ開けしなければジェントルなバイクだったしね
これは合ってるかどうかわからんが、立ちゴケこそダサい失態と思ってる
さらに起こせないとなると目も当てられない
だから俺はUターンにしろ、コンビニなどでの数メートルぐらいのちょっとした移動にしろ、周りになんと言われようと降りて押してた
あとまずは低排気量で慣れろという意見もあるが、オッサンは嫁の妨害もあるためそう易々と乗り換えとかできない
「バイク？今のあるじゃん」になってしまう
なので既婚であれば、最初からゴールのバイクに乗るのをお勧めするよ >>98
へえ
足つき悪そうなでかいSSにいきなり乗るとか背が高い？ コロナも落ち着いてきて週末2輪カスすげー多いよね
走る目的だけの奴らは邪魔でしかないわ 70ってことは普通免許のオマケで大型付いてた可能性あるのかな >>44
ケツ上げて峠仕様とかにしてる人いたよな
しばらくしたらCB1300が出たから金掛けてた人は可哀想だった 乗ったことないのが多そうだがバイクは大きい程楽だぞ
車と一緒
取り回しなんて注意すれば殆ど必要ない じゃなきゃGLとか乗れんし >>100
169cmの短足気味だけど、ブラックバードは踵ペッタリだったよ
12年落ちだったしサスがヘタってただけかもしれんが…
跨ぎやすいバイクだった
ただ夏に排熱で人間がオーバーヒートしてやれんかったから、ZX-14Rに乗り換えた
ZX-14Rは爪先立ちになったのでさすがにローシートに変えたわ >>110
長距離乗ったりするならそうだね
そこらうろちょろするなら大型は色々面倒だった
結局車か原2スクーターでいいやってなった バイカスって下痢便みたいな爆音出してるゴミしかいないけどあれなんの目的なの？
周辺住民に嫌がらせしてる俺かっこいいとでも思ってんの？ モンキー納車
小さいけどやっぱ話しかけられて絡まれるわ
もちろん軽くトークするけどね >>115
危険人物ですよと自ら警報鳴らしながら走ってくれてる >>114
限２は便利だけどちょっと不安定で怖い
250スクーターくらいならまだいいが >>111
なるほど
いきなり大型SSでも乗れるもんなんだな >>9
50くらいに買って乗ってたのかね
引き時が肝心だわ >>66
883普通に曲がりにくいから経験者向け
オーバースピード厳禁下りでケツが流れやすい いろいろありがとう
1からハーレーで教習できるところが近くにあるから免許だけは取ってしまおうかな >>119
そこらのコンビニ行く用だとちょうどいい感じかな
うちの場合はバイク置く場所の関係で原2が便利なのもあるかな
家族増えて車も増えガレージにバイクの置く場所が奥になってしまったせいだけど
原2なら雨ざらしでも気にならないし >>98
＞だから俺はUターンにしろ、コンビニなどでの数メートルぐらいのちょっとした移動にしろ、周りになんと言われようと降りて押してた
そっちのが難易度高くない？
＞なので既婚であれば、最初からゴールのバイクに乗るのをお勧めするよ
おかげで大型に下手くそ多いのか
せめてスクール通えよ 普通の70ならまだまだ元気だろw
痛かっただろうが、好きなバイクで事故って死ぬなら本望だろう。 十数人もいるツーリング部隊みたいなのはほとんどが爺
その年代の文化なんだよな X4はハイパワーだがくそ重いし燃費悪い、爺さんならカブにしろ、その方が幸せになれたのに トライクにしとけばと思ったが
どっちみち駄目か
来世はトリシティにしてね >>66
原付2種歴30年だけど、車にぶつかった事故3回ある。低速だったから打撲で済んだ。大型で40km以上だと手足が無くなってたかも。2年ぐらいは、原付MTで修行した方が良いと思う。 >>110
奥多摩周遊道路では、GLとかハレ珍は見かけないな。 今年52の初老だがいま大型教習に通っててたのしい、歳だから難しいけどね、女子の割合が多いのには驚いたよほんと時代だわ、 >>139
教官が、若い男性は普通二輪からが多く、年配と女性は大型二輪からが多い、と言ってたな。
若い男性はバイクそのものに興味があり、年配と女性は「大型に乗る」と言う事そのものに価値を見出してるそうな。 工事の片交で先頭に停まってたら、すり抜けてきたオッサンが前に
動き出したら制限速度で走ってやがる
他人をイラつかせるって想像できねえかよ
ゆっくり走りたけりゃ抜くなバカ さーすらおーおおおう
転がり続けて歌うよ旅路の歌をー >>33
交差点の左折なんかで何でコケるんだよ？www >>38
匂いがする前に何かのスプレーとか吹いてない
電装系にシリコンスプレーとか
あと匂いの元を嗅ぎ付けるんだ 何回も言うが、無数にあるカーブの内、１つでもしくじると大怪我する乗り物は乗り続けてはいけない。 夕方か
56の俺でも46の時に暗くなると走れなかったから
走れる人は走れるだろうけど俺は夜走るのやめた パッと目が覚めた時に方向失うじゃん
あれに似てる
バイクで夜走るとバンクすらわからなくなる 乗りたくても働き盛りの大黒柱にゃリスクが高いんだよ
んで年取って責任が減ってから長いこと我慢してたバイクに乗る
若い時みたいな身体機能が無いのもわかった上で乗る
いいじゃねえかジジイが乗っても
爆音じゃなければだが >>128
高齢になって免許取得&大型に乗るオッサンは、下手くそだけあってそこまで無茶しない印象
むしろ若い頃バイク極めてたリターンライダーが、当時夢見てた限定解除を金出して買うようになり、無茶して事故るのが多い印象
※俺の脳内統計による
なもんで下手糞初心者オッサンを生暖かい目で見守ってくれや 明るい市街地ならまだいいけど暗お山道はもうどこ走ってんのかわからなくなった
怖かった 田舎で交通事故起こすアホが首都圏で車やバイク運転したら
何分で事故るか見てみたい 若い頃は深夜峠でぶっ飛ばしてたのになw
４輪がいないからって
まあ最近はドリフト４輪がいるからあの頃が当てはまらないけど あそうそう最近動物があちこちで出てくるみたいだ
昔は一回も見たこと無かったのに 山を整備する人がいなくて山が暗くなり動物たちの餌が出来ないそうだ だから早急に杉をブナに置き換えないヤバいんじゃよ
全ての面でヤバいんじゃよ
取り返しつかなくなる ブナはブナ同士で間引くんじゃよ
だからブナの森は密集しない
間引くてのはブナは毒を出すんだよ
だから雑草も生えない
明るい森ができる
落ち葉は凄まじい水の浄化作用もあるんだよ
ブナの森から流れ出る海はとても沢山の魚も集まるそうだ
とにかく良いことだらけ
これ以上の木はないんだよ
ブナそのもの木の実は大変栄養があり動物たちの最高のご馳走 方や杉てのはご存知の糞花粉問題、根がまるでマッチ棒のような根
そんなのが斜面に生えてたらどうなると思う
土砂崩れだ
木の実もならない、密集して暗くなる
浄化作用なんかない 大型は自制心保てる奴じゃないと乗っちゃダメ
原２は駐輪場多いし取り回しも楽でお勧め。
昨日今日で合計400km走ってきた。
高速使わないなら最高の乗り物だろう。 野生動物が増えたのは雪が降らなくなったからも影響してるそうだ
雪が多いと動物が身動き取れなくなり可哀想だが死ぬらしい
だが雪が降らなくなったからそれもないらしい デジタル化も大事だけどもっと大事なものが山だ
森だブナだ杉だ ＞男性（70）が頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡
ノーヘル？ 46歳の俺でも最近X4がクソ重いと思ってるのに70でよく乗ってたな。
ちなみにチタンフルエキ入れてホイールもCB1300SBのに変えて10kg以上軽量化してあるのに…重いのよ >>57
長野といっても根羽村の県道は上へ登ると愛知の茶臼山に戻り到達するんだよ
豊田からなら県境越えて長野県内を走るのはほんの10分〜20分
これが国道のほうなら平谷阿智飯田と続くんだがな
土地勘ない奴は黙ってたほうがいい 原2MT軽いしめちゃくちゃ曲がるからな
原2で巧くなったから大型もうまく乗れるかというとまた違うし >>66
バイクは
バイクに乗らない人が思うほど危険ではなく
バイクに乗ってる人が思うほど安全ではない ブナキチガイ湧いて来てワロタ
てめーがブナ植樹しろやボケカスハゲ >>169
同年代だけどリッターSS乗ってる。軽いからこの歳でもまだ取り回し楽だ
年寄りほど軽いSS乗ったほうがいいんでないかと思う
アクセルぶん回さなきゃ普通のバイクと一緒だしね 1300か
パワーも凄いんだろうな
CB1000SFデビューしたときに見たけどあまりのデカサに
バイクの繊細なパーツが一つもなくて
スイングアームなんか梁かよw
タンクなんか食卓かよw
マフラーなんかドラム缶かよw
俺は750でいいやと思った28年前w >>141
女子は彼氏の影響でハレ珍以外興味がないからだろ X4はリアタイヤが駆動力に負けて、直線でもズリズリ滑ると聞いた。 即死なら理想的な死に方
事故って気絶した時、へしおれていく感じとか記憶に一切なかったし、即死ならいいわ >>175
SSはたしかに軽いけどライディングポジションきつくない？
あとそこそこのガチムチ体型だからデカめの車体に乗らないとサーカスのミニバイク乗るクマ状態になっちゃうんだよねぇw 人生の終わり方としては決して悪くないよな？
本人も別に死にたい訳じゃ無いけど、でもバイク事故で死ぬならそれでもしゃーないと思って乗ってるんじゃ無いの？ >>185
俺もそう思う。
バイクに乗ってる時点でアレだしw >>184
体格良いならXJR1300Cとか似合いそうでいいな
俺はヒョロイからリッターオーバー乗るとバランスが悪い >>115
手っ取り早く自己アピールできる珍走と同じ精神構造 >>185
この歳まで乗っているということはおそらく今まで大きな事故も起こしていないだろうし、もう悲しむ親もいないから悪くないよな。 海外でバイクにまたがったまま寿命を迎えた人の話があったな >>38
パンクしたタイヤは駆動するのに高負荷がかかる、プーリーとかベルトじゃないか >>59
ロードバイクは自重が軽いだけに
些細な異物がフロントホイールに絡まっただけで
簡単にロックして転倒するからな
スピード出るだけに骨折必至だわ
50過ぎると膝＆肘プロテクター必須 CB125R乗ってる。
５０過ぎのリターンライダーにはこれで充分。 スクーターすら乗ったことない俺、今年37にして免許とってバイク買ったよ。 ネバーランドがある村か
じいさん本当のネバーランドに行ったのだろうか もう本当にバカとしか言いようがない
バイクなんて高校で卒業しろよ バイク停めて休憩して想う、ライダーのイケてない冴えないオッサンだらけてこと。 普通二輪免許挑戦中だが、少し後悔
原付二輪の方が短期間で免許取れるんだな
普通二輪免許所得、結構面倒くさい >>204
>>206教習所は若い奴中心
若者のバイク離れというが人多い 明日は我が身ョ
ていうか７０まで乗り続けてる地震が無いわ >>207
ヤマハのトライクはコケる可能性があるからカンナムスパイダーみたいなやつ限定で >>208
教習所には行くのは免許無い若年層だろ
馬鹿なのか？ バイクはライダーの資質しだい。年齢では無い。峠では軽くガキをカモる俺は今年還暦。 >>1
こういうスレタイ、完全に最底辺派遣工のひがみだよね このバイク中古市場で人気ないからすごく安いんだよね。 >>214
資質ってのは間違いない
年齢性格反射運動神経経験乗るバイクの特性いろんな要素があるがすべての元にあるのが資質
そしていいおっさんがガキをカモるとかあほな事言ってるけどそこそこの緊張感をもってスピード出してる奴のほうが事故らない
安全運転≒漫然運転 ハーレー跨がらせてもらったけど低いのと幅があまり無いので見た目程大きく感じんかった
走ったらまた違うんやろうけど視線高い股の間にデカいタンク挟む250や400のスポーツバイクの方がデカく感じる 街中乗ってるバイカーって昔若い頃粋がってた知能の低いリターンのジジイばかりだしな。後は腹でた中年のデブか若いゆとりのクソガリのオタク。
どいつも折角のバイクのカッコよさとは反比例してルックスが不細工すぎて滑稽でしかなくスレ違う度に失笑してしまうのだが… 街中では車体が重くて怖いんだろうが
中型でも大型でもまったく着いてこれない。 >>224
バイクすら買えない貧乏人のヒガミwww
お前が一番クソださいわ >>223
実際乗ると走らない止まらない倒せないの三拍子バイク界のヘレンケラーだからなぁ
資質うんぬんエラソーな事言ったがフレームをゴツンと擦ってリアがズレる感じは正直すごく怖い
走るプラモデルだと思ってる >>229アホらしい
平均寿命伸びても衰えは40から始まる
実際スポーツ選手の引退年齢は変わってない わしの愛車は陸王じゃよ。
フォフォフォフォ・・・。 >>227
図星突かれて顔真っ赤で草
因みに大型も含めて三台を2年乗ってたけど心底つまらねー趣味だと思って捨てた、
お前の願望に応えられなくて悪いなぁ〜w >>232
2年間はマヌケだったって自己語りですかw >>232
ひがみのためにつまらんまで嘘ついてwww
スゲえみっともねえ >>234
そうさ、ご名答。まさに金の無駄だった。
自分がマヌケだったけど二年で気づけて良かったと黒歴史もポジティブに捉えてるよ。
バイクで移動するくらいならロードやマラソンなど自分の足で移動した方がよっぽど建設的だよ。それか車に割り切る。
バ どこが笑えるんだろう…馬鹿の笑いのツボは理解不能だ >>14
約30年前の代物だよな
デザインは好きだよ >>95
曲がれないと思ったらブレーキより勇気出してもっと寝かせるしか無いの？ >>244
前ブレーキだと車体起き上がって余計曲がらなくなるから、
後ろブレーキで車速を食わせるしかない。 現在の高齢バイクドライバーの若い頃はカミナリ族世代かな
三億円事件を起こした世代もこの辺だよね >>244
無理ってなったとき バイク投げる判断も必要やで バイク起こしてアウトにはらみながら急減速
再度倒して曲がる
これで10回は助かってるけど そんな話、本気で言っているなら大したスピードが出てないって事だな。 オーバースピードってもせいぜい10km/hちょいくらいのもんだからな
わからないならお前の腕は相当低い 低重心ハーレーのタイヤが異常に太いやつ
あれってカーブ扱い楽なんか？ >>251
10km/hオーバーぐらいならリヤブレーキ引きずる位で抜けられるのでは？あとは自分が怖いだけで、その状況下でもバイクのコーナーリング限界には及んでいないはず。 ターミネーター２のシュワルツネガーは格好良かったが
街で見かけるバイク乗りはバイクと釣り合わないやつばかり >>257
駅前でパクった自転車しか乗れないからって泣くなよ >>152
LDはエンジンとラジエターがシルバー
ハンドルポストがちょい手前でサスペンションが1cm違うだけだからそんなかわらない 田舎だと90歳くらいのお爺さんが車運転してるけど
バイク乗ってる高齢者は見ないな >>1
こんな直線をダラダラ走るためのバイクでさ
なんで急坂タイトコーナー連続の根羽茶臼山方面へ行くかなあ
せめて大小2台持ちして使い別けろよ爺さんたち 嫌儲X4乗りいるんだ
このバイクはリア170履くとヒラヒラ感でていいぞ 黒のライダースーツに身を包んだ80歳くらいのシュッとした爺さんが、門前の店先で甘酒飲んでるのは見たことがある
たぶんドラッグスターだったか >>260
愛車は電動チャリだ
格好は良くないが、私をけなしたところで、
大半の爺ライダーの格好悪さが消えるものでもない 老人はトルクの大きいのに乗らないと
逆に危ないから、選択は間違ってない。 車の運転さえ危ないのに
体力のない爺が大型バイクなんか乗って、事故って迷惑かけんなよ。 今の教習所甘過ぎんだよ特に女に
家の妻も俺がバイク乗ってるから中型取ったんだけど一回教習見に行ってみたらよろよろになってcb400押してる妻見てこりゃ無理だろうなと思ったけど合格したよ >>66
パパサンなんて中型と大して変わらんよ
逆にトルクある分その辺の400とかより乗りやすいんじゃね
教習所でも飽きるくらいスラロームだの八の字やらされるから納車されて乗りだし一時間もすりゃ慣れるよ
ハーレーの本領は低回転の太いトルクで走る事だから安全運転の意識さえ忘れなければ存在感も相まって安心よ、そしてかっこいい いい年こいてバイクとが草
バイクなんて田舎のヤンキーの乗るもんだろうが… >>1
人が死んでるんだぞ？
何言ってんだこのクズ
お前が死ねよゴミ >>278
無知だなこいつｗ
夏の北海道行ってみろ
バイクなんか乗ってるのは爺さんばっかだよ おもうんだけどサイドカーにのればずっとバイクも安全になるのでは？
ウラルめちゃくちゃかっこいいな。
このサイドカーって乗り心地どうなんだろ？
北海道ツーリングとかにさ。
価格が２２０万してクソ笑ったけどｗ
車買えるし、車の免許でこの大型バイクは運転できるんだよな。サイドカーといっても
２ｗｄで、サイドカーの車輪もシャフトでつながっていて駆動するから。
ほしいなあ。 >>281
だな、
ヤンキー以外は精神年齢がガキの老害ばかりだよなぁ〜 今更ながらスレタイ イージーライダーやイージューライダーと掛けてんのか >>1
そんなにバイクやクルマを所有出来る人間が妬ましいのか。 >>5
あー、HONDAが造ったVmaxのパチモンみたいなやつか >>67
それは車でも自転車でも歩いていても
さらに寝ていても終わるんじゃね？ >>1
長野で運転しててもやっぱり事故死するのは愛知県民っていう >>5
ジジイこそ軽量なバイクに乗るべきなのに無駄にデカ重いのに乗りたがるよな
糞ジジィが薄っぺらいカッコのつけかたしてんなよ バイクなんてクソつまんねー乗り物乗ってる時点で恥ずかしい。
バイカーは世間から嘲笑されてることに気づいてねーのがおもろいとこやな〜 じじいは体力全然ないから250,400,600までだよ。 単独事故だからいいけどバイクは巻き込んでくるからな 俺様が70なら大人しくスーパーカブとか125のスクーターにでも乗ってトコトコ走ってるだろうなぁ >>273
今教習所通ってるんだけどどうりで若い女が多いと思ったわ、ヤンチャ系兄ちゃんがおっさん教官二人に絞られてたけどアレは人によって対応が違うんだな >>296
自分のこと様付けてるような奴が
殊勝な年寄りになるはずない
もう老害が始まってる証拠 事故らないとバイクの危なさは分からない。
あら死んでるのね。 セパハンにバックステップがカッコいいのにキリンが始まってからアップハン主流になって悲しい >>292
日本語わからんのか？乗り手がビビってるだけで、大概まだまだ余裕で曲がると書いてある。 50代半ばのおじさんがピッカピカのハーレー乗ってて、カッコいいですねって言ったらその人のさらに父親から譲り受けたんだってさ。なんかカッコいい >>306
そこらがバイクの怖いところで、マスツー(数の多いツーリング)のリーダーが「ちょっと遅すぎるかな？」と思うほどのウルトラ安全速度(法定速度以下)で曲がっても、後方の初心者はギリギリの限界だったりする。 >>297
トリシティもそうだけど前2本のバイクはなんでこんなにダサいんだろうな… つるんで走る時は魔のカーブ通称釣り針型カーブでいきなり目の前がガードレールで事故るのがある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
