バイクを爆音にするのは車に気付いてほしいから。
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さあ、ここから4輪オンリー君達の怨嗟の叫びの始まりです。 ドライブしてて後ろがバイクだとげんなりする
うるさいわ近いわﾗｲﾄまぶしいわ蛇行するやつもいるわ >>9
道譲ったらええやん
お前が道塞ぐからいつまでも後ろにおるんやんけ ドライバーの注意を引きつけたいなら全裸で乗車すべき >>9
前で延々と白煙とオイルの粒子浴び続けるよりましだろ 良い音なら良いんだけどズルズルしたきったねえ音は五月蝿いだけ まともな脳みそあったらバイクなんか乗らない
バイク乗ってるのは高卒とかの猿だろ >>9
蛇行するのはお前が邪魔だから、ドケとアピールしてんだよ バイク自転車問わず
2輪車批判に反論する人って
恐ろしいくらい攻撃的だよね ベンベンベベペーンって吹かすバカも車に気付いて欲しいからなの？ 早朝にやられると殺意湧くわ。 コンピュータ制御なのだからクラッチを切ってるときはアクセル開度の制限してほしい 同じバイク乗りでも五月蝿いバイクにはムカつく
しかも意味なくフル加速して更に五月蝿い奴は追いかけて説教したい 
うっせえ。
スポークに横から鉄パイプいれて転がすぞバイカス 間抜けして来ようとするのを幅寄せするの楽しいから、気付けるように音大きめで頼む。
スーッと抜けられる方が「逃した」って悔しい。 こっちが二輪で前の車に合わせて走ってるだけなのに、右側から詰めてくる車の心理教えて
これって危険運転で通報ありなの？ >>30
乘ってるやつが一番うるさくてストレスたまりそうだかがねえ >>9
お前にレス返してる奴らみたいのがバイク乗りなんだろうなwガラ悪いわw単独事故で消えて欲しい >>24
爆音バカは、そんな機能付けられるような良いバイク乗ってない
高額モデルだと、Nかクラッチで回転数制限かかるモデルはある
理由は騒音規制対策 無音の電気二輪車なんかになったら、周囲にいることに気が付かなくて、無理な車線変更されて自動車にぶつけられるだろうな >>32
邪魔だ どけ だろうな。
アホなやつがやる(´･ω･｀) 車検に通るマフラーをつけても車カスは気づかんぞ
車線変更の時に目視もしないし、ミラーも見ない周りに注意を全然はらわん >>24
クラッチ繋げる時に回転数の調整が必要だから無理じゃね？
マニュアル操作出来ない人？
完全停止してる時は良いかもだけど、停止時にブンブンしてる奴って今は珍走くらいしかいなくね？
あと音は回転数比例ですし、スロットル殆ど開けてなくても無負荷なら高回転いってしまう。 >>35
そういう奴は純正しかつけない
かつ純正でも五月蠅いと中に詰め物するくらい神経質である バリバリ本当にうるさい
こうゆうのこそ法律つくって規制しろ 騒音出してるバイクや車に乗ってる奴はクズだと思ってる お互い同じ道路を走っているのに
お互い恐いと思ってるからな
専用道路増やしたら良いのに 俺の車ロードノイズ酷くて、爆音バイクでも聞こえませんわ >>12
後ろにいるのを気付いて貰うにはどうすればいいの？ちんちん振ればいいの？ もうオッサンになったから、5年前くらいからノーマルマフラーのまま乗ってるが
一度、右前を走ってた普通車が突然急ハンドルで目の前に割り込んできて死ぬかと思った、大声出たくらい
油断して車の死角に入ってたからだ
爆音マフラーの防衛価値は否定出来ない 俺のTZRのワンオフチャンバーは130デシベル
サーキットも走れないよと言われた >>9
峠等で遅いくせに前で何時までも頑張られるよりマシw
バイク乗りはミラー見る余裕が無いから後ろに速い車が来ても気が付かないヤツ多すぎ。 車じゃなくて、皆に気付いて欲しいんだろ？
「ぼくはここにいるよ！」 暖気までしてご近所からクズ扱いされてるからな
バイク乗りはアホだからわかってないかもだけど
人に迷惑をかけるのはかっこ悪いこと
うるさいバイク乗りはかっこ悪い てか
ノーマルマフラーで乗ってると
「マフラー変えないの？」「マフラーノーマルなんだ」
知り合いやら道の駅で屯ってる奴らに何回も言われる
そんなにマフラー好きなんかね ちゃんと規制値以内なら問題なくね？
法律を守っているなら表現の自由の範疇だろうに 4割ぐらいはそれ
あとホーン鳴らしてもショボいから気づかれない >>24
スズキの新型がそれだろ
ZX２５Rにも付いてる 夜明け前の街を叩き起こす
ワイのXSR700スパトラ仕様
最高や！！ 田舎のバイクは変に行儀がよくて抜いていかないんだよ
都会だとすり抜けていくでしょ 毎日コール音が鳴り響いてるんだけど地域警察署の交通課長が幼馴染だから110番できない 事故現場に遭遇してしまった。
見通しの悪い迂曲した道路。飛ばしすぎのバイクが自分からトラックに突っ込んだ。
道路に横たわって微動だにせず。意識が無い様子が見て取れたわ。
自分を守るために排気音を大きくしているのであれば、何故、自分を守るための運転をしないのか。 毎晩毎晩珍走が汚い音でうるさいんだよ神奈川県警仕事しろやクズ 車によっては緊急車両が来ても気付かないからメーカーが遮音率とオーディオ最大音量考えてくれたら >>10
は？なんで法定速度＋αで走ってるこの俺様が腐れバイクのために道譲らなきゃならないの？
意味わからないわ >>76
毎晩通報しろや
救急や消防と同じで通報がないと動けないよ 警察庁と国交省で騒音運転の縦割り問題あるの河野太郎に送りたかったが例の窓口再開したんだろうか 身勝手を許しがたい日本人には
二輪車は向かないよな
一部の人達はマナー良いんだけどね >>79
しょぼい交通違反は頼まれなくても取り締まってるじゃん >>1
チコちゃんみてーなスレタイにしてんじゃねーーよ！ うるさいバイクは嫌いだけどAMGやMのブリブリ音は好き まあ保安基準内では、音を出す方向だな、個人的には
最近やたらサイレントなヤツ有るじゃない？
車乗ってて、あれ？お前いつの間にそこに居たの？って事が多摩にあるから
そこそこ音を出した方が良いと思う >>78
は？お前が後ろに廻り込む為にバイクを前に行かすんだよ
バイクの前が嫌なんだろ？ >>78
むしろ+αで走ってくれるなら、有り難く普通車の後ろ走るわ
蛇行しているのはマンホールとか地面のデコボコのせいやで
光が眩しいのは、日中でもライトつけなきゃ駄目な変な法律のせいかな ヨシムラ
モリワキ
beat
over
一番良かったのはヨシムラだな
overレーシングとbeatはエンブレムがかっこよかったなー ここで煩いうるちゃいて発狂してるシャカスの連中は
まだにバイカスの狙い通りでもあるんだよな アイドリングでもボツボツうるさい下痢便バカスク
乗ってるやつは決まって社会の底辺丸出しマン >>1
「一緒に吸気音も聞こう？」が正解なんだろ？わかってるよ メーカーも陸運局も純正マフラーで安全に運転できるからこのルールなんだが。
つまりバイカスは自分の運転がヘタクソで車の動きを先読みできずに
自己中なのを人様のせいにして、さらにマフラー改造して迷惑をかけてる訳だ。
死ね スクーターでアクセルを煽り那ながら乗るヤツいるだろ
マジで死ねよ >>42
クラッチ調整するのにそんなにアクセル開ける必要があるの？
クラッチが切れてる状態でだよ？ >>10
煽るなら追い越せ
追い越せないなら煽るなヘタクソのカスが
上手いやつは車間多めにとって様子見続けて
コーナーでスピード上げて立ち上がりの直線で
スマートに抜いていくから 爆音を出さないと自分の存在を気付いてもらえないから
弱い犬ほどよく吠える たまに下敷き曲げたみたいな、ぽよぽよぽよぽよぽって音のマフラーつけてるスクーターいるけどあれは何なんだ？ うるさいしやめて、同じバイク乗りとしても本当に迷惑です 窓開けて爆音でカーステかけてるのも
誰かに気づいてほしいから？ >>1
うるせぇ！
眠れねぇんだよ！
死ねよカス！ >>88
ハイビームのままローにし忘れてるヤツ、相当居るぞ >>112
無負荷ならアクセル開度は小さめでいけるでしょって事 うちの寝たきり婆ちゃんのたったひとつの楽しみの
2時間サスペンスドラマが奴らの通過で台無しになる 違法改造でうるさいバイク車は即過料取れる出来るように法改正してくれ
そしたら警察も小遣い稼ぎ頑張るだろ 気を付けて運転すればいいだけ
自分の安全のために周囲に迷惑かけるクソバイク乗りは死ね >>1
バイクは回転数高いから甲高い音でやかましい
大排気量のアメ車は野太くて良い音する
バイクって騒音規制かなり厳しくなったんじゃないの？
社外マフラーメーカーが瀕死の状態って聞いたけど >>1
ZZ-RのC乗ってたわ
半年でミッション壊れたけど 音が聞こえてねーのか？邪魔だどけオラ
甘々に育てられたお子ちゃま的な考えね >>118
わかるわかる
俺のとこは字幕の表示必須 昔、爆音ＳＲに乗っていたが、夜中の街に響く爆音は確かに快感だった。
が、ツーリングで一日乗っていると爆音で自分が疲れ果てるので、元に戻した。
やっぱ、ノーマル最強でした。車？気付け？知らねえよｗ マフラーと鼓膜を直結しないと走行できないように法整備して欲しいわ 音に対して速度があってないんだよな
救急車より遠くから音聞こえてるのに
なかなかやって来なし通り過ぎるのも
すげー遅い >>116
自分で変えてるから光軸がブレてる馬鹿が多いしね、LEDたからなおさら そんな事お構い無しで避けずに走る車も多いだろ
マフラー改造はDQN 今の純正排気系は重いからな
軽いフルエキで交換すると10㎏位軽くなるから
乗り味がかなり軽快になる なんでこれ捕まえないの？
2回目には免取と没収処分でいいようにしろよ エンジンの排気音はノーマルのヒューン アイドル時には静かなボッボッで渋いのに
必要以上にブォーン ボッボッボッブブーンって煩いねん
あれ車体自体ブルブル振動してるやろ >>1
俺の愛車だったZZ-R250が！
ノーマルマフラーだったからうるさくなかったけど
振動であちこちボルトが緩みまくってたな わかってるよ、だから可愛そうな目で見てあげる。
バイクはきちんと回ってる音のほうが好きだよ うるさいって思ってもほとんどのマフラーは車検対応してるやつだからな
車検通らないマフラー付けてるのってごく一部だよ 同じバイク乗りでも直管みたいな音させてるヤツは池沼認定してるからな
もしそういうの止まってるの見つけたらマフラーに速乾性のセメントでもブチ込んでも構わんぞ >>62
いやいやw
バイク乗りはめっちゃミラー見てるからね カーブで追い越してくるのやめろ
直線で譲ってやるから待てよ >>111
あれ面白い
単気筒スーパースポーツ笑でも同じ音出してる奴いる >>151
わざわざセメントを持ち歩くのもなぁ
ナンバーと車種押さえて陸運局に報告でいいや
後からお知らせ届くし サイドミラーもルームミラーも目視もせずウインカーも出さず当たり前の様に車線変更する車カスに気づかせるため デコトラ並みに電飾しとけよ
クソ喧しくて迷惑なだけ >>124
この数年でヨーロッパの規制に合わせたので、排気ガスが厳しく規制された代わりに音量は緩くなった
今は純正マフラーでもちょっと煩いくらいのバイクが多い むしろ狭い車間を擦り抜けする奴らなんかチョロチョロし過ぎてどこに居るか分からないだろ。 アホ珍音も死んで欲しいが、ろくに取り締まりもせん警察も問題。 珍走って迷惑行為はしてるが
安全だよな
集団・爆音・低速・目立つ服装・車体・電飾
スピード狂の俺の方がよっぽど危険 >>164
煩いと言っても警察署まで聞こえるもんじゃないんだから
ちゃんと通報しないと うるさいなら道譲ってやれよ
勝手に抜いてすぐいなくなるだろ >>143
押し歩きでも分かるくらい影響デカイよね
うちの純正だと15キロくらい有ったけど、中古で買ったフルチタンは箱ごと計っても4キロ台だった >>173
99dBきっかりで車検通ってるのに乗ってるけど回すと結構うるさい
車検の計測の時は心なし抑えめに回すけど >>65
20世紀の純正マフラーはスゲー重かったから、チタンフルエキの軽さは感動ものだった
今のバイクは車重からして軽いし、マフラー買う金でガソリン買う方が良いかもしれない >>153
周りに何がいるか把握しないと命がかかってるからね。ミラーが頼り >>177
９９ｄB！
それはうるさいわ
エンジンむき出しでマフラー短いからしゃーないけど そういえばどっかで見かけたファイアーブレードは純正でアクラポヴィッチ付いてたな
頭おかしい 排気量で車検が無いバイクもあるから政府認証マフラーと呼ぶのを最近になって知った 1、ノーマルの消音器付きのマフラー
2、騒音撒き散らすマフラー
と
トルクダウンするのは、改造マフラー
今のバイクって精密なコンピュータでインジェクションとか燃料系設計しちゃうから
タイヤとかもよほどのメカニカル入れないと、ノーマルから交換しただけで、速度落ちる ZEPHYR750とか1100とかのアイドリング時のｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙって重低音が好きだった 80年ぐらいオートバイだとマフラーとかキャブレター変えたりの方が全然速かったけど、
今のオートバイは、タイヤ１つで、安定性悪くなる 昔初代プリウスが出たころに買って乗ってた人がいて
危ないからってマフラー交換してた
通勤で駅の近く通るので歩行者が気付かないのは怖いって言ってた 今のバイク１２５ccや２５０ccで４００の改造車カモれる。 住宅街で55デシベルの騒音出して工事やってたら規制対象だからな
甘すぎるわ
だいたい車検対応なんていっても抜け穴ついた設定なんだろ ハーレーとかもドボドボうるせーわ
エンジン音が好きな奴は脳に異常あるわ >>191
そりゃ２つ変えなきゃ安定性悪くなるだろ RZの２５０出た頃みたいに走り
尚更、軽量なボディ剛性時代だからかも 2サイクル250ccならナナハン、1400降りで、余裕で、カモれるってww タンクぐらい又で挟めって、コーナー曲がる時だけだよ
ガニ股wwww 速いライダーには、ハゲが多い
ヘルメットの影響なっ！ >>194
たまに５５ｄB じゃ大丈夫でしょ。常時だしたら規制値引っかかるけど
等価騒音レベルで測るから
バイクがおｋなのはすぐに通り過ぎるから 昔マフラー付け替えてたけど低速スカスカになってよく息切れしてたから結局ノーマルに戻したな 渋滞のときのすり抜けはわかるけど、80-100km走行してるときにすり抜けするなよ
こっちがこわすぎるわ 電気自動車の弱点は静音だから
目の不自由な人が気づかない事と言われている
音を足すのかな？ 俺も煩いバイクは死ねと思うけど
これ真理だからな
左折巻き込みで事故って直管仕様にしたら事故どころか煽り運転も無くなったw
嬉しい誤算 >>2
好きな女の子のスカートめくる
男の子の心理学的(´・ω・｀) >>207
アレ何なんだろうな？
希に気合い入ってる車に絡まれる事は有るけれどさ 気づかれる前に抜いてしまう方が安全。それができないバイク乗りの言い訳だな >>2
静かなマフラーで走ってると、ろくに周囲を確認してないハイエースが体当たりしてきて殺されるんだよね オスプレイが煩いやら文句を言ってる奴達はなんでこいつらにはダンマリなん？ >>165
ちんたらくそ遅いからな
あんな形じゃしょうがないが 爆音にしたら確かに少しは気付かれやすくなるかもしれんが、他人に迷惑だからやらん １人でバイクで走ってると煽ってくる車カスだが、こちらが集団で走ってると道を明ける車カス
俺は煽ってくる車カスには直ぐに道譲りハイビーム攻撃
その煽り車カスと信号で横に並んでフロントガラスにクリンビューの泡攻撃もたまには
ラッカースプレーはダメだ、こちらの袖が汚れた 住宅街では無音にしろ
それ以外では許してやるから
住宅街でブリブリやったら直接行使に出るぞ これな
いや、最近静かな原チャリも増えて
その原チャリ目掛けて婆チャリが特攻してくんのよ
寸前に婆が気付いて慌ててブレーキすんだけど
酷いと転ぶのよ 全然接触する距離じゃないのよ
3～4m離れてんだから、こっちは徐行してるし
で、JMCA認定のマフラーに替えてやや爆音にしたら
婆特攻が無くなった >>221
追いかけて窓をキレイにするとか、スタイリッシュなピットクルーだな 一方テスラ車は、斜め後ろから近付くバイクにも余裕で気付いて画面に表示した 小さい子がプープー鳴る靴履いてるのと同じ 音が出るのが楽しい つまり知能は2歳児並み >>226
最近だとパトカーの追跡に気が付くと自動で速度を上げて逃走する機能まであるぞ 爆音マフラーをどこで買ったか聞いてほしいの…
そして一緒にマフラーを買いに行って欲しいの… ドラレコ動画とか見ると横から人とか車が飛び出してきた時にバイクがブォーンって吹かして注意喚起してるけどクラクション鳴らせないの？ db数で規制しろよ
測り方のルール化を徹底して、明らかに異音だと判断したら非白バイの雑魚警官でも積極的に取り締まれ バイク乗りってなんで信号待ちの時に
あちこち睨みきかせながら
足と手をプルプルさせてんの？
交通弱者のコンプレックスと人間の小ささ、チキンってのがバレバレだよね
だから虚勢でうるせー音たててるんだろ？
「僕は強いんだぞー」ってwwwww 後ろから音に気付かせるにバイクの爆音じゃ音程的に全然足りないよ
白バイのサイレンとかじゃないと常識的な範囲では絶対に無理、むしろネオン管とか
明かりで主張してくれたほうが圧倒的に視認しやすい >>22
逆でね?
チャリカスバイカスコケて氏ねって…フツーにヒドイと思うけど…… 「邪魔だよボケどけや」という意味に捉えて頂けますと幸いです。 後付けと言うか屁理屈と言うか…そんなこと言ってるからバイカス呼ばわりされるんだぞ 吹け上がりの音を楽しんでるんじゃないか？
ホンダのV-tecとか最高じゃん
今のやつはカロカロ言ってるだけのクソだから穴開けてんだろ アメリカ人が、電波で戦略的に日本国内に英語や海外製品(主に白人社会)を流行らせる工作を推し進めている事実が発覚した。
やり方はかなり乱暴で、アメリカ国の軍事力背景と戦略的電波戦略で日本人の脳を圧迫し続け、その出来たすき間を固めてまた更に前進し続けるというものだ。
英語や海外製品のみならず、これで日本人は大勢死んでいる。
アメリカ人はいい加減にしろよ。おたくらの国は乱暴すぎている。 >>238
つう事はLEDイルミに爆音マフラーが最強って事だな納得 マフラーどうこうより
乾式クラッチの方がよほど気付いて貰えるぞ
めっちゃ怪訝な目で見られる 爆音で音楽聞いてるから救急車に気付かないとか、暴走族に気付かないことあるわ うるせえ消えろ
「僕ちゃんとしてますから」みてえなスポーツバイク乗ってる奴も消えろ
うるせえ バイク乗りってなんで車の左右どちらかにビタづけして走るの？ 90年か
2型VTで芦ノ湖スカイラインとか走ってた頃だわ >>251
それで「巻き込まれた！」とか言ってるんだから
アイツらバカだよ ドカやBWW、国産で新しめのリッターSSなんかは割と静かだし、譲るとちゃんと手を上げていく人も多くてマナーが良い。多分車両も高いし、社会的地位も高い人が多いんだろう。
ハーレーがバリバリ煩いわ。金持ってるDQNばかり。 教習所で教官に勧められたよ
もちろん車検適用範囲での話だと思うけどそれだと大した音量にならないから交換する意味無いよな 車道の隙間はすべてバイクのレーンなので、自動車はウインカーを出してレーン移動する事 おれはおまえの奥さんじゃないから、スタート時や帰ったときの時間なんて知りたくもないんだが テールカウルにダウンフォースウイングみたいなスリット入ってるバイクに出くわしたんだけど、車種判る人おる？ 「オレ・アタシを見て！見てぇぇぇぇぇ！！！」
うぜえ うるさいからバイク後ろにきたらマフラー切り替えてかき消す事にするわ とにかくバイクはすり抜けさせてくれ。
血液運んでいるやつもいるんだぞ。 住宅街でブオンブンブンブンってアクセル煽るのはなんなの まぁプリウスみたいにスーッって滑ってこられるよりは音出してもらった方がいいけどな そんなに爆音が聞きたいなら
マフラーの開口部を耳元に持ってくれば良い
振動音を感じたいなら、エンジンに直接抱きつけば良い 自動車は後ろと前を同時に確認してすりぬけバイクと接触しないように気をつける事 特にカーブ ゼファー750にモリワキモナカ付けてるけど軽くなるしノスタルジックな形が好き
車検対応で煩くない 昨日単独で珍走してる人いたけど信号でちゃんと止まってる間はアクセルふかして高音でﾌﾟｰﾝﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰﾝﾌﾟﾌﾟ鳴らしてたのに青信号になったらﾌﾞｰﾝって低音から徐々に高音になるの聞いてすごいシュールな画だった
最初からアクセル全開にしないのか ヘルメット被ってたら
自車のエンジン音が聞こえないんだろ 気づいてもらえない位置にいるのが悪い
音はただうるさいだけ バイクが近づいてくるともの凄く緊張する
軽く接触しただけでも死にそうだからな >>117
動いていて切ってる状態か、停止して切ってる状態かによるけど、停止している状態でブンブン言う馬鹿は除外して、正直スロットル微開でも無負荷なら回転数上がっちゃって爆音になるのよ
正確には電子制御で回転数を上げない制御が欲しい(点火カットか燃料カットか知らんけど)というところでしょう？
まぁでも乗れば分かるけど、(車でも)坂道とか少し回さないとエンストするシーンが存在するので、センサー着けてあらゆるシーンで制御するプログラム作るくらいなら、そんなの無くして人間の感性に任せるて安く出す方向を選ぶんじゃないかな >>112
今時ダブルアクセルする奴の方がレアだぞ
やってんの珍走モドキくらいだわ まぁ法の範囲内の音量で空ぶかしでないならアレだが
早朝とかで迷惑気にせず走るバカがいるから規制音量も
もう少し下げてほしいわw こういう迷惑なバイクのエンジンを合法的に止める方法ないのかな >>71
よく分かんないけど20枚くらいでオープンエンドなの？ >>223
鹿とか動物と一緒だw
音がでかいほうが、逃げる バイク爆音もうるさいけど
音楽大音量でかけてるのは何なんだ
たいていしょうもない音楽だし
迷惑きわまりない バイクを爆音にするのは部落出身だと気付いて欲しいから。 首都高でバイク煽って自滅する4輪多かったな
ラジエーターから水しぶき上げてる様から
首都高温泉♨とか名付けてた20歳の夜 >>279
だからヤマ音とヤマ発は別会社だと何度言えば マフラーでなくブレーキ部の音鳴りを増幅させて響かせるべき 50年前の古臭い流行を今どきやんな。
眠りかけのとこにやられると目が覚めてうざい。 >>304
美しゃもんの玉井だぁ！ってあの動画を久々に観たくなった 石投げたりBB弾の的にしてOK法つくろう！
うるさ過ぎる？ アメリカだと格好の的にされるからああいうのはいないらしいな。 窓全開＆爆音ででアニソンチャカチャカや低音ドンガドンガ鳴らしてる車カスの方が遭遇率高いけどなあ ちょっと失敗したら死ななくても、カタワとかになるもの良く乗るわ マフラーやエンジンを工夫して
音半分にしろよ
うるさいわ 乗っている人間からしても >>313
自分のがボロなのを棚に上げてなんか言ってる ハーレーをまず取り締まれ
あんな二気筒の音なんか聞きたくもない 近所にエンジンかけてブオンブオン吹かしてないとエンストしちゃうバイクがうるさいんだけどボロいの？ >>43
最近のバイク純正でも結構煩いのな
近接排気騒音80dBを越えたら煩い >>318
昔乗ってたバイクはアイドリング付いてなかったからふかしてないとエンストした >>321
それはアイドルしない設定してたのでは？ 一応車検対応品ではあるけど住宅街走る時はそろーり忍者になった気分で走ってるわ トンネル入ったとたんに爆音がすると、車が壊れたのかとあせる。 あれ法律で禁止に出来ないのか？
ほんと近所迷惑だよな 制限値が高すぎるのだが
世界的には制限してる方なんだろうな 車だけじゃなく周囲の人類全て気づいて欲しいかまってちゃんだから間違いでもない >>328
選挙カーが合法になるような数値だと聞いた事がある。(ソース無し) 通勤で乗ってるC400GTめっちゃ静かだよ
住宅街で周りじいさんばあさんばかりだから気使うわ 貧乏人に俺のビンテージドゥカティの快音を無料で聴かせてあげてるだけのボランティアだけどな
騒音規制前のモデルだから爆音でも車検通ってるから合法だし フェラーリやランボルギーニとかならいい音出るからマフラー変える理由も分かるけどバイクでマフラー変えてる奴は軽自動車やコンパクトカーでマフラー変えてるのと変わらんと思うわ
排気量が小さいからクッソショボい低音しか出ねーんだよな 高音も甲高いだけで全然いい音出てねえ >>333
フェラーリも殺す
走ってないときは静かにしろ 20年バイク乗ってるけどうるさいの嫌だから常にノーマルだわ 昔サーキット専用4輪持ってたけど爆音だったな
パワー出す為仕方なかったが
色んな意味でとても街のり出来る車じゃなかった MC22用のダイシンのサイレンサーは良い音出てたな。 >>78
むしろ運転どころではなくて、日常生活すら上手くいってない感じする 俺的推薦 最良音質排気音！
（ただしノーマルマフラー）
①GPz900Ｒ
②FZR400
③PHAZER250
やっぱり水冷4気筒だな！ >>328
車もバイクも測定する時はそこそこしかエンジン回さないのよ
車は普段でもそんな高回転で走ることないけどバイクは高回転まで平気で回しちゃうから車検の時より遥かにでかい音が出てる 不思議とオッサンになってからの方が2ストのパイーン！って音が心地良く感じてきたんだよなー
綺麗に乗ってるNSRとかSDRとかRZ見るとおおっ！て >>322
いやアイドリングがない
ちなみに発進は毎回押しがけ >>344
昔、何故かレース用のECUとマフラーがおまけで付いてくるバイクがあったな
公道仕様だと公道もまともに走れないという 不正改造をするならマフラーよりハンドルをさきにやっちゃう バイクに乗ったら分かるよ機械との一体感。車では絶対に味わう事は出来ないよ バイクより大音量アニソンバカと大音量ウーハーバカの車カスの方が多いと思うけどそれは別にいいんだ？ >>352
多くねえよ
つかどっちもうるせえから人のせいにしてねえでおとなしくしろや サーキット走る車両がパワーを出すために音量上がるのはわかる
音を求めるためにマフラー変えるなただうるせぇだけだ それはあるかもしれんな
右車線からいきなり割り込んでくる馬鹿が多すぎる
まったく後方を見ていない >>1
実際、俺の乗ってるバイクは静か過ぎる。マフラー交換はしないけどな。
カッコイイとされてる社外マフラーの音だけど、俺は大嫌い。 毎週金土の朝5時台に住宅街爆音で通るバイクそろそろ通報したい >>359
耳が腐ってるのでうるさくない。
ちなみに爆音バイクに乗ってる奴は全員犯罪者 >>358
通報でもなんでもしたらええやん
なんでせえへんの？ バイクは最大輸送量に対して音がデカすぎる
1台が人工密集地を走れば数千人に影響を及ぼす公害レベルなのでそろそろ法律で規制されるべき
こんな爆音は昭和だから許されてたんだよ まー確かに車に乗ってると気づきやすいわな 音の程度にもよるが >>357
下道の遵法走行でまさか四速以上使ってることないよね？
オートバイはマフラー含めた排気系がうるさいのはそうだけど、
それ以前にむき出しのヘッドとクランクケースからして煩い。
それでも、ちゃんと遵法走行しつつ、車からの視認性が悪い
車体で危険を避けるには、常にパーシャルでトルクを出せる
回転数を維持して運転することが肝要だよ。
教習所でも、公道の速度だと、大型でも基本3速上限で教えて
いるでしょ？ 250ccなどで最高回転数付近で走っていると
危険回避ができないということです >>366
2千回転以上は心掛けてるけどな。
３５００回転で最大トルクが出るバイクなので4速でも充分だと思う。 ５連ホーンの搭載を義務化すればマフラー交換するバイカス激減すると思うの >>17
今どき2ストなんて居らんやろ
と思ったら、ポンコツビートルおったわ ミラーで見えるっての うるさい車は総じて取り締まれよ無能警察 抜けがいいと爆音で威勢はいいが低速回転時のトルクが細っているのが実感できる。
やはり最後はノーマルに戻る 耳遠いって事でしょ？
医療用のイヤフォンとかスマートフォンの片耳のイヤフォンでは、ダメなの？？？ >374
ノーマルじゃないと修理受けてくれない店もある >>363
２カ月ほど前から通るようになって、1カ月前から通った時間と曜日のデータ蓄積してるからぼちぼち動き出そうかなというところ >>378
ピアノ線やワイヤーは駄目だよ、死ななくても殺人未遂になるよ 規制するべきだな、うるさ過ぎる
マフラーにも車体番号ふって
メーカー出荷時マフラーから変わっていたら違法にしよう
メーカーには数値で規制するプリウス並みの排気音にさせる
一発免停 罰金30万くらいだったら減るかな？
公共の迷惑以外のなにものでもない
さっさと法律つくれ！ 実家にもどったら近所の高校生がものすごい爆音を鳴らしてた
で、家の近所２ｋｍくらいをぐるっとまわってから戻ってくる
どうせなら遠くまで行けよ！ まぁおまえら四輪カス共がもっとまともな運転できりゃ音をデカくして存在アピらなくても良いんだがな！
こっちは単車だぞ？ 命懸けなんだわw >>384
スピードの向こう側に消えていけばいいと思うよ >>76
暴走族と旧車會を否定する奴が神奈川に住むこと自体が間違ってんだよハゲwww
気に入らねぇなら都内23区内にでも住めや 合法マフラーならいいだろう
事実車から認識しにくいからライトが常時オンになっているのだし
法律の範囲内で自己防衛することについてとやかく言われる筋合いはないわな しかたないことじゃなくて明確にわざとじゃん
こういうやつら嫌い完全に私欲、擁護のしようもない >>372
アイドリングは1300回転。
まあ、1速ならアイドリングでもエンストせず発進出来るけど。 50cc下駄スクのマフラーが朽ちてチャンバー組んだ俺が攻められるスレですね
ちゃんとクラッチミート上げてるから出だしから爆音です… >>1
おらもバイク乗りだけど、普通にノーマルマフラーで走ってれば皆気がつくぞ。
注目を浴びたいアホなだけ。バイク同士で横に並ばれたらマジでうるさいから取り締まりして欲しいわ。 ノーマルマフラーで周囲に気付かれるような運転してんじゃねーよ ノーマルマフラーで聞こえないってお爺ちゃんかな？
友人の密閉度の高い高級車でも、横や後ろにいるバイクのエンジンの音と排気音で充分気がつくんだけど。 >>333
いやいや うるせぇから
自分はこれは好きだからOKみたいなノリやめようぜ >>396
ノーマルマフラーで普通に走ってても、バイクってだけでうるさいって話かな？
自分が嫌いだからやめろってノリやめない？ >>397
何突っかかってんだ フェラーリの後ついてみろよ(´･ω･｀) >>398
ごめん。安価見間違えてたわ。許して！！ 右翼の街宣研修だからね
「こんな風に大音量だされると迷惑でしょう？こういうことができないわけではないんですよ」
ということを理解させる練習
だから悪い大人が子供にやらせてる
バカな子供はそんなこと気づくはずもなく 複数台が夜中家の近くでずっとエンジンかけっぱなしで喋ってたから通報
でも警察来る前に去りやがった >>403
それはただのアホだろ
普通は死角に入らない目に入る場所をわざと走るから
余計バイクは目障りだと思われる バイクカスはいつの間に後ろにいるからビビる 早く事故って死んでほしい バイクはともかく、クルマにも嫌な思いをさせられた経験多々。
住宅街のド真ん中で夜中の1時過ぎに30分以上アイドリングしてるスポーツカーとか。
常識無いのかコイツって思う。 >>32
おれは、110番通報して、告訴状だしてるよ >>53
熊避けの鈴みたいのハンドルにぶら下げるか、フリーホイールのラチェット音（こぐの止めたときカラカラいうやつ）の大きいホイールにしてる >>406
それがレアケースとは言えないくらいには居るんだよ
抜くかもっと離れるかか
車間詰めるにしても後ろに入ってくれれば認識出来るのにってのが
もちろん振り向いて目視すれば見えるんだが常時そこを目視は現実的ではないしな >>411
何がなんでも車を左から抜かないと気が済まないスリ抜けバイカスは殆んどそうだよな たまに久々にバイク乗りたいなと思うけど
都内だとバイク置き場少なすぎて困りそう
バイクが増えると渋滞減ると思うんだがクルマばっかり優遇されてるよな 警察が取り締まり始めるのは朝8時からだから
全く取り締まれないw >>416
いや、５時過ぎくらいからやってるときあるよ
こんな朝早くからようやるわ・・って思ったこと数度ある 2stでもサイレンサーを社外品にするだけでエンブレ効かなくなる
つうことは抜けが良くなるって事なんだろな
テンションも上がるのは不思議じゃねえよな レジャー使用のバイクだと8割～9割はマフラー替えてる感じあるな
うるさい乗り物と嫌われるのはバイク乗りでもわかる
俺はマフラーは絶対替えないけど 小排気量はエンジン音もクソうるさいし乗ってる人種もクソが多いから
アクセル煽ったり空ぶかししたりで最悪、轢かれて死ね 小排気量で無理やり音をひねり出してるのは滑稽
虚勢を張っている本人の特徴をよく表している やはり400～600辺りが下道と高速共に楽しめて最高にグッド 車乗ってる老人めちゃくちゃ増えたよな
高齢化社会だから仕方ないけどまわり見えない年寄りが車で運転してんのはヤバいからな マフラー弄ったところで吸気とバルタイも弄らんかったらうるさくなるだけで意味ねーんだよ！
ってバイク屋が言ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
