AT限定免許の人は
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>>5
車いすマークのところに止めて良いのは車いすマークの車だけだと信じ切ってる奴が多いこと
あのスペースは障害者用であって車いす専用では無い >>10
実際オツムの弱そうな奴がよく駐車している MTって
クラッチ放すと
エンストするんだぜ
今時ありえないだろ スガシカオに一杯奢ると限定解除発動承認してくれるのでよい 前から思ってたわ
AT限定はカタワマーク
中卒高卒はチンパンマーク貼るのを義務化すべき 左右の足を自在に動かせないAT限定て
スキップもできない運痴だろ ミッションなんてドカタでもなきゃ免許取っても一生乗らねえよ
街乗りでただ無駄な技術でしかないしATとの差別化を図る有用な理由が一つも無い そもそも何でAT限定なんて取得するのだ
安いのか? MT免許持ちだが運転する機会が実家の軽トラぐらいしか無い
新車でMT車なんて無いしな >>10
障害者が運転するの？
障害者を乗せてるだけの人が運転してるのなら、他の人と同じ扱いでいいと思うけど？ >>29
AT＝オートマチック・トランスミッション
お爺ちゃん AT限定免許証は限定だからレアいぞ。限定なのにAT解除したら限定じゃない免許証になる。限定免許はＳＳＲなのだ 逆上がりもスキップもできない様なドンクサイ連中でしょAT限定。 >>7
これ、やばいよ。
>>32
クルマのカタログ見てごらん。
MTの設定があるクルマ、いまどれだけあるかな？ >>29
ミッションてなんだよミッションてよ w キリスト系ミッションスクールのお嬢さんかよ！w
マニュアル・オートマティック (トランスミッション) ぐらい覚えろよ！www AT限定免許なんて恥ずかしくて身分証に使えないだろ
他人が何で取ろうがどうでもいいけど俺はそれが嫌だからMTで取った >>40
逆に今は増えてるよ。
わざわざMT車に乗る必要は無いけど、バカにはAT限定を選択理由になるのなwww 教習料の差は１万ぐらいだけど
解除は６万ぐらいかかるんだろ
最初からMTで取ったほうがいいわな 体育の授業のソフトボールでは９番ライトで凡フライをアタフタして捕れない様な連中だわねAT限定。
「ほとんどがAT車」なんて苦しい言い訳。 MT車に乗る機会はないとしても
1万をけちったばかりに
免許出すたび負い目感じたり
限定なの馬鹿にされてイライラしたり
死ぬまでそんな思いするなら確実に1万以上の損はしてるだろ
それならはじめからMTで取れば良かったのにな(笑) たかがMT免許でマウント取るなんてMTはモテるとか思ってるんだろうな >>40
86
カローラスポーツ
CHR
ヤリスRS
GRヤリス
フィットRS
シビックハッチバック
シビックR
スイスポ
ジムニー
アルトワークス
ロードスター
アテンザ
アクセラ
デミオ
BRZ
フェアレディZ
三菱死んでるな >>52
ＡＴ限定とかやめとけよ。身体障害者じゃあるまいし。 免許とって30年ほどになるがMT車なんて5分ぐらいしか運転する機会なかった >>35
他の人と同じ扱いだと車椅子の人が困るだろ
あのスペースはわざわざ他より広めにとってんだし、車椅子の人に障害者がいないとでもおもってんか MT免許持ちだけど10年以上MTに乗った覚え無いわ
職場の車も今じゃ全部ATだしなあ なぜATだのMTだので言い合いになるのか理解出来ねぇな
好きなほう取得で良いじゃない >>17
俺の教習車は3速コラムMTミッションだった。
クラッチ踏んで手前に引いて下げるとロー、ガクンと上げるとバックだった。 >>55
やめとけよもなにも、MT免許から大自二、大型二種まで持ってるわ
俺が聞きたいのは、AT免許持ちだということを周囲にアピールをする意味よ
初心者や高齢者はわかるけど、AT免許だからなんなのよ >>55
MT免許自体が一定の職業以外必要ないんだよ >>62
AT免許アピールするやつなんていないだろ >>7
視力OKなのに自主的にメガネかけてる俺みたいなもんか 大型まであるけど仕事で使わないならAT限でいいと思うよ
バイクのAT限はちょっと勿体無いなとは思うが >>66
>>1がそうした方が良いと思って、謎のクソスレ立てたんやろ？
標章は周囲の車にアピールするためだが、そうしたい理由がまったくわからない
単純にMT免許とったからAT免許見下したいだけなら人間性がヤバいね 免許取ってずっとATだったのにstiに興味持ってしまい
急に乗った事もないMT車買っても納車日に2度くらいエンストしたくらいで
冷や汗かきながらもちゃんと家まで帰って来れたくらいだ
MTなんてもんは経験さえあれば誰でもできる事であって得意げになるものでもない！
のになんでMT免許を取ってみようと思わないのか？
教習所取得なんだろうしチャレンジすればいいのに・・・
いまどきの車両はいわゆるATのほうが優秀かもしれんけど
古臭い無意味にガチャガチャ無意味にブンブンそれはそれで楽しいけどね >>51
教習所でマニュアルは無理だからオートマに切り替えて教習しましょうって言われたんだよ……劣等感からマニュアルで取得してもウンタラカンタラって言うのよ >>18
文章からして粗末な脳みそなのが分かる
クラッチは放す ではない 繋ぐのだ クラッチの扱い方に苦労したけどMTで免許を取ってよかった 今はもう教習所でしか乗れないんだから金だしてでも乗っておくべきだと思うけど
難しくはないだろ >>78
つーか、センスがないから運転してはいけない部類の人 >>13
AT限定免許を持ってないから知らないんだが
条件等の欄にATに限るとか書いてあるなか？ 別にAT限定免許でもいいだろ
どうせATにしか乗らないんだし
俺は仕事でMTに乗ってるからこそMTこそカタワだと思うよ >>1は、どうしてキチガイになっちゃったの？(´・ω・`) ATとMTって教習料金1〜2万くらいしか違わんしなぁ・・(´･ω･｀) 俺の車はオートマ
嫁の軽トラはマニュアル
家のフォークリフトもマニュアル 彼女が「軽は嫌」とか言ったから２tトラックで迎えに行った 昭和世代だけどMTの普通自動車免許なんて取れてあたり前、自慢にもなりゃしない
運転免許程度でマウント取れるなんてのは大型二種と大型自動二輪(当時は一発試験のみ)くらいだったよ。勿論両方もってるけどな ATはまぁいいとしてこれ以上簡単にすんなよ自動運転とか自動ブレーキとかいらねぇよ。
そんなもんばっかりつけるからボケ老人が「ワシが乗っても大丈夫じゃ！」
っていつまでたっても免許返納しないで結局大事故起こすんだよ。
ある程度は不便にして老人には運転出来ない物であるべきなんだよ。
どんどんボケでも乗れる様にしといて早く免許返納しろとか意味わからんよ。 >>65
無免許じゃなくて条件違反だからたったの2点と7千円の反則金だぜ
メガネの条件がある奴がメガネをかけずに運転しても同じだぜ >>97
2年以内にサポカー限定免許ができるぜ
大正生まれがウォーミングアップ始めるぜ 25年振りにMT車買ったけど、余りにもヘタクソすぎて
坂道発進ヘタクソにつき後続車注意のステッカー貼ってる 労働者的生き方、生き方をするだろうという人は
自分の身を守る意味でAT限定を取ったほうがいいよ。
社有車がマニュアルだったり、軽トラだったりしたとき
AT限定なら運転拒否できるけど、そうじゃなかったら
運転せざるを得ないし、事故するよ。 >>36
AT = オートマチック トルクコンバータ
昔は「トルコン」と言った このスレを見るにAT限定者は口では強がっても何かしら劣等感を持っているのが余裕の無さからよく分かる なあんでわざわざ金出して限定なんて名の付く下位互換の免許とらないかんの 最初AT限定で取って、その後車に興味持ったから限定解除したよ
仕事の都合以外で限定解除する人って殆どいないみたいね てか、MT諦めた奴はいたが、
そんなに難しいかな。
結局、教える教官次第のような気がする。
習熟に個人差があるだけだろ。
まあ、軽トラの時しか使ってないが… 猿にはAT限が丁度いいんじゃね
今日のプリカスみたいに笑われるような事故をしないでね 俺みたいな貧乏人はMTを買った方がAT車より10万ほど安いから助かるんよ(笑)その分でオプション足せるしな(笑)あと俺の場合やが、ATは運転が雑になるな、MTの方が運転に集中出来るし、楽しいから好きやな。まぁ人それぞれですな。 全員ではないにしろAT限定の中には一昔前なら免許持てなかったようなのが混じってる
これが一番怖い 10代が運転する車が、他の人が
だれもいないのに、勝手に一人で事故って
電柱とかにぶつかったりするニュース
よくあるけど、ああいう奴って
AT限定免許なの？ いまどき乗る機会ないし２５歳以下ならAT限定でもいいと思うわ
ただ無能でとれなかったカスととらなかった若い子は違うからν速で限定のやつは息するなよ オートマでもマニュアルでも運転マナーは関係ないんじゃないか
本気出すと飛ばすようなマニュアルは町中じゃ
案外マナーいい（事故回避のために発信をキチンとする）イメージあるけど…
トラックなんかもそうだよね
一般車は幅が大きい
若いころバイクに乗ってたせいかウィンカー出さずにブレーキ踏んでから
直前にウィンカー出して左折するやつとか何となく察知できるわ >>74
>>29
市販車はすべてミッションが搭載されてます。 >>108
実際困らない
もはや趣味レベルと化した技術を誇るしかない能無しが隅で震えながら吠えてるだけ 最初の免許は準中型のＭＴを取るべきだよ
普通ＡＴとか営業職外回りしか使い道無い、百姓でもＭＴの２ｔトラック必要 必要もないのにMT取る意味がわからない
必要になったら後から取れるし F1がオートマになった時点でマニュアルは完全におもちゃになったよ
趣味の世界だね
ただ俺はマニュアルしか運転する気はない
運転なんて面倒くさい作業
オートマみたいなつまらない行為ならほかの人なり
そろそろやってくる自動運転でいいよ… 教習所でAT限定で免許を収得してから
教習所で限定解除を受ければ路上教習
無しでMT免許がとれる MT取ったけどガキの頃に激安MT車に一瞬乗ってたのと引っ越しでトラック借りた時だけだな
そうこうしてる間にメーカーがMT車を作らなくなった 今どき、どーでもいいとは思うが
ジャイアン「悪いなのび太、この車はMTなんだ」と・・・ 軽トラ運転する農家の人だけマニュアルでとればいんじゃね
意味ないし基本 今やスポーツカーもスーパーカーも2ペダルが主流だもんなあ
タイムも2ペダルの方が速い
MTにこだわる奴の方が変人に思える たまにアメリカで車を盗もうとしたけどMTだったから発進すらできず捕まるって事件があったな AT限定の教習があんまり安くないのが悪い
半額とかならMTとる奴はアホってなるさ 教習所はATMT以前に習い学ぶ事が多いからね
先にATでそういったところを集中して学ぶ方が大事だよ
自動車の運転自体に慣れてから必要ならば限定解除すればいい >>14
条件違反だから無免許とは違う
罰則も軽い
例えば今の普通免許で準中運転すると無免許運転で免許取り消しだけど、昔の8t限定免許で中型の目一杯のを運転してもただの条件違反で無免許にはならない 移動や運搬が目的の奴と
それ含め操作が目的の奴
話が合うわけねえw
この世には2つのタイプがある
機械に合わせられる人間と
機械に合わせてもらう奴
言えるのは
機械に合わせられる奴が
人に合わせる機械を作る >>126
自動運転車限定免許か
あと２０年くらいたてばあるかもしれんな >>136
スーパースポーツのATはMTの延長線上にあるもので、一般車のトルコンやCVTとは異なるものよ MTに乗ってるけど、印がいるとしたらMT車に必要やろな
坂道で停車してるときに車間を詰められると危ないねん
あとブレーキのタイミングも違うし >>101
後方録画中の奴が乱暴な運転するからなクラクションが忙しい >>62
二種迄持ってるからなんだバス乗れば意味なし マニュアルで取得したのに
貧乏だし、これからクルマ運転する機会も無いわで
全くもって無意味ですよ。 こないだバイクで走ってたら
MT注意のステッカー張った車カスみてワロタw >151
ぶつかるレベルできっちり詰めてくるやつおるんか？まだあったことないわ
俺は車間詰めてくるやついたらわざとケツ下げて発進して反応見るのが趣味 >>159
たまにいるよ、老人とかおばちゃんとか
あとマニュアルだとATよりブレーキ
圧倒的に踏まないんで、
エンジンブレーキや停車中にブレーキ踏んでないと
後ろでびっくりして急ブレーキ踏んでるのを
ミラー越しに見たりもする >>160
というかAT・CVTを廃止すれば事故が減るんだけどね MTの車運転していいんだけど、AT限定が付いてる俺カッコいいでしょ。 >>159
一度、坂道発進しくじって体感で1mぐらい下がったことあるねん 昔、1台だけAT乗ってて
エンブレ効かないとか登坂で頻繁に変則繰り返すとか嫌だったから
それ以来MTだけど、今のはそんなのない？
前走ってる車見てると、相変わらずエンブレ効かなそうだけど >>165
嘘こけ
1速にギヤ入っていれば
エンストしてもまず落ちない 教習所でもたつかなけりゃMTで取っとけば良いって流れじゃないのか…
いちお資格なんだからその効果の対象が多いほうが良いにきまってることね？ >>168
今はブレーキの利き方に応じてL12Bとあったり
そりゃあ昔は車のクセに合わせて、「はいここでキックダウン」とかやったけどねｗ
まだ今んとこ、「車が人に合わせる」よりは「人が車に合わせる」方が手っ取り早い気がする。 >>168
荷物積んでる時はシーケンシャルマチック使ってるよ
オートマでも結構思いのままエンブレが効く >>169
何の話だｗ
1stに入っててもクラッチがつながってなけりゃズリ落ちてくだろ >>169
ちゃんと半クラできてないんじゃね？
いくらギア入っててもクラッチ切れたらズル落ちするっしょ >>10
アルファード、エルグランド、レクサスが似合う駐車帯 国際免許の適用外のジュネーブ協約に入って無い国で免許を取得する時
AT免許では許可が下りない国が有る
日本の免許でその国の免許取得できるのにAT免許とってしまった為に
免許が簡単に取得できないとかが有る クラッチでコントロールするなボケ
アクセルでやれ
坂道で止まる程の速度でも
アクセル入れてれば
クラッチ切らんでもエンストしない
今度坂道でやってみろ AT限定だろうがMTだろうがなんでもいいけど爆音マフラーだけはやめろよ
障害者が奇声あげたりするのと同じで精神の病気だからな、あれ >>168
20年MT乗って今年AT乗り換えたけどよくできてるよ
下り坂ではシフトアップしないようになってたり
SレンジだとギヤがホールドされるんでMTのように扱えたり
車種によるけどもうMT選ぶことはないなと思ってる 音の五月蠅い奴は
例外なくキチガイだから相手してないよ AT限定にしかマウント取れない悲しい生き物の巣窟ν速 普通二輪はAT限定だわ
40過ぎてから取ったし、長年自転車のブレーキで感覚が慣れてるから、今さら片方のレバーはクラッチだ言われてもとっさの時に間違える自信があるからATでいいわ
ただでさえ一発事故ったらあの世行きの乗り物なわけだし >>186
バイクでそれよく言われるけど
スピード出さなければ死ぬことはないよ
怪我しても知れてるし >>29
昭和に免許とったからかもしれないけれどオートマは1-2-D-Nのレバーを操作する時にコンマ何秒の躊躇があるがマニュアルは考えるより先に手と足が動いている
この『考える』と言う手間がマニュアルにはなくて楽 >>187
事故った時のダメージ論議はどうでもいいよｗ
死ななかった人の意見しか聞けないからな >>189
死んだ人、大けがの話聞いてたら
例外なくスピード出しすぎなんだよな
そら時速70で走ってる車カスの間すり抜けてたら死ぬわ
常識的に 昔、知的障害者にオートマの車を窃盗されたから今はマニュアルに乗ってる人が知り合いにいるわ MTの燃費ってどうなんだ？
運転面倒な上燃費も悪いんじゃ
選択する理由はねえな >>181
レコードモンツァ
買ったときから爆音マフラーw >>179
エンストするんだよね、これが…
20年くらい前に地元の急坂を2ndで走ってて、タコがみるみる落ちてったことがあって
さすがにﾜﾛﾀよｗ
「セカンドで落ちるんかーい！」と、心の中で叫んだ。 軽のマニュアルはいかん(´･ ω ･`)
10年振りくらいに公道で乗らされて20回くらいエンストした 今時MTマンセーしてるのはジジイだけだと思う。
日本では98.4%がATだ。 >>192
適切なシフト操作やアクセルワークで燃費が変わるので面倒と言う人はAT乗るほうがいい >>178
気軽に行ける国の内には無いだろうから、充分ある準備期間の間に限定解除すれば済む話
激レアケースだしデメリットという程のものでもないわな
>>182
無能過ぎだろ
もう少し具体的に書けないものかねw ４t大型MTしかない超社速が厳しい運送屋
(速度超過回数、車間距離詰めすぎ警報、車線はみ出し警報、急発進急停止警報などの警報回数が毎月晒されるw)
のウチに気合いが入ったAT限定解除して中型免許取ってきた違反歴多い20代後半の新人が入社してきた。コロナで前職派遣切りされた彼は今は試用期間クリアして正社員。週休２日の癖に給与も1.5倍以上貰えてるらしい >>194
山梨で経験した事ある
まさか！でクラッチ切って、サイド引いても下がるんでヒールアンドトゥ発進になったな 自動車普及時代到来なのに乗れない、身体障碍者の救済用に創設された、所謂限定免許証だからね。
マサカ健常者が受験するとは夢にも想定されて居なかった限定免許証。
一見健常者に見えるけど、手足を自在に動かせない・不器用・脳機能障害者達が隠れて受験を開始。
マニュアル車では必須の、自動車走行性能曲線での各ギアの守備範囲とかエンジン回転数と走行速度の知識。
これ等がチンプンカンプンの薄ら馬鹿でも取得可能!!!
是で、一大ブームに成り多数の運転不適格者達が車に乗り出してしまいました。
バレナいと解ると次第に殺到。
法律を創るヨボヨボな議員さん達も隠れて受験しだして合格してしまい大喜び!!!ｗ
今更健常者は駄目ですよ！とも誰も言い出せず野放し状態に成りました。
其の結果は重大で、日本全国で日夜、ブレーキとアクセルを逆に理解した限定免許者達が暴走を繰り返しだしました。
人命の損失と経済的損失は甚大ですが、今更どうにもなりません。
諦めましょう。 >>202
見栄なんてゴミ箱に捨ててるからね
それより免許持ってないほうが数千倍恥ずかしいですから >>107
とATしか運転したことないカタワ免許が言ってるw そう遠くない先に消滅する乗り物の免許に何の価値があるのやら
よって俺は最初からＡＴ限定 >>206
価値はないけど、お前さんが生きている間に消滅はないよ AT限定とそうじゃない人の事故率とかの
比較データってどっか調べてるとこある？ 何の価値も人様々
自分の価値観で俺の食事決めるな
選択肢多い方が食事も
人生も楽しめる
それが俺の人生観 >>199
儲かるの？給料いい？アラフォーだけどいける？ >>1
オートマしか無いのにマニュアル持ってても意味ない
下手にアクセル踏むだけになる >>207
電気自動車以前にＡＴ車に駆逐されるでしょ規模の経済で
世の中少数派は苦労するようになってるから >>206
単なる移動手段としてならそれが正解
電車を通勤手段としてしか見てない人と鉄オタの違いだよ しかし運送は事故ったら自己負担で職も失う
おまけに財産まで差し押さえられるという諸刃の剣 つーかさ、数万プラスで限定外せたんでしょ？
何で資格に制限付けちゃうのさ
要らないとか機会がないとかじゃなくて、制限は無いに越した事無いでしょう
大は小を兼ねるんだよ？
単純に操作能力が無いのなら仕方ないし、それが資格の在り方だから、そんな奴に免許与えちゃいけないので、わきまえてるとは言えるけど 別にMT持ちは何とも思ってないと思うけど...。勝手に噛みつかれるのがうざい 俺は車に拘りないけど、
昭和免許なのでMTしか選択肢なかったわ 免許取得人口増やさないと
海外や国内の業者が煩いから
ハードル下る政策 >>219
なんで一生使わないものに数万もかけるんだ？ >>169
ニュートラルに入っててイモーンってすると下がるぞ
あと、急坂だと半クラでも下がるし
つか、そこでエンストさせるほうが難しいやろ
反射的にクラッチ踏むし >>226
しつけーな
半クラするなと言ってるだろ
自分が悪いのを機械のせいにするな >227
この場合 ↓ 1速に入れたままで停車しているの ?
>>165
>坂道発進 >>192
燃費はいい
んだけど、今のカタログ表記に適用される計測方法がMTに極端に不利になってるからカタログ表記上だと敵わなくなってる 言葉足らずだった
>>227
この場合 ↓ クラッチ切らずに1速に入れたままで停車しているの ?
>>165
>坂道発進 >>53
取れて当たり前だからマウントの材料になんてならん >>29
普通はオートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションで
ATもMTもミッションやんって気づいて疑問に思うわな
こんなんも気づかん盆暗でも手軽にイキれるって5chは優しい世界ですね デメリット
レンタカーとかもATが多いけど空きが少ない。
トラックとか、めったに使わなくとも緊急時に役に立たない。 車はAT限定バイクはMTで普段MTのバイク乗ってる
まあ限定外そうと思えば余裕なんだろうがそもそも4輪に興味が… >>29
ロードスターやスイスポのATとか恥ずかしいでしょ？ 今教習所ではMTはスポーツカーぐらいだから
ATにしましょうと言ってる。
AT車がほとんどだよ。 >>237
車検の代車で「今これしかないんですが…」とMTキャラバンを出されたの思い出した >>241
人にいわれたから正解じゃなくて決めるのは本人の意志
MT車で坂道発進する場合のコツ
https://www.goo-net.com/magazine/7657.html
MT車の坂道発進方法について解説いたします
MT車での坂道発進のコツは、まずAT車と同じくサイドブレーキを
引いて車を固定し、平地の時より強くアクセルを踏みます。
この時クラッチペダルは踏んだまま半クラッチの位置で止めて
おき（半クラッチでギアをつなぐ）、サイドブレーキをゆっくり下ろして
（外して）いけば完了です。
MT車では半クラッチの状態を上手く保つことが、上手に坂道発進
するコツと言えます。
MT車の坂道発進でエンストしてしまう原因とは？
MT車の坂道発進でエンストしてしまう理由は、主に、クラッチの
操作ミスが原因と考えられます。クラッチを繋ぐタイミングが早すぎる、
もしくはエンジン回転数が低すぎるためにエンジンが負荷に負けて
止まってしまいます。
MT車はAT車とは違い、機械的なトラブルが原因で坂道発進できなく
なることは稀です。
ゆっくりクラッチを繋ぐ、少し回転数を上げてからクラッチを繋ぐなど
して対処しましょう。
>>1
ウチやってるもんwwwwwww
鼻っ面にイキリモウモウのクレストおけつに頭文字Lのサインwwwwwww
んでそのキミら自慢のMT免許はウチの半分アヴェのシート一脚よりお安い経済車()ダイバクショウ乗る為にわざわざとったんwwwwwww
酔狂過ぎて偏差値65程度の凡旧帝しかでてへん平均的一般人のウチには理解不能wwwwwww
キミらFラン水呑貴族の戯れめっさウケルワwwwwwww
そんなことよりじいさんが新型M3買うゆうてウチ困ってんねんwwwwwww
免許返上するゆうてたのにウチの半分アヴェ見て火ついてもうたんか
あの尖った攻めたデザインがええやんけとかゆうしwwwwwww
初代のM3から全モデル乗り継いで来てこれで最後の車やゆうてM5にしたのにまたもどんかいさwwwwwww
こんなんされたらウチモウモウアレルギーのママだけちごて
いつみてもけったいな車やなぁて笑って許してくれてるお婆様まで怒らしてまうはwwwwwww
泣きそうwwwwwwwウケルwwwwwww コレも時代の流れだなー。50年後には今時自分で運転してるの？とかになりそうなー
キーボードのブラインドタッチとかも同じ流れなんかなー？ >>223
世の中に絶対は無いからよ
一生とか言って、もしかしたら明日軽トラ(MT)運転しなきゃいけないシーンが訪れるかもよ？(お前に限らずね)
価値観の違いだろうけど、数万程度で制限無くせるなら、そっちの方が価値あると思っちゃうわけ
MT車が多かった時代、例えばMT限定なるものが存在したとして、数万でその限定を解除してAT運転の資格を得られたなら、解除したいね >>227
「自分が悪い」、つまりヒューマンエラーが起こり得るってことやぞ
余裕が無さすぎてちょっとのミスで事故が起こるような状態にたいして対策を聞かれて「作業者が気を付ければよいと思います」と答えるのってどうなんやろな
つか、半クラ使うなって、MTの運転経験あるん？ ジジイの軽トラとか走り屋気取りとか「クラッチ繋ぐのが下手なので３速まで遅いです」マークでも作って貼ってて欲しい >>12
たまに停めますが市役所の駐車場の数が少なくてそこしか空いてないんですすいません
平塚市お前だよ >>227
半クラするなとは何ぞ？
前の人は坂道発進と言ってるので、完全停止後の発進を言うのでは？
坂道では、車速が0km/hなのにクラッチ繋いだ状態でアクセルを調節したらエンストせずにその場で停止を維持出来るの？
え？MTの話してるよね？
運転したことあるの本当に？エア？ 一応、限定無しだけど、結局、この２０年、ATしか乗らなかったな
日本なんてカーブや交差点も多いし、道広かったり狭かったりも多いから、
マニュアルだと操作がクソ忙しくなっちゃうんだよな >>252
呼吸するみたいには言い過ぎかもしれんが
無意識にやってるから忙しいとか怠いとか思ったことない >>10
最近は看板で分けてるよな。車椅子専用と障害者も使えますとか >>252
そこいらは全く気にならない。
ドカ雪で中央高速登りが延々と渋滞した時はキツかったw >>253
ここで粋がってもお前は糞と言うことには変わりは無いぞ 他スレから誘導されてきた
運転免許取得の難易度の低さたるやアホでもチョンでも取れるレベルなのだが、
その中で必死に目クソが鼻クソを嘲ってる様は滑稽そのものだなw
https://shikaku-fan.net/national_qualification_rank.php AT限定とか選ばなくて本当に良かった
乗りたい車の選択肢が一気に減る
綺麗にクラッチを繋げた時の気持ち良さは射精とどっこいどっこい 今どきマニュアル車なんてタクシーぐらいなもんだろｗｗ >>261
そう言えば昨今はMTのタクシーって見ないな。 MT取得したあたし大勝利☺
女子高生の頃教習所通ったけど、先生甘々でした
クソババアだけハンコくれなかったな >>259
随分浅いところで喜んでるのな
逆上がり出来なかった子供が大人になってMT車乗ったらそんな感じか >>257
変則するのが大変な奴には粋がってるように読めるのかな
おまえは呼吸ができると粋がるのか？ >>259
バイクも乗ってみ。それプラスキレイなラインでコーナリングを抜けたときの喜び、リアがホップする程のブレーキング＆シフトダウンの鬼ツッコミ、死がすぐ目の前にあるリアルは車とは比較にならんほど最高だよい
あとバイクが上手い奴はもれなく車の運転も上手いしなー >>266
2輪上がりは教えられなくてもヒールアンドトゥ始めるよな 嫁さんがMT乗り、自分は免許はMTで普段はAT乗りだけど、たまに嫁さんがAT乗ると、やることなくて眠くなるって言ってるわ
あとATっていうかcvtの変速？が電子制御なせいかペダルの踏み加減と加速が合ってない気がしてイラつくと怒ってる
特に高速合流するとき思うように加速しないのが一番きらいだと
単純な3速や4速のATならいいけどCVTはどうにも気に入らないらしい 運転下手なあたしに言わせるとMTなかったら死んでだ多分ｗ
渋滞でもクラッチだのブレーキだの踏んだりしたな、足攣りそうになったわマジで
ATの人はブレーキ離すだけで動くんだろ、クソ羨ましかったな >>268
アンダーパワーのコンパクトカーはだいたいそうなるけど、
200馬力オーバーのAT車だとアクセルオンオフのリニアリティにほとんど不満無くなるよ MT免許の取得料金がAT限定の倍かかるとかなら分かるけど、
教習時間が1、2時間違うだけだろ。
なんでAT限定免許を選ぶのかが分からん。 >>272
ほぼ全員が一生使わぬものに金や時間をかけるのは無駄だから 俺が免許取った十代の頃は男がAT取るの恥ずかしい風潮が有ったからATって選択肢は端から無かったわ F1マシンでさえATというのにｗｗ
MTって何に使うんだ？ >>259
あんなんでそんな快感を覚えてたら脳味噌溶けるわ
停止と発進のたびに4、5回、交差点で曲がるたびに1、2回ってやるんだから >>273
まあ、大型車にのる人とかは別として、ほとんどの場合は物好きの自己満ぐらいにしか役たたんわな >>271
限定免許は２ペダルか３ペダルで区別される >>265
世の中には歩きながら喋れない人だっているんだぞ >>267
バックトルクリミッター(スリッパークラッチ)あると適当になるけどね。 >>275
欲しい車がある場合、その車種のATよりMT車の方が魅力的って時に差が生まれる。
それがF1ならAT一択だが、そうで無い車種も多いwww >>277
たかが物好きの自己満には違いないのだけれど、その喜びたるやなかなか大きくて捨て難くてねえ
まあでも、それを得る為に金と時間と身の危険を相当費やしてるからね
これから免許取る若者にはAT免許をお勧めしてますわ
それから限定解除しようとする好き者などごくごく稀な存在でしょ >>283
うむ、欲しい車があってそれにMT車が設定されてるならばAT限定免許は取らない方いいな >>275
20年前だと中古車だとMTの方が安いからね(´･ω･`)
あとガソリンも喰わないと聞いたけど実際どうなんだろな >>288
燃費考えてMT車乗る時代はとっくに終わってる
シフトアップは目一杯引っ張り、シフトダウンの度に中ブカシ、峠ではパワーバンドキープ
そんなMTバカにかかるとロータリー車ならリッター3キロwww >>259
シフトチェンジするたびにピュッピュピュッピュ射精すんのか MTスポーツカー乗ってて燃費なんか気ににする奴のほうが珍しい 電気自動車の時代になったらMT免許自体が無くなるかもよ >>25
ふふふ、その劣等感炙り出しを楽しんでるだけだよ。 >>292
質問だけしといて何ひとつ返事をしないそのスタイル、素晴らしいね >>275
駆動軸と直結してるからアクセル1つでも瞬時に車体のトラクションがコントロール出来る
ドライの一般道では恩恵は無いけど >>288
車によるが基本的にはネンビ悪いw
MTを好む人は性能命で燃費を気にしない。
それゆえファイナルを加速重視にしてる。
例えば愛車のGRB(インプSTi)だと6速100km/hが3000回転近く回る。
同系列のGRF(インプSTiの5AT)なら2200回転程度。
スイスポもAT版はハイギアード設定になってる。 >>299
クラッチだw
モーターにも得意な回転数があるんでギアがあるに越した事はないって話。 >>165
立体駐車場でスロープを2速で上がれなくて1速にギアチェンジしようとしたら
失敗して1メートル以上下がった
後続車が来てなくてよかった >>300
インホイールモーターだとギアつけられない！！ >>268
クルマは単なる移動手段。動けばいい、それだけのこと。
ごちゃごちゃいうならサーキットへ。 >>274
だよな、今の20代以下にはその意識が全くない。 30代半ばに入って普通車の免許なかったからこの前入校してきたけどATにしたぞ。
見栄だけで金と時間かけるのが馬鹿馬鹿しいし >>304
アホか
昔の20代はパソコンもスマホも無い時代のただの情報貧民 じゃん
つかAT免許恥ずかしいというのは誰に対してのコンプなんだ？ MTなら有意義な教習が受けられるのにわざわざ限定付けるのな
限定は金と時間の無駄 >>7
(需要なのは交通ルールだから)
「AT乗れるんならMTも乗れるだろ」
「なんでダメなの意味わかんない」
と、うちの父も言ってるな。 >>307
お爺ちゃん、入れ歯洗って早めに寝ようね。 AT限定免許なんて恥ずかしくて身分証として使えないだろ
保険証の方がマシなレベル >>35
障害者も運転するよ。
つか運転って座って手や足を少し動かすだけで
歩くより疲れないし。
むしろ、問題なのは車を降りたあとに店まで歩い
たり、買物のために店内を歩き回る事の方が
体力的にきついだろう。
だから、店の入り口の一番近いところにある。
例えば、心臓が悪い人とかね。 >>314
精神や知的は厭ってほど路上でエンカウントするけど身体までいるのか >>316
いないと思ってたの？
馬鹿じゃねｗｗｗ >>54
アルトもワゴンRもエブリイキャリイそうだぞ >>316
元々AT限定免許はカタワのために設定されてんだ
AT限定免許で十分とか言う奴はカタワ 米国だと戦争による四肢欠損の元兵士にはAT車両どうぞって認識 男でATは、男で高卒ってのより100倍恥ずかしいわ イタリアでAT乗るのはオカマか超金持ちボンボンと言われる 少し練習すれば馬鹿でも運転出来るものをわざわざ限定免許作った意味が分からん 乗用車はベンチシートの6人乗りが当たり前でコラムシフトだったぞw 小型2輪の免許を取ろうと思うんだが正直AT限定で良いかなとも思う
買おうと思ってる候補はベンリィ110かスーカブ125だしね
それかモトコンポを魔改造してアドVを煽りたい >>324
ボケ老人とか鈍臭まんさんにも車に乗ってもらおうと出来た制度 だいたい、自分から動かないような人種に限って>>223みたいな言い訳してるしなw
あるいは、無駄だから最低限あれば充分とかほざく人種も、その最低限なAT限定免許に四苦八苦気味（本気全力で限定免許）という。
多少の無駄とかはあれど、できるようになっておくに越したことはない。
ＡＴ限定免許が許されるのは、身体的にどうしてもMTを運転できない人まで。
むしろそういった人には門戸を広める意味で大歓迎だがな。
結論
総務課や経理課のようなガチの一般職や、
女子大生や井戸端会議大好きオバハン、ゆとり／さとりやバーコードおやじとかでも、健常者なら普通免許にて取得しろや。選択の余地は無いだろw
（免許取得後に死ぬまでＡＴにしか乗らないとしても）
譲りに譲ってもＡＴ限定取得後に、慣れてきた頃にでも、限定解除うけて卒業してから普通免許に切り換えるとかな。 MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ >>330
ＭＴ免許なんてない「普通免許」だ
あと普通免許とAT限定の取得時間差は約５時間だけ
金額にしても約2、3万円
そのわずかな誤差も埋められないようじゃ社会人として失格、言い訳するな
このコピペ飽きた >>25
ごときって言うくらいなら取ってくればいいのにね
どうせ金の無駄とか言い訳言って取らないしな
だから文句言われたら言い返せるように取っとけって話
馬鹿の相手をする必要はないけどムキになって反論出来るわけでもない
俺は持ってるって言うんだろうけど ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、
『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、
特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い
社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも大量に持っている
『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており
必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
5chでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき何一つ才能も能力も無い先天性無能人間であり
他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける
人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、
自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、
人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ 取れて当然なもんに執着してんのは取れない奴だけだろ >>302
インホイールは面白い機動ができるんでデモにはいいけど、いざ実用となるとバネ下重量がネックになって採用されないイメージあるね。 >>326
小型二輪でスクーター 狙いならATでもいいんでないかね？
四輪免許持ってるなら8時間の教習で取れる。
1日4時間乗ると2日で終わる。
地元だと9万円前後なので、普通二輪(12万円前後)と大差ないってのが悩みどころ。
普通二輪ならMTおススメ。(ATの方が難しいため) >>334
つまりおまえはそのAT限定普通免許すら所持してないからそこまで必死になるわけなんだな >>334
MT免許なんて わけわからん言葉を勝手につくるな
あとAT限定免許が施行されてない1991年11月までは老若男女問わず普通免許で取得してるぞ
ひねくれた人間性で長い文章をコピペするぐらいなら その時間で限定解除してこい
このコピペ飽きた 期待をくじく話で悪いが、今の20代が死ぬまで（かなりの長きにわたって）続くと思うがな。
最低でも、高齢者主体の国会議員だか政治家だかが根底から覆り（40代では小僧の部類とか）
日本の政界がフィンランドみたいに〜34才で女性首相誕生！みたいな革新的な世界に化けない間は、
日本イズムな様子見様子見保守的保守的のオンパレードにて、23世紀まで普通免許／ＡＴ限定免許なシステムは延々と引きずるぞwww
免許区分も、普通／大型→→→普通／中型／大型→→→普通／準中型／中型／大型、と更に細かくなってる現状みても想像に難しくないだろうと。 まあ、なんだかんだ言ってもここに書いてる奴ほぼ全員が日常的にAT車「しか」乗ってないんだろw むしろ時代が進んで電気自動車主体になったら全部が電子制御になって
MTのほうが特記事項になりそうな感じがするが 好きなMT車あるうちは乗ればいい
絶滅したら２ペダルに変更する
選択肢あるんだから別に今どうこうって話じゃない >>79
ATにデフロックの設定無かったりするの知らんのか？ 平地平野に住んでると、坂道発進は
あまり縁がないけど、
山間地にすむと道路は基本傾いてるから
坂道発進はすぐ慣れる。 AT限定じゃないけどオートマしか乗った事ないしこの先もMT車なんて乗る事ないと思う 今さら乗ること無さげなMT免許どうこう言ってるのは、スマホで言うと
使う事があるかもしれないからポケベル入力も覚えておけみたいな感じか？
それくらい無意味に思えるのだが MT→車はおもちゃ
AT→車は家電
この意識の違いが出てるだけだろ
ATでドライブとかあくびがでるし、MTで渋滞は疲れる 運転しない免許に２万円と３時間の価値があるか？
昔とったから普通免許で4トントラック運転できるが、今の連中はできないからって中型取る？ >>32
今時余程の車好きでもない限りMT運転する機会ないからな
安いしAT限定でいいよって免許取る時にお勧めされた >>362
一生身分証明書としてしか使わないなら原付免許でいいだろ ＭＴに乗る機会がないんじゃなくて遠ざけてるけ、中古で安いMT買えば機会ができる
それをやってないだけ さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw 免許なのに誰でも取れるのがマズイね人命かかってんのに
MTはそういうマズイ奴を良い感じに振り落とせる訳だよ路上の糞みたいな奴らを >>1
車はATで充分だわ。
バイクはMT大型二輪取ったが。 >>371
＞ATてシーケンシャルが付いてるやつは乗れるの？
クラッチ操作が無いなら乗れる
あとカブやトラクターとかも50ccならOK >>371
わかりやすく区別すると２ペダルか３ペダルか >>369
大友康平がレンタルビデオ店の会員になる時にそう思って身分証に保険証だしたら
店員に舐めた態度をとられてムカついたらしく乗りもしないのに車の免許取ったらしいｗ
30年くらい前の話だけど >>370
MTも大概誰でも取れるわ
何となく面倒そうだから避ける奴が多いだけだろ >>377
その中に、本当に欲しい（買えそうな）1台があるかな？ うちの151cmの娘も高３で普通免許とってたな
座布団敷いて運転してた
AT同級生男子に驚愕されたらしい FRターボクーペMTが２台あるからMT車は絶滅でもいいや ATはむしろ減らしたほうが良いと思うけどな
アクセルとブレーキ踏み間違えるアホな事故が多発してるだろ 取らない理由を一生懸命言う事に必死になるくらいなら
何言われても無言でだまっておけばいいんだけどな
それどころか取ってる奴は金損してるだの時間の無駄だの喧嘩売ってくる奴はなんなのか
ATしか持ってない雑魚とか煽ってるほうも問題ありだが >>117
マジでこれ
昔はマニュアル操作できない運動センス無い奴は教習所卒業出来なかったけど、今はゴーカート感覚だからな。 >>330
やっぱり子供の時って運動神経悪かった？w AT限定持ちと聞いても車や運転に興味無い人なのだろうな位にしか思わないし、
ましてやそのような人の勝手に過ぎぬ事を揶揄する気持ちは理解出来ないが、
初心者マークを煽るクズみたいな連中のやる事と考えとけばいいのか？ >>390
よく分かんないけど限定の人は自分の選択に自信をもって堂々としてりゃ良いよ
どうせ普通免許でもATにしか乗ってないやつばっかだし
おれはAT嫌だからMTしか乗らんけど >>395
自分の誇れる物がそれしか無いんだろw
それで頼んでないのに口を挟む
恥を知れと言いたい
https://imgur.com/bkvQUZNh.jpg AT限定のやつって
身分証求められたらAT限定って書かれた免許出してんの？
俺なら恥ずかしくて無理 >>54
CX-3とCX-30とMAZDA3が抜けてる BMW M3とかに6MTがあるけどやっぱり楽しいのだろうか
2Lディーゼルターボ8ATで日頃からエンブレのためにシフト操作はしまくってるけど いまどきMTなんか乗ってたらオタク扱いだからなｗ
せわしなくガチャガチャとシフトしてないと落ち着いて車に乗っていられない危ない奴ってイメージ。 + + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／ ::::::::::::::::::::::::＼〜
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ / :::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ〜
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）〜 ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）〜 ﾌﾟ〜ﾝ
+ i ( }ｨ' |∪
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
勝ち組既婚リア充AT限定 敗け犬アンチAT限定のキモヲタ童貞MT免許
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗｗ 普段はMT乗りなんだけどレンタカーはATしかなかった
普段は乗りなれないから下り坂道でアクセル踏まなくてもどんどんスピード出てブレーキで減速したんだけどこういう場合はLを使うべきなの？ これ、視点変えてみれば、
ＭＴ車を100として、ＡＴ車には140
な感じで、国ぐるみで簡単に税金ぼったくれるって流れにもできるよなwww
ＭＴを優遇でなく、多数派なＡＴからガンガン税金を余計にとれるのと
ＡＴ限定な奴は（限定解除とＭＴ車に乗らない限りは）一生搾取されっぱなし、な意味で もういい加減、AT限定免許を標準の普通免許にして、どうしてもMT乗りたい奴には追加で取らせればいい。
今や９９％がAT車の時代なのだから。もはやMTなんてのは絶滅危惧種。
教習所もいい加減MTの教習車の保有更新と教育システムから逃れたいはずだろうしな。 >>404
Lは流石に急坂を徐行する時くらいしか使わないと思うよ。車種によるけど、3速、2速に相当するシフトがあったりシフトレバーかパドルで好きにシフトアップダウン出来たりするから使えばいいよ >>406
牽引される時以外は使わないと思う
N＋サイドで信号待ちしたり下り坂をNで加速する奴が稀にいるけどただのアホ オートマチック トランス ミッション なのだからちゃんと ATM って略さないと >>117
一応、成人の儀式みたいな面はあったからねｗ >>407
やっぱ“普通”と“限定”の響きはコンプをビンビン刺激するらしいw
普通免許なんてそれこそ普通に取れるから下位互換の限定免許なんてそれこそ障害者手帳と変わらんw >>407
バイタリティー（気力や行動力）低すぎ半笑いドライバー乙
多数派／少数派／周囲の声とかで判断せず、
自分自身の脳みそにて考えながら、『どうやったら〜できるか？』とでも考えつつ気力を出しながら普通の神経で最初から普通免許を取得するか、限定解除してからもの言えよw
今の日本での自動車情勢を考慮して、>>407を贔屓目に擁護しようにも、
ＡＴ限定免許のままでそれじゃ、台詞に力を感じないってwww >>410
レンタカーで借りたのはしょぼいマーチでシフトはDとLしかなかったんだ
MTならアクセル離すかギア落としたらエンブレで減速できるけどATはどんどんスピードが上がってどうしたら分からず怖かった >>369
マイナンバーカードは個人情報管理が厳しくて店側としては扱いたくないから不可の店も多い >>417
たしかにいきなりローに入れたらぶっ壊れるんじゃないかと思って
躊躇しそうだな＾＾； 今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのはMT免許だけが心の唯一の支えというような男だけ。
AT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよ。 >>411
そうなんだ
MTとはシフトの使い方が違うんだね
もう一生MTでいいわ >>420
確かに大昔はオートマみたいなあんなおもちゃみたいなもん…ってバカにしてたけど
今やおもちゃはマニュアルの方なんだから
そうピリピリするなよ＾＾；
マニュアルの方が絶滅危惧種なんだから…
俺は今の車がぽしゃったら多分もう乗らない（自動運転車来そうだしな（´・ω・`） 軽トラ運転しない奴はそうなんだろうよ
第一次産業舐めんな >>417
なるほど。そんな古そうな車ならオーバードライブスイッチが付いてるんじゃないかな？シフトレバーの頭にボタンが付いてて、押すとシフトを一個落とすから車速の調整に使うんだけど最近の車には付いてない 24歳の時に土日だけ教習所に通ってAT限定免許取ったよ。
平日は仕事で土日しか通えなかったので、とりあえずAT限定を取って、
当時は後から限定解除しようと思ってたけど・・・
車がいらないまま、限定解除もせずに10年余り過ぎてしまったよ。
免許証はもちろんゴールドさ。身分証明書として活用中。
住基カード持ってないし、普段は保険証を持ち歩くのは面倒いからね。
運転の仕方はすっかり忘れたよ。 >>419
回転数が合わないと入らないから大丈夫。（たぶん） ハライチの澤部が最近免許とったけど
ラジオで相方の岩井にAT限定かよダサせえなって言われてキレたんだよな
ゴッドタンの企画に持ち込んだけど車好きのおぎやはぎからも
AT限定は無いって言われて誰も味方がいなかった >>424
>>426
オーバードライブスイッチはついてかかった
これからはレンタカー借りる時は安かろう悪かろうはやめるわ 普通MT免許が一番格好良いというか無難だからな
AT限定は論外だし牽引や大型まで行くと高卒臭がする >>429
そんな車あるんだな…幹線道路で長距離走るならストレスやばそう。まともなAT車なら適当にシフトダウンしても自動でブリッピングして回転も合わせてくれるから楽だよ。次回からどうぞ 包茎をカッコ悪いと思ってること自体、昭和オヤジそのもの。
MT厨もほぼ昭和オヤジだろうしな。
古いんだよお前らは。今の若い奴らはAT限定免許も包茎も全く気にしないからな。 >>29
街乗りしかしないけどMTの方が好きだ
流れに合わせるの楽なんだよ。
あんまり理解してもらえないが… 簡単にマニュアルの免許に変更できるなら
とりあえずオートマ免許ってのはありだと思うな
なんせ乗る可能性はほとんどないだろうからな＾＾；
興味出てから変更でも構わない気がしたよ >>437
俺とは逆だな＾＾；
あと5キロ出してくれたらギア上げて燃費節約できるのに…
と思うことが非常に多い AT限定で困った事が一度もないわ
むしろ仕事で軽トラ、2t、4t乗れといわれて、
AT限定なんで無理っす で助手席でスマホやり放題だわ まあ、せめて
Ａ． バッテリーあがって、道具も救援も無い最悪の場合でも、押し掛けにて（Ｎ→Ｄ）エンジンがかかる構造
Ｂ． TOYOTAの時点で、＋−なセミオートの部分が、松田やＢＭＷみたいに手前に引いたらSHIFT-UP↑↑／前に倒したらSHIFT-DOWN↓↓な構造
Ｃ． ＭＴ車でいうクラッチのとこをブレーキペダル化して、左足でないと踏めない／踏み間違えたなどの戯言が一切通用しない『強制左足ブレーキ方式』なペダルレイアウト（健常者）
ＡＢＣの全部がTOYOTA車の時点で強制装備（標準化）にでもなりゃ、ＡＴ限定免許も、ＡＴ車も、立つ瀬があるよ（大真面目） >>26
オートマはブレーキばっかり踏まなあかんやん
すぐ高ギア上がって、再加速でパワーバンド外すやん
踏み込んでキックダウンするまでにMTに置いていかれるで
発進時とかブレーキ→アクセル踏み換えな
あかんしMTより遅なるやん
何がってAT運転おもんないやん。
退屈やし乗ってたら居眠り運転するやん。 軽のATは廃止してくれ
それだけで街からドヘタがだいぶ減る >>134
オートマ限定のスネオがなぜかのび太を見下しながら「悪いなのび太(笑)」まで想像できるな >>59
MT免許など無い。
普通の免許と
普通じゃ無い人の為の限定免許 >>60
好きな方を選べるのはAT車でもMT車でも好きに選べる人のみ >>129
Ｆ１マシンはクラッチ操作あるよ。
そして、自動変速では無いよ。 障害者駐車スペースって入り口に一番近いのにいつも空いてんだよな
いつも停めてるんだが、この前あたまおかしい奴に絡まれたわ
「ここは役所に交付された許可書的なのを掲示してない車は停めたらだめ」
なんだと。
で？そんなん無くても車イスとかな奴居るだろ？俺そう見えないけど障害者なんだわ
って言ってやったら怒りだしての
ソイツがその許可書だかな車で来てる当事車ならまだしも
関係無い通りすがりだかかわざわざ言うか？
なんか店員まで呼んできて騒ぎだしてんの
あたまおかしい奴とかかわりたくないから車出したわ そこに停めなきゃ揉める事もないから二度と停めないほうが良いよ 車の免許ごときで人を見下すような人間にだけはなりたくない。 普通免許でマウントとれる感覚におどろく
どうせAT車しか乗らないのが大半なのにな
そう書くと俺はMTに乗ってるとか言い出すのもいるが個別の話なんてしてないからな
ただ仕事では使うかもしれないから選択肢を広げるためにも取っておいた方がいいってのも一昔
今は一般的に4tと言われてる8t以下の車両を普通免許で運転出来ないから普通免許はAT限定でも問題はないんだよ
それこそただの趣味でしかない 実際に>>250みたいな脳障害が停めてるなら
障害者用ではあるな >>458
必死すぎワロタ
AT限定なの？
普通にMTで取ってればそんなに顔真っ赤で必死にならずに済んだのにね
おまえみたいなに普通免許にコンプ持たずに済むのがMTで取る一番のメリットだわ 車を大量に売りたいが為に車メーカーが官僚及び代議士に金を配り
ＡＴ限定免許制度を作らせた
→ろくに運転能力の無いヤツも運転免許が取れるようになった
→車メーカーは全力でＡＴ車等を増産した
→ＭＴ車さようなら
日本は車で成り立っている国だからある意味仕方ないが。。。 運痴だと自慢してるようなものだろ
オトメチック限定免許
男ならフツーの普通免許ぐらい習得しろ いらないといいつつAT限定なの馬鹿にされると顔真っ赤になっちゃうから面白いよなAJ限定ガイジって
乗る予定がなくてもこうならないためにもMTで取った方がいいわな AT・MTとか以前に最近は運転マナーがヤバい奴しかいない…
ゴミ老害共の免許を取り消しにして貰いたい
特にクソババアとかマジで死ね >>460
仕事でトラック運転してる底辺だよ
プライベートでMT運転してたのなんて最初の2年くらいかな
実際MTなんて趣味以外で乗らないぞ
君は他人に自分の趣味で他人が興味のないことでマウントを取る人間ってことだぞ
そんなくだらない人間で恥ずかしくないの？ >>467
無駄なのは、AT限定で取ったばかりに今後死ぬまで普通免許に負い目を感じてしまうその気持ちでは？
確実に1万円分以上は損してるよね 大学は大学コンプを抱えないために行くと言った人がいたが
MT免許も同じようなもんだろう オートマ車のシフトノブでMT風なのがあるけどコンプレックスのあらわれなのかな？ >>470
AT限定ガイジめっちゃイライラじゃんw
俺もAT限定()で取ってたらおまえみたいになってたかと思うと
普通免許でとって本当によかったわ まだやるん？ええやんもぅ(笑)MTやろうが、ATやろうが(笑)今の御時世、免許を取得せん者も増えてるねんから(笑)AT限定を馬鹿にしてんのは四十越えた年寄りやって(笑)俺が免許取った頃は限定を馬鹿にするどころか、三十越えて軽自動車に乗ってたら馬鹿にされてた時代やで？(笑)甲斐性なしやと(笑)時代、時代(笑)今の御時世、免許なんざ持たずに生活出来る方が羨ましいわ(笑) 免許には大型特殊や大型2種やMT大型2輪とか色々あるが、
コンプレックス云々言ってる人達はフルビット達成するまで劣等感消えないのかな。
ちなみにオレはMT大型2輪持ってるが。 >>476
それだと必要性じゃなくマウントとれるとか趣味の話でしかないよな
実生活でMTじゃないと困る事例ってなんだ？ 時間の無駄とか金の無駄とか言い訳してるのが一番ダサいな
能力が無かっただけだろ >>479
大型特殊や大型2種やMT大型2輪持ってる人達から
ダサいと思われてるよ。さあ免許取って来い。 >>480
そこまで言わなくてもw
大特や大型免許なら片手まで取れるから間違いなく持ってるはずだよ
普通免許でマウントをとれるとは恥ずかしくて考えてないはずだからさ
2種とかバイクの限定解除は趣味や職業の話だから別でしょ さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw AT限定なんて鈍臭くて頭も悪いまんことか障害者の救済措置だろ
男で持ってるやついたら金玉取った方がいいな AT限定免許なんて恥ずかしくて身分証に使えないだろ
他人が何で取ろうがどうでもいいけど俺はそれが嫌だからMTで取った >>491
くそババアが運転する車に「くそババアが運転してます」ステッカーを義務化して貰いたい
前後左右に貼ってどこにいても分かる状態で 5chで馬鹿にされないだけでも普通免許の価値あるなコレ
ATの連中みたくキーキー言わなくて済むみたいな 女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る
世界に認めてもらえない 負け犬半島民 がリア充日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw 相変わらずスレが伸び伸びだよなw
マウント取りたい奴大杉 ATの黎明期はATを怖がるドランバーが多かったと聴いたことあるが
やっぱり出足かな？ >>496
たまにＡＴ乗るとクリープとかガチで怖い。
特に少し古いＣＶＴ車なんか坂道で下がる奴あるから。
あと、ＭＴ乗りは自動車の発進はクラッチでするものでアクセルは回転数の調整でしかないから。
わりと考え方が違うってのはあると思う。 MTとの教習の違いは
たった2,3時間、金は1万円ほど
なのでわざわざAT限定にするやつは
よほど自信がない運痴と結論が出ている
だからモテないんだよ 毎朝見かける初心者マークのハスラー
MT車、坂道後退注意のステッカー貼ってある
これが若くて可愛いお姉ちゃんなんだ
わざわざMT免許取って通勤車にMT選ぶ理由が気になるわ >>496
黎明期でなくても碌なものじゃなかったよ。
自動車モドキって感じだった。
最近からだよ良くなったのは。 >>512
乗れるからでは？MTってATより10万ほど安く買えるんよ。乗れるならその浮いた10万でオプションいいのつけた方が良くないか？若けりゃ10万って貴重やろ？ >>500
親の影響かもしれないな
親が娘に初心者のうちにＭＴで車が動く仕組みを体感して貰いたい的な
会社に「親がMTじゃないと免許費用＆車を買ってくれないと言うので…」って理由でMTに乗っている女子がいる マニュアル車両は車の慣性や性能を知らず知らずに体感学習でき
運転能力の向上になる
しかしオトメチック限定免許ではそれは望めない >>54
s660も入れてよ
つか家族の反対を押し切って
MT買っちまったよ。。。
ン十年振りのMT
慣れるまで時間かかりそ そもそもさして難しい訳でもないのに
限定免許で取得難易度さらに下げる意味がない
むしろ限定のみの危険なドライバー増やすべきじゃないだろ 総務だけど、面接でATのヤツは問答無用で落としてる ATMT云々よりも明らかに運転適正の無いヤツに免許を与えるな。
西村知美だっけ？卒検40回以上落ちて最後は教官がお情け合格与えたの。
3回以上落ちるようなヤツはそもそも適正無いから卒検回数に上限設けろよ 小型2輪のAT限定で125CCまでのバイクしか乗れないんだが、免許は普通自動二輪ってなってるから400CC乗っても無免許運転にはなんないんだよね？ ATと言っても今はCVTだからな
パワーロス多すぎて300psでもドン亀
トルコンのほうがまだよかった
ツインクラッチの変速はもはや人間には出来ないくらい速いが
部品点数増えて壊れやすいし重い
MTは軽い壊れない安いもはや完成形なのに パワーバンドやトルクバンドを外さずに
エンジンの美味しい所を使って走れるCVTは
クロスミッションみたいなものなんだが
キモヲタMT厨は理解出来ないらしいｗ 車両窃盗団A「おい、この左に付いてるペダルわかる奴いるか？」
窃盗団B「シフトも数字だらけなんすけど？」
窃盗団C「これは最新鋭の防犯対策が施されてる車両ですわ」
BNR32ってすごいんだなー >>518
いやいや、欠陥あり過ぎて軍用では使われてないじゃん MT免許あるけど、ATならそれでいい どうせ移動手段のツールでしかないし
ツールは簡単で使いやすい方がいいだろ？ >>520
それヴィン・ディーゼル主演で映画化してくれ🙄 メーカーや車種と
ATMT煽りは2ch 5chの伝統だな 普通免許は持ってはいるが
1.免許を取ってからATしか運転していない
2.以前はMTを運転していたがもう10年以上触ってない
3.車を持ってなく盆暮れにレンタカーで運転する程度
4.ペーパードライバー
ここに書いてる人でこの四択に収まらない人ほぼ居ないでしょ
収まらない人の内のごくごく限られたMTを乗りこなせる人ならまず間違いなく他人を否定しないだろうし
まぁそういう事でしょう MT厨は昭和脳そのもの
いまだに自宅には固定電話を引くものだと信じてるのが昭和の人間には結構居るからな。
それが社会的信用なのだし災害時には有利だとか言って。MT免許信奉はほぼそれに近い。 >>527
誰でも取得できるものに信仰も糞もない
おたくが勝手に劣等感感じてるだけだろ AT限定でも取ってるだけマシ。
首都圏住まいだから車いらんから取らないと言うやつも増えてる。 >>527
ドリチンで限定免許とか生きる価値ねぇわw
どっちかなんとかしてこい。どうせチンコは使わないだろうからまずは限定解除だな >>529
そう。もう今じゃAT限定免許こそが標準の普通免許なんだよね。
MTみたいな絶滅危惧種を運転したい需要なんてもうほんの僅かなので、
これは後から追加教習で付与する免許にすべき。
そうなれば、男も大半はもうMTなんか付加しないのは明白。 >>46
増えただけだろ。
もっと全体見ろよ、ほとんど無いわ 今でも、MT免許の方が１〜２万円安いというなら男はあえてMTで取るという選択もアリだと思う。
が、AT限定の方が１〜２万円安いのならATでいいという合理的判断によってATで取ってる人が大半だからな。
いまどき、AT限定だと就職の幅も狭まると言ってるのは底辺DQN層だけ。そういう奴らが仕方なくMTで取って、
その後、他に人生で何の自慢も出来ないがMT免許持ってるということでAT限定を意味もなく見下すことになる。 mtで免許とって、一回もmt車運転してない率は90を超えると思う。 >>528
どこから劣等感の話が出て来たの。
誰でも取れるモノの劣等感に拘ってるのは誰かな。 いまどきMTで免許取ったら恥ずかしい時代
田舎の農民か底辺DQN層と勘違いされる可能性が高いのでｗ やっぱり普通免許で正解だな
馬鹿にされないしATイライラで真っ赤だし ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、
『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、
特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い
社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも大量に持っている
『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており
必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
5chでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき何一つ才能も能力も無い先天性無能人間であり
他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける
人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、
自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、
人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ 運転免許証を持ってるのが恥ずかしい田舎者の貧乏人って事に気付かないのか？最低タクシー移動やろ(笑) 何度も言うが「ＭＴ免許」なんて存在しない、それは普通免許だ >>538
ごく普通に生きてる殆どの人には不必要なことだな。 >>541
何度も何度もアホなこと言ってんじゃねえよカス
そんなことしか言えないのかMT厨はｗ たかが運転免許でこれだけ煽られるのなら最初から普通に取っとけｗ
ちなみに俺が教習所に通ってるまさにその年にオートマ限定免許が発足してたな。 >>544
限定免許が煽られてる流れじゃないよね
恥ずかしいとか劣等感とか的外れな事しか言えず馬鹿にされてるのはむしろ普通免許サイドでしょ
ごく狭い業界か限られた趣味の世界でしか使わない物を不要と判断するのは当然と思うよ オートマだらけだからオートマ免許でも問題ないと思うよ
妙にマニュアルのってる人間に変な絡み方してこなければ何とも思わないよ
なんで否定したがるんだろうな >>543
指摘されてキレたのお前だけw
MTもATも乗って使い分けてるぞ at限定で取ったけどさ、講習は女の子と一緒にやる機会が多くて楽しかったぞ
後にmtも取得したぜ >最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
わかるなぁ。最近見た典型的な事例を下記に示しますわ
「社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）」
詳しくは下記参照
>>1 >>549
ほう、限定解除する人は相当珍しいと聞く
差し支えなければどういうきっかけで取り直したか教えて欲しい >>535
ん？関係ないお前がどこから沸いてきた？ >>551
車のディーラーに就職したためです
mt車に乗る機会がちょこちょこあったから取ることになった
余談だけど積載車も乗る必要があったので中型免許まで取らされた 「普通免許持ってます、MTが好きで乗ってます」
↑
MT厨 時代遅れ 車オタ ポンコツ乗り 底辺 老害ジジイ etc.
日本市場ではAT主流なのはわかるが異端者扱いして個人の嗜好を馬鹿にするなっての
こんなん言われたら誰でも怒るわ これが結論
男でAT限定はオカマ
女でAT限定は普通
男も女と免許無しはガイジ 何乗ってるかつーか免許の話しだろ
AT主流とはいえMTと1万くらいしかちがわんのに たかだか1〜2万と数時間の教習の差だぞ
これが10万〜20万の差ならまだ分かるが >>557
全く必要の無いものに１円も１分も無駄にしたくないんですけどｗ >>553
なるほど、仕事絡みでしたか
走り屋の先輩の横に乗って人車一体感ある華麗なシフトワークに感動したから
などという回答を期待してたんですけど、まぁその手の人達が絶滅危惧種になってますからねえ
今、家の子供を英才教育中ですけどねw >>559
それは未知数の物に金使いたくないって事か？ 何で全く必要の無いものに１〜２万円と数時間の教習を追加する必要があるだろうか
見栄？世間体？MT免許でそんなものが得られると思ってるような奴は好きにMTで取ればいいわｗ
一般人から見れば馬鹿馬鹿しくて話にならん。 >>564
死亡保証の生命保険も必要ないと言えばないんだがどうしてる？ 福岡と愛知静岡で地震を感じたのか？
その中間では何も感じなかったが・・ >>559
5chに張り付いてる奴が言うセリフじゃねぇなwww >>564
ＭＴ免許なんてねえよ。きちんと【普通免許】と言えよwww
普通免許（ＭＴ／ＡＴ）
ＡＴ限定免許（ＡＴのみ）
>>564
無駄だからとか言ってるが、どこぞの大統領とか有名人みたく秒単位な多忙なら言ってる話も一理あるが、
一般人な分際で無駄できないとか、どんだけ切羽詰まった「余裕のないヒト（独身女性用語）」な生き方してんだよ？！w
つか、そんな表現している時点でそのＡＴ限定免許の取得にすらも必死こいてるだろww >>51
負い目も感じないし馬鹿にされてもほーいwで気にならんぞ >>555
健常者は普通免許。
身体的にどうしてもMT無理な人はＡＴ限定免許
選択の余地は無いだろ。
ＭＴ車主体の教習だから当然難易度上がる（ＡＴ限定比で）訳だが、
かわりに、免許取得後にそいつがＡＴ運転する場合は相対的に難易度落ちて楽になる（ＭＴ比で）だろと。（ＡＴ限定取得した奴がＡＴを必死に運転とは訳が違うし。）
普通免許（MT／AT）の奴がＡＴを運転するのと
ＡＴ限定（MT非対称）の奴がＡＴを運転するのとでは、意味も難易度も全く違ってくる。 >>577
動かすだけならどっちもたいして変わらんよ
偏差値にして40未満の文字通り誰でも出来る技能に過ぎない >>578
ただ動かせるのと乗れてるのは違う
自分の場合ATは動かせるけど乗れてない感じ >>574
コミニュケーションの強制遮断乙！
普通に黙る訳ねえよ。このスレに限った話じゃないが
『間違っても良いから、とにかくガンガン意見を話せ！！！』
『自分の言葉にて意見を話せない奴は脳無し！！』
などの環境下だったのが（・∀・）の身の上でな。
沈黙は美なり／言葉の裏をよめ／空気よめ、などなど、ただ単に強調圧力／同調圧力の強要なだけにしかみえん訳よ。
確かに、「典型的ではない方の日本人」てのは認めますがね。
（『 』ゆえに、「典型的な方の日本人」には嫌がられるかわりに、外国人／海外在住の実務経験者な日本人／外国寄りな日本人とはウマが合うがな） 免許取得以来手動一筋できたが時勢に抗えずノンクラッチに。
一年ほどは停止のたびに幻のクラッチペダルを踏みこんでたな。 自動二輪はATつまりスクーターしか乗ってない
免許はAT限定じゃないけど >>579
そこはどうでもいいです
人を殺さぬ程度に車を動かせられて、道交法を多少誤解してても取れるのが自動車免許
その程度のもんで鼻クソがグダグダうるせーよと言いたいだけねw >>51
お爺ちゃんの発想ですね
いま若い子にそんなこと言ったら鼻で笑われますよ 時代に取り残されるとはこういうこと
いつまでも考え方や価値観が昔のままで変えることが出来ない
AT限定が恥ずかしいしいとか仮性包茎が恥ずかしいとか
本当に今の若い人が聞けばアホかと思うようなこと >>582
AT車にもクラッチはついてるんですけど。それが自動操作かマニュアル操作かの違い
だけであって >>582
ノンクラとかさすがにリアルでは聞いたことない
先輩チーッス 車を使う職業を探すならMT取っておけ、AT限定とか相手にされない >>586
絶滅してもないし中古あるんだから別にMT乗ってもいいんじゃね？
消滅したら２ペダルに乗り換えるだけだよ オートマチックＴの事をノンクラッチ車って言ってた時期あったよなあ。
ＣＶＴも一応クラッチ機構はあるんかね。 MTとっとけ！
仕事に困らないから！
ってガチで言われた20年前
全く使わないのですが >>598
昔は選択肢が広がるって意味だったからね
4tトラックも運転できなくなったし社用車もATばかりになったしね
完全にMTは趣味の世界だよ AT限定は軽限定も追加すべし下手糞なんだから
路上で糞詰まりばっかしやがって邪魔臭い >>589
MTが普通だったら最近の子は2/3が普通じゃないってことになるね
そういうしょーもない固定観念はそろそろ改めようねお爺ちゃん >>603
金融関係の外回りなんですが？私って底辺職なんですか？まぁ薄々は気付いてましたが。 >>600
イライラしてんねー
事故りそうだなお前 底辺かどうかはわからんけどウチの会社も全員がAT限定解除andフォークリフト免許取ってこいと会社費用で教習所行かされる
自分はたまたま普通免許だからいかなかったけど、フォークリフトの講習だけ行ったわ
営業職だけど営業しながら商品搬入したり、点検整備もするし
フォークリフトはMT多いし(最近AT増えたけど)
車社会だから免許ないと営業もできないしね
うちの事務の若い女の子(25)、チョーク付きの古いダイナですら乗りこなしてるよ
電子制御じゃない頃のトラックって全然故障しないのな
車検証みたら俺より年上だったわw >>606
キャブのダイナは乗ったことあるな
コラムシフトのステッキ式パーキングブレーキだった記憶がありますが
女性事務職がそれを乗り回す職場というのは個人的になかなかツボです
まぁでも世間一般には底辺職場でしょうねw >>ID:v2f1Gw750
好奇心だけで聞きますけど
自分とお子さん何に乗ってます？ >>608
親はオッサンセダンとオッサンミニバン
すまん、もちろんATだw
子どもはS2000
チャイルドシートで助手席に乗せてもらうのが大好きだったそうで
大人になって自分で運転したくて普通免許を選んだという車バカ親父冥利に尽きる理由 >>600
バイク乗ればすり抜け放題だよ？
ATバカにするくらいの技量あるなら自動二輪の免許も取れるよねぇ？ 公道で周囲をやたら下手くそ呼ばわりする奴は例外なくド下手くそ
これ豆な >>601
自分で調べりゃ
案外MT車あるぞ軽だって普通自動車だって 免許でマウント取りたきゃ
最低でもMT大型二輪免許取ってから来い。 普通の免許と限定の免許があるだけのことだろ
普通の学級と特殊な学級があるように 若い人はAT限定が増えてんじゃないの？歳近い同僚達がAT限定ばかりだったわ
実際、免許取得してからMT運転する機会は今のところ無い >>618 今は教習所の検定で取れるから大した事無いわ 左足でずーっとブレーキランプ点けたまま走ってる馬鹿を何とかして欲しい。 マウントとか言ってる奴アホだろ
昨今の高齢者のコンビニ等への突撃事故とかMTだったらまず起きないんだぞ
AT限定っていう免許がドライバーの運転技術向上を阻害してるしMTなら取れない様な人にも免許を配り回ってる
自分でいくら注意しててもそういう人らに突っ込まれたらひとたまりもないんだぞ
免許はもっと取得を厳しくするべきだよ
その方が余計な渋滞や事故を防げる >>623
コンビニダイナミック入店はまず起きないとか言うけど
普通に起きると思うぞ >>626
発進するときに兎にも角にもクラッチペダル操作が必要なＭＴでダイナミック入店するか？ ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、
『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、
特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い
社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも大量に持っている
『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており
必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
5chでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき何一つ才能も能力も無い先天性無能人間であり
他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける
人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、
自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、
人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ >>621
そうだな。
MT普通免許ごときで他人に絡む人達の異常さが一層際立つな。 >>627
パニックで通常の操作が出来なくなるんだから
可能性は０にはならんよ 普通の免許持ってないだけでそんなに僻まんでも
MT乗らないならそれでいいじゃん
コンプレックスあるのかな コンプレックスなのはどっちなんかね
AT限定を異常者扱いしてる方がよっぽど拗らせてる >>631
一気にクラッチ繋げたらエンストするでしょ？進まなくね？ >>631
クラッチ踏んでる状態でパニックになったと考えてみる
(1)クラッチペダルから足を離す →エンストして動かない
(2)クラッチペダル踏んだまま →動力伝達しないので動きません
(3)ブレーキとアクセル間違えた →ブオォォォオン唸るだけで動きません >>636
眼鏡等条件の方がよっぽど障害者ではある >>639
1、その状態でエンストするか？普通に繋がるだろ
2、あれ？動かない？あれ？不意にクラッチ緩めてあぼーん
3、あれ？動かない？あれ？不意に繋いで緩めてあぼーん >>633
つ鏡
ATもMTもどっちも運転してるのにコンプレックスなんか微塵もない
言い訳がましく理屈並べたあげくMTはポンコツだの底辺の乗り物だの攻撃するほうが異常者 >>644
事実そうじゃね？
趣味はまだしも、仕事でMT車を使うなんてのは底辺職しかないからね >>642
パニック状態でジワーっとクラッチ繋げるような人いないよね？
０km/h発進からクラッチペダルをパッと離してみたらいい >>646
乗り比べて趣味で乗ってる人間にも攻撃してるよね？ >>648
>パニック状態でジワーっとクラッチ繋げるような人いないよね？
普通じゃ考えられないことを平然とやってしまうんだから可能性はあるよ >>650
クラッチでジワーっとスタートでどんだけの加速するのさ？ >>651
アクセルを踏み込むかもしれないだろ
普通じゃ考えられない操作をするんだから急発進する可能性あるよ MT設定のある車自体がどんどん減ってるんだから別にAT限定でもええやろ
仕事や町内会、PTAの用事で軽トラ乗るときに困る程度だろ いっそ免許はMTオンリーにすればいいのにな
で、好きな車乗ればいいんだよ >>652
クラッチゆっくりスタート中にアクセル全開か、ものすごいシビアなコントロール必要だな
もうパニックどころか突っ込む気マンマンでないと無理な状況だな >>655
>もうパニックどころか突っ込む気マンマンでないと無理な状況だな
ダイナミック入店は端から見たらそんなものだよ MT厨は走りが心の拠り所のキチガイだから
パニック状態で
普通じゃ考えられないことを平然とやってしまうんだから
アクセル全開、最大トルクの発生回転になったタイミングで
ドン！とクラッチをつないでロケットスタートダイナミック入店の
可能性はあるよ な >>657
回転数上がってエンジン唸ってる時にクラッチ繋いでダイナミック入店ねぇー
輪留めを越えて、店の壁を突き抜けるほど低速トルクのある車を教えてほしいわ 歯並びでマウント取る俺様
車はATです。でもジムニー納車するからMT変更
すぐ終わるからオヌヌメ >>656
>>657
クラッチ操作が必要MTで間違ったらエンジンストールするのが基本だろ
横並びペダルを右足だけで進む・止まるやってて盛大に踏みまちがいするのと違いすぎる >>657
MT厨とか言葉使って煽るけど
普段はATにも乗ってて仲間なんだけどな？ >>657
知識も経験もないから反論されても返事せず逃亡するだけ
お前みたいな便乗して煽りだすヤツが一番腹立つわ >>555
AT限定取ったせいでニューハーフになっちまったのか俺は >>661
確かに違うけど
やらかす可能性は０ではないわな
って話 >>26
こういうことを言う人達にマウントを取らせてあげようと思ったら
障害者まで程度を下げなきゃいけないんだな。 飲酒運転が厳罰化される前は
週末になれば酔っぱらいリーマンがMT車を運転していた訳だが
限定は酔っぱらいですら出来る事を出来ない連中。
酔っぱらい以下の危険極まりない連中 AT限定解除したけど路上にでなくて自動車学校の中だけの運転だったので恐くて運転できねぇわ 私は超兵じゃないけどスコープドッグ乗っていいんですかね 障碍者手帳はうまいこと言うな
AT限定なんて障碍者みたいな危険運転するマンコくらいだろ？ 楽をしようと勝手にAT限定選んどいて
馬鹿にされて発狂とか
AT限定ってしょうもねえな >>674
理由も無くしんどい思いをしたい馬鹿はお前だけ。 >>675
君は普通に生きるだけでしんどいんだね。
普通免許なんて名前の通り普通だよ、普通。 >>676
何十年前の普通の話？
不要なものは不要。 AT限定は生き恥
無能の烙印
それを身分証明として誰かに見せるなんて
AT限定のやつは羞恥プレイが好きなのかな？ >>675
大阪ならAT限定でいいんじゃないかな
何でごちゃごちゃ理由ならべなくて煽ってるの？ 普通免許がどうこうとは思わんが、理屈付けて攻撃対象されるのは勘弁してほしいわ 可愛い娘が受付やってたとして
AT限定の免許堂々と出せるの？
俺なら引き返すね
そういうプレイが好きならいいんだろうけど >>681
俺はMT大型二輪免許を持っているが、
持ってない奴は俺より無能ということで良いのかな。 >>686
他人のためにそこまで考えてあげれるなんてすごいね
偉いよ、すごいねー いまだに会社の配送トラックがMTなんだが
普段はいいけど渋滞に入ると地獄 >>43
ついでに両方取れば良いんだよな
違いがわかって楽しいし
俺はmtで取ったよん >>687
お前がそう思うんならいいんじゃない？
でも、大型二輪のないMT普通だけの免許
大型二輪のあるAT限定免許
後者の方が恥ずかしいよね
大型二輪持ってようが車がAT限定の時点で台無し この大阪は大型二輪持ってるけど車はAT限定免許なのか？
大型二輪だけならまだ格好つけられたのにな >>691
バイクは車と違って乗ってる人間がバランスを取らなきゃならんから
馬力がタイヤに伝わるタイミングが掴みにくいビックスクーターは
状況（一本橋やクランク）次第ではMTより難しい。
教習を受けた人間は皆理解してる。
>>692
大型二輪はMT。欲しかったから。
クルマはAT。それ以上は要らなかったから。 ID:nt/NjDyy0
MTもATも関係なく敵にまわすスタイル
人にどうこう説教する前に本人がマウント取り人間って自覚ないんかw
なんか自虐コントでもやってんのかな🙄 俺は二輪免許はないけど
例え二輪免許あるやつにそれを馬鹿にされても全くなんとも思わない
何故なら本当に必要ないと思ってるから
でもAT限定のやつは口ではATで十分といいつつ限定なのを馬鹿にされると発狂しちゃうんだよな
本当にいらないと思ってるならそれを持っていないことを指摘されても発狂なんてする必要ないはずなのに不思議だな >>696
馬鹿にしないでMTのほうがすごいって話にすればいいんじゃね？ ID:y+Yx2hdw0
ただ煽って火に油注いでるだけ >>696
つまり、君らがこんなスレ立てて喜んでる理由は
「発狂しちゃうから」で良いかな。 >>699
俺がたてたわけじゃないから知らないけど
AT限定はすぐ発狂して面白いからでは？
牽引ない人や大型ない人を馬鹿にしても誰も発狂しないからそんなスレはたたないよね >>700
少なくとも他人のことをとやかく言える理由ではないな。 AT限定免許でもいいけど
ちゃんと前を見て周りと同乗者を
不快にさせない運転をしろ >>702
お爺ちゃん、アクセルとブレーキを間違わないでね。 AT限定免許が無かった頃、交通事故死者数は１万人を超えていたからな。
今、MTはほぼ絶滅し、AT全盛時代になって事故死者数は相当減った。
今や３０００人台のはず。 >>703
無い。
普通二輪（400まで）と大型二輪（無制限）の2種類。
普通二輪に「小型に限る」は、ある。（125まで）
これらにもAT限定がある。 >>706
そうなんだ
普通車がAT限定で８トン限定で
２輪の小型AT限定で眼鏡等ついてたらびっしりだなｗ 断言出来るが趣味でMT乗ってる人はAT限定免許に何の感情も持たないものだ
ここでアウアウ言ってる輩はどうせ免許取ってから一度もMT乗ってない小僧か、
MT乗らなくなって何年も経つ年寄りだろw 今日もATが真っ赤
それだけでもう普通で良かったって思えますわｗ >>693
おまえこそMT大型二輪連呼でマウント取ったつもりじゃね？
オレは普通二輪しか無いけど大型持ってる奴に無駄だとか言わんわ
普通AT限定でよければ他人にごちゃごちゃ言わずに乗ってりゃいいだろよ
ごちゃごちゃ言うのはコンプレックスから？ 大橋JCTで下から上までずっと渋滞にはまってMTが嫌いになりました
古い車だからヒルスタートアシストないし 今時MTなんかでマウント取られてもなあ…それしかないのって感じで笑えるわ MT免許なんて昭和の時代なら専業主婦のおばちゃんでも取ってたんだから自慢するようなもんじゃないって
どうしても自慢したいなら筑波で70秒切ってからしろよ まずは対決を煽ってAT限定を攻撃してるクソ野郎と
勝手にAT限定コンプ拗らせてMT馬鹿にするウンコ
この両方を黙らせてみろ、マウント取ろうなんて奴いないぞ 思うんだけどMT免許でマウント取れるという発想は、限定免許無い時代の人間にしか生まれないんじゃないか？ >>717
MT免許ってなに？
ATもMTも乗ることあるのにマウントとか意味あるか？ MT免許って、ATでも乗れるんだよ。
AT限定免許じゃ、MT乗れないよ。
AT限定は下位互換だから。 >>717
限定無しが当たり前だったら、免許ごときでマウント取らないだろ？
マウント取る奴がいるとしたら、限定の有り無し選べたほうだろ 免許なんてAT限定で十分だろ。
クルマだって軽で十分 もちろんMTで25年前に免許取ったけど当時から販売してるのAT主流だったから教習所以外でMT運転したことがない AT限定の男も
表目上はこれで十分！MTなんて運転しないしな！
とか言ってても
免許提示する場面や、免許の話になった時に
AT限定であることに気後れや恥ずかしさを感じてるはず
そこは否定出来ないだろ？ >>726
変なコンプの無い普通の人なんでしょうね
9割以上がそうであるのに何故か限定免許に優越感持つアホの多い事多い事www ID:16ksxJij0
勝手にコンプレックス丸出しして必死すぎ
AT限定の人と車の会話しても合わんから眼中にない
いちいち反論せんでも興味ないわ >>732
悪いな、家の車庫に処分出来ずにまだBNR32がある身分なんだわw つまんねー返しw
ついでに言うと、ID変わったが>>708は俺 >>735
BNR32とか名前出しとけば納得してもらえる思ったの？
後出しジャンケンとか流行らんわ AT限定がどうのこうのというスレを建ててくる奴
こいつが極悪人
AT限定の人間の方からMT免許の人間を叩いて始まったバトルの例は１度も無いのでｗ
すべてAT限定を見下すような発言が最初にあって、それを皆でぶっ叩く。MT厨は泣きながら
延々とわめき続ける。という流れにいつもなる。いつも通り今回も同じ。 今や教習料金もATのほうが安いじゃん
at限定で取ったほうが安上がり >>739
BNR32の年式は？
普段はなに乗ってんの？ MT車なんて乗らないけど身分証明証として恥ずかしくて出せないからMT取っといた 最近取ったけど
MT30万
AT25万
5万の差はでかいし、9割方の車はATだから
実用性が低いからATにした
数少ないMT車に乗るために5万払う意義が理解できない
必要性が生じた時に限定解除すれば良い
しょうもないMTガーATガーという
マウント取りたい人には取らせておけば良いのよ >>739
普通免許持ちらしいが「MT免許」とか何で書いちゃったの？ 免許証でマウントとかフルビットのゴールド免許くらいまで行かなきゃできないだろ >>740
昭和オヤジにはそれが理解できないんだよｗ
１〜２万のカネより数時間の追加教習より見栄が大事だろ？ってのが昭和オヤジ。
昭和ってのは何よりも見栄が大事だったのだ。
わざわざ大金払って無駄に包茎の皮を切りまくったのも昭和オヤジ。
これも見栄の為だったそうだ。悪徳包茎産業に煽られてたとも知らずにな。 AT限定とそうでないのと価格差どれくらいなんだろう? >>745
普通免許とは何の事だ？
普通自動車第一種運転免許とは違うのか？
な、くだらないだろ >>747
普通車のＭＴじゃないと一人前の男として認められないからなｗ
軽のＡＴとかオバハンかオカマだけだろｗ >>751
MT免許って何やねん！って思ったから質問してんだけど？
↓
717 ダクラタスビル(ジパング) [CN] sage 2020/09/28(月) 19:36:35.13 ID:16ksxJij0
思うんだけどMT免許でマウント取れるという発想は、限定免許無い時代の人間にしか生まれないんじゃないか？ 男はとりあえず18歳になったら準中型免許取得だよな
準中型免許を知らないやつは、自覚してないかもしれないけど、老害だよ >>747
1〜2万円の価格差なら、
「どうせ取るならATとMT両方乗れるようにしとけ」って思うのはわからんでもない。
20年前とかは社有車はMTとか割とあったからな。
今はほとんどATになっちゃったな。 運転が上手下手なんてのはせめて二種免許くらい取ってから言えって話。
MTだろうがAT限定だろうが一種ならどちらにも技量に差なんてあるわけない。
せいぜいドングリの背比べだ。 >>758
32GT-R持ってて車庫にあるとか高騰した希少車種でマウント取り始めたり
ありもしない「MT免許」なる言葉をつかっといて説明もなしに消えろってかw
えらっそうに人に説教できる人間とは思えんわ まあ、昔はAT限定免許なんて無かったから、誰もがMTで免許取るしか無かった。
男だって教習は苦労した奴も多い。昭和の頃は教官の立場は今の１００倍強かった。
罵詈雑言暴言の嵐は当たり前。それに必死で耐えて免許を取ったのだ。
補習だって山のようにやらされた人も結構居る。でも、皆そんなことは黙ってるがｗ
免許証に帆数時間の数など記載されないからな。
とにかく、死ぬほど苦労して取るものだった運転免許。それを今の奴らは
AT限定という楽な免許で、しかも教官は凄く優しい時代になった。
昭和オヤジ達は妬ましくて悔しくて仕方ないのだよ。
だからこんなに病的にAT限定を憎むのだ。若者たちよ、どうか分かってやってくれ。 俺が免許取った頃はAT限定なんて無かったから
全員MTに乗れた おっさんの俺世代でもオートマ限定とMTが半々ぐらいだったのに
MTがノーマルだと思ってるやつって一体何歳なんだ？ MT乗りだが代車のAT乗るたびにATこええええってなる AT限定じゃルパンになった時スーパー7に乗れないだろ。 >>762
実技教習は30時間くらいだっけか
俺は2輪上がりだけどそれでもその程度の時間でスムーズなシフトチェンジは教習所時代には無理だった
まぁこれはスピードレンジが低すぎる為でもあって取得後は簡単にヒールアンドトゥを覚えられた
MT2輪を乗ってから４輪乗った人間ならわかってくれると思う
で、その少ない教習時間を加減速とハンドリングに専念出来るAT限定免許取得者と
ぎこちないシフトに気を取られながら「普通自動車第一種運転免許」を取った者とでは
確実にその運転技能に差がつくことであろう
どうせほぼ全員が取得後AT車に乗るんだから自動車学校ではAT教習だけ受けるべきだ
ごく少数の仕事や趣味でMT乗る機会がある者のみ限定解除すればいい
死なない殺さない運転をする為に至って合理的な手段と思う この手の事故は、全てAT車だよな。MT車では起こりようが無い。
速報！ソープランドに車カスが突っ込む！従業員ひとりが下敷きに！栄町
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1601285673/ MT操作できない奴がATに降格されるからな
二級免許だよ、車売るために運転できない奴に与えるのがAT免許なんだよね 私が免許取った時はAT限定なんてのはなかったんだよ！ ただ、今でも企業の営業車やサービスカーはMTが多い
まー数百台を一気に新調ってわけにもいかんだろうな もちろん、新調といっても台数が多いところはほとんどリース契約だけどね >>708
俺もBNR32乗ってたよ
だからと言うわけでもなく同意するね
公道でたまに会う同類以外は全て、絶対傷つけられないパイロンみたいに見てたな >>762
ゴーマンかましてよかですか？
AT限定とかどうでもいいんだけど、補修を受けるようなセンスの無い奴や
学科試験で満点取れないようなアホは運転してほしくないと思ってる >>776-777
凄いな、メダカの学校にウツボが紛れ込んだようなもん?w
何処かですれ違ってるかもね
触れてはいけないでも邪魔なパイロンは首都高でとりわけそう思うよな
自分も学科試験の合格基準が満点じゃない事はとんだ茶番劇だと思ってるし
技能補習ゼロとかそんなに難しい事か？とは思ってますが普段は黙ってるぞw 教習所にいる間の学科や実技の失敗くらい、問題ない。
容易にやり直しが出来るし、教えてくれる人がいる。
公道に出てから失敗するほうがずっとダメ。 うちの運動音痴の娘でも何の問題もなく普通免許取ったと言うのに >>780-781
お前らごときには一生わからんよ >>782
BNR32のクラッチ交換はミッションがクソ重くて
トランスファーが飛び出してアンバランスで
前用プロペラシャフトやシフトレバーが邪魔で
脱着作業は大嫌いだったわ。
しかも公道を走る状態だと4WDの出番はほぼ皆無。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
