>>500
WRCのヒュンダイは、欧州のレース専門会社に開発を完全丸投げして、金だけ出している状態
レースの現場にヒュンダイからの技術者はほぼいません
要は、金だけ出してヒュンダイ車の皮だけ被せている状態

トヨタも海外のチームに開発サポートしてもらってますが、日本からも多くの技術者を送り込んでいる
もちろんシトロエンなどもそうで、それが本来の姿
ヒュンダイは、メーカーの関わり具合が根本的に違う

ヒュンダイ車が優勝した時に、表彰式などで韓国人を見かける事がありますか？全くないでしょう？
反対にトヨタ車の優勝時には日本人のスタッフを多く見かけます

WRCの現場では、ヒュンダイはコンストラクターというよりも、ただの「スポンサー」に近い認識です