X
ZX-25R対抗で2気筒最強の41psに！ ホンダ「CBR250RR
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0542アマンタジン(東京都) [KR]
垢版 |
2020/09/22(火) 19:42:17.71ID:JycxCYM70
>>539
2st規制の波がもう少し遅くCRM250ARがインジェクション化されたりしてたら何か変わったかもしれない…
0543ファムシクロビル(愛知県) [CH]
垢版 |
2020/09/22(火) 20:03:11.10ID:r0Um1c690
>>237
なんと原付に格下げ
0544アタザナビル(日本のどこか) [US]
垢版 |
2020/09/22(火) 20:42:39.95ID:kUYEZgmI0
そういや最近は、元GPでも2気筒でバルルルンって言わせてんだよな
スーパーバイクって今なんだっけ？アレもなんかかっこ悪い音出してるし
0545ガンシクロビル(三重県) [GB]
垢版 |
2020/09/22(火) 20:57:54.17ID:qiOzl9fK0
>>544
4気筒でも、意図的に燃焼を不等間隔にして
タイヤをヨジってトラクションを稼ぐ方向性になってる。
だから音がキレイに繋がらず、2気筒のような音がする。

WGPのNSRビッグバンとか、WSBのドカSBとかが
コレを武器にしてた。
0548ホスフェニトインナトリウム(庭) [NL]
垢版 |
2020/09/22(火) 21:26:30.47ID:F8AvA9g50
しげのは何人殺してんだよ
0549ホスフェニトインナトリウム(庭) [NL]
垢版 |
2020/09/22(火) 21:30:11.78ID:F8AvA9g50
あと酒作ってるやつ
何人殺してんだよ
酒なんか飲んでない人や子供まで殺してんじゃん
福岡の飲酒運転の車に追突されて橋から落ちた車に乗ってた子供とか
0550ネビラピン(神奈川県) [AT]
垢版 |
2020/09/22(火) 21:35:44.29ID:R0KMIiHs0
>>466
２ストというエンジンの原理知ってればそれが無理だとわかりそうなもんだが。
ネトウヨは技術と魔術の区別もつかないからしょうがないか
0551インターフェロンβ(埼玉県) [US]
垢版 |
2020/09/22(火) 21:49:54.83ID:lppAtH9L0
バブルの末期には高効率で環境にもいい過給機付きスーパー2ストロークが
いろんなメーカーで研究されてたね。直噴技術が進んだ現代であればまた行けそうな気もする。

うちの近所の某メーカーでは通常ラインナップにないV4のシリンダーブロックが何個も捨てられてたから
結構研究はしてたんだと思う。（そのメーカーはモーターショーでV4のスーパー2ストロークを出品してた）
0552エルビテグラビル(富山県) [US]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:22:41.80ID:JFsM2/jC0
>>26
そもそもバイク自体がロマンの乗り物なんだから、
4気筒っていうロマンを追求するのもアリでしょ。
0553インターフェロンβ(東京都) [JP]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:25:02.75ID:eAPXB0ap0
89'NSR250のPGMいじって乗ってたけど実測49馬力だったぞ、今のはだいぶしょぼいな
0554オセルタミビルリン(庭) [UY]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:25:18.12ID:zNwVTqEt0
４気筒なんか乗用車とかわらん
乗るなら250２気筒
２サイクル
ヤマハの
RZ
0555オセルタミビルリン(庭) [UY]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:27:31.77ID:zNwVTqEt0
４気筒なんかにロマンのロの字もない
バイクは２サイクル２気筒２５ゼロRZ が死ぬほど楽しい
これぞロマンだ
４気筒なんかに乗るなら車と同じ
0556オセルタミビルリン(庭) [UY]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:30:17.63ID:zNwVTqEt0
２５ゼロ４サイクルなんかに乗るなら
寝てたほうがまだまし
250４サイクルなんかに面白い夢でも見るかもしれんw
それほど４サイクルはつまらん
0557オセルタミビルリン(庭) [UY]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:31:12.72ID:zNwVTqEt0
まじ250の4サイクルなんかいらん
0558インターフェロンβ(東京都) [JP]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:33:12.84ID:eAPXB0ap0
250ccはツーストオイルまき散らしながら走るもんさ
0560アマンタジン(茸) [GE]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:35:25.80ID:y70WYnse0
道交法なんてただの建て前でしかない
昔から走り屋仕様のマシンで平然と乗り回してるよ
0561ホスカルネット(埼玉県) [NL]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:38:08.62ID:Hxd1NB250
41馬力ですげえ！とか83年頃のバイクの話題みたい
0562ガンシクロビル(三重県) [GB]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:41:24.80ID:qiOzl9fK0
>>559
実際、過給器でパワー上乗せは
パワーありすぎでおなか一杯の1000ccクラスより
250ccクラスがメリット大きいだろうね。

ブースト1キロで実質500cc、そして車体は250の軽量級。
うん、楽しそうだ。
0564ポドフィロトキシン(東京都) [ID]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:44:46.01ID:kYxXpz4Q0
RZ250RZ250言ってるのは池沼だろ
元々アウアウアーなのか
RZで事故ってぱしろへんだすなのか
0565インターフェロンβ(東京都) [JP]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:47:09.15ID:eAPXB0ap0
中古のガンマでも探してきたほうがマシだな65馬力は出る。
0566オセルタミビルリン(庭) [UY]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:49:01.02ID:zNwVTqEt0
４サイクルなんか捨てちまいな
４サイクルは糞バイク
0567インターフェロンα(山梨県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:51:12.92ID:D+sU37Eb0
馬力が大きいのはは最高速が伸びるのであり、加速がいいのとは違うからな。
むしろ低馬力でもトルクがある方が、加速と減速を繰り返す峠道では速かったりする。
馬力厨はアホだからそういうこと分からんだろな。
0568インターフェロンβ(東京都) [JP]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:52:09.76ID:eAPXB0ap0
いやいや、圧倒的に2stのほうが軽くて馬力もあって速いからｗ
0569インターフェロンβ(東京都) [JP]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:54:34.88ID:eAPXB0ap0
メーカーは排ガス規制で致し方なく陳腐な90年代より劣った商品だしてるんだぞｗ
それで41馬力最強とか言われても鼻で笑われるわｗ
0570バルガンシクロビル(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2020/09/22(火) 22:59:50.24ID:WxQ9UMEz0
２スト煙モクモク過ぎだろ
トンネルで回されると何も見えなくなる
0571ガンシクロビル(三重県) [GB]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:00:12.06ID:qiOzl9fK0
>>567
馬力はトルクと回転数の積。
同じ回転数でトルクが太かったら馬力も高い。

他人を煽る前に、馬力の算出くらい覚えとけ。
馬力（ps）＝トルク（kgm）×回転数（rpm）÷716（係数）
0572イドクスウリジン(神奈川県) [ES]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:02:32.35ID:mjNVdGhw0
2だか、4だかでそんなに言い争って、、、

間をとって3ストはできないの？
0573エンテカビル(東京都) [GB]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:03:54.42ID:0YCA4u8y0
スパーダは43馬力じゃなかった？
0574アシクロビル(神奈川県) [US]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:07:22.12ID:PuATu0DA0
あーゼルビス乗りてー
0575ガンシクロビル(三重県) [GB]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:09:35.46ID:qiOzl9fK0
>>572
絶対無理。
ピストンが上から下、または上から下で
１ストロークなので、最初の状態に戻らない。

６サイクルは可能。
サイクル無も可能。（ジェットエンジン）
0577マラビロク(光) [CN]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:11:28.18ID:QMaP4ywm0
小排気量は排ガス規制のせいでマイルドになったが大型は更にハイパワー&軽量になってる現実
30年前のポンコツマシンを褒め称えるのに大型はガン無視って免許持ってないの？
0579アマンタジン(東京都) [KR]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:11:50.54ID:JycxCYM70
>>573
40psだったはず。VTZが43ps
0581インターフェロンβ(東京都) [JP]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:14:16.61ID:eAPXB0ap0
30年前のポンコツマシンより遅い最新マシンの存在意義って
0582ガンシクロビル(三重県) [GB]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:16:55.61ID:qiOzl9fK0
>>578
それ、アクセルが全開状態で計測してる。

実際だと全開より、アクセルを中途半端に開けた時の特性が重要。
過渡特性というのだが、グラフしか見てない奴はこの重要性を知らない。
0583マラビロク(茸) [EU]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:30:52.36ID:DJVigeCN0
>>559
VT250ターボって市販直前まで行ってたんだってね
0584マラビロク(光) [CN]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:33:22.41ID:QMaP4ywm0
>>581
規制だらけでろくにロマンもないのに未だ日本でも売り続けてるって事かなぁ
俺だったらコミューター以外東南アジア専売にして国内とEU圏は大型でスペック追及型を売る
0585ラニナミビルオクタン酸エステル(埼玉県) [US]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:33:22.68ID:eBTwJQk60
見るからに凄く遅そう
誰が4st250なんて買うの？
0586ビクテグラビルナトリウム(宮城県) [CN]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:35:41.00ID:zYugSPiK0
>>581
あの当時のマシンは確かにバカみたいに速いけど、ブレーキなんて恐ろしくしょぼいから全然止まれないぞ
0587パリビズマブ(東京都) [CN]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:35:50.96ID:sE/vzOIK0
コーナンオリジナルだが、FDグレードの2ストオイルを700円くらいで売ってるのはすごいと思ったわ
ミニバイクの生き残りならFCグレードでいいだろうに、わざわざFCとFD分けてPB持ってる
0588インターフェロンα(山梨県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2020/09/22(火) 23:41:50.38ID:D+sU37Eb0
サーキット持って行って、コンマ数秒争うような乗り方する以外に
馬力の数字ってたいして意味無いよ。
馬力厨は、しのごの言わずまず乗ってみなって。
20馬力でも峠行けば結構速いのを知らんのだよ。
0589アタザナビル(岡山県) [ﾇｺ]
垢版 |
2020/09/23(水) 00:00:24.49ID:kEivvwX00
>>588
だってみんな直線番長だし
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況