新型フェアレディZのポリゴン数が少なすぎると話題に。なにこれPS2のリッジレーサーみたいの
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リッジ5の音楽好き。特にクルマとエンジン選ぶ時のヤツ S30とかDinoのような形状のライト周り
って禁止されてるの？ >>66
車高を下げればグッとコンセンプトカーに近づくだろ。 >>85
シビックとの比較は立ち位置違うから無理があるだろ >>15
軽の200はオプション料金(中身アルトやミラ)で性能変わらん
スポーテーな普通車は値段で性能が違う ステアリング切ってアクセル抜くだけでドリフト出来るなら欲しい >>54
初代シーマみたいな下品さが日産には合ってる >>96
内装（インパネ廻り）は仏壇と言われてたローレル、その後から日産のデザインがよくなった
スカイラインで言うとR32辺りから >>54
プアンズGTRの側面もあるんだよ
そして、プアンズでも買えなかった人が多かった
人生一段落して、GTRを余裕で買えるようになったけど
憧れてたZを、昔乗ってたZを、って人は多い
と、いうか、周りのZ乗りはそんな人ばかり 空力は良いんじゃない？
でも、後ろ姿がなんか寂しい >>96
三菱GTOを今風にちゃんと造ったような感じのものを期待していたんだが 歴代Zをリスペクトするなら、もっとクラシカル路線で行けよ 俺意外とこのＺは久々に良いと思ったよ
変なプレスラインとか要らないんだよ タイヤが中途半端にデカいのがダサい
デザインに合う大きさ、タイヤの大きさに合うってデザインがあるんだよ >>102
Z32はバブルカーとして当時バカ売れしたんだよな 。600万と値段も手頃でセカンドカーや遊び車としてとにかく売れた俺も買った ボディカラーにも問題があるんだろ
コレじゃねぇよ
ライトも今風のLEDアイラインが付くだろう >>25
別物だね
コンセプトデザインの良さがほぼ全消 Zってわりには次々出すな。
いつ終わりがくるんだろう >>18
NISMOS30バージョンとかアフターマーケットが出てきそう >>113
コンセプトから安全基準や使用快適性入れ込むと市販車モデルになる
実際コンセプトカーそのもので出すと運転しにくいや積載制無くなり使いにくい
だが次のWRXはコンセプトモデルと大体同じものが出る予定 >>3
昨日見た時はええなと思ったのにポリゴン足りやんて聞いたらもうそれにしか見えなくなった 余計な線や光り物を加えずに
このまんま売って欲しいなあ
アメリカ市場向けなんだろうし
これで良いと思うしさ またこんな形してんの・・・・すんぐりむっくり
原点回帰したほういいぜ >>1
フロントバンパー周りが分厚いのにシンプルだから変 薄く見える様にアレンジするとアストンマーティン･ヴァンテージみたいになっちゃうから避けたのかも知れんが >>123
レンダCGだからな。ポリ数関係ないし。 デザイン手抜き
プレス手抜き
板金手抜き
コスパ最高 >>113
これは世間の普通の「コンセプト」の意味にようやく追いついたコンセプト。
いままでのスバルっていうのは単に造ってる最中の市販車を恥ずかし気もなくコンセプトとしてショーに持って来て
反響があれば市販しますとかほざいてたメーカーだからな。 >>103
アメ車以下の存在になろうとしてるな
デザインといい、乗ってるやつの品性といい それでなくても潰れそうなのにこんな糞新型車でとうとう潰れるのか >>133
プレス板金でいうと曲線や折れ目を少なくして強度を出すのはかなり高度な技術だと思うぞ >>25
せめてエアロ付けてくれないと比較しにくい 悪くないデザインだよな
ここからNISMOさんとかがゴテゴテエアロつけてくんだろ？ 1500台が希望だけど下手すると1700越えてくるよな これに500万以上出すやつの気が知れないわ(´・ω・｀) >>25
せめてバンパーだけでも同じにしてくれてもいいのにな なんちゅーか
エレガントさのかけらもないデザインだな
完全に名前負けしてる つーか、違う色が見たい
この色が・・・・(´・ω・`)
白、黒、シルバー、レッドを見せてくれ マツダロードスターかスープラでいいわ。
Zのモデルチェンジまで待って比べてから買おうと思っててずっと待ってたけど、時間の無駄だったわ。 >>3
リッジ1は青いヤツの方が最高速が上でよく滑る車だったから、青いのばかり使ってたな ステルス性能高めてどうすんだよ…
え？オービスに捕まりにくくなる？
よし流行れ これもマツダのミアタもトヨタのスープラも垂れ目みんなダサい
世界中の車メーカーデザイナーは韓国系が多いってレスをν速で見た
こいつら吊り目にコンプでもあんのかよ なんか手の届くスポーツカーがＺとか86みたいな事をぬかしてるから３５０万くらいで売らんかのう。
Z33のベースグレードが300位だったっしょ。 >>167
スカイラインが200万円台で買えた時代だからなぁ 毎回思うけど社外エアロがこれだけ売れてるんだからいいデザインは学べよ >>3
面白みのないデザインだなあ
まだベストカーとかのダサい予想CGのほうがマシ シルエットだけ公開とか日産のドヤ報道が見てて恥ずかしい 全面スクリーンボディ
この色は映像である
自在に変更できる
アヘ顔カーにも可能 確かにカクカクだけど、リアルだとあまりないタイプなので珍しくていいんじゃね 日産は初期のブルーバードからデザインが悪すぎ。
審美眼を持つ社員が少ないんだろね。
どれも買う気しない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
