【安い】限界集落の公共交通をゴルフカートで事足らす！！添田町で実証実験へ
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ゴルフカートでBRTと地域結ぶ 福岡と大分、県境越えて運行実験へ
2020/9/15 6:00 西日本新聞
2017年7月の九州豪雨で被災したJR日田彦山線沿線の福岡県添田町と大分県日田市は、今年10・11月に導入される予定のバス高速輸送システム（BRT）の停留所と
地域をゴルフカート（7人乗り）で結ぶ2次交通の実証実験を行う。両自治体は安価で持続可能な公共交通機関として、3年後とされるBRT始動時の運用開始を目指している。
添田町によるとBRT運用が始まると町バスの存続が困難になるため、日田市と地域交通の代替実験を進めることを決めた。実験には、大分県姫島村のカート（全長4メートル、
全幅1・4メートル、高さ1・9メートル、重さ640キロ）1台を使用する。日田市も10月、JR夜明駅や大鶴駅周辺で同様の実験を行う方針。
添田町は利用状況などを精査した上で、3年後の複数箇所での運行を目指す。最高時速20キロと低速で小回りも利き安全性も高いことから、将来的には運転手の雇用など
運行の主体を地元に委託する方針という。関西大の宇都宮浄人教授は「中山間地域には交通弱者の高齢者が多い。その足を支える公共交通の試みとして注目される」と話した。
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/644923/
https://www.nishinippon.co.jp/uploads/image/661713/large_IP200909JAA000379000.jpg >>16
あいつはムカつくから線路の前に石おいたろ
とか普通にあるのかも >>32
そんな自分のクビを絞めるような真似せんだろ もうもうちょい便利なところに引っ越してもらった方がいいんじゃね 九州一周モノレールで繋げばいいのに。
農業用のやつな 降りる時に
「あら財布がなか！乗った時はあったとに！」
と言われ延々と道沿いを探す職員が現れる
翌日、家にあったと連絡入る 多摩あたりの限界団地で若い衆がばあ様乗せてるの、テレビで見た >>45
安全性とか考えなければ、日本でも作れると思う 免許返納した年寄り考えると自動運転じゃないといけないから、田舎中にレール入れるのかな？ >>6
それ極論にいくと
脱落者保護の為に税金使いたくない、と本音が出てしまって面白いことになるからウキウキ >>6
むしろ生活保護者を送り込んで復活させたら良くね？
都会は家賃も安くなるし無駄な混雑も解消されるし、生活保護費はそのままに家賃分を圧縮できるし。 タイヤ小さくない？
多人数で乗るものに小さいタイヤはヤバくない？
すぐスリップしそうだけど >>6
ATMだって田舎民が自腹切るなら、都会は無料にできるらしいからな
田舎のATMの維持管理のために金取ってんだってさ 荷物が詰めない
好きな時に移動できない
風雨が防げない
まあ無理やろ >>55
維持費管理費考えたら田舎の国道沿いにアパートでも建てた方が安上がりになりそう >>6
そもそも山麓の限界集落って明治くらいに作った開拓村だからな
林業や農業が死亡してる現代にのこしておく必要なんてない
簡易水道やプロパンガスだからインフラ維持費なんて道路維持費、電信柱関連、雪かき用ドーザーくらいだからあんまり税金はかかってないとは思うが… >>34
よそ者を村総出で虐めて仕返しに殺されるとかあるぞ
田舎者の考えのなさを甘く見るな >>55
それ大賛成なんだよなあ
なぜかナマポは駅チカの便利な賃貸に住んでいて無駄にカネがかかる
癒着があるんだろうなあ ディズニーランドでバスにのったら
途中のバス停すっ飛ばして同じおころで降ろされた
間違って特急にのってしまったようだ。 >>55
新しい同和地区が誕生して人権ガーが増えてかえって負担が増える ちなみに公道走れるゴルフカートはハイエースと変わらない値段します。
自動運転するには専用装備や専用地図の作成や監視体制などで、現状は路線バスよりかなり高額になります。 >>55
生活保護者200万人の内100万人が韓国人だって知ってて言ってる？
限界集落に送り込んだら韓国人に占拠されてまうぞ まぁそんなもので十分だわな
限界集落なんかにこれ以上税金つぎ込む余力はもうこの国にはないんだよ 懐かしいなあ 国鉄時代の大赤字ローカル線のツートップ 美幸線と添田線 ここに詰まったボケ老人めがけてボケ老人がプリウスミサイルかませば万事解決 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
