JR北海道、廃棄列車をバラ売り、21分で完売、新幹線もバラした売ったほうが儲かりそうな勢い
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去年、老朽化のために引退したリゾート列車「クリスタルエクスプレス」の部品がネット通販で販売され、わずか２１分で完売しました。
「クリスタルエクスプレス」は、去年９月、老朽化のため引退したＪＲ北海道のリゾート列車です。
通常の車両よりも窓が大きいなど独特なデザインもあって多くの鉄道ファンから親しまれました。
ＪＲはこの列車が１編成４両しかなく希少性が高いとして、今月１０日、この列車の一部の部品をグループ会社が運営するインターネット通販サイトで販売しました。
出品された部品は、車両が製造された年や工場の名前が記された「銘板」と呼ばれるプレートのほか、速度やブレーキの圧力を示すメーターなどあわせて２４点です。
これらの部品は発売からわずか２１分で完売し、売上額の総額は５７万２０００円だったということです。
ＪＲ北海道は今後も廃車となった列車の部品を販売することでわずかでも収益の確保につなげたい考えです。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200914/7000024764.html 201系の運転台とか部屋に再現してるのみたことある 客席を改装して住むのは夢だわ。田舎の広い土地に設置して快適に住みたい >>8
苗穂工場は昔から廃棄前のコンテナ改造して販売来てたんだぞ
それを使って居酒屋開店してた店が札幌に平成になった頃にいくつかあったとか マニアが多いから
ヤフオクなら買った値段 3倍からスタートでしょ >>7
ちょっと話があるﾆﾀﾞ！
詳しく話を聞かせてもらえないｱﾙか？
完成品そのままに売り出すと、連中がやってくるからな。 小物だから売れるんだよｗ
大物だと置場所とかで金だけの問題で無くなるからな
極稀に店舗とか倉庫にする為に買ってる人は居るけどな ＞売上額の総額は５７万２０００円
しょぼｗｗｗｗｗｗｗ オークションにしたらもうちょっと搾り取れるんじゃないの JR北海道ごと、トヨタに売ったら？
トヨタ生産方式でジャストインタイムと背後でストップウォッチで計測監視されながら作業すれば、あのJR北海道でも改善するだろ
経営改革で経営陣に自殺者まで出した組合問題でしょ、JR北海道って
腐敗しきっているなら、潰すしかない 57万じゃなあ
21分で完売って値付けもおかしいんじゃねえの？
どうせ転売屋の餌食だろ >>21
鉄ヲタにはマナーが悪いのが相当数いるのを知らないのか >>4
銚子電鉄は輪切りにした線路売ってたような気がする。 車両じゃなくて営業権を買い取って運営してやればいいのに >>26
大昔の話だが、東濃鉄道は廃線になった線路を1,2cm厚程度に切って社員に配った
親父がそれを貰って来てた
あと使用済みの切符も何枚か貰って来てた >>30
リアル電車でGO!をやりたい人はたくさんいそう。 >>7
技術を盗まれるからそのまま解体するしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
