テスラ大暴落wwwwwww
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353.08 USD -65.24 (-15.60%) 31歳、1500万到達しました
賞与でメイン口座が1250万に
ジャパンネットと労金で250万あるのでほぼぴったり
達成したからなんだという話はあるが
他人から見たらつまらん不毛な人生でも
就活時にリーマンショックの影響直撃、
奨学金返済500万抱えて自殺を考えてた頃からしたら
自分の中ではよくやった方
よくやった・・ アメ公はストップ安がないからな
今見たら16%超落ちてる 分割後の値段で言えば100ドルくらいまで落ちて止まるかどうかだろ
あと70%は落ちてもおかしくないってことだ で、代わってニコラ株が上がってると言うネタの様な話w 際限なく上がっていくわけがないんだから
いつか暴落するのは分かっていた ヤマトの諸君、久しぶりだね。
また会えて嬉しいよ。 ポンドショートで博奕だや
Fラン私学卒安倍晋三わろたぁ! ニコラがここまで暴騰してたのはアメリカの古い車会社が悪いんだよな
フォードとか昔は凄かったが今は日本車に技術で負け欧州車にもブランドで負け
それなのに政治力ばかり磨いて肝心のアメ車はグローバル競争で置いてきぼりだったからな
そんな中でテスラ、イーロンマスクというアメリカのニュースターに車好きのアメリカ人はその希望に賭けたんだよな
傍から見れば胡散臭いのバレバレなのにね >>21
あんなのに付き合っちゃう性格の良い人w
つかお人好し… そもそもなんであんなに時価総額ものすごいのか意味わからん 自慢の自動運転が詐欺レベルって言われちゃったからな 投資家どものベンチャー電気自動車ブームもさあ
冷静に考えればベンチャーごときが作れるんだったら自動車メーカーなら
もっと簡単に良いものが作れるってバカでもわかることに気づかない大バカから
金を巻き上げるためのバブルでしかないからね。 銘柄入替え候補で思惑買い→
今回は入らなかった→売られて元の株価に
どうでも良いw >>5
39歳、1億到達しました
早く追い付いてみ 海外半期決算でコロナ影響分解消するために大量売りがでたとかというオチはないの? 大口の投資家が一斉に引き上げたって事?
てか−15ってどういうことやねん ここんとこ上げすぎだったってだけ
前から値動き激しいし あの主題歌は確か六甲おろしとかの人が
作ってたような記憶がある
双子が歌ってたやつ トランプも再選したいだろうから当面は株を上げ続けるだろ
ただの調整相場だよ ポリゴンカーのガラス鉄球でぶち割れた時から仕込んでただろ 新しいベンツのSクラスが凄すぎて、テスラの酷さに気づいちゃたんだろ まぁテスラは物を売って利益をだす企業じゃなくて
夢を使って金を集める企業だからな
それが成立してこれだけの企業になるんだから
アメリカはすげぇと思う コロナ給付金を配る
↓
シロウト投資家がテスラ買いまくる
↓
右肩上がりで急上昇
↓
更にシロウト投資家がテスラ株に群がる
↓
プロが刈り取る
つまりFRBが刷った金がシロウト投資家を経由して投資銀行やファンドを救済している もっと小型化しないと欧州で売れないだろ、アメリカの政治力だけでよく見せてるだけたな シロウト投資家がテスラ株暴落で大損こいて株投資の洗礼を受けるのは理解出来る
問題なのは、シロウト投資家と一緒になって孫正義がテスラなどのハイテク株を買いまくった挙げ句
コールオプションまで大量に買っていたため、この暴落でシロウト投資家以上の莫大な損失を被ったであろうこと
それでソフトバンクG株は先週金曜日から下がりっぱなしの暴落状態 >>1
テスラ株が急落、GMのニコラ株取得やS&P500種不採用を嫌気 - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-09-08/QGCA4CT0G1LR01
テスラ株の下落率は一時20%に達し、2月初め以来の大幅安となった。
株価は通常取引前の時間外取引で既に軟調で、
ゼネラル・モーターズ(GM)が燃料電池トラック開発のニコラの株式20億ドル(約2120億円)相当を取得し、
提携すると発表すると、テスラ株の下げは加速した。
GMはニコラと協業し、ニコラのピックアップトラック「バッジャー」を生産する。 GM提携でさらに株が下がるってアメリカの消費者薄々気付いてたか 生産台数と時価総額が合ってない
そりゃ投げ売りされる マネーゲームで吊り上げてただけじゃないの
ビットコインみたいなもん 次々に落ちてくるのを
いかに処理するかのゲームだろ 言うても8月前に買った奴は損して無いからいんじゃね。 イーロンマスクとかいうサイコパスおっさんのパフォーマンスだけでここまで良くやったと思うよ あれまだ使ったこと無いわ。
使ってみたい気もするけど。w
あれどうなん?
ほんとに気持ちいいんか? さてどれだけのアメさんがバナナウンコモグモグになったかw そりゃ左右でドア間違えて取り付けて、しかもそのままお客に届けるとか言う
1940年代みたいな製造、検査体制で車作ってるんだもん。
これが時価総額世界一の車メーカーだとか本当に虚像だよ。 今回は指数入り期待を裏切られた形だけどどうせそのうちS&P入るだろ
俺には買う勇気はないけど俺が手を出さないって事はまた上がるんだろどうせ >>101
ていうか菅さんの件で連日下げてんのに
まだ損切りしてない奴はアホとしか言いようがない 夢のクルマを作る会社なのに暴落って
相当ネガティブな事案が出て来た訳だよな・・・
未来カーへの夢が頓挫じゃないよな? >>106
マジでミニ四駆作るくらいとしか思ってない感じだな
もう何年も前から酷さは指摘されてるのにな S&P500に入るのが固かったのに入らなかったから
をきっかけに熱が覚めた
そのうちまた上がってくるよ 品質管理が全くダメダメ
あのスズキが良く見える始末
スズキが品質いいなんてあり得ないだろ >>115
もうすぐおきる革命で真っ先に財産没収だよ >>126
車の安さ お買い得
命の尊さ プライスレス
買えない物は諦めて
買える物はMasterCardで >>106
そんなメーカーを世界最高と崇めて
日本メーカーは終わったを連呼する日本のマスコミ アメリカ株で150万から310万まで増やしたのに250万まで減ったわ
もっと早く売らないといけなかった >>136
テスラのは電気自動車が云々以前の問題なんだよな。
雨漏りとかするから ネットで車が買えるとかはいいんだけど。
今回はロビンフッダーが群がってた。 >>143
懐かしいw
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9_(%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89)
まだやってたんだな・・・w
地味だけど良いハードロックバンドだわ フェブラリーではお世話になりました
岩田サンキューな テスラ(ぴーぴーぴーぷるあっぷぷるあっぷ)
トランプ機長「パワーパワーパワー」(これはもう駄目かもね) 電池があと一世代変われば電気も良いかもってなるけど >>151
やっぱ充電設備だよ
賃貸の人は不可能だから
持ち家の金持ちしか無理だから、しばらくは永久に普及しないよ テスラの電気自動車と日産のアリア
どっちを買いたいかは、バカじゃない限り、一目瞭然
そういう事w >>123
トヨタって高いけどリコール多いってことはトヨタも品質悪いのかね? >>134
違う違う
今売って儲かったと喜べよ
頂点なんて誰も分からない
儲けを積み重ねることが重要だ >>133
しばき隊の香山リカとか野間かテスラ持ち出して
「日本はコレもできないもう落ちぶれた」
とか言いまくってたからね
馬鹿なんだよこいつら。
技術と産業を知らなすぎる。 >>153
やっぱ燃料みたいに3分くらいで満タン600km走れますってならないとフットワーク悪い >>115
カクサン部「剰余価値ガー」
チュサッパ「剰余価値ガー」 >>78
ロビンフッターていうんだってね
コロナの給付金注ぎ込んでスマホで取り引きしてるらしいね >>153
ガソスタ並に充電スタンドが出来て5分で満充電できるくらいにならないと無理よね アメリカでも電車止まるぞと定番の書き込みやツイートしてんのかな そもそもこんな新興メーカーありがたがってたのは誰だよ >>165
パヨクマスゴミとかしばき隊の類のパヨク >>164
アメリカの新小岩や樹海はどこなんだろう? >>165
アメリカの機関投資家だけだろ
メーカーとしての実態なんてどうでも良いんだから さらばで死んだのに新たなる旅立ちでサラッと生きててワロタ 吊り上げるだけ上げたら、売却して利益を得る。
テスラで儲けたい奴が、株価を吊り上げた。それだけ。 >>164
アメリカだと拳銃の売り上げ上がるぞ、かな >>106
テスラの車種わからんが事故で車が半分にちぎれてる画像見たことあるわ
セダンを無理やりワゴンにしたような奴だったかな 真面目にこんなぽっと出のメーカー買うくらいならヒュンダイジェネシス買ったほうが遥かにマシ マネーゲームでつり上がっているだけだしな
実態はスズキ以下 >>78
コロナ給付金を配る
↓
シロウト投資家がテスラ買いまくる
↓
右肩上がりで急上昇
↓
更にシロウト投資家(ソフバン含む)がテスラ株に群がる
↓
プロが刈り取る >>85
腐ってもGMだし。トヨタやエクソンモービルと燃料電池の研究してたもんな。
充電式のEVより夢があるよ。 アメ株って世界規模の仕手株
下がることが決して許されない恐ろしい株
金持ちはさらに金持ちに貧乏人はさらに貧乏人に
恐ろしい >>188
資本主義はユダヤ金融がいくらでも富を増やし続けられるもんな
欧米財閥からの支配を脱却したらトルコや中華みたいになるし >>3
まあテスラでも間違いではないんだが
自動運転用のデータを作成して販売する業務も行ってるしその作業の中で膨大な工数とコストがかかるのがデータのラベル付け作業だから テスラはともかく投資やってない奴は将来大丈夫なのか?
一生金を減らしながら生きていくのか >>197
減らす金があるといいがな
恐らく将来なんて考えてない
2000万円問題の時も政府をバッシングする奴多かったしな >>156
不具合認めずリコールしないとこよりは良くない? >>188
コロナ給付金を配る
↓
自治体が募集したバイトがコピー提出された口座情報をパクする
↓
ドコモ口座作って頑張る
↓
ビットコイン買って送金 >>8
それを知っていてただのバブルだと気付けないのって終わってる >>199
のたれ死ぬのは勝手だが「助けてあげなさい」は勘弁だぜ >>153
> 持ち家の金持ちしか無理だから、しばらくは永久に普及しないよ
「しばらく」なのか「永久」なのか。
日本語としておかしい。 充電に時間かかるとはいえ30分ぐらいでしょ
フルで400キロ走るなら十分じゃん 高速道路で充電できるなら、30分充電で400km走れれば困ること無さそう。
だいたい150kmから200kmで休憩入れるだろうから。
もっともそんな長距離、今なら新幹線使うけどね。 せっかくの自動運転だから休憩そんなにいらないんじゃ? いちいち大容量充電器あるところに行動が縛られるやんけ
あそこよりたーい!とかそういうことがしにくい そもそも車売れてないのに、資産がトヨタを超えたとかアホかっちゅう話やしなw
残当 >>6
S&P500構成銘柄に選ばれると思ったらまさかの落選 >>226
そりゃ短期間で成果出せとかやりすぎて詐欺みたいな事やりまくってる連中集まって出来上がるものがデタラメだからなー 日本ではトップだけど世界で見たらトヨタなんて時価総額大したことないのに。サムスンより下やぞ。 >>229
トヨタ様に食わせてもらってる分際で偉そうに >>222
充電スタンドに寄って必ず即充電出来るならいいけどね
2人充電待ってる人間がいたらスタンドから出て行けるのは2時間近く後になる テスラってなんか製品売れてるの?
株価と釣り合ってなくない >>235
車で外出するのは千葉とか茨城をうろうろしてるが
公道で実車はつくばでしか見たことない
都内はもっと走ってるのかな 分割前株価で1500ドル越えてんじゃん。
クソ高えな >>235
50万台程度しか売れてない。トヨタのざっと1/20
だけど時価総額はトヨタの2.5倍くらいまで跳ね上がってた。バブルなんてレベルじゃないw
だいたい、電気自動車の出来具合だって、日産のアリアの方があらゆる面で全然上だわw LGのバッテリーに切り替えたんで、IT速報とかの在日界隈が持ち上げとるな ホンマに危なかった
分割発表してすぐ売っといて良かったわ >>242
アリアがテスラのEVに勝ってるところってほとんどないんじゃね
特に話題にもならないし
というか日産は国民の税金で再建してるんじゃねえよ TEPCOも終わったかw
原発の廃炉問題どうするつもり? >>234
待ってる時って順番待ちってどうなるの?
並んで待ってないと後から来たのが空いてるラッキーってされたら揉め事の元になりそう >>255
予約したやつがなかなか来ない場合次の人に回る? 明らかに上がりすぎてたけどそれがいつ落ちるか分からんからなあ
元手がなきゃレバかけるしかないし上振れで切られる いや元々アホみたいに上がりすぎてからいつか大きな調整入るのは素人以外はみんな分かってた >>256
そういう話も聞いたことあるけど、たぶん提供会社の製品によってルールは違うだろう
いずれにせよ長時間充電にかかるのは大きなビハインド
いかにガソリンが安くて楽かを思い知るよ
まあ、ガソリンを毎日運んでくれるタンク車とドライバーがいるからなんだけど。電気だとそのへんいらんからね >>226
そんなもん期待して買ってたのがいたのか JKが至高やろ?
JCはまだガキのションベンくせぇし EV市場が広がって、大手メーカーが本格的に乗り込んできたわけで、組み立て屋のテスラに勝ち目なし 将来性だけで買われ続けていたからな。
いったん調整を終えたらまた買われるよ。 >>275
メッキが剥がれたから、無理じゃねえの?
アメリカ国外の投資家から見向きもされず、ひたすらアメリカ人だけが買ってる銘柄だから だからバブルだと言ったろうがwwwwwwwwwwwww むしろクソ安いシンプルで質感の高いガソリンエンジン車作った方が売れそう トヨタもイーロンマスクみたいな
胡散臭い男が率いるポッと出企業のテスラに
あっさり時価総額抜かれるとか斜陽感あるわ
トヨタも正直落ち目じゃないかな?
トヨタの城下町とかアメリカのデトロイトみたいに10年後に廃墟シティーになってそう >>285
テスラ株の暴落がそれと何の関係があるんだよw せっかく欧州上がってるのにダウまた落ちるんかな?
今日は流石にないか。CFDも上がってるし 電動二輪なら中国人が簡単に作っているのに
三輪とか四輪ができない訳ないだろ >>186
サイバートラックというスーファミのゲームから飛び出してきたような車で有名だな
https://i.imgur.com/04DFbg8.jpg サイバートラックはテスラや
ニコラは燃料電池トラックが有名な方や これからは電気自動車だって勘違いしてるバカはまあいいけど
それなら自動車メーカー株を買えばいいのに、なんでインチキベンチャーに投資するのか
そこがわからん。 >>296
日本の自動車会社でまともなEV作れる会社1社もないよ
まだ中国の方が専業でやってる会社もあるから有望だね 日本のメーカーは目先の売上しかみてないからR&Dに投資しないからなぁ。
ちょっと景気悪いと、すぐ止めちゃう。
だから遅れる。 >>298
ちゃんとしたEVを作っちゃったら、儲かってるガゾリン車が売れなくなるじゃないか。
だからEVは研究しておくだけで、儲かるようになってから生産するんだよ。
それなではHVで時間稼ぎ。 完全な電気自動車を作るには電池が進化しないとな
電車みたいに電気を供給する道路を作るとかしないと今じゃ厳しい 軽自動車や大衆車がEVに置き換わってもそれに対応するインフラが無いよ
特に日本は現状原発も火力発電所もどっちも作り難いし
富裕層の物好きが買うレベルに留めておかないとマズイ 電池ができるまでなんて他人任せしてるからアメリカや中国に負けるのよ >>301
完全な内燃動力車も作れていない。
東京、大阪などの主要都市ではリーフが普通に走っている。 >>303
シナはデジタル泥棒やっていただけだからな
コロナテロで潮目が変わってアメリカに死ぬまで殴られるだろ ファイザーワクチン開発中止で、ファイザーショックが来るぞ >>311
アストラゼネカ
グラクソ・スミスクライン
サノフィ
メルク
なども開発しているので大丈夫 >>312
おいおい、そっからどんだけ株価上がってると思うんだよ
トヨタがテスラ株売った時って20〜30ドルくらいだろ。分割後の価格だと4〜6ドルか。
圧倒的にテスラの勝ちじゃねーか >>312
運が尽きたのは断然トヨタだろ。
今でもテスラと協調路線だったらと思うわ >>321
何だか分からないけどこの車何だっけ?と一瞬考えて「あーテスラか」となる感じ
なんか印象の薄いデザイン >>316
この記事見ると「多少の危険を無視してでも開発速度を優先するテスラ」と「凡庸でも確実性を重視するトヨタ」って点で、どちらがいいかと言うより文化的に合わなかったんだと思われ。
「電撃提携を結んだトヨタとテスラの関係を終わらせた両社の文化的衝突とは」
https://gigazine.net/amp/20140823-tesla-and-toyota-broke-up いまだにトヨタに勝ち目があると思ってる奴がいるのが驚き
トランプ「日本製の自動運転ソフトは安全保障上認めないし、アメリカ製も使わせない」
でトヨタ終了 >>324
その文面だけだと、トヨタ関係なく単に自動運転が嫌いなだけじゃ? トヨタがテスラの株持ってたのはカリフォルニアの工場閉鎖するときに押し付けられたんだよ
今はテスラの工場だが カリフォルニアはトヨタバッシングがひどかったよな
当時の日本の民主党政権はトヨタバッシング?知るか死んでいいよっていう悪夢だったわ
今思うと反日が連携してたんだな
その後テキサスに本社移して正解 ナスダック先物
11,296.00. -96.75(-0.85%)
あぁぁ・・やっぱ怖い PayPayボーナス運用で+22%から+0.04%まで一気に落ちたわ
ボーナスポイントのみの子供のお遊びみたいなもんだからダメージ0だがリアルマネー突っ込んでる奴はマジでやゔぁそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています