【国策企業】資金繰りが厳しい日産に対して政府が税金担保で1300億円支援。破綻したら国民が負担
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
サムスンよりよっぽど国策 国民の金で毎日株式に1000億円突っ込んでるやから気にすんな ジャパンディスプレイは1000億の政府保証付けた銀行融資で実際に払えず、政府が肩代わりしてるからな。今税金で株券握らされてるわ。 ゴーンが戻ってくると
なぜか都合が悪い政府と日産でした ろくに新車出さねーで役員だけ何億も報酬貰ってるからなあ
潰した方がいい なぜ税金で、
まずは社員減給するなりリストラするなり企業努力しろや この状況でZだすのか?
イメージリーダーは必要かもしれないけど今は真っ先に切られる負債だろ
キムタクCMもやってる場合じゃねーぞ
ギャラいくらだよ マジ今の日産から積極的に欲しい車がない
サファリとかダットラ復活しろ 24時間テレビに高い広告料金払ってるんだから余裕あるじゃないか 逆境だやっちゃえとか言ってる割には税金でおケツ拭いてもらってるダサさ あくまで当面の資金繰りw
フランス側はルノーさえ残ればいい
んだから助けてくれない
中国企業に売り渡して営業所ごと
日本から追い出せば円満解決 ヒュンダイの傘下に入って出直したほうがいい
ダサい日本車のデザインじゃ売れない 経産省から天下りを入れているから当たり前だよ。
同じように、税金で助けてもらいたいのなら、天下りを受入れしろ!
っていう、メッセージだな 5Gの整備が遅れて自動運転開発も日本は周回遅れ
自動車メーカーに夢見るのは諦めろ
トヨタが生き残ったらいいほう 減給くらいしてるんだろうな?
ナマポ
銀行なりが貸してくれないとか
どんだけ財務状態わりいんだよ無能 ジャパンディスプレイと日産自動車は潰せよ
いくらでも他にあるんだから民業圧迫だろ もう日産も三菱も終わりだろ
死ぬのを先延ばししてるだけ もう中国終わりやね
中国人もこういう事態を招いた中共を消し去って
台湾政府に中国の舵取りを任せたほうが色々と幸せになれるだろ
元々台湾政府の方が正統性あるんだし >>8
日本人の命を奪いまくった牟田口ですら生き残ったからなあ ゴーン逃がした負い目から?天下り万歳だなぁ…またまた税金投入されるだろうね。 社員の給与ギリギリまで下げてからにしろよ
平均給与いくらなんだよ 何でもかんでも税金投入か
俺が役員なら任期の間にしゃぶり尽くして辞めるわ。
リーマン役員なんて去った後の会社の事など知らねーわ 企業内の内紛を国政にまで影響させるとかマジパネエな日産 CMで逆境がどうとか言ってるけど自業自得だろ
俺は悪くねぇって言ってるようにしか見えない ゴーンがパクリ過ぎたのか?
もしかして正当報酬だったか? ふざけんな 国会で経営者に再建計画を問い詰めろ全国中継でな >>47
平均で815万位
これは生産工程の高卒も含まれる、ホワイトカラー達は4桁に近いらしい 日産は自動車メーカーとして起業した我が国唯一のメーカーなのに…
何故こんな事に… 日産が悪くなるのは経営陣の人事闘争
いったん会社更生法適用して工場ごとにトヨタやホンダに引き取ってもらい幹部をクビにするか、トヨタに会社買収させ管理職はトヨタから派遣するのがいい。
今やらないと東芝やシャープのようになる。 これは政府が悪いな
菅氏がなんとか止めてほしいもんだが 日産が倒産したら笑える
日産車オーナーの悲劇ワロタ それにしても日本の企業は人事闘争で消えるわ。
面白い位はっきりしている 日産とか潰せよ
まともな車作る気ない会社は要らないだろ 急な出費で現金がない・・・
今すぐお金が欲しい・・・
そんなときはクレジットカード現金化!
Web完結 5分で振込
高換金率 土日祝OK
創業13年カード事故ゼロ
コロナに負けるな応援キャンペーン実施中
▼詳しくはこちら▼
http://cr.2chblog.jp/archives/6773697.html jdiの二の舞なら全財産で売りいれてくるわ
これで俺は億り人 あばよ! suvの便器自動車ということでキックスを見に行ってきたが…女用のサイズやんけww >>71
人事闘争というか終身雇用のせいだな
社員は挑戦をしなくなり役職は社内政治に明け暮れる コロナ以前に
恩を仇で返すような会社の製品買いたくないわな 第2のJDI
日産「政府の支援で今なら退職金が満額出るぞー!」 デザイナー代えろ
V字のグリルやめろ
青い線入れるな 車を買う余裕のある富裕層が減ったんだからいくら資金援助しても無駄
加えて車に乗る層も減り業績回復は見込めんだろうな
海外向けで市場展開に切り替えて海外ユーザーが喜びそうなもんにしたほうがいい 売り方もコレクター向けと一般向けの2つの売り方したほうがいいぞ ホンダと合併するならともかく
こんなゴミ企業、今更助ける必要は無いはなあ
そもそも、もう日本ではまともに車作ってねーし そこまでして存続させる意味があるのかな
ゴーンの揉め事からずっとマイナスイメージ引きずってるぞ 日産と三菱に共通して言える事だがアベンジャーズのサノス見たいな経営者招いて指パッチンで半数消えた車がアベンジャーズのメンバー何だよな
儲からないがランエボ見たいな車は作り続けて家電では良くあるランエボの技術を取り入れた廉価版とかを売るとかやれば良かったんだよ
そりゃイメージリーダー達を件並み整理したらこうなるわな キムタクなんか起用するから高くつくんだろ
日産車はデザインが駄目 >>14
新車出す度にダサいデザインでファンが離れて行ったんだが 身綺麗にしてからンダとかに吸収させる気やろこれ
不良債権が多い銀行を他行に嫁がせるときの手法やで 潰せ
役員は報酬がっぽり貰ってるのに税金で救済っておかしいだろ
あとゴーンの資産を差し押さえしろよ 俺のボーナス年300をお前らの血税で賄うって結構気分いいわw 日本での雇用には既にほとんど貢献してないし
型落ちを海外から持ってきてるだけのクソ企業 早く中国企業に買い取ってもらわないとな
日本人は大企業の経営に関わったらいかんよ 人気があった車種までモデルチェンジでキモいデザインに変更して売れなくする日産
アホなのか やるならトヨタに協力してもらえよ、官僚の天下り先になるだけで再生なんてできないだろ。 >>96
イヤイヤ
法則だから、キムタク起用商品=あぽーん >>112
何が悲しくて、トヨタが日産を助けなきゃイケないんだよ!w かつては、JALとかJR
銀行資本注入とかあったな だって国が悪いもんな。
んで国のツケは国民が払うと。 はした金で支援して自立させるほうが安いよ。
日産潰して何万人も失業者や生活保護出す方が高い。 まず横浜のあの本社ビル売り払え
安い地方に移転しろ
話はそれからだ 流石にジャパンディスプレイとは比べられない
ありゃ上場してずっと赤字じゃなかった? ノートのeパワー頃から セレナ位しか新型計画無かったよな
どんどん車種減らして。
ゴーンがいてても 同じだったんだろう
計画済。 日産の車はつまらない
営業車ってイメージしかない
GTR部門は独立したほうがいい 自動車産業は我が国の基幹産業。今破綻したら数万もの雇用が喪失する。
コロナ前なら外資が拾ってくれるが、今の時代は無理だろう。 日産が潰れたら、取り引きのある中小企業が連鎖倒産をする
支援をするなと言ってる連中は中小企業に厳しいんだなw
こんな簡単なことにすら頭が回らないほど馬鹿なだけか?w もう潰しなさいよ
ゴーンの前に潰しておくべきだった 優秀な日産役員は日本電産に転職した。
まあ、略して日産だけど。 >>137
こことかツイッター見てるとイチかゼロかしか考えてない輩が多すぎる >>137
取り引きなんて関東圏ぐらいだろ
なんで我々西日本や東日本民が負担しなくちゃならないの? 日産が倒産したら関連の部品産業とかにも影響が及ぶ。タスクフォースを以ってまで回避すべき。
社員整理案もあるが、再雇用先が見当たらない現状は銀行の債務を政府権限で放棄させるか、税金で救うかの2択しか無い。 エルグランド、キューブ、マーチ
どうして新型計画なかったんだろう
今でも アルファード、ソリオ、フィットと けして売れないパッケージじゃないのに。
セレナ、ノートだけで支えられる会社じゃないのは誰もが分かりそうなのに。 >>126
世界のモーター企業が買収ってのも面白いな >>143
なんで低額納税者のお前の社会保障を金持ちが負担しなきゃいけないの? >>137
あ?日産なんて、もうまともに国内で車作ってねーだろ! 一回潰してから再建とかで何とかルノーの資本外せないもんかね >>143
中小企業が潰れてもどうでも良いんだw
なんて弱者に厳しいんだろう
じゃあ、コロナ禍での一切の支援は要らんな
雇用調整助成金、家賃支援、10万円給付、他諸々、全部要らんかったな え?
国が助けないと倒産すんの?
飲食店はバタバタ潰れてんのに
助けるっておかしくね? こうやって市場原理歪めるから、失われた20年が終わらねーんだよ
経営が立ち行かなくなったら、民事再生して、既存株主と現経営陣が退場すればよろし
それでこそ、果敢に挑戦する企業や、新たな産業が育つってもんだ >>137
日産って系列外し頑張ってなかったっけ? ホンダと合併してルノーと縁を切っておけば良かったのに
日産の経営陣が能無しのクズしか居ないんだから
もう潰さなきゃダメだね >>150
日産は日本国内に7ヶ所も工場があるぞ
ドヤ顔する前にちゃんと調べろよ低能w 正直日産なくなって困るのは関係者くらいでない?
三菱も死んだも同然だし >>155
これだわ
いつまでたっても古い企業を残す
アメリカはテスラみたいな企業生まれるしな >>158
7箇所() それ笑うところだよなw? 中小企業か?! アフターコロナで自動車産業もうオワコンだろ
造船のようにシェアなんざ韓国やら中国にくれてやってさっさと撤退だ
車以外に作るもの無いなら潰れてしまえ 自動車業界は自民党の大事なお友達なんだから破綻させる訳無いだろ
なんの為にゴーン追い出したと思ってんだ >>161
小さな町工場が7ヶ所とは違うぞ?w
まともに国内で作ってないとかアホ丸出しの妄想でドヤ顔すんなよw 日産よりソフトバンクの方が心配だな
2〜3日前から騒がれてるけどオプション取引の手口がバレた以上
禿がハゲタカによってたかって毟られてる感じ
米国市場で40億ドル儲けたはずなのに
ソフトバンク株が売られてたのってそういう事でしょ?
ひょっとしたら損さんは金融危機のトリガー引いたかも知れんよ >>166
すでにマトモに車作ってない工場が7箇所なw
赤字を垂れ流し続けてるだけ の >>143
トヨタで稼いだ愛知県民の税金が使われるのか アホかコイツら
日本の労働者の10%は自動車製造業って知らんのか?
日産が潰れたら関連企業も潰れて失業者が溢れかえるわ
ジャパンディスプレイ(笑)と自動車製造業の裾野の広さの違いも解らないとか馬鹿すぎ 1300億使って
売れる車作るんなら
わかるが
まったくその気配がないよね日産 1300億でどうなるの?
融資したら稼げるアテでもあるん? >>173>>175
ショート逃れ
期限の来る借金返済に使われるだけだって さ
潰れるのが先延ばしになるだけ
この無駄金は、もちろん国民の血税です >>172
特許ってそれだけで売れるの?
ならトヨタにでも売って資金作れば良いじゃん
会社を整理する資金 一旦倒産上場廃止減資で仏追い出してから再建させた方がいいけどな
久々の大プロジェクトだわ株主には泣いてもらうしかないけど雇用も守れる 大企業には優しい糞安倍
庶民は助けないくせに糞安倍
はやく牢獄入ればいいのに糞安倍 これ今回融資して耐えてもまた資金繰り悪化するんでしょ?
毎年おかわりさせるん? こいつら自民ってさあ
ただ雇用を守る!ってだけで
先のことを考えない老害ばかりなんだよ
未来のある車作りしてるならわかるざ 潰れるというか身売りでしょ。切り売りとかね。
前も潰れそうになって、これで何回目?
いい加減、煙突産業にしがみつくのも
もう転換期じゃね。日産にブル下がって
生き延びてる奴らを生きながらえさせるのも
別に日産一番デカイわけでもないし、
っていうか落ちこぼれだし >>182
大量の失業者をナマポで食わせるよりマシだろ >>184
日本で一番電気自動車に力を入れてるの日産なんだが? わいセレナepowerを450万で購入したばかりやぞ😭 >>187
本これ、分かってないのはただの思考停止か無職か 役員報酬は無しは当たり前だし
社員の給与だって最低賃金レベルにしなきゃおかしいだろ?
無能で高給貪ってたようなのは
財産差押えしてもいいくらいだ >>190
設備産業はそんな簡単に倒産して全従業員が解雇されるなんてことにはならない これぞ自民お得意の政官財癒着タッグ。
強きを守り弱きを挫く。
今の大企業は戦前の財閥と一緒。
手厚く守られて新しい企業は尽く潰される。
そして日本ではリストラで雇用を減らし、
海外に工場を建てて外人の雇用に大わらわ。
そんな事に庶民の税金は投入されているのです。
全て自民党の仕業です。 >>19
ネットで叩く専門の奴らにこれを教えてやれよ
あいつら経済に疎いからこういうのは叩かない 日産とか車とか古い形の方が割りかし人気
やんちゃだけかなぁと思うと、自動車大学とオシャレな連中に聞くと
自分のオヤジが乗ってた車とか乗る傾向がある >>194
でかいとこ守ると弱いものも救いやすいってのはあるからなあ 工場勤務なんぞもともとナマポ予備軍みたいな
連中だから同じじゃね。しかも日産関係者が
労働人口の10割ってのはありえない話だし
潰しても問題ねえよ。どうせ基幹部品メーカーは
日産潰れても関係ないしw しゃーないな
アリア買うか
それまではホンダeでよいかな >>38
三菱なんてリコール隠しからの殺人タイヤ事件で死んだのにな
三菱グループパワーで生き残ってるんか?? 1300億ってw
ふざけんな
他の中小企業は苦しいのに 車屋乗る系営業マンとか聞いても
例えばは、お父さんとかどんな車とか
ウチのオヤジは、コロナです
ウチのオヤジは、セリカって、後ろ開いて
ウチのババは、スカイラインって車すね
軽自動車だと、身長伸びて、結構キツイすね
結果、ミニバンクラス、少し大きいタイプとか 1300億じゃ終わらない
また追加また追加の繰り返しになる
そして実質赤字垂れ流し国営企業 >>198
日産リーフは世界で三番目に売れてる電気自動車だが? まあ日産が潰れると関連企業が壊滅するし、それこそ経済が終わるきっかけに成りかねない。
そりゃ優遇して助けるだろ。
ただ、役員の給料は軒並み1000万以下にしろよ。日産はそれぐらいやれ。 日産って車しか作ってないだろ。
新しい分野開拓しないと駄目。 >>208
社長を台湾人にすれば全て解決するだろ
日本企業の問題は経営陣 >>207
へー
株価は上がったの?
投資家は日産に期待してんの? また外国人に経営してもらえよ。日産で生え抜きで育ったおんぼろ役員なんて何の役にも立たないだろ、、、 >>207
EV()
売れてる規模がニッチ過ぎて なあw >>213
何言ってんだガイジ
それじゃあ日産より未来のある車を作ってる日本企業はどこ?
トヨタ?ホンダ? >>1
また、ハゲ菅案件やん!!
また、コイツのやりたい放題やん!!
日産から、この、ハゲ菅いくら貰って
るの?!! >>215
そのニッチなテスラが自動車会社時価総額1位だからな
日産がテスラより電気自動車を売ればひっくり返るかもな 経営陣どうのこうの言うなら
国の経営に文句言うのが先だろ。
どんだけ李を放置してんだ。
ハプ○○ルク家より上を自称する李だぞ?
チンギスハンが先祖とか言ってるくせに。 >>221
3位()なら日産だって株価が高くなって良いはずなんだが?w
テスラなんてバブル投機マネーだってことは分かってるだろうに
ひっくり返るわきゃねーだろw アホ! 日産の場合はちゃんとしたHVが作れないから、
使い物にならないEVに逃げただけ
欧州メーカーと全く同じ
挙げ句にカビの生えたe-power・・・・ もう駄目だよこの会社 どうせ馬鹿の李はスーパー銭湯すら意識高いとか言ってたんだろ。
その調子で勝手に自爆するのは結構だけど、
アメから俺が報酬貰えなかったら徹底して追い込んでやるからそのつもりでいろよ >>93
それをやってもうた感ありありのキムタクがCMしてんだもんなw >>223
テスラが投機マネーとかアホかコイツ
まだこんな認識のガイジがいるんだな これで「自民党が悪い」で終焉するなら胸糞悪過ぎだろ。
穏便にで良いから徹底してやってくれよな 有休中の中の人(プロパー技術)だけど倒産する前に転職したらええねんな?
せやけど自動車の技術なんてピンポイント過ぎて余所の業界様で活かせるんかな
ちなみに有休言うても普段は在宅勤務さかい、あんま変わらへんけどな
堂々とチンポ握れるか握れへんかの差なんや CMイメージに金かけるよりまずいい車を作れよ
何もかもトヨタの下位互換じゃねーかしかも安くはないしケチるならスズキ買うわ 1924年末現在、鈴木商店関係が筆頭で、その金額は約7190万円。
第一次大戦中の好況期に、鈴木商店の大番頭・金子直吉は積極的に事業を拡大し
台銀もそれに応じて融資を拡大した。
ところが、戦後恐慌・関東大震災を契機に、鈴木商店はその放漫経営がたたって、しだいに経営を悪化させていく。しかし金子直吉は、鈴木が潰れたら日本財界が潰れる
だから政府も決して鈴木を潰さないであろうと豪語し、台
湾銀行からの借金を重ねていた。 台湾銀行は台湾銀行で、鈴木商店への貸付を打ち切ろうにも打ち切れない。
すでに巨額の貸金が累積しており、取引停止を行えば、大損害にもなるし
台湾銀行の存立そのものが危うくなる。
それでまた貸すという悪循環が続く。 >>1
日産車って買いたい奴いるのか?
俺の周りでは見たことないが >>229
10年前にアップルやアマゾンに対して同じ事を言ってたアホがいたな
その結果は両企業とも覇権を握った >>1
正しいし国民の雇用を守るため
他の企業にもやるべき( ・∇・)
ただ日産に関してはフランスと手を切る
のが条件だな( ・∇・) 1926年(昭和元)12月26日、震災手形整理法案を審議する第52帝国議会が開かれた。
大正天皇崩御の翌日である。
与党は憲政会、野党は政友会・政友本党。
政友本党総裁の床次竹二郎は、朴烈事件と松島遊廓事件で若槻内閣に揺さぶりをかけた。 これただの融資じゃなくて、日産株を国が持つ前提の話じゃないか?国が株持てばルノーに吸収されないし別の目的を感じる キムタク使って日産の中古車販売の CM 流すなんて自ら不買運動でもしているのか? 税金投入するなら報酬はガラス張りだな
ここは自分の利益しか考えないクソ役員が多すぎる プリウス同等品を作れない。
これを何とかしなきゃ
何ともならない。
トヨタとの差はそこにある。 とりあえず社員の賞与半減させろや
話しはそれからだ! 明治以降やる事変わんねーんだな
成長しねーなしかしw 納税者がが株主って事にしよう。
株価上げるために買う奴おるかもしれん。 >>242
失業保険は税金も投入されてるし再就職出来なきゃナマポ
結局税金で食わせるなら車作らせとく方が日本にとって良いに決まってんだろ
どんだけ思考が短絡なんだ? >>251
コロナ影響ノーカンでも15%くらい下がったのに半額で済めばええけどな
まあ嫁が4桁プレーヤーだから失業保険出てる間は紐ニートすっか エリートが政治家・官僚・裁判官・マスコミ人に向かない理由・・とにかく臆病で自分の出世しか考えない輩では政治家・官僚・
裁判官・マスコミ人として使いものにならない。
偏差値教育の限界が見えてきました。偏差値教育は日本を破壊する。もはや文系大学は詐欺師養成所でしかありません。
たとえば
元銀行員「銀行員は毎日何もしなくても年収1000万円もらえるんです。おかしくありません?」
銀行に預けていた口座を忘れてしまった場合、残金は一部銀行のものになる。名前と住所と生年月日がわかっていればいくらで
も所有者は特定できるはずなのに。
日本人のために存在しているわけではない霞が関は明日からなくなっても誰も困らない。存在が害悪でしかない。
富山県南砺市警察、或いは南砺市(井波)消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です!!・・・集団ストーカー ルノーから株奪う算段ついてるんだよね?
その辺曖昧なまま政府保証なんかつけてたらめちゃくちゃだよ >>265
日本人(貧乏)向け車種じゃ無いから....... >>266
金持ってたらもっと良い車買うじゃん
中途半端が一番良くない >>269
インフィニティで統一した方が良いな
足利家の紋を勝手に使うなと 日産には相当な額の社内留保が有るんじゃなかったのか? ゴーンいなくなったら途端にこのざま
カリスマ経営者ってやっぱり凄かったんだなって 日本の国営企業になるか
フランスの国営企業になるか
好きなほう選べる >>270
500万円の車はアメリカじゃ庶民用だから..... >>278
年金で株買いまくって実質国有化
ネトウヨの大嫌いな共産主義体制 >>1
天下りは今後一切受け入れないと誓え
そしてもし焦げ付いた場合、誰が責任を取るのかを
今の時点で明らかにしろ
経営陣じゃねーぞ?政府側の人間だからな?
既に経営陣が責任取るのは確定してるんだからよ また安倍の売国案件かフランス企業の子会社に日本国民の税金投入 自分の保身の為にフォードの日産救済への有り難い申し出を握り潰し、
搾取マシーンのルノーでちゃっかり自分だけ生き残った塙とか言う吐き気を催す邪悪 泥棒ゴーンに3億円くらい賞金かければ
すぐに捕まるだろ
そうしたらゴーンから全財産没収して補填させればいい
俺って天才? 無理筋でゴーン逮捕して 今度は政府保証?
経産省はハメドリでも握られてんの? 働いたら正に負けだな!www
ナマポか務所で暮らすに限る
納税したら負け! 大阪ナオミにGTRニスモやったり
キムタクをCMに使ったり
倒産前の大盤振る舞いだと思ってたのに。 >>301
会社危ないのにしょうもないことしてんなよ、と思われても仕方ないな。
それで売り上げグングン伸びるなら勿論別だが。 日産の税金で助ける理由って何だ?
無能な経営陣が外部の人間に社長やらせて
責任逃れしてるのに。 この資金援助で株式はどう動くの?
日産のルノーに対する発言力が増すの?
ただルノーにチュウチュウされるための金なら誰でも反対、
ルノーに自分の立場を分らせて、偉いのはどちらか理解させるための金なら賛成 銀行とか飛行機とか潰れると大変なところを政府が援助するのは仕方がないにしても、経営陣にはきちっと責任とらして高給もカットしてからにしてほしいわ
年収100万ぐらいで数年間やってみろって話 >>158
それをスリム化しろってんだよ
7箇所も工場あって誰が日産車なんて買うんだよ どうせルノーは日産をきれないんだろ。
技術と販売をかなり頼ってるから。
ならそのまま放置しとけばええやん。
「もう要らん!」と捨てられてから助ければ 失敗したら国民負担
成功したらルノーに配当垂れ流し あんだけリストラしといて未だにこんなことになってるとかマジで根本的に何かおかしいんじゃないのこの会社 実際破綻したら
何万人が生活保護受給申請するんだし
結局税金がかかることにはかわらんのだから
支援しても良くね? >>316
破綻させて民事再生でいろんなものを強制的にカットした方がいい
工場集約して企業年金なんて中小企業並みで十分 >>312
なんとかルノーから切り離して日本に戻す方法が欲しいですよね
例えば先々状況が更に厳しくなったら貸した分をデッドエクイティスワップで資本金に換えて株式比率を増やすとかやり方は色々とあると思う
ただ仰る様にルノーは簡単には手放さないでしょうね >>315
ほんとそう思うよ
抜け出すタイミング見誤ったなあ >>316
これだけで済むならな
既に日本経済・社会的に必要な企業じゃなくなってるし
この先も、延々と赤字を垂れ流し続けるだけ
失業保険払ったほうが、ずっと安く済む とはいえ日産は単体でもまだ500万台前後を売る、
自動車業界では屈指の販売規模だからな。
そのまま潰すとサプライヤーやその関連する人も含めて影響がデカすぎる。
とはいえルノーの下にいる間はいい気持ちがしないのも事実。
あいつら300万台後半売るのがやっとなのに、と。 >>316
え?
資金入れても
また助けてくれる感覚あるから繰り返すだけ >>315
ゴーン追い出した時点でこの道は確定していたよ
経営やばくなりつつあるのに自らの立場を守るためだけに追い出したんだから
追い出した後は内部抗争しかしてないし >>322
日産が無くなっても、その分はトヨタとホンダが売るんだから何の問題ないよ
効率の悪い企業はさっさと退場!
日本には自動車メーカーが多すぎるんだってば とにかく乗りたくなるようなクルマが無い
マジでデザイナー変えないといくら注入しても無駄だと思う 復活する見込みあるのかよ?
それが無いんだったら
今すぐ潰れた方がマシだぞ 潰れる前に解体したらどうか
GTRはスズキに渡すとか
キャラバンはMAZDAに渡すとか
EVは日本電産に渡すとか >>326
いや、多くないよ。
日本は市場としては魅力皆無だけど、輸出産業としてはこれ以上減っても困る。
だから日産三菱は純国産に取り戻せるなら取り戻したい。
あとUDも。
自動車産業はそれを取り巻く裾野がものすごく大きいから(自分の会社が関係すると自覚してない人も多いが)、
減らさないことは大事。 アメリカにまた安く売り渡すつもりだろ
売国自民らしいわ >>332
願望だけで語られましてもねぇ
現実感皆無 まるで日産経営陣かよ!?状態 【オピニオン】日本がインドネシアに500億円の支援を決定 高速鉄道とコロナの裏切りで募る不信感“思いやりODA”に疑問 [08/25] [SQNY★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1598473162/ >>335
願望なんて一個も入ってないよ。
どこが願望? そりゃあ1200ccにダウンサイジングした
ノートを200万以上で売ろうとしてたら
経営難にもなるわw >>337
>取り戻せるなら取り戻したい
なにこれ?願望以外のなにものなのよw
だいじょうぶか? >>340
日本国内市場への投入はヘタレでも、
海外に関しては有能な一面がある。
国内ディーラーは他社に引き取らせるなり潰してもいいから、
外貨獲得のためにはルノーの傘下のままより国内輸出企業になった方がいいだろう。
17年には577万台売ってる。 公的資金貸付するにしても、このままではダメ
日産三菱はホンダに吸収合併して必要以外をリストラ
ゴーン以前からこっちまで経営陣は戦犯としての裁きが必要
貰った退職金は全部返上させなきゃ
>>341
おじいちゃんボケちゃって!もうえ 日産三菱はルノーからの切り離しと解体・分割して
トヨタ・ホンダへの吸収
技術・生産ではまだ使える人材は居るだろうから
拾って貰うのが一番いいよ
トヨタやホンダブランドで売ればいい
メーカーとしてはもう必要ない ネトウヨどうした?
なんで日産を助けてやらないんだ?
同じ状況で助けてくれたルノーを恨んでたのに >>342
日産がなくなれば、その分をトヨタとホンダだけが2分割できるという方が願望では?
日産のウィークポイントは国内専用車が投入できないことと、技術や売り上げを
ルノーというヒモに吸い上げられ、やりたいことも抑制されてるという部分なので、
まずは切り離せないと話にならない。 日産はヒュンダイに買収してもらったらいいじゃないか
日本で助けるところはないんだから >>1
社員の給料を最低でも地方公務員程度に
下げてからの話じゃないのか >>347
俺はまるごと日産なんて潰してもいいと思ってるよw
助けるにしても、もせいぜいそんなところ って話な
国内販売まで復活とか夢物語を何時までも語ってんじゃねーよ
国内市場はもう減少分かってんだから
2つもあれば十分だっての >>350
日産なんて興味はない、国内販売なんてどうでもいいのは同じ、だが
そこで話が終わるかどうから思考停止するかどうかが俺とお前の違いだな。
対案もない野党のままではね。 >>351
昭和ボケ老人の夢物語に付き合ってる暇はねーんだよ!
なんでそんなものに税金を使われなきゃ成らないんだよ 国内がウイークポイントって言ったのを、「たすけなきゃ」と読んだわけか。面白いね。
ウイークポイントだから諦めろ、それでも海外ならやっていけるって意味で書いてるんだけど、ずっと。
ホンダと販売規模変わらんからな。 >>241
テスラがアップルやアマゾンのような会社になれるかまだ誰にも分からんといってるんだよ池沼 >>352
税金使えって言いましたかね?
ボケてるのはどっちなのやら >>315
リストラしたからとも言えるな。
魅力的な新製品が出ずに買う気が起こらない宣伝をするようになった。
最終手段であるはずのリストラに安易に走る経営者って基本的に無能よ。 ああ、俺が税金投入派だと勘違いしてるから、
噛み付いてくるわけか。
勘違い納得。 日産三菱なんて潰していいよ
無くなって困る車なんて大してない
他の自動車メーカーに使える人材だけでも回収して貰えば良い
使い物にならない人間は、無駄飯食らってただけの寄生虫
他の職業に付くしかない
>>355
>ルノーに自分の立場を分らせて、偉いのはどちらか理解させるための金なら賛成
ボケ老人の寝言か?w >>357
願望ボケ老人は自分のレスさえ覚えてない
何回忘れるんだよ!
完全に痴呆症ボケ老人じゃねーかw >>358
1300億という端金で、そういう寝言のようなことを実現できるので有れば、金出してもいいけど、
そうはならないんでしょ?っていう皮肉。
皮肉が理解できない民族がいたね。
全てを額面通りにとってしまうという。 で、
日産三菱の国内販売を復活させるんだそうですよ
痴呆症ボケ老人の願望の力でw >>363
もう一言レス、同じことだけ連呼の敗北宣言になってるよ。
ちゃんと認めるところは認めようよ。 >>362
1300億とか
その場しのぎだな
売れる車がないのに
ただ生かすだけ >>365
お前の願望だろそれ。
国内に。市場としての魅力はないと俺は言い切ってるよ。
その上国内に専用車種を投入できない(タイ車、アメ車しか投入できない)んだから、
誰が見てもこかないは諦めた方がいいのは明らかと言っている。
なんでこんな簡単な原理が理解できない? >>366
ボケ老人敗北宣言とか言い出したか
お爺ちゃん哀れ
願望力で復活だああ! ワロス >>367
正に端金。
2015年の時のVWのグループ赤字がそれ以上だから、それを埋める事すらできない金額。 19( ´ ▽ ` ) ゴーンを追い出したぞ〜
20(´・ω・`) あの…倒産しそうです… >>369
>日産三菱は純国産に取り戻せるなら取り戻したい。
>日産三菱は純国産に取り戻せるなら取り戻したい。
>日産三菱は純国産に取り戻せるなら取り戻したい。
願望ボケ老人は自分の言ったことを直ぐ忘れる >>370
お前日産好きすぎるな。
お前が復活させてやれよ。
俺は自動車産業全体が好きなだけだから、お前とは話が噛み合わない。 >>375
メーカーは要らない さっさと潰したほうがマシ
有能人材だけ他へ移ってくれたらそれで十分 >>374
外貨獲得手段としては有能だろ?
ホンダと同じ規模の車を日本人には売らずに海外で売ってくるんだから。
これで日本人がそれなりに潤ってる。
メーカーとしての魅力はなくても、産業、雇用としては(外資系でなくなれば)魅力的。 >>377
昭和ボケ老人の寝言願望はチラシの裏で書いてw >>376
お前の粘着は好きの証だよ。
俺は国内産業、雇用のために必要としか思ってないから、
そのブランドについての個人的な好き嫌いはない。
その点には無関心。
お前のは好きの裏返し。 >>380
ボケ老人特有の勝手な思い込みw
ジジイ丸出しなんんだよ
お ま え がw 最後に読売新聞について見てみよう。
読売新聞の社主正力松太郎は警視庁出身であるが
正力松太郎の女婿が三菱銀行副頭取関根善作の三男
関根長三郎であり、関根家は小坂家を通じて朝日新聞の岡部家と繋がっていることは既に述べた。 まあ、これが思い込みで有れば、1300億を国が支援なんて話は出てこない。
無駄金だとは思うが、国はそうとは考えてないようだ。 潰れたら失業者の数が半端ねーからな
ありがとう安部さん!自民党! まとめて一枚の系図として描いてみると、何とすべてがひと続きになった家系図が描けるのだ。
この系図には、三菱財閥、三井財閥、森村財閥、麻生財閥、古河財閥
そして安田善次郎亡き後の安田財閥が登場している。
しかしこの系図にまったく現れないのが、何故か住友財閥なのである。 >>383
無駄に延命する方が後の時代に禍根を残す事も判らない無能ボケ老人
同じレスを繰り返すだけ な事に気が付いても居ない >>387
愛知県さんによると、すぐに元の地位と賃金でトヨタやホンダが全員雇ってくれるそうですよ。
サプライヤーも元どおり受注できるそうですよ。
安心ですね。 >>390
延命しろってどこに書いた?
1300億は無駄だから出さない方がいいよ?
まだ皮肉が理解できないの? はぁー?
なんでそういう無駄なことするかなぁ?
ああ天下りか おう!有能な人材なら普通に転職してるよ
ホンダ→トヨタも普通だ
日産だって優秀な人材は各メーカが欲しがるよ
サプライヤーだって同じ
無能は他へ転職しろ! さてそろそろこの辺で、池田成彬の家系図を描いてみることにしよう。
一目瞭然である。
三井の池田、三井の池田と騒がれながら、三菱の岩崎家に娘を嫁がせているのだ。
その目的は、徳川幕府の御用商人を勤めた「世界最古の財閥」といわれた三井財閥を
内部から破壊して乗っ取ることであったと考えられる。 >>392
日産国内復活願望ボケ老人がそれ言ってんのか >>396
ホンダだって2年連続で6販売台数前年割れ、2輪は不振なのに、どれだけ抱えられるのやら・・・ 一人悪者にされたゴーン可哀想だね
とっとと潰せこんなゴミ企業 >>398
デマで叩く手法はお前らしくていいね。
国内に市場なんてないと何度も言ってるだろ?
食い込める力は日産にはないと。
ほんとお前はそういう人間だわ(笑) >>401
痴呆症ボケ老人ごときにお前言われてもなぁ
シッコと同じ様に願望ばっかり垂れ流してるんじゃねーよ! テスラ
時価総額 21兆7000億
日本電産
時価総額 5兆7000億
日産自動車
時価総額 1兆7000億
将来性ある企業とは? あ、もしかして、
国内企業=国内市場と思ってるのかな?
「日産が純日本企業に戻る」=「国内市場」に復帰する、と。
なーるほど、そういう勘違いか、デマじゃなくて微笑ましい
勘違いかw
ゆるすゆるすw フランス政府から圧力でもあんのかな?
ルノーは最早国営なので、日産潰れたらルノーもフランスも潰れる恐れ??(笑)
そう考えると、日本の税金でフランス助けてるようなものか >>406
悔しくてしょうがないのはわかるけど
必死過ぎるんだよ ボケ老人ちゃん 不動産も株も世の中の仕組み全て同じ
無駄に必要ない物が溢れかえって、爺どもの金と利権と見栄の為に血税を使ってその価格を無理に維持しようとする
破裂するまでのチキンレース
後の世代になって爆発
若者はブチ切れていいよ、ブチ切れる力も無いだろうけど >>410
負け犬痴呆症ボケ老人の能書きがチラシの裏に
な >>407
ルノーグループに対して影響力を示したい、もしくは金を出すということ自体がブラフで
本当は出す気もないが、餌をルノーやフランスの目の前にぶら下げて様子見してるのかもしれない 三井の主人がこんな人物を三井財閥の中枢に据えたのも、それだけ当時の財閥に対する反感が大きかったからである。
しかし
池田成彬は財閥に対する世論の指弾を一身に引き受けることで
世間の非難の眼差しを三菱財閥から逸らすことに成功したのである。
三井を辞めた池田成彬はその後
日銀総裁、内閣参議、大蔵大臣兼商工大臣、枢密顧問官と栄達の道を歩いている。
これが三菱のエ−ジェント、池田成彬に与えられた報酬であったのだ。 トヨタ
時価総額
22兆
日産
時価総額
1兆
助ける意味あんの? 日産ってなんでこんなに経営がへたなのか?
スバルやマツダのほうがまだ経営がましだ。 >>404
関さんはタイミングよく
日本電産に移ったよな
もう日産に未来はないと悟ったのか 口も出せよ
日本航空みたくトップも送り込め
日産の風潮なら溶かして終わりだぞ 法的整理だろうなあ。
中国に買われるか?防衛産業だけ移しておくか。 先に他社系列に動いた方が安心できそうだわ。
日本電産で日産買ってほしい >>157
姑息な政権の言いなりに縁組みしなくて大正解だった、ホンダはそう考えている筈だね >>22
> 逆境だやっちゃえとか言ってる割には税金でおケツ拭いてもらってるダサさ
ワロシュw 国民が負担?なに言ってんの?潰れるだけだよこんなところ 皆さん、見てますか?半沢直樹。
日本航空、農協、メガバンク、日産
破綻させないから、どんどん借金が増えてるんだよ >>330
次のGTRはツインエンジンのヒルクライム仕様で1000馬力や 日産何ぞ潰れても日本経済には無問題。
事実、売れてねえのに潰れたら
日本経済に打撃とか意味不明じゃん。
流石に資産がでかいから下請けに切り売り
すりゃいいんよ。 >>416
GPIF、日銀がぶち込みまくって
の価格だからねぇ
消費税上げる事はあっても下げる事はないよねw 日産の技術をトヨタが買って日産は倒産させろ
脱税無能自動車メーカーは国のお荷物 日産って実質、フランスの企業なのに、なんで日本政府が
金だすのか意味不明。 そりゃ助けてくれたルノーに儲かるようになったら後ろ足で砂をかけて追い出そうとしたわけだからなwどこの韓国人だよw
しかもマスコミも日本人の庶民もルノーを悪者にしてさwどこの韓国人だよw
恩を仇で返してさwどこの韓国人だよw
もう誰も助けないよ、恥を知れ! フランスから切れてからやるのが普通だと思うけど
相当やばいんだろうな
日産が潰れたら失業者やばそう
経済は実はかなりヤバい状態
gotoを批判するバカってわかってないんだろうな 経済がヤバいと言うより日産がヤバい
新車も作らず売れると思ってる >>14
利益出さないなら経営者なんて給料0でいいよな どう考えても経済がやばいんだろう
客商売の人間は普段車買わないとでも思ってるのかな
日本人男は昔から巨大で嫌な現実を目の前にすると
屁理屈言って現実を直視しなくなる。
この百年もの間で何度も見てきた。 ノートと日本仕様マーチを廃止して
マイクラ出したら良いのでは やはりね。日産は過去にニ、三度倒産の危機を招いている。
こういうところはもう、用ないでしょ。これで税金で支えたら、フランスを利するだけ。
速やかに解体したほうがいい。 株式会社セレナ屋
として再スタートすればいいと思うよ 一度甘えるともう公共事業でしか生きていけなくなる
税金投入なら経営者に罰を与えて一新しないと コロナがあっても、トヨタは黒字なのに。
だいたい、コロナがあっても、任天堂とか利益が増えているくらい。
別に、損しているところばかりではない。 いくらなんでもこんなクソ企業もう潰せよ
それに日本企業じゃないから公的資金入れてまで助ける必要ないだろ これよりトヨタに補助金だして中小抱えてもらって
日産潰して社長役員全部首にした方がよかったんちゃう? ソフ〇〇はみずほから金借りてるだろ
大きくて潰せないからみずほは日本人の税金でなんとかするだろう
要するにキンタマ握られてるんじゃないのかな
昔似たような事件があったな
規模は2兆円くらいだったけど。 地元神奈川県のガースーさんに、合わせた記事ですね
なんで、今まで黙っていたのかな?
6月29日に株主総会があったのに、なぜ言わなかった?
株主代表訴訟も起きそう
誰かの指示がなければ、こんな大金は動かない
適正な融資だったのか?
展開次第では、金融庁と東京地検が動く
半沢直樹のドラマを超える、リアル糞日本政府
ソーリーの椅子も危うくなった >>18
ほんと甘いわな。ゴーンだって役員報酬の税金逃れだし。 どうやって立て直すんだろうな
それ以前に税金って時点でありえないんだが >>474
簡単明瞭、日本にいる日産の社員を半数解雇すればいいだけ
ルノーならやるよ 日産の人事闘争は呆れ果てた。
ここをリセットしないと なんでチャイナ企業になる車屋支援しないといけないんだ?
ロゴまで見事にチャイナレッドに変えて準備完了してるだろ 日産が苦しい訳じゃなく、車が売れない時代なんだよ
日産救えばトヨタが死ぬ
国の政策は間違っているよ
非課税にしたら売れるよ、日産車でもね
車検時の税金廃止と自動車税の毎年課税廃止 EU市場が絶望的、アメリカもメキシコから
輸入しない、日本市場も無理。中国も無理。
詰んでる。潔く日本市場にあわせてリストラだな 三菱自動車とか言う不良債権まず売っちまえよ
技術者も低学歴ばかりだし使えんやろ 過去の役員報酬をボッシュートしろよ
経営者の責任であって従業員は悪くない >>1
会社の存在的にはゴーンがいた方が良かったのでは??? 売れない車は販売・開発停止
それに関わったデザイナー・開発の上長は降格左遷
会社全体の平均年収は半分まで落としてからじゃないと示しがつかないのでは 東京中央銀行よりも役員が会社の金横領しまくってる日産 税金入れるなら役員報酬全額カット、平社員は1/4カットとかしろよ 日産の経営者って
ホント無能だよな
ゴーンみたいな泥棒に盗まれるワケだよ
委員会設置会社に拘ってるあたりがパヨク脳
前にそれで失敗してルノーに乗っ取られた反省がまるで無い 日産車って負のオーラに溢れてるよな
いらねーよ
こんな陰気な車 次はトヨタかな?
EVが主流になると、デカイ箱物工場不要 日産社員は全員トヨタディーラーからトヨタ車買うといい
営業、アフターなど違いに愕然とするはず
ずっと日産乗ってたがトヨタ変えて人の違いに本当に驚いた ゴーン騒ぎを舐めてたやろ。
日本でも世界でも誰ひとり買わんぞ。
ゼロや。 日産は大企業で、もし倒産するとエライ規模の人達に影響出るから国で支援するんだろ?
だったらもっといい商品作って国の支援が必要にならないようにしてくれないと困るわ
日産車って今は良い話全然聞かないじゃん
ネームバリューと国のバックアップがあるからって適当こいてんじゃないよ
これ以上無駄な税金払わせないでくれ >>24
ヒュンダイは論外だが昔みたいに外国で流行ってるデザインでいいのでは >>500
アフターや品質が問題になるからなあ
町工場製の車嫌だよ >>477
ほぼ国営ルノーで社会主義が強いフランスでできるかなあ
日産にこだわるのもルノーの雇用のためだったし 中の人に聞きたいけど融資してなんとかなりそうなん? 結果を出せない超絶無能役員を全てクビにしろよ、給料出すに値しないクズとかイラネーよ! 儲けてもいない癖に役員の報酬は業界トップだったからな、無能が居座り結果も出さずに自らの報酬をコッソリお手盛り、凋落は当然の結果 >>513
開発費はホンダ並なのにモノにならん技術ばっかりだから、こうなる前から終わってたよ
泥船チキンレースに破れたモノは次々と転職しとるしな
全くコンプラだかチンポプラだか知らねえけど、色々書きたくても書けないから困るわな V37スレでも関係者みたいな擁護が湧いてるけど説得力ある意見はほとんど無い
ホント大丈夫かな… 自民党関係者の投資家が逃げるまでの時間稼ぎにしか見えんね 社員には賞与満額回答
役員には高額慰労金
リストラはしませんU字回復
国内工場は低操業
使うサプライヤーは中華ばかり
新車はなぜかタイ生産
みなとみらいに巨大なパビリオン
新車でもないイメージキムタクCMの大量投下
発表する新車や技術は一年後や数年先
こんなんで政府保証入れる正義がよくわからん ようつべでどんな動画でも出てくる日産の広告がウザいわ さっさと潰せよこんな会社
もう要らないだろ?いつまで延命させてんだよ 国にたかる企業が多すぎる
真面目にやるよりそのほうが儲かるもんな 木村拓哉使っても意味なCM
あほやなはよ潰れろゴミ
はよトヨタに吸収されろボケかす
税金泥棒 ゴーンが居なくなったらこれよ
元々日本に存続しちゃいけない会社だったのでは? バブル期以上の好景気だったのに赤字って経営陣が無能!
トリクルダウンしないで経営陣は高給だったんだろ!
何で税金で支えるのか? なーに、一人あたり1000円くらいならだしてくれるよね?
たれでも一度は日産のお世話になっただろ? 支援受けるからには当然身を切る改革あるんだろうな? 自動車会社は後3つ4つ無くなっても別に何も支障はない >>530
いや、日産に世話になった事など只の一度も無い、税金で支援するなら結果も出さずに高給取ってる無能な役員共を全て解任しろ!奴等の報酬を税金から払う等など許さん 西川に4億あげてるんだから、トヨタ以上の待遇なんだよなあ
全社員にはボーナス満額回答だし
その上、配当は無配!w
だけど経産省とズブズブで税金をぶち込んでくれるw
ぬるま湯のイージーモードすぎるだろ
社員全員不幸になれよ 第三者割当増資を受ける形以外での融資は政府はするべきじゃない >>538
先の事を考えると良い意味でただの融資だと日本にとってのメリットも薄いですよね
日本側の出資比率を高めてフランス側から引き離せる可能性を高めないと 国民1人あたり千円の負担でお願いしますって
キムタクがコマーシャルで言えばいいのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています