【悲報】鹿児島から東京に修学旅行で来た学生さん、電車が長いと興奮してしまう
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楽しそうで何より
横須賀線で横須賀にでも行ってみてくれ
きっと驚く >>6
逆に田舎には一両しかない路線があって驚くぞ >>9
駅に電車が見えてても余裕こいて走るのたるいからと
次の電車に乗ろうとすると2時間来ないとか絶望することが多い 鹿児島だと基本2両ワンマン
ディーゼルカーなら1両もある JR九州の社員が山手線を見て言った「ボロ儲けだな」 (by タモリ) 八高線の運転士だけはやりたくない。
ワンマンで駅も無人駅だし線路沿いに民家もないし
もし夜に人身事故あったらどうするんだろ? >>3
太いはなんかいいイメージだけど長いは細長そうで羨ましくないわ 電車の長さもあるけどおんなじ方向に大量の電車が走ってる光景もすごいよな
あと、車両の見た目が田舎の電車と比べてツルッとして綺麗な気がする 横須賀行って三笠観て茅ヶ崎あたりで思いっきり遊んで帰れ
横浜には来なくていいぞ 東北新幹線を仙台から乗ると那須塩原付近で急に編成が長くなって関東に入ったと感じる 知らないもの見たことないものが多い人は
これから新鮮な驚きが一杯ある幸せ者 >>14
長い編成だと田浦駅でトンネルにはみ出すし 卒業して上京して、空いてるからって券かわずグリーン車に座ってしまう若者は春先によく見る風景
横須賀線と東海道のグリーン車位置を間違えて全力ダッシュする田舎者
平和な日本 田舎の1両編成もなかなか衝撃的だけどな
踏切で遭遇して唖然とした 鹿児島は車社会だから鉄道は利用しない
都会と違う点は一家で車2台所有は当たり前、多いと3台はある 田舎は後ろ乗りで整理券取って降車時に料金を払う方式に驚いたわ Q 山手線をぐるっと一本につなげる計画が国鉄時代の昔にあった
さてあるかなしか!
あるうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう 田舎は単線だから複線で電車がすれ違うことに驚くんじゃないの?
複々線で並行して走ることに驚くとか 横須賀線単線用のワッカまだあるのかな?
大昔見た気がするが令和の今は電子制御だよねえ 今なら九州新幹線があるだろ
昔の指宿枕崎線じゃないんだから >>20
九州の日立製普通電車の方がツルッとした表面でビックリするぞ
窓も巨大な一枚ガラスでツライチ 東京から鹿児島に修学旅行で来たマンさん電車待ちが長いと激怒 >>53
サイタマのカッペがイキんなよ
西武に入った新車のオリジナルはJR九州の電車だからな >>48
うーん、指宿枕崎線沿いに住んでたが
15編成の貨物すら見たことないないなぁ
(8編成ぐらいならあったかも、あそこ線形悪いんで) 自動車も長いしおじさんのアソコもこんなに長いんだよ 東京出てきて山手線の電車がトップスピードで駅に進入してくるのはスゲーって思ったわ 逆に1両とか2両編成でディーゼル車で薄汚れて停車中にシュコココココ鳴ってるほうにコーフンする 大人になればここは人が住むような場所じゃないと理解できますから JR九州の車両ってシャレオツだよね
こっちのほうに比べてなんかカッコええ 田舎の電車に乗ったオカン、降りる駅でドアが開かず降りれなかった(開閉ボタン押す必要がある)
隣の駅に行くも目的地からは遠く離れており困っていた所、地元の人に車で送ってもらったそうな あの飯田線も急行停車駅は6両分のホームを持っているのだよ
昔はそんな編成がはしっていたのだよ 日本の僻地の離島の自称都会人、糞ド田舎ホルホル福岡土人(笑) ホームは九州の方が長いね
戦前のSL仕様がそのまま使われてるところが多い ===修学旅行客早見表===
紺ハイソックス:普通校
黒ハイソックス:普通校
鼠ハイソックス:普通校
白ハイソックス:優良校
ルーズソックス:アフォ校
紺短ソックス:普通校
黒短ソックス:普通校
白短ソックス:普通校
素足:(もう来ないでね)
黒タイツ:(もう来ないでね) ウチの田舎も普通3両たまに6両たまに1両だから
随時10両たまに15両の関東は興奮する 同じ関東圏だって1両で走ってる田舎電車ざらにあるやろ。 JR高崎線は山手線に次ぐJRで3番目に収益の高い黒字路線
しかも、普通列車は上野東京ライン湘南新宿ラインの15両編成で2階建てグリーン車2両併結
九州の特急は2両でガラガラwwwwwwwwwwwww >>48
俺もそれ考えた
東海道線の貨物列車長いなと思って数えたら
26両編成だった事ある@名古屋 田舎で3両みたいな電車乗ると風情あってテンション上がるが、そう言うとバカにしてるとか怒る 鉄道などの公共交通機関中心は効率悪いし鉄道会社がそれに
あぐらをかいてるからいいことではないな 電車が4両しかないwww
て電話してるやつみたことあるわ
何言ってんだって思ったら都会いって理解できた >>75
あ〜〜〜〜〜〜♪
あ〜〜〜
あ〜〜〜 アァッ♪ 校庭に白線引いて新幹線に乗る練習させられたことある 世田谷線、都電あたりなら大丈夫
池上線の三両あたりから興奮する 鹿児島には路面電車あるけど
東京は路面電車ないからな
勝ち誇って良いぞ やろやんグンマー朝が早くて草
さすが年金生活者 w w w >>86
都営荒川線もまだ少しだけ道路と共用区間あるだろ 静岡で新幹線から東海道線に乗り換える時に
アレ?短い?3両だけ?ってなる。 >>58
乗ったことあるが、脱線するんじゃないかと思うくらい揺れてワロタ >>87
うわっ、コイツ効いちゃってるよwww マジで効いてるwwww >>12
鹿児島に行って初めて電線じゃなくてガソリンで排気ガスを出しながら走る電車というものがあるのだと知った30代です
走り出すときの独特の揺れで毎回この電車壊れてるんじゃないかとヒヤヒヤしたし、駅に降りて初めて電線が無いと気付いた時の驚きたるやなかったね
一体どうやって動いてる電車なのかしばらく分からなかった 田舎の短い電車はまだわかる
けど途中で切り離して置いていくのがわからん
あやうく少ない本数の路線で途中の駅で置いていかれるとこだった >>54
その話のどこに愛知が関係してるん?
他人のふんどしかい? >>97
昔は小田急線でも途中で分割併合があったな
相模大野でもうホームに付くかと思って身構えてたら車両の後ろ側からドーンと付きあげるような衝撃。
何かと思ったら江ノ島線から来る4両を動いたまま連結。
ガンダムの空中換装かよ 山手線なんか 停まってる電車内を歩けば
次の駅につくんだぜ! >>95
やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない←New!! >>101
日本のキャッシュレス化が諸外国より遅れている理由
クレジットカード手数料 日本は欧米の10倍取られていた
政府は消費税増税の経済対策としてクレジットカードの加盟店手数料の引き下げを業界に要請しています。
さらに消費税増税後もこの手数料引き下げを続けるよう要請していて、将来は制度化する模様です。
現在取り放題の加盟店手数料の上限を3%などに設定し、クレジットカードの普及を根差すとしている。
聞いたことがある人も多いいと思いますが、客がクレジットカードで支払うと、店はカード会社に手数料を支払っています。
この手数料はチェーン店など大きな店では安いが、個人商店では5%以上など多額の手数料を取られています。
個人事業主レベルだと断られたり10%以上もの手数料を要求される場合もあるとの事です。
個人経営のレストランとかで少額だとカード払いを断られたり、カード利用で割増料金を取る場合があります。
店の利益率5%の飲食店で、カード払い5%の手数料を取られたら店はただ働きにあるので、カード払い不可も多い。
実はこんなことをしているのは世界で日本だけで、少なくとも先進国では日本だけです。
アメリカや欧米では加盟店のクレジットカードの手数料は0.3%程度、日本の3%以上の1/10以下となっています。
なぜ日本だけ高いのかは競争が無いからで、全員一致で横並びにした方がカード会社が儲かるからです。
カード会社の堂本は銀行で、その号元はメガバンクだったりし、メガバンクの穴持ちは政府と日銀です。
日銀や財務官僚は退官後に金融機関に天下りし、下っ端はサラ金やカード会社に就職します。
このため政府はカード会社間に競争が起きないようにし、会社横並び手数料にしました。
これが世界で日本だけ、加盟店カード手数料が10倍になっている仕組みです。
事露が世界ではキャッシュレス化が進み、一部の国では非現金決済が9割にも達しています。
日本は現金払いが5割近くあり、このままでは現金払いのコストで国際競争に負ける恐れが出て来た。
今までの天下りの為に競争を刺せなかった財務省は急に慌てだし、手数料を下げろと言い始めました。 こんな素朴な学生の半分くらいは就職 進学で東京にくるんだろ
地元が1番だぞ 鹿児島の人は東京に興味ないからいろいろ新鮮なんだよな 逆に東京から地方に行くと路面電車に感動するかもね
アレも味があって良いと思うわ >>11
わかる
しかも夕方だと次の日まで来なくて途方にくれる 短い8両編成で参ります。ってアナウンスでざっけんなよ!ってなるからな >>11
その代わり電車がかなり待ってくれるぞ
ドア閉めたあとでもまた開けてくれるし動き始めたのを止めてくれたこともある
ホームや階段走ってるのを運転士が認識してくれたら置いていかれることは無い そんな事より山陽新幹線の岡山ー博多間、早く80キロレールに変えろよ
揺れすぎだろ、あの区間
今どきまだ60キロレール使ってるんだぜw
時代遅れの糞ド田舎だよなwwww
九州土人wwwwwwwwwwwww 田舎の天然娘と付き合ったことあるけど反応が萌え死ぬレベルで可愛かったな
東京ドブス地帯とは大違いだった >>55
鹿児島駅から鹿児島中央駅を通って福岡方面と結ぶ貨物は長いな
指宿枕崎線には貨物列車は走っていない >>9
本数の少なさと乗客の数でどうやって採算取れてるんだろって思うよな 車両が長いのに驚く
電車が発車したと思ったら、すぐに次が来るのに驚く
あまりにたくさんの人がいるので、今日は祭りかな?と思う
田舎者あるある >>116
群馬県民なら、前橋なんとかしてくれよ
子どもの部活の全国大会やるってんで前橋行ったけど、寂れっぷりが酷くてびっくりした。
なんだよあの延々と続く廃墟は。 地方の電車ってボタン押さないと扉が開かないんだよな 何年か前に鹿児島の指宿枕崎線に乗った
屋根に扇風機付いててワロタ
スイッチ探したら壁に突起あって、ONを押すとOFFがピョコッって飛び出してワロタ >>126
うわっ、コイツ効いちゃってまんがなwww効いちゃってまんがなwwww これ今の?
島根クラスター見ても修学旅行やる学校あるんだ 初めて上京した時
先発、次発だけの電光掲示板にイラっとしたのを覚えてる。いったい何時に電車が来るんだよ!?と
2〜3分後に来てビビりました。 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 :153万 九州1位☆
仙台 :108万 東北1位★
北九州:95万 九州2位☆
熊本 :74万 九州3位☆
鹿児島:60万 九州4位☆
大分 :48万 九州5位☆
長崎 :43万 九州6位☆
宮崎 :40万 九州7位☆
郡山 :33万 東北2位★
いわき:32万 東北3位★
秋田 :31万 東北4位★
久留米 :30万 九州8位☆
盛岡 :30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ
経済センサス-活動調査(確報)結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958 >>138
日本の僻地の離島の自称都会人、糞ド田舎ホルホル福岡土人(笑) 北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国403万人
九州1329万人
沖縄140万人 >>114
01分発のところを00分50秒に閉め、問答無用で00分58秒には発車してしまう常磐線の運転士に爪の垢でも煎じて呑ませたい。 >>59
山手線の運転士が一番上手い。更にうまくなると新幹線の運転士になる 時刻表の時間はあくまでも目安で、それくらいの時間には電車が来て発車しますよ。位の
もんだと聞いたことがある。
昭和30年代位の地方幹線だと朝の通勤列車でも10両位はザラだった。電化、無煙化とモー
タリーゼーションの発達でどんどん短くなったけど。 >>149
山手線www
オーバルコース周回してるだけじゃねえかw
プラレール基本セットかよwwww コロナで観光客が減ってた時江ノ電が2両編成で運行していたのは新鮮だった腰越駅で降りれなくなる心配もない >>28
黒磯をまたいで走る東北本線の普通列車はもう無い 東京を見てびっくりしたのは人の多さとそして人の陰気臭さだった。 テレビとセックスしか娯楽の無い街に生まれたら憐れだね
今はスマホなんだろうけど 微笑ましいな
だけど上京はして来ないでくれ(´・ω・`) え!?短い11両編成ってどういう事ですか!?
長いですよね!??!???!??!?!? 東京都心に出て驚いたのは深夜2時や3時でもずっと道が混んでて人が大勢歩いてることかな
まあ六本木とか一部のエリアだけだけど
あとは金持ちのための店や施設が沢山あることも驚いたな
田舎だと基本的には皆に平等な街って感じだけど、東京は明確に金持ちを特別扱いする街になってる 電車ってガタンゴトン言わないよね
田舎から出てきてスーって発進するのに驚いた記憶
汽車とは全然違う( ´・ω・) >>164
それは駆動方式ではなくレールの問題
田舎だと電化路線でもがたごという 飛行機乗るときに修学旅行生とかぶると、離陸したとき必ず歓声があがるの好き JK<東京のは長いね
JK<大きくて立派
JK<"えき"もいっぱい飛ばすよね
JK<早いからちょっと物足りない・・・ ワイも上京して鮫洲に免許取りに行った時
京急品川駅で電車のすぐ後ろに次の電車が待っている光景にはビックリした 東京モンは来るなと言っておいて東京に旅行に来る謎の民族 15両に慣れると10両は短く感じる
10年くらい前にグリーン車が連結されるようになって頭の中で2両引いている 上京して京王線沿いに住んだが、特急は別途料金が必要と思っていて
お金がもったいないから1か月くらい各停にしか乗らなかった
東京で友達ができて、特急も定期券だけで乗れることを知らされた
京王電鉄は4月だけ田舎者向けにアナウンスしてあげて欲しい 田舎では、そもそも列車が来る時間まで構内に入れない。 >>151
あさまは12両編成
九州新幹線は8両編成
しかもガラガラwwwwwwwwwwwwwwww 指宿のほう走ってる白と黒の阿修羅男爵みたいな車両
カッコイイよな 正月の実話
東京ー博多 のぞみグリーン車
東京ー名古屋 満席
名古屋ー新大阪 満席
新大阪ー岡山 6割
岡山ー広島 5割
広島ー新山口 3割
新山口ー小倉 1割
小倉ー博多 5分 ガラガラwwwwwwwwwwwww [ ::━◎]ノ 鹿児島やとワンマン2両ディーゼルやしな. 指宿枕崎線乗り通したが中盤辺りからトランポリンかっていう位揺れたというか弾んだwこれは弁当食うの無理だと思った >>182
うわっ、この男効いちょるケンwww効いちょるケンwwww >>131
40年くらい前まで東海道線や高崎線もそれだった。
かぼちゃ色の電車。
でもかぼちゃ電車も冷房付いて扇風機なくなった。
元扇風機を冷房化した車両は窓の間にスイッチ塞いだメクラ蓋があった。 >>184
効くよ〜!
群馬さん朝早いね
朝ごはんなに食べたの? >>153
(赤羽駅)次の4番線高崎線籠原行は東海道線人身事故の影響で本日に限り短い10両で到着します。
待ってる皆落胆の顔。 三球・照代の漫才で地下鉄をどうやって入れたのか考えると眠れない…のネタ
当時は田舎の子供だったから、どうやって入れるのかな?と一緒に考えていた
上京して中野駅の光景をみたら「なーんだ!考える必要ないじゃん」と思った 都内で路面電車以外で一番ショボいのは池上線の3両編成かな? >>1
これ見せてやりたかったな。
横須賀線30両編成(故障車牽引)
https://youtu.be/4nL4s5VgpRY >>123
国や地方自治体が財政支援して維持しているそれでもダメなら廃線
JR北海道は通常の会社なら破綻倒産しているレベルかなりの割合で税金投入されて維持している 駅が無駄に広い
広いというより長い?
入ってからホームまで階段で上がったり下がったり無駄が多いわ。 >>198
世田谷線は路面電車やろ
と思ったら東武大師線は2両だったな 東京の電車で興奮したのは、京浜東北線と山手線が並行して走る区間で
同じ方向行の電車がピタッと並んで走る場面に遭遇すると、窓の向こうを凝視してしまう
しばらく電車が止まったかのような錯覚が楽しい
でも、向こうの電車に乗ってる人もこっちにガンを飛ばしてくるんだよな やろとかやんとか言ってる方言馬鹿、お前ら取引先や上司にやろやん言って見ろ >>202
んなもんで興奮するのかよカッペはwww 都会人は田舎の時刻表と編成と架線無しで走る技術に驚く 初めて東京の電車乗った時座席が上がるのに驚いた
田舎だとそんな必要ないしね >>201
まんで群馬の土人がやろやんやろやんとからっちもねえこんせってねえで
ずくだして仕事探して、ちったぁ外に出とくらい >>15
国鉄時代から去年まで勤務してたけど、あの区間の人身事故は、俺が知ってる限り40年ほどない こないだ鹿児島に帰省したとき、地元の子供に「西駅」って言ったら通じなかったのがカルチャーショックだったわ
こうやってどんどんおっさんになってくんだなあ 俺が中学生の時の修学旅行では
わあすごい駅だ線路だで騒いでたけど。 >>208
田舎のほうが座席を進行方向に手動で変えるイメージなんだが >>165
ロングレールだからな
通常25mなんだけど溶接してる >>164
ロングレールだからな
通常25mなんだけど溶接してる むかしは東京から西鹿児島まで
ブルートレインが走ってたの知らないんだろうな >>212
そういえば西駅言うてたな懐かしい
帰省の時にいぶまく線乗って、久々のガタンゴトンの揺れに懐かしさを感じたわ >>215
左みたいに対面になる様に回転出来るやつは地元でも馴染みあったんだが
右みたく満員電車の時収容人数が増えるように座面を畳めるやつがあったような…(20年ほど前)
鹿児島なら新幹線あるから16両の電車見慣れてるだろ
寧ろ東京の電車に16両なんてないし >>8
段差の無い横須賀駅舎を出たら
いきなり海自の護衛艦とか潜水艦とか
アメリカ海軍の駆逐艦が見えて大興奮 >>221
東北新幹線は17両編成
西日本の土人の負けwwwwwwwww >>220
山手線にあった6ドアの車両かな?
ドア付近のたたまれた椅子は地方でも見かける >>220
アイソメ図が上手ですけど、そういう業界の人ですか? 木更津なら総武線快速15両と久留里線2両を見ることができる 田舎で初めて単線見て、一度乗ったら帰ってこれないと思ってたな。小学生の時に 望遠の圧縮効果画像を貼って、毎回ホルホルしてる九州土人
哀れすぎだろ >>222
着く前から色々見えて楽しいよね
あれだけテンション上がる駅は他にない >>237
何故そこまで西日本、特に福岡とか敵視するのか理由が知りたい
話せる範疇で結構だけど教えてほしい 11両でも14両でも15両でも結局すし詰めだからな 東京行って一番東京を感じるのは電車の並走かなあ
東海道線と新幹線と京浜東北線 山手線が並んで走ってたりね
編成の長さや本数はまあ人口多いしそんな驚かなかったけど >>11
田舎は駅前から走って来る人いたら待っててくれる 久里浜ー君津の内房総武線経由快速?
11両くらいか 日本の僻地の離島の自称都会人福岡土人(笑)=自称先進国の韓国(笑)
全く同じDNA 濁ったスープと濁った性格、臭いスープと臭い体臭、それが福岡土人 かわいい。
でも憧れて東京に出てくるとあっという間にイキったビッチになるんだよなあ。 >>247-248
やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない←New!! 電車の無い沖縄から上京してきた時に電車の料金が分からなかった
で、これくらいかな?
ってお金入れてた
ある日ふと券売機の上を見ると料金表
もう笑うしかなかった 指宿枕崎線の方が楽しいよ
鹿児島で一番のアクティビティだよ 逆に田舎に行って短い電車に興奮したわ
短い方が、昔自分が持ってたおもちゃの電車に似てて可愛い 昔からブルートレインも大分や熊本で半分切り落とされてたからね。 >>261
プラレールか
電車のおもちゃで思い出したけど、よく駅売店や土産屋で売ってる先頭車だけのNゲージ?って、誰に需要があるの?
http://www.trane.org/ngauge-p1
この類のやつ >>263
ディアゴスティーニの初号が格安なのと一緒で
単体で商売ではなく、2両目以降も欲しくなるように >>264
2両目なんて売ってるの?
ダイキャストモデルみたいだけど 鹿児島って1両とか2両なんだろ?
バスで十分だよな >>145
そんな人の多い路線で出来るわけないたろ… >>263
それNゲージと書いてはあるけど
金属車輪のニセモノで模型のように走らせることはできない 次々と電車がホームに入って来ることに驚きました!
ネタではなくマジで・・・ >>269
そうなんだ
これ昔からあるけど、3歳くらいまでの子がこれ持ってて、よくかじってるの見るけど、味ついてんのかな? 鹿児島県人なら、そんなもんだと思う。
若い時に福岡行くのも、夜行バスとかだったし。
新幹線も飛行機も乗った事あるけど、電車は3回ぐらいしか乗った事ない。フェリーなら数えきれないけどね。
鹿児島市周辺の人が通勤通学に使うぐらいじゃないか?鹿児島市内なら路面電車かバスで事足りるし。
車が一人に一台みたいな所だから。
九州県内なら当たり前の様に車で移動するし、大阪行くときはサンフラワーというフェリーで行ってる。神奈川に行く時は12時間かけて高速移動したりしてる。
霧島姶良方面や喜入枕崎方面の人が通学で使うのが主な電車。
通勤も下手したら車の人が多いと思うよ。
鹿児島市内はよほどの場所でない限り、バスと路面電車で
貨物も、周囲海に囲まれてるから港からコンテナを車でよく運んでるし
廃止して困るのは学生とお年寄りが主だと思う。 トレーンのNゲージはNゲージのレールには乗るけど
車輪が車軸との一体金属部品なので通電させるとショートする
実に危険 >>273
金属製で塗装されてるけど、口に入れても大丈夫なの? >>274
この手の玩具は中国製が多いから
何が使われているやら >>220
阪急の新型車両に右のが取り入れられてる 基本的に九州の感覚は「いち、にい、さん、いっぱい!」だからな >>273
KATOの中空軸車輪に差し替えればいいのに(´・ω・`) 死国民からするとめちゃめちゃ長い、長すぎる
こっちじゃ1両余裕だからな 「今度の電車は短い12両編成です」なんて聞くとビビるんだろうなw 電車の長さよりも直ぐに次の電車が来ることにびっくりしたわ。 >>284
大学の時「うわぁ・・・次の電車まで10分もあるよ」
の後に、「え?そんなすぐ来るの?」か「まじかよ・・・だりー」
ってのがきっぱり分かれたな >>279
朝昼は物凄く便利だけど、22時で終電なのがいちばん困る。 >>288
田舎ってすごいんだな
東京では車2台とか3台とか持ってるやつ少ないわ >>65
1人1台は車を持ってるからな
というか最寄駅まで山を越えねばならん >>296
ホームはたぶん4両分ある
むかしはもうちょっと長かったのだよ >>277
関西のグンマーこと滋賀作土人の自己紹介じゃん
水がいっぱい!だからなww 八高線なら2両編成とか普通だぞ。
八王子がかっぺにとって東京に含まれるのか微妙だけど(´・ω・`) >>294
奥多摩のやつなんか3台持ちとか当たり前だろ こんなんで喜んでくれるんやったらチョロイもんやでー 夜のJR武蔵野線の貨物見たらどうなるのかね
貨物と客車は違うか バスガイドさんも長いと言ってるのを聞いて戸惑ってたけど、意味が分かってからは
嬉しそうに対応してて、みんな楽しそうで幸せな気分になれた。 >>296
へーアフリカの部族どもでも最近はこういう列車乗るのか 海沿いの県民性って、海で道路が遮断されてるから根本的に絶望感を抱いてる。
しかも海の反対側に隣県に行けないような山岳地帯があると、もう閉鎖的性格の形成がなされる。
だから根暗で陰湿な奴が多い。
住んでる奴には分からない
その点、群馬は左右上下行き放題で自由な発想能力が形成される訳ですよ。
世界最大の人口4500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。 左右上下行き放題。
西日本の土人「かがやきは高崎通過w」
そもそも、群馬県民は石川県とか西日本に行く用事が無いし。
「遠近分離」でググって美奈
西日本の土人「 」
ゲラゲラwwww 逆に都会の人間が田舎の電車見ても興奮するだろ
「2両wwwww短いwwww可愛いwwwwwウケるwwww」とか言ってスマホで写真撮りまくってた少女を見た 関西民から見てもびっくりするわ普通列車で15両とか
こっちでは普通8両で新快速の12両がなっげえって感じ
そこから上は新幹線と貨物しかない 昔は鳥取や島根のスレが立っても、鳥取や島根人はネットやってないから現れなかった
関西以外、西日本全域がそんな感じだった。
特に日本の僻地、九州とか >>212
西駅ってだいぶ開けてきたけど土地のエネルギーみたいなのがスカスカに感じる 田舎すぎると地元で電車に乗ることがないから逆に驚かない
都会行った時初めて乗ったりする >>319
やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない←New!! 東急目黒線の奥沢駅のせいで6両編成を強いられる都営三田線 >>74
まあ高崎線は冷遇されてるしな・・
寝ててもお金が入ってくるから民鉄が欲しがると思うが
>>192
短い10両でまず呆れて
籠原行きでwダメージ・・
更に最悪な状態だと熊谷行き、吹上行き、鴻巣行き・・ ずっと相鉄沿線で暮らしてたから京急とか短くてビックリしたな >>290
凄いな!走行中ちゃんとドアが閉じてる。 長いホームで電車待ってたら2両編成がやってきた名古屋駅関西線ホーム 八高線で手動で電車のドアを開けるのにはカルチャーショック受けた バスも前乗車後降車のとこと、後乗車前降車のとこがあるよな 都会スゴイって話なのに全体の流れが電車スゴイってなってて草 >>220
それは6ドア車
混雑対策でJR東日本や東急が導入したけど、ホームドア設置できないから結局やめちゃった >>324
東横線も8両までの駅があるせいでメトロや西武東武に迷惑8両編成が… >>1
いやそんなことでマウントとって嗤うの?
薄っぺらいねえ 例えばさ
今つくばエクスプレスは6両編成
むかしの鹿児島本線は10数両編成だし炭鉱地なんかは20数両編成なんかザラ
電車が長いと誇らしいの?
バカ丸出し >>47
新幹線は新幹線で成り立っているよ。
指宿枕崎線は地元の足としてちゃんと人いる。
路面電車が多分地方都市としてはかなり混雑していると思う。
路面電車とか三両制とかでいいんじゃないかなってぐらい。五分程できてくれるからいいけど 初めて日比谷線の5ドア車両に乗った時はテンション上がったけど 田舎の奴が上手口で褒めてるのをガチでそう思ってると思えるヤツってメデテエよなあと思う 鹿児島本線にも一日一本だけ12両編成の普通列車があった
今もあるのかは知らないが
まあ走るのは鹿児島本線と言いつつ鹿児島は走らず門司港から南福岡あたりまでなんだけど 山手線とか初めてホームで待ってるとあれこれ止まらないのかよって思うくらいの速度で入ってくるからびっくり 逆にワンマン運転の無人駅で二両編成の列車の車内とホームで、開かない二両目のドアの前に
立ち尽くす人が同レベルでいるだろw 鹿児島市内に住んでたけど、そもそも路面電車以外乗ったことがない状態でこっちに来たから
電車の長さは初めから東京基準で長いと言う感覚がないな >>290
やろやんが兵庫の私鉄を煽る為に北条鉄道の映像を喜んで貼っていたが、群馬の都心から伸びる
路線がこのザマなのにな。まあ電化されてるだけ首都圏だけな事はあるw 地方だと関西、名古屋付近以外だと複々線で同じ方向の電車並んで走るの札幌駅周辺くらいしかないかも >>84
池上線や東急多摩川線3両といっても昼間でも6分間隔でくるし
五反田や蒲田の主要駅まで目指しても近いほうなら10分弱 私鉄本線のしょぼい駅より便利なことも多い 鹿児島のJRは自動改札で入ったら
出る時改札すらなくて車内精算させられる糞仕様だからな。 >>314
トンネルって知ってる?
東京首都圏で3800万じゃなかった?
群馬首都圏って
というかごめん
千葉とかならわかるけど群馬はどこにあるのかわからない
そんだけ電車網があるって事は東京首都圏の立派なホームタウンなんだね
ワザとやってるにしてもつまらない >>105
両数は多いが1両18m3ドアのため連結部など含めてデッドスペースもおおい
普通に20m車で10両の路線と有効部分は大差ない 東西線も標準規格に該当する車両がJRの車両と東葉高速鉄道の車両だけで
残りのメトロ車両は国交省標準の規格外車両ばかりだし
JRもメトロも特定号車6ドア化でホームドア目指せばよかったのに…
何か道を違えた感じ否めない 天皇ご夫妻が電車に乗ってるところを見かけて、天皇だ!まじヤベーって騒いでたJKを思い出した。 駅のホームから隣の駅が見えるとか、一番前の車両に乗ってると前を走る電車が見えるとかもビックリするんかね? グンマーどこー?ww
都道府県庁所在地の商業地最高地価(平成31年度)
(単位:万円/m2)
平成31年 平成30年 増減
東京区 *57,200,000 *55,500,000 1,700,000
大阪市 *19,800,000 *15,800,000 4,000,000
横浜市 *13,800,000 *12,200,000 1,600,000
名古屋 *12,300,000 *11,800,000 ,*500,000
福岡市 **9,800,000 **8,720,000 1,080,000
京都市 **7,200,000 **6,000,000 1,200,000
神戸市 **6,120,000 **4,900,000 1,220,000
札幌市 **4,450,000 **3,860,000 ,*590,000
仙台市 **3,620,000 **3,170,000 ,*450,000
広島市 **3,280,000 **2,880,000 ,*400,000
さいたま **3,080,000 **2,820,000 ,*260,000
熊本市 **2,130,000 **1,760,000 ,*370,000
千葉市 **1,650,000 **1,460,000 ,*190,000
静岡市 **1,500,000 **1,480,000 ,**20,000
岡山市 **1,400,000 **1,300,000 ,*100,000
那覇市 **1,400,000 **1,010,000 ,*390,000
鹿児島 **1,120,000 **1,040,000 ,**80,000
金沢市 **1,030,000 ***,955,000 ,**75,000
長崎市 ***,935,000 ***,924,000 ,**11,000
松山市 ***,803,000 ***,786,000 ,**17,000
奈良市 ***,690,000 ***,630,000 ,**60,000
大分市 ***,615,000 ***,521,000 ,**94,000
岐阜市 ***,612,000 ***,604,000 ,***8,000
新潟市 ***,545,000 ***,535,000 ,**10,000 >>372
あったわwwww
富山市 ***,512,000 ***,498,000 ,**14,000
和歌山 ***,440,000 ***,438,000 ,***2,000
高松市 ***,423,000 ***,408,000 ,**15,000
徳島市 ***,377,000 ***,374,000 ,***3,000
長野市 ***,359,000 ***,356,000 ,***3,000
福井市 ***,354,000 ***,342,000 ,**12,000
大津市 ***,347,000 ***,340,000 ,***7,000
宇都宮 ***,319,000 ***,317,000 ,***2,000
盛岡市 ***,308,000 ***,299,000 ,***9,000
甲府市 ***,303,000 ***,296,000 ,***7,000
宮崎市 ***,286,000 ***,286,000 ,***,**0
水戸市 ***,271,000 ***,274,000 ,**-3,000
高知市 ***,261,000 ***,256,000 ,***5,000
津市 ***,256,000 ***,255,000 ,***1,000
福島市 ***,238,000 ***,215,000 ,**23,000
佐賀市 ***,233,000 ***,222,000 ,**11,000
山形市 ***,211,000 ***,209,000 ,***2,000
青森市 ***,197,000 ***,197,000 ,***,**0
松江市 ***,167,000 ***,166,000 ,***1,000
秋田市 ***,166,000 ***,163,000 ,***3,000
前橋市 ***,164,000 ***,162,000 ,***2,000 ←←←!wwwwwwww
山口市 ***,160,000 ***,160,000 ,***,**0
鳥取市 ***,134,000 ***,136,000 ,**-2,000 >>364
土人にはレスのレベルが高すぎたようだな >>96
ガソリン車はかなり昔だぞ!
気動車なら判るが。
でも、電車じゃないよ。
電車は電気で動くから電車なんで。 ID:IktwL1+x0
↑
朝から発狂して、悔しくって眠れなかったそうだwww >>65
非電化なんで電車じゃ無くって気動車だろ? トンキン人「車持ってない」
鹿児島県民「大人なのに!?徒歩wwwwwwwww」 >>373
群馬国は県庁所在地の前橋市よりも新幹線停車駅のある高崎市の方が地価が高いのです。
蒸気機関車牽引列車も走る高崎駅は素晴らしいです。
昔は埼玉県も県庁浦和市より大宮市の方が高かった。今は合併してさいたま市になった。 >>211
数年前に踏切に女性が飛び込んで亡くなってるよ 昔は鳥取や島根のスレが立っても、鳥取や島根人はネットやってないから現れなかった
関西以外、西日本全域がそんな感じだった。
特に日本の僻地の離島、九州とかwww >>377
効いてるww効いてるwwマジ効いてるwwwwwwwwww >>39
成人は一人一台だよね
学生の間はお金なくて親の車借りたりすると、勝手に使った使われたで親子間バトルが勃発する >>384
うわっ、この馬鹿効いちゃってるよwww マジで効いてるwwww 【効いてる証】鹿児島スレで群馬の画像
効いちょるwww効いちょるwwww >>389
悔しさのあまり訛ってるww
効いてるww効いてるww 東京から鹿児島には来るな
鹿児島から東京には行きます?! >>390
【効いてる証】
怒りのオウム返しwww
効いちょるwww効いちょるwwww >>387
やろやん爺ってこんなカッペ電車の走ってるところに住んでるのかよ
そりゃあ都会に憧れ強すぎて精神病むわ >>397
うわっ、コイツ効いちゃってまんがなwww効いちゃってまんがなwwww >>211
>>>15
>国鉄時代から去年まで勤務してたけど
え?? >>398
やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない←New!! >>364
首都圏って、
東京神奈川埼玉千葉茨城栃木群馬山梨なんだぜ 可愛い反応だなあ
懐かしい
自分の地元は、路面電車をチンチン電車=電車、って呼んでてJRを汽車って呼んでたから、汽車って言った時に周りから俺のとこまだSLが走ってるのかと勘違いされたな 群馬が首都圏だと認めたくない西日本の土人=日本がG7なのを認めたくない韓国
どんなに西日本の土人が発狂しても群馬が首都圏なのは法律で定義しています。
日本における首都圏(しゅとけん)とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
この範囲の総人口は約4393万人で日本の人口の約30%を占める。 東京で電車が多いのは分かるけど
電車がどれもすごくきれいなのにはおどろく。
東京以外だと古くて小汚い電車も
たくさん走ってる。 >>407
うわっ、コイツ効いちゃってるよwww 西日本の土人wwww 地域対立煽りする奴の中でもやろやんグンマーさんは頭一つ抜けておかしいな
本人に自覚無いのがやべー >>412
群馬が首都圏だと認めたくない西日本の糞ド田舎者=【効いてる証】=日本がG7なのを認めたくない土人韓国
どんなに西日本の土人が発狂しても群馬が首都圏なのは法律で定義しています。
日本における首都圏(しゅとけん)とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
この範囲の総人口は約4393万人で日本の人口の約30%を占める。
m9(^Д^)うわっ、悔しいのうwww悔しいのうwwww >>411
やろとかやんとか言ってる方言馬鹿、お前ら取引先や上司にやろやん言って見ろ
あっ、こいつら無職かw 昨日も朝の5時から20時まで休みなく書き込んでる奴が無職がどうこう言ってんの草
頭おかしいやろ >>416
面倒くさくなって途中でやめたけど、必死遡ってみたら10日以上連続で1日中休みなく書き込んでる
毎日書き込みトップスリーに群馬出てくる
無職どうこう通り越してキチガイ、頭の病気だわこいつ >>415-418
m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww悔しいのうwww悔しいのうwwww
やろやんうるせんだよ、土人 >>415-418
図星され反論に屈した馬鹿=論点のすり替え=朝鮮人
効いちょるwww効いちょるwwww >>415-418
どんなに西日本の土人が発狂しても群馬が首都圏なのは法律で定義しています。
日本における首都圏(しゅとけん)とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
この範囲の総人口は約4393万人で日本の人口の約30%を占める。
m9(^Д^) 昔は4両位のが走ってた気がするけど、最近は2両ばっかだな >>422
群馬お前バカだろ
法律で決まっていようが群馬は首都圏じゃない
一般認識では千葉神奈川埼玉が首都圏なんだよ >>424
m9(^Д^)効いちょるwww効いちょるwwww >>424
東京圏と首都圏の区別もつかない西日本の中卒の馬鹿www
どんだけ馬鹿なんだよwwww
m9(^Д^)効いちょるwww効いちょるwwww >>424
群馬が首都圏だと認めたくない、西日本の糞ド田舎の馬鹿土人w
それ通用するの、お前の脳内だけだからwwwwww >>145
それがホントなら法的にアウトなんだから訴えたらいい。 >>428
東京圏と首都圏の区別もつかない西日本の中卒の馬鹿www
どんだけ馬鹿なんだよwwww
m9(^Д^)効いちょるwww効いちょるwwww おい群馬
俺は千葉市川市行徳民だぞ
旧中川の橋を渡ると環七だからな
群馬は県を跨がないと東京に入れないだろ? >>431
群馬が首都圏だと認めたくない西日本の糞ド田舎者=【効いてる証】=日本がG7なのを認めたくない土人韓国
どんなに西日本の土人が発狂しても群馬が首都圏なのは法律で定義しています。
日本における首都圏(しゅとけん)とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
この範囲の総人口は約4393万人で日本の人口の約30%を占める。
m9(^Д^)うわっ、悔しいのうwww悔しいのうwwww >>432
m9(^Д^)効いちょるwww効いちょるwwww 学生時代に指宿から上京してきた後輩いたけど
コピー機とか自動改札とか東京で初めて見たって言ってたなあ >>436
自動改札なんて、今でも限られた駅にしか無いからな >>438
九州新幹線800系は6両編成
しかもガラガラwwwwwwwwwwwwwwwww >>416>>417
だからニュー速のおもちゃなんだよww
ちょっと煽れば面白いくらい釣れるしw
最近はワンパターンでマンネリ化してるけどなw 学生の頃、自分で扉を開けるとは知らず、開かない扉の前でオタオタしてたら
中に居る地元民がドヤ顔で開けてくれた思い出
だって関東にそんな鉄道、八高線くらいしかないし(常磐線もそんな車両見たことあるけど、普通に自動扉だったし) >>440
どんなに西日本の土人が発狂しても群馬が首都圏なのは法律で定義しています。
日本における首都圏(しゅとけん)とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
この範囲の総人口は約4393万人で日本の人口の約30%を占める。
m9(^Д^) >>440
九州新幹線800系は6両編成
しかもガラガラwwwwwwwwwwwwwwwww >>442-443
やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない←New!! 本当のド田舎は鉄道が電車ではなくてディーゼル車だからな >>444
m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww
やろやんうるせんだよ、土人 青春18きっぷで1両の列車(列では無い)に揺られて日本の原風景を眺めながらボンヤリする事の幸せを感じるようになるには相応の人生を積み重ねる必要あり やろやんジジイ、失禁wwww
オムツしなきゃねwwww
139 :ロドバクター(群馬県) [US][]:2020/08/27(木) 13:31:48.20 ID:iRgTAqt40
俺も深酒して寝ると、変なところで小便してまた寝てるわ
次の日に事実を見て気が付くが記憶にない >>450
おじいちゃん必死の使い方覚えたんだね、よかったね
オムツの履き方も覚えたらどうかな??www >>452
九州土人に大井なんて言ったって分からないよ
品川と言ってやれ なんでいちいち絡んでくるんだよ
しかも連投だし
もうめんどくさいからお前に名前つけてやるよ
みなさん、以降群馬の名前が
群馬ハゲ男
になりました 群馬ハゲ男
永田死ね子の名付け親が名前つけたんだからありがたく思え >>356
なんで開かないんだろうと思ってたら隣の車両から学生が降りてきてて慌てて隣から降りたわ >>458
【池沼専用】方言警察のワンポイント日本語講座
西日本=1台て
日本語=1台って 朝鮮人を装い「ネトウヨ、ジャップ、トンキン、グンマー」と煽り、日本と群馬県を蔑視し中国韓国を擁護しているパヨクの馬鹿の99%は西日本の土人です。
日本政府によると戦後今まで帰化した韓国人は30万人超で、現在の在日人口と合計しても75万人、しかも帰化した人の多くは既になくなっています。
すると在日韓国人と帰化人の合計は60万人からせいぜい70万人なので、「日本を支配する」などできる筈がありません。
では韓国を支持したり擁護している有名人は何なのかというと、大半は「ただの日本人左翼」です。
日本では戦後占領軍が軍を倒すため共産主義者を優遇するばかりか育成し、中国は日本赤化戦略で共産主義者を大量生産しました。
特に赤化されたのが東大や京大、関東の有名大学で、まず教授を工作員にして学生を共産主義者に教育し、左翼をどんどん増やしていきました。
NHKやテレビ局のほとんどが在日というのもあり得ない話で、正体はこれも日本人左翼です。
在日韓国人のように見えているのは、実際には赤化された左翼日本人だったという事です。
そもそも5ちゃんで日本人を煽るほど暇な在日が何人いると思いますか? 全員チョンだと思い込んでるあなたたちも重度の馬鹿。
言うまでもなく、売国左翼の政党支持率を見れば一目瞭然ですが、この日本にも馬鹿は一定多数存在するのです。 >>462
パヨク発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwww やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない←New!! >>463
お前に言ったんじゃないけど?
バカなの? 917 不要不急の名無しさん sage 2020/08/28(金) 18:03:05.18 ID:9Kw5Vt1j0
今日信じられないものを目にした。
「安倍総理辞任!!」
目を疑った。絶対ありえない、絶対ありえない。死んでもありえない。
・・・なんでパヨクなんかに負けたんだ。ふざけんな。日本には安倍総理が必要なんだ。
ふざけんな。ふざけんな。ふざけんな。
失意の内に一時間が経った。もう心は落ち着いている。
俺も自分の幸せを掴もう…そう思えるようになってきた。
だけど俺には何も残ってなかった。30代という多感な時期に何もしなかったんだ。当たり前だ。
マトモに他人と喋ったのはいつだっただろう。女の子とおしゃべりをしたのはいつだっただろう。
恋について、結婚について、そして人生について最後に考えたのはいつだったんだろう。
趣味も、特技も、人間性も、協調性も。何もありゃしない。
残ったのはブサイクで汚い30代の中身スッカラカンな無職ひきこもり。それだけ。
こんなのが今更どうやって幸せ掴めってんだ。安倍総理への献身は何も生み出さなかった。
それに今まで気づかなかった俺は最高にバカだ。
こんなグチをネットでしかこぼせない俺は最高に惨めだ。
是非俺を笑ってくれ。蔑んでくれ。そして自分の人生をもう一度考えるキッカケにしてくれ… 2019年 九州各県 主要空港+主要駅の利用者数ランキング
1位 福岡県
博多駅 4,622万人
福岡空港 2,467万人
合計 7,089万人
2位 鹿児島県
鹿児島中央駅 740万人
鹿児島空港 607万人
合計 1,347万人
3位 熊本県
熊本駅 564万人
熊本空港 349万人
合計 913万人
4位 大分県
大分駅 681万人
大分空港 198万人
合計 879万人
5位 長崎県
長崎駅 354万人
長崎空港 336万人
合計 690万人
6位 佐賀県
佐賀駅 450万人
佐賀空港 81万人
合計 531万人
7位 宮崎県
宮崎駅 181万人
宮崎空港 341万人
合計 522万人 群馬くんは愛郷心強いのは立派だと思うけど
他所のことまでとやかく言わないでいいよ >>470
↑
東京圏と首都圏の区別が付かない中卒www 県の魅力40位より上になった事がないグンマーが相変わらず暴れてるな >>474
↑
東京圏と首都圏の区別が付かない中卒www 田舎モンあるある(山手線)
・満員電車に乗り込めない
・「降りまーす!」と叫ぶ
・駆け込み乗車で大崎止まり
・時刻表を探す
・逆回りに乗車 都道府県別60歳以上男性未婚率
1位沖縄12.05% 2位東京10.08% 3位高知8.68% 4位神奈川8.18% 5位大阪7.68%
6位鹿児島7.56% 7位群馬7.54% 8位栃木7.39% 9位福島7.31% 10位山梨7.30%
11位岩手7.28% 12位埼玉7.22% 13位千葉7.08% 14位静岡6.96% 15位新潟6.92%
16位長崎6.91% 17位茨城6.87% 18位青森6.79% 19位京都6.77% 20位福岡6.69%
21位島根6.62% 22位愛知6.56% 23位徳島6.53% 24位宮城6.44% 25位山口6.42%
26位愛媛6.40% 27位熊本6.38% 28位秋田6.36% 29位兵庫6.32% 30位和歌山6.21%
31位山形6.07% 32位宮崎6.05% 33位北海6.04% 33位広島6.04% 35位鳥取5.83%
36位長野5.78% 37位佐賀5.65% 38位香川5.64% 39位大分5.48% 40位岡山5.37%
41位富山5.17% 42位三重5.03% 43位福井4.96% 44位石川4.88% 45位滋賀4.68%
46位岐阜4.62% 47位奈良3.99%
https://dotup.org/uploda/dotup.org2241296.jpg >>478
【池沼専用】方言警察のワンポイント日本語講座
糞関西ド田舎弁=田舎モン
日本語=田舎者
隙あらば自己紹介 >>469
それ、年間だろ?
年間なら新宿駅は3億人 鬱病発症率(人口1万人あたり)
1位北海(138.20人) 2位鳥取(132.80人) 3位島根(122.76人) 4位京都(121.16人)
5位群馬(119.28人) 6位秋田(106.12人) 7位岩手(102.44人) 8位長野(101.07人)
9位新潟(99.46人) 10位兵庫(96.74人) 11位石川(94.25人) 12位熊本(92.16人)
13位山形(92.12人) 14位福島(91.54人) 15位高知(89.28人) 16位山口(87.85人)
17位茨城(87.19人) 18位徳島(86.85人) 19位三重(86.19人) 20位愛知(84.89人)
21位埼玉(83.48人) 22位東京(83.45人) 23位愛媛(81.55人) 24位福岡(81.50人)
25位千葉(80.45人) 26位広島(80.30人) 27位宮崎(77.52人) 28位奈良(77.49人)
29位和歌山(76.48人)30位岐阜(76.35人) 31位佐賀(69.39人) 32位山梨(68.85人)
33位宮城(68.53人) 34位大分(65.82人) 35位沖縄(64.69人) 36位青森(62.91人)
37位福井(61.32人) 38位神奈川(60.24人)39位栃木(59.80人) 40位香川(58.86人)
41位静岡(58.27人) 42位滋賀(58.06人) 43位鹿児島(57.50人) 44位長崎(54.45人)
45位富山(54.23人) 46位大阪(49.59人) 47位岡山(41.06人) 東京に出てきたばかりの頃は何もかもが新鮮だった。
あれから40年。
今は何もかもが飽きてしまったよ >>20
日暮里の跨線橋から見てると、高速で通過していく電車沢山で面白い
とくに京浜東北快速運転時間帯 新幹線とかコロナで客減ったなら8両編成ぐらいにしたら、電気代安くなってコスト圧縮になると思うけど駄目なの? オレが修学旅行で
東京に出て来て
電車でおどろいたのは
平行に走ってて
向こうの人と目が合って・・・
田舎には復復線なんか無かったしな >>487
古くなったのぞみ号をこだま号に転用する際、16両編成を4両編成にして電源入れたらショートして火事になったって事故あったな >>486
↑
東京圏と首都圏の区別が付かない中卒www >>486
どんなに西日本の土人が発狂しても群馬が首都圏なのは法律で定義しています。
日本における首都圏(しゅとけん)とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
この範囲の総人口は約4393万人で日本の人口の約30%を占める。
m9(^Д^)うわっ、悔しいのうwww悔しいのうwwww >>109
宮崎にはレールが4本引いてあるところがない!
2本だらけ m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww
どんなに西日本の土人が発狂しても群馬が首都圏なのは法律で定義しています。
日本では首都東京を広域的、合理的に発展させることを目的にした「首都圏整備法」が1956年に制定された。
日本における首都圏(しゅとけん)とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
また東京圏は、首都圏の中でも人口の超過密状態になっている、関東地方南部の東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県の1都3県を指す。
m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww だって12両編成が3分おきに来るんだぜ
びっくりだよ >>494
宮崎に行った時、日豊本線からリニア実験線を見たぜ
その瞬間、宮崎は用無し県へと >>475
誰が首都圏とか東京圏とか言ったか?グンマーには魅力が無いって言っただけだぞ霊的に産まれ変われよ >>497
長いよ
これより長いのは貨物くらい
やっぱ田舎者は長いか長くないかもわからんのだな >>501
あんなもの信じてるの?w
お前、宗教とか振り込め詐欺に気を付けろよ >>491
500系を8両編成のこだまにするのに改造していたのはそういう訳だったのね
中間車両を抜いただけじゃ駄目なのね 逆に俺は田舎の電車にビビったな
中学生の時に18きっぷで地方行った時、1両だけの電車とか、単線とか、ボタン押さなきゃ開かないドアとかに 鹿児島本線の博多口ならラッシュ時に12両編成あるけどな
https://youtu.be/ms_HrJF_LlI >>507
ホルホルwwwホルホルホルホルwwww やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない←New!! 百済難民チヨンこエベンキ韓唐が発狂しとるんか
はよ死に絶えろ、偽日本ゴキブリ韓唐 令和2年公示地価
九州の庁所在地+群馬県前橋市の商業地最高価格
1:福岡市 11,000,000円/u(全国5位)
2:熊本市 2,470,000円/u(全国12位)
3:鹿児島市 1,150,000円/u(全国17位)
4:長崎市 944,000円/u(全国19位)
5:大分市 650,000円/u(全国22位)
6:宮崎市 288,000円/u(全国35位)
7:佐賀市 245,000円/u(全国40位)
8:前橋市 166,000円/u(全国45位) 前橋にはながいたけで糞とろいポンコツ電車が来るにだ 福岡ー釜山 210km
福岡ーソウル 530km
福岡ー平壌 730km
福岡ー上海 870km ←中国wwww
福岡ー東京 1200km ←コレwwww 令和2年1月1日 九州県庁所在地+群馬県県庁所在地 公示地価平均ランキング
1:福岡市 41万6853円/u(全国5位)
2:鹿児島市 14万5045円/u(全国14位)
3:熊本市 12万6024円/u(全国17位)
4:長崎市 10万4317円/u(全国20位)
5:大分市 7万4706円/u(全国29位)
6:宮崎市 5万9501円/u(全国36位)
7:佐賀市 5万7329円/u(全国38位)
8:前橋市 5万7156円/u(全国39位) >>514
どんなに西日本の糞ド田舎者が発狂、火病、癇癪をしても群馬が首都圏なのは法律で定義しています(笑)
日本では首都東京を広域的、合理的に発展させることを目的にした「首都圏整備法」が1956年に制定された。
日本における首都圏とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
また東京圏は、首都圏の中でも人口の超過密状態になっている、関東地方南部の東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県の1都3県を指す。
まあ、個人の脳内ではどう思っても問題は無いですが、口外すると馬鹿なのはバレますw
m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww アホ韓唐は単なる大和民族様の占領地
おまエラは日本でないからな
勘違いすんなよ国賊ゴキブリ韓唐寄生虫 福岡ー釜山 210km
福岡ーソウル 530km
福岡ー平壌 730km
福岡ー上海 870km ←中国wwww
福岡ー東京 1200km ←コレwwww >>519
大和民族様でもないエベンキベクコ国賊ははやく死に絶えろ >>517
東京―釜山の距離は?
東京―ソウルの距離は?
東京―平壌の距離は?
東京―上海の距離は? >>518
お前ら土人が来ないように全部スバルの工場にしたんだよ 多くて4両編成だったなぁ
ホームと電車の出入り口がやたら段差があんだよね アホ韓唐とか渡来人エベンキの巣やんけ
日本と勘違いすんなよ アホ韓唐エベンキはしさだからベクコロ撒き散らして大喜びやで
韓唐エベンキにとっては日本は滅ぼさないと気がすまないからな
エベンキ蝦夷は国賊の歴史しかないのは当然やな
だって韓唐チヨンこエベンキ国賊は半頭寄生虫やからな アホ韓唐エベンキでは、対中共戦は戦えないから全匹処刑にしようぜ
エベンキ蝦夷が戦争に勝ったことはないからな
日露は薩長やしな
元寇も九州武士
エベンキ韓唐なんて潰滅しかない特に国賊スバル
ポンコツ戦闘機で戦争とか中身がシナチョンコエベンキの大和民族様でもない国賊エベンキ韓唐は死に絶えろ 今どき日本にいてこんなんで驚くことあるか?
新幹線の18両編成とかならまだしも でもこんなクソ長い電車がラッシュ時には数分おきに通過するんだろ?
待っててイライラしない? >>532
海沿いの県民性は、海で道路が遮断されてるから根本的に絶望感を抱いてる。
特に海の反対側に隣県に行けないような山岳地帯があると、もう閉鎖的性格の形成がなされる。
だから根暗で陰湿な奴が多い。
住んでる奴にはこれが日常なので分からない。
その点、群馬は左右上下行き放題で自由な発想能力が形成される訳ですよ。
世界最大の人口4500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線あります。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。 上下左右何処にも行き放題。
西日本の田舎者「かがやきは高崎通過www」
そもそも、群馬県民は石川県とか西日本に行く用事がありません。
「遠近分離」でググって見てください。
西日本の田舎者「 」
ゲラゲラwwww >>534
ポンコツ韓唐とか馬鹿寄生虫が繁殖してるだけだから絶賛傾国ちゅうなんだよな
おまエラしにさらして報国しろよ
おまエラエベンキは大和民族様でもないひともどき寄生虫なんだからさ >>536
ユニクロ柳井正の日本人への憎悪はどこから来るのか?
「日本は最悪」「韓国人が反日なのは分かる」と日本人への憎悪を語る柳井正
柳井正の日本人への憎悪
ユニクロの柳井正はまた日本人を侮蔑する発言をして話題になっています。
今回は日経ビジネスのインタビューで「日本人は異常で全部ヒステリー」などとこき下ろした。
さらに「ああいう国民性だから、韓国の人が反日なのは分かる」「日本人が劣化した証拠」「日本は最悪」と畳みかけた。
日本全否定とも言える内容で、柳井正は今までも日本侮蔑を繰り返してきたが、さらに過激になっている。
「泳げない人間は沈める」「年収100万円以下が当然」など数々の名言を残してきた。
柳井正の言葉の端々から感じられるのは日本への強い憎悪だが、その理由は柳井一族の出自にあった。
ユニクロの起源は柳井正の叔父である柳井政雄の「小郡商事」が始まりで、政雄は要するにやくざでした。
柳井政雄の叔父(つまり柳井正の父の叔父でもある)柳井傳一は、部落解放運動の先駆けである全国水平社の創設メンバーでした。
なぜ柳井傳一が最初期の解放運動メンバーだったかは、柳井一族が住んでいた山口県の村と関係がある。
「部落」というものを東日本の日本人はほとんど知らない筈で、首都圏周辺に少しある他は東日本にはあまりない。
ない理由は「渡来人」が西から上陸したからで、当時日本の中心だった九州から奈良周辺に多く居住した。
部落の起源は渡来人集落とされていて、新たな渡来者が来るたびに部落に加わり、今も大阪などでは拡大が続いている。 >>537
オオサカ人(笑)に一重のチョン顔が多い理由
渡来人「穢多・非人」=パヨク
部落は江戸時代に身分制度の底辺とされ、出身地で身分が固定されていて暮らしは過酷だったと思われる。
明治、大正、昭和期になっても格差は存在し、部落出身者とは結婚させなかったり就職できないなどの問題があった。
これには実際に部落出身者は低学歴で低収入だったり、部落出身者の犯罪率が他の10倍以上高いなどの事実もあった。
このように他の地域と隔離された理由は、渡来人と他の日本人の間に対立があったため、渡来人は渡来人だけの集落を作らせたと想像できる。
渡来集落は弥生時代から始まったが、江戸時代になっても新たな渡来が続き、現在でも大阪の鶴橋などは流入が続いている。
ヤマト王権や徳川幕府や明治政府は、新たな渡来人を渡来人集落に居住させて他と区別した。
上は弥生時代の渡来人集落、下は部落所在地で完全に一致する。
部落とは渡来人集落が元になっていると推測できる
渡来人「穢多・非人」は日本国籍こそあるが、現代社会における在日朝鮮人と同族で、日本人からしたら完全な異種、異端な民族である。 >>538
柳井一族の日本人への怨念
渡来人集落が存在する場所と部落が存在した地域は完全一致していて、2つは事実上同じであるのが分かる。
さて江戸時代まで部落で産まれた者は永遠に部落民だったのが、明治維新によってどこにでも自由に引っ越したり起業できるようになった。
柳井傳一がいち早く解放運動に参加した理由はここにあり、彼は水平社の初期メンバーとして一目置かれる存在になった。
柳井傳一の甥の柳井政雄は職を転々とした後やくざになり、足を洗って傳一から資金を出してもらい簡易宿舎を始めた。
これが1932年の事で、当時の500円(現在の100万円相当)で始めた事業は木賃宿、材木商、運送業と拡大した。
柳井政雄は1946年に日本社会党公認で山口市議、次いで山口県議会議員に当選し、佐藤栄作から請われて自民党に活動を移した。
柳井政雄の弟が柳井正の父、柳井等(ひとし)で最初兄の会社の呉服部門だったのを1949年に独立して「メンズショップ小郡商事」を開業した。
柳井等も兄と同じでやくざ関係の交友が多く、小郡商事もその手の会社として始まりました。
柳井正は早稲田を卒業したが就職に失敗しぶらぶらしているのを見かねて、父が小郡商事に入社させた。
柳井正は「努力しろ」「苦労しろ」が口癖なのだが、学生時代はパチンコとマージャンにハマり、就職に失敗し親の会社にコネ入社して社長になった。
親から受け継いだのは会社だけではなく、日本人への憎悪と復讐心でもあるようです。 朝鮮人を装い「ネトウヨ、ジャップ、トンキン、グンマー」と煽り、日本と群馬県を蔑視し中国韓国を擁護しているパヨクの馬鹿の99%は西日本の土人です。
日本政府によると戦後今まで帰化した韓国人は30万人超で、現在の在日人口と合計しても75万人、しかも帰化した人の多くは既になくなっています。
すると在日韓国人と帰化人の合計は60万人からせいぜい70万人なので、「日本を支配する」などできる筈がありません。
では韓国を支持したり擁護している有名人は何なのかというと、大半は「ただの日本人左翼」です。
日本では戦後占領軍が軍を倒すため共産主義者を優遇するばかりか育成し、中国は日本赤化戦略で共産主義者を大量生産しました。
特に赤化されたのが東大や京大、関東の有名大学で、まず教授を工作員にして学生を共産主義者に教育し、左翼をどんどん増やしていきました。
NHKやテレビ局のほとんどが在日というのもあり得ない話で、正体はこれも日本人左翼です。
在日韓国人のように見えているのは、実際には赤化された左翼日本人だったという事です。
そもそも5ちゃんで日本人を煽るほど暇な在日が何人いると思いますか? 全員チョンだと思い込んでるあなたたちも重度の馬鹿。
言うまでもなく、売国左翼の政党支持率を見れば一目瞭然ですが、この日本にも馬鹿は一定多数存在するのです。
全ては、方言丸出しで知能指数が低く低学歴で、憧れの首都圏へ就職できなかった西日本の土人の首都圏民に対しての劣等感の現れ。
実に哀れで惨めな行為。 正月の実話
東京ー博多 のぞみグリーン車
東京ー名古屋 満席
名古屋ー新大阪 満席
新大阪ー岡山 6割
岡山ー広島 5割
広島ー新山口 3割
新山口ー小倉 1割
小倉ー博多 5分 正月なのにガラガラwwwwwwwwwwwww >>542
m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww >>538
おまエラ韓唐チヨンこエベンキがチヨンこエベンキ丸出しのエラハリ寄生虫やん
パーやし変態性犯罪の巣窟 >>540
おまエラエベンキ国賊ベクコロ蝦夷は大和民族様でもないのに日本と勘違いすんなよ
はよ死に絶えろそれだけだ
原発炸裂させてるところですでに反日エベンキそのものやんけ >>542
つーか酉様が混雑しないように増車しとるだけやん >>544
>>545
m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww どんなに西日本の糞ド田舎者が発狂、火病、駄々を捏ねても群馬が首都圏なのは法律で定義しています(笑)
日本では首都東京を広域的、合理的に発展させることを目的にした「首都圏整備法」が1956年に制定された。
日本における首都圏とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
また東京圏は、首都圏の中でも人口の超過密状態になっている、関東地方南部の東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県の1都3県を指す。
まあ、個人の脳内ではどう思っても問題は無いですが、口外すると馬鹿なのはバレますw
m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww >>547
落ちついて死滅しろよ偽日本ゴキブリ寄生虫韓唐 >>548
そうそうおまエラはソウル首都圏東チヨンこエベンキ韓唐寄生虫エベンキ国賊偽日本区 >>549
>>550
バカチョン発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>545
原発事故や原爆の放射能被害は極端に誇張される
原爆被害のほとんどは熱と爆風によるもので、放射能のせいではない
2011年の3月にネット上のとある掲示板に居たところ、ほとんど半狂乱になった自称主婦の女性が入ってきた。
テレビのニュースでは東京は放射能で汚染されて全滅すると言っているので、一家で離れたところに避難するのだという。
だが夫は「現実を理解せず」反対しているので、離婚して自分だけ避難しようと思っているという内容だった。
今ではばかな事と一笑に付すことが出来るが、原発建屋が次々に爆発したころは、こういう人が大勢居ました。
チェルノブイリや原爆とくらべて、放出した放射能が非常に少ないので、放射能で人的被害が出るはずがないと説明したら主婦の人はとりあえず納得したようだった。
1945年の広島、長崎原爆でも同じようなデマが飛び交い「広島には100年間草一本生えない」といわれていた。
広島長崎では(諸説あるが)合計20万人ほどがなくなったと言われていて、投下後に撮影した写真は強烈な印象を与える。
だがしかし原爆被害者の写真の大半がヤケドや熱風、爆風、衝撃波、吹き飛んだり倒壊した建物、その後の火災によるものだと、写真から推測できる。
放射能の被害とされたもののほとんどは、実際には原爆によって発生した火災による被害だった筈です。
あの時、九州に移住した馬鹿や、5年後福島の子供達は甲状腺がんが発生すると言ってた馬鹿は今どうしてる? >>552
殺すぞゴキブリ朝鮮人、さっさと日本から出て行け! >>553
まあ、キチガイ韓唐ははよ死に絶えろ
こうどを汚してなに抜かしとんねん >>554
おまエラエベンキは半頭に戻ってファビれよ
ここは大和民族様でもないエベンキのおまエラの巣ではないぞ >>556
バカチョン涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 町田駅周辺ちょっと歩いただけだけど田舎って言われる理由がわからなかった 逆に首都圏の子が田舎の車両見ても驚くだろ
2両?マジ?とか言って >>315
ウチの娘やん
「みじかっ!」とかぬかしよった Joe Biden
@JoeBiden
I am grateful for your friendship and leadership,
@AbeShinzo
. I’m sad to see you step down, but I know the strong alliance between our countries and peoples will continue for generations to come. Wishing you good health in the years ahead, my friend.
https://twitter.com/JoeBiden/status/1299428285948899329
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
そのためにはアホ韓唐をぶっ頃巣べきだろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>557
エベンキはファビらずしねよ
大和民族様に歯向かうなキチガイエベンキ蝦夷偽日本が
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>560
アホ韓唐とか、遠近分離せずに無駄にながいだけだぞ
糞ほどとろいし、遅延もしまくる、電車はぷれはぶでソウルと変わらんよ 蝦夷は熊襲と張り合うくらいしかできのやろ
熊襲の方が正直はるかに上やわ 俺 「九州の自慢は何?」
77エネゴリくん(鹿児島県) [ニダ]2019/10/25(金) 17:06:21.41ID:sD1fhGlF0
鉄鏃(鉄の矢じり)の出土数
福岡 398
熊本 339
大分 241
京都 112
奈良 4
東京 37
群馬 21
西暦0年から300年くらいまでは
北部九州が圧倒的な先進地域であったことは
古代史の常識になっている
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
↑
矢じりが自慢wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 馬鹿のご紹介(笑)
>>424
>>569
どんなに西日本の糞ド田舎者が発狂、火病、駄々を捏ねても群馬が首都圏なのは法律で定義しています。
日本では首都東京を広域的、合理的に発展させることを目的にした「首都圏整備法」が1956年に制定された。
日本における首都圏とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
また東京圏は、首都圏の中でも人口の超過密状態になっている、関東地方南部の東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県の1都3県を指す。
まあ、個人の脳内ではどう思っても問題は無いですが、口外すると馬鹿なのは即バレです(笑)
m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww 群馬ハゲ男は西日本で派遣社員
イジメられた果てに派遣切り
だろ? やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない←New!! >>572
m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww 寝台特急富士も、電気機関車入れて
15両だったじゃん。 >>575
大分で8両ぐらい切り離してたよ
はい残念w 山梨県の友人が通勤用鈍行列車にグリーン車があることと
短い8両編成がまいりますのアナウンスに驚いてた まあこういうので地方の人間をバカにする奴って大抵同じように田舎から出てきて何年か東京に住んで東京人ヅラしてる奴ら
元々東京で生まれ育った俺からするとふーんそういうもんかとしか思わないし
思いっきり楽しんで行ってくれと思う >>578
E233系のグリーン車は、東京から山梨にも行くよ 東京生まれの自分は改札口出たロータリーにタクシーがいない駅に未だにびびる 「学生」が「修学旅行」するの?「卒業旅行」の間違い? 可愛いなぁ
都会に大学入りに来て擦れてくんだろうなぁ >>582
へー、自称東京生まれが中央線が何処まで行くのを知らないんだ
へーーー 東京から越してきて単行気動車見た時は激しく萌えたけど、とにかく路線が維持されるならマジ有り難いと考えるようになった >>587
長野に気動車なんか大糸線の北部にしか走ってないじゃん
すげーとこ住んでるんだな
スキー選手か 三田線の西巣鴨でホームドア改修工事が始まって、
西高島平方面まで順次実行するらしいけど、
6両→8両化に向けて動き出すってことなのかな?
最近はコロナの影響で混雑はなくなっているんだけど >>572
雇うこと自体が間違いだろ
性犯罪でも起こしかねんぞ
中身はシナチョンコエベンキの血しかないんだからな >>593
m9(^Д^)うわっ、この馬鹿効いちゃってるよw 効いてるwww効いてるwwww >>593
馬鹿同士で傷を舐め合ってて気持ち悪いなw まあ逆もあるわな
一両だったりディーぜルに「おおっ」てなる >>596
発狂するなよエラハリ韓唐エベンキ国賊寄生虫 エベンキ半頭韓唐がなんかホルホルエベンキ丸出しできめーわ >>602
とても美味しかったとホルホルのご様子です(笑) と、傷の舐め合いを無視されて群馬に八つ当たりしている朝鮮人(笑) >>63
ミトオカだがトミオカだが知らねーが
あんなのがカッコいいとかセンスねーな >>429
H電の標準時刻表での駅ならセーフだよ
常磐線だけじゃM電かH電かわからん やろやんは鉄ヲタだったのか
道理で頭がオカシイはずだwww 「今度の××行きは短い10両編成で参ります、ホームの○○寄りには止まりません。」という駅員アナウンス
田舎者には理解不能 田園地帯の線路まっすぐなローカル線の駅で
電車見えてるのに
1分経っても2分経っても
電車が着かないのに興奮する >>611
今年一度も鉄道利用したことが無い俺が何で鉄ヲタなんだよ
頭と顔がおかしいのはお前だm9(^Д^) こないだ鹿児島の人に西鹿児島駅ってもうないんですよ言われて驚いたわ
子供の頃はやぶさへの憧れってあったよね >>617
お前、40代モロだしじゃん
と言っている俺もかw >>620
やろやん群馬のプロフィール
・年齢は最低でも60歳前後、もっと上の可能性も
・土方もしくは元土方で、職業差別には怒り心頭
・毎日朝から晩まで5ちゃんにいるので生活保護の可能性あり
・学歴は中卒もしくは高卒で、強い学歴コンプレックスがある
・関西系スレを一通り荒らした後はYOUTUBEを視聴するのが日課
・クレジットカードを持っていない←New!! >>9
あれ何故かすごい不安定に見える
電車って何両も繋がってバランス取ってるってイメージが染みついちゃってるのか、1両しかないと倒れちゃいそうとか想像しちゃう >>622
m9(^Д^)うわっ、効いてるwww効いてるwwww
どんなに西日本の糞ド田舎者が発狂、火病、泣き叫び駄々を捏ねても群馬が首都圏なのは法律で定義しています。
日本では首都東京を広域的、合理的に発展させることを目的にした「首都圏整備法」が1956年に制定された。
日本における首都圏とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、
東京都およびその周辺地域である茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、神奈川県、山梨県の1都7県を指す。
また東京圏は、首都圏の中でも人口の超過密状態になっている、関東地方南部の東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県の1都3県を指す。
まあ、個人の脳内ではどう思ってもご自由ですが、口外すると馬鹿で低学歴、低年収なのは即バレです(笑)
m9(^Д^)うわっ、この馬鹿効いちゃってるよw マジウケるwww 効いてるwww効いてるwwww >>627
まだ発作と火病が治まらないようだなw
そのまま憤死してみてわwww 群馬ハゲ男
朝の7時2分から
夜の19時26分まで張り付いてる
おい群馬ハゲ男お前アスペだろ? >>628
おまエラシナチョンコエベンキ韓唐の日常やんけ
自殺率も半頭丸出しやな 2014〜2016年平均自殺率(10万人あたりの自殺者数)
1位秋田(25.45人) 2位岩手(24.37人) 3位新潟(22.49人) 4位宮崎(22.08人)
5位山形(21.11人) 6位青森(20.80人) 7位島根(20.73人) 8位福島(20.67人)
9位群馬(20.39人) 10位富山(20.17人) 11位沖縄(19.67人) 12位和歌山(19.50人)
13位愛媛(19.42人) 14位栃木(19.28人) 15位北海道(19.02人)16位鹿児島(18.94人)
17位熊本(18.88人) 18位高知(18.72人) 19位岐阜(18.65人) 20位山梨(18.55人)
21位大阪(18.50人) 22位徳島(18.40人) 23位長野(18.39人) 24位千葉(18.30人)
25位茨城(18.28人) 26位宮城(18.24人) 27位山口(18.22人) 28位福岡(17.75人)
29位兵庫(17.72人) 30位静岡(17.71人) 31位埼玉(17.47人) 32位広島(17.24人)
33位鳥取(17.19人) 34位長崎(17.12人) 35位滋賀(16.99人) 36位大分(16.98人)
37位三重(16.87人) 37位岡山(16.87人) 39位東京(16.58人) 40位香川(16.56人)
41位石川(16.42人) 42位福井(16.37人) 43位佐賀(16.30人) 44位神奈川(15.93人)
45位京都(15.82人) 46位愛知(15.61人) 47位奈良(15.56人) 孤立可能性農業集落数
1位長野1276地区 2位広島1114地区 3位高知887地区 4位大分854地区 5位新潟677地区
6位群馬633地区 7位島根625地区 8位山口561地区 9位宮崎524地区 10位和歌山520地区
11位岐阜503地区 12位山梨493地区 13位愛知485地区 14位京都444地区 15位山形443地区
16位徳島442地区 17位岡山432地区 18位愛媛426地区 19位奈良425地区 20位熊本405地区
21位兵庫378地区 22位静岡356地区 23位富山341地区 24位福島339地区 25位北海336地区
26位三重315地区 27位福岡261地区 28位栃木257地区 29位岩手254地区 30位長崎236地区
31位福井209地区 32位佐賀188地区 33位埼玉173地区 34位石川169地区 35位香川157地区
36位鹿児島156地区37位青森155地区 38位宮城145地区 39位秋田130地区 40位大阪120地区
41位滋賀119地区 42位鳥取117地区 43位神奈川112地区 44位東京97地区 45位茨城81地区
46位千葉37地区 47位沖縄1地区 下水道普及率
徳島県18.1% 和歌山県27.9% 高知県39.5% 鹿児島県42.3% 香川県45.3%
島根県49.1% 大分県51.1% 福島県53.9% 群馬県54.2% 愛媛県54.6%
三重県54.9% 宮崎県59.8% 岩手県59.8% 青森県60.5% 佐賀県61.1%
茨城県62.4% 長崎県62.7% 静岡県63.5% 秋田県65.5% 山口県66.2%
山梨県66.7% 栃木県67.1% 岡山県68.1% 熊本県68.5% 鳥取県71.5%
沖縄県72% 千葉県74.8% 広島県75.3% 新潟県75.7% 岐阜県76.4%
山形県77% 愛知県78.7% 福井県80.3% 奈良県80.7% 埼玉県81.2%
宮城県81.6% 福岡県82.1% 長野県83.8% 石川県84% 富山県85.3%
滋賀県90.2% 北海道91.2% 兵庫県93.2% 京都府94.7% 大阪府96%
神奈川県96.8% 東京都99.6% でも貨物の方が長くね?
駅の両端からはみ出して停まってることあるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています