西鉄、札幌にホテル開業を強行 「今更やめられないという結論に至った…」
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西日本鉄道と福岡地所グループのエフ・ジェイホテルズ（いずれも福岡市）は、それぞれ国内初となる札幌市、京都市へのホテル進出を発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で観光客の落ち込みは激しいが、予定通り開業に踏み切る。
西鉄は、札幌市に「ソラリア西鉄ホテル札幌」を２０２１年２月、開業する。西鉄グループが北海道にホテルを進出するのは初めて。ソラリアブランドでは８カ所目となる。
部屋数は３１８室。地下１階、地上１４階建て、延べ約１万６５００平方メートル。レストランやバーラウンジ、大浴場などを備える。事業費は６９億円。現地では北海道林業会館のオフィスを含む複合施設が開発中で、ホテル部分を保有する。
https://mainichi.jp/articles/20200820/ddl/k40/020/420000c 札幌市内のホテル建設計画が、新型コロナウイルスの影響でいったん白紙になったり、延期されたりするケースが相次いでいる。訪日外国人客（インバウンド）の需要がほぼゼロとなり、回復が見通せないためで、早々に見切りを付けて需要が堅調なオフィスビルに計画を変更するケースも出てきている。
「頼りにしていたインバウンド需要がコロナで消えたことが、最後の決め手になった」。札幌の不動産会社テーシー・コアの辻忠和社長（７５）は、中央区の札幌医科大のそばで建設予定だった８階建てホテルの計画を取りやめ、診療所など医療系テナント向けの貸しビルに変更した理由を説明する。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/440991/
一方、他のところはホテル建設予定だったが病院にするなど工夫がみられる やめとけよ
京都なんか売りホテルだらけになってきてるやん 札幌は２０３０冬季オリンピック開催予定だから良いん違うか？ 赤字が膨らむだけじゃないのか？それとも景気が回復する見込みがあるのか？
なければ損切りしたほうがいいだろ。止めたほうがいい >>5
やめるってことはこれまで進めてきた人を否定することになるから
それに神風が吹いてこのホテルが満室になることが絶対にないと証明されてはいないし 今建ててるマンションとかもそう
誰も買わないのに今さらやめられない まあ建てちゃったら開業するしかないよね
途中でオフィスにもマンションにもできんし 止まるなよ？止まったら死ぬぞ！！
地獄の底まで超特急 >>19
いずれ大赤字という現実によって否定されるわけだが ワーケーションで使いたいからそっち向けに改良してくれないかな >>22
ホテルという業種だと動かした方が維持費がかかりそう 九州の鉄道会社は不動産で儲けてるんだな
JR北海道も真似すれば？ 完成済の建物を改装するにも費用がかかりすぎるという事情は分かるが、ここで良い知恵を出せるかどうかで企業の行末が決まる。ホテル新規開業は無理ゲー。 歴史的に疫病は3年くらいで治まるんだからこの判断は間違ってない。 コロナ陽性者が1人止まる度に部屋や共有施設の消毒や従業員や他の客に感染しても儲けられる算段ならいいんじゃね？ A 今やめれば10億のダメージで済みます
B 今やめないと10億のダメージに加えて、毎月追加ダメージがあります、回復はありません
でも作っちゃったし・・・び、Bで かわいそうだけどもう建物建てちゃったからしゃーないよね
傷口広げるだけだとしても万が一耐えきってコロナ収束したら残存者利益取れるかもしれないし なんでわざわざ地元の利がない北海道にホテルを建てるの？
九州の中のほうが相乗効果なんかもあるしスタッフの出張だって少ないだろうに 損切り出来ずに含み損膨らんで身動き取れない俺みたいな業者だなあ 例年のインフルエンザよりはるかに被害少ないのに
ここまで振り回されるとはな…
まあ海外での猛威がヤバ過ぎるからなんだけどさ >>38
疫病の次に米中冷戦だぞ
インバウンドはまったく期待できない >>30
JR北海道は本業が赤字垂れ流しで付随事業に投資するほどの体力がない。鉄道でも損しない程度儲かるJR九州とは雲泥の差。 >>1
今さら数えきれるかぁ！！！
ってセリフ思い出した 結局、この決断の責任は有耶無耶になり、従業員の首切りという形で返ってくるのか 西鉄って結構な赤字出してるって最近記事なかったっけ
大丈夫なのか… >>38
それ交通手段が発達していなかった時代の話だよね。
人の移動はせいぜい馬車という時代。 >>56
西鉄4〜6月期、赤字過去最大 倉富社長「存続の瀬戸際」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62379450W0A800C2LX0000/
西日本鉄道が6日発表した2020年4〜6月期の連結決算は、最終損益が74億円の赤字（前年同期は21億円の黒字）だった。03年に四半期単位の決算を公表し始めてから、四半期として過去最大の赤字だった。新型コロナウイルスの影響で本業の運輸業が初の営業赤字に転落。倉富純男社長は「存続できるかの瀬戸際にある」と強い警戒感を示した。
同社が四半期決算の最終損益で赤字を計上するのは、1〜3月期に続いて2四半期連続。運輸の収入減やホテルの宿泊減など、コロナによる利益の減少額は営業利益ベースで127億円と、1〜3月期の35億円から大幅に増えた。
連結売上高は24%減の703億円で、営業損益は76億円の赤字（前年同期は41億円の黒字）となった。営業損益で赤字となるのは、四半期の公表開始以来初めて。
運輸業は緊急事態宣言の発令以降、主力のバス事業で利用者が4割減少。同事業の営業損益は前年同期の6億円の黒字から38億円の赤字に転落した。レジャー・サービス業も施設の休館に加え、ホテルの稼働率が1割台まで低下したことで、39億円の赤字（前年同期は5億円の黒字）になった。持分法適用会社である福岡国際空港（福岡市）が大幅な旅客減となるなどしたことで、14億円の投資損失を計上したことも響いた。
21年3月期の通期の業績予想の発表は、引き続き見送った。倉富社長は「コロナ後に生き残れる会社となるために、聖域無き構造改革を進める」と表明。中期的に採算が見込みにくい事業などの整理に着手するとし、具体的な計画を年内をメドにまとめるとした。 まあ建てたもんはしゃーないから
道内の人達が来てゆっくりできる施設にするしかないだろ
2週ごとに九州各県のおいしいものキャンペーンでもやって
大手ユーチューバーに旅費出して
ただで泊まらせて動画にしてもらうとか そもそも黒字の路線が新神戸~広島と大阪~博多だけ定期
大阪はなぜかJR東海の管轄なんすよw 地理よく分からないんだけど大牟田から乗り換えなしでいける？ >>66
星野がトマムとか中国資本に売りまくってるみたいだな
運営は、委託だと思うが、そのまま星野が継続とかで
北海道のリゾートなんてほとんど中国資本になった 運輸業は緊急事態宣言の発令以降、主力のバス事業で利用者が4割減少。同事業の営業損益は前年同期の6億円の黒字から38億円の赤字に転落した。
レジャー・サービス業も施設の休館に加え、ホテルの稼働率が1割台まで低下したことで、39億円の赤字（前年同期は5億円の黒字）になった。
持分法適用会社である福岡国際空港（福岡市）が大幅な旅客減となるなどしたことで、14億円の投資損失を計上したことも響いた。
すべてコロナのせい 札幌はここ数年でホテルだらけになったからな。
アフターコロナで人の動きが始まっても余りまくる。 >>60
これ運輸業で持ち直すのは無理だからホテル業で今後の赤字をカバーするって意図ちゃうん
てかコロナ復帰後を見据えたら作れるホテルは作るっしょ
リーマンの時のアパがそれで大勝利してるんだから 札幌駅前に予定してるヨドバシカメラ&超高層ホテル計画はどうなってるの？ >>4
駄目だと分かっても、１度動き出したら進むしかない
まさに、インパール大作戦！！ >>78
一部業種だけだったリーマンショックと違って
コロナは一般人にまで影響があるし
心理的に回復するまで10年はかかるだろ 中国とかフィリピンとか10年くらい工事止まってるホテルあるよ >>78
リーマンショックは銀行がパニックになって一時停止しただけで実際はそんな影響なかったから。 コロナがなくても厳しいのにな
単に止まれないだけ
止まるとその時の上層部が引責することになる
日本人経営者がいちばん嫌いなこと >>83
日本だけじゃないけど
日本の中でも札幌はホテル作りすぎた 有人観客競馬やれてグレイのコンサートでもやれば半分埋まるやろ きっと富裕層向けのホテルで、何か勝算があるんだろう
まさか、普通の中間層向けのホテルじゃないよな……？ トランプから、中国製造する企業は悪になるから経済成長マイナスで、中国人は海外旅行どころじゃなくなる。
もう食糧危機っぽいし。 >>19
全然違うわw
すでにあらゆることを契約しているから履行に移さないと莫大な損害賠償が発生するからな
仮に工事が一年遅れたら建設会社は元請けから孫の孫請けまで全部潰れかねない事態だぞ なんで西鉄福岡がわざわざ札幌に…馬鹿なんじゃねぇの もーすぐ他国の領土になりかねんのに、良く投資したな >>27
推進してるのが次期社長とかで、大赤字になるころには
社長や会長の職を引退してるだろ 札幌ってコロナ以前のインバウンドバブルの頃でも
ハイシーズン以外はガラガラってな土地柄なのに 基本的にサッポコ市内は時計台でガッカリする以外みるとこない
イベント頼みの観光需要だからな
イベントみんなダメになって市内のホテルは悲惨なはず >>56
博多天神から西鉄バスがなくなったら・・・
道路の万年渋滞が解消するな 福岡市内も古くからの建物をぶち壊してチャンコロ向けホテルが絶賛建設中
楽しみで仕方ない 損失として計上するのが後先で責任取る奴が違うからな コロナ患者受け入れ施設として使われるから、問題無い。 >96>97
既にビックカメラの巨大商業施設が駅前になかったっけ？ >>107
小便沸かし用ポットも常備してるんだよな どうせ冬にコロナ大流行するんだし
軽症者収容施設として県と契約したらいかんのか？
もはやそれしか需要ないだろう 損の回収のために、もう一軒ホテルを建てた方が良いんじゃないの。
回収期間も二倍の早さになるよ >>42
西鉄高速バスで行く北海道旅行(経由地:京都、東京)
なんちて 日本はもう一度戦争しても必ず負けるとネトウヨですら認めざるを得ないね >>110
ビックカメラが入ってるビルは古いしあの近くも新幹線の兼ね合いで色々と工事があるはず >>5
周りが廃業すれば、高値でもくる可能性あるじゃん？
ダメなら焦げ付く前に投げ出して退職金ガッポリだろ >>110
あのビルも建て替えで250mのビルになる 今からでもやめればよかったのにな。
大赤字続いてよけいに損するぞ。 >>51
馬鹿言っちゃいけない唯一の黒字事業は不動産業
不動産無かったらとっくに倒産しとるわ 南無三！
是非もなし！
もはやこれまで！
えーい、ままよっ！
玉と砕けて見せようぞ！
こうなればやぶれかぶれよ！
お好きなご発声でどうぞ 経費や関係する社員達が給料もらえる程度に稼げればいいんじゃね
営業取りやめして路頭に迷う社員が出るよりマシだろ 今更やめられないってなかなかこんなに正直にはコメントしないぞｗ >>2
>一方、他のところはホテル建設予定だったが病院にするなど工夫がみられる
病院じゃなくて、医療モールに変更じゃないの？
地域ごとに基準病床数による制限があるから、不動産屋の都合でボコボコ病院を作ったりできないはずだが ヤマハとかスズキは止める時はスパッと止めるのが凄いと思ってたけど、他が酷いだけで当たり前の事してただけだな 札幌ってインバウンド前から観光シーズンは
ホテルが足りないと言われてなかったっけ >>142
そうだよ
日本の地方主要都市は人口規模のわりにホテルが少なすぎ
作るのを強行するのも大きな間違えではない 今更やめられない
ってほんとバカが多いよな上の人間は やめるやめないの決断に、我々の知らない判断がそこにあるかもしれないから、部外者は何も言えない。「そーなんだー」ってだけ やめたらそこで損が確定する。
これから観光業も盛り返すかもしれないし、新しいホテルなら厳しいなりにも人気出るかもよ。 >>5
建築物ってのはその用途に合わせた設計施工が行われて建築確認申請から
完了検査までが行われるので途中からホテルは不景気だからオフィスに
しようとは簡単にはできない(消防法含めて)
やることは可能だがゼロからやるより遥かに面倒で高コストになる 都内アポホテル、シングル１泊３５００円
１年前のカプセルホテルより安いってやばすぎる 福岡市民の俺としては
これが原因で
天神行き100円バスが廃止されたら
イヤだなと。 KKRの跡地か
東豊線からはちょっと遠いのでサッポコドームへのアクセスはあまりよくない >>142
全然足りない
インバウンドが顕著になった時はオフシーズンの平日でさえ取るのが至難の技だった >>142
足りないと言われ始めたのは
インバウンドからだよ
そもそも札幌自体は観光客は多くなかった
名所らしい名所も無いし
北海道と言っても広いから
国土の2割だからね
札幌函館なんて東京名古屋くらい距離有るし >>125
冬に向かって、また、コロナ患者増えるから需要はある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
