世界最大級のコンテナ船、韓国で完成間近 地球全人口分のチョコパイ70億個を積載可能
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韓国の南端に位置する巨済（Geoje）島にあるサムスン重工業（Samsung Heavy Industries）の造船所では、世界最大級のコンテナ船
「HMM サンクトペテルブルク（HMM St Petersburg）」の完成へ向け、最後の仕上げが進められている。
巨大な船体の奥深くにある、最高速度22ノット超での航行を可能にするエンジンはあまりに大きいため、溶接工らが小人のように見える。
建造費が1700億〜1800億ウォン（約150億〜160億円）というこの船の全長は400メートル。仏パリのエッフェル塔（Eiffel Tower）より100メートル長く、船幅は62メートルに及ぶ。
積載容量は2万3820TEU（20フィートコンテナの個数に換算した、貨物量を示す一般的な単位）で、船を所有する韓国海運大手HMMは、
韓国の人気菓子であるチョコパイを70億個、地球上の全人口に1個ずつ配るのに十分な量を積むことができるとしている。
船は9月に引き渡される予定で、初航海として上海などの中国の港へと向かった後、スエズ運河（Suez Canal）を通過してオランダ・ロッテルダム（Rotterdam）、
独ハンブルク（Hamburg）、ベルギー・アントワープ（Antwerp）、英ロンドンをめぐる。
韓国と欧州を往復するには12週間を要するが。船の巨大さと長い航行期間にもかかわらず、乗組員数はわずか23人だという。
https://www.afpbb.com/articles/-/3298859 なぜチョコパイ？
しかも、そのチョコパイって日本のチョコパイのパクりだよね？
韓国の菓子は、日本菓子の無断コピーばかりらしいし
全く呆れるよね？ 格安原発に続き、新たな被害者はどこの国になるのか…？ サンクトペテルブルクとか朝鮮人のパチンコ屋がおしゃれな名前つけるのと変わらんな 出航30分で真っ二つになってなぜか日本のせいになりそう 北に送ってやれよ
チョコパイw
てか何でチョコパイ？ロッテだからか スレタイ悪ノリかと思ったらホントにチョコパイじゃん >>13
何年か前、三菱が建造したコンテナ船が勝手に真っ二つになって沈没してるから笑うに笑えん スーパーとかコンビニのＰＢのチョコパイってだいたい原産国：韓国だよね 巨額の税金投入に頼ってダンピングをする韓国造船業w 作るのはとりあえず置いといてチョンに細部までチェックさせるのは無謀 >>3
チョコパイを作ったのは韓国ロッテだよ
はいネトウヨの負け！ >>1
でも、日本の造船所でメンテナンス契約書がないとロイズの保険が降りないんだよな。
インド人船長の件でもやらかしているから韓国籍の船だと船員の多いフィリピンやインド人に嫌われているんだよな。 息を吐くように嘘をつく、誠実さの欠片も無い。拉致極悪北朝鮮とつるんでる、反日ヘイトの敵国、敵国の韓国とは国交断絶しろ!!！ いやーそれは素直にスゲー！チャコパイの重みに耐えられるのかな？ 航行スピード遅くなるしメンテ時間長くなるし甲板上を移動させるだけでも時間かかるようになるし
複数編成で積載でき次第順次出発ができなくなるし、コンテナ船必要以上にでかくするメリットある？ チョコパイとかアホなスレタイ作るなよ！と思ったらソースにも書かれてたわ
朝鮮人ってバカだね ぜひとも韓国はアフリカの子供たちにチョコパイ70億個を届けてやって下さい
∧..∧
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cく_>ｙｃく__）
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彡※※※※ミ 旦
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＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
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（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ） >>3
そこじゃなくてわざわざ自分達の好きなモンで考えるのが
かの国らしい所じゃないかなって チョコパイってエンゼルパイのパクリってイメージしても大きさとか合ってる？
チョンってチョコ食べるんだ？全部キムチ味かと思ってた サンクトペテルブルク 出航
彡ﾉﾉﾊミ こらあああああああ
(´･ω･｀)
＼＿＿＿＿＿／ ｜ イルボン 何見とんじゃああああああああああ
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＼ ノ チョコパイ運ぶんやでぇぇぇ いくでぇぇぇ
（（（ (/￣￣￣￣(/ヽ)
3時間後
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. l ＼ 座礁したニダぁぁぁぁぁぁ
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彡 ＼ ＼彡⌒ ミ イルボン くそがあああああああああああああ
彡 ＼ (´･ω･｀)
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| ミ 彡 .|
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チョコパイは北朝鮮で貨幣単価になるくらいの価値がある
そう言うことだよ >>1
これはまた沈んでしまう
いい漁礁になりそう > 地球上の全人口に1個ずつ配るのに十分な量を積むことができるとしている。
地球上の全人口「いらねー」 韓国の船じゃ保険引き受けるところないけど、どうするんだろう 韓国の船とか沈没するところまでがアフターサービスに含まれてるからな 将軍様の評判の悪いチョコパイの代わりを送るんですね
あまどうでもいいけど この時期常温でチョコパイ保存すると袋開けた時別の食い物になってるし >>3
日本のラーメンのようなもんだろ
外国から来たけど市民権を得ているもののひとつ >>1
ちょっと不謹慎かも知れないけど、言わずにいられない....
また海の上で寝転がり、沈んで行くの？
船長が一目散で逃げ出すお家芸が見られるのかな？ >>58
頭に HMM って付いてるだろ。
ソース画像を見てもハングルで船名表示があって、ヒュンダイの海運会社。
なので、この船も船舶保険に入れないんだな… 韓国国策銀行が金を積んで保障。 日本に造船技術を教えたのは朝鮮人
大和、武蔵を設計したのは強制連行された朝鮮人
零戦はじめ全ての戦闘機の設計をしたのは強制連行された朝鮮人
豆な >>1
そういやチョコパイって朝鮮人しか話題にしないよねｗ >>3
アメリカのムーンパイ→森永のエンゼルパイ→ロッテのチョコパイ→韓国のオリオンチョコパイ →北朝鮮で通貨化
という順番 ナショジオとか見てると韓国の造船所ってエンジニアはヨーロッパから来てるんだな自国民では手間しか無理なんか？ ラオスのダム決壊
インドのLGガス漏れ１０００人死傷事件 韓国ってどうして造船が盛んなの？
日本が関係してるのか気になる 何となく積載可能重量では戦いたくないからチョコパイ？ >>96
家電と同じ
日本が教えてあとはダンピング >>1
画像見てないけど沈ませるな座礁させるな航行させるな 何でタンカーの名前が、ロシアの都市名なんだ？(´･ω･) その船に満載のチョコパイを北の同胞にプレゼントしてやればいい。
北朝鮮に着く前に横波受けて沈むのが落ちであろうが。 >>32
ハブってw
韓国の航海技術じゃ玄界灘渡航できないし、船長はインド、船員はインドにフィリピンだろw
南沙諸島の権益を中国に売り渡して何処がハブなの？ >>47
日本の造船所がメンテナンスしたって言う証明さえあればロイズの対象になるぞ。
インド人船長の件で掛け金ははね上がったけどね。 >>50
貨幣単価になるのはガムだよ。
ソウルでショッピングセンターで買い物した時に釣りの顎に端数が出るとお釣りはガム。
勿論、両替せずに日本円が使える親日国家w >>110
北朝鮮でパイの実が取引されるのは有名な話だぞ >>28 馬鹿チョンw
ロッテチョコパイは、森永のエンゼルパイのパクりって知らないのか？w >>112
ふーん、韓国製の船が日本のメンテナンスなしでロイズに入れるんだw
相当な保険料だな >>28
確かに「チョコパイ」を作ったのはロッテだが、韓国ロッテだったのか…？
と思ったら、ロッテは韓国内でも後発だった
（現在のオリオンが先発、北朝鮮で流行ったのもそれ）
大体、オリジナルはアメリカだし >>109
> 日本の造船所がメンテナンスしたって言う証明さえあればロイズの対象になるぞ。
> インド人船長の件で掛け金ははね上がったけどね。
ん？なんか因果関係とか時系列がおかしいというか…
元々、韓国船舶は日本でメンテを受けることを条件に、ロイズが保険の再引き受けをしていた。
が、例のヘーベイ・スピリット号インド人船長有罪事件で、韓国船舶の保険料率が上がった。
と言っている？
ロイズは元々一次保険を受けることは少なくて、ほとんどが保険の再引き受けでやっている。
船舶保険もそう。で、2007年のヘーベイ号の件がらみで 2009年には「韓国は再引き受けの
空白地域」になっているそうな。ロイズが再引き受けしないので当然料率はあがるけど。
今は、みずほの融資を元金に、韓国輸出入銀行が保証金を上積みしてやっている。
2014年のセウォル号のときにも「重過失でロイズが再保険の支払い拒否」騒動が起きているから、
おそらく 2009年より前に成立した保険なら、ロイズの再保険は生きている契約なんだろう。 WTOのルール違反の補助金じゃぶじゃぶで浮かべるお船 >>2
こんだけでかい船つくってもたった１５０億円の仕事なんだぞ。
やるだけ損だろ チョコパイ言うほどうまいかな？
カスタードケーキはたしかに好きだが >>96
造船はそれほど高い技術を必要としないから。
日本が受注できないのはやっぱりコストが高くなってしまうから。
にひん円は高いから通貨安国に比べて競争力は劇的に下がってしまう。
日本は高い技術力が必要なＬＮＧ船とかではまだ競争力がある。 >>92
発注者の要員とか船舶設備会社の技術者が常駐してるよ
設備の設置の指示を出したり仕様書通りに造っているかを見てる チョコパイとかもう半年以上食ってないわ。
いや、半年前に買ったのはカントリーマアムだったな。チョコパイは何年か食ってねーな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
