自動車ヒョーロンカの国沢さん。車カスのポルシェ彦田を無理やり擁護→ドラレコ流出で逃亡
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★ポルシェ暴走死亡事故、悪いのはリークした警察と高齢被害者?@チャンゲ国沢683★
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1596834746/
俺のスレ、こっちでした でも雉沢さんってあの揶揄した記事のおかげで
揶揄した本人よりも知名度上がったよな もうずいぶん前に亡くなったけど
有名だった特大痔さんでどんな評論してたの? コイツが喋ると余計に車業界が迷惑被ってるぞ、事故の原因のほとんどはドライバーのミス、車の性能がどんだけ高くともその性能をフルに引き出せる素人ドライバーなんてまず居ない 昔から思うんだけど、本当に評論家は運転が上手いの?プロのレーサー上がりでも無い限り、本当の意味で車を限界まで攻めたりできないと思うの 今回の恥さらしの件は永遠に語り継がれるんだろうねw >>616
試乗会だったかなんかでバスで松下が「シートベルトをしろよ」って言ったら、国沢は松下の事を原理主義者扱いしてたよな。
それに自分は「ビタ1km/hたりともスピードオーバーしません」とか言っておきながら、クルコンの設定が制限速度を超えてたってのもなかったっけ?
まぁ国沢が嫌われる理由を挙げたらキリがないよ。 >>661
雉沢御犬はどヘボ。
得意技は笹藪特攻と鉄柱アタック。
「笹藪や鉄柱がワテシに向かって来たデナイノ」 >>651
まるで若い頃はまともだったみたいデナイノ ポルシェだとブレーキ痕が残らないの理由がさっぱり分からん、どんなにブレーキ性能が高くてもタイヤがダメならそれで終わりなんだが?憶測で記事書くのは止めろや >>670
|゚Д゚)ノ コイツは損得で記事書いてるだろ >>661
https://www.youtube.com/watch?v=aBeiK2n9nEo
ひとつのコーナーで何度もキーッ、キーッ、とタイヤを鳴らす走り方は
幻の多角形コーナリングなんじゃないかと >>672
ふ、風吹、オマエはあの幻の多角形コーナリングをマスターしたのか!? >>672
ブレーキで荷重乗せずにハンドルを急に操作してる
コジッてるだけですわ
しかもお釣り食らってスピンしそうになってるから、カメラが前向かずににドライバーを撮って誤魔化すという至れりつくせりぶり >>672
うちの2歳の息子と同レベルのハンドル捌きだわ
曲がるたびにめちゃくちゃ減速してるしw >>672
YouTubeでガンさんの’95〜01のインテR試乗走行を見てきたばかりだが、ホレボレするね。
比べるのもかわいそうだが、どのくらい違うか見てみよう・・・w >>1
>繰り返す。警察は意味の無い情報をリークすべきではない。
この人ってどこから目線でモノ言ってるのかな???随分偉そうで凄い上から目線だけど(笑) >繰り返す。警察は意味の無い情報をリークすべきではない。最初の情報こそ最も印象に残ってしまう。
ひっでえなオイ
てめえが勝手に間違っていい加減な事書いただけの話だろクズ
もう引退しろクズ沢 >>628
こいつら自動車評論家がクリーンディーゼルだのドイツのプロパガンダ宣伝を振りまいていた間も、
警察が作成してる免許更新のときに貰えるテキストの次世代環境自動車にはEV、FCV、HV、PHVは載ってたけどね
ちゃんと分かってたんだよね
ドイツの犬みたいな奴らに騙されて、ドイツみたいな大気汚染にならなくて良かった
こんなバカに警察をバカにする権利は無い >>661
某大物評論家がF40ぶっ壊した伝説ある >>613
TVにお呼ばれするのは誰でも良いではなく
経歴・役職など箔の部分が大事なんでしょ
(箔だけが重要で中身は二の次とも言えるw ) >>661
肩書きが評論家しかないのはハズレだと思う
資格も何も要らない誰でもなれるのが評論家 >684
>685
シツレイな!タイラリラリチャンピンと言う立派な肩書きが有るデナイノ。 >>661
SUPER GTのNSXのクラッチを壊したヒョウロンカもいたね
ねえ国沢さんw この人が役職に就いたのはPTA会長だけでしょ?自薦でなれるんだけど >>688
PTA会長なんて暇人がやるイメージしかないが >>690
みんなやりたくない貧乏くじなんだからそこまで言わない 最初速度差50〜70だと書いたことに色々言い訳してるけど
いずれにせよ自分の見識の足りなさによる間違いだったんだから
まずプロの書き手としてやることは訂正じゃないの 評論で食ってるとは思えない文章。あ、違ったのかな。 車板の自分のスレ見て誤字脱字直してますからね、プライドなんてないんですよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています