なぜアルファード>>>>>ヴェルファイアになってしまったのか
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
元祖オラオラ系!? なぜヴェルファイアはアルファードに逆転されたのか
アルファード/ヴェルファイアは、トヨタの上級ミニバンの兄弟車である。主に顔つきの違い以外は、基本的に同じクルマだ。
それでも2019年4月から2020年3月までの2019年度販売台数で、アルファードはヴェルファイアの2倍以上の台数を稼いでいる。その差どこにあるのだろう。
実は、2016年度はヴェルファイアの方が売れていた。17年度にアルファードが上回ったが、ほぼ横並びの販売台数であった。その後なぜ、逆転となったのか。
https://bestcarweb.jp/feature/column/172964
画像
https://i.imgur.com/rOzeFjI.jpg そう言えばいつ頃からなぜトヨタのエンブレムはこんな変なのになったんだ？ どっちもどっちハイエースのがまだマシレベルでダサい >>3
う～ん・・・ どうでしょう？ｗ
押し出しの強さが違うかなあ >>3
何代目の話？２代目ならいいと思う。
３代目が低いやつだろ？んでそのあとオデシオンになった所までは知ってる >>8
ジャキもケンシロウと名乗らず
トキと名乗ってたら長生き出来たかもしれんなぁ マフラー変えてブリブリブリブリと変な音を立てて走ってるイメージ 今のはヴェルファイアの顔の方がカッコいいとか質感がいいとか勝ってる要素が全く無いな要らない子になっちゃった ２代目エルグランドみたいなグリルの押し出しの強さなんだろうな
ヴェルファイアはダクト化してヴォクシーみたいになって安っぽく見えちゃう 夜にサングラスかけてガン飛ばしてるイメージ
というか実際栃木にいたわw >>17
現行に決まってるだろ
アルベルは送迎車だからな だってボロアパート暮らしでヴェルファイアなんでしょ？
嫁は金髪豚で子供は襟足長いし 会社の課長(同年代)がかたやヴェルファイア
かたやハイエース
その差はどこで生まれた？ ワルで有名だった先輩がエスクァイア乗ってるんだが
ある後輩がヴェルファイア買うという噂流れて
ワル先輩が呼び出したというわが町は
今日も平和です
先輩も後輩も30代です。 アルファードは会社役員や暴力団の送迎車としても人気だからな DQNのせいでヴェルファイアの商品価値が下がったからだろうな
同じ目で見られたくないと言うのは誰でも感じる事 タクシー乗ったらあまりにもいい車だったんで何ですかって聞いたらエスティマだった
見た目はクソダサいけどあの方向でエクステリア今風にした車が欲しい 昨日見積もってもらったけどCタイプで560万だったわ
ハイエースにします。 アルフォート>>>アルファード
異論は一切認めない >>44
ヴェルファイアのDQN臭さが耐え難いのか
少しお洒落な爽やか系のDQNは
ちょっとだけ趣向を変えてハイラックスなんかに乗ってるね >>44
知り合いの金持ちが普通に乗ってるぞ
乗りだし900万だってよ
エグゼクティブラウンジのV6グレード >>53
鬼キャンのワゴンRには笑ったわ
しかも車体色が茶色 エスティマを返す必要はないけど
ノアとボクシーの違いがわからん このてのミニバンを買うタイミングが全く無かった。
子供達が少し大きくなってミニバン欲しかったけどお金ないからセレナ買ってそれ何年も乗って子供達に金がかからなくなった時には高級ミニバンを乗る年齢じゃなくなったし 名前がね
ヴォクシーアルファ程度ならまだ良かった
まあ狙った客層の結果だね >>56
でもまあ実際アルヴェルはダサい
運転した感じもボクシーの方が
圧倒的に車両感覚わかりやすくて良かった >>61
その、カネがなかったときに
カネのある人が買ってるんだろうね >>61
今でもお金ない人見栄で買ってるぞ
残クレで 国内専売車種だからとサスペンションでケチってるのがバレたから
実際ソレで十分なんだろうけど奴らは乗り心地や操安性という結果よりも
諸元表にトーションビームの文字が無い事が大事だからな >>72
試しに買ってみれば？
廉価の2.5じゃなくてちゃんと3.5Lモデル買えよ？ 先日、某テレビ局で仕事だったんだが、駐車場に止まってる車ほとんどアルファードだった トヨタの車ってワル顔って言うよりバカ顔だよなｗｗｗ 30系以降のヴェルはダサい
トヨタのデザイナーはオーリスのデザインが至高だと思ってるらしい
デザイナーがオナニーはじめたらそりゃみんな離れる >>35
乗ってる奴も下品だったり清潔感無かったりするよな。
なんか、使える金の大半を車に掛けてますってな感じの、
ぱっと見幸のな無さそうな感じの奴が多い。 >>1
名前からして、下品なイメージしかない ＞ヴェルファイア 若作りした出来損ない三代目JSB風パパには大人気だぞ 街中で見ててもネッツマークの主張が強くて一片の高級感も感じないんだよな
DQNに自己満くらいさせてやれよ >>39
コロナだらけでも東京に住んでる方が幸せだわ。マジで。 車種名の下に
エグゼクティブラウンジ
のロゴ入れてるけどキノコミラーついてるアルヴェル見るけど心底ダサいよね 買えない奴の声がエネルギーになります<マブヤーマブヤー これほど顔のデザインで失敗した車を知らないデザイナーが無能 バンパーデザイン一般人付いていけなくなる程酷くなったからだろ モデルチェンジしたらアルファードの方がイカツクなったからな
今のヴェルファイアのデザイン好みそうな層はヴォクシーを買う 同じメーカーなのに販売店同士で競わさせて優劣を付け尚且つ金儲けも企む天皇を崇める馬鹿国家日本笑の悪しき文化だからな笑 違いなんかわからんが、あまり近づかないほうがよい車種だということはわかる。 正直あんまり好きじゃないんだけど
何で人気なの？
ファミリー層的には居住性良さそうとかそんな感じ？ >>100
ヴォクシーとかアルヴェル買えなかった人
ってみんな見てる たしかにヴェルファイアのフロントマスクは本気でダサいもんな
フォグランプ付近とかもう見てられない酷さ >>98
バンパー一つでここまで失敗するんだからネッツ系ディーラーからしたらたまったもんじゃないよ今はどこの店でも全車種買えるようになったんだっけ >>99
陸運局に問い合わせれば馬鹿が晒せるじゃん笑 ３０４０代の男が全員乗ってる。宗教だよ。あえて言うなら昔のいつかはクラウン。 現行アルファードでジェットスキー引っ張ってる輩が今いた
人生楽しそう >>99
流石ダサイタマ笑
馬鹿を育くむ産地だけの事は有るな笑 このクソダサ車を買っちゃった奴が発狂しててﾜﾛﾀ
ダサいっつてんのに
買えないんだろとか、酸っぱいブドウだとか、一度買って見ろとか見当違いの必死なレスw >>99
こんなん衝突事故起こしたら軽は絶対助からないな
走る棺桶じゃん >>104
クルマに乗ってる時だけは万能感が得られるから
それと買取価格が高いからトータルで見るとかなり安い アルファードとかベルファイヤ乗ってるけどタイヤ見たらハンコックとか良くある
無理してんだなって思ってる 今、金あるDQNは現行ハイエースに行っちゃうから、アルヴェル買うのは中途半端で奇妙奇特な人ばかりになってしまったw >>58
トヨタオートかトヨタネッツで売ってるかの違いしかないんだっけ？ >>116
一度買ってみれば？
買えないのを笑えばいいの？ >>124
この車種、エンブレムをレクサスに変えてる奴も多いけど意味がわからないわ >>125
そうか
アルファードのレクサスは2200万なのに残念だ レスが返ってこないのに、一方的にレスしまくって赤くなっている奴が怖い。 >>124
ハンコックならまだマシ
大手メーカーの最安タイヤを履いてる奴の方があれ >>117
今となってはHVだけであとは時代遅れの車だからなあ AQUAも・・・
フルモデルチェンジ 未だにしないんだもん 現行だとアルファードのフロントの方がマッチョ感あるけど
ヴェルファイアはやりすぎてDAMDのエアロつけた軽自動車みたいな顔になってるもんな でも、これ買ってる奴らって、リースが大半なんだろ？ >>130
中国の金持ち向けのやつだろ？
日本に売ってんの？ >>133
あのな、ID色変わるのは
お前が使ってるブラウザの仕様だからな
色変わるのが嫌ならブラウザの設定変えとけ >>124
ハンコックってイメージは最悪だけど物はもう国産と変わらんぞ
本当に無理して履かせるなら知名度が低い名前で、欧米でしか売ってないような
アジアタイヤがベスト。
みんなヨーロッパ産のタイヤだと思ってくれるから。 どちらも乗ってる奴らが下品な運転しかしない
横についたら「コイツもアホなんだろうな」と思ってついつい顔を見てしまうわ なんで後席の快適性に注力した車に乗りたがんの？
生まれながらの運助なの？
馬鹿なの？ >>39
俺よりいい車乗るんじゃねーってことなの？
カッコ悪いなw >>138
日本は新型アルファードにレクサスを投入するかもだとか
実際にやるかどうかは知らん >>40
吉原の中高級店以上でもそうだな
中級以下だとハイエースバンの多店舗乗り合いになる アルファードのロゴ剥がすとベルファイヤのロゴが出てくるんだっけ >>147
ならそんな話持ち出すなよ
関係ないじゃん 吉澤が女子高生はね飛ばしたのはアルファードだったな >>130
頭悪すぎてﾜﾛﾀ
そんなのないからw
アルファードを「ベース」にしたLMのこと言ってるかな？
アルファードのレクサスとかクソダサい呼び方しないでくれるかなw こういうのに1人で乗って通勤したり買い物したりして、安っい建売の家にピチピチで停めてるの見ると哀れで仕方がない。 >>60
アルファードはトランスフォーマーみたいだな 3か5の違いかと思ったら、どっちも3なんだな。
NBOXがギリで軽なら、ギリで5ナンバーってなにがあるんだ？ 自動車って池沼向けのデザインの方が絶対に売れそうだよね
色々改造したりで末端産業にも広がるし
もう全部池沼向けのデザインにしちゃえばいいのに
タイヤのゴムを薄くして、紫の電球散りばめて簡単じゃん >>130
レクサスのアルファード…
アホすぎて正式名称さえ分からないんだな（笑） >>3
うちはオデッセイアブソルート
実はベルファイアもアルフォードも嫌いじゃない
オラオラ系でも何でもない眼鏡系 ノアボクGRが至高
アルベルにGR無いのはなんでだろ？ >>63
ヴォクシーとかアルヴェルが買えないから買う車なのに？ どちらもろくでもないないクズが乗っている
これ豆な DQN「レクサスにもアルファードあるもん！」
※アルファードをベースにしただけで中身は別物ですw >>174
LEXUSにアルファードは無いぞ？
情弱なの？ クルマ選びって評論家はアレコレ言うだろうけど
どいつもこいつも一長一短だよな。特に競合車種においては。
決定版は絶対に出ない >>176
ハリアーがレクサスと手を切って、
ベンザと契りを結んでしまったから この貨物車のやたらイジッてるやつ、ウインカー付いてねえのかな？ってくらいウインカー出さないな >>167
あのデザインに轢かれると喰われるイメージだろーな レクサスでアルファードを出してFスポーツを設定すべき LEXUSブランドにアルファードがあるとか思ってる連中は
病気だな >>146
実際同じだからな
化粧の仕方が違う双子みたいなもんよ マークIIとチェイサー
カローラとスプリンター
兄弟車でも圧倒的な売上げ差はつくものさ エラが下品になったから
つーかデザインしてる人ってマジであれがいいと思ってんのかなぁ
売りたい客層（オラついた20代～40代のマイルドヤンキー）を先に設定しちゃうからダメなんだと思う
あれに更にエアロつけてゴテゴテさせちゃうゴミみたいなセンスの層を客に設定するなと
そしてリアにはD.A.Dｗｗｗｗｗ 深夜のドンキに多いのどっちだっけ
カブトムシと源五郎ぐらい違うよな ミニバンって自体でダサい
家族が出来て仕方なく乗る車 こういうミニバンのラグジュアリーカーって存在しないんだよな
2000万超えくらいのAMGミニバンみたいなの出せば売れるのに >>21
エスティマってまだ生産されてるの？
現行車ってどんな外装になってるんだ？
むかし大売れしてたカナブンみたいな色しか思い出せん
(´･_･`) >>8
今自分で思い付きました！みたいな書き方する奴必ずいるよな >>200
アルファードのエグゼクティブラウンジに
モデリスタエアロ入れたら1000万越えるのに？ 後部座席に座って送迎してもらう車だよなw
DQNみたく自分で運転しない
うちの社長も自分で運転するときはBMWだわ >>204
そうだな
2000万じゃ無理だな
4000万くらいか これこそ、効率化の妨害。
いずれ1つになるだろうけど。 >>198
あの形そのものがアレだよなw
軽貨物車w 所詮飾り立てた高い土方バンだろ
空気運搬車になんで馬鹿みたいな金額払うんだろ？ >>209
軽とか入れるなよ？
軽自動車がゴミになる >>205
アルファードとフェラーリとかって組み合わせのオーナー意外と多いよ
変わりがないから エスティマが攻守最強なんだが、残念ながら廃盤になってしまった。 >>186
アルファードのレクサス版はそろそろ出るんじゃない？ ガキがイキがって乗ってるイメージしかない。
やっぱり本当のワルはセダンだな。
でもヤクザは高齢化でセダンより乗り降りしやすいミニバンが流行ってるらしい。 >>185
トーションで荷室広いし運動能力も上なんだよなぁ >>206
中国でレクサスLMが3500万で転売されてるらしいから、もう一息だなw ださすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 威圧感だけならグランエースのがあるけどこういう人たちはどっちが好きなんだろ DQN同士でどんだけ車外パーツとかにカネかけてるかマウント取り合う車でもある
こういう所で現実に触れると発狂するんだよな
下痢みたいなサウンドで駆け抜けるのがいいらしい >>218
現行アルファードはダブルウィッシュボーンだぞ
海外のトーションビーム涙目だな >>217
セダンは世界的にもLEDライトが普及して夜眩しいのでオワコンに
一応今はSUVが人気な模様
でも実は皆んなミニバンが欲しい←イマココ 元々はアルファードが先行してたし、ヴェルファイアのプレートの下は
アルファードになってからな つーかどっちもイメージ糞
プリウス、アルファードは煽りのイメージしかない
あとハイブリッド以外は背伸びして買ったイメージだな >>222
グランエース長すぎ
ハイエースの乗用版だから、個人用ではなく
法人用だろう。 いくら底辺速報だと言ってもさぁ
酸っぱい酸っぱい！言い過ぎだってばｗ で、お前らは現行アルファード現金一括で買えないんだろ？
俺は買える まぁお前ら必死に叩くけどさ
アルファード乗ってるのなんて普通の奥さんばっかじゃね？
なんでそんな必死なんだ？ 過去から今、そして未来もアルファードのが人気ありと思うよ。
それよりもなんでヴォクシーよりノアの方が人気でてるんだろう。 アル=ヌートリア
ヴェル=オラオラ
ハイエースかねやっぱ 次のアルファード作ろうにも、TNGAのデカイFFがGA-Kしかねーぞ
カムリやハリアーと一緒。
まあそれくらいでええか。 ダサいとか言ってるのが意味わからんな
子供とか要人とかの運搬車で買ってるだけだろ 体感だが、運転マナーが悪い率はトヨタのミニバンが圧倒的に高い、特に黒
と思ってるがお前らどうよ？ DQNが多いのは、購買層をマイルドヤンキーとか言う層に絞ったからだろうな。
で、マイルドヤンキーがイキりはじめてDQN化した。 >>38
ハイエースのスーパーGLディーゼルならアルファードと同じぐらい値段する >>246
ﾜﾛﾀ
でも言い過ぎだぞw
買えない底辺ガー
酸っぱいブドウガー
と妄想して発狂してる奴に少しは配慮しろよw >>236
つーか煽りに来るからみんな嫌いなんだよな
こっちはヴァンキッシュでも煽って来るとか
ドンだけDQN 何だよ >>251
マナーはスポーツカーが圧倒的に悪い
こっちが制限速度で走ってても
峠では譲るのがマナーという謎ルールを押し付け煽り倒してくる
あれは一体何なんだろう ヴェルファイア友達のやつ乗ったけどめちゃくちゃ乗り心地良かったぞ？ そんな差があんの？
ヴェルファイアの中ホテルみたいだったけど 最近車に興味出て来てヴェルファイア買おうと思ってたんだけど… それかCX5ってやつ 車詳しい人どれが1番いいか教えて？ 買えない買えないとか言っても
アルファード乗ってるアホはみんな残価何とかって言う
半額下取りローンって言ってたなぁ
トヨタってリースもさせたがるよな >>251
狭い道のすれ違いで強引に突破して来るか
ひたすら停まったままで後続車に栓をしているか
もっと普通にしていいのよ 運転が下手な土人が乗ってるよな
すり抜けできねえのに細い路地に入ってくんなよカス でも無印ばかり。
小さなエンジンに家族ギュウギュウ。
無理して買っちゃったねwww アルファードが吉澤ひとみさんの愛車だから売れてるに決まってんだろ
お前ら脳なしにはわからんのか？ どっちもやりすぎだが、アルファードの方がマシだからだろ？個人的には現行世代ならセレナが1番無難だな。
外観のみの評価な。 >>265
ダサいという批判を全て嫉妬扱いして精神勝利してるだけだからw
「ダサいよね」
「買えないから嫉妬してるに違いないニダ～」
w 顔より中身の俺だけど中身に差がないから顔でアルファードにした
ヴェルはダサ過ぎる 運転して楽しい車じゃない
所有して高まる車でもない
後部座席に座ってくつろげるだけの車 >>99
希望ナンバーよりリアのアンダーミラーなんとかしろよww
DQNは女買う金すらネーから拉致りやすい車に乗りたがる法則ｗｗｗ
糞さで言えば高齢者の軽自動車かプリウスのが数段糞だろ？
ヴェルのガンダムみたいなフロントとかは糞ダサいし、ジャギみたいなアルファードもたいがいだとは思うが、広さや乗り心地はかなりいいからな あの馬鹿でかい車邪魔なんだよ税金高くしろよ。
ふざけんなゴミが >>274
セレナは無難だけとグレードによっては「ハイウェイスター」というネーミングが付いてくるのが… いい車だからあんだけ市場に出回ってるんだろw
お前らアルファードにいじめられたんかよ？w もうTV局で使われているマイクロバスの方がいいんじゃね？ >>288
乗用車の販売台数
1位 トヨタ カローラ 1万6,327台
2位 ホンダ フィット 1万4,845台
3位 トヨタ ヤリス 1万3,164台
4位 トヨタ ライズ 1万2,009台
5位 日産 ノート 1万999台
6位 トヨタ シエンタ 1万456台
7位 トヨタ プリウス 9,717台
8位 トヨタ ルーミー 9,700台
9位 ホンダ フリード 9,528台
10位 日産 セレナ 9,130台
お前、カローラにでもいじめられたのかよw どうせもうベルファイヤ無くなるんだからどうでもいいだろ >>294
アルファードよりもいい車がこんなにw
良かったな>>288 >>129
もうすぐLEXUSからでるんだっけか？
もとに戻す人が増えそうだなw レクサスと値段変わらないのになんでこっち選ぶんだろうか >>40
レクサスと違って、あまり腰を曲げないで乗れるからだろ？ 連休の旅行先でアルファード借りたけどやっぱりいいね
何がいいって純正でエアコン吹き出し口にドリンクホルダーがあるところ アルファードヴェルファイアはDQNだけどちゃんと飛ばすからまだ良い。
ウザったいのが下位互換のノアボクシー。
主婦みたいなのが自分のガキ、友人と更にそのガキを満載して観光地に向かう高速、一般道でふらふらチンタラ。 後ろに座るなら是非乗ってみたいが運転は絶対したくない 子供大きくなってきたからそろそろ買おうかと思ってたんだけど、どっちもダサいんだよな
多少金額オーバーしても余裕なので、似たような良い車ないかな？ 乗ってるけど燃費リッター5kmってどうなん？目に見えてメーターが減るんだが。 >>306
運転が好きならVWシャラン
家族が好きならアルファード >>309
日本のミニバンでドライバーズカーってあるんの？ 駐車場に居ると邪魔だよな。
電車のシートで隣がデブの時みたいな圧迫感がある。 >>41
これ
普通にジジババが「乗り降りしやすくて楽」っていうから乗っていたのに
ＤＱＮ車認定は本当に悲しい >>315
クソダサいDQN向け外装にしたのはメーカーだけどな >>17
4代目も低くてエリシオンと統合されたのは5代目な 荷物乗せるの重視で駐車しやすさとか燃費かんがえたらシエンタ～ヴォクシーが
日本の道路だとちょうどよいと思うんだけどな
アルファードだと駐車できない場所多すぎだし、田舎の山道とか農道はへたしたら
UターンできないしDQNが好む理由がまったくわからん >>39
車興味ない人から見たら意味不明でワロタｗｗｗ アルファードの方がオラつきの中にも若干落ち着きがあるように見えなくもない
知らんけど >>172
俺はどっちも仕事で乗っただけだが
ヴォクシーの方が車幅が超運転しやすかった
しかもアルヴェルのDQN成金趣味も糞ダサいと思う
この手のスレにいつも出てくるお前は
その中でも底辺中の底辺
DQN成金趣味の糞ダサカーを買った事を否定されて
毎回言い訳と擁護にやってくるｗ ハイヤーの需要も取り込もうとアルファードの品をちょっと良くしたから みんなに聞きたいんだけど、
ミニバンってカッコいいの？ >>330
うん
だから好き好んで運転しにくいアルヴェルに乗るDQNは
マジで頭イカれてるんじゃないかと思ってｗ トヨタのデザインって必要のない大げさなエアインテークとか
必然性のないデザインが嫌悪感を生むんだよな 乗ってる人間に問題がある。
作っている会社も問題だが・・・(白目) 神奈川だと全く見ないな…
栃木とか秋田に居るイメージ >>335
現行のアルファードのロイヤルが1500だから日本で売ったら1700くらいだろうな。 外車は妬まれるからエグゼクティブラウンジ使ってるけどやっぱり車本来の出来としては大衆車だわな。次はランドクルーザーにするわ。 平成初期の特撮ヒーローみたいな名前だな
サイバーコップとかメタルヒーローにいそう >>345
ああ、すまん
>>51に書いたアルヴェルのDQNカーに我慢できない
ちょいお洒落なDQNが乗る車って
ランドクルーザーだったか
ハイラックスと混同してた >>294
いやいやwアルファードより出回ってる車あるのわかってるわw俺は他の車否定もしてないしアルファードだってかなりの数出回ってるのは確かだろって話しだろ
なんでそんなアルファード嫌いなん？w >>255
これハイエース？
エルフとかトラックベースじゃない？ とにかくヴェルはデザイナーを首にするか
営業妨害で訴えるレベルのクソさ アルベルもエントリーモデルを450万以上にすればいいのに
最上位と最低グレードの見た目が同じとかおかしいだろ
トヨタは売り方が汚すぎる フロントはアルファード
リアはヴェルファイアが好き
前期は両方ブサイク もうどっちも一緒にして
アロンアルファに名前かえろや >>355
それいいかも。ついでに兄弟車だから簡単にできるんじゃないかな？ >>3
昔、エスティマを買うときにオデッセイと同レベルにしないでくれって言われたな どちらも乗せてもらう車
自分で運転してたらそいつはただの運転手だわ なぜデザイン以外同じ性能の車を出す必要があるのか？ >>361
オデッセイの内装は本当にショボいからなぁ アルファードはアルフォートに似てて上品なイメージ
ヴェルファイアはベルサーチと似てて下品なイメージ どうせお前ら買うなら中古なんだからどっちでも良いだろ 下品な車のイメージしかない
運転してる奴チラ見するとやっばりDQN お前ら900万出して悪路でダッシュボードパキパキ鳴る車トヨタ車位だぞ。 そんな答のわかりきったことを「なぜ？」とか解いていく楽な作文 >>366
ショボいのは内装だけじゃないぞｗ
アホンダには理解できないだろうけどｗ 買う層の歳が上がったからだよ
これ買ってドヤってるのは40代50代だろ
前のアルベル発売の時には奴ら若かったからベルファイア
今歳とってきてもうベルファイアでドヤる歳じゃないって思ってアルファードにシフトしてきてるんだろ 頼むからエスティマ復活してくれ。
他に乗りたい車がない。 アルファードは青色LEDの電飾つけてスピーカーから大音量の音楽流してるイメージ。 なんでこんなダサい車が売れてるの？
オデッセイもダサい 車乗らない人間にはまったくわからん
馬鹿女子高生がパンツ売ってブランド品のバッグ自慢しあっているのと何が違うの？
車なんて目的地に着けばバスでも馬車でもなんでもいいじゃん
車の運転を仕事にしている奴らが底辺なのが全てをものがっていると思うんだが？ アルファードタクシーに乗ったことあるが、後部座席の広さに感動したな。
でも自分で運転するとなると、あの感動は味わえないｗ
>>364
トヨタの販売店（吸収合併の名残だったり、ターゲット層で販売網分けている）の都合だからしゃーない。
アルファードが受けたので、若者層（マイルドヤンキー層）を狙ってネッツ専売したのがヴェルファイア オラつき具合が現行はアルファードが圧倒的だからな。
ベルファイアは原稿になってイマイチはっきりしないフェイスになった。
よく見るとごちゃごちゃしてるけど一体化してのっぺりしてる。 >>39
エスクワイアだけは理解出来んわ。
名前が既にダサいし、どう見てもアルファード欲しいけど金ないから泣く泣くパチモン乗ってるようにしか見えない。
あれ乗るならブォクシーのオラつきモデル買った方がまだ潔い。 車良くわからん俺からするとVOXYと変わらん
アルファードはなんとなくわかるよ >>383
そのとおり!!そんな無駄を女子が望むからしょうがない。 まぁトヨタなんか売国企業だし、
どうでもいいか・・ ガキども乗せてイオンのフードコートで丸亀製麺を喰ってる印象 まあ子供が三人居るとかならあれを選ぶのもわかるが
子無しや独身の奴が乗ってるのは滑稽でしかないな
空気運搬車かよ アルベル買えない貧乏人が乗るのがボクノア
マジでろくなのがいねえｗｗｗ >>388
ノア＝ヴォクシー＝エスクワイア
ヴォクシーのオラつきグリルがエスクワイア 近所の人は初代3Lのアルから2.5のベルに乗り換えた
販売店の絡みか >>390
女の大半は車のことなんてよくわからんよ >>388
DQNに思われたくない層が買うんだろ
ノアヴォクじゃ安っぽ過ぎるし アルファードは30前期はダサかったが後期になったらメッキが分散されて明らかにカッコよくなった
30後期でアルファードが多いのはオラつきすぎず、まとまってるからだろうな エスティマのオラついた版だったアルファードがエスティマを駆逐
そのアルファードのオラついた版ヴェルファイアが出てアルファードを駆逐すると思ったら返り討ち >>415
オラ付きすぎてそういう層にすら見放されたのが現状 DQNのくせにDQN過ぎる車はイヤだとか繊細なDQNだな >>60
うーん
なんかゴテゴテしてて好きになれん外観だわ >>333
運転下手くそなだけじゃ？ どんな車も乗った車なりの運転になるじゃん
それだけのことなのに、運転がしやすいとかないない。 こんな図体でセコセコ走るから見っともないんだよねー
堂々と優雅にしてりゃいいのに 昔のヤンキーが好んでセルシオ乗ってるようなもんだよな アルファードはあれだけデカいのに車内の広さは中堅ミニバンとほぼ同じ大きさと知って萎えた
むしろセレナとかの方が広いってどういうこと 無職だけど現行エグゼクティブラウンジ乗ってるわ
車内静かで後ろ乗ってる家族みんなリラックスしてるから変な運転したら文句言われるからすごいゆっくり走ってる
あんまりアルファード煽る奴もいないしな >>99
どうやって降りたんだろ
ってかどっちが後から停めたんだか オラつきたいならベンツのVクラス買えばいいのに
ｽﾘｰﾎﾟｲﾝﾃｯﾄﾞｽﾀｰ付いてればご自慢出来るんだろ? >>428
ずいぶん違うと思うけど？ 明確な格差を感じるけどね いろいろ拘りの強い性格だけど車と時計には全く興味がわかない
ただヴェルファイアというダサい名前だけはムリ 現行乗ってるけど車はいい車なのにDQNのイメージが強すぎて困る >>434
ずいぶん違う？どこが？
アルファード
3,210×1,590×1,400mm
セレナ
3,240×1,545×1,400mm >>440
理解なんか必要ないってw
みんな比較して観てるよ
(あ、ちっさいw)って 車自体に罪はないんだろうがDQNのイメージが強過ぎて絶対に買わない 無免許がネットの知識でドヤ顔してるのが滑稽で仕方ない >>439
そグランエースってディーゼルエンジンじゃなかった？ でも子供3人いるともうアルベルくらいしか無いってくらいぴったりくるんだよね
ノアヴォクシーあたりだと小さいんよ
ハイエースとか作業者運搬の乗り心地だし
オデッセイの乗り心地イマイチだったから次はアルファードかなと思ってる 最上位グレードの価格で負けている以上格下とは言えないだろ
大きさで比べるのもバカっぽい
まあどっちも車としてダサ過ぎるのでいらんが >>446
ノアボクでも大丈夫だけど遠出や疲労感違うし買ってよかったわ、荷物も乗るし。
買ってからコロナでほとんど遠出出来てないが 独身だからどちらも少しも欲しいと思わん
というか子沢山なウチしかこんなもんいらんだろ
マイクロバスかよ ちっさいおばさんが座席とハンドル近くして
サイドミラー見にくくなって右折左折が
めっさ遅くてイライラする >>455
親父に「お前韓国車買ったのか？」って言われてワロタ。 ヴェルファイアってディスコみたいなネーミングでダサすぎて
２３日間笑ったわ >>451
登りは結構キツイ
レギュラーだから安上がりだけど 3.5リッターのV6を積んでるのが廉価版で標準グレードは5リッターのV8だと思ってた。
まさか2.4リッターのエンジンを積んでるとは思ってなかった。 20年ぐらい前ヴェルファイア買おうとしたら
霊柩車みたい言われて一気に冷めた 高級感増したアルファードと変わりばえしないヴェルファイア
なんかVOXYっぽいし >>441
乗ってみてごらん それか、オーナーに聞いてみたら随分違うぞ >>60
アルファード後期がEsquireみたいでダサ >>255
ここまで突き抜けるとカッコ良く見える。
色変えたらもっと近未来や映画に出てきそう >>229
商用車のシャシ使ってるどこぞの欧州ミニバンより数万倍良心的 >>411
家賃2万円代のエレベーターなし・昔のどこかの会社の社宅だった外国人だらけのボロボロの5階建物件に
ピカピカのスカイラインが停まってた時は危険を察知したわ
車はすぐ現金化できるからな… >>468
いや雰囲気じゃなくて数字出てるからw
内装は高級感あってよいし見た目も良いと思ってるよ
ただ、車内の広さはLクラスにしては狭いって話
みんなアルファード乗りはデカくて広いから買ったって自慢するけど広くはないんだよなあ >>1
アルファードやベルファイヤ乗ってるヤツらって自身でバカを宣伝してるようなもんだしな。 さてここで批判してる奴はどんな車に乗っているんでしょうか？ >>476
まさにその通り、アホそうな奴しか見たことない 次はフロント全面メッキのデコトラみたいになるのかな？ どちらも路上で見かけるたびになんて醜い車なんだろうとつくづく思う >>464
アルファードFかよレクサスでもLCとかRCFかGS Fくらいだぞ 若いころヤン車のセドリック乗っててマークⅡとかクラウンが売れてたころの世代だけどミニバンはまじで無理バスだろダサすぎる ボロボロの実家暮らし未婚の45歳同僚が一番安い四駆のベルファイアを貯金はたいてキャッシュで買った
買って二ヶ月でサイドステップとリアフェンダーぶつけて修理に出したと聞いた途端に昼飯がバナナになった
そこまでして乗りたいのがベルファイアなんだろう >>485
そんなこと言ったらセダンなんてパトカーやタクシー、教習車に見えて無理だ、個人が運転するものじゃねえってことになるぞ なお、アルファードの中古車買取価格はコロナの影響で
2月から下がり始めて3月後半以降にはドカンと急激に下がった模様ｗｗｗ >>478
多分持ってない。
上級車種をコケにしてるってことは、高級車乗りでもなければ滑稽だからな。 家族用のハイエースと自分用のninja1000あるけど
たぶんアルファード一台維持するより安く上がってる >>54
虫コナーズは前期
前期はヴェルファイアの方が売れてた
後期になってからアルファードが売れてる 景観ブチ壊すあのデザインゴリ押すトヨタが反日にみえてきた今日このごろ。つーかあんなもんで喜ぶと思われてる俺ら消費者がバカにされてる事にもっと怒らなきゃなぁ >>489
軽乗用車なら200万で上級車種、ミニバンなら400万で上級車種になるっつーんだから、
セダンやスポーツカーとは世界が違うよな
セダンやスポーツカーなら500万じゃヒエラルキーの下位だもの ブレーキ周りは3.5Lも2.5Lと同じだってな
手抜きし過ぎじゃね >>335
日本人と違ってあっちの人は金持ちだから ハイエーススーパーカスタムリミテッドの頃は平和だったのになあ
あと初代エスティマはドレスアップしてる輩もいたけどノーマルは知的なイメージだった ノアやアルファードがデイサービスやタクシーに使われることはあっても、ヤンチャ()向けのヴォクシーやヴェルファイアは個人需要しかないが、
アルファードがヴェルファイアよりも下品になったことで、ヤンチャ()な個人もヴェルファイアよりアルファードを選ぶようになった こんなの乗ってたらアホと一緒にされるから、絶対に乗れんわ 買えないのか買わないのか知らんが
見てて可哀想なのはボクシーでドヤってる奴 次は20系のアルファード買おうと思ってるんだよ
あんま虐めんなよ デカくて広いの乗りたいならメガクルーザーにしなよ間違いなくアルベルより自慢出来る >>474
低床で稼いでるだけでシートはしょぼいし横幅狭しで全然ダメ
カタログスペックで喋る馬鹿らしいと言えばその通りなんだけど 30系後期のアルファードハイブリッドSR乗ってるが
静かで快適で本当に買って満足した。
家族5人乗せてエアコンつけて渋滞混じりの下道で18.0km/L走ってびっくりした。 30前期を乗ってるけど丁度車検の時期と後期が出るタイミングで後期買おうと思ったらセミみたいなガンダムみたいな顔に幻滅した。
フルモデルチェンジまで我慢する。 >>511
燃費や出力じゃないんだから室内空間はカタログスペックどうりだろ
馬鹿なの？ >>514
多人数の乗せて走るには本当に申し分ないよね
そら見た目が厳ついから何か勘違いした改造し始める奴はいるけど、これは人気車故の宿命だから仕方ない
マーク2とかエスティマなんかも同じ道を辿ったし >>485
ワイもジジイに片足突っ込んでるから全然食指が動かんのよね
3.40台くらいが購買層なのかな >>520
トヨタとしては買って持ってりゃ若造だろうがジジイだろうがウェルカムらしい
最近の爺さんは若くて車買えない子供夫婦に代わってアルヴェル買って孫乗せてニンマリするなんてこともあるとか >>518
俺はどノーマルで弄る気無いしHVインジケータ見ながら
マッタリ左側流してるけど
確かに運転して荒いやつは多いね。
デザインも賛否あるが俺は気に入ってるし。
しかし前車はC25セレナだけど確実に車内広いぞ。
C27っぽいそんなに広いのか？ >>439
送迎用のマイクロバスに近い乗り物なんだが… >>522
実家に未だにC25セレナあるし、レンタカーでC27乗ったから乗り比べた感想を言うぞ
C27は何か細長い空間設計してるし、質感は相変わらずだし、そして走りは何かうるさくなってた
つまりC25最強 >>112
北米車両をダサいと感じる奴は、アジアンなセンスの持ち主だから相手にしないことにしてる >>441
豪華だから広く感じるけど実は同じくらいなのかー
ノアで十分なのかな >>437
昔から言ってるけど賛同者が居なくて…
こんなときに仲間がいるとは… 昔は車高の低さは知能の低さと言われたもんだが、
今は車高の高さは知能の低さに変わったな どっちも同じ車やん
ノアとボクシーもそうだし、トヨタは同じ車を名前変えて出すなよ 昔ならVIPカーとか乗ってたようなのが買ってるんかね
ウチの義兄は超真面目の地味系の人だけどアルファード乗ってるわｗ >>1
女子とか色々から
車禁止、アルコール禁止令出たぞ でもね俺思うんだけど
セレナやボクシーみたいに5ナンバー幅のくせに全高が1800mm超えているクルマほどダサいもんはないよね
それで顔が出来るだけ立派に見えるようにジジイの総入れ歯みたいなギラギラグリル付けたがるんだから笑える >>1
ストロングゼロ禁止令
モンスター割禁止令
呑むなら自転車と歩き 昔エルグランド全盛の頃はどっちもパチもん扱いだったな >>1
バンドとかサーフィンおっけー
運動おっけー
アルコール禁止令
煙草禁止令 女子希望ランキング
一位、爽やか歌規模
二位、お姫様抱っこ
三位、アルコール禁止令
四位、煙草禁止令
五位、公衆便所
六位、バンドかスポーツやりな
これ違法したら通報入る >>412
外見はエスクァイアが一番DQN染みてないか？
グリルはトヨタミニバンの中でも一番下品だと思う >>112
走りは良さそうだが2クラスぐらい下な感じ 女子希望ランキング
一位、爽やか歌規模
二位、お姫様抱っこ
三位、アルコール禁止令
四位、煙草禁止令
五位、公衆便所
六位、バンドかスポーツやりな
七位 車自慢
八位 鉄オタ自慢
九位 バイク自慢
十位 将棋自慢
十一位 ハゲとかヒゲ自慢
これ違法したら通報入る 自慢とか嫌われみたい
自慢とか嫌われみたい
自慢とか嫌われみたい そんなん言うなら、ハイエースのナローは本当にクソ不細工で、なんでそれ買ったの？てレベルなんだが
見た目だけなら、ナローはキャラバンの方が比較的マシ
ハイエースはワイドボディの一択だな DQNカーなのは間違いないが、実際乗ると色々捗るから結構いいよ
昔と違って高速乗ってもふらつかないし >>486
独身中年でベルファイアって何でだろ？
あんなん子供が2人、3人に増えました～ぐらいで買う車じゃないんかな ｳﾞｪﾙﾌｧのほうが多く売れているし走っているけど 初代エルグランドのデザインはアメ車っぽいと言われてたがライトが2段になってるだけで全然アメ車っぽく無いと思っていた イキりたいならアルヴェルなんかよりエスカレードだろ
頑丈そうだし全然いいわ >>229
押し出し強いなー
中華の人々にはわかりやすくてうけるんじゃない？ 田舎ではアルファード最強
コンビニでは誰もが駐車場を譲るド迫力
土方道具も農具も載るし、工場の配達にも使える >>557
みんなが汚物を見る感じで避けてくからな。 旅館に来るソープの送迎車がこれすぎて恥ずかしいイメージ なんだか見た目だけのメッキギラギラのでかグリルみてると、マッチョなイラスト書いてある全身タイツ着てるみたいでカッコ悪 >>439
しかもこれFRだからな
FRのバンの小回りにはみんな驚かされるんだよ DQNしか乗らない
情強でスマートな人は
エスクァイアいく 最近はアルファ、ベルファよりハリヤーとかマツダのなんとかっていうSUVのイキりが目立つ
あいつらレクサスや外車にでも乗ってるつもりか うちのへんは道が狭いからこんなクルマ動けなくて意味ないんだよ 特にオラオラ顔のアルファードなんて
正直、恥ずかしくてよく乗ってられるなと思う。 頭悪そうなアルファードに比べ
オデッセイに乗ってる人のほうが実際
品がある人が多い。
明らかに客層の違いがある。 エスティマに乗ってるやつって露出狂多いよね車からちんぽ出してくる奴って大体エスティマ あのギラギラのグリルを「愛」とか「誠」文字柄にしたらもっと売れるのに 車椅子用マークのついた駐車スペースにいるのはこの2種だな
無論運転手と同乗者は車椅子に乗っていない 高級車乗りたいなら
ベンツとかの方がいいんじゃないの？
物としての良さも目立ち具合も >>1
濃厚接触嬢送迎業者か、その業界に憧れる短絡的底辺DQN証明書という立場になってしまったからね
一部ヤクザっぽく見てもらいたくて勘違いして買っちゃうのがいる程度
基本的に嬢運びの車や このイキリくさったカス車2車種
顔面とケツはイキリくさってんのに
横から見るとナメクジな
観光地を走らないで欲しい
見た瞬間一気に景観損ねられてうんざりする >>593
そんなのここのこどおじ達に分かるわけないだろ 特にアルファードの顔はダサすぎてやばい
300万円をドブに捨てる奴らやばすぎるだろ アルベルって一番安いグレードで乗り出し350万くらいだっけ？
若DQN達でも頑張れば何とかなるね >>597
土方ファミリーならいいと思う
わかりやすいし
一般人は恥ずかしすぎてヤン車は買わない 義兄が買うってLINEきたけど最上級グレードでオプションを追加してお幾らする車なの >>593
余裕があればVクラスロングかな
シートの自由度ならアルファードGF3.5かな
ハイブリットより下取りが良い。 販売店のイメージですかね
ネッツ店販売だと購買層が低所得寄りだから
好みもそっちに寄せていかないといけないしね
まあ販売区分無くなったから極端な車種はなくなると思うけど >>604
800～900だけど、義兄さんはカタギの人じゃないの？ 日本人お得意の欧米周回遅れタイムラグだと、そろそろ日本人金持ちもテスラを買い出すタイミングだと思うんだが >>604
最上級グレードは運転する為の車じゃないぞ
乗るための車だ アルヴェルはモデル末期でセンシング関係も古い。愛知県近いから乗ってる奴ほぼ無印のオラオラヤンキーばかりで買うの止めてデリカにした。 ヴェルファイアは20系後期がよかった30系は好きになれない >そうした総合的な視点で、上級ミニバンの代名詞となったアルファードが販売台数でヴェルファイアを上回ったのは当然の結果かもしれない。
ファクトがぁあ >>412
エスクァイアが一番DQN好みだろ
いつかはアルヴェルって感じで トヨタDQNミニバンのヒエラルキーはグランエース>>アル/ヴェル>>>ノア/ヴォク/エスク>>>>タンク/ルーミーで合ってる？ >>30
まぁ、自分の人生にこういう多人数乗車ミニバンが必要なシーンは無いから欲しいとはまったく思わないが、
確かに、エスティマの雰囲気はちょっといいと思った。 >>620
アルヴェルはエグゼクティブラウンジと無印の下位では値段が倍ほど違うから別の車 >>60
全部かっこわるい
バランスが悪い
趣味が悪い レンタカーで借りたけど後ろの席で寝てるのは最高だけど
運転するのは最低なクルマでしたわ 首都高でこいつが煽り倒してきたけど
コーナーでついてこれずにフラッフラッでワラタ
スポーツカーに乗ってると煽ってくる奴がやたら多いんだが何なの？ >>628
顔でかくて近く見えるだけだよ
人間でもいるだろ >>627
エグゼクティブラウンジの2列目に乗るならアリ
運転するのはナシ >>628
自分で答え言ってんじゃん
ミニバンに煽られるような速度で走ってるスポーツカー（）だからだよ >>620
タンクルーミーはミニバンになるのか？2列だよな？
ミニバン一番下は現行だとコンパクトミニバンのシエンタじゃね？ 今は買うよりリースの方が経済的だと聞いた
乗り潰さない限り
こんな車こそリースが良いんじゃないかな >>60
安っぽい家族ミニバンのデザインっぽいからだな キャンプ場でアルベル見ると
使い勝手は良さそうだけど
正直キャンプ場に似合わない
ノアボクセレナステップの方がまだ似合う これ乗ってる奴にダサって言ったらガチギレするんだろうなw 2代目エスティマ後期型のV6乗ってるけど3代目のV6に乗り換えようかと思ったら直4のみでそして廃盤に(´ω｀)
もう修理できなくなるまで乗り潰そうと思った >>623
言うほど変わんねーよ
5ナンバーから3ナンバーレガシィ乗り換えて4cm増えたけど片側ひと1人分だと2cmだからな マイルドヤンキーがターゲットの車だからトヨタの狙い通りDQN御用達車になってるよな マークⅡとクレスタとチェイサーだって売り上げに差があっただろう アルヴェルは後ろに乗る車
買ってオラついてる奴はリセール考えてる乞食
経費で買う車なのにバカなの？w アルファードの方が、押し出し利いてるからでしょ
ヴェルファイアは、ノアヴォクっぽさが有るんだよ メッキパーツでギラギラにしとけばDQが買ってくれる 顔つきはいかついが横に回ってタイヤ見るとサイズが小さく、悲しくなるからみんなも見てみて >>99
隣の多摩ナンバーの軽
ナンバーさらされて可愛そう >>148
それドリームグループじゃないですか
豚好きなんですね >>215
後期3.5Gのサンルーフ付レーダークルコン付(後期はセンサーがボディ同色)が至高。
買いそびれて後悔してる。 そもそも室内の広さとか快適性が
全然違うんじゃないの？
乗った事ないから知らんけど。 >>665
ぶっちゃけ2列目までしか使わないならセレナ、ノアボク、ステップの方がコスパは断然上
子供3人になったからアルファードにしたが一番上が中学生になったら乗らないかな >>503
アストロブームに端を発して、初代ムーブカスタムや初代エルグランドでオラオラオラオラ化に拍車かかったね。 >>667
ウチも三人だが一番上が中学入ったこのタイミングでアルファードにしたよ。
これからちゃうの？ >>669
年頃の女は色々難しくてなぁ…
俺と長男と一緒にいたがらないし
送迎もなくなるし車検のついでに変えるつもり
まあ何がキツイって圧倒的な燃費力がなぁ >>669
娘が小学生に上がった時点でミニバンからロードスターにしたんだけど… アルファードのグリル見ると
サイバトロン思い出すんだよな >>667
この前の連休のときレンタカーでセレナ借りたけど、普通によかった カタチだけなら20形アルファード前期350Gのパールかベージュで、普通の7人乗り仕様のフルノーマルは上品で良いなと思った。 子供居るからミニバンが便利なのは分かるけど本気で乗りたくねぇから200ランクルにした。 >>671
塾とか部活とか送迎はこれからでは？
確かに年頃は難しいな、おっぱい膨らんできてるのに
抱きついて来ていたから拒否していたら疎遠になったわ。
燃費はうちのはハイブリッドだから15くらいははしるな。
オプションコンセントで付けたから色々捗る。
>>672
二代持ち？うちの親父も未成年三人兄弟抱えてフィガロ買ってたなぁ。 >>677
一人娘だから、ミニバンの必要も無くなってロードスターとセダンの2台
子供複数いたら、ロードスターは絶対買わなかっただろうなあと思う アルファのりだがヴェルは顔が普通すぎて辞めた。それと出始めのcmがウェルカムDQN（金歯の覆面ライダー2名？）だったのでそもそも印象悪かった >>255
なんでDQNは自走型ちりとりにしてしまうの？ エスクァイア乗ってるけど、アルファ買えないザコって思われてるか？ >>255
空力ハンパねー
ルマンのユノディエールで400km/h行っちゃうな >>681
エスカイヤはアルファード買えなかったクソ雑魚で
ヴォクシーはヴェルファイア買えなかったクソ雑魚
なぜノアにしなかったんだろうと思う ヴォクシーをヴェルファイアに似せすぎたのがいけなかったな。 ステップのとこの金属プレート外せばどっちが本家かわかるんだろ？ 変に見栄を張るよりも
今のeパワーセレナ買った方が幸せになれる 家族が増えて乗車定員に引っかかるようになってから外出時には一番下の子が留守番役でいつも我慢させられるスレじゃないのか 中古を輸出する外国人が好きな方じゃね
ハイエースと何も変わらないレジアスエースの買取価格が全く違う理論 ダミーグリルがダサすぎて無理
設計古くてもエスティマの方がマシ アルはメタメタしくて良い。ヴェルは武者ガンダムみたい 「ヴェルファイヤ」←この名前がダサい
バブルの頃のディヅコとかを連想させる 本来ならクラウンを売りたい購買層がこぞって買っていくからな
セダン冬の時代だわ
とはいってもレクサス買ってるだけなんだけど 結局車ってイメージやマーケティングで売れるもの
そのためのエンジンや足回りの性能向上も大事なんだろうけど >>703それも真剣に取り組んでたし、バブルの頃はそれなりに目の肥えたユーザーも多かったんだけど、2極化が進んで、富裕層は輸入車に流れ、嘗ての中流層の大多数が薄っぺらい見た目さえ見栄張れれば中身なんて拘らなくなくなったのを初代アルファードが証明してしまって、他社が追従してしまった。 >>703
ミニバンなんてトーションビームで上等なのに
高級感ってだけでダブルウィッシュボーン採用しているからな
おかげでバカでかい図体の癖にオデッセイ程度の居住空間しかない >>705
寸法見ると、実はそんなにデカくないぞ
高さ以外は欧州コンパクトカーと変わらん セドリックとグロリアみたいなもんで、何で作ったの？と思うだけ。ハイエースなら欲しい 中華やアジア圏でのアルヴェル人気は凄まじいからな
ヴェルファイアの並行輸入車なんか香港じゃ15000万するし
日本じゃ500万くらいのグレードな
トランプとカリアゲがシンガポールで会談した時もカリアゲの乗ったベンツの後ろにヴェルファイアの護衛が何台もいたくらい >>667
5chでリセール最強と勧められてアルファード買ったけど、3列目使わんし普段のスーパーとかの買い物が車体デカすぎて駐車場の取り回し面倒すぎるw >>112
今はラグレイトじゃなくてオデッセイで売ってるのか >>710
ラグレイトもアッチじゃ2代目オッデセイ名乗ってた。 >>333
レンタカーで借りて乗ったことあるけど運転しやすかったよ。
下手なんじゃないの？
運転しやすいしにくいと上手下手は全く別だよ？ 上にあったメッキパーツのオラつき具合はいい表現だな いまはヤクザの車はアルファードが定番になったらしいな
昔はベンツと決まっていたのにな >>712
アルヴェルとか横幅デカいクルマは、狭い道とか山道とかだと対向するのが結構しんどい。四国カルストで困った >>54
この野菜の収穫かごみたいなプラスチック凄くダサいと思うんだが流行ってるよな >>709
幅は欧州のコンパクトカーの方が広いんだぞ？ リセールならアルベルだけじゃなくハイエースやRX、NXも候補だよな
欧州車とかリセール最悪って言うけどうちの会社の役員が乗りこなせず手放したポルシェは新車価格を上回る値段で買い取られてたし物によるわ こういうスレが建つと子供がいるからセダンを諦めてアルベル
子供ができたからスポーツカーを手放してアルベルって書き込み多いけど、
そもそも子育て世代でセダンやスポーツカーって人気あるか？
軽自動車やコンパクト以外ならクロスーバーSUVやオフロードSUVとかワゴンとかじゃないの？
セダンとか子育て世代装ってるおっさんが書き込んでるだろ？ さすがに現行ヴェルファイアのあの顔は無いからな
アルファードも大概だけど >>667
ウチの嫁は車酔いするって言って車で遠出出来なかったが、唯一しなかったのがアルファード。
使い勝手だとノアボクの方が良いんだけどね。
低床で子供も乗りやすい。
値段も安い。
というか貨物車如きに500万とか頭おかしい。 >>720
リセールだとランクルとアルファードが双璧だな。
海外輸出の需要があるんだろう。 色々な用途に使えて乗り心地も長時間運転も楽なセダンのが良いわ
マイクロバスみたいな箱車は無理
ＳＵＶも中途半端だしそれならjeepがいいわ イキってるつもりなんだろうけど、周りはバカにしてるから気づいた方がいいよ笑笑 >>721
もはやセダンって諦める程良い乗り物でもないんだよな、どれ見てもオッサン向けかオタク向け >>727
大昔は4人と荷物を乗せてまともに走るのがセダンしかなかったから仕方ないだろ 黒の箱車の後ろに付くとは前方が四角の「黒壁」のようで気分が悪い マイルドヤンキーとか今時のガキが乗ってるけど、族やってたようなマイルドじゃないヤンキーは、昔ながらのシャコタンセダン乗ってるね。
マイルドヤンキーはオラオラしてるけど、逆に脅すと逃げてくけど、本物ヤンキーは逃げずにつっかかってくる。 >>736
今時シャコタンセダンって何処のかっぺだよ >>736
子供が出来て車高短乗ってるのはガチヤンキーじゃなくて真正のアホだから オーナーとして肩身は狭くもなんとも無いが
お前ら本当にアルファード嫌いだよなw >>486
同僚の中古ベルファイアよりもおまえの会社の給料の話だな 単純に現行モデルはアルのがかっこいいからでないの？ 日本ではツーリングワゴンの不人気っぷりが最たるものだからな
クラウンのワゴンがあればなといつも思う 俺も現行エグゼクティブラウンジ乗ってるけど馬鹿にされた事は無いなぁ
別にセレナもボクシーも馬鹿にしないけど 「アルヴェルやノアヴォク乗りはイキってる！ダサい！」とか言う奴いるけど、それ絶対被害妄想だよね >>744
まあトヨタ自身が内部資料でターゲットはマイルドヤンキーって明記してたし
そう言う層は好きなんだろうね。
しかしそれでもあれだけ売れてるんだからやっぱり世間には需要が有るんだよ。
逆張りガイジやコドオジには分かんないんだろうけど。 >>742
ステーションワゴンだろ？
ツーリングワゴンってきっしょいスバリスト専用の単語だろ？ NBOX
プリウス
アルファード
ヴェルファイア
日本の４大国民車 >>745
それは他社のミニバンや中古セダンの購買層を馬鹿にしてる資料だからな
それを金持ってる人間をトヨタに取り込んでまともな上級層に育てるって話だ
めちゃくちゃ上から目線
https://i.imgur.com/tyxC3w4.jpg >>744
そんな事言ってるのはヤンキーに苛められてたオタクだけだからね 車(笑)にしかアイデンティティ持てないDQNが借金して中古を買う
「私は低能DQNです」と公言しながら生きてるのと同じ >>749
ヨタは客を馬鹿にしているからな。
自分が馬鹿な事しらずに・・・
●ヨタイムズwww 知らんがなwww イイ車だとは思うが運転してて楽しい車ではないから
俺は買わねぇなぁ >>753
流れるウインカーなら下位グレードはオプションだよ。
3つ目LEDとセット。 流れるウィンカーはもはやダサくなって
欧州車は採用しなくなったな トヨタ曰く流れるウインカーは先進性を演出らしいが。
従来のバルブじゃ出来ないわな。
しかし猫も杓子も軽自動車も採用されて有り難みも糞もないな。 今や輩の御用達はプリウス、アルファード、ヴェルファイアの３強になったな ヴェルファイアは地味なんよ。
アルファードは存在感あるね。 >>604
最上級は1400万くらいすんのあるぞ
エグゼクティブラウンジ？ まじでダサいでしょ。
同じ感覚の人が多くて嬉しい。
なぜこの車を買おうと思うのか、
センスを疑うわ。 >>729
ステップワゴンってテンゴターボじゃなかった？
そんな非力なのかな？ あの顔というかデザインのくせに
ロボットに変身しないとか、
笑わしてるんでしょうか。 ウインカーオプションなの？って意味はおそらくウインカー出さずに右左折するキチガイばかりだからって皮肉じゃね？ >>759
スーパーカー自転車やデコトラには何十年前から付いてたわ
今や、恥ずかしいアイテムNo. 1 まぁ地場のディーラーが取った取られたやってるだけで、トヨタにしてみりゃどっちが売れても構わないんだよな 現行で飽きないのはヴェルだよ
アルのフロントは見すぎて飽きる典型
リアはヴェルのほうがバランス良い 別にかっこいいとも乗りたいとも思わんが、ここの叩き方はちょい異常だろ 一つのディーラーで全車種取り扱うようになったし、つまらんコストのかかる双子車は無くなると思うよ。 >>775
裏山しさの表れだよ 許してやってあげてｗ 下取りが異常に良いから ローンで貧乏人も買えるんだよ 三年で50万位しか落ちない 日本で奴隷商人してる中国人って、大抵は黒のクラウンかアルファードに乗ってるよな
成功のステータスみたいなもんなのか？ 黒いアルファード
黒いヴェルファイア
黒いプリウス 兄弟車
ジャギに似た風貌
「兄より優れた弟なぞ存在しねぇ❗」 黒って固形のWaxとか跡残るし、液状Waxとか
テカりで、余計、傷目立つ
綺麗に保つって面倒くさ、そう >>517
いいから、乗ってくらべてみな 全く違うから >>760
ほんとプリウスに輩が多いよな
なんでだろ？ >>517
間取り図だけで部屋は全部分かると思ってそう
典型的なスバル好きそうなオタクバカ セレナってそんな室内ヒロインか？
試乗したときはセッマってのが第一印象
逆にアルファード乗ったときはヒッロって思った
ヤッパ室内幅つか多分シート幅のおかげだろうな ベルファイアの方が速そうだけど
同じらしいな
エンジンや足回りかえってヤンキー仕様にした方がいいと思う
ただこの手の車はオートマだろうからなあ
自動運転車にとってかわられるだろうな アルファード乗りってほんとはキャデラック乗りたいけど妥協してる勢だろ？ >>779
さすがにそれは大嘘すぎ
1年1万キロ乗ったとして
三年で半額以下、5年で下取り30万
コロナ禍でデカい車はさらに売れなくなる
海外市場も壊滅したから、転売ヤーも死亡
これはあと何年も続く >>729
あの辺のに2000ccターボとか、2500ターボ積めば
結構面白いだろうにな トヨタ車のメッキパーツ太陽光反射して眩しいからどうにかして
特にヴェルファイアのリアについてるやつ >>792
アルヴェルの残額設定みてなたら？びっくりするよ。 ヴェルファイアやエスクァイアのネーミングセンスは疑う
厨二臭くて頭悪そう >>792
3年で半値とかどんだけ嘘つきなんだよ
お前のポンコツカーとは違うんだよ エグゼクティブラウンジ乗ってるけど
自分で2列目乗らない雑魚なわいには必要なかったわ(´･ω･`) >>798
トヨタのミニバンの白とか黒なら5年経っても半値にすらなってないもんな。10年10万キロでも下取り80万とかつく >>792
アルファードって5年で30万まで落ちるの？
販売価格見るともっと高そうだけど。 これ、きもださい。乗り心地以外誉めるとこあんの？
デザイナーのセンスない。これとデリカ見ると笑ってしまう。
でかいのならジープとかランクルのがカッコいいだろ アルファードってステップガード剥がしたらヴェルファイアって書いてあるんでしょ ハイエースはハイエースてDQN職人に人気
だいたいプライベートと兼用
金持ってる職人が買うのはアルベル
似たようなの二台もいらないだろうに ヘルファイヤーとアルフォードって値段一緒なの？
本当に外見やエンブレムが違うだけで中身やシートなんかは全く一緒なん？ >>806
ジープやランクル買えないから350万のアルベルを無理して買ってどやってる >>813
ただSUVが好きなだけやん
3列目考えるとSUVではCX-8くらいしかないな >>801
空気様に座っていただいてるじゃないか。 >>26
ヴェルの縦四つ目が他の車に持ってかれすぎて個性なくなったからな
昔からアルの嫌な点のテールの違いもヴェル純正乗せ代えできたしなあ 本当はエスティマの正常進化した車が欲しかった
by S/Cタイプ海苔 >>819
求めてるのは穏やかな雰囲気の車なんや
一般的な家族が楽しくキャッキャウフフしてるような車なんや >>742
フィールダーやレヴォーグの売れ行き見てると、潜在的な需要は間違いなくある。
クラウンやステージア、アコードツアラーとか復活して欲しい。
特にステージア。 >>756
デイライト兼用の普通に点滅するィウンカーはアリだと思うけど、流れるのは最強にダサいよね。 流れるウインカー付けても出さないじゃんｗｗｗｗｗｗｗ >>821
初期エリシオンとか、初期の現行ノアとか、ひだまりパールの先代スッデップワゴンとか全く売れなかったからなぁ… >>823
ステージアはほんとに惜しい
レガシィとは全然毛色が違う大人向けのステーションワゴン どっちも基地外御用達車
シーケンシャルウィンカーはダサいと思うけど視界に入ると否が応でも注意が行くから動物の根本的な反応に根ざしたうまいやり方だとは思う、ダサいからやらないけど >>793
日本は石油連盟のせいでレギュラーのオクタン価が低いからな
欧州じゃあ直噴直四の2Lターボで300馬力どころか400馬力とかもあるのにな
いまじゃあEクラスです1.5Lターボ
日本の自動車メーカー達はレギュラーのオクタン価を海外並みに上げてくれれば、
燃費と馬力のバランスが良くなり排ガスもクリーンにできると関連省庁や石油連盟に申し入れたのに石油連盟がコスト高とか言って蹴ったんだよな
だから日本車はハイブリッドにかけるしかなくなった
そもそも直噴の技術は日本の自動車メーカーのが上で欧州メーカー製じゃオイル消費の激しさで問題外レベルだったのに、
結局欧州のダウンサイジングターボ化の波を支えてたのは結局はレギュラーのオクタン価の高さだだったからいまじゃあ欧州のがこの分野では有利な状況
今の欧州ダウンサイジングは高出力低燃費でオイルも全然減らない
日本のレギュラーでは逆立ちしても無理だったし日本車はハイブリッドに注力するしかなかったのはわかるわ >>827
A6アヴァントとかボルボじゃダメなのか？
そういや現行型A6オールロードってまだ出てないな >>833
中古で良いなら旧式A6アバントのしかも初期型ならかなり安いよ
A6はフルモデルチェンジから日が浅いから未だ旧式が普通に走ってるし
A6オールロードはちょっと割高かもしれない >>829
シーケンシャルはどうでもいいんだけどハイビームシステムが安楽過ぎるのよ ボクシーに似てるほう（ヴェルファイア）よりは
エスクァイアに似てる方（アルファード）が
なんとなくいいんじゃねのｗ お前らは一生独り者だからミニバンなんて縁がないだろ >>806
ラングラーとか少し流行ってるけど
ジャンルが違いすぎるわ
2代餅なら解決だけど
まあランクルがスライドドアだったらって言う層は多いはず
そんなコンセプトカーがショーに出てたな どっちでもいいよ
１ナンバーなんてみみっちいことやってなけりゃ >>834
わかる
良いのはとても分かる
ちょっと今フランス車に浮気してて、
ドイツ車の堅い雰囲気が苦手になっちゃってるんよね >>806
ミニバン買う層がクロカンなんか欲しいわけないだろ
これだから独身のオッサンは嫌だ ヴェルファイアってヴォクシーとほとんど同じなのな
どっちがどっちに寄せたのかは知らんけど ミニバンてこんな顔のばっかりだね。もっと家族みんなが楽しくなるようなのないのかな。 >>844
売れないんだろ
そういう車は買い換え需要も起きづらいし
無難デザインで消えていった車種は数知れず この系のミニバンを運転してる子連れのまんさんの下手くそさをどうにかして欲しい >>846
だいたいチャイルドシートに乗せていない
ぶつかったらフロントガラスを突き破っていく >>840
アウディは別に足硬くないと思うけど
フランス車のシートは良いな >>844
初代オデッセイとかその路線だったのにいつの間にかああいう扱いになったよね 今日、金玉ゴールドに塗装したアルファードに乗ったガキが、道の真ん中に車止めて自転車に乗った高校生に怒鳴ってた。 アルファード見かけたら運転手チェックするの楽しいぞ
「THEバカ」って感じの奴ばっかりでｗ >>860
同感。
なんかカップラーメンばっか食ってそうな人種。 まあ確かにDQNが乗ってることが多いけどさ、かといっていちいちこの車を目の敵にしている奴もだいぶヤバいと思うよ >>790
どっちも運転席側のドア開かないよねこれ このスレも酸っぱいブドウが8割やろ。
あれだけ売れてるし逆張りガイジばかりだからな。 >>866
まあ一部のマナーが最悪だからな
乗ってては楽だから見た目以外は悪くないんだけどね
贅沢を言えば合革のシートの滑りを改善してほしいところ 乗り物のヤンキー市場はデカいからな
トヨタの戦略もうまいと思う
多分デザイナーは「だっさｗこれ乗る奴いんのかな？ｗｗｗｗ」
とかいいながらデザインしてるだろうが >>869
それを聞く事自体お前が貧乏人である証拠だよな
普通法人じゃなければ現金一括で買う いうてもアルファードとかクラウンとかレクサスに採用してる
クソでかいグリルは正直いらんわ
普通の顔で出せよ >>792
今なら２.5cパケは450以上で売れるけど？
輸出な >>865
どう見てもこれ現行アルファードノーマルボディのパクリやろ。
ベストカーかな？w >>874
日本車の中では高額な部類だから、どこかで違いを出したいんだろうな
こんなスレにいても知らない人がいるだろうから教えとくけど、最上級グレード以外で左フロントフェンダーにキノコミラーのない個体は70万円以上高いから崇めるように。
見かけたら最敬礼しても良い。 福岡ではヌートリアに最敬礼するのが流行っているのか…… 10系20系と新車で買ってオイル交換ですらデラで任せてきたけど悪い車では無いよ。3.5だから2.5は分からないけどな、街乗りでもトルク有るし良い車だよ。30系出る前に2.5試乗したら物足りなさにビックリしたわ
生活スタイルが変わり今は4発2リッターのノアに変えたわ
もしアルファードなりベルファイヤを語るなら3.5を語れよ？
2.5なんてクソだわ >>886
思い出はなし出すなら 今以下の事をネ
今以上のものなんか 聞いててかったるい >>888
いやいやw減価版の2.5を除外しないと車は語れないでしょ？
フォードを語る時直列を語る？Vを語らない？ >>879
何言ってるかよーわからんが
ロイヤルラウンジの事？ 銀座でアルファードのタクシー乗ったわ
後部座席の広さと乗り心地はよかった
自分じゃ運転する気にならんがな 時代は繰り返すって奴だろ。
ワゴンRからのムーブ、、からのNBOXみたいな >>886
意味不明なこと言ってんじゃねーよアホw レクサスのミニバンの方がいいんじゃないの
日本じゃ売ってないんだっけ？ アルファードベルファイアの下がノアボクシーにエスクワイァ？ってエスクワイァだけ5ナンバーで2列目シートとかめちゃショボいよな 任意保険に入らない人が乗る車No. 1だっけ？
可処分所得の全てを車両に突っ込むから保険なんて入るはずがないし、そもそも保険という概念が理解できないんだろう なんかデザインのせいかアルもベルもオラつき具合が痛い
田舎のDQNが背伸びして乗ってるイメージ >>57
ワゴンRワロタｗｗｗ
ガクトちゃん大きくなったかな >>896
俺はトヨペットで新車買ったけど
周りのお客さんの身なり振る舞いはそれなりだったぞ。
新車販売店経由との格差が酷そう。 >>900
あのグリルといい40以降はホント勘弁して欲しい
ファミリーユースで威圧要素とかいらんどころかマイナスだっつーの
いっそデリカみたいに宇宙人レベルのセンスでもいいから今の路線はマジ勘弁して >>874
プロボックスみたいな普通のライト普通のグリル普通のバンパーの車がいいよな >>865
2代目は好きだった。
特にアブソルートV6
ミニバン嫌いの俺が初めて食指動いた車。
あのコンセプトとシンプルなスタイルとシルキーなエンジン、違和感の無いハンドリング、最高だった。
シートが小さかったり、テレスコ機能が無かったり、オーディオの音がショボかったり細かい欠点もあったが、オートマが最強に糞すぎた。 エンブレムがファイヤーっぽいほうがアルファードだよね >>890
オプションでメーカーナビを付けてる車（金をかけてる車）はキノコミラーで判断が付くという事 >>909
ああ、アラウンドモニター付きの最上級ナビね、
＋70万の。
ウチは手が出なかったわ。 >>909
俺のヴェルファイアはオプションのJBLオーディオ(55万円)にしてるからTRDのフロントグリルがそれ専用。
JBLにしてるオーナーじゃないと絶対に見分ける事が出来ないし違いがあることさえわからんだろうね。 >>793
あのコンニャクみたいな足回りでそれは無いわ。 オラついてる恐さじゃなく、事故に巻き込まれそうな恐さで距離取るよな
平日はヤンママが家賃の安い狭い路地から危なっかしく出入りしてて
旦那も旦那でサンデードライバーだからそもそも下手って印象 売れるんだからこういう車に仕立てるんだよ
車オタクは口だけで本当に新車を買わないから、ソイツらの言うことなんか誰も聞かないよ >>1
ベルファはDQNしか乗ってないイメージがあるからな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
