レインボーブリッジでバイクの死亡事故相次ぐ 安全設備の「視線誘導灯」が致命傷を与えた可能性
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
安全のための設備が死亡事故につながっていました。
東京・港区のレインボーブリッジでオートバイの死亡事故が相次ぎ、警視庁が分析したところ壁面の安全設備と衝突したことで致命傷を負った疑いがあることがわかりました。
現場では今月中に対策が施されることになっています。
この現場は、東京・港区にあるレインボーブリッジの長さおよそ６００メートルのループ状の橋で、去年９月と１０月、オートバイの死亡事故が２件連続して起きました。
いずれもカーブを曲がりきれず外壁に衝突していましたが、警視庁が分析したところ、壁面に沿って設置された
「視線誘導灯」と呼ばれる設備にも衝突していて、この「誘導灯」との衝突で致命傷を負った疑いがあることがわかりました。
「視線誘導灯」は道路の形状を伝えるためおよそ７メートルおきに設置され、路面からの高さは１メートルと、オートバイの人にとっては胸の高さになっていました。
警視庁が過去の記録を調べたところこのループ状の橋では以前にも同様の死亡事故が起きていたことから、道路を管理する東京都港湾局に対策を要請しました。
これを受けて現場では壁沿いのゼブラゾーンの拡大や防護柵の設置などの工事が進められ、今月中に対策が施されることになっています。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20200802/1000052209.html スマートヘルメットとか開発するべきだなフルフェイスでメットの中に
道路情報が出てきたらいい 視線誘導灯のせいじゃなくて下手なバイクカスがスピード出しすぎただけだろ
道路設備や構造に問題があるようにミスリードするなよ 車もフロントガラスを液晶画面にして道路標識を車の中に表示したらいい ＞道路を管理する東京都港湾局に対策を要請しました
当然だな、二輪通行禁止 壁がデコボコになってるからぶつかった時のダメージが大きいのだな。
スピード出してなくてもぶつかる可能性もあるし、何とかするべきだな 事故に見せ掛けた自殺なんだよね カトリックは自殺は罪なので偽装するのだよ 首都高でオレ高所恐怖症だとわかった
レインボーとか葛西とかちょっと気が遠くなってる 最近の街灯LEDだから光の照射範囲狭すぎて夜間走ってると明暗の繰り返しで目がチラチラするの何とかして欲しい レインボーブリッジってチャリも歩行者も有料なのに車だけタダなのな よくわからん。
写真と意味が通じる日本語で説明できる高学歴、はよ。 バイクで視線なんて誘導されたら、そっちに膨らんじゃうわな
峠でガードレールに吸い込まれるのと同じ理論だ 想像だけだけど、なんでそんなギリギリ走んの？？
写真ないとかNHKホント無能 高い橋の中でもレインボーだけは超苦手だわ。高所恐怖症でもないのに震えそうになる。空飛びそう スピード出しすぎだろ
あそこのループ普通に走れば
なんてことはない スピード出し過ぎで視野狭窄し、誘導灯を目標に突っ込んだだけでは。間抜けの所業ではないかと。 >>19
最新の車には結構ついてるぞ
普通のフロントガラスに画面投影させる後付タイプもあるから
道路標識を表示するナビと組み合わせれば大半の車で出来る アクアラインの外壁にびっしり並んでるライトが眩しくてたまらない 車は良いのにバイクは事故るとかバイク乗りが悪いだけでは？ 誘導灯がなくたったって、それに接触するくらいギリギリを走ってたんじゃ
どのみち壁に当たって反動で弾き飛ばされ後続車両にこんにちわ。 視線誘導灯自体は直接的な原因じゃないだろ？
こけたのは運転手の技量が低いからじゃ？ >>10
今の猿でも取れる免許制度にしたからには、運転者の知能に合わせた建造物にしておくのが行政の最低限の務めだろ？
いいとこ取りは流石のFラン私学卒安倍晋三でもしないから お前が大局的に物事を見られない雑魚なだけだよ >>11
見えにくい標識で警察が点数稼ぎできなくなるやん 速度超過が原因だろ
防護さく作っても防護柵のポールに当たって死ぬ奴が増えるだけ >>54
点数稼ぎしているのは警察じゃなく都道府県だけどな
警察はやらされてるだけ 速度の出し過ぎじゃないのかな？
カリ免ライダーさん センターラインに打ち込んであるし視線誘導の鋲も危ないからダメということか?
路側のガードレールも場合によってはバイク乗りにとっては身体真っ二つの刃物になる >>48
いやタイヤの数も曲がり方も違うからな
日本の道路は当然クルマのことだけ考えて作ってる。数が多いから当たり前なんだが、こと死亡事故が起きるとなると別。 >>58
イキった3ナンバーがスピード違反してるな
3ナンバーの運転下手くそは異常 その程度眩しいと感じるなら目に障害あるから車・バイク乗らない方が言い かなり前だけど、11号上り線は芝浦PAを出たあとの緩いカーブで死人続出したせいで、
制限速度が60くらいに下げられたよな 一般道のループて40km/h制限やろ？
40km/hで事故るような道ちゃうで まてまて
カーブを曲がれる速度設定をされてるかどうかだろ
次にその速度を守ってたのか？ バイクなんか事故れば逝くんだから、承知で
スピード出してんだろ。自己責任。 >>10
その通り
致命傷じゃなければ、またやって今度は周りを巻き込むかもしれない 下手くそのせいで金はかかるわ規制はかかるわでいい迷惑だわ レインボーブリッジって一般道がループしてて高速はカーブで渡れるよな
一般道なのに高速気分で速度出したってことはない？ 迷惑バイカスを駆除出来るんだから優れた設備じゃん
もっとトゲトゲや斧付けたりして効率UPしよう 速度違反は軽く見られているけど
対向車線にはみだすのと同じだからな
速度を超える＝下手くそ
いい加減GPSや画像認識AIで全車に制限速度をメーターに表示出来るようにすべき
超えたら赤色やアラームで下手くそに知らせる >>83
なら制限速度超えたらジャンプして擁壁に当たるような突起を道路に付ければいい
車も死んで安全な道路になる 単なるバイカスが下手だっただけだろ、相変わらずNHKは視点がズレてる メーカーは原付は30km/h、125cc以上は
100km/hまでの制限速度スピードリミッター
付けとけ。 下手くそに大型取らせるから
昔は限定解除けっこう難しかった >>58
あー、後ろの車が追い抜きしやすいように左寄りに走る癖が付いてる人は
引っかかりそうだな 視線の方にいくよね～バイク、自転車、スキーなど。
誘導灯を見ちゃったんかな？
車だと視線関係無いのかな？ >>91
何で125ccが100キロ何だよw
ほとんどの車種が出ないぞw 視線誘導ならスカートがめくれそうな写真か絵で十分。 >>96
バイクがカーブを曲がりきれなかったのは視線誘導灯のせいじゃないよ 男のくせにバイク乗ったことない奴ってもったいないな
やっぱ怖がりなのか？
俺は運動神経あんまりいいとは思わないけど貧乏学生時代のバイクは最高だった
夏休みや春休みと時間が有り余るほどあった
バイクも車も乗りたかったから軽自動車だったな
だから26まで童貞だったのだろうか？ >>25
C2の荒川？隅田川？の上を走るところ
スカイツリーが見えたり景色はいいんだけど
事故ったら落ちて死ぬ気がして怖いよね。 ゼブラゾーン増やしたら余計にスリップしやすくなるのは無視か。 >>10
あそこ確か時速40か50km制限だからな
コケるわけない ちゃんと減速しないのもあるけど、ぶつからないように壁を見ちゃうからそこに突っ込んじゃうんじゃない？ >>1
>壁沿いのゼブラゾーンの拡大や
これが次のトラップだな。 動画で見てみたいなあ
地元にも視点的に見にくいところあるわ >>95
身体に刺さっちゃうんだな
これ許可したやつアホだろ 曲がれないようなスピードで走らなきゃ良いだろ
バカなバイク乗りや車乗りの安全まで担保する必要ねーわ 二輪車乗り入れを禁止した方が良いな
憤慨するやつ多数だろうけど
自転車と言いバイクと言いこの手の議論で感情剥き出しにする人多いよな 安全のための安全対策もやりすぎると安全じゃなくなる
何でもかんでも対策をすればいいと思ったら大間違い やばい時は必殺の視線誘導灯キックターンで回避できるやろ
にゃろぉ～ってな あのスピードで曲がれるの少数だろ
下手くそはスピード出すな
まあバイカスが死ぬんだから良くやった >>9
似たようなのは既に存在してるぞ
360度視界のバイク用ヘルメット
https://youtu.be/KhBAJKHrr3M >>105
街路樹は文句言われないのに、誘導灯が叩かれてるのはペーペーだからか >>121
>バカなバイク乗りや車乗りの安全まで担保する必要ねーわ
それはそうなのだが、その馬鹿なドライバーやライダーはが事故ることによって、他の交通も迷惑を被るから、このような対策はした方が良いよ
より安全になる方向性なら、問題無いと思うが そんなとこで死んでたのかよ
俺はレインボーブリッジ開通したとき走ったジャンボでな1993だったよな
ずっとあれいつ完成すんのや思ってたんよな 俺初めてゲートブリッジ通った時は恐かったなぁ
上り側に歩道ないから、膝くらいのフェンスしかなくてさ バイクは視線の方向に進んでいくらな。
こんな場所に視線誘導灯とかベイク乗らない人が考えたんだろうな。 ゲートブリッジも谷町の手前の環状線も知らん
もちろんアクアも知らん
13年前だからなジャンボ降りたのw >>58
レインボーブリッジに一般道があるの知らんかった、、、
今までずっと首都高で渡っていたわい 料理研究家の男もカーブ曲がりきれずに首都高から落っこちていなかったっけ？ >>137
バイクって乗り物自体が欠陥品なのでは？ >>136
あれ怖いよな
強風に煽られたら落ちかねん
通る時は追い越し車線側を走るようにしてるわ
アクアラインも強風の時危ないんだよな レインボーブリッジにループなんかあったか？
ねえよループなんか
ベイブリッジと勘違いしてねえか こんなとこで死んで琉ぐらいなら千本松大橋どうすんだよw
粉々になるんかw >>136
木場から羽田方面行く時マジやべーw
風が強いとさらに怖い それってよう
「相次ぐ」まで解らなかったのか？
1回目で解らなかったのか？ >>146
10tトラックが煽ってくるからムカつく >>10
問題あるよ
当たるやつが悪いって理屈ならガードレールを突起状にしても許可が通る >>149
ねえって絶対に
湾岸から直線的に入って右カーブあって橋で次右カーブで羽田線に降りて行くだけじゃねえか
嘘はやめろ糞外道 たぶん違うな
景色を見ててハンドル操作誤っただけだと思うよ マジでバイクなんて乗るもんじゃねえって
時速数十km/h、場合によっちゃ100km/h超える乗り物にほぼ生身で跨るって正気の沙汰じゃねえよ事故率自体は四輪とそう大差ないかもしれないけど事故ったときの重傷率がマジで段違いなのに ああ俺がやめてからループできたんか
俺は2007にジャンボやめた >>58
東京未来シティてかんじでかっこいいな
こういうとこでドライブしてみたいわ 高速で事故るようなやつはバイク向いてない
全神経を集中させる高速で事故とか普通ありえんから かなり大きなループだからバイクでも１００ぐらい余裕だろ
いったい何キロ出してんだ？ｗ >>58
うわ、あぶね
見えねーし
なにこの殺人ポール ループつうのは最低でも二周くらいやるのがループな
あれはループとは言わない まあバイクをなくすと障害者年金が3割浮くとかいうからな
バイク事故で障害者になったやつに年金を支給するのやめて、全てを各自で入る保険で賄う制度にした方がいい気はする もう二輪車を交通から締め出してくれんか。
もう邪魔で邪魔で仕方ない。 >>58
これのどれなの？
右側に壁にあるでかい矢印の看板？ >>158
首都高はそうだけどその下の一般男性はループしてる >>158
いや、嘘じゃないよw
それは首都高での話じゃん
下道は橋を渡りきった後は左カーブで入ってループになる >>58
>>170
あ、分かった
7メートルおきって
微妙にピカピカ光ってる灯のことか バカみたいにスピード出さなければいいだけの事だろ。
ループ区間なら規制速度低く設定してるのではないか。 下りだからグリップしない。
バイク乗りが知らないはずは無いんだが・・・ 【事故】首都高速湾岸線でポルシェが車に追突する事故。ポルシェ運転手「出しすぎちゃった」追突された車の2人は意識不明の重体 >>169
自動運転技術が進歩すれば、自動的に閉め出されるよ
自動運転車のセンサーにとって外乱にしかならないし
まあ、自分で運転する車も一緒に閉め出されるだろうけどw >>175
設定速度は低いけど、速度規制なんて大半のドライバーにとっては形骸化されたものだろw
だから、あそこでは、わりとバカみたいなスピードで走ってる奴を良く見る
でも、あそこって白バイも良く見かけるので、気を付けた方が良い 視線誘導灯って言うくらいだからな
思わずそっちを見ちゃってぶつかるんだろう
バイクは視線を向けた方に行くからね 本当は真っ暗でもいいんじゃね？道路照明も消してさ
そうしたら、速度抑止になるだろうし この案件絡みか、
ギター、ベースか何か弦が張られて、転倒
数年前から類似した事件が、、、
工業用の廃油とか橋の繋がりとか、ひと気のない暗がりに、駐車場のロープ付きの看板
口コミの都市伝説で終わった話 レインボーの下層に一般道が併設されてるの知らない人結構いるんだな
あそこ制限40だから取り締まりばっかりやってる 「いずれもカーブを曲がりきれず外壁に衝突していました」
下手糞バイカスがスピード出し過ぎてるだけじゃんw ↑
メルギブソン主演のマッドマックスみたいな話だが、ありそうで無さそう話 最近白バイ追尾やって無いのか？橋の袂に交機有るのにスピード出すんだよな、357も新木場の所に交機が有るのにスピード出し過ぎ特にイキり外車とダンプ、トラックな 俺の"兄弟(ブロウ)"のセロニアスもベイブリッジで "スピードの向こう側" へ行っちまったぜ！？
"悪魔の鉄槌"を遺してよ ゼブラの塗料ってアスファルトより滑るだろ
拡大したらさらに事故増えたりしてね バイクは目線の先に行くからな
気になってずっとそこを見てるとつられて行くぞ >>34
視線誘導灯の土台部分がコンクリートのブロック状になってて道路側へはみ出してるのよ
7mおきにブロックの突起が突き出しててコケたライダーは運が悪いとそれに激突死する >>1
視線誘導灯が何か視覚的な悪影響を与えたせいで事故が起こったのかと思ったらぶつかっただけかよ >>186
昔、前を走るトラックの排ガスがあまりにもキツかったので、スピード出して追い越したら捕まったわ
それ以降あそこでは速度厳守してるわ >>197
捕捉
ライダーから見て誘導灯はアウト側だから
コケてアウト側に飛ばされて運が悪いと激突 コンビニの電撃殺虫器みたいに
バタバタとバイク蟲が死んでゆく >>127
こんなもんに当たるとかw
バイク乗るのやめた方がいい
あっもう死んでるかwww バイクは死と隣り合わせだってバイク乗り全員知ってるんだから。知った上で乗って知った上でスピード飛ばして知った上で死んでる。
ぶつかる瞬間に「うわああ！」なんて思ってないよ。
「うん。知ってた」って死んでるんだ。
そうだろ？死んだバイカーさん /ノ 0ヽ
＿|＿＿_|＿
ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ
| 个 |
ノ|￣￣ヽ
∪⌒∪
本日をもって貴様はただのバイク乗りを卒業する
本日から貴様はガンマ乗りである
兄弟の絆に結ばれる
貴様のくたばるその日まで
どこにいようとガンマ乗りは貴様らの兄弟だ
多くは峠へ向かう
ある者は二度と戻らない
だが肝に銘じておけ
ガンマ乗りは死ぬ
死ぬために我々は存在する
だがガンマ乗りは永遠である
つまり―――貴様も永遠である！ てか結構混んでてトラックも多いし、スピードもそんなに出せないところなのになぁ >>137
それだったら事故ったバイク乗りが無能なだけじゃねーか >>25
分かる。
でも慣れるとイケるようになった。 >>58
確かに光ばかりに気を取られて壁に寄りそうになるかもな ついでに段差塗装も無くして欲しい
カーブ中にあるのは事故らせようとしてるだろ >>184
田舎もんはあのビルに魅入っちゃうよね。 レインボーブリッジってちょい複合コーナーだよな。
バイクで複合コーナーだと怖い。 Rキツくないけど長いよな、それより逆方向の二車線を一車線が無駄だし邪魔だ >>111
レインボーブリッジが無料になったの もう20年も前ですよ和久さん？ これって仮面ライダーよりも女性の胸に行くってやつ？ >>11
＞車もフロントガラスを液晶画面にして道路標識を車の中に表示したらいい
雨の日も運転するんだよ。車ってのはな でどこにその田舎者が見とれるビルが写ってるんだよ
俺も田舎者だけど見とれるようなビル写ってねえぞw
強いて言えばツインタワーみたいなあれか？w とりあえずグレーチングは濡れたらめちゃくちゃ滑るから注意
歩きもだぜ 道路の縦の溝といい、バイカーに致命傷を与える作戦かな？ >>54
俺も見えにくい標識のところでキップ切られた事があるが
後日警察署に乗り込んで猛抗議したよ。
こんな標識で認識できる訳ねえだろ！！って。
１ヶ月後くらいに標識が見えやすいように工事してた。
おまえらも納得いかない時は抗議すべき。 あそこは結構急な下りだからバイクだととても走りにくいのはわかるが
一般道なのにバンクもついてるようなところだ安定的に走れるようには作ってある レイボーブリッジの下でしょ
あれに気がつかないとか >>241
免許あるけど
車乗ってると素行悪い基地外しか合わないねバイク乗りは バイクは定常円旋回が苦手
下りのループでトラクションかけられずにアボン よしおかきよえが結婚
こんなどこで死ぬやつもいれば結婚するやもいるというのに
スペード出すなボケバイクw >>184
すいません
あれって飛行機に乗ってる外人に「ようこそ」ッテ意味で書いてあるんじゃないの？
あれ、今まで俺勘違いしてきたようですね >>45
あれ、山道で30km/h制限の標識見つけるたびに怒ってうるさいんだよ ヨコソーのビル港南側のアンカーすぎたあと見えにくくなるかと いくらどうでもいい命だからってこんなとこで死ぬなやこんなとこで
おまえの人生てこんなとこで死ぬのか
くだらん過ぎ人生w 一部のバイクは高速道路でスピード出し過ぎ
スムーズに流れてる所でスラローム追い越しされたよ
見てる方が怖いわ ナビに全ての道路の制限速度入ってるんだろうから、+10キロ超えたら警告音なるように義務付ければ事故は減るんじゃね 車でバイクを普通に抜いただけで、そいつが抜き返し前方に来て邪魔をしながらゆっくり走る迷惑行為を受けてから
バイク乗りならどーでもいいわ。と思うようになった 高速乗ると対向車も交差点も歩行者も自転車も気にしなくていいから
緊張感がなくなる、スピードは一般道より出てるのに。罠だよな。 >>233
あなた西麻布のことを霞町って言っちゃう人？ >>1
> いずれもカーブを曲がりきれず外壁に衝突していましたが
単に下手糞が調子にのって速度出し過ぎていただけ。 >>5
赤モップマジでうぜえな、あの世まで誘導してやろうか？ 単にスピード出し過ぎで下手なだけ
渡った後の右に曲がるカーブなんて
普通に走ってりゃ曲がれるレベル
あれで事故るのはバイク乗りがカスなだけ 文字をグダグダ書いても理解不能
写真か動画を付ければ下手な文章要らないよ。 いくらバイク下手くそでも制限速度40km/hで事故る奴はいないわな
どんだけスピード出してんだよ >>263
制限速度40km/hでも事故る奴は事故る >>134
一回事故るとその前後が大渋滞なんだよな
自爆事故を起こすのは勝手だけど、周りに迷惑かけるから本当勘弁してほしいわ バイクの場合、走行中の事故は大事故になる
半袖で走ってる奴らの気が知れない バイカスがスピード出し過ぎて自爆しましたって話なのに、説明が長すぎるわ お前らバイク乗れんの？
乗れないくせにバイク批判してるわけじゃないよね？ >>260
それは高速
下道の一般道はループ橋になる >>10
むしろほかを巻き込まずに殺処分してくれた事は良い仕事をしたと言わざるを得ない >>262
４輪と比べてギア比がクロスしてるんで、一個落とした程度じゃどうにもならない
最後はアクセルワークとリアブレーキくらいでしか調整できないが
まーほとんどは制御不能で刺さる バイカーとか僕は死にたいですって言ってるようなもんだろ
死んで結構 がんばれ街の仲間たち
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁・柵・塀】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差・縁石】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。 走りやすくするのではなくて
走りにくくすれば事故は減る
道を狭くするとか障害物を置くとか
暗くで見にくい場所を作るとか ガイドレール無くして海にダイブさせたほうが助かるんじゃね？ 数百円ケチって死んで
数百円の命w
まあそんなとこだわな >>270
下道も同じだろ
スピード出し過ぎじゃなきゃ事故らん バイクで死ぬよりペヤング食ったりたこ焼き食ったりイカ焼き食ったり
ピザ食ったり、うなぎ食ったり、寿司食ったり
アイス食ったりした方がいいと思うけどな
死んだらもう食えない
バイク捨てたほうがいいんじゃね
うまいものが食えなくなるよ バイク乗る時間あったら何かうまいもの食べた時間のほうがいいだろ >>11
もう10年前のナビでも、カメラで速度制限読み込んでスピード違反だとピーピー煩いよ
ポンコツ車しか乗ってないのバレバレで悲しいぞ バイク一月に償却3万ガソリン5K
タイヤやオイルや保険やヘルメットや、ウエアや
高速代や車検に税金に
ほげー
一月いくらだよ
それだけあればうなぎにスイカに寿司にピザがおもいきりくえる 阪神高速神戸線にある若宮カーブのパチンコが大当たりした時みたいなド派手な誘導灯を見習ってほしい 大型バイクって一般人が乗るにはオーバースペック過ぎるんだよな 曲がりきれなかったらリアブレーキ蹴っ飛ばしてスリップダウンすれば助かるかもしれんが後続車に轢かれてアウトだろうな。クルマ乗りもバイクの特性わかってないから車間詰めてくるやつばっかだし。
バイクは直線走っててもいきなりコケることもありうるのわかってないw >>288
でもSS以外の大型は、どれもこれも高速道路が楽ちんだわ
250だとちょっと油断しただけで速度が落ちるけど大型は悠々とクルーズしてくれるので
アクセル握る手首が全然疲れない 仕事で原付き乗ってるけど、原付きでさえ乗るの嫌なのにバイクとかよく趣味で
乗る気になるわｗ ＞「視線誘導灯」
そもそもこれ壁に激突しないように設置してるものだからなぁ
減速しろよと 半身不随とかなってみろ
地獄やで
尿瓶とかポータルトイレとか
自宅もバリアフリーにもしかしたら一生寝たきりかも
おいおい おいおい おいおい
バイクなんかやめとき 田舎に我が物顔で集団ツーリングするバイカーは事故って◯ねばいいとおもう。高速道路や峠道での死亡ニュースを見ると胸がすくわー >>2
我々の嫌いなDQN
最近いないな 笑笑
パヨはいるけど 普通に走れば何の問題もない
攻めてるヤツが死ぬだけなので何の問題もない >>298
数が減って目にする機会が無くなっただけ
普通にいる 普通に走ってても大型とかダンプは構わず寄せてくるし（目で見えてても脳みそがバイクなんてカットしてるバイクが風圧だけで振られるのも知らない）乗用車でもガラ悪いやつはわざと目の前横切って嫌がらせ喜んでるやついるよ。
バイクこそドラレコ必要。 >>>>みたいなのが書いてある壁だと、夜間にライトを当てると逆に見えるときがある。 >>197
> 土台部分がコンクリートのブロック状になってて道路側へはみ出してる
これ、設置者側で危ないと思った人はいないのかねえ。ちょっとひっかけただけで吹っ飛ぶだろ。 >>197
なるほど。７ｍおきに罠を仕掛けてあるのか。 >>58
そもそもこんなもんに当たって死んでたら命がいくつあっても足りんだろ
ヘタクソはバイク乗んな危ねーから >>286
乗っているものにしかわからないからしかたがないが
うなぎやスイカと一緒にしないでくれ
そんなものとは比べられないんだ このカーブが曲がり切れないほどの速度で壁に激突したなら
誘導灯がなくても死んでる可能性が高いだろ >>112
どのくらいのカーブのループ橋かしらないけど、バイクだと橋の繋ぎ目が濡れてるとツルツル滑るから時速40とか50が当たり前のカーブは怖くてそんな速度で侵入したくないな C1千代田トンネルとか二輪車しか事故しない場所ってあるんだよな >>26
やっぱり大分なんて土人の集まりなんだな、死ねばいいのはおまえだよ >>104
バイクってモテない男の乗り物だからな。 バイクがスピード出しすぎなだけだな
もしくは腕がへたっぴなんじゃねーのw バイカスがオーバースピードで自爆しとるだけやん
自然淘汰だろ 湾岸線のトンネル（特に上り）も舗装悪いトコたくさんあるから気をつけて >>327
ウーバーで125以上使ってるやつはキッチリ通報しろよ 【長距離トラック運転手】食欲旺盛なおっさんの深夜飯！ホルモン食べにまたきました。ここへ来れば何故か安心する。みちしおドライブイン。
http://www.youtube.com/watch?v=l2E8fCC8kjo 狭めの等間隔で誘導灯って幻惑されてボーッとなるだろ
車で横っ腹擦ってる事例もあるんじゃねーの？
その程度でもバイクだとあぼーんだけど 警察は事故があると、誘導灯付けさせるけど
人間の習性上、光の方へ引き寄せられるからな 練馬のくるくるも厚木のくるくるも誰かが突っ込んだ跡がある この橋に限らないけど、傾斜結構きついから
気付かずにスピードが出すぎてることは多そう これ事故の原因になってると勘違いしたけど
死亡の原因ということだろ
事故った馬鹿が誘導灯で留め打たれてるから改修するって >>339
事故らなきゃ問題ないって点ではタカタのエアバッグ的な？ >>204
放り出された先にこれがあって接触とかちゃうんか 誘導灯とかどうでもいいけど、
豪雨や強風だと、ヤバイと感じる、
回り過ぎる、自動車ならハンドル切ってそのまま、
バイクもそうだけど傾けてそのまま、
その違い
設計したやつ馬鹿だろw ワイヤーのガードレールもライダー殺すためにやってんのかと思った
あれは衝突の衝撃をやわらげる効果があるらしい
まあライダーを考慮した設計なんかせんわな >>288
それが所有欲を満たすんだよ
見栄っ張りの乗り物だな >>346
見栄って結構大事だと思うよ
全員カブ、全員ヤリスの光景を思い浮かべてみ
そんなん地獄だろ 目線送るのが遅れてるから迷い猫するんじゃね
飛ばしてる時はイン側の壁を見ないとダメ ループになってるのを知らない初見は下りの左ではらむね
慣れると上りで膝刷れるくらい楽しいとこ あそこの下りはお台場レインボーバスですら結構慎重に進めてるものな
虹01のころだと60km/hで結構アグレッシブに行く運転手いたな 先月工事が終わってイン側がキツイようなループになったよ だからさ、カーブのところはコンクリートじゃなくて、わら半紙にしとけよ >>22
教習所「責任押し付けんな、カスが！
あんな安い金額で"死なないように"できるわけないやろ >>22
教習所は技術を学ぶとこじゃない
てか教習所内でしか走らんしな
低速のバランス重視だな 二輪を禁止しろ。
社会にとって百害あって一利なし。 >>368
俺には利益ありまくりだからダメーwww >>25
間違えても東京ゲートブリッジには行くなよ >>25
トラックとかハイエースの助手席乗ってみて
真下まで見れて飛ぶぞ オートバイがライダーの視線方向に進行しがち、ってのは常識だと思ってたが
だからヤバめのコーナー通る時は、外側の状況確認したい欲望抑えて抜け出る先を必死で見てたわ そうか下の一般道の方ね。自分の周りじゃビンボーブリッジ言われてた
昔は降りた芝浦側の側道でよく白バイが張ってたけど今でもいるんかな？通行禁止違反の原付が捕まってたのを何度か見た >>377
その方針で道志道走ってたらヘアピンカーブを車線飛び出してきたヘタクソ対向車に殺されそうになったわ >>381
ああいう場所は自分が気を付けていても相手が危ないからな
視界が遮られているから余計に >>350
そうなったら曲がれなくなって余計に事故誘発するぞ 安全運転してたら事故らないよ
事故られる可能性はあるけれど >>381
5年前にすれ違いギリギリの山道のカーブでイン側走ってたら対向車がインベタで突っ込んできて正面衝突されたわ
はじめてドクターヘリ乗った
こっちがいくら過失０の安全運転しててもキチガイが来たら終わりなんだなーと改めて知る >>385
車はそうだけど、バイクには技量がいる。
初心者は恐ろしく遅く曲がってるのに事故る。 >>343
2分過ぎから
上の首都高が右にそれて、一般道とフェンスで区切られた新交通ゆりかもめが一緒に左ループしながら下る途中 そんなんねぇとこでも曲がれんで死んでんのがいんだろ
乗り手の問題糞記事書くなや 芝浦→台場の下りは車線減少などで多少マシなのだが台場→芝浦はコースイン寄りに引き直してアウト側にクッション入れた
死亡事故が続くと道路はどんどん変わる >>394
バイクは減速すると(バイクが起き上がって)外に膨らむ性質がある。また肩が外を向くと(外を見ると)外に向かう性質がある。
なので、「やべえ速すぎる！」と感じたライダーが外壁をチラ見しながらブレーキに手をかけると終わるw 長い直線の後の下り急カーブだから雨降りでバカで下手糞で道知らないの悪条件が全部重なると事故るかも知れんな
まあ車だと余裕で曲がれる所だがバイクは技量がいる 誘導灯にぶつかって事故ったわけじゃなくて
事故ったら誘導灯にぶつかったって話なんだよな
そもそもコーナーから飛び出る速度走るなよって気が >>375
若洲とか湾岸エリア荒らしてたオタク系ライダーってよく事故りますよね つーかバイクて普通に走ってるだけで死にそうな目にあわんか？
雨の日にハーフヘルメットずれて止まって直したら
5メートルくらい先に車が路肩に停めてあって
止まらず直そうとしてたら確実に突っ込んでたことあるぞ >>387
山道はアウトインアウトしてるヘタクソ四輪ばっかりだからね
上手いヤツはライン割らずにスイスイ走り抜けてくんだわ
運が悪かったな、成仏してくれ >>9
あるよ
アイアンマンみたいに後ろの景色もシールドの一部に映る 適切な速度で走行すれば壁に衝突するような事故は起きないだろ お台場側から入って行って高速入り口過ぎた辺り?
あんなとこで事故るの? そもそも技量の無い奴にもポンポン免許を与えてるからだろ >>26
バイク乗ってるやつらにいじめられたのか？
それとも外を走る奴ら全般が嫌いなのか？ 強烈なカーブでほぼ360度一周するからあのループ橋の所だけ40km制限になってる。
100kmくらいで膝擦りそうになりながら駆け抜けていく猛者もいるが。 >>1
なんでそんなに視線誘導されるんだよ
おっぱいかよ >>26
認知能力が低くて二輪を見逃すから不意に何かやられて怨んだりするんだろうな
事故らないように脳みそに欠陥あるって認識しながら運転するんだぞ
生き残るヤツは周辺車両の加速度情報を視覚に統合して判断してるから事故らないし二輪にイライラしない レインボーとベイの違いはそんくらいか？
ベイのループしながら合流分岐は何故か事故らない >>413
技術というのはさ、もちろんあるよ すごいいっぱいある。
今日覚えてほしい。今回のスレで。
それから精神的なこと、これも技術のうち！いい？
自分で高めること！自分でやる気になること！これも技術のうち な？ 致命傷になる？
そもそもぶつからなきゃいいだけ
壁面にぶつかるようなバイク乗りは、誘導灯が無くても死んでるんでないの >>127
なんとなく分かった
開放感のある緩くみえるコーナーだけど徐々にキツくなる奴だな
それと、赤白のブロックがそこまで圧迫感無いから吸い込まれる >>368
新聞配達に車使うのか？みんなが車に乗ると道路が渋滞だらけだな。 >>238
近所に交通違反し易い点数稼ぎスポットがあるから猛抗議してみようかな
「平日の朝10時まで右折禁止」って標識なんだけど、2車線の道路の左側にあるせいか違反者耐えない
俺が切符切られたわけじゃないけど、毎日誰か捕まってるのを見るとかわいそう
違反待ちしてる時点でそんなに危険では無いってことだし 下道の方は一周する形で登るか下ってんでしょ
バイクだと頭おかしなりそうなんよ何回も渡ったけど 誘導灯って車でもスポーツカーやSUVで車高が違うから見え方も違う。スポーツカーは低いので見えまくり。結構まぶしい。SUVは全然問題なし。 >>427
猛抗議したところで意味ないよ
現場レベルの人間に言ったところでどうにもならんし
現場で騒ぐより役所に届けた方が良いんじゃない？ うるさくて１台でも減って欲しいので、そのままにして欲しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
