路駐で仮眠して追突した車の運転手を死亡させたトラック車カスの澤寿二を過失運転致死とひき逃げで逮捕
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追突されても「気づかなかった」 トレーラーの男逮捕
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E8%BF%BD%E7%AA%81%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%82%82%E3%80%8C%E6%B0%97%E3%81%A5%E3%81%8B%E3%81%AA%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%8D-%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%81%AE%E7%94%B7%E9%80%AE%E6%8D%95/ar-BB17iZCH
２８日、石川県野々市市の市道で乗用車が大型トレーラーに追突し、乗用車の男性が死亡した事故で、警察は事故の当事者であるにも関わらず、その場から立ち去ったトレーラーの運転手の男を逮捕しました。
２８日午前３時５０分ごろ、野々市市御経塚４丁目の市道で、停車していた大型トレーラーに乗用車が追突し、乗用車を運転していた小松市の派遣社員・山崎剛さん（４６）が死亡しました。追突された大型トレーラーの運転手は、救護義務などを怠り、その場から立ち去りました。
警察がトレーラーの行方を探していましたが、２９日、運転していた大阪府富田林市の会社員・澤寿二容疑者（４７）を過失運転致死や救護義務違反などの疑いで逮捕しました。澤容疑者は仕事で大阪から富山に向かう途中に、トレーラーを止めて仮眠していたということで、調べに対し「事故に気づかなかった」と容疑を否認しています。
カスは逮捕されて名前公表されて当たり前なのです 睡眠してるときの停車中に突っ込まれたんだろ？
これで逮捕はひでーなw 路駐は良くないが止まってる車に突っ込んで死ぬようなマヌケは完全に10:0だろ
路駐は路駐で取り締まれよ 裁判まではいけるだろうけど、単なる底辺いじめだよねw
>>6
ところ構わず寝るな。
では歩行者が道路の真ん中で寝てていいのか。 止まってたら突っ込まれて勝手に死なれて過失運転致死
意味わからん >>6
駐車スペースでないとこに車止めて寝てるとかいうの自体が許されないだろ これで過失運転致死は酷くないか？
救護義務違反はまぁわかるが…
ってか動いて無いのにひき逃げになるのか…？ 停車してるトレーラーに突っ込んで死ぬって何km出してんの？ >>12
駐車禁止区間とかの文がないから問題ないだろ
>>16
道路標識次第だろ、禁止区間に指定されていたらアウトだがな 20mくらいあるし爆睡してたら寝起きなんて寝ぼけてるだろうし突っ込まれても多少揺れるくらいで本当に気づかんかもな >>19
ぶつかられてることを知らないのに救護できるか？ >>6
逮捕なんか気軽にするからな
どうせこんなの起訴されない せいぜい副検事が
アホのトラックドライバーを言葉巧みに誘導して罰金刑がせいぜいｗ
下手に裁判になったら未必の故意を検察側が証明しないとならないからなｗｗｗ 山岡家の前に路駐してたトレーラーが追突されても、運転手は全く気が付かないでラーメン食ってたって事故があったよ >>23
荷積んでたら20t30tは当たり前にあるんだろうし
乗用車みたいなブリキ缶が当たってもピクともしない可能性ありそう >>21
それだってリーガルマインド的には行政罰案件
刑事罰にはならないｗ
刑事事件化するにはトラックドライバーがここで駐車して仮眠していたら
後続のクルマが追突するけどそれでもかまわないて内心の証明をしないとならない。
これを 未必の故意 というｗ トレーラーだしな
しょうがないな
路駐禁止場所なら駐禁で終わりだろ >>21
首振りだから間違いなく
合流のところで寝てる
首振りが路駐できて駐禁じゃない場所なんてふ頭くらいしかない >>14
もし轢かれたとしたら自動車側が賠償責任を負って治療費含めて全負担するのは当然
歩行者には何の罰則はないぞ
>>17
そんなことはありません。 仮眠から覚めて出発する前に車両確認しろよ
運転席から降りて時計回りに一周するんだよ
もしタイヤの下に猫とかいたらどうすんだ >>20
相手はビクともしない鋼鉄の塊だし40、50kmも出てりゃ十分死ねるだろ
もっと出してたかどうかは知らん >>24
言いたい事はわかるが停車中にトラックの下に潜り込んでた子供を
発進時に轢いて気が付かずに走り去ってもひき逃げだしねぇ… 車線が減る前の矢印が出てる辺りで寝ている奴 どうなっても自業自得だが、普通はぶつかった方が死ぬ 事故は色々謎現象が起こるからなぁ
カマ掘った方が事故としては悪いけど
死んでるから責任問えなくて警察としてそっち引っ張るしかないのかねぇ ズラッと並んで昼寝してるダンプ何とかしろよ
駐禁して寝るな >>27
知人が昔、トレーラーに乗ってて信号待ちで普通車に追突されたのを横の車線の車に教えてもらうまで気が付かなかったらしい
追突した車はシートベルトをしてなくて顔面が血まみれのおっさんに謝り倒されて怖かったと言ってた
今回のケースもとぼけてるんじゃなくて本当に分からなかったのかも知れないな 気づかないのならそのまま爆睡してるだろ、ちょうどそのタイミングで起きて出発したと認められるかどうか トラックって合流車線に駐車するのをテクニックだと思っているからな 車カスってw 公道では単純にデカイものには逆らえない
必死なのは分かるがカスはどう見てもお前だ バイクカス >>44
ぶつかられた直後に発進してんなら苦しいね >>33
そうはならないよ
車道は車が走行する場所で人が横になって寝る場所ではない
95%が車側で5%が人側の負担になるよ >>15
突っ込まれるようなところに路駐する奴が悪い 仮眠中か
大型トレーラーなら本当に気がつかなかった可能性はあるな 寿は在日ネーム臭いな
ルーシー・ブラックマンさんの犯人にも
これがついてた 高速道路の路肩に車停めて寝てる運転手は死にたいのかな >>50
そうなるといろいろおかしくなるな
バックで入庫したりするために脇に停めて車の往来が途切れるのを待ってても
突っ込まれたら終わりってことになる
どう考えても路駐は路駐で別として考える必要がある
人が死んだからとかいう感情だけで法を曲げていいわけない
既にチャリ部の高校生という判例があるからコレで押し切る流れになるだろうがな 東インターまで行けばトラックステーションあるから仮眠もシャワーもあるのに
こんなとこで止めて寝るな
派遣の追突した人は…ちゃんと前見て運転しようね >>56
駐車と停車の違いもわからない池沼か
免許返納しろ >>43
寝ていたらなおさら知覚できないだろうな
仮に刑事裁判になったら
警察は自分の予算でトレーラーとぶつけるクルマを用意して
実験しないとならないわｗｗｗ 止まってる時に突っ込んできたなら突っ込んだ馬鹿が悪いだろ >>60
もし解らないなんて事になったら確実に発進前の確認義務が出来るな >>56
まあ事故を誘発する可能性のある行為をしているから
叩くて論法だろうなｗ
まあ別にかまわないけど多少無理筋感も感じるけどなｗ どうせ合流車線とか邪魔なとこで止めてたんだろ
死ねうんカス底辺 運ちゃんも好きで路駐しながら寝てた訳じゃないだろうに‥‥‥かわいそ >>40
10:0で非が無くても事故の当事者は警察を呼ぶ義務がある
それをせずに現場から立ち去ったからだろうな
運行前点検していれば防げた話しではある ホント、とんでもないとこで路駐して寝てやがるトレーラーだのダンプだのめちゃくちゃ多いわな。
特に幹線道路の陸橋の側道とか、そいつらのせいで渋滞してたりマジクソ迷惑。 毎朝高速使って通勤してるんだけど
パーキングから本線に合流する道の脇に停めてるトラックがよくいる
邪魔だからパーキング内に停めろや >>58
そういう屁理屈を言いたいわけじゃねーんだけどな
駐車も停車も関係ない
本来なら突っ込んだ側が加害者で10:0確定案件なのに
それが180度ひっくり返って被害者様にまでなる超特大クリティカルヒットになる要件が見当たらないって言いたいだけだよ
路駐を擁護する気なんてないし実際通報したことも何度かあるしな 近くの荷下ろし場に行く前に停める場所にいいとこがないからって二車線道路の1車線潰して休憩取ってるトラック運転手いるからこれは擁護できない
しかし自爆するバカも擁護できない >>6
いやこれ事故の後、
逃げてるのが問題だから。 >>70
全然屁理屈じゃないけど
その感じじゃ駐車禁止と駐停車禁止の違いも解ってないなお前
マジで免許返納しろよ
恐ろしすぎるわ >>38
ひき逃げしたけど、人だとは思わなかったで無罪になった市役所職員いるよ。
普通に勤務を続けている。 >>67
まあ運ちゃんの過失としてはそれだろうな
死亡事故だと警察も詳しく調べなきゃならんから苦肉の策の理由付け感が出てる 状況がわからんよね。
乗用車の運転手が走行中に病死してトレーラーにコツンと当たった程度なら気付かないしね。
警察も逮捕する前に任意で事情聴取して容疑を固めてからの逮捕にしろよと思うわ。 >>68
見通しの悪いカーブの先に路駐してた土建屋のトラックは死ねと思ったわ。
併走する車が居たらアウトや。 >>74
駐車と停車の定義ってあるの？
人がいるかどうかなの？ 高速やバイパスの合流で仮眠してるトラックを取り締まれよ🚔 ジード「グフフ〜 きさまの拳など蚊ほどもきかんわ〜 ぶっ殺してやる」 右折車線前のゼブラゾーンに
路駐してるトラックがいたときはもうね
案の定右折車が後ろに並んでたわ おまえらもトレーラー運転してみなよなかなか止める場所ない絶望を味わえるよ 集荷配送先や現場にきちんとした待機スペース作らない限りこの問題は解決しないよ
荷主側は現場待機禁止言うし大型車ましてトレーラーだとコンビニ入るのすら難しいトコばかりだもの 絶望とかバカかよ
ドライバーなら運転計画立てるのが前提で迷惑や違反行為を正当化するな知障 >>68
本来バッファになるスペースの左折側半分をトラックが塞いでて、そのあおりで車列が本線の走行車線にまではみ出して渋滞発生って最悪だよな >>68
渋滞巻き込まれて遅れないように
早めに現着して寝て待ってるんだろうけど、
車線変更した時にたまに遠くに
そんなトラック停まってて車線1つつぶしてて、
またすぐ車線変更しなきゃならない時は
まぁ悲しいよねこっちとしては 大型トレーラー何て路肩でしか寝れんからな
止める場所なんて無いからな
突っ込んだアホはスマホでも触ってたんだろうから人跳ね無くて良かったじゃん 大型重機運搬用のトレーラーは荷台部分が低い
昔、連れが突っ込んで死んだわ
とても悲惨なご遺体だったそう…
南無阿弥陀… ロードサイドに貨物専用の駐車場があれば防げる事故
法規で連続運転の制限を設けるなら運送業に丸投げする前にしなきゃいけない事
国交省や運輸局の怠慢が招いた様な事故 >>82
分かんねーけどギリギリまで荷物載っけたうえにトレーラー側駐車ブレーキ
さらに追突した車がもぐり込むようになって衝撃が逃げる感じ
エンジンかけて熟睡
これくらい揃うと気づかねーかもな 突っ込んで来た相手が亡くなってるからトレーラー側は被害者だけど、一応逮捕して言い分聞いて釈放になる 通行許可が必要な県道の場合だから過失運転致死の疑惑が適用されてるのかと思う
たとえ十分広い路肩に止めてたとしてもね >>63
古いトラックにもアラウンドビューモニターとか衝突センサーとかの設置義務を設ける方向でいって欲しい >>68
運送車専用でいいから仮眠用駐車場作ってあげて欲しい。その代わり道路の脇に停めたら違反で。 >>80
で、ココ駐車禁止なの？
ソレとは別件での救護義務違反だけど
で、ココ駐車禁止なの？w >>16
いやしかし、眠いのに無理して駐車スペースまで運転するのも危険
てかトレーラーだからそれなりのとこに停めてたんだろ 利用代掛かるからって、トラックセンター？みたいな所を利用しないカスはドライバー辞めろや 寝てたら気付かないかもしれん🤔
トレーラーはほとんどバックカメラないから尚更わからん
最近はコンビニも２０分までしか止められないから休憩する場所もないしな >>105
|ﾟДﾟ)ノ >>1見ればわかるだろ
|ﾟДﾟ)ノ 1車線丸まる塞がないとトレーラーは停められない所だヨ >>52
トレーラーが気軽に停めれるパーキングなんて石川県に整備されてないでしょ
駐停車禁止までして仮眠しないよプロのドライバーは。
カマ掘って死んだ人なんなのさ >>26
その運転手はトレーラーの中でラーメン喰ってたのか？ 現場入り前の大型ダンプって、よく道路脇に駐車して待機してるじゃん
あれ、なんで仲良く並んで止めたがるんだろうな
片側二車線ないと車線塞ぐから離れて留めればいいのに おかしいな。
昔北大の裏の下手稲通りの交差点で、夜に赤信号で停止し、そのまま寝た奴が居て、それに追突した事故があって、
追突した側が100％悪いという事になっていた。 >>74
駐車か停車かで状況が変わったようには見えんけど
>>100
チャリが死んだ時のはそんな簡単ではなかったかと >>6
おまえアホ？
本文ちゃんと読め
救護義務を怠り事故当事者が放置して逃げたら違反なのは当然 >>6
車の発進前には点検が必要なんですよ
あんまりやってる人いないけど
きょーしゅーじょで習ったでしょ >>87
マジレスすると走るとこは大体決まってるから停める場所もある程度決まってくる
大型がいけないからってどこでも行かされる4tとか2tロングの方が事故率高いだろ 国道8号を曲がってすぐの場所だから昼間は車がひっきりなしの場所
いくら深夜とはいえ土地勘があればここで路駐しようなんて絶対に思わん >>50
耄碌爺さんが
ぶつからないところなんてないだろ 人が死ぬほどの速度で突っ込んできても
トレーラーほどの車体だと気付かないものなんか？ >>6
ニュースにならないだけでたまにある事故なんだけど、トレーラーで寝てる間に突っ込まれても気付かないよ
起きてさあ出発〜→救護義務違反の悲しい流れ 路駐禁止場所だったらアウトだな
下手すると前科つきそうだな 大型トレーラーの居眠り運転より、路駐で仮眠してくれた方が世の中ためやぞ。
突っ込んだ奴が居眠りかスマホ操作とかだろ
トレーラー運ちゃんかわいそうやわ 1車線占領して、カーテン閉めて明らかに違法駐車してるトラック、ダンプカー、トレーラー、ミキサー車をばんばん駐禁きれよ 見てみぬふりのポリが悪いわ 今はトラックとかの大型車両後部に反射板が付いてるけど義務化になった原因は
港湾エリアだったと思うけど夜間に切り離されて停まってたトレーラーに乗用車が衝突して
カップルが死んじゃった事故があってその再発防止にってことでそうなったんだよな
今回の事故も停まってただけだから形式上、みたいな感じじゃなくガチで立件されそうな気がする こんな時間に仮眠してる時点で空荷って事はないだろうし
数十トンの重さがダンパーになるからキャビンまで衝撃届かず気付かないっつーのは納得
とはいえ衝突音で目が覚めたんじゃねかとは思うけど 逮捕までされるって事は合流レーンとかの余程停めたらダメな場所なんだろうな。
路上に停めるなとは言わんが少しは場所を考えろ。 >>126
多少揺れても、いすゞならキャブサスが動いたのかな？って思うくらい >>136
アホか？過失運転と救護違反だぞ
お前の脳ってどうなってんの？ これはまじで気が付かなかったんだろ、じゃなきゃ見に行かないはずがないものよ、これで逮捕はないわ >>19
道路はホテルでも駐車場でも無いから
普通にクルマで走っている奴がそんな奴等のやった事で死んで納得できると?
そもそも、そのトラックが止まってなければぶつかって無いんだからな 四時間運転して30分球形だのワケわからんこと決めとるからな
それが原因だろ >>6
いくら重量積んでても気付かないわけないから。
カプラーにもろに衝撃くるわ 自分の乗ってるトラックを壊されて、それを黙って見過ごすトラック野郎なんていないよ
それ誰が修理代を払うんだよ！
つまり、本当に気付いてなかったんだよ
気付いてなけりゃ、当然そのまま発進するわ しかし死ぬほどの勢いで路駐車に突っ込むっておかしーだろ
そいつも居眠り運転してたんじゃねーのか？ >>98
本当そう思う。
大型車の休憩場所はたくさん作るべき。
物を運んでくれるおかげで田舎でも何不自由無く暮らせる。 日中でも二車線の一本潰してほか弁や牛丼買いに行くからなアイツら >>101
特殊車両通行許可を理解してないくせにコメントすんな 車にトラックがぶつかったのかと思ったが逆なのか。
石川県ではかなり昔に、夜間に停車している車に後続車が追突して運転手が死亡、停車している車にも過失があるという判決が出たことあるからな。
ハザードもライトもつけてなかったんだったかな。
判決だから判例タイムズにも掲載されて全国共通のテンプレになってる。 >>150 そういうとこでとトラックが停まってるのはよくある話だけど、ハザードつけてたりしたかどうかはポイントだな >>150
日中の交通量が多いから夜間でも地元民なら絶対に停めない場所だな。
しかも右折してすぐのところ。 此処なら停めても大丈夫って所に停めても
たまにボケが突っ込むから問題になる 停まってるトレーラーに突っ込むとかスマホ弄ってたんじゃねーの？ >>12
コイツが人轢き殺したり乗用車や家屋に突っ込む前に始末できてよかったじゃん＼(^o^)／ >>140
そもそも普通に前を見ていればぶつからなかったけどな >>17
ならない
横断歩道と横断歩道外で責任比率一緒か？ >>24
なら、道路で寝るなよ
駐車場でも無いし、宿泊施設でも無いからな
道路で寝る許可取ったのか?
駐車禁止じゃ無くても、目的外の使用に対して許可は必要なんだぞ >>157
なら、高速道路で事故車両にぶつかる事故も起きてないよな
前見てるから >>160
だから見てないんだろ
漫然運転とかいうやつ
それどころか今じゃスマホいじり(実際触れてなくても頭の中スマホでいっぱいとか)も多いだろうが 大通りに合流するところの加速レーンに止まってるトラック邪魔だわ タクシーやらトラックが路上を待機場所にするのって何とか取り締まれないもんなのかな？
そりゃ運転手からしたら休憩もしたいだろうけどそこは会社の責任で往来の邪魔にならないところを用意する義務を負わせろよ。
橋の上の安全帯で休憩とか時間調整してるのは本当に迷惑。 トレーラーってコンテナありでもなしでも、街灯がない場所で無灯火だと、全体感がつかめないよな >>157
右折だとここに停められると見えにくい。
ここは右折で入ると国8側のレーンは左折1直進3右折3。
対向車線側のレーンは左折1直進2右折2だったかな。 >>150
タクシーとかもそうだけど横断歩道ある付近は停車すら禁止なのに。
というか、追突した方も馬鹿なのか？とは思うわ >>165
そもそも右折するならスピード落とすから死ぬほどにはならん >>163
タクシーはともかくトラックはちゃんと用意してるんだよ
トラックステーションとか全国に有る
決して高い利用料じゃなくそれに見合った給与もこいつ等には支払ってるのにそれすら利用したくないカスが路駐してゴミをその場で捨てたりしてる。
ユーチューブに動画沢山あるぞ >>168
ここは国道8号線側の信号は矢印信号のみ（青にならない）の交差点だから右折時もそんなに減速しない。
レーンが多いから道幅もあるし。
そもそもこんなところに停車してる車は見たことがないから思い込みもあったと思うわ。 >>167
あの信号で停めてくださいとか言う客もガイジ よく知らねーけど、トレーラーのり曰く、連結してるだけで、頭と後ろは別々だから何かに乗り上げても感覚ないとか言ってたな
トレーラーが自転車巻き込んで何キロも走行してたとか事故もあるから、まぢで気付いてなかったかも 何回も言うけどマジで気が付いてないと思うよ、じゃなきゃ当て逃げなんてされた日にゃ修理代どうすんのって話にもなるから見に行かないはずがない、冬にランクルにかまほられたけど運転席にはゴツンっていうくらいの感覚しかなかったからな なんにせよハザードやテールを点灯させてたかどうかだな、全部消して停めてたんならいただけない、まぁ前みてそれなりの速度で走ってれば突っ込むことも死ぬことも無かっただろうがな >>137
やっぱり大きな車だとそうなんだね
それ考えるとドライバーの逮捕は可哀想だね >>19
感情論で考えればそうだろうな。
この場合、車両同士がぶつかった時点で事故という態様が発生し、どちらかが死傷すれば刑事事件になる、というだけ。
止まってたトラックが気づくかどうかに関わらず、現場を離れたら轢き逃げ。
道路上に存在してはいけない物があって、それに当たって死傷者が出たら単純に刑事責任を問われるということ。
駐車禁止かどうか考慮されないし、それが車両でも物でも関係なく、置いた人の責任が追及される。
この点は単なる障害物。 >>176
それこそ感情論ですね
轢いてないのに轢き逃げには当たらないかと
救護義務云々はもちろん事故の際にはその大小に関わらず通報しなきゃならないわけで
この辺を問われるのなら妥当
放置車両が突っ込まれたなら路上に無許可で障害物を設置したとこじつけることも可能かもしれないけど
運転席にいたわけだからなぁ… >>177
事件の構成要素を上げてるだけで、感情的な言葉遊びには興味ない。 >>178
金沢で昔、同じ事例で過失割合の裁判やって、確か駐車した側にも2割ぐらい過失がつくことになった。
付加条件は夜間でライト・ハザードなしの場合だったと思う。
駐車違反エリアとかはあまり関係なく、多分、駐車違反エリアに停めると更に過失が加算される。 >>176
知識はあるけどオツムの方は…
って感じ 大型乗ってるが信号待ちで単車に突っ込まれた時は全く気づかなかったし、東日本大震災の時は埼玉県で震度5強だったが仮眠してて全く気づかなかったな 二トン車の観音でプロテクター叩かれたときはさすがに飛び起きたけどなw
トレーラーじゃ気が付かないわ、いつもよりアクションの大きいキャブサスくらいにしか思わんだろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
