視覚障害者がホームから転落→よじ登ろうとしているところに電車が侵入し轢かれて死亡 阿佐ケ谷駅
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東京都杉並区のJR阿佐ケ谷駅で26日午後、視覚障害がある自営業吉本充伸さん（51）＝東京都小平市＝が総武線のホームから線路に転落し、電車とホームの間に挟まれて死亡したことが27日、警視庁杉並署への取材で分かった。現場に転落防止のホームドアは設置されておらず、同署は誤って転落したとみて調べている。
杉並署によると、事故は26日午後2時45分ごろ発生。駅ホームのカメラに、吉本さんが点字ブロック付近を歩き、足を踏み外して転落する様子が写っていた。自力でホームによじ登ろうとしたが、電車が進入。運転士は「非常ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。
阿佐ケ谷駅で視覚障害者が転落死
https://this.kiji.is/660334875619017825 日本人を代表して話すようにしてください。
私たちは韓国が好きで引き続きあります。
韓国の皆さんそばに近付いて添加するのを約束します。
はやくピジャなし海外出国を再開して韓国での留学や就職、そして観光をする皆さんを歓迎します。
若い世代は本当に韓国をとても好きです。
NIZIプロジェクトも話題ですね、新曲も4000万回再生の大半向けです。
BTSの新しい作品アルバムもオリコン チャート1位に全部とても好きです
愛の不時着も日本の皆が見ています。
仲が良く過ごしたいです 歩き回るなとは言わないけど
一人で歩き回らないで欲しいとは思う うわああ
ホームと電車でクルクル回る動画みたことあるけど
これ目撃した人はトラウマやろ ホームドアをつける金が無いと言っていたお偉いさん元気かな 早く電脳化とバトーさんの眼みたいのが実用化されればいいのに ホームから落ちてすぐに上がれない時、ホームの下のスペースで待機してればいいんでないの？ >>17
視覚障害者がそこへ避難するためには線路上にも点字ブロックが必要だな 目が見えないなら無理によじ登るより
落ちたところでレールを避けてうつぶせで寝てた方がいいのかな こういう事故は胸が締め付けられるわ
コロナで駅内には人が少なかったんかね ホームって結構平らだし、まっすぐだし、点字ブロックあるし
あれでホームドアなければ歩けないようなら、街ナカなんて歩けないでしょ ホームドア未設置はJR東の怠慢🤔
損害賠償請求訴訟して責任を追求しろ😡 ヤフコメにあるが手助けを嫌がる人もいるからな
安全とプライドなら安全をとるわ 落ちた時点で緊急停止ボタン押してやるヤツいなかったのかよ >>36
東京とはいえ阿佐ヶ谷駅だし
コロナで人が少ないしなぁ
落ちてから何秒で電車が来たのか知らんが
それ以前に電車待ってる時に線路を普段から見てる人がどれだけいるよ？
意識せん限り気づかんと思うよ 通過列車把握までは無理だがせめて電車の来ない数分を狙ってホームへいかないと 健常者が線路脇歩いてるだけで危なかっしいんだから
ホームドア設置するしかないでしょ
被害者だけじゃなくて、電車止まることで多くの人の機会損失に繋がっているんだから お前らが大嫌いな韓国でさえホームドア付いてるのにチョッパリ大トンキンはマジで貧乏国家だよな
経済が昭和で止まってるだろw 高齢者にボランティアでマッサージするために阿佐ヶ谷まで来たらしい >>43
ソウルの一部くらいで全駅付いてないじゃん ホームドアって必要だったんだなって思えた
無関心でどっちでもよかったわ バスなら運転手が悪いことになるが
鉄道なら運転士はお咎めなし
鉄道の運転士も任意同行ぐらいかけてもいいと思うんだが 俺ならホームの下に蹴り飛ばすな
這い上がってきても這い上がってきても蹴り入れてホームの下に蹴飛ばす
それが愛情、俺の友情
盲目人生、有名大生
ホームから出る、俺の生き方
YO YO YO 点字ブロックってもっと真ん中に設置できないの？
目が見える人でもあれより外歩くなと言われてるのに 何のための障害年金だと思ってんだ。
介助人を雇うため、社会に迷惑をかけないようにするための金だろうが。
テメェの道楽に使うような金じゃねえんだ。 >>50
レールの上を走る鉄道車両がどうやって侵入してきた人を避けられるの？
回避出来るんだったら道交法と同じように任意同行できるが？ ホーム転落は助けるのもリスク高すぎるからな。
一回目の前で転落した人見たけど俺は迷わず逃げた。助けてたら死んでただろうな。 >>50
本来は電車だろうが人をはねた責任は取らんといかん
車だってどう考えても無理な事故でも責任負うんだから
路面電車だって責任負う
ただそれやると
運転手は賠償や懲役のリスクあるから
超高給にする必要があるし
それは電車賃アップになる
もしくは人が立ち入れる場所走ってるのに
急に止まれないスピードで走るのが
そもそもおかしな話だし
回避できる速度で走るべきだから
40kmくらいに制限する
そうすると皆が困る
君はとても合理的な人間だ
でも全体のために都合いい解釈を通すのも
ある意味合理的なんだよ 被害者の方の名前+マッサージ関連のワードでググったらそれらしきブログがあった
十年近く更新されていないけど
https://ameblo.jp/yosshi1103/ >>59
もしバスがブレーキ掛けた瞬間に止まれなければ整備不良
ブレーキかけたら乗客に影響や転覆の危険があっても急制動で止めなければならない
なのに鉄道はブレーキかけて何百メートルもの制動距離を走って轢いてもお咎めなし
たとえ乗客が乗ってなくて脱線の危険がなくても止まらなくていい 最近は信号関係のケーブルやらでホーム下空いてない駅も多いんだよな >>67
お前面倒くさいって人に良くいわれるだろ？(笑) >>6
じゃあ、わかりましたって、値上げすると真っ先に文句言うくせにw >>65
しかしそれならバスの運転手が高給とりになってもいいはずなのに
リスクのわりに安く働かされてるし
バス運賃はそれほど上がったりしない んで知っときたいんだけど、
レールの間に寝てれば大丈夫？ >>18
盲目の鍼師に治療してもらったけど
スンゲーびっくりするくらい効いたぞ >>50
電車ってクルマみたいに急に止まれないのよ。
だから鉄道営業法とか特別なルールで守られているの。
クルマには道路交通法とかのルールがあるよね。
ぼくちゃんもいろいろ学ぶとわかるようになるからね(*ﾟー^) >>73
だめ、小さな子どもなら助かる可能性はあるけど
大人の体の厚みだと無理 吉岡里帆の映画で、見えない目撃者っての観たけど
こういうニュース見ると、ますますあの映画無理ありすぎるな >>76
急に止まれないもんを開発してその辺走らせるのが
大問題なんだよ
皆感覚麻痺してるけどね >>67
バスは乗客が怪我するから急制動は厳禁だと大型二種の試験官に言われたよ いやいやいやいや、いい加減にしろよJR
銀座線の忌まわしき事故の再来じゃねぇか
何故かホームドアを頑なに付けずに、障害者の方が常に危険と隣り合わせのホーム
この問題を放置したJRがあり得ん。気が狂ってるわ >>78
あれはフィクションだし、中途視覚障害者ではありえないエピソードばかりだったよ >>43
韓国の駅に詳しい時点でお前チョンコだろｗ しかし駅のホームという、少し先は落ちる場所なのがわかってるうえ
きっちり真っ直ぐ切り立ってるのに、それでも落ちるのは
普段は足元どうやって確認してるんだ
よく今まで無事だったな 点字ブロックのあの位置って絶対これ狙ってるよね
あの位置にある意味が解らん・・・ >>77
えーそうなんだ
いざと言う時のためにめっちゃイメトレ出来てんだけど >>80
お前、「変わってるねw」って良く言われるでしょ(^^)
なんか代案あったら教えてくれないかなあ〜
あ、都会の通勤電車とかみたことないかもね 阿佐ヶ谷かひるがやか
夜がやかしらんけど
弱者に冷たいトンキン民
人が倒れていても困っていても
知らん顔。。。(＞_＜) 阿佐ヶ谷なんて誰か居るだろ、非常ボタン的なの押せなかったんか 目が見えないor耳が佐村河内or口がきけない
でもっとも恐怖で不便そうなのが目が見えないなのに
ちゃんと働いてて外出もしてるひとなのにいたたまれない
俺なんてご大満足なのに >>70
そらそうよ
カタワのために無駄金使ってんじゃねえぞと 今時ホームドアすら付けてないのもどうかと思うわ
昭和かよな
そんな駅ばっかりだけど これ動画で見たことあるわ
自殺だけど
ホームと電車に挟まれてぐりんぐりん高速回転して体が千切れる >>18
マッサージ師だとさ
しかもボランティアで施設へ向かう途中の事故
人間的にも出来た人だったみたい >>81
線路に点字ブロック敷いてなきゃ無理だろw 前盲導犬いたけど引かれた奴あったけど
やっぱりどう考えても点字ブロックの位置がおかしいよな
なんであんな外側なんだよ
抗議で自殺した人も前いたな yellow line が ヤララーイに聞こえる。 >>103
そもそも、脇がどこなのかすら判らない状況だぞ。 >>106
別に転落事故は視覚障害者だけしか起こしてないわけじゃない >>29
駅のホームは雨水が線路に落ちるよう若干勾配がついている。
だから時々車椅子が線路に落ちる事故が起きる。 「接近放送が流れ始めたら立ち止まる」ことをを協会から周知徹底させれば良いのでは。
ただ、今回は接近放送の前後どっちだったんだろうなぁ >>1
誰かが、非常停止ボタン押すだろう、今押されると電車止まって客先に遅刻だから誰もなにもするなよ…と、みんなが念じ続けた結果。 >>38
阿佐ヶ谷をお前の田舎のカッペ駅と一緒にすんなよ
お前の実家の秘境駅は蛙と野ウサギと猪ぐらいしか客いないだろ >>51
マジで助けようとしたら飛び降りて、よじ登ろうとするのを
力ずくでホームの下に押し倒すしかないだろうな >>6
ホームドアって転落防止のために付けられてるってのは1割2割の話で本当は飛び込み自殺を判定するための最終兵器なんよ
飛び込み自殺をした遺族が転落だ転落だと騒ぐからホームドアができた
自殺する奴はホームドアを乗り越えてでも自殺するが事故の転落はほぼ有り得ないからね スマホいじりながら点字ブロックギリギリまで並んでた奴でもいたんだろう 目を瞑って電車になんてよう乗れんわ
付き添いもなく一人なら自殺みたいなもんやろ
一人で出歩くなら家の近所だけにしとけや ホームドアの設置率が微妙なゾーンに差し掛かったって処かも知れないな皆様御注意あそばされ 電車のホームに柵付けて電車が付いたら柵降りるような感じにできないのかな？ >>136
簡易的なものからしっかりしたものまで、いろんなのがあるよ 障害補償で食っていけないのかね？
なんで電車にのるんだろか。
五体満足なのに働かずにナマポの外人いっぱいいるのに。 ヘレン・ケラーは、被爆者と障碍者及びその家族を、だますことしかしなかった。
ヘレン・ケラー騙された、被爆者と障害者及び、その家族が、相模原市障碍者施設殺傷事件事件が起きる、７０年近く前から多数いて、ヘレン・ケラーに騙された人は、今まで、障碍者だけでも、少なくとも１９億人以上いる。
障碍者が不幸しか作らないのではなく、ヘレン・ケラーが多くの人々を不幸にしたのだ。
ヘレン・ケラーがたまたま障碍者だっただけであり、障碍者がヘレン・ケラーなのではない。
なので、アメリカの保健教育福祉省の敷地及び、アラバマ州の、タスカンビア市のヘレン・ケラーの生まれた家の敷地及び、日本の厚生労働省の敷地及び、相模原市障害者施設殺傷事件の事件現場・津久井やまゆり園の跡地には、ヘレン・ケラーにナチスの軍服を着せた（もちろん、右腕を挙げたやつで）銅像か、全裸で男性器の生えたヘレン・ケラーの銅像か、もしくは、上半身にナチスの軍服を着せて（当然、右腕を挙げたやつで）下半身は全裸で、男性器が生えたヘレン・ケラーの銅像のどれかを建てるべきだ。
その銅像にはｈ・ｋか、８・ｋという名をその銅像に刻んで。
それかもしくはこんな感じに名を刻んで。
↓
ハイル・ケラー
Heil・Keller
ｈ・ｋ
８・ｋ
そして、こう書かれた石碑を、その銅像の近くに建てるべきだ。
「記号と、文字と、数字は消すことはできても、歴史と、事実と、現実は消すことができない」と刻まれたのをね。
追伸・植松聖はヘレンケラーの生まれ変わりだ。
あいつは植松が、死んだ直後に転生し、２０６９年までに大いなる災いをもたらす。
マジで今年中にヘレンケラーが、批判されるようにならないと、人類は全面核戦争か大規模な原子力災害で滅亡する。 奥さん？がコメント出してホームドアさえありさえすればって言ってたみたいだけど介護者つけるのどーせケチったんだろ？
と思うのは気のせい？
随伴者たければ良かっただけだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
