車カスのシボレーがドラッグストアに突っ込む。シボレーなんて車カスに扱いきれんだろ。
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【アクセルとブレーキを踏み間違えた】ドラッグストアに乗用車が突っ込む 北海道函館
https://news.yahoo.co.jp/articles/b90340d9f57e5a0ad6dfc09feefa52ad68f4bb32
北海道函館市で26日夜、ドラッグストアに乗用車が突っ込み店にいた1人がけがをする事故がありました。
ドラッグストアの入り口部分のガラスが割れ、車半分ほどが店の中に突っ込んでいます。事故があったのは函館市日乃出町の「サツドラ函館日の出店」です。
警察によりますと26日午後9時ごろ50代の男性が運転する乗用車が店の入り口のガラスを突き破って突っ込み、店内にいた1人が軽いけがをしました。
運転していた男性にけがはありませんでした。警察の調べに対し男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということで警察が当時の状況を詳しく調べています。
https://i.imgur.com/jhsTVOh.png カマロとかそういう奴かと思ったら、鈴木の車みたいなんだったw ワゴンRってブラジル人に大人気だよな。
なるほどシボレーだったら恥じみ深いのか。 >>1
車も持てない電車カス〜♪
自動車持ってると、審査通らないみたいだね〜♪ ワゴンRワイドかスイフトかのOEMだっけ。ちょっと欲しかったなあ。
まあ、初代スイフトにしたけど…安かったから… すぐそばにはシボレーのピックアップトラック
そしてかすかに聞こえてくるトワイライトミュージック すぐそばにはシボレーのピックアップトラック
そして微かに聞こえてくるトワイライトミュージック >>1
車カス連呼厨が実は車に興味津々なことが分かるナイスなスレタイ >>14
おれは5ナンバーのアストンマーチン乗ってるけど。 この綴りがアメ公には発音できないらしい
フランス語かなんかだっけ なんでわざわざこんな恥ずかしいOEMを買うのかしら 昔知り合いのオカマがカマロに乗っていたから
オカマが乗る車って変な認識してる >>1
ナンバーを正面からずらしてつけてる奴は大体クズ
これ豆
>>38
そりゃオカマとカマロが似てるだけだろ。 シボレークルーズの初代もスズキだったよね?
当時結構見かけたような気がする。 なんだスティングレーじゃないんかい。
コレジャナイ感Max。 >>57
いつのまにか木本さんの方が有名になってしまってるのか シブロレイだろ?
ジャギュア VS ジャグワーみたいになるけど 車に詳しい人には素性が知られて笑われる
車に詳しくない人にはニセシボレーだと思われて笑われる
何の得もない車 初代スイフトをOEMしたシボレークルーズってのもあったよな このシボレー印のワゴンRってアメリカ本国でも売ってるの? よくみたら一応シボレー顔にはなってたんだな
当時はまったく気がつかなかったわ ワゴンRのプラスって奴に乗ったけどいきなりパワステが壊れてオモステになって死にかけたり
オルタネータが壊れて大惨事になりかけたり
最後はオートマが壊れてバック出来なくなって廃車にしたわ
ちなみに6万3千キロくらいだった。 >>41
本当は車の性能考えたら正面より横のがいんじゃね? ワゴンRにシボレーのバッヂを付けただけの物
あと、シボレークルーザーなんてのもあったな シボレーをコルベットやカマロのイメージで高級車と考えてるのかも知らんが、下から上まで取り揃える普通のメーカーや ベンツとかBMWとかAudiとかでフラッグシップ車以外を乗ってる人って
そこの社員なの? アクセルブレーキの踏み間違えなんて想像すらできんがよくあるなあ
バックとドライブ間違えたはありそうでそうそうないよね
なんでや? ちなみにシボレーの税金は20万程度
自動車税と重量税で毎年20万掛かるという
それだけじゃなくてすぐパーツが壊れるからメンテ代も >>89
何いってんだハゲ
少なくても画像のやつはスズキが製造してたスイフトベースだから
税金はコンパクトカーと一緒だよ
パーツもスズキだし >>86
「俺外車乗ってんだぜへへへー」て言ってた俺の上司馬鹿にすんなww >>38
粋なオカマがカマロやコルベット転がすのはカッコいい
ふたり鷹の沢渡かーちゃんみたいな人ならもっとカッコいい >>62
電球のソケットの方の欠陥だから。
電球の単寿命化なんて逆に難しいwww 昔のコルベットとか燃費がリッター800メートルとかだぞ >>13
前は片側だったのに、
どんどん酷くなってるw これどこがシボレーとの共同開発だったんだ?
アメリカじゃ売ってないだろ? 日本車のクオリティで壊れないシボレーとか無敵じゃん そういえば一時期あったなシボレーが販売したスズキの車 >>109
そうなんだけど、外車は高級なものと思ってる勘違い君が多くてね >>60 Sのエンブレより洗い甲斐がある。モノホンほどの維持費が
かからない。右ハン。てか、ディーラーとしては持ち込まれて嫌
かの? >>1
((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャスレタイワロタ大義であった
https://i.imgur.com/JzHcaDq.jpg 運転手は空気読んで、ぶつかった瞬間
骨の髄までシボレーました!とか言えや >>89
ワイも15年前5700cc、2t越え乗ってたが、
3ナンバーで自動車税が88000円に重量税が普通車倍位だった記憶が。ただ旧車だから車検が色々引っ掛かって20万位はかかってた。 >>134
ザガートな、日産のセフィーロをザガートがデザイニングしてオーテックジャパンが販売したのがステルヴィオだ、
日産とアルファロメオは何の縁もゆかりも無いけれどザガートと言えばアルファ、アルファと言えばザガートと言うくらい縁が深いからな。 >>138
日本での車両本体価格は当時1870万円と当時のメルセデスベンツ560SELより高額[注釈 2]だった。
すげえ時代だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています