トヨタ エンブレム変更 凹凸を無くしたフラットデザインに
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トヨタ自動車は欧州市場向けの新しいロゴを発表した。新エンブレムは凹凸を廃した二次元デザイン。
これによりミニマリズムが印象付けられている。
トヨタの前に日産自動車、フォルクスワーゲン、BMWも類似の傾向でデザインの変更を行っている。
新デザインからは従来のエンブレムの下に記載されていた「TOYOTA」の文字は消え、エンブレムだけが独りで歩き始める。
トヨタ自動車は、自社のエンブレムが十分に認知されたことからこの決定に踏み切った。
https://jp.sputniknews.com/science/202007207627812/
https://theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2020/07/Logo-Toyota-Flatdesign-2020-1.jpg
https://theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2020/07/Logo-Toyota-2020.1-1.jpg 家電製品っぽいデザインになってきてるよな
Evカーの時代がすぐそこまで来ている おちんぽエンブレムがただのちんこの落書きになるのか 86乗っててトヨタエンブレム外したら裏面にスバルの刻印入ってたわw
トヨタスバル共同開発だからまあ判るけど
他社のエンブレム製造とか屈辱じゃないの？w これ流行とかでなくてレーダー埋め込むから仕方なくだよ 元からダサいのにさらにダサくなるな
いっそ組合のトヨタってマークにしろよ 日産がエンブレム変えたのは、センサー用のミリ波レーダーに干渉させないようにって理由らしいけど、
これも同じ理由なのかな？ このトヨタのエンブレムのデザインが発表された時
こんなダッサいデザインでいいのかよどうせ
こんなのは長続きせんわと思ったのに
ずーっと継続してるのが信じられない ブラックアウト化するだけで精彩になる
メッキが駄目なんだよ 国内外問わずフラットにしてカメラとかレーダーとか入れ始めてるから
今後も色々埋め込むことを考えたらフラットは必然
外部カメラとか純正でも後付けだと社外品付けました感がすごいしね 世界一の自動車メーカートヨタの唯一の弱点はエンブレムのダサさ >>1
もうステッカーにしろｗラリードライバーみたいになｗ >>21
お前そんなマスゴミのたわ事真に受けてんのかwレーダーなんてどんなデザインでも可能だろw このデザインになって20年ぐらいか？
時の経過とともに見慣れるかと思ってたけど、今も変わらずダサいな。
本当にカッコ悪い。 >>25
たまにレクサスエンブレムつけた関係無い車を見かけるけど、これはボケなの？
ツッコミ待ちってこと？ あのマークって簡単に取り外せてネッツマークと交換できるんだよね 正面真ん中のエンブレムもダサいからやめてくれ
車デザインの支障でしかない ダサいダサいってやつにどんなのがいいか聞いたらもっとダサくてﾜﾗﾀ >>1
アイコンのフラットデザインの流行ってなんなん？
クソダサいんだがｗ >>29
逆にベンツはあのエンブレムに付加価値()を見出すユーザーばかりだからどんどんデカくなっていくんだよなあ デザインが良いか悪いかはさておきトヨタの中庸なイメージに合ってると思うよ。うん >>35
頭に障害持ってる人だからそっとしとくのがいい どんなに良いデザインの車でも日本のナンバープレートが付くとダサ過ぎて恥ずかしくなる 今ってフラットデザインから次の立体的なデザインに移りつつあるとこなのに これでも日産のクソエンブレム改定よりはいくらかマシという 韓国人にLEXUSのウケがいいのはエンブレムがロッテリアだからです >>49
インフェニティのエンブレムは糞すぎて笑うしかない センサーの問題をつきつめていくと
ボディも凹凸のないつるんとしたデザインになるんだろうな >>22
うん。でもダサいのは変わらないね。ウシとかちんことか言われ続けてるまま >>32
そんなことない
凹凸を極力守ろうと四苦八苦した結果がルノーメガーヌ4のエンブレムだけど、かなりコストがかかってる
https://i.imgur.com/895tmxv.jpg
レーダーの性能は受信部の大きさに左右されるので、エンブレム以外の場所が今のところないのが実情
コストに敏感なところはどんどん変えていくだろう いっそもうエンブレムつけるのやめてもいいんじゃないかな、真面目な話 >>41
あー確かに、ベンツはエンブレムないと買わない人居そうw 日産の場合はコスト増すけど
トヨタの場合は明らかなコストカット
年間何十億円これで浮くはず >>23
めっちゃ可愛い!!!!!!!!!!!
だれこれ？ >>33
新型MR-2（SW20）からだったと記憶 エンブレムを変えたトヨタ
vs
ミリ波レーダーを廃止したホンダ ランクルとかのアルファベットでTOYOTAの方が断然いい
日産とかワーゲンみたいにフラット化しつつ細くもしてないからチ○ポ感がますます出てきた >>21
他のメーカーはエンブレム部分じゃなくてバンパーに付いてたりする
あそこじゃなきゃダメって発想は古すぎる 本当にダサい
もう時代に合ってないよ
先進性に欠ける 世界一のトヨタ、コストカット出きるところは容赦がない 大体エンブレムなんていらない
車名が付いてるのも気に入らない トヨタはエンブレムのために先っちょが出っ張るのやめてくれないかな
アレで台無しだわ 純正でロゴ無しのグリルとか出してほしいわ
車名やグレードのエンブレムもいらない
なんで宣伝、自己紹介しながら走らなきゃならんのだ >>41
貧乏人はエンブレムやバカデカグリルでオラオラしたがるもんなぁ
sクラスみたいにボンネット先にちょんとあるだけでいいのにな いっそのことデザイン全体を変えるべきだったんじゃ？ど～見てもグッドデザインと思えない。あのマーク。今のトヨタ車に相応のデザインを意識したか？クソ車の‥ >>25
いつ見ても
おうハンバーガーくれや
ポテトとコーラも付けてや
と言いたくなるデザインだ >>30
インドネシアから来たおっさん、街中車で走りながらトヨタのエンブレム見るたび興奮しまくりで面白かったな。アジアでは絶大な人気 欧州撤退でいいじゃん。
あいつら日本締め出し政策しかしないし。 >>108
インドネシアでもトヨタのキジャンが腐るほど走ってんのに？ もうスマホくらいのディスプレイ付けて、車種ごとにマークかえたらいいんじゃね？ ドイツ車みたいにオプションでマークレスを選べるようにしてほしい
エンブレムがゴテゴテ多すぎる
日本だとエンブレム無しできるのってポルシェくらいかな？ >>104
メーカーロゴ無しグリル付けてるとヤンキーっぽくなるわ どんなマークになろうがお前らは叩くんだろ
ボクは詳しいんだ エンブレムのかわりに特急のヘッドマーク付けて走りたい この国は税金で食べている国家機関が他国（米国）の傀儡と化し、国民を付け回し、家宅侵入、所有物を窃盗、器物破損
したりするゴロツキとなり果てて、どうしようもないクズ国家となっています。この事実を国民全員が知る必要がありま
す。この国の国家機関には正義はなく金がすべての組織です。この国の国家機関は金がすべての者たちに乗っ取られカネ
のためなら泥棒でも何でもする犯罪者に乗っ取られています。集団ストーカー
富山県南砺市警察、或いは南砺市(井波)消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です！！・・・集団ストーカー そもそも何でこれがトヨタを表すのか分からんからなぁ
プロビデンスの目？ >>114
マークレスを純正オプションで選択できるようになって、ミニマルでシンプルなのを好む普通の人が増えれば、それは普通のことになる
ロゴが無いから馬鹿っぽいなんておかしいでしょ トヨタ本体マークより、高級ブランドのレクサスマークのダサさを
何とかしたほうがいい >>1
日産もそうだけど
エンブレムに使用する材質の量を減らしてるみたい
貧しくなってきたんだなあ 何が変わったのかわからん
もともとダサいし何よりクルマがダサいし
どうでもいいな 日産はエンブレムとV字グリルがある限り買わないよ。クルマは中身よりも内装含めたデザインだと思う 
レレレのレクサス >>105
エレガンスグリルはEクラスの上位とSクラスしか今や存在しないからなー。
1000万円超えてくる。 >>56
DQNが経営する小さなレンタカー屋が面白がってやってる ○に「毎」の字みたいな旧エンブレムが一周回ってかっこいい >>143
これダサいよな
みているコッチが恥ずかしい グラインダータトゥーみたいな光で浮かび上がる様にボディに刻印しちゃえば良いのに 昔のTOYOTA文字に車種別ペットマークと今のどっちが好き？ >>143
ミッキーやスヌーピーはよく見るけどコレ知らんかった >>124
やっぱこれがいい
が、実際車についていたらダサいのも確か
車種別エムブレム復活してくんねーかな
ソアラとかMR2や最近だとハリアーなんかね >>111
日本にこんなにいると思わんかったんじゃねえの >>23
こんな爪しやがって前立腺マッサージする気ねえだろこいつ >>97
個人が作ったCGやんけw
もう日産がシルエット公表してるけど全然違う >>125
そうね、慣れの問題だね
昔のウィンダムみたいにグリルを小さくしてボンネットにシンプルにロゴがある方が好き
ttps://gazoo.com/pages/contents/article/meisha_bigsedan/160914/main.jpg レーダー入れやすいからかな
ベンツのエンブレムも立体的に見えるけど実はのっぺり 前からノベルティの印刷とかこういうエンブレムだった気がするが
目新しさは無いな ちんこマークちんこマーク言われてバカにされてるのに、デザイン替えろよ。 >>143
たまに見るけど頭おかしいんじゃないかと思う トヨタのｵﾗｵﾗ顔に丸っこいエンブレムは合わないだろう >>17
90年代はみんなレインボーに光ってたな。ケータイとかカーステとか >>123
トヨタは包茎が好きなのか？
だってカムリという名前も皮かむり＝包茎を連想させるしｗ >>13
マジレスするとその手のパーツ作ってんのは部品供給メーカー
作ってる側はトヨタだろうがスバルだろうがどーでもい シトロエンはグリルと一体化しちゃったな
やまば歯車イメージなのに丸っこくして磨耗した歯車って揶揄されてたけどだれもなにも言わなくなった
https://i.imgur.com/A7rb1Wa.jpg >>158
CI単体で見るとコレの方がかっこいいんだが
実際車に貼るとハイエース以外はしっくりこないんだよなあ。 >>25
いつも思うけどレクサスのエンブレムってしまむらのロゴの「し」と同じだよな エンブレムの凹に汚れたまって洗いにくいからフラット化賛成だ 車種別のバッジやめんなよ
ハリアーとかかっこいいやん 何年か経っても慣れないクソダサいデザインを考えた奴は天才だよな (´・ω・`)TOYOTAでもこれはすき
新型の中身はレクサスLS600系だけど素敵
日本車唯一のV12エンジン消えたのは残念だけど
https://i.imgur.com/MSV93sq.jpg >>184
(´・ω・`)因みに既に今生天皇陛下の御料車として新型納入されてるぽくてニュースでのご公務でお乗りになってらした。旧のセンチュリーロイヤルみたいに観音開きドアかは知らない >>81
バンパーみたいに欧米ではぶつける前提のとこにそういうの仕込んで壊れるとめんどくさい。 変更した中じゃBMWが突出して酷いな
スカスカ感が出て味わいもへったくれも無くなちまった レクサスももう窓枠のL字だけで認識されるようになったからエンブレムいらんだろ エンブレムで一番かっこいいのはスバル
異論は認めない >>143
ドラえもんがマークにしょんべんしてるのは衝撃だった ええやん
凸凹してると洗車後のコーティング処理するときに面倒なんだわ >>55
ホンダはエッチだし日産はマンコだしスバルは精子だしスズキマツダはSMだし日本人の大半はエンブレムを気にしてないんだよ そういうことで言うと、七宝焼のような我がスバルのエンブレムは安泰だな スバルはいいね
このロゴになるエピソードもいい
さすが日帝戦闘機メーカー
トヨタのロゴはメーソン丸出しでなえるわ >>125
え？
レスオプションって普通にあるんじゃないの？ スバルとか昔の洗濯機とか扇風機に付いてそうじゃん
やだよあんなの そろそろ古臭くなってきてるスバルのロゴ変更が一番大変そうだよな
フラット化も難しいそうだし完全変更したらそれはそれで叩かれそうだからね 無骨にTOYOTAのほうが日本ぽくて好き
ランクルもぜったい大きくTOYOTAが欲しい >>3
これ
トヨタは迷走し過ぎだわ
社長がボンクラだとこうなる典型的な例 スバルの外したことあるけど
七宝焼みたいになってるよな 楕円マークをそのまま横に広げてグリルに
・・・ないか エンブレム内にミリ波レーダーを納めてるので、あまり凹凸があると都合が悪いと聞いた >>158
変な形にしたせいで
ﾄｮﾖﾀｮみたいになってて読みにくいわw もうエンブレムにETC受信機内蔵して
全車搭載にしろよ スープラ→86→スープラと乗り継いできたが、このエンブレムだけは、どうにも好きになれなかった
いつもフロントバンパーごと社外品に総とっかえ！ >>130
エンブレムの凹凸でレーダーが反射して誤検知する セルシオマークとして登場したんだよね。
トヨタはかなり気に入ってしまい、結局ブランドマークに格上げした。
裏話でなく都市伝説になっちゃった。 レクサスが「レ」マークだから
トヨタは「ト」マークにするべき >>81
バンパーの位置はゴミとか付着しやすいからダメなんだけどな >>22
世界中の正規ディーラーの看板作り替えたり、カタログや書類や封筒や名刺やらのマークを変える費用を考えたら
エンブレムかレーダーの位置を変えた方が早いだろｗｗｗｗ
あれは、もう死んで骨になった姿を現してるんだよ。 >>132
昔、ステッカーにしたら
不評で元に戻したよなw
あとワイパーやウィンカーもコスト削減で
手の触れる丸い部分の目に見えない部分を削って半円にしたら不評ですぐに元に戻したよなw エンブレムに不思議と社格て現れるんだよね
そういう意味ではHONDAはエンブレムで損してる。
見た目ががちゃちすぎ
安っぽく見える だからフラットデザインとか今さら過ぎるだろ……
何故か日本企業が最近、今さらながらフラットデザインに移行しまくってるが
もうそれ5年以上前の流行りだし、今は反動でまた質感重視し始めてる流れなのに >>251
あの四角いエンブレムにエクステリアまで引っ張られるから良くないよな エンブレムは凝って欲しいな
その凝ったエンブレムにこそ価値を見いだせる車てのがある
手抜きは手抜き、興ざめするわ このロゴデザイン料1億円なんだよねまぁ世界中で大量に使われるからそれくらいで適正だけど >>254
そうそれ
全体がそのイメージで包まれる エンブレムより車体本体のダサいデザインをなんとかしろ >>256
１億円で受注しても意匠権関連の調査など法務対策の経費がほとんどを占めるでしょうね。 >>257
普段は見えなくてもエンジンかけると光るとかええかもしれんな
スマホとかだと背面のメーカーロゴが光るとかあるし >>260
意匠権調査なんてほとんどタダでできるぞ
弁理士に頼んでも10万くらい 〇の中にカタカナで斜めにトヨタって入ってるヤツでいい 〇の中にカタカナで斜めにヨタって入ってるヤツでいい >>23
なにこのエチエチ娘
おじちゃんの孕ませ汁
膣内(なか)で射精(だす)したいぞ >>124
文字に見えないようにデフォルメすればなぁ… >>242
雨雲。
進路の天気を知るために、前方に向けて気象レーダーがついてる。 というか国産車でエンブレムカッコいいの無くね？
スバル？三菱？ ピックアップとかにある「TOYOTA」が一番いいわ 初めて牛丼マーク付けたのセルシオじゃなくてセリカ
豆な カーディーラーの店舗の看板が２次元だと凄くショボく見える。 ベンツはエンブレムのドヤ感が無理
絶対に乗りたくない。
金があるなら他に選択肢あるだろ。 >>184
翼が小さくて可愛いな、ヒヨコみたい
飛べなさそうだけど メルセデスはエンブレムでっかくしてから日本で売れ出して輸入車シェアNo.1になった ブランド物を見せびらかしたい客層にとっては改悪だろ スバルは元から平べったいロゴ(社章)と、オーナメントは立体的とで使い分けてるからな どいつもこいつもいつまで経ってもフラットデザイン何年続けんねん >>287
これはまともなデザイン学校なら落第。
デザイナー が誰か知らんが、ダメすぎ。 >>175
なんで部品供給メーカーがトヨタのエンブレムにわざわざスバルって入れるんだ？ >>305
日本で家紋柄があまりブランドに使われないのが残念 >>143
こんなん付けてる車の持ち主とは一生分かり合えない >>13
そもそも、86ってスバルサンバーの生産終了で空いた群馬のラインで作ってるって知らんのか？ >>154
うちの近所にトヨタ自動車本社工場があるんだけど、若い子がたまにこれだわ
ちょいちょい見る >>311
もう少し回したらアキュラにもできそうだな >>308
いいねそれ
これからの時代のトレンドにしよう
あ、出自の怪しいパヨクが邪魔しそうw >>308
うち丸に鈎万字なんだよ言いにくいよ
めでたい紋なんだけど 日本人はエンブレムのデザインまでダサいのな(´･ω･`)
良いのはYAMAHAの三連音叉とSUBARUの六連星だけとは.. デザインだけじゃなく洗練されたモノ作ったら嫌われるのがジャップ。
何で俺のご先祖様はこんな国で倒幕しようと思ったのか… >>304
なるべく金型の共通化してる関係で使いまわせるところは使い回す
トヨタの完全下請けでもなきゃ普通のことだよ？ トヨタの部品はトヨタ関連の会社が全部作ってると思ってんのかな
金型設計から製造までやってる会社いたけど、〇菱系の子会社だが日産、トヨタ、ホンダ、スバル辺りとも取引普通にあったぞ 日産の母体の日本産業から分裂した日立もレクサスの部品作ってるしな。 >>13
へぇ～
トヨタの有り物使ってるわけじゃないんだ
86もスバルが設計製造してる証だね 爪でこすったら消えそう。
つうかワックスに少量研磨剤が入っているから洗車する度に消えるな。 エンブレムがダサいっていうほうがダサい。
こういうのは少しダサくて良い
ものが良いから売れる
その結果、最初はダサかったエンブレムが信頼の目印になる。だからダサくても続けるのが大事。
国内でしかやってない車種別の安易なエンブレムこそださい。
ぱっと見はクラウンとかアルファードのエンブレムのうほうが格好いいけど、あんちょくすぎてださい。 まだwatching youデザインだから信用ならんな TOYOTAってぶっといアルファベットの奴が1番カッコイイ >>311
それや！
と思ったけど、今はスバルやから「ス」やな >>327
ステンシル型にスプレー塗装で十分だろ、こんなもん >>305
欧州モノのデザインはくどい
アメリカのがスッキリして脳筋ぽくて良い それよりも、レーダー一体で外せないスズキバッジなんとかしろよ
それだけで購入対象から外れてるだろ >>17
カリーナEDはリアの「ED」という文字が発光してたな >>346
ビスコンティ家の家紋が伝説の人食い大蛇（竜との説も）だからいい。 最近でっかい車のライトの上にもミラーついてるじゃん
あれクソダサくない？ >>360
クロカンとかミニバンが死角の子供を轢きまくったので法律が改正されて
運転席からクルマの全周において高さ90㎝の物体（つまり子供）が見えないといけないから。 トヨタは創業家がハッキリしてるし家紋でいいだろ
バカタレの罰当たりが ポルシェは、GT3だけエンブレムがステッカーだな確か。空気抵抗を考慮した結果らしいけど、そんなポルシェ論好き。 >>360
あれがないと危険な程度の乗り物だから実際ダサいんだよ >>363
法律でつけるしかないのか
いつもダッサいなぁって見てたわ >>365
どんなクルマかなと思ってググったら車両本体価格（消費税込） 21,150,000 円
マンション買えるがなｗ 俺、一昨年アフリカに半年仕事してたけど、トヨタ車が10台に6台は見かけたな
半分以上がトヨタ
おそらくアメリカや欧州、ロシアとかの中古車市場からアフリカに流れたんだろね
やはりアスファルト道路より、整備されてない道路のが多くて冠水すんのが当たり前の町でも何一つ不自由なく走ってるね
俺は行きつけのスーパーの店員さん達から｢トヨタカー！｣って愛称で呼ばれてたwww いつまで経ってもこのトヨタのマークは好きになれない シナ製の特殊鋼材を使うようになるから、エンブレムにもチープ感を出してみました 最近香川照之と社長が出てたCMがめっさごうわくのは漏れだけか 中東では、わかってるヤツはトヨタ（ランドクル）で
レンジローバーやカイエンなんかは、クソニワカ乙wみたいな扱いだってね なんか日本のメーカーのエンブレムって
アルファベットをもじっただけのダサいのばっかりだよね
センスあるのはヤマハの音叉マークくらい ウォーキング・デッドとかいう糞洋ドラ
ヒュンダイ車ばっか出てくる上にヒーローが朝鮮人とか本当に本当に露骨に金のチカラ動いてて気持ち悪い >>328
お前らゴキブリ朝鮮の顔のダサさには敵わないよ >>377
それ少し前の流行り
柔らかい疑問系でありながら相手をおちょくる書き方な >>382
トヨタや日産はメーカーのエンブレムじゃなくて車種ごとにそれなりにカッコいいエンブレムを付けてたんだけどバブルのころかな外車に対抗してブランド共通のエンブレムを考案してつけるようになったからなんか取って付けたようでカッコ悪い
ホンダやスバルは昔からブランド共通のエンブレムを使っていたからそれなりにさまになっている >>386
なんでおちょくられなあかんねん
失礼なやつがいるもんや ちんこのデザインが変わるわけじゃないのか安心したｗ おいおい
猫も杓子も フラットかよ
ダセ―なぁ
立体物がいいのに
(´・ω・｀) マイクロソフトをほめるとすればアイコンのデザインかな
フラットになってからも悪くない フラットならエンブレム小さくして欲しい
センサー付きデカエンブレムがフラットだと安っぽく見えるから嫌い カローラエンブレムやネッツエンブレムの車はどーすんの？ >>13
レクサスブランドの車もダイハツで作ってりするぞ
レクサスの車の絵を描いた箱の積車がよく京都のダイハツに停まってる マツダ・キャロルのマツダエンブレム外したら、スズキマークの凹モールドが発見されたツィッターはワロタ。
ＯＥＭだから当然だけどｗ ホンダの真似してトヨタのエンブレム赤くしてる奴w
しかもプリウスとかボクシーwww >>13
スバルの設計製造だから。
サプライヤーにはトヨタデザインの部品をスバルとして発注したんだろきっと。 なんで日本車のエンブレムってイニシャルとか○で囲っただけみたいなクソダサいのばっかなんだろうな
三菱みたいに家紋とか伝統的な意匠とかモチーフにすればいいじゃん
どのメーカーもそれなりに歴史があるんだし 一貫性が全くないね
日本メーカー全般にいえるけど
トヨタは顕著 >>418
日本メーカー全般って日本を叩きたいだけのヘイトやん。
超汚染人かよｗ エンブレム凸凹なくしてもメッシュ風グリルばっかりじゃ変わらなくね？ >>25
ヴイッツにハイブリッドとヤリスのエンブレムつけてレクサスってこれ借りたやつは大笑いされてるって気付かないのだろうな >>382
ベントレー 「せやな」
ロールスロイス 「せやな」 >>236
クソつまらんデザインよ
BMまで変わっちゃうのか なんのアレンジもなく輪郭をトレースしただけか。流石にこれは手抜き過ぎ >>124
本気で良いと思ってないんじゃなくて車用のマークと社章で分けてるだけだろ
あとこれ別に全然カッコよく無いから トヨタマークダサいって言ってる奴は
センスないって自己紹介 チンコとか言うなよ
うちはクリオネちゃんって呼んでるんだよ >>143
これ好むセンスはDQNじゃないな
イキったキモオタが好みそうなセンス >>13
ということはマッマのルーミーのエンブレムの裏にはダイハツの！？ >>316
そんな事８６乗りでもごく一部のカーキチしか知らないだろw >>438
サンバー乗りからしてみればZN6のアフターマーケットドレンボルトが流用出来るので便利 ミニマリストが自然破壊してまでテストコース作るのかよ？ 日本車のエンブレムはダサい……
見た目も大事だからな～ >>444
国内で女子供にダサいダサいと言われるスバルのエンブレムが唯一世界に出して恥ずかしく無いというひにく プレアデス星団をエンブレムにするなんて、カッコ良すぎだろ。 >>124
このロゴはダメだろ…
これなら今のロゴの方がいいわ 包茎男の多い愛知県民が考えたエンブレムなら、そりゃチンコエンブレムになるｗ 社章であるカタカナでトヨタに丸で囲んだマークにしろ。 >>281
いっそ思いきって漢字にしてみるとかな
グレードが上のやつ限定で >>457
漢字にすると表札のようになるんだがｗ
>>459
いやそれマンコやん w
そうじゃなくて社章みたいに印鑑みたいな感じでいいんじゃないの？ 前の日産のやつは社員が襟につける徽章（バッジ）をそのまま大きくしてクルマにつけただけな感じでカッコ悪かった
いまの平べったくしたやつはどうだろう トヨタも日産と同じく平べったいエンブレムにするのか
まぁ最近見かけるちょっと窪んでるやつよりマシかな
あれはキモすぎる そういや新型ZのOEMの新型俺のGTOがでるかもしれないんだよな
OEMなのは寂しいが 車種別にエンブレム変えるとかダサい事やってる癖に
今度はメーカーエンブレムも変えるとかw >>466
紡績機械メーカ発祥だから針穴に糸が通ってるのを表現してる
ってのを聞いてから手芸用品店の営業車にしか見えなくなった。 トヨタのエンブレムは大きくしても出せぇから仕方ない >>452
それはトヨエースかな…ダイナに統合されて、無くなっちゃたんだよな… >>480
このまえフロントのポジションランプを赤にしてるやつとすれ違った
近くに来るまでこいつなんでバックで走ってるんだ？と思ったよ(笑 >>476
ようこんな安易なのが通ったな
小学生の発想じゃねーか 会社のエンブレムではないが、ＦＴＯの筆文字はカッコよかった。 日本車メーカーのエンブレムがダサいのは
エンブレムにこだわりとかプライドとかがないからなんだよなぁ… カタカナのロゴを推している奴がいるがこうなるぞ。
これ世界の車メーカーが同時にやってるみたいね
BMWもVWもフラットロゴになった ○凹凸 おうとつ
○凸凹 でこぼこ
×凹凸 ぼこでこ？ JAFもステッカーに変更になって魅力無くなったよな 日本最大の企業のトヨタとパナソニックがそろってデザインのセンス皆無なのはいかにも日本らしくていいよね
低品質高デザインのりんご聞いとけやデザインなんかしったことか品質で勝負や! >>498
何年前からやってきたのか知らんが品質までとうに負けとるがな(´･ω･`) >>498
日本人の特徴あらわしてていいと思う
これぞメイドインジャパンだね 大文字でTOYOTAって書いてあって車種別のエンブレムだったのに。
デザイン考えるのが面倒なのか？ 開き直ってコレにしろ
>>490
昔のカタカナロゴに付け替えてるハイエースよく見るけど似合ってたよ(´・ω・`) 全然話がそれるけど、子供の頃良く見た三菱の三角2つのマークってどこいった？
>>236
BMWの53と63かっこいいな
戻したらまたクールなイメージ復活できるとおもうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
