車カスの中でジャッキアップする時は必ずウマをかませろと話題に。親友無くしたボエムがこちら
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おかしいな
スーパードクターならジャッキ外れても手で車上げられるだろ これ案外他人事じゃない
トイレの前に立て掛けてあった物が倒れて開かなくて餓死とか
床下収納に腰から入って餓死とか
普通の生活の中にも罠はたくさんある 車の下に入ることが無いから
10円見つけても車移動して取る ウマかけるのが面倒でもせめて下にタイヤくらい入れておけば >>3
656 名前：カズヤ ◆1Np/JJBAYQ [] 投稿日：2009/06/04(木) 00:24:30ID:6+DHpG/1
引き継ぎに関しては俺も動く
抗議デモだよ
具体的には普段はいがみ合ってる各ＨＮＭＬＳと連絡を取り合い、短期の新ＬＳを発足した
自分でも驚いたが、豪華なメンバーが集まった
当鯖最大ＨＮＭＬＳのリーダー、幹部３人
ＬＳではないが最大派閥のＮｏ２、Ｎｏ３
鯖では有名な、サービス開始以来一度もログアウトしたことがないという勇者
フレが２００人いる人望の持ち主
仕事辞めて全ジョブカンストした奴
他に挙げたらきりが無いが、そうそうたるメンバーで総勢３０人を超えた
狩れないＨＮＭはもはやいないだろうという最強集団だ
ソロでSeiryuを狩った奴もいる
鯖では皇帝、四天王、１０傑（俺含む）、３本柱などの超一流だ
なによりも強いのは、全員ヴァナでのデモをぶっ通しで何日も可能だ。
リアル予定が・・・なんて奴は一人もいない
はっきり言って、俺らが声を掛ければ鯖のＪＰは半数以上が動くだろう
四天王の連中は中華、ＮＡにも顔が利く。奴らの中にもバンされた奴はいうだろう
協力して全員で垢削除のストライキしたらさすがに黙ってられないだろう
ちょっと顔なじみのＧＭに話つけてくるわ >>8
運が悪かったというか、命運尽きたというか…諦めるしかないな オイル交換もウォッシャ液補充もワイパー交換すらディーラー任せ
金がないなら車に乗るな ポルシェの修理名人のおっさんが下敷きで無くなったの思い出した。
電話口から聞こえるポルシェのエンジンの音を聞いただけで
どこが悪いのかわかるとかテレビでみたけど凄い人 外れるようなジャッキの掛け方するような奴はウマの掛け方も失敗するだろ ジャッキで車あげてるときはいらないタイヤ4本持ってきて浮かせたタイヤの下にそれぞれ乗せてるやついたな
作業めっちゃ快適言うてた スペードダイヤ ヘイヘイヘヘイ
ハートにクラブ ヘイヘイヘヘイ 普通想像するよな？
最近の人間は危険予知しないのかな ジャッキって車載工具のジャッキだろうか
あんなの噛ましただけで潜るなんて馬鹿過ぎる >>8
いや、ほんと。笑い事ではない。
案外日常に危険なモノはあるからね。 普通車の下潜るか？
そこまでの作業する奴ならウマ噛ませるだろ 当然だろ、外したホイールを間に入れるって方法もあるんだし ウマ買う金ないなら
せめて外したタイヤ寝かして車の下に置いとけってのは
車イジりするなら常識なんだけどな
あんな小皿一点で持ち上げるジャッキを信頼してるようじゃ
他の原因で早晩死んでたろ >>1
本気で悲しんでる人をおちょくるお前がカスなんだわ。
チャリチョンカス くそガキがァァァ。いつまでも調子に乗ってんじゃねェ―――!!このコエダメがァ―――ァ!! タイヤ交換を自分でするケチ臭い奴ってなんなの？
いい大人なんだから業者呼ぶ費用くらいケチるなよ
事故が起きて救助隊呼ばれたら俺たちの税金だぜ？
誰しもアピールかしらないけど、経済を回すためにも業者に依頼しろ ポルシェはそもそもまともなジャッキポイントがなくて
上げるならリフトで上げろというスタイル 明らかに知能が低そうな車と仲間と文章
知能が低いやつらはジャッキの仕組やそもそも物体のバランスの思考ができない
お猿さんに積木させるレベルだからな なんらかの衝撃って、ボルトだかナットだか捻った拍子に車が揺れてジャッキが外れるなんて
容易に想像できるだろ 馬の心配より、ジャッキアップ前に輪留を掛けるのが先だね
サイドブレーキもミッションも遊びが大きくて10cm位車体が前後するから これで死ぬの苦しいのかな？
自殺方法として使えない？ 
>>39
86カスがひとり死んでﾌﾟｷﾞｬ 車を治す為、ねぇ
うるさいマフラーに変えてたりしたんじゃないのどーせ 知ってる人間が死んで大袈裟に自分の感情出す行為って、死者じゃなく自分の為にやってるだろ。
まして世界に向けてこんな安っぽい感情をツイートするとか笑止千万。 整備士でもない限りそこまで頭が回らんわな
でも車をいじってるようだから知識はありそうなもんだけど若いからな やっぱDQNってDQNの共通ストーリー持ってるよな･･ 文章が拙過ぎて煽ってるように見えるわw
カズヤｱﾌｫだろﾌﾟｷﾞｬｰみたいな >>72
車体に潜って作業しないから死ぬ事は無いしな >>52
俺は整備士やってたけどそれは間違い
ジャッキアップするとホイールベースの距離が短くなったりタイヤが回転するのよ(だからジャッキアップするときはジャッキで少し浮かせてからサイドブレーキ解除する)
そうしないと歯止め噛ませてたら縮むホイールベースや動くタイヤにより
ジャッキを斜めに倒す力が加わるからだ
勿論坂道ジャッキアップなんてしないと思うけど絶対降板があるところではジャッキアップ現金 >>72
下にもぐらなけりゃいいんだよ
教習でもそんなこと教えてないだろ >>20
これタイヤだけ取って行ってどうするの？
中古タイヤだよね？ 86ナンバーのハチロクか
たまに見るけどクソだせえ >>1は日本を出ていくべき
日常生活において車の恩恵は計り知れないのに、総じてカス扱い
車が少ないアフリカあたりに住めばいいと思うよ
どうせ免許も持ってないこどおじなんだろw まあ一般の車載のジャッキアップはサイドブレーキ解除するほどでもないよ
自動車整備士が潜る目的で車を高く持ち上げる時に
サイドブレーキかけてたり、歯止め噛ませてたらそのタイヤが無理をしてジャッキが
外れるから
だから俺が書いたことは忘れてる>>52w
ちょっと専門知識をひけらかしたいだけw ジャッキアップするときのために馬飼うのって維持費いくらよ タイヤかますぐらいは最低限しろよ
最低限も出来ないから死ぬんだろ ジャッキアップだけで潜るとか怖くて無理だわ
想像力が無いのかなんなのか >>79
中古タイヤも売れるし、たけーホイールはもっと売れる ウマが無くても、タイヤを下に入れる＋輪止め位しないと
地面が平らじゃないとか坂になってりゃ、ジャッキなんか簡単に外れる >>53
長いこと息苦しく死んでいくんやろ
苦しいわ >>8
相棒で便座割れて便器にはまって死亡したデブ思い出した >>90
マジか
一緒に帰ったら恥ずかしいしとか言われたから全力なのかね >>93
シンドラーのエレベーターに挟まれて亡くなった人を思い出した
それをずっと動けずに見聞きしてた人は大丈夫だろうか >>8
一人暮らしだとそれが怖いからトイレ開けっぱなしになったわ >>75
これ駆動輪に付けるのが正解なんだよな
雪降らないから分からなかったわ 800超のいいねが付いてるからみんなハッピーなんやろ 昔DODGEのタイヤ交換でジャッキアップしたら車が前に滑ってめちゃくちゃ怖かった
それ以来 軽四ですら輪止めをするようになったチキンなオレ >>8
家での事故死は交通事故死より多いからな うちのばーさんも頭打ってしんだし ウマかけて更にタイヤも置いてる
ウマかけてても地震来たら死ねる >>8
フジテレビはインタビュー撮りに行かなかったのか？
今どんな気分？ >>13
ここでこれは出てこないだろ～とか思いつつ期待して開いたらこれだったｗ >>110
しっかりサイドブレーキかけてからジャッキ上げた？ 若いからね。ポエム書いちゃうよね
どうしても酔っちゃうよね
恥ずかしいねw >>8
家庭の偶然の事故は不幸なタイミングが、と思うけど
今回の事故は知識が無いか横着したかは知らんがちゃんとした手順踏んでりゃ防げた事故なんでなあ >>120
アナルに一升瓶が刺さって取れなかったんじゃね？ カズヤ、生まれて初めてバズったよ
お前の死は無駄じゃなかったよね、でも情けないよね >>110
いやチキンじゃなく正しい手順だから
優先順位はウマよりまず輪止めだよ >>125
何かものが転がったから車体に頭突っ込むとかはあるだろ
ジャッキアップまではしないだろうけど こういうのはイラストで説明しないと、何言ってるか分からない人いるんじゃね コイツ一体どんなジャッキの使い方したわけよ？
前上げとか2輪だけならそんなに車ってズレないだろ。まあ普通はウマかけたりタイヤ置くのが基本だけとさ。
て言うかまさかマニュアルの86でニュートラルの上に輪止め噛まさずに後ろ上げたんじゃ無いよな？
それならズレるわ。 >>120
要するにタテ穴に尻もちを突くような体制でハマると自力では出られなくなる事がある >>79
ブロックかますのは昔からよくある窃盗パターン
ノーマルでもGTRなんかは取られてたな >>134
こわ、手足が入り口側で腰が奥にハマってる状態か…えぐい >>116
ありがとう、で何でウマって言う名前なん？ >>123
立て掛けてあるものが倒れるとか
蓋しないと落ちるとか
家庭内でもちゃんと考えないと事故になるよ 車も経年劣化でサイドのジャッキポイントは剛性落ちてるからな
ポイント箇所が曲がってるクルマよく見るぞ ウマが無いときはホイールでも差し込んでおけ死にはしない >>46
ポルシェでも有名なチューナーがウマ使わないで圧死してるよね >>102
男なら家のドアくらい破れるだろ。ペラペラのベニヤみたいなもんだぞ >>117
ガッチリかけたつもりでも、パーキングブレーキをあまりアテにしない方がいいよ
リア側を持ち上げたらフロントはブレーキ関係ないし >>144
ググッてもお馬さんかウマ娘ばかりで名称の由来なんて出てこないぞ！ >>135
14への引継ぎだろ
ネ実の14スレにかかれたやつじゃん >>147
東北の震災の時に実際ドアの前に荷崩れして開かなくなって
打ち破ることにしたけど映画のように上手くいかなかったわ
体当たりしても蹴ってもびくともしないの
つーか体当たりとか身体打ち付けるだけだし靴もないところじゃ蹴ってもこっちが骨折するレベルだった 車高高いからオイル交換くらいならジャッキ使わない
足回りバラすなら車屋に頼む >>20
2枚目の2000gtの方は多分盗難じゃなくてホイールが腐って取れたんだと思う
マグネシウムホイールの寿命は短いから
この状態ならジャッキも抜けないし >>8
廃墟ビルにヤンキー追いかけて行ったら部屋に閉じ込められたとかな
バナナの皮が偶然あれば飢え凌げるけど >>83
歯止めってなんだよw
あれは輪止めって言うんだぞw >>8
道歩いてたらどこからともなく「すみませーん」声が聞こえてきて見ると、おばさんが小さな窓からトイレの扉が開かなくなったから助けてくださいって言われたことあったわ。 >>151
四本足の台とかを大昔から馬って呼んでたんでその名残りだよ。 他に着ぐるみのツイが無いが
二人で着ぐるみの仕事でもしていたのだろうか
つー。
@86_tsu_
先日私の大切な友人が帰らぬ人になってしまいました。
車、着ぐるみ両者ともにすごく気が合い最高の友でした^_^
今でも信じれませんが、最後に会ってきます。
カズヤと仲良くしてくれた皆さん本当にありがとうございました。
カズヤもきっと天国で見守ってくれると思います。
一人で逝くなよバカ。
>>8
パンタジャッキで何もかませず下に潜るのは
その手の運悪ケースとは違う気が… >>8
でもさトイレのドアって合板でしょ？
一枚板の天然木ってんなら無理だろうけど
ベニヤ合わせて出来たようなドアくらい女でも壊せそうだけどな
全面塞いでたらそら無理だろうけど ジャッキが落ちてくるって危険予知すらできない奴だから運転クソ下手くそそう タイヤ交換時のジャッキアップに、ウマは要らないよ。
ウマが必須なのは、車体の下に潜る作業の時。
馬なしで潜るアホは寡聞にして、見た事も聞いた事も無いから、話題にすら成らんよねｗ ジャッキアップしたらウマかませてホイール下に置いてジャッキも緩めてポイントに置くだろ
それでも怖いぞ… >>140
自分はガキの頃に阪神大震災で痛い目見てるから備えも環境も最低限の事はしてるけど汚部屋の人やモノが多い人は大変だろうな
なんにしろ面倒くさいで人は死ぬから気を付けねえとな
車の下敷きで死ぬ話は定期的にニュースになる レクサスをジャッキで上げたあとズレて結構なダメージをあたえてしまた外国人を思い出した
オゥマィガァが悲しく響いてた 車載のしょぼいジャッキで持ち上げて下に潜るのは危機感無さ過ぎ
チェーン巻くときに手を入れるのさえ怖いわ ウマかますつってもなぁ
ウマに使えそうな角材なら幾つかあるけど積みっぱなしにするわけにもいかんし
積んでても急にパンクしてスペアに代える時でも咄嗟に使えるかどうか… >>186
普通はジャッキポイントより内側にウマ掛けるためのポイントがあるよ >>191
タイヤ交換だったらウマいらんよ
潜るなって話 >>166
そのあとめちゃくちゃセックスする流れじゃん 身をもって教えたことが「ジャッキアップはウマをかませろ！」じゃ釣り合わんだろ ジャッキポイント間違えてたのか？タイヤぐらいかますだろ普通。 >>8
>トイレの前に立て掛けてあった物が倒れて開かなくて餓死
まさにこれを体験したことがあるわ
しかも倒れて突っかいになったのが自転車だったから
いくら蹴っても体ぶつけてもタイヤとサドルがクッションになってドアぴくりともせんの
スマホも持ってなかったし、建物の一番奥の部屋だから外にも声届かないし、
マジで死を覚悟した
それ以来トイレのドアは閉められない >>199
タイヤじゃ駄目だろ
てっちんホイールか固いブロックでも置かないと >>157
コーンあるし泥棒さんなら全部持って行くでしょ。 ポルシェの伝説的なチューナーも同じような感じで召されたんだっけ？ 油圧ジャッキぐらい買えよ
最悪出先で車載しかなくてもタイヤはさめば死ぬことないでしょ
くだらねぇホイールに傷がつくのが嫌だったとかあるかもな車カスだし タイヤない状態でジャッキが外れたんか なにやってたんだろ 昔180乗ってる時に車検のノーマル戻しで触媒ストレート外す時に下敷きになった事あるわ
その時は先にサスをノーマルに戻してたから車高が高くて大丈夫だった
俺もそれからは必ずウマかけてる >>75
ffでも下りの場合は後輪チェーンが有効と聞いたことあるけどどうなの？ >>12
こういう走り屋もどきな車好きは車イジリの際は
必ず馬やホイールを挟んでおくのはDQNでもやってるお約束だったのに。
最近は違うのか？
せめて輪止めしておけば車の動揺が抑えられてパンタジャッキが外れずにすんだかもね。 >>147
みんながみんなお前みたいなうさぎ小屋のボロアパートじゃないんだぞ >>149
MTの場合はサイドブレーキかかったまんまだと違和感バリバリだが
ATの場合、パーキングブレーキかけたまま走り出しても違和感ねえや >>129
そこまで横着せんだろ
汚れるし…
棒持ってくるか車をどかす 外れて死ぬようなジャッキってパンタジャッキだろうな >>75
チェーンまくのにジャッキなんていらない
そしてどのタイヤの位置でもブレーキに関してはきちんと効くから別に間違ってはない
もしかすると四輪全て付けるつもりでの最初の取っ掛かりの一枚なのかもしれない >>8
>>134
どっちも普通の人間ならありえん話だな
トイレの前や廊下にモノや、でかいものを置くなよ
トイレの前なら汚えし、廊下は通りにくくなるし もしかしてうまを噛ませないで上げたままにしたのか？ ジャッキが入るなら、そんなに車高は低くないんじゃあないの >>214
ドアが中まで詰まってたら重いだろうに
お前んちはゾルディック家か >>13
殺された事務次官の息子と同じ香ばしさだな フロアジャッキとパンダジャッキのダブルで片輪ずつ持ち上げて、
下に2t用の馬挟んどけば大体大丈夫だけどな
素人なら片輪ずつやったほうがいいよ
素人がフロアジャッキでフロントとリアル、2サイドだけで持ち上げるのはお勧めしない 人間慣れてくると仕事が雑になる奴いるしな、それも趣味よりだとさらに
遅かれ早かれの事案だな >>44
普通タイヤ交換じゃ車の下になんて潜り込まないんだが？
あんた免許持ってないだろ 建築ではキャンバーと言います
車だとまた違った意味になるのかな >>44
俺はクルマいじりが好きなんだよ
それで付けたパーツとかでどのくらい性能変わるか確かめるのに運転もスキルアップしたんだよ >>8
危機を予測し事前に回避できる人
>>223
カズヤ ジャッキアップ中に震度4程度の地震があって
ジャッキが外れて死んでる人っていそうなのに報道見たことないな
もしくは揚げ物中の地震で大量の熱した油かぶって重度のやけどで死んだり ウマって結構高いんだよな
ウマかけるだけじゃなくて車止めも挟んでおけよ ジャッキってパンタジャッキとかボトルジャッキとか使ってたりしないよね…
下潜るんだったらフロアジャッキの3トンクラス以上でジャッキスタンドかますよね…
フロアジャッキもジャッキスタンドも揃えてやってたら死ぬことなかったのに 油圧ジャッキにセーフティあればいいのにな
パンタで死んだなら馬鹿だったとしか… 油圧ジャッキだけで潜り込める神経がわからん
軽い地震で死ぬぞ >>241
前震があるんじゃね？
いきなりドカ～ンって最高震度ってのはあるのかは知らんが >>241
NAロードスターを前後ともウマに載せた状態で中越地震来て、後でガレージ見に行ったけど落ちて無かったって人は知ってる ガレージジャッキでフロント上げる時は輪止めしてサイドブレーキはフリーが正解だよな？
リア上げるときはフロントフリーになるんだし
完全フリーはなんか怖いからいつも軽くかけてるけど >>237
車でキャンバーだと、タイヤの取り付け角になっちゃう。 工賃ケチるために、ディーラーじゃなくてタイヤ専門店にスタッドレス履き替えやらせたら、ホイルナット締め付け不足でゆるゆるだったなあ。
ジャッキ倒れる確率とアホの整備に当たるのとどちらがいいかな 油圧もジワジワ下がってくるから最低限外したタイヤははさみたい。
マフラー関係いじるならジャッキであげなくても車止めに後輪載せちゃえば潜れるぞ。
ブロックと違って割れないし。 >>44
タイヤ交換で業者呼ぶってパンクしたとき
その場で交換するのが面倒だったり危な
かったりするときしかないだろ
そもそもタイヤ交換は夏冬のタイヤ交換
でディーラーやガソリンスタンド・タイヤ屋
で金払ってやるか自分で交換するかしか
ないし車の下敷きになんかならない ヤバいきぐるみが見える…ってツイ確認したら案の定そういう趣味だった タイヤ交換とかサス調整で時々ジャッキアップするけど下に潜るのはやらない そもそも素人がオモチャみたいなジャッキでジャッキアップして何やってたんだよ。 >>219
女？潔癖症？それともメカとか嫌いな人？そんなに汚れないだろ
汚れても払う程度で落ちるしちゃんと目視して現状確認するのが問題解決の基本だぞ >>200
ドア閉められないのら死んだからってこと？ 夏冬タイヤ交換でも、木のブロックと薄板を突っ込む臆病者です。 >>267
ミノルは最初に出てた人当たりが多少マシな奴 こう言うのは事例報告として注意喚起するのが良い
車に限らねえからな ウマかけても地震が来たら落ちるよ。
あの下に潜る時に使うガラガラは脱出用。 キッショイ馴れ合いキメーんだよ
死人に言いたいことがあるなら言いに逝けよボケ
悲しみに浸って酔い痴れてるだけだろ 車好きの自宅なら床に塹壕掘ってそこに潜って弄れるようにしなよ ホムセンで売って安いフロアジャッキ、数回でぶっ壊れた
馬の位置調整してたらすーっと落ちてきて、危なかったわ >>209
いとも簡単にリアがロックしてスピンする >>158
自宅なのにWi-Fi環境整ってない奴が言うな >>8
一人暮らしの爺様がそれで1晩便所に入ってて、翌日ヘルパーさんに救出された。現在は施設に入ってる。 これ油圧ジャッキだなパンダなら起こり得ない
ちゃんとロック出来てなかったんだろ ジャッキ自体がポンコツ
噛ませる場所が違うもしくはちゃんと噛ませてない
のか知らんが怖い話だな
一発で死ぬのを避けるために排気入れて膨らませる風船型のジャッキとか
ブロックでも予備で噛ませといたら完璧なんだろうけどな 馬ってなに
馬連れてきて車と地面の間に噛ませるって
なかなかの大仕事なんだけど ジャッキなんてタイヤ交換の時だけだろ
下に入るならウマぐらい常識だ
死にたくなければウマぐらいの金ケチるな >>21
知らない奴が「すみませーん、見てもらえますかー？」と来ると、チラ見して「はい見た」と言っちゃうようなクソ人間 >>286
バイク壊れてたまたまあったスズキの修理販売所のカス思い出したわ
Kawasakiは見ねえってよ >>52
フロアジャッキで上げるんならサイド解除しとかへんか？ >>284
俺が使ってた野はこれ、こんな程度のお値段
https://kakaku.com/item/S0000896797/
他に一軒家にアンテナ立てる時の土台も屋根馬と呼んだりする
動物の馬とはあんまり似てないが四本脚のスタンドは馬と呼ばれるようだ オイル交換なら４輪分のブロック用意して乗っかればいいんかね 男ならトイレのドアくらいぶち破れるだろ
無理なの？ 店だとタイヤ交換もインパクトでてきとーに締めてる時あるからな。タイヤ交換後に異音して自分でホイール付け直したら直った。ズレてナット締めてやがって どこのご家庭にもある２柱リフト使わんから事故になっちゃうんだよ
てか、経験不足なら分解整備と下回り作業だけは整備士にやってもらえ 車載ジャッキも無いしフロアジャッキポイントも無いし手持ちのフロアジャッキ用のアダプターも形状が合わない
なのでディーラーかショップでしかジャッキアップした事無い でもウマ持ってないなら、ジャッキだけで潜るしかないじゃない >>90
ときメモで「ソロでSeiryuを狩る」とは…ｺﾞｸﾘ >>299
側溝の蓋を数枚開けて置いて跨いで駐車すれば良くね？ |ﾟДﾟ)ノ こんなもん何十年も前からずっと言われてる事だろ
|ﾟДﾟ)ノ 馬鹿は死ななきゃ治らないってのもそうだ ･･･ヨシ！
∧ /ヽ
/／￣￣＼|
∠＿╋＿＿〉
/ ①八① ヽ ＿
工ﾆf(_人_)ｴ二|′)ヽ
＼ヽヽノノ ノ ヘ |
⊂⌒)_＞―――′イ (＿)
`ー､_ノ/￣ヽ ｜
＿|｜ | ｜
( 人＿ノ Λ
＼ス￣￣ﾚ-Λ ＼
(￣ ) / / ＼ﾉ＼
￣￣ ( ヽ ＼_)
＼ノ >>252
ナット外すと100㎞程度走行した後に増締めってのをやるのがフツー
適正トルクかけてても弛むときは弛む >>293
それジャッキじゃないぞ？
ジャッキアップさせたところに入れて固定しとくやつ >>116
これでも不安だな。ちょっとしたことで倒れそう。
俺なら厚めの鉄板でもなんでもかまさないなら潜りたくない。
というか、重量物の下にはよほどしっかりしてないならあまり行きたくないな。 リジッドラックかけるならガレージジャッキが必須です。
ガレージジャッキで車を上げて下に潜るアホはいないと思うんだけど。
下がってくるリスクはパンタグラフの比じゃない。 パンタグラフも危ないけど ウマがなかったらタイヤでも良い
っていうかおふざけ車改造の連中だって死にたくないから
こう言うことはさりげなくちゃんとやってるはずだがなー >>265
いやいや普通は車体と地面に挟まれるようなところを無理して突っ込まないよ
髪の毛や、顔についたら払っても砂は落ちねえし
顔に汚れがついたら取れねよ濡れ雑巾くらいないと
人間なんだから、道具を使えよ～ >>231
これさ何らかの衝撃って言ってるけどコイツがふざけてうぇーいうぇーいとか言いながら揺らしてたんじゃね 馬もいいけど
変なこと馬に載せたらそれまたひっくり返しそうw
整備士の勉強したことないやつが馬を使うほどジャッキアップすんなw
車載ジャッキでも外れたら大事故、馬も外れたら大事故
素人はタイヤ交換でやめとけ
車の下に潜るなんて言語道断
タイヤ交換は必ずジャッキ外れてもまたジャッキ噛ませられるように、交換タイヤをボディーの下にいれとけよ
そうすりゃジャッキ倒れてもまたジャッキ入るからジャッキかけられるから プロレーサーの小暮卓史もこれで死にかけた事があるな >>317
これはジャッキが動いて外れたってこと？ >>222
最後の一行はそういう可能性もあるかとは思うけど
ブレーキだけ効いても氷気味の道路じゃ
駆動輪滑ってスタートできなかったりするよ。 >>320
ポイントがズレて持ち上げるところの溝にハマってなかったんでしょ。 >>44
タイヤ交換時に空気圧とブレーキーパッドの残りと
サスアーム類の錆とブーツの破損とかいろいろチェックするんだよ
業者なんて金になるなら大げさに騒ぐし金にならないなら見て見ぬフリだから >>320
シルじゃなくて床板にジャッキかけてたから床が抜けたんでしょ わい「ウマ」
友「ヒヒーン」
わい「え？」
友「え？」 >>329
吉田定期
しかし、これを知らない奴がいた。 >>332
定期とか古参アピとかどうしようもないくらいキモいな >>75
このあと前輪にもチャーン巻いたのに、切り取られた画像だったと聞いた 最近スペアタイヤなくなったのは素人にタイヤ交換させない方針なんか?JAFもタイミング悪いとなかなか来ないし自分でやった方が速いのに こういう趣味の奴って仲間内かツテで修理工や車屋が居るもんだろ >>8
風呂のロックが壊れて出られなくなったのあったな プロなら絶対にやらないだろうが
ジャッキでちょいと上げて、少しの衝撃で外れるような脆弱な状態で下に潜る事自体がダメだったんだろうな。
普通は修理工場のしっかりした場所でしか潜ったらあかん >>155
阪神大震災の時に経験あるけど
玄関ドアは何やっても開かなかったわ
親父が蹴飛ばしてもビクともしなかったが
オカンは一人でベランダから隣に移って避難してた >>337
主な理由は軽量化だろ
メーカーが弄って欲しくないなら特殊なホイールナット使うだろうし 別に事故は笑いやせんが
友人の死を不特定多数含めた外部に対して
進んで発信していく様はホントに異常だわ
そのポエムは一体なんなんだよ >>329
貼ろうとしたらすでに貼られてたw
さすがっス >>20
ちゃんとジャッキアップポイントに載せてくれるの親切だな
「わいらはホイールは盗んでも車は傷つけへんのが自慢やねん」みたいな？ Twitterはやるけど
どうせ墓参りとかは行かないんだろ 車は「治す」じゃなくて「直す」な
この間違いホント多い。お前らも気をつけろよ サイドブレーキは後輪しか効かんのだが。
サイドブレーキなど引かず、前でも後ろでもジャッキアップするときは輪留め必須。 可能ならトイレは引戸にしておけ。
浴室のドアはストッパーついてて内外どちらからでも簡単に外れるようになってるから確認しとくと安心。 >>134
怖すぎだろこんなん
ケータイも持ってなくて独居だったら人生終わってる ・車はホンダの小型旧式ワゴンの何か
・以前からしばしば事故ったり廃車にしたりして生命を危ぶまれていた
・もともと車高短の状態でタイヤを195/60R15から165/55R15の台湾製安スポーツタイヤ１本5800円に換装、ますます車高下がる
・交換したその日のうちに家の駐車スペースの段差に激しく車体下部が衝突
・右前サスのロワーアーム取り付けメンバーが変形脱落、走行不能に
・着ぐるみ仲間にLINEで相談、自分で修理することにしてジャッキアップ
・還らぬ人に >>310
フロアジャッキとパンタならフロアの方が危険とな？
みんカラで フロアで上げてそのまま作業 みたいな画像よく見るよ
86乗りに多いイメージ >>8
風呂場のドアの取っ手が外れて下側を蹴破って出たことある >>44
タイヤ交換なら業者に頼むが、ホイール交換なら店まで持って行くのが面倒だし、自分でやったほうが早く終わるから自分でやるな パンダジャッキで潜っるバカ居ないやろ
あれ揺れに弱いけん、地震きたらすぐ外れる 夏冬タイヤ交換なら一時間で終わるから自分で交換するわ 今まで騒音で迷惑をかけた近隣住民の怨みがはらされたんだなきっと 馬なんかどこに売ってるんだよ
飼い方なんかしらねーよ
餌代誰が払うんだよ
とカズヤがあの世で申してます ツイッターの文章だけで頭良くなさそうだと分かる
ある意味すごいな(´･ω･`) こういう自分の頭でリスクを考えられない奴らが、
マスクしてなかったり
電車内で無駄話ずっとしてたり
すのかね・・・ 去年か一昨年
ムーヴをパンダグラフで上げたら、ジャッキがグネッて壊れて斜めに落ちたかんね。
その時は潜ってなかったし、人の車だったから傷のが心配でどうも思わなかったが、今思うと怖い。 >>44
知的障害入ってるの？タイヤ交換で車の下に潜るわけないじゃん
大体インパクトで絞めるアホは信用ならん ほぼ車屋任せだが
パンクで路上タイヤ交換する時なんてウマ持ってないだろ
ジャッキアップだけで交換するわ
レッカーで運べと？ >>20
1枚目はザマァだが、2枚目は許せんな
国宝だろ たまに純正のジャッキが耐えられずにボキッといっただの
曲がっただのあるからな インパクトレンチでも締め付けトルク調節できる奴で緩く仮締め→トルクレンチで本締めで問題ないよね？
緩めるときは普通に使ってもいいよね？
マキタ沼にはまった今シーズンこれでやろうとおもっている オイル交換するときにジャッキアップとかやったことないから自信が無いので
家の前にある側溝に跨いで車を停めて側溝の中に寝そべって作業した方がいいかなとか考えたことはあったが
結局、上抜きのオイルポンプ買ったわ >>389
2枚目は走行中にタイヤ外れたんじゃなかろうか いまの車小僧はシャバいな
エピソード
「マッスル黒井」の名が示すようにD1界でも1、2を争うほどの怪力の持ち主であった。以下詳細
以前よりは弱ってしまったと言うものの、それでも握力は70.8kg、背筋力216kgを誇る。
ミッションを軽々と持ち上げることができる。「すごいよ黒井君」ではSRミッション（約80kg）を持ち上げていた。
リンゴ潰しができる。ドリフト天国公式サイトにおいてその動画が公開された。
ステアリングやシフトレバー、サイドブレーキステッキを曲げたことがある。
整備中にクルマの下敷きになったことがあるが、強靭な肉体のおかげで無事だったという（アバラ2、3本の怪我で済んだ）。 >>103
雪降る地域だけどいつもスノータイヤだから知らなかった 手回しジャッキに油圧式ジャッキ、ウマに外したタイヤ
ありったけの物を車の下に設置するわ >>13
懐かしい
最後の知り合いのGMで笑うわｗ ジャッキアップポイント以外を持ち上げると凹むって事じゃなくてか >>399
ドリフトの黒井って死んじゃった黒井しか知らんけど今は別の奴がいるのか？ >>44
もしや、ウォッシャー液いれるのも業者にやらせてるのか？
どこまでやるかでケチ臭いとかないだろ
タイヤ交換ぐらい自分で出来るだろ 犬に噛ませるとかじゃなくて？
猫はダメなような気がする >>8
俺もハッカ油をたっぷり入れた風呂に入った時は
死を覚悟したよ ジャンプを重ねて置くといい感じ
作業が終わった後は読めるし >>8
イタズラなkissの作者は引っ越し作業中にテーブルに頭ぶつけて亡くなったしな >>418
車輪の下に廃タイヤ横にしたのを嵌めるんだろ オイルパンにフロアジャッキかけてベッコりへこませてる奴ｗｗｗｗｗｗ >>245
油圧でも中華の安いやつは怖いと聞いた
油圧が徐々に抜けて下がっていくならまだしもジャッキの上がっていく部分のアームが変形した話を聞いた時はビビった
ウマは安くてもまあ大丈夫な気はするけど製造はどこであれジャッキは国産ブランドのやつじゃないと安心できない
シールが一気に抜けでもすりゃ車が壊れるくらいならいいけど足先潰れる >>387
今時は保険に付いてるロードサービスを呼ぶ
翌年の保険料には影響ありません >>8
トイレは分かるが
＞床下収納に腰から入って餓死とか
こっちの状況が分からん
腰から？ >>103
いや
付けるなら４輪全部
FFだからって前輪だけに付けると後輪は滑るので
ブレーキ掛けたら車の後方が前に出ようとしてスピンする >>8
うち洗濯機が地震で前出てくるとトイレと風呂から出られなくなる構造なんだよなぁ >>421
廃タイヤに乗り上げたくらいで意味あるか？
まだジャンプ2冊敷いた方がマシだろう
ホイール付廃タイヤを車体下ポイント付近に置くならまだしも >>432
オレに言わないでくれ。説明しただけだろ >>426
走り幅跳びの空中ポーズを想像してみて
それでケツがはまった形 人が入れるくらいの穴を掘ってある整備工場があるね
たまに蓋をし忘れて事故もあるらしいが >>426
腰からすっぽり入っちゃってエビ状態になって抜け出せない 浮き輪で上半身乗り出した状態で海に頭から突っ込んで死にかけた大橋巨泉みたいなもんだろ >>8
小学生の時に戸建て自宅の二階トイレの把手が壊れて開かなくなったことある。
蹴っても何やっても開かず。
夏休みでクソ暑い中で和式トイレに三時間。
意識朦朧としてた時にたまたま隣の人が車で帰ってきた音がして窓から大声で助けを求めた。
母親の勤務先に電話してもらって急いで帰ってきてもらって助かった。
ちなみに外側からだと普通に空いた。。
日常にも危険は潜んでるよ、ホントに。 友人が死なないとウマ噛ますという常識すら覚えられない車仲間達って・・・。 >>426
＼＼◯
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| |ノ .|
￣￣￣ 金持ちの家のトイレに風呂に電話が置いてある理由が分かるよね そもそも個のレベルの人間が下に潜って直せることってなによ >>321
スタートはどうとでもなるがブレーキはどうにもならない
坂道発進するなんて話ならスタートは無理だけど >>366
1本5800円とか、結構高いタイヤだったんだな >>1
ヤンマガのアーサーかターシでそういうエピソードがあった >>443
肘立てできれば頑張ろうと思うが、脇までぺったりか、すっぽりいったら絶望しかないな 最近の車ってジャッキアップするとドアが閉まらんのな
昔の車は多少ヤンチャな走りしても歪まなかったんだけどなあ ジェフ・ベックもジャガーEタイプかなんかの下敷きになっとったな >>20
二枚目、壊れてもなお美しいとか何なのこの車ｗｗ 馬は安いから車弄るなら必須だよ
スタッドレス交換だけなら外したホイールを
下に置いてから作業すれば十分だから使わんけど >>453
最近の車のほうが剛性高くないか？
メーカーが補強したラリーベースの昔の車より
普通のおっさんセダンの方が剛性高いとメーカーも言ってたし >>445
病院のトイレとかにはインターホンみたいなのあるな
あとお風呂は湯沸かし器にインターホンついてる ウマ当たり前だよ、どんな軽い車でも絶対かけなきゃだめ
それより、砂利や土の上でジャッキアップするやつたまに見るけど、まじで頭おかしいと思うわ ほんの少しの勾配でも油断したらだめだな
大丈夫だろうと思ったら倒れてびっくりした
なんとか自力で戻したがもうこりごりだ 挟まれそうになったこと何度もある
ジャッキが倒れるときってスリーモーションに感じるので意外と逃げ切れる >>166
それで閉じ込められて餓死したおばさんいたなあ
暖房便座だったから良い感じに熟成されてたとか･･･ >>439
それはレスキュー案件だな
母ちゃんが近くにいて良かったな
>>366
着ぐるみ+車カスにロクな奴はいねぇ。
キ🔴🔴🔴🔴ばかり >>461
感覚で言わせてもらえるなら新車の時はキッチリしてるんだが
3万キロくらいでヘタレる気がする
昔のは即効歪むけど10万まで変わらないイメージ >>165
歯止め
レポートや会議資料作ってると頻繁に使う単語だろ 車に趣味を持たなきゃ生きていられたのに…
本当にかずやは馬鹿だな(笑) 学生時代、青空ガレージのときはジャッキアップしてから自動車の下に潜るときは必ず外したタイヤかブロックをサイドシル下に置いていた。
ウマをかませるのが正解なんだけど、下が砂利の駐車場だとウマも走るんだよな。
ミッションを降ろすときなんかにトルクをかけてボルトを回したはずみにジャッキが外れて車体が落ちたことが何度かあるけど、保険（タイヤとかブロック）のおかげで無事に生きてる。 >>1
やっぱ広島だけに原爆の日をナンバーにしてるのかな こんな恥ずかしい死に方公表されてカズヤかわいそうだな
まるで俺の友人はアホですって書いてるようなもんじゃん >>469
馬事公苑、
参宮橋の東京乗馬倶楽部
など >>467
＞挟まれそうになったこと何度もある
そんなの一回遭遇したら「次からは気をつけよう！」って理解するだろ。学習しろよ ジャッキアップする前に、下に潜って頭がつかえたら、ヤバイの分かるよね？確認せんのか？ ヤフオクで中国人や車屋が大量に売り捌いてる直輸入のジャッキで死人が出てたな
個人で輸入商が出来る様になって、オークションじゃこんなやばい商品だらけになってる >>484
もがくのが弱々しくなってく動画ホント好き >>325
これかな
フロアジャッキをサイドシルにかける時点でアレだが >>487
サイドシルの少し奥のハードポイントに架けるよう指示されている筈。 お前らバカズヤの悪口言うのはいいかげんやめろ
いや、馬カズヤだったか…？ そもそもTwitterに投稿する意味がわからん。こんな事言ってる俺はどうよ？ってアピールしてるあたりまじキモい。 つまりこういうことか。
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2202780.jpg.html 間違えた
ttp://iup.2ch-library.com/i/i020781855815874511285.jpg 車に限らず馬まではかけないが何かで持ち上げたら取り敢えず何か入れて最悪落ちてもそこで止まるようにはするけどな フロアジャッキならともかくパンタジャッキなのか？
で、タイヤも噛まさずに下へ潜り込んだ？
大食い小学生ですか？ 車と地面に額と後頭部を粉砕されたことを想像すると
想像したくない。 友人の死ですら自分をカッコつけるためのポエムのネタにしちゃうってスゲーな最近の若いやつは
本当に心底気持ち悪いw >>217
免許取立て(MT)の時に新車のランクル(AT)運転させられて
二重に慣れてないAT操作に気を取られてサイドブレーキ焼き切ったわw 俺車屋だが同業者でもウマせずにやる奴一定数いるからな
どんな些細な作業でも潜る時は絶対にウマはまじ基本
これできない奴は車いじるな >>472
構造接着剤多用してるからだって
ボルト止めや溶接には長期使用ではかなわないみたいね ジャッキ外れても潰されない様に外したタイヤ挟んでおくんだよ。
ホイルより身体や命の方が大事だろ？ ウマでも地震で倒れるから油断禁物。
タイヤ挟むのももちろんだが脱出用に寝板必須。
100万しないから門柱リフト買えよw セーフティを備えておくのは整備の基本だけどな
危険予測できないやつは車に関わっちゃだめだ >>12
普通これくらいはやるだろww下敷きってなんだよ >>134
山芋掘りに行って自分の掘った穴に右手と頭がはまってそのまま血が下がって亡くなった人もいる
ヒートショックとかもあるし一人行動の時は気を付けるにこしたことはない >>13
俺が運営なら、まとめてバカを淘汰できるチャンスにしか思わんだろうな。 トイレに閉じ込められたらドアがダメなら壁を蹴ってみりゃいいよ
石膏ボード貼りなら12mmくらいなもんだからな
破れるだろ >>536
ドアのほうがペラペラだぞ
オール木製とかアルミとか隔離施設でもない限りない
数ミリの板が太鼓みたいになってるだけ
それが撃ち抜けないのに石膏ボードや合板破れるかよw >>1
車カスってほんと死にまくってるな
自動車乗車中の年間死者数も1200人以上と極めて多いのが現実だし
整備中も死にまくってるとかざまぁないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
