【大勝利！！】リニア中央新幹線、2027年開業無事延期に
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>841
テレビのHD放送は1964年にNHKで研究スタートしたけど実用化まで30〜40年かかった、
核融合炉も原理は1930年代には発見されてたけど未だ研究途上
これは知らんかった。特にTVのHD技術についてはそんな前から研究されていたのか・・・
最近のTVのブラウン管から液晶高解像度２K,４K、8Kの流れが速かったから実感ははなかったよ。
リニアは小さな時から繰り返し実験し５００ｋ成功！！みたいなニュースを繰り返しみていたからそう感じたのかも。
技術開発にはもともと時間がかかるのだな・・・・。
ただ、色んな技術開発の中でPCや通信インフラの技術はあっという間に感じ、生活に大きく変化を与えたのも事実だと思う。>>845 >>845
いや、その理屈でいくと、東海道新幹線、いずれの新幹線、在来線も
すべて地震の際を含め脱線のリスクがあるのでリニアにしていく構想が
あるのかな？ってことです。 南アルプスの際をグルっと廻りゃいいカーブキツくて遅くなるけど
各県の無用な駅なくして遅れ回収できるだろ >>833
それな国が思い切った舵取りしないからグダグダになって機会損失する
バブル期に初めて2005年には開業するべきだった >>850
うんこれはそもそも論だね。
つまりリニアは時速５００Kmでる乗り物であって、走行に維持に大飯喰らい。
リニア関係なく時速５００ｋｍで移動する鉄道がが果たして日本で必要なのか
ってこと。別にリニアをやめて従来の新幹線を中央新幹線で時速３００ｋｍで
今までのノウハウ、互換性を生かせて運用すれば良いんじゃなのかな？
って思ったってことです。 静岡県内の新幹線の駅すべて通過とか、そういう嫌がらせあるのかな？ リニアより新幹線の本数増やして、座席数減らしてよ
あと値段下げてよ 新幹線より何十分だか時間縮めるために本当に水がおかしな事になったら責任取りようが無いよね
JRはもちろん国にも >>850
ちなみにリニア=必ず高速鉄道として500Kmで運用するものではなく
時速50Kmでも100Kmでも運用できるもの。
従来の線路が脱線の危険があり危険というのなら
在来線はそれなり速度でリニアで運用するほうが安全なはず。
だったら、すべての鉄道をリニア化し安全性を追求する構想が
今後あるのかな？ってことで別に在来線でリニアで500ｋｍ出す
という話では全くありませぬ。 正解・不正解は未来の奴らが決めるだろう
現状の新幹線でも十分に早いのだから頭冷やすいい時間だ >>857
鉄路リニアは線路側の改修が必要で車両だけの改良ですまない、やるとしたら新線建設のタイミング
あるいは投資が比較的短期間で回収できる山手線のような列車密度が高いところかな
あと勾配とカーブに強いと言われるので新線建設するときに割と無茶なルートが選べるメリットはある リニア建設が中止なって、静岡県に文句を言うのは火病を起こした朝鮮人と同じれべるだな。
東海道新幹線を静岡に停めるなとか、在来線を廃止にししろとか、静岡県の物を買わない、観光に行かないとか、発言幼稚だ。
リニア建設が中止になって個人的に困ることでもあるの？ 新幹線東海道線ともに
静岡県内のＪＲはすべて通過にしてまえばいいのいねぇｗ 静岡は全くの被害者
ゴリ押しするJR東海はまるでシナ >>860
確かに東京の常に満員の電車にリニアの運用はイメージがわくね。
インパクトはないけど。投資の回収も可能にみえ安全性も高くなる。
ただ、このコロナ禍で、満員電車のリスクってもの新たな課題。
先も見えないし、ホント難しい時期だね。 まず静岡に快速を走らせる
もしくわ静岡エリアのみ普通乗車券で新幹線乗り降りできるようにする >>71
線路は私有地だろ
むしろ在来線の踏切を車の通行禁止にするかもな PCも結構時間かかってると思うが出たのは1970年代からでしょ
IBMやアップルが出してたが普及したのはゲイツのWindowsからだが出したのは1990年代
CPUをほぼ設計した嶋正利が渡米してなかったらもっと時間かかってたかもしれない 静岡で災害起こったら国民全員の財産から救援金よこせと言うのにな
ちょっとわがまますぎるぜ 大阪に1時間早く着いたってどうせスマホ見たり居眠りしたりして終わりだろ 静岡県内の新幹線の駅全部廃止で
在来線も熱海から浜松まで1時間に一本でいいよ >>835
なんで、熊本はそんなにバカなの？
羽田〜中部国際空港、名古屋小牧なんか無いぞ。
成田〜中部国際空港は本数少ないけどあるけど、当日空いてれば無料で乗れたからよく利用したわ どうしても走らせたければ迂回すればいいのに
今さら昭和の計画のリニアとか、引くに引けないだけで無駄金使いまくっているだけ、やめるのが一番 >>608
静岡のカッペ風情がふざけんな
倍返しで未来永劫地獄をめせてやんよ >>12
のぞみ停めろは既に要求事してる。
俺がJR東海社長なら、ひかりところかこだまも全部廃止すると脅すわ。 もはやただの話題作りと面子のためだけに完成を目指す空気みたいだけど、がんがって世界最速を目指して欲しい。 >>885
完成前に中国あたりが世界最速のリニア作っちゃいそうだけどな
今から10年後に日本にリニアができたとて、話題にすらなるかも怪しい 国もちゃんと静岡に圧力かけろよ
交通関連の予算取り上げたり重税課せたりしろ こんなん、早けりゃいいってもんじゃないからな、
東海道新幹線だって、無理矢理オリンピックに合わせたからあんな豪雪米原ルートになってしまった。
もう少し時間かけて鈴鹿山脈にトンネル掘ってたらそのあとどれほど便利だったか。 >>861
同意。
そういう朝鮮人気質な奴多いよな。 東海の社長もやっと出てきたかと思ったら既成事実作ってあるから作らせろって…
交渉が下手くそすぎるやろ 静岡が折れても工期は延びるんじゃないかな
２年くらいは延びそうな気がする >>47
必ず外そう
土人と共に未来なんて見れないよ >>63
これだな
静岡の茶不買でいこうぜ
俺はそれからいくわ
出来ることからやって拡げていこうぜ 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。 こういう時に安倍総理が富士山噴火しても援助しないとか脅しをかけないとな リニアに搭乗したコロナ感染者が
行き先で汚染を拡大させた場合の補償まで考えておけよｗ！
せっかく収まって来たものを悪化させるなよ… 大井川源流って聞くと小さな川と思ってる人が多いけど
実際に行けば普通の大きな深い川だと
大井川の源流に渓流釣りに行ってる親父が言ってた 県内で水を枯らして地域の農業を壊滅させた前例があるくせにあの態度だもん。
保証もしくは県民を説得できるメリットを提示しなきゃ首を縦に振らないのは当然。 >>906
どうせ東京から京都大阪までみんな乗るんだから乗車時間の短いリニアの
方がはるかに感染の確率はひくいんじゃないの？
静岡なんて飛行機でも羽田、セントレアでもこだまで十分 静岡はそもそもすべて時間的にこだまで楽な範囲 >>906
おまえんとこ日本じゃないから迂回だから
関係ないだろ
なんでこっち見てるんだよ？
バカチョンかよ 本当に川に影響あるのか？
JRの地質調査なんてはるかに静岡たばになっても太刀打ちできない優秀な
奴らあつめているはずだが、静岡は十分な証明があって、川が枯渇するといってんの？枯渇しそうなら仕方ないが 元々要らんねん
日本の人口減ってんのに誰が乗るねん >>909
静岡はどうでもよいな
日本全体として考えるべきこと
本当に自然破壊なら別
静岡は在来線こだまで足りてる 27年に完成でも遅すぎるのにもう撤回した方がいいよ >>915
やれる分野で前に進まなきゃだめなんだよ
世界と勝負していくんだ
いらない、何もしないて
見事な発展途上国だな
土人かよ
おめーみたいのが増えると日本もやばい >>914
色々と記事読んでると、水量が減ると言うことはほぼないらしいね。
掘り始めに瞬間的に減ったり、濁ったりということはあっても長期的には問題ないんだと。
そもそも、静岡へののぞみの停車を見返りに求めているという時点で問題の本質は水じゃない。 >>81
いやぁ国益があっても県の損失がでかいなら反対するでしょ？
佐賀県だって長崎ルート大反対してるし。 静岡県からあのあたりの土地を取り上げてしまえばいい 中国がリニアを開発して
商業運転し、それを輸出産業に
しようとしてる。
日本が先行しているので、日本を
足止めさせなければならない。
おやおや？ 静岡県知事は2019/11/24に
王外相と会談してますね。 環境アセスメントは一年かかり、さらに住民回覧などあるので御愁傷様 リニア通してコロナの拡散が再発したら
国益もクソもないじゃんｗｗ
工事に携わった会社のやつらが利益を得るだけじゃね！
ライフル協会みたいな言い分だなあ >>936
それやるならリニア開通で
コロナになったやつらの補償もしてあげましょう！
ってことに
駅を作った県にはコロナ対策費の特別給付金出さないと >>8
ちゃんとニュース新聞見ろって
これは静岡が反対するのもしょうがない案件だよ >>936
どう考えても経営陣叩きだろ
着工優先なら水源で揉めた時点で最初から湧き水全量大井川流すで手を打てば
将来の利益も守れたのに、ポンプ延々動かすコストケチって譲歩条件を刻んで
ちまちま小出すわ、ちゃんと流すけど渇水保証はしないとか、そりゃ静岡も怒るわ
経営陣は万死に値する 先日の会談で東海の無策無能振りが明らかにになったした
技術を信じて水問題も乗り越えるじゃ川勝じゃなくても市民の事を考えてるトップならオッケーしないだろ >>934
国とズブズブの有識者会議とか怪しいもんだな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
