これ結局東京名古屋大阪を繋ぐ線であって、途中の駅は客が少ないとか採算の理由でお情けで１日１本１回ずつ停車してくれる
だけになるのは明白なんだわ
それを各県に根回しもしないでゴリ押せると思ったお高いJR様が無能なんだよ
折れるんじゃねえぞ静岡
長野に迂回するなら最低３駅、全線停車が条件だ
脱ダム田中康夫を破ったBルート村井の正義を俺達が体現させる