中国製のリニアモーターカー、試験走行で時速600キロを記録
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中国製のリニアモーターカーが26日までに時速600キロの走行試験に成功した。
JR東海が2015年のリニア中央新幹線の試験で記録した最高時速603キロにほぼ追いつき、技術競争が激しくなりそうだ。中国メディアが伝えた。
国営通信の新華社などによると、試験は21日に中国・上海の大学施設で実施された。試作車は鉄道車両メーカーの中国中車が手掛けた。
現在は1両編成だが、5両編成の車両の開発にも取り掛かっているという。
共産党機関紙、人民日報は、長距離運行のほか大都市の通勤用にも活用できると強調した。
https://this.kiji.is/649122869570995297 >>1
五毛チャンコロ>>1が立てたスレ
be:271912485
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=271912485
>>1の別垢
be:479913954
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=479913954
※その後(東京都)で自己レスを繰り返します
【カミングアウトの瞬間】
60 デスルファルクルス(東京都) [GB][] 2020/02/20(木) 13:36:29.49 ID:i0eMfNgx0
ここだけの話
俺親が中国人で、日本と中国の二重国籍なんだけど
来年までに選択しなきゃいけないんだよな
育った文化は日本だけど、やっぱ中国国籍持ってた方が良いのかな？ いくら開発してもどこの国も中国の鉄道は導入しないと思うよ
それくらいいろんな国でいろいろやりすぎた トランスピッドベースなら600無理だよな
超電導作れたのか？ >>23
見たけど日本のリニアと変わらんよ
カラーリングが無いだけで >>1
でも中国人の平均年収は45万円なんでしょ
奴隷のように働けよ、中国人w 無駄に広い大陸でただ真っ直ぐ走らせるだけならそりゃ速度だけなら出せるだろ
どれだけ安全に運用出来るかを考えなければな
中国共産党は安全よりプロパガンダだし 中国製で600km/hとか怖いな
新幹線でも乗っていて、何か破損とかあればと想像して、たまに怖くなる
それ言うと時速数十キロの在来線でも同じだけどな 私は早さより安全性を重視しているのでリニアにすら乗りたくない >>41
中国人って年45万円で生きているんだろ
すげえ勝ち組じゃんw 中国とか静岡みたいなゴネる地方自治体ないから開業早いかもな >>22
そもそも中国のって、独裁強制退去させまくられる、一直線で走れるの前提すぎて他では結局スピードもでないし
そりゃ一直線ならスピード出るわ これ数日前に箱型のたった一両の中間車で初めて走行実験してたやつだろ？
あれでいきなり600km/h出せるとは思えないけどな
共同が勘違いしてるかフェイクニュースだろ >>46
仮にあったとしても
すぐなくなってそうだな マンガみたいに走ってる途中でバラバラになってく未来が見える 中国の凄いのは600kmで大事故起こしてもすぐに隠蔽されて埋められちゃうトコロ 恐怖でしかないなｗ
事故って埋める未来しか見えない 時速600キロで発表ということは完全に日本を意識してるよね
でもテスト走行ならもう800キロぐらい出ないと日本人は驚かんよ 一直線でスピード出す俺カッケーやってないで、ちゃんと他でも作れる使えるもの作って下さいよ
インドネシアも結局日本に泣きついてきてマジ迷惑 >>54
本当の事を言われるのは辛いかw
45万円で一年を過ごせる極貧中国人はマジですげえよ >>67
中国人は日本人見て何でわざわざクネクネ走らせるの？って思ってるんじゃね？ >>3
最初はパクった可能性はあるが結構前から空母発艦用の技術として軍事開発してた。 >>72
ジャップの常識は世界の非常識だからな
井の中の蛙ジャップ島国土人はそこが分かってない >>1
チャンコロマスゴミはソースにならないと何度言えば分かるのか >>76
ネトウヨジャップのソースは妄想カルト大紀元と三流週刊誌産経だもんなwww ドイツで大事故起こしたやつね
中国はまだ作ってたのか 高架から飛んで落下しそうなイメージしかない
その後は埋めるしかない 中国のは名古屋のリニモと同じ方式なんだろ？
開発元のドイツがサジ投げ出した奴 超電導リニアは磁力で浮かせると同時に上から磁力で抑え込むから吹っ飛ぶような事がない
左右も右に寄り過ぎたら左に押すように、左に寄ってきたら右に押すような力が働き常に一定の位置に留まる
なのでリニアには脱線って概念がそもそもない
停電とかで電気が止まっても補助電源で安全に停止できるまでの電力が常に確保されてる
鉄輪式の電車と比べてもよっぽど安全な乗り物なのがリニア >>75
ほんとこれ
まさか中国人の平均年収が45万円なんて夢にも思わなかったw
これどう見ても奴隷じゃん
日本に来ている外国人なんて比較にならないくらい中国人は奴隷 >>75
じゃあ出ていけよ土人
土人大陸に帰れ今すぐ >>75
お前みたいなパヨクってマジでなんなの？
独裁退去させられる中国式持ち上げてお前になんの得があるの？お仕事なの？
実際日本が独裁したら人権侵害ガーナチスガー喚くくせに
中国韓国の人権侵害管理はマンセーしながら
日本のマイナンバー紐付け程度にも反対する日本の反日パヨク 中国は新幹線が赤字を垂れ流しながら走って、すでに手に負えないほどの債務超過に陥ってるので
中国国鉄の総裁は「リニアなんて無理、勘弁してください」と音を上げてるそうな 速度出すだけなら容易
難しいのはそれに安全性を持たせることだから 中国の新幹線は昔の国鉄みたいに赤字垂れ流しなんだなw >>93
中国人をタダで働かせばいいだけ
今でもタダみたいなものだからな
年45万円ったwww >>89
メーターに関してはソフト上のものだし
80に近づいたらレンジ切り替わるんでないの？ 中国のインフラって物凄い人数と物凄いお金で一瞬で作っちゃうじゃん
例えばあと3年とかで中国が5両編成で600kmとか出せるようになっちゃったら線路は1年くらいで作りあげちゃうだろ
安全性とか度外視だから尚更早い
日本はモタモタ作ってると追い抜かれるぞ
1番の方が良いけど早けりゃ良いって物でもない
でも先に作った中国がそれで大事故とか起こしたら日本のリニアも不信感を持たれる
そんなとばっちり嫌だよ リニアは国土の広大な中国でこそ意味があるからな
開発し甲斐もあるだろ リニアはすでに実用化されとる
大規模な車両はまだ無い >>82
絶対安全と言ってた原発も爆発したよね
理論や実験だけで結論付けるのは早すぎる でも日本の技術で600キロだしたら中国以上に死ぬでしょ リニアの利点はスピードだけじゃないんだから、日本とスピード競争する姿勢をやめたらいいのに
安全かつ速く、快適に、だ わずか1cmの浮上で600km/hとか怖すぎる
またレール走行で600km/hの方が安全なんじゃないか？ >>89
なんだこれ空気抵抗は？騒音は？こんなんで600km出したの？キチガイ杉だろ >>94
更に乗り心地と周辺環境への配慮
中国は全部力ずくて出来るのが恐ろしいんだ 話ズレるけどなんで中国の洪水のスレ立たないの？
結構大きな事件だと思うんだが（´・ω・`） >>99
初めから600km/h出そうとするときにそんなメーター意味あるの？
ガソリン車だって80km/hなんて一瞬で超えるよ？ 中国のリニア乗ったことあるけど定期的に振動があって「コレ普通の電車じゃね？」って思ったわ
アレで600km/hは無理 >>113
別にお前の人格を攻撃してる訳じゃないんだし
そんな攻撃的になるなよ >>106
日本は時速600キロはもう数年前に超えてる
日本はコースを曲げざるを得ないから、同じ技術があるとしても長距離で勝つのは無理だけどね >>118
あからさまな共同通信のデマだからな、擁護しようとするやつには噛みつくわ
もはや中国の報道機関だろって言いたくなる おいおい、やめろよ
また大事故起こすつもりかよ
何回埋めれば気が済むんだアホのシナ人は ドイツ式で時速600kmかぁ
浮遊量が1cm程度しか無いのに
振動で接触したら摩擦熱で簡単に燃え上がるな
さすが安全マージンゼロで無理やり走らせて人柱を大量生産する国はやる事が違うな
参考にしようとは全く思わんけど(´・ω・｀) >>115
TGVが普通のレールで574km/h出してる
ひたすら真っ直ぐな試験線作れれば600km/hも出せそうだ さすがにこの脊髄反射叩きはかっこ悪くねえかな
思想とか価値観が半島に寄ってる感じがするわ >>130
中国が発表する数字は実際の30倍が相場とも言われているからなw ちゃんコロにはちゃんとパクリ元があってそれを凌駕するものは一つもないからな
実際レシプロエンジンさえ作れないだろｗ >>135
中国人みたいに年45万円で使える奴隷がいないからな >>77
やっぱりチャンコロマスゴミを妄信する奴って知能低いなｗお前を見てると良く分かるわ 中華GPSもう既に完成したのに未だに技術技術って何十年前の世界に生きるの >>135
巨大地震が来るし躊躇しておるようです
トンネルもヤバい トランスラピッドが技術的に未完成だから
速度記録作るくらいにしか使えないと気付いたのかもしれない
600キロで営業運転するなんてどこにも書いてないし >>89の映像は6月21日で初の走行試験だよ？
完成してるのはこの車両1両だけ
これで25日までに600km/h出せたと信じる方がおかしい >>145
無駄金と認識されたら反政府活動に直結するから走らせないと殺される ６００km/hで営業しても誰も乗らなかったりしてｗ 何でもかんでもとにかく投資出来るのはシナしかないな。今の日本は貧乏すぎる。 かなり前に上海のリニア乗ったけど、楽しかったぞ
スリルがあって 車両ってレールガンの弾体みたいな固形物だったりしてな(・ω・) >>155
え、平均年収45万円の国がそんな事言っちゃうんだw
冗談抜きに中国は世界最貧国だと思うよ >>155
そんなお花畑な事情なわけあるか！中国政府の綱渡り具合認識してないとしか思えない >>162
ううん。国策にあぐらかいてるJRが不誠実なだけダヨーン 上海で乗って思ったのは
意外にガタガタしてうるさい。 中国製のリニアなんて恐ろしくて絶対無理
肉塊になりそう >>147
あれは牧歌的な乗り物だからいいんだよ(´･ω･`) つうか中国の鉄道事業は巨額赤字を垂れ流してるんだろう
まず、何で破綻せずに維持できてるからくりを説明してくれ >>46
JRの方がゴネてるんじゃん
水全部戻せばいいだけ 静岡が邪魔しなければもう走っているのに、静岡って協調性ないよね
南海トラフで壊滅すればいいのに リニアなんて30年前の技術だろ。ただ建築コストかかるから日本で実用化されてないだけ スパイ活動の成果だな
日本には喜んで働くスパイが速報板にもウジャウジャいるしな シナはパクリと産業スパイ満載でオリジナルな技術ってないのな、なんで？ 14億人もいるんだろ。 >>175
なんかリニアに関してみんな無知すぎるよね
超伝導磁石の実用化に時間がかかったのです
エネルギーバカバカ使うリニアなら誰でも作れる ６００ｋｍまでいったんならあと４ｋｍ頑張ればいいのにって思うけど、
その４ｋｍを上げるのが相当怖いレベルなのかな・・・ ってか年間の営業利益で建設投資額を返済すると
2600年掛かるんだぞ、それでも技術投資が可能な理由が分からんわ リニア？
モノレールの間違いだろｗｗｗ
それちゃんと浮いてんの？ 静岡のバカ知事がリニア造らせないのはこのためか
分かりやすい 中間車しかないというか先頭車と二連３連の総括制御できなかったんだろうな リニア方式なら真っ直ぐな線路で騒音や安全性を無視すれば時速1000キロも余裕じゃないの >>179
学研マンガにあったなぁ
磁力の反発で宙に浮かせたら、あとはロケットエンジンでもぶっ放せば幾らでもスピード出るという男の子
女の子が磁力を推進力にするって正解出してた >>183
西側みたいに何故か民間が紙幣発行権をもつ、
金融資本のFRB銀行に国が金玉握られてないので、
国が紙幣刷れば良いだけだよ。
因みに日本銀行も民間銀行で、FRB傘下な。 日本の科学技術最後の砦のリニアも抜かれるのか…
モタモタしてる間に色んな分野で抜かれていくな 1両編成だからタイムアタック用の超軽量スペシャルモデル？ >>195
空気が薄い成層圏近くまで上がる飛行機ならともかく、
地表近くじゃ空気が濃すぎてスピード出ないよ。
出しても効率が悪すぎる。 安全性を考慮しなくていいならいくらでもトライできるし >>201
日本のマグレブは604km/hの記録持ってるし、
安全性は折り紙付きだからな。
中国はまた事故起こして生き埋めとかやりかねんw 真空チューブ使って時速１０００キロとかじゃねーのか
ちなみに俺は真空チューブ理論はいいと思ってる >>152
ドイツ製で431km/hのトランスラピッドのことかい？ >>32
俺、コロナ県のくせに
なにが静岡のせいだ >>69
出稼ぎ先の寮で家族バラバラに暮らしてる農民が多いらしいな
だから家賃もかからなw 一方のジャップ、静岡ガイジのせいでリニアが終焉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ リニア中央新幹線の静岡県内の工事の未着工問題をめぐり、静岡県の川勝平太知事とJR東海の金子慎社長が26日午後、県庁で会談した。
6月中の着手が必要としていたトンネル工事（8・9キロ）の準備について、川勝知事は同意するかを明確に言及せず、平行線に終わった。
同社がめざす2027年開業は遅れる公算が大きい。
↑
ほらもう工事延期確定してるがな >>3
技術なんて基本パクリだろ
日本なんて太平洋戦争で他国パクれなくなったらたった数年で技術レベルが世界から置いてかれたよな >>89
動画見てもその蒲鉾しか走ってなくておかしいと思ったわ ついに中国も６００㌔で爆発するステージまで来て胸熱ｗ 600km出ていても窓はちゃんと開くから景色も風も楽しめる。 >>207
時速500キロでの着地走行試験とかもやってるしなぁ >>22
ハハハァハハハァハハハ
中国の商売上手を知らないね
どんな相手だって しゅゅゅゅゅ
ァハハハﾊｱﾊｱ 標準軌での記録は
TGV(フランス)が持っている574.8km/h
魔改造を施された2両編成客車無しの記録だけど
鉄の上を車輪で走った電車の最速記録
日本のL0系の604km/hは通常営業で使用される車両だから
少し次元が違う >>212 なんでコロナの話になったの？wリニアの話しようや ガラッ! |┃∧∧你见过了
|┃ 支＼鬼子製磁悬浮列车是旧式和没用アル
.＿_____|┃ ｀ハ´）好笑ww
| と l,)
*中国で歴史的水害 緊急避難は6500万人以上? 三峡ダムもピンチ
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2020/06/6500.html ネトウヨはサァ、いい加減中国を見下して甘く見るのやめなよマジで
嫌うのはいいが、舐めて甘く見てた結果これまでいいようにやられてきたんだろうが？わかるだろ？
おまえらが馬鹿みたいに中国は格下の後進国！みたいなこといって舐めるのは日本にとって害なんだよ
警戒しろよ馬鹿 ぶっ飛んだりして何人死んでもも埋めりゃ無かったことに出来るんだから1000km/hくらい目指そうや！ この記事は何キロのレールを敷いて走行開始から何分で達したかも書いてないな
単なる中国共産党の一方的なプロパガンダをそのまま垂れ流しただけで
全く中身も意味も無い記事だ これは凄い
さすがに安全無視コンプライアンス関係ねーの国は凄いね！
とりあえず技術開発能力は凄いと思う
日本じゃビビりながらの開発だから遅いんだよ
日本も零戦みたいなのが作れた国だったんだが。。。 >>32
湧き水全量を大井川に流せば解決するんだろ？
将来をケチって小出しに交渉するから拗れてるのに おまえら記事を読んでみろ
「中国メディアが伝えた。」
「国営通信の新華社などによると」
共同では一切取材してない
中国共産党メディアがこう言ってますーってだけの記事だ >>236
余程都合が悪いようだね共同フェイク通信くんｗｗｗｗ
それとも五毛くんかな？
64天安門事件 >>232
吸引を繰り返して走行する常電導と異なり
吸引と反発を交互に繰り返しての方が高速化が容易
常電導は1cmしか浮上しないが超電動は10cm浮上する。
路上に落ちていた障害物、風、地震による振動に対しても
超電動の方が優位性がある。
https://i.imgur.com/E9jhxJt.gif
超電動のデメリットは建設コストが高い 今でも頭の中だけはアジアで敵無し。
だから他国のこゆ技術は認めたくないんだろな。
ま、実際は営業運行に耐えうる水準には達してないとは思うがこれに信頼性が備われば日本なんぞバックミラーから完全に消え去るな。 >>249
日本がバックミラーの点になるほど誇れる中国の技術って具体的に挙げてほしいね。 元の技術はドイツ製だとしても
安全マージンを削らずに中国独自で発展させて
スピードアップしたのなら大したモデルだが 大江戸線が方式が違うけどリニアモーターだって言うよな |ﾟДﾟ)ノ まあ嘘だろうな
|ﾟДﾟ)ノ 自慢しいの中国が映像も無く数日たっての発表とか無いでしょ
|ﾟДﾟ)ノ それに写真の先端形状だとまず出せない速度だろ？ 600km/hの擦れ違いってどうなるんだろうな
車体見る限り亜音速の相対速度の風圧とか想定してなさそうだけど大丈夫か？ 空気より軽い命の支那畜をを載せたらさらに速くなりそうだ 現実問題、日本は計画延期になってもおかしくない状況だけどねぇ… >>266
上海リニアは9:00から11:00、15時台だけが430キロで
それ以外は300キロしか出さないよね 中国共産党の機関紙が報じた事を丸飲みして書いただけの駄文 >>233
いやでもホントに中国の自国外鉄道事業は頓挫しすぎ あっという間に目の前を通過していくんだろうな、ほんでドッカーンみたいな 真っ直ぐ走らせて何百キロ出せても仕方ないんだわ
シナの高速鉄道は曲がれないんだから すっげえな
もう客室はエヴァの液体にせんと加速減速でやばいんじゃね >>282
失礼な！
そこに穴なんか必要ありません
そこは初めから山だったんです >>218
日本の歴史
戦国時代後期：銃をパクったこともあり世界的に見ても高い武力の国家
江戸時代：鎖国でパクらなくなり世界的に見て技術力がどんどん低下
明治時代：積極的に欧米の技術をパクり欧米列強の仲間入り
太平洋戦争：戦争で他国の技術をパクれなくなり、列強の技術水準から置いてけぼり
戦後～高度経済成長期：他国の技術を積極的にパクり一気に工業大国に
～現在：意識レベルがあがりパクらなくなったことによって技術力が停滞、絶賛失われたxx年継続中 直線で高低差も無い平地っていいよね
トンネルも無い >>290
レーダーの進歩、VT信管、カタパルト技術、ジェット機、誘導兵器etc...その数年はかなり濃い数年だったりする 技術パクってくださいって言ってるような国があるんだからそりゃパクるでしょ 日本では1970年に、
小沢久之丞チームが真空チューブ列車で2,500km/hを達成してるけど で、どっちか有利なんだ？メリット、デメリットおしえてくれよ 時速600k?のミサイル怖すぎ
都心部でぶっとんだらビル1つ余裕で潰せるな >>46
それ日本がチンタラしてるうちに逆転されそう 静岡にはリニアの駅を作らん訳だし迂回ルート考えても良いんじゃね？とは思うな
時間と金が余計に掛かっちゃうけどしょうがないと思う だから中国のリニアモーターカーは常伝導
日本のは超伝導
いい加減別次元の乗り物だって理解しろよ フラッターでテーブルに置いたシウマイ弁当が大暴れしそう >>1
日本は今から40年前、国鉄宮崎リニア実験線でML500が時速517㎞を記録した。
中国が永久磁石でリニアだと？そのネオジム磁石は日本人が発明したんだが。
中国の寝言は2020年に月に行くと言ったバカチョンと同じだな。
結果を出さずにハッタレだけかます馬鹿民族
30年前に建設された広島の懸垂式モノレールはリニアだよ
東京の大江戸線や、名古屋のリニモはリニアだよ
日本のリニアは超電導。100ｍｍ浮上
中国のおもちゃは常伝導。10ｍｍ浮上 >>1
そもそも中国の430キロのリニアは、1日1往復だけ。
他は全部300キロ運転ｗｗｗ 600km/h超の列車の需要は、
列島より大陸にある。
日本のリニアモーターカー開発会社は、
中国のリニアモーターカー開発会社の傘下に入った方が、
採算が良いだろう。 >>171
ゴールポストを動かしたのは静岡側の癖に何言ってるんだか。
すぐに釈明したけど川勝の言った「800億円寄越せ」ってのが本心だろうに。 中国共産主義のリニアは日本には負けない
中国には川勝知事という味方がいる 中国版ロズウェル事件の後、アメリカにならって異星人の技術供与なんだっけ？ 中共リニアだと協調制御できなきゃ振動が発生してイチコロだからなぁ
他所から技術をパクらなきゃ一生使い物にならんだろうなコリャ(´・ω・｀) >>252
だから600キロの列車作ってるじゃん
日本はまだ半分よ？ >>302
ニュース見ていたけど静岡県知事ちょっと意地っ張りな対応、感じ悪かったな。 浮上する高さ1cmのトランスラピッド方式で時速600km達成かい？ 速度と安全性が同じ次元の要素だと思っちゃってるところが支那人の土人たるゆえん
安全性無視すれば速度なんざどこまでも出せるわボケ 上海でリニアに乗ったらリニアモーターガールでも聴こうと思ってたが、
実際はエレクトロワールドのほうが雰囲気にあってた 音速突破を目指せよ
事故一発で１００万都市が消えるレベルの速度 >>329
列車程度の質量ならマッハ30は必要そうだな ドイツのリニアパクったんだよな。
でも直線オンリーだからね。
カーブできないリニア。
マッハ2とか出せるんじゃない。ｗｗｗ >>334
中国の広さで月まで届く速度まで加速しようとすると
多分乗客失神するんじゃねえかな... >>335
６００キロでもシナ速報で有り得る報道
「今日、新リニアが減速せずにトンネルへ突入ー
車体は凹み硝子は吹き飛び乗客５００人全てが座ったまま耳から液体を流して死亡している模様」 浮く量が違うからね
この程度なら日本でも余裕なんやで >>89
これで600出したらバラバラになりそう
てか何故に中間車両？ 600km/h走行を目指す試験車両が出来上がって
大学構内の実験線をテスト走行した
↓
600km/hのテスト走行に成功した
共同通信のデマ記事を産経新聞がコピペする
いつもの流れ 600キロ如きでイキルとか情けないのぉｗワイのぉチャリなんて1200は行くで！もうほぼマッハや！ ジャップは反対だの安全性だのめんどくさいから
中国に先を越されそうだな 恒久的に無事故で運営するのが技術であって
ただ単に速度だけ出したところで無価値 >>348
>>224←600km/hを目指す車両 まー事故れば埋めれば良いから気が楽だよ３０人負傷で コロナ保菌者を乗せた車両が
時速600㎞でやって来るんだぞ！
いくら中国が広いからって
全土が汚染されるのにそう時間は掛かるまいｗｗ 200キロでぶつかるより600キロで
ぶつかったほうが破壊力は９倍！
また人類未踏の木端微塵ショーを
世界に配信するのか？ 静岡県知事って中国からしたら
大変な恩人だよね。
JR東海の事業妨害してさ。
中国が先に商業運転開始したら
輸出競争で実績がない日本勢はすごい
不利じゃん。
中国にとっては有難い時間稼ぎに
なってるよね。 成功するまで発表せず、今まで失敗したのは乗員ごと埋めたんだろ？ 先越されるも何も中国は20年近く前に上海トランスラピッドを開業してるから
今では大部分が最高300km/hだけど試験だけは500km/h出してる
つまりこの試験が成功したとして営業速度の方はお察し >>2
埋めて六四天安門同様なかったことにするんだろ 最高スピードはべつにこのあたりでいいよ
安全の確保、運行の安定性、運転本数
このあたり全体で語ってほしいわ 運用と安全性を無視すれば速度なんて出そうと思えばいくらでも出るだろ
考えうる限りのリミッターを設けた上でどれだけの最高速度で運用出来るかが重要 静岡が邪魔してもたもたしてるうちに追い抜かれそうだな
ほんとうんざりする 設計速度600km/hの高速リニアが
低速の動的試験に成功したという中国語ニュースを
共同通信が誤訳したバカ丸出しの記事 人民日報で見たけど
編成の真ん中の車両が動いたってだけのニュース
共同にかかればこうなるのか・・・ 中国は共産主義のメリットを最大限に生かして、線路や道路の建設は本当に早いからな。
不動産が全て共産党のもの、っていうのは大きい。
今では流石に相応の立ち退き保障が出るが、１ヵ月以内に出ていけ、は日常茶飯事だからね。
日本は、馬鹿な知事一人がゴネまくりで完成が延期になってしまった。
昔、美濃部という基地外左翼都知事のせいで環八等、都内の主要道路の建設計画が３０年以上
遅れて、未だに尾を引いているのを思い出させる。 >>382
永久凍土が溶け始めているから無理。
何十メートルも下にある岩盤まで掘って基礎を作らないとならないから、
土地の立ち退き問題は皆無だが、建設費が天文学的数値の金額になる。 >>1
こんな箱っぽいので600km？ｗ
風受けまくるし
後ろ地面こするだろ >>376
空気抵抗があるから、
鉄道は線路との摩擦力との関わり合い、
非接触方式のリニアと言えども磁力による推進力に限度があるので、
これ以上のスピードアップは技術的にも難しい。まして採算レベルを考慮したら、
中国にしても６００～７００キロが限界だろうな。
それ以上のスピードとなると、外からの要因に頼らずに自身の推進力を得られる飛行機しか
有り得ない。 共同通信デマしか言わんな
または中国語が読めなかったのか 真空チューブ式ならある程度信じたんだがな
これも真空維持とか考えたら大事故起こしそうだけど
駅ついたら全員窒息死とかｗ 共同通信の記事
＞中国製のリニアモーターカーが26日までに時速600キロの走行試験に成功した。
＞国営通信の新華社などによると、試験は21日に中国・上海の大学施設で実施された。
＞現在は1両編成だが、5両編成の車両の開発にも取り掛かっているという。
科技日報が伝えた記事
https://spc.jst.go.jp/news/200604/topic_2_03.html
時速600キロのリニア技術、中国は年内に全面的に確立へ
＞時速600キロの高速リニアのテスト車両が21日、上海・同済大学のリニア試験線でテスト走行に成功した。科技日報が伝えた。
＞テスト車両のテスト走行の成功と同時に、5両編成のプロジェクトテスト車両の開発も着実に推進中だ。
＞計画によると、時速600キロの高速リニアプロジェクトテスト車両システムは年内にラインオフし、高速リニアの全面的な技術とプロジェクト化の能力を形成する見込みだ。
時速600キロで走行予定のリニアのテスト車両が走行テストをしたというだけで、時速600キロを出したわけではない
それを時速600キロで走行試験に成功したと伝える共同通信と、それを真に受けて記事にするその他の報道機関は大丈夫か！? 中国、時速600キロ高速磁気浮上リニア試作列車 テスト走行に成功
https://news.yahoo.co.jp/articles/9dbf796159321371fff8f789974a74465fcd96e9
共同通信ソースの記事以外に時速600キロの試験走行に成功したという記事が探しても見つからないんだが
こんなデマを堂々と記事にしてそれを他の報道機関が拡散するって、ツイッターでデマをつぶやいてリツイートされるのと同じレベルだな やっぱ中国は違うね
これで事故での被害も当然出るだろうけどそれが重要なデータになる
日本はそれを何十年も待ってる
それらが終わるといよいよ日本でも >>152
単に営業中なら、リニモがあるだろ
中国は地震少ないから、日本みたいに10センチも浮かさなくていい。条件が全く違う 600キロを記録じゃなくて目指して試験する車両の走行試験が成功しただけじゃねーか、嘘つき 日本→安全に600km
中の国→のるかそるかワンチャン狙いで600 東海地震が起こっても絶対に静岡に同情しないわ
そのまま死ね 中国のリニアは、高低差やカーブが少ないところ、つまり一直線のところで
600キロを出しただけでしょ？ 静岡県のせいで、
リニア中央新幹線2027年の開業が遅れたら、
何らかのペナルティを課すべき！ >>402
日本は高低差やカーブのあるところで600キロ出せるの？ 加減速性能とかどうなんかな
中国製はカタログスペックに出ないところで手抜きしてそうで怖い >>393
その共同がソースとしたのが中国共産党の機関紙だからな
信用出来ない通信社が信用出来ない中国共産党の機関紙の記事をそのまま載せた
というお話し なるほど、そのうち時速600kmで事故るとどうなるか見せてくれるってことか
いや、皮肉ややっかみとかそういうんじゃないんだぜ、
大真面目な話 日本はリニアの研究を半世紀もやってて抜きん出てるはずだが
こうも容易く中国にキャッチアップされるとは、実はたいしたことなかった？
実用化も中国の方が早いみたいだしな 速度を上げて事は何処でも出来るから。
大事なのは、止まる事・曲がる事・イレギュラーに対処出来る事だから。 中国のリニアは曲がれないって言っても、
男塾の直進行軍よろしく
じゃあ真っ直ぐ線路作ればいいじゃん、邪魔物はぶちこわせ、
とかまじでやりそう。
侮れないよ。 こういうのは市場規模が違うんだから仕方ないよ
冷たい言い方だが早くあきらめた方が良い >>393
あんな蒲鉾みたいな中間車で時速600km出る訳なかろう
高速鉄道を舐め腐ってるなコリャ(´・ω・｀) >>411
違うものなのにキャッアップしたとか勘違いも甚だしい >>393
中国の記事を信じると去年あたりから量子コンピューターも軍事用にもう可動してるってことになってるんだよね。あの話はどうなったんだよ？ 日本は静岡のせいでリニア出来ずに中国が先に高速リニア開通してるかもね 高速リニアってだけなら既に中国は開通してるだろ
ドイツ製だけど >>421
「リニア」って言う名前が共通しているだけじゃ無いですか、中身は全くの別物。 >>214
コロナで里帰りする農民だらけだと
いつ暴動おこるかね 日本の８割の大きさで作ったからスケールスピード換算して600キロだ 蟻を人間サイズにしたら、すげえ高性能！
って奴なんだよなこれ(;´･ω･)
中国はリニアより桃白白の柱みたいな奴開発して欲しいわ
あれ実用化したらその時は間違いなく世界一やぞ 中国にしたって速さ競争してるわけじゃないだろ。
日本が負けそうだふうなニュースの作り方にも呆れる。
誰に忖度してるんだか。 リニアモーターの技術を発展させて
空母のカタパルト作るんだって
ゴルゴ13で言ってたよ？？ JR時速583km記録したのは1992年ぐらいじゃなかったっけ？
事故ったら埋められる国とは違うからなあ これ600km/hを目指す試験列車の走行に成功した
訳でまだ600km/hだせるほどの実験線がないぞ 中国は安全抜きにして仕事が早いから日本のリニア開通してる頃には追い越されてそう 日本のリニアを妨害したり延期に喜んでいる勢力とリンクしてる 新幹線もパクって世界一の線路長になった
飛行場も見境なく全国に造った
リニア特急の存在価値は？ >>406
だからそうならないようにトンネルだらけなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
