セグウェイの生産が終了
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
平行に配置された2輪の中央にハンドルがついた形状の乗り物セグウェイが、7月15日をもってその生産を終了する
ことになりました。
セグウェイと言えば、2000年代初頭、まだ未発表当時に試作品を見たスティーブ・ジョブズやビル・ゲイツ、ジェフ・ベ
ゾスらに絶賛され、それをメディアがセンセーショナルに伝えたせいで過剰な期待を背負って発売された”未来の乗
り物”。利用者は並行に配置された2つの車輪の間に、中央に立つハンドルを握って乗り、体重移動で前後走行、左
右旋回ができる設計でした。
しかし、いまいち最適な使用用途がなく、5000ドル(約60万円)という一般市民には手を出しにくい価格帯だったことも
災いし、販売台数は期待ほどには伸びませんでした。
https://news.livedoor.com/article/detail/18464995/ 他国の事情は知らんが、少なくても日本じゃ公道で使えないしな コレの発表前に世界が変わるって言ってたけど
変わった？ 日本じゃ屋内しか使えないしな
警察官が見張り台にするとかあったけど どっかの国で警察が採用しててスゲエと思ったもんだが >>6
セグウェイのある世界に変わった
もうすぐセグウェイのない世界に変わる 日本では自転車扱いだったらもっと売れただろうけどな 走れる場所がない もう辞めたけど新聞配達してたとき大型マンションとかの配達で使えないかなって思った >>20
自由に乗れる海外でも売れてないんだから同じことよ 日本だと監視員を置くなど法規制が厳しいので事実上無理だったな 乗ってみるとわかるけど結構怖いし速いし
勢いで運転者がポーンと飛ばされて死ぬだろうな、と思った 最近ハンドルが無い電動のヤツあるけどあれはセグウェイじゃないの 北斗の拳でカイオウとの決戦の途中に出てくるサモト様の話なんだけども
彼が乗ってるのはもしかしてセグウェイなのでは？ オンロード版オフロード版両方乗ったけど走破性は想像よりある凸凹路も行ける 昔日本のショッピングモールが駐車場広すぎるので警備員が使うってニュースでみた記憶だけど今でも使ってるのかな >>20
高すぎるのでは、これなら電動自転車の方がいい 嫌儲民が「セグウェイに乗れない日本はもう終わり」とか言ってたのに 直立したまま移動するのは、バランスが難しい
セグウェイみたいに手をハンドルに取られるのは採用する意味がない 電動自転車で良いじゃん、ってのを超えられなかった様な >>39
そもそも海外でも乗ってるやつ見なかったしな
セグウェイで都市の観光地回るツアーはよく見たけど、その程度 日本は無理だろ。バイクですら駐車場が無いのに。チャリですら不便。
あとタイヤ径が小さいと路面ギャップで死ねる。キックスケーターやスケボー
危ない。 セグウェイより安価で高齢者向けの安全な一人乗り考えろよ 空港の職員が使ってたな
広すぎる室内移動には便利ね 韓国人ならこれに乗ってもエレベーターの扉突き破って下に落ちて死にそう >>20
あんなバランスの悪い乗り物自転車並にワラワラ増えたら事故増えまくるわ インターネットに次ぐ発明だって言われてたのにどうしてこうなった(´・ω・｀) 充電10時間とかなんだろ
ここをなんとかしないと普及しないよ
電気自動車やスマホウォッチも皆んな同じ カリフォルニアの警察がポロシャツで乗ってるイメージ あの製品そのものとしては60万円は適正というか言うほど高くないとは思うが、自分で買おうとは思わんなあ -＝ ∧＿∧
-＝≡ （ ´∀｀）
-＝（ つ┯つ
-＝≡/ / //
-＝≡（_＿）/ ）
-＝ (◎)￣）） ハワイで乗った思い出、インストラクターが地味に面倒くさい奴だったぜ >>46
さっき気になってぐぐったら、崖から9m下に落ちて亡くなったみたいだわ >>67
サッカーボールに乗ればスーッて動けるよね アメリカでは法律どうなってるのか知らんけどときどき街中でも乗ってる人を見かけた
サンタナロウの警備員とかオフロードぽいセグウェイで移動してたな >>1
今セグウェイの類似品がポンポンでてるじゃん
ハンドルすらないやつ
しかも価格が安い
原因はそこじゃね？ バックトゥザフューチャーの宙に浮くスケボーもまだまだ先の話だな プレミアとか付くかなぁ？
某ヴァーチャルボーイが、製造終了で一旦底値の10円になった後、
反発プレミアで万超えしたみたいに。 あん時、在庫一杯買い込んで結構儲けた記憶. >>84
付くとは思うけど、安売りするかどうかは微妙だな >>33
部下がいるところから見るとあれでも下級修羅よりは強いんだろうか スケボーを横にしたような自走おもちゃ
公園でめっちゃ子供がやってるぞ
中華製で1万してない
パクリ元はセグウェイだと思う 立位はやっぱ無理ありそうだもんな
こけた時やばそうだし >>8
子会社の工場で使ってるのみたことあるけど便利そうに見えたけどな こんなポンコツに金払ってゆったり移動するくらいなら自足歩行したらいいもんな
モノ運べたり早く移動できるとか歩行より安全とか何らかの付加価値ないと意味がないし
更に人間としての基礎的な運動を放棄してまで不健康になる道具とかどう考えても価値がない
このポンコツから発展して何か画期的な事象が生まれれば話は別だったかもしれないが まぁ実用としても娯楽としても正直微妙な代物だったからな オリンピックのTVカメラマンが
セグウェイの持ち手ないやつ使ってたな 国際フォーラムで
受付のお姉ちゃんが、移動で使ってる たしかビル・ゲイツが今世紀最大の発明とか言ってたよーな 米国の一部の州では警察官や警備員のパトロール用の足として利用されたり、障害者の移動手段、観光地のツアープログラムでの移動用としても使われたりと、ある程度の利用シーンはみつかったものの、これらの例も、法の規制や医療用機器としての認可が得られないなど、既存の枠に収まらないために、決定的に便利なソリューションとまではいかず、中途半端な製品のまま今日に至っています。 >>10
これまじでヤバかったよな
ボルトが丈夫だからよかったものの、もし足首やって競走能力喪失してたらどうなってたんだか >>8
屋外だとハウステンボスで乗れた
めっちゃ気持ち良かった 年末のガキでにしきのあきらが派手にコケてた思い出ぐらいしかない なんか未来を変えるようなすごい発明が発表されるらしいとか
うのみにして周りに言いまくった
恥かいたよ 道路で偽物のセグウェイ乗ってこけて頭打って死んだ人いなかった？ モーターショー見に行った時に
試乗やってたの見たわ
乗らなかったけど 時代を先取りしてる風のその時代を象徴するものでした -＝ ∧＿∧
-＝≡ ( ´∀`)
-＝ / つ┯つ
-＝≡/ / //
-＝≡(_＿)/ )
-＝ (◎)￣)) >>108
倒れた瞬間尻にズームインしろよ
無能なカメラマンだ こんなん買うならそれこそ50ccバイクでいいし
その方が利用シーン圧倒的に多いしな。
著名人がちょっと物珍しさで評価しようが流行るはずが無い。 ハンドルなしの中華セグウェイ買ったけど子供達が面白がって乗って今は誰も使ってない 車椅子版みたいなのあったろ。iotと組み合わせりゃ介護ロボだわ。 近代パンジャンドラムだろ
怖くて街乗りなんかできんわ オープン当初のレイクタウンで店員が乗ってるの見た記憶がある 2年位前に海老名駅に試乗できる仮説コースみたいなのがあったけど、乗ってる人見たことなかった 日本じゃ乗れる所がなさ過ぎて、正直どうでもいいと思った。むしろセグウェイの電動バイクを公道仕様で売ってくれ。 発表する前に、世界を変えるすごいものが発売されます
とかハードル上げすぎて失敗したやつだよな ２０００年なら、世界を変えたのはスマホと液晶テレビだけだったな 乗るとすごく面白いんだけど
値段が高いし日本じゃ公道を走れないから
広まるわけがないだろうね
セグウェイは商業的に失敗かもしれないけど
こういう考え方のコミューターは将来モノになってほしい アメリカのスーパー内でデブが乗ってる奴の方が面白そう、座れから楽だし 結局私有地内の短距離移動しか使用用途ないからな
公道で使えない日本は遅れてる、規制ばかりとか言われたけど海外でも公道の移動手段としてチョイスされなかった 急停止するとき挙動が危なすぎる
電動自転車のほうが安全 気付けば似た様なもんは増えたから着眼点は良かったんやろ
御愁傷さまです もっと速度出るように、バランスや悪路でも強くして
レッドブルと組んでエクストリームスポーツにすれば普及したかもな ちょっとおもしろい乗り心地だったけど高いし実用にならないし、でとても買う気にならなかった。 >>148
あんなにドヤってたのに、需要なくて生産終了
を知る前に死ねて幸せだったかもな 俺が住んでる市は公道での走行が認められてる特区があるけど乗ってるやつ見たことないな >>155
セグウェイ社を買収したナインボットが
持ち手の部分がない足だけで操作するセグウェイ作っていたけど
あれを使ったスポーツがあったら面白そう 日本ではーとか言ってるけど海外でも売れなかったって話でしょ？ 今や時速30キロ出せて3、40キロぐらいの距離走れる電動キックホードが10万円前後くらいで売ってるからな >>11
チャンコロ｢セグウェイが高い世界はは終わり、セグウェイが安い世界になるアル｣
なお品質はお察し お披露目前はバック・トゥ・ザ・フューチャーのフライングボードとか言われてたよなｗ
未だにドローンもプロペラだし、その辺のブレイクスルーは起きてない。反重力装置は作られてるのに >>10
フィギュアスケートの羽生結弦も中国選手に特攻されて目を悪くしてるし
中国ってそういう国なんだろ セグウェイジャパンはどうすんだ？
アトラクション向けレンタルでしのぐのかな？
アフターコロナで厳しいそう 所有者=インストラクターみたいなライセンスだったはず
懸賞で当選しても返上する人ばかりだったとか 一緒に乗った知り合いがこけて壊したw
いるんだよな鈍くさい奴 セグウェイのパクリでコンパクトなの出てるしそれも使用用途が微妙だからな 日本でもウインカーとミラーがあれば
公道で使えたのにどこも採用しないまま
次世代型に移行してしまったからねえ 軍用セグウェイはオフロードタイプのノウハウ生かして、なかなかの機動性なんだけど、電源車持ち歩くのと稼働時間が短いのと乗りこなす訓練しても乗れない兵が多いとで頓挫したもんな これが発売される前に勿体着けて「未来の乗り物」「生活が一変する」だのと
実態を明かさずに紹介されたけど
出てきてみたら“ふ〜ん、これが？”って感じだったのを覚えている
凡人のワイにインパクトがその程度だったから、開発者の自己満だったんだよな >>39
あいつら本当に日本の癌。というかカス。
日本叩きや
バカで女にもモテないから女叩きしているクズ野郎供。 >>47
本当は、お前が一番、車両とかモータースポーツすきだったんだろ？ 例の噂の楕円系ドローン
原理が羽根の回転じゃない
別な場所から飛んで、一度、滑走して浮き上がる前にエアか？？ガスか？
シュー、シューと音がして、底に穴見えた
上空でプラズマみたい閃光
三十人以上、目撃説が、、、 機体のボディが
シルバー、メタル、グレー、灰色、目撃説で異なる
エンジニア、半導体メーカーと学生さんやなど、UFOすよ
後日、他県で６０人近く夜間と朝方目撃
見た位置で異なるが、
北陸とか磐梯山や蔵王の山肌の方に、高速で飛び去った話 >>200
そんなに出たら風圧で立っていられないから。時速30km/hrでも無理。 ドイツ、中国人、韓国人とかも見た話
そしたら北朝鮮の軍事機器では？言い出しで >>158
車とかバイクとの速度差あるとマジで怖いから。 糞田舎の運動公園で1輪のタイヤのサイドに足乗っけて体重で進むやつに乗ってるおじさんがいた。
すげー飛ばして洋楽かけて吉かと思った -＝ ∧＿∧
-＝≡ （ ´∀｀）
-＝（ つ┯つ
-＝≡/ / //
-＝≡（_＿）/ ）
-＝ (◎)￣）） そもそも日本の狭い道であんなもの何処で走らせられんのよって時点でダメ 人を乗せるという発想を捨てて見ることで違う用途が開ける 正直発売当初から斬新なのはわかるがだからどうしたって思ってた。 新時代の個人用の乗り物になる！みたいに言ってたのにｗ 飛行場だかどこかで使われてると見たが、大きな市場ではないなあ 何でスティーブやゲイツが、最適用途ない乗り物を絶賛したんだ
単に技術すごいって？
しかし00年代からあったのか。
そんな昔から >>39
ドイツのハイデルベルグでそれらしきものを見かけた
観光客向けだと思うが坂道上がるのにはちょうどいいんだろうな 値段設定が高すぎる
規制無さそな海外やてわざわざセグウェイ買おうと思わんやろ >>7
パクリ元をパクった側が中国のスケールメリットを活かして規模拡大して乗っ取っちゃったな。 セグウェイって地球の引力をエネルギーに変えて動いていると思ってた
電動なのな
アホくさ 確か日本の平行移動なんとかと特許被りしてた奴だね。 スケボーと大差なし、ガーとか音しないだけマシだが迷惑なことに変わりはない 電源が切れたら倒れる乗り物には乗りたくないってのが
普通の人間の感覚じゃないかな 一度だけスーツ着たお姉さんが公道走ってるの見たな
あのお姉さん、まだ生きてるのかな？ 世紀のずっこけ商品だったよね
発表前は空飛ぶとまで言われたのにな セグウェイはそれ自体の利便性でダメだったと言うよりも法律の壁に負けた気がするな
日本じゃ今もこれまともに乗れないからね法的な理由で あのキャプテン翼の画像が見られると思って来たのだが… 年寄りじゃねーのに、歩いた方が確実だろ。
道具に制限されるのは、普通の感覚ではありえない。 >>1
乗った感じはとても良かったけど、
確かに実用性に欠ける 何だってそうさ、道具は人より上にいかなければ使う意味なし。 電動介護カーに乗るか？乗らねーだろ。
何故ゆえにセグウェイが必要なんだ？そこでしょ 車輪は普通に縦2つでいいよ、横の利点があまり感じないなあ、車椅子みたいな使い方なら分かるが 大ブレーキになるとちゃうか
>>めざせ「先端都市」、セグウェイなど移動機器実験 千葉や柏で 60万円出すなら中古の
スズキのハヤブサが買えるじゃんよ😅 セグウェイの役割ってゴルフカートで十分やしカートの方が高機能やし 道路がしっかり舗装されてるような、そういう国では
セグウェイって、どういう位置づけにすればいいのか
法律の解釈にとって邪魔な存在だったよな https://youtu.be/u1ZB_rGFyeU
これうちの大学に10台くらい実験用としておいてあったけどむちゃクチャ便利だったけどなあ
広い建物間の移動で重宝してた
両手フリーになるのが素晴らしいけど実用化されたのかな ウォールマートとかセグウェイ必要。広過ぎて遭難者がでるからね セグウェイを買収したのは北京に本拠地を置くナインボット (Ninebot) 社で
セグウェイと類似した商品を展開し、セグウェイ側から特許侵害等を理由に
訴えられていた
中国のパクリ企業が本家を潰したってことか >>1
興味はあったけど、日本国内では公道で走れる所がほとんど無いからなぁ >>210
そいつ髪フサフサだったろ？
ﾖｼﾄﾐだ！ >>1
そして電動アシスト自転車が売れまくってんだよね
維持費ゼロだし健康にもいい >>199
言ったのは開発者じゃなくてスティーブ・ジョブズとかビル・ゲイツとからしいじゃんか
iPhoneとかWindowsの方が余程生活を一変させたと思うが、まあ先見の明が必ず的中するってわけでもないわな >>271
現実舞台の長期漫画では避けて通れない
『主人公いつの時代に何歳なんだ問題』
コナンくんも携帯電話が秘密道具扱いされてる頃から、設定上一年も経たないうちにスマホ持ったり犯人がドローン使ったりしてるしな ワイが子供の頃、21世紀には
アトムが誕生して、クルマは空を飛び、タコのような火星人と握手してる未来だったのに
夢を叶えたのは腕時計型の通信機だけ >>10
真っ先にこれおもいだしたけど
えらい短く切ってあるな >>114
リフトジャッキにこんな使い道あったとは！ >>1
自動車業界に潰されたな
まあ、これが普及したら、自動車の数は半分で済むからな
画期的な商品だっただけに残念 セグウェイじゃなく中華製の別のものが世界中を席巻するだけだろ
ドローンもそうだが中国にシェア取られたらもう勝てなくね？ ろ・・６０万て
せいぜい２０万くらいかとおもってたよ
それでも高いや
出すのは8万円までだな まあ出てくるのが半世紀ぐらい早かったかもな
近い未来にはこの手の乗り物がそこら中走り回っているかもよ バイクですら事故ったらほぼアウトなのに
こんなの乗ったら命がいくつあっても足りんわ 京葉線のホームに行く途中に配置してくれたらありがたいのに！！ アマゾンの倉庫で使ってなかったか
今はもっと合理的なんだろうが >>288
うちの近所じゃミニセグウェイに乗った３歳児が、しょっちゅう１人で住宅街の中を疾走してたわ。最近見ないから死んだんじゃないかと思ってる。 >>19
ノートパソコンくらいのまな板またいな電動スケボーがでるって
段差で前歯折ること確実ですわ セグウェイなんかいらないよ
キックボードみたいな安定して細くスマートな走りが欲しい ジジイが乗ってるセニアカーでいいんじゃね？
(´・ω・`) そういう意味では自転車ってすごい発明なんだな
セグウェイより不安定そうに見えるのに、燃費も良くて
誰でも使えてかなり普及していて歴史も長い 本家セグウェイの特許切れるからじゃね？
これからは大手を振って中華セグウェイコピーに乗れる ピンクのチェグウェイと黒いチェグウェイ、どっちが好き？
ガハハハハ 最初の持ち上げ方が凄すぎて一時期
反重力で空中に浮かぶ装置が開発されたって
噂が立ったんだよなあ >>312
あったねw
発表された時の微妙な空気は雑誌からも伝わってきたw 発表前にハードル上げすぎると駄目だわな。
昔コカコーラのcmでもそういうのあったよな。
ガッカリcmだったけど 半日乗ったことあるが自転車の方が座ってる分楽。立ってるのが辛くなる 大嘘ついて、あたかもブームになってるかのように広告をバンバン打ち出していた頃が懐かしいなw
人なんて騙してなんぼだと思っている典型的なゴミカス野郎どもだった。 >>296
前後に長さが無いと、力学原理的に大きな加減速は不可能なので、危険
また、例えば片輪だけ石を踏むとか、右方向の(ロール)角度が、路面(のそれ)と同じになるのに重心が高く、転倒の危険度が高い
いっぽう自転車やバイクの場合は、路面に足を着けば転倒回避が簡単にできる
そして、同社の会長が、セグウェイの事故で亡くなってる 車と比べれば遅いし雨降ったら濡れるし荷物も持てない
自転車と比べりゃ高いし危ないしバッテリーの航続距離に制限される
そりゃおもちゃ以上にはならないわな >>1
歩道OKだったらもうちょい日本で売れたかもな。
まぁ、値段は最低でも90%offしないといかんが。 とにかく危なすぎた
普通の運動神経持ってりゃまず制御できるレベルのものじゃないとな
バギーもよく横転事故起こしてるけど明らかにそれより事故起こしてるだろ 近所で深夜にセグウェイのハンドル無い版のやつに載ってるやつ見たけど、まあなんかキモかったな ホンダが重心で移動出来るの出してたがいつの間にか見なくなってた 公道走れない
段差に弱い
荷物運べない
つまり、いらない子 結局は合う道路があるかどうかなんだよね
自動車だってアスファルト道路に何兆円も払った結果今があるわけで。 >>305
製造コストも販売価格も安いし万人が購入し易い
徒歩に比べ格段に速く遠く楽に移動出来る
人力で取り回せる軽さ
更に再設定した電動アシスト自転車や電動自転車もある
進化の余地はまだまだ有ると思う
セグウェイの採用箇所である敷地内警備や空港内も
ミニベロ電動アシスト自転車で事足りない？ HONDAのアシモとかペッパー君もそういや店頭に立ってたねーって
産業開発遺産の存在になるんだな Xiaomiがいろんな新しい機械出してるからもう古いセグウェイなんていらんだろう シニアカーくらいのスピードしか出なくすれば日本でも公道走れただろうに
解除不可のリミッター付けてもっと国交省に働きかければよかったと思う https://www.google.com/search?q=Ninebot&;hl=ja&btnG=Image&tbm=isch
初期型セグウェイがラインナップから外れただけ ジンジャーって呼ばれてた頃に「人類の歴史を変える発明」みたいに最大限に期待値上げといていざ発表された時の落胆はすごかったな >>331
国交省「シニアカーでいいじゃん。タイヤ多いし」 発売前の宣伝でジョブスの意見とか芸能人の予想流してた頃がピーク セグウェイの利点って何？
自転車やペダル付きバイクと比べてどれくらい便利なの？ 手軽に移動できるのが本来のメリットなんだろうけど
日本で公道を走ろうと思ったら、方向指示器を付けたり
色々改造した上でナンバーとってヘルメットをかぶらないと
走れないから、手軽さがなくなるというｗ なんでかな
キャプテン翼のとあるシーンが脳裏を過る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
