【時速600km】動画有：中国中車のリニア試験車がテスト走行開始
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世界最速600km/hが目標！？ 中国でリニア走行試験
2020/06/22 18:50 テレ朝ｎｅｗｓ
上海で公開されたのは中国が開発を進めているリニアモーターカーで、
濃い青色の流線型の車体が時速600キロの高速走行を目指しています。
そのリニアのテスト走行が21日に行われたと報道されました。将来は
時速600キロを目指すとのことですが、その試験の様子は少しゆっくりの
ようにも見えます。軌道の確認やカーブなどの試験を行い、テスト走行は
無事に成功したということです。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000186753.html
https://www.youtube.com/watch?v=fvMXvRA03ps 静岡の言い分が正しいのかどうかたしかめるためにも計画通り掘ってみようぜ 思いっきりCGに見えるのだけれど気のせいでしょうか？ 航空輸送をやったほうが国土的に良くね？
いざとなれば基地にもできるしパイロット転用もできるし 1cmの浮上で時速600kmは怖いな
地震でちょっと軌道がズレただけでも大惨事
まあ中国なら埋めて終わりかもしれないけど 爆発して犠牲者が35人で残骸は埋めるまでがテンプレ >>12
あれ詐欺でしたよ
中国メディアの取材の結果、退職した高齢者たちを中心に出資を集め、だまし取る大がかりな詐欺だったことがわかりました。
https://grapee.jp/216936 >>4
品川で駅作り始めちゃったから逆方向の成田空港行きを先に作って見て欲しい
もちろん静岡の水源・水脈の事言ってるのは承知してます 苦節100年とうとう長距離走行まで先にやられるのかｗ
頑張れニッポンｗ負けるなニッポンｗ まてまてモノレール式のリニアで600km出すつもりかよ！？ ロールケーキみたいなのがゆっくり走っとるだけやないか 高速ではなく
都市交通として電車の代わりになりえるのかな？
色物枠程度にちょろっと走ってる感じだけど 中国は430km/hでの営業運転15年ぐらいの実績作ってるのにね 日本は利権絡みのせいで
細く長～～～～～く研究して税金を引き出す手段だからな >>28
抗議する人はいつのまにか居なくなるから・・・ 磁気吸引式で600kmは凄い
レールの高低誤差を高精度に維持管理するのが大変そうだが >>34
浮上式と鉄輪式の違いも理解できてないボンクラ どうせ脱線→埋めるの流れだろ
メンテナンスとかやらなさそうだし 保線がいい加減なせいで時速６００kmで空を飛ぶまでの未来が見える 今度はトランスラピッドのパクリかよ～9mm浮上で600kmは厳しいかも。相当数上海で乗ったけど400kmが平和に乗ってられる限界かも。 >>41
中国のトランスラピッドは浮上方式だぞ？
超電導磁石使って反発式のJRと違って
常電導磁石の吸引方式だけど 時速600キロのスピードで地面に突っ込んで埋まるんだろ 日本のリニアが５００キロで走行中に震度４ぐらいの揺れが来たら、
って実験してるとは思えないんだがそのへんどうなんだろう
数センチ浮いてるだけなんだろ
地震の横揺れで壁や床と接触しないわけがないと思うんだが 確かこれ、ドイツ製の上海空港線に使われてたやつだろ？
いつのまに中国独自開発になってんの 埋めたとかの事故起こしたけど、
たった１年で日本の総延長の新幹線開業させる中国恐るべし。
日本だったらあの程度の事故１回では済まされないはず。 ＞すこしゆっくりのようです。
テレビ中華さん困らせるんじゃねえよ笑 >>44
けど人口もむちゃくちゃ多いからね
可能なら鉄道のが効率良いんだろう >>51
あいつがバカでキチガイなのは認めるが
リニア問題に関してはJRがダメすぎだからな >>49
ドイツ製な
尚ドイツは開発しなくなった模様 日本のリニアも三菱の旅客機同様に永遠完成しないだろ てか、ハイパーループじゃないんだな
まあ最近話題になってないけど
結局真空にするのキツいんだろうなあ 日本もいよいよ中国を馬鹿に出来なくなってきてないか？
深圳なんかも凄いじゃん >>65
MRJなら日本国内で使う分には問題ないし、何年も前にアメリカにまで飛んで行ってるぞ
単にアメリカの認証が取れないだけ… >>67
この手の未来事業()って全部頓挫してるよな
結局世界に先んじて実用化ってのが一切出来てないのが中国 いつもニュース速報のインテリの情報を聞いて中国がハリボテだ思い込んでたけど
TIKTOK動画で世界中の女の子の私生活を生々しく見るようになったら
中国人女の生活や街並み、クルマも家も日本の犬小屋よりはるかにいいじゃねえか
土人扱いしてた中南米っぽい家には綺麗な家具にプール、芝生の庭でサッカー
たまに出てくる日本人は特効服着て威嚇してる
車じゃ煽りあう日本土人
どっちが土人だよ！
これで満員電車や電車乗り継ぎ生活まで考慮したら
日本人の生活って糞すぎるわ
動画見ててやっと気づいたわ
ネトウヨに騙されてた
TIKTOKに投稿する日本人がみっともなくて恥ずかしい >>54
そういうのに融通が効くのがEDS方式
だいたい10㎝くらい浮いてるから地震の影響はほぼ無い
中国が今使ってる奴はレールとの幅が狭いほど安定して速度が出せるからホントに数㎝しか浮かんでない >>65
路線作ってる真っ最中なのに何ほざいてんだ >>41
上海トランスラピッドも知らないボンクラｗｗｗ トランスラピッドベースの技術だと600キロは厳しそう 静岡の水源問題は解決不可能だから中央リニアはもう諦めろ
それより西日本にリニア網を構築して大阪に遷都しよう >>68
後先考えずにやってしまう所は凄いと思うよ
結果事故起きようが知ったことじゃ無いって感じは真似出来ない |ﾟДﾟ)ノ まあ、５年前に日本でその速度出したから出来る事は出来るんだろうけど
|ﾟДﾟ)ノ この車両形状じゃ無理じゃないか？リフトしそうだけどな
|ﾟДﾟ)ノ 中国だし、人命と環境を捨ててまで実現するんだろうけど 中国はもう製造業でも頂点に立ったんじゃないか。
本気で潰さないと日本もやられる。 >>91
安くてそれなりのもの作らせたら中国にかなう国は無いかな
精密加工品とかはまだまだだけどこの先は分からないね
働く人間の意識がまだ低いので助かってる感じ 日本のってか日本人の楽観主義は日本人を駄目にしてるな
過去の栄光じゃだめでしょ。下を見て喜ぶよりも上を見て悔しがらなきゃ 中国は430kmで走るドイツの技術のリニアがあったけど今は300kmに落としてる
浮上1cmじゃやっぱ危なかったんだろうな 浮上機構がドイツの劣化コピー中国数センチスレスレなんだろ
日本のは浮上するとともに張り付くイメージ、簡単には脱線しない
それと、すでに習熟運転を何年も繰り返しているから
実現性が高い さくっと日本より早く営業開始しそうだな
日本は何でもかんでも時間かけすぎ。まあ土地買収やら大変なのはわかるが
リニア構想から何年か買ってんねんw 技術を盗まれないように気を付けることだな
日本技術者を破格のカネで釣るからな 日本も実験を始めてから何十年もかけてもたついてりゃ
だんだんそりゃどっかしらに追いつかれてくるだろ >>97
まあそれで戦闘機なんかはバンバン作ってるわけだし、
国内は静岡の気違いがリニアをがっちり阻んでるし、中国が追いつくまで粘り続けるだろうな >>92
ドイツの技術はパクったけど、改良したからもう
ドイツを超えた中国独自技術アル。
川勝って名乗らせてるうちの工作員がうまくやて
るから、世界初の600km/h運転はうちのもの。 日本のリニアは車体を浮かせると同時に上から抑え込むように磁力が発生してる
磁力で挟み込んでる
だから吹っ飛ぶような事はない
同じように左右にも右に寄り過ぎたら左に引っ張るように、左に寄り過ぎたら右に寄るような力が働く
だから日本のリニアには脱線って言う概念がそもそもない
鉄輪式の新幹線や普通の鉄道よりむしろ安全と言える
停電したら危ないって言うけど電気の供給が止まったら即ブレーキをかける設定になっていて、
補助電源があるので安全に停止するまでの電力が常に確保されてる
大地震で線路自体が破壊されたらヤバイって言うけどそんな事態になったら普通の鉄道だってとんでもない事になるから変わりない 蒲鉾は６００ｋｍ/ｈも出てないだろう。 ６００ｋｍ／ｄａｙぐらいだと思う。ｗ >>99
へえ何それ？知らなかった
動画見ると巷のモノレールみたいなビックリするくらい野ざらしで
これ430Kmなんて大丈夫なの？ｗって感じではあったもんね
でもあれで300Km出てるのも充分凄いと思うけど 1977年（昭和52年） 宮崎に実験センターが発足、1.3 kmの区間で実験が始まる
1979年（昭和54年） 延伸し計画の全線7.0 kmが完成
1979年（昭和54年） 無人運転で517 km/hを達成
1995年（平成7年） 宮崎実験線における有人走行の速度記録411 km/hを達成
1996年（平成8年） 宮崎でのリニア走行実験終了
1996年（平成8年） 山梨実験センターが開所 何言ってるんだ
それでも遅い
京急の子会社、究極急行が提供するハイパー快速特急は1,200km/h運転だ
ジェットエンジンカスタムしろ このカーブを600km/hで走るの？
横Gが楽しそう >>74
熊本地震の最大地盤変位量は1m/s以上で振幅2m弱の地盤変位量と2000cm/s*s弱の加速度も記録されているし、
東日本大震災でも3m/s弱で振幅2m以上の地盤変位量2000cm/s*s弱の加速度が記録されている。
この変位量の前では、10cmぐらいの浮上ではなんの役にも立たない。
受け売りの知識で知ったかぶりをしてホルホルするのはKの国に任せておくべき。 リニアモーターカーは乗客の身体に
いやなんでもない 中国のロズウェル事件ってやっぱり政府が隠してるの？
宇宙人から技術を学んでるでしょ？ >>1
で、そのリニアの通路で人民がガキにウンコしっこさせるんだろ >>125
もうそういう見下した考えはやめる時だろ
農村部を除いて、大半の中国人の民度はかなり上がってるし
そうやってバカにしてると知らない間に追い越されてることだ多々あるぞ 先端は日本のをパクリ中か
今の実車じゃとても600キロは無理だろうな >>129
日本みたいにトンネル掘ったり騒音対策したりとか考えなくてもいいだろうから進むかもしれないね 静岡県がグダグダ言っているから、開業時期、抜かれそうだな >>99
落としてねーよ
時間帯で430km/hの時と300km/hのときがあるだけ >>134
製造国と営業実績になんの関係もないからいいでしょ >>135
んじゃ日本では70年以上の営業実績のある旅客機はもっと信用あるはずなのにMRJがゴチャゴチャ言われるのおかしいよね >>1
やっぱりJR東海の派生だろうな
情報の入手方法はネット経由(無断入手)だろうけど >>138
初のリニアでの死亡事故も先越されちゃうよね >>1
実車は低速の部分だけであとはCGやん(笑) >>132
グダグダ言ってるのは東海な
静岡県は最初から一貫して水量全量戻すことを条件にしてる
6/2になってようやく東海側が本当は水量が減る危険性がありました騙してごめんなさいと認めたからこれからまたゼロベースからの話し合いが始まる
東海が騙し討ちしようとしてたことが公になったからあと30年は遅れるんじゃねえかな 日本のリニアも初期型は車体がレールを挟み込むタイプだったよね
リニモもこの方式なのかな
今の超電導リニアって浮き上がったらそのままいきそうで怖い >>137
中華マグレブにごちゃごちゃ言うのもおかしいね 中国版新幹線は乗車賃高過ぎて乗客全くいない。共産党政権独特の計画経済だから採算合わないのに作り続けるしかない状況になってる。経済ガタガタになって昔に戻るから、そのうち列車動かなくなるよ。 >>19
結果がどうあろうと習近平が行け、と言ったら行く国だしな 韓国で模型走らせて速度にサイズの逆数かけたら実質600キロやと言うてた。 中間車で試験てw
先頭車だと、ドイツのソレを拝借してるだけ
って
バレちゃうもんなwww 上海リニアも乗る人おらんぞ
地元のタクシーの運ちゃんにも「あんなのに乗るぐらいならタクシー乗れ！」って言われる 走る棺桶
日本のパクリ、技術盗み
事故起きたら埋めて証拠隠滅 >>153
詐欺やぞｗ
・自称最高時速600キロ
（模型では600キロ相当が出たから）
・先頭車両は外国製 >>156
ほんとかね？
30kmを7分だか劇的に早いのにわざわざタクシーでチンタラ？
そりゃ運ちゃんは商売だからタクシー乗れと言うだろうが 600km/hのリニアを目指すってのはええやろ。
日本も600km/hのリニアを大量に安全で正確に運用できるよう目指せばええねん。 >>160
バカ？
超伝導リニアとその他じゃ天と地ほどの差があるんだよ
乳母車にロケットエンジン付けたような代物と一緒にするなよバカチョン >>99
そりゃ製造元のシーメンスが危険だからと開発中止した代物だからねｗ
馬鹿支那が売りつけられてドイツでは結局営業運転断念したモノを
堂々と運転してるｗ人民の命は世界一安いからな >>94
～よりマシ っていう考え方が
一番ダメだからなあ >>107
パクったんじゃねーよ
完全なるシーメンス製だ
シーメンスは開発断念した曰くつきの代物だがなwww >>94
超伝導リニアは日本の独創の技術
上なんかねーよﾊﾞｰｶwww 日本の超電導リニアの開発って50年以上前だろ
初の走行試験が1972年
なんでいまだに実用化できないの？ ガラッ! |┃∧∧無駄無駄無駄!
|┃ 支＼鬼子製磁悬浮列车是旧式和没用アル
.＿_____|┃ ｀ハ´）好笑ww
| と l,)
*サバクトビバッタは中国に新たな迂回ルートで侵入か? バッタ禍
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2020/06/blog-post_23.html
*武漢ウィルス】韓国で無症状患者推定10万人 ドイツに第二波など厳しい予測が出る
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2020/06/10.html めちゃくちゃカッコいいじゃん
しかも中国とは思えないほど先進国だな
日本はもはや勝てる見込みゼロだろ ※参考動画
上海リニアの乗車動画は結構あるけど日本の鉄道動画がたくさんあって
視聴数が多い人の去年のものを持ってきた
【中国】世界最速の鉄道・本物の浮上式リニアモーターカーに乗車【1905上海】
龍陽路駅→浦東空港駅 6/5-02
https://youtu.be/9b4c1RHKT0w >>161
俺は技術の話なんてしてねーのに勝手に技術がどうだこうだ言って絡んで来てんじゃねーよ。
中国がリニアで600km/h目指すって言ってんなら日本は更にその上目指せって言ってんだよ文盲。 >>166
夜中の自分のやつだが>>112
昭和のリニアモーターカーにワクワクしてた小学生たちも
40年たってもまだ出来てないとは思わなかっただろね >>44
ニュースにならないだけで国内線は結構落ちてるから、長距離電車が人気って昔は言ってたよ
いまは安全になったのかな 地震発生時に安全かどうかは実際揺れてみないと安全とは言えないよな
原発御用学者みたいなのは「安全」とか言うんだろうけど
乗客全員死亡事故が起こって「想定外」とかいうとこまで見えるわ ロレックス大好きチャンコロがリニアに乗って発狂する姿が目に浮かぶは(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ >>146
日本と違って鉄道はクソ安いぞ。乗ったことある？ ６００㌔で壁にぶつかったら即死かな
トムとジェリーみたいに車体もろともぺしゃんこになりそう >>1
リニアって線路と接触しないなら保線作業要らないの？ >>178
鉄輪にない保全作業としては
・電磁力がかかる地上コイルの変形チェックとか
・地上に敷き詰めたコイルを繋いでいる給電線の漏電チェックとか
・ガイドウェイ内に落ちてる鉄釘を拾っとくとか 静岡県知事の妨害のおかげで実用化も先を越されそうだな >>115
静岡はわかっているんだよ
わかってないのはJR 静岡県知事が邪魔してる間に中国ではリニア開通か。
静岡県知事は中国と仲良し、日本嫌いと言われても仕方がないな。 >>24
先に人柱を担ってくれるんだし、有難うでは？ 600キロｗ
もう飛べよ。
ゼロ戦と並んで走る・飛ぶな映像になるのかよｗ 静岡知事とか環境を盾に要求出してる乞食だろ
川の水は減らねーよ >>185
山梨の試験線で既に五百オーバーやってるのに何が先なのか 昔のリニアはこういうモノレール方式だったよな(´･ω･`) >>176
中国にあるリニアは高いし営業距離短いんだよな 新幹線の鼻の一番先でさえ機械プレスじゃ不可能で、手作業でトンカチやってるんだよね。
ここの技術力だと思うんだ、最終的には。
銃の弾丸？ミサイル？でさえ日本の技術が無いと真っすぐ飛んでいかないって言うからね。
中国は米粒に筆で文字を書くような達人が今でも重宝されているのかな。 >>188 川の水は減らねーよ
リニアが通った未来の世界から来た人ですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
