阪神 山陽電車を車止めに突っ込ませてしまう
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２２日午後５時４５分ごろ、兵庫県尼崎市北城内の阪神電鉄尼崎車庫で、列車が車止めに乗り上げた。同電鉄によると、運転していた同電鉄社員がけがを負
ったが、命に別条はないという。
列車は６両編成で、１両目が乗り上げた。乗客はおらず、車庫を担当する社員が１人で運転していたとみられる。列車の運行に影響はないといい、同電鉄
が事故の詳しい状況や原因を確認している。
https://i.kobe-np.co.jp/news/jiken/202006/img/b_13446072.jpg
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202006/0013446068.shtml 何気にでかい事故だとおもうが、鉄ちゃん的にはどうか。 何だ車庫か阪神がって書いて在るからてっきり梅田でやらかしたのかと まあ開幕戦見てたら八つ当たりしたくなる気持ちも分からんでもない 貴重な山陽電車になにしてくれてんねん。
株主やからて、何やってもええわけやないねんで？ 赤胴が琴電に売れなかったから、代りに山電を難あり品で叩き売るシナリオか。 乗り入れって基本的には自分の車庫に戻るんだけど
ここは阪神のほうがラッシュが酷くて
阪神の車両のほうがロングシートの比率が高いから
朝のために阪神の車両は山陽の車庫に、山陽の車両は阪神の車庫に入れるんだよな。 >>2
何気に新車の部類だなーとしか、そこまで詳しくないけど >>2
鉄道会社に25年いるが、車輪がレールから離れること自体がヤバい。もちろん俺はみたことない。
これもそうだが、千葉の置き石脱線クラスは現場にいる関係者は頭の中真っ白になるだろうなって思う。 >>33
バカか
アクセルとブレーキ踏み間違えたんだろww 車止めにぶつかる事故って時々聞くね
四国だったか、100キロで終点駅に突っ込んだ奴もいたっけな >>24
乗ったことあるけど新型じゃないです。中は新しいけど 短い６両って事は増結車か各停か。
ダイヤ的には影響少ないだろうが、他社車両ってのが運悪かったな。 >>36
これって外見はレトロだけど中は液晶ついてたりピカピカなの？ >>48
うんにゃ中も昭和だよ。青胴車の車内は昔の国鉄みたいに壁が緑というかあの色 >>45
山陽電鉄は特急で6両、普通車で3or4両がデフォだぞ >>48
これらの車両は全部LEDで液晶はないと思う 因みに俺様は鳴尾でハンシン建設でライフを造っとるよ 車止めに乗り上げるでこれを思い出したw
車止激突!!
秋☆葉☆検☆定 どへたくそな運転士やな
というか誘導係はいないのか？ >>56
これ運転席からは見れないなｗ
>>48
この中で液晶が付いてるのはない
右端が一番新しいけど案内はLED文字がスクロール >>36
特急がいつまで立ってもジャイアンツカラーなのほんま草 >>54
近鉄のこのカラーだと後付けのモニターとかあるんじゃない >>36
一番左の車両、小田急にも似たようなのあったよな >>1
事故の20分前に尼崎駅のホームにいたけど見れなくて残念 色々制御装置ありそうだしこういう事故って珍しい気がする 昔プロペラシャフトで棒高跳びしたデイーゼル機関車あったな 第1編成の5702f編成は故障続き、第2編成はおそらくブレーキ不良で車庫内脱線事故… >>70
これって近鉄奈良線の坂用にブレーキ強化したやつ？ 尼崎で６両なのか
まあ尼崎って関東で言う川崎みたいな格なのかと思ったら
街の規模は国分寺レベルだったもんなあ この賠償問題で揉めに揉めてまさか直特廃止の引き金になるとはなあ… >>88
阪神間は阪急・JR・阪神と客が分散してる 巨人相手に開幕三連敗だもんな。ヤケ起こす気持ちも分かるわ。 >>34
おもろないでおっさん
今はワンハンドルマスコンちゃうの？ >>22
レールの上を走ってるのに、行き先不明？とか、訳のわからない漫画。 完全に意識を失ってるレベルの突入
本線じゃないと保安レベルももだまだ低いんだね >>13
実は東京メトロが同じことやらかしてる
その時も銀河鉄道999と言われた 関西って櫛形ホームの終着駅が多いけど、そんな所で起きたらエラい事になるな 全国各地で毎日何千何万本も走っているのに偶にしか事故ってひっくり返らないのな 山陽電鉄は良いね とても太刀打ちできないJRの新快速になんとか対抗しようと頑張ってる姿は応援したくなる >>102
悲壮感溢れる走りに、今回もJRに乗らず山電で行こうと思う俺。 神戸姫路電気鉄道は、1500Vでトロリーポール集電をキメた、ジャパニーズアメリカントロリー。 シーサイドラインって言ってるけど舞子から先はJRの方が海岸よりになる >>106
シーサイドラインというと、横浜の金沢区にある奴を思い出す
そして、このシーサイドラインも短絡によって車止めに特攻した共通点がある 車両不具合らしい この編成は前から調子悪かったそうで様子みてたとさ >>102
キロあたりの運賃がJRの倍くらいしそうだけどね
兵庫は他府県に比べ交通インフラの料金が倍以上してるわ
あれ誰も文句言わんのかね >>109
阪神は開幕三連敗だし、踏んだり蹴ったりだな >>112
コロナと言い今年は阪神受難の年だな…。
そのうち大きな地震とかもあるかも。 一瞬震災の石屋川かと思った
>>36
阪急まで揃う場所なんてあったっけか 一番新しい型の山陽電鉄車両やな
これ旧型より揺れがひどいと思うわ 阪神爆走の狼煙やで、もう半分優勝が決まったもんやで！ こっから見てたらえらい勢いで 前輪が上がりましたけど >>110
沿線人口がね…
南海だってそれなりに高いだろ？ 阪神なんば線で近鉄の車両を阪神の運転士が運転していて、車両一両分をドアカットして
駅に停車したのに乗り合わせた。阪神の運転士は下手だろ。 >>124
山陽と近鉄に比べたら過走少ないんだよなぁ この車庫にいっぱい電車があるのを見るのがスキだから
神戸方面に行くときは阪神電車に乗る
帰りは高取の貨物いっぱいのを見たいからJRで帰る 山陽電鉄爆破事件は時効になった
２名死亡４８人けがの凶悪事件なのに >>39
宿毛駅で駅舎破壊して飛んでったのと高松駅の行き止まりに減速しきれず突入があったな 時効かよ！塩屋の。
2700(車番知らず。3扉車のほう)だったか。 ブレーキが遅れただけならいいけど、かけたけど効きませんでした
だったらヤバイな >>70
タイガースカラーか？
やっぱりオレンジに見えるんだが。 どうでもいいが、
高速神戸、高速長田って駅名どうよ。 >>135
第三セクターの神戸高速鉄道の駅だもんなあ。車両はないのにな。ショバ代で食っている鉄道会社。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
