ベンツで4人殺した車カス元会社社長末廣雅洋被告。懲役7年判決を不服として即日控訴
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5人死傷事故、被告が控訴 津地裁判決不服で即日 三重
https://news.yahoo.co.jp/articles/52d35c75f91a575ba1a8eb5a5d0b5898f9be1115
平成30年12月末、三重県津市の国道23号で乗用車とタクシーが衝突し、乗客ら4人が死亡、1人が重傷を負った事故で、自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷）の罪に問われた津市白山町二本木、元会社社長末廣雅洋被告（58）が16日の津地裁判決を不服として、
名古屋高裁に控訴した。控訴は同日付。地裁判決は危険運転致死傷罪の成立を認めず、同法の過失運転致死傷罪を適用。量刑の上限である懲役7年を言い渡していた。
一審では末廣被告が「制御困難な高速度」で自車を走行させていたか、その危険性を認識していたかが争点となった。16日の地裁判決は、末廣被告が乗用車を時速146キロで走行させたことを認定し
「常軌を逸した高速度」と非難しつつ、高速走行中にタクシーが道路を横断し、事故に至る具体的な可能性を想定していなかったと判断。「犯罪の故意があったと認定するには疑いが残る」とし、危険運転致死傷罪の成立を認めなかった。
一審の論告求刑公判で、検察側は同罪では懲役15年、予備的訴因として追加した過失運転致死傷罪では量刑の上限である懲役7年を求刑。弁護側は過失運転致死傷罪を主張し、懲役3年6月、執行猶予5年の判決を求めていた。弁護側は控訴理由を明らかにしていない。
判決によると、末廣被告は平成30年12月29日夜、同市本町の国道23号で、時速約146キロで乗用車を走行中、中央分離帯の開口部を右折しようとし、道路を横断していたタクシーの側面に衝突。
運転手の野村達城さん＝当時（44）＝、いずれも乗客の永田誠紀さん＝同（58）＝、横井大和さん＝同（37）＝、大西朗さん＝同（31）＝の4人を死亡させ、萩野将志さん（30）に胸部大動脈損傷や骨盤骨折などの重傷を負わせた。 自分でも刑が軽すぎるって感じてるからさらなる重罰を求めての控訴か 4人も殺しといて控訴とか頭いっちゃってんな。四肢切断してさらし首にするのが1番 法律に詳しくない俺に教えてくれ
控訴して地裁の７年よりも重くなる事ってあるの？
>>12
危険運転致死傷罪か過失致死傷罪がどうかが争点だから高裁で危険運転致死傷罪が認められれば倍の15年とかになる可能性がある。 人間の良心があれば七年も生き長らえるのは苦痛だもんな
温情を以て死刑にしてやるべき 優先道路走ってたらタクシーが横切ってきたってのはなぁ 逆に高裁で危険運転致死傷罪が認められて15年に倍増する可能性はないんか？ >>18
検察側が控訴しなければ地裁より重くなることはない
>>19
しないわけがない これが危険でなければ何が危険なんだ
殺意があったも同然にしか感じないが 向かいのアパートのDQN女の声→
土曜日にさー、そーなのー。へー。
数分間しゃべりっぱなし。故意に窓を開けて大声。
DQNの生態は不可解。
末廣雅洋ビーイング社長、不逮捕。
ヴォーカリストもこんなDQNなんだろ。 これ、被害者もレーサーみたいな人なんだけど・・・
飯塚と同じで狙いがあったのでは？ 刑期が短すぎるって不満だと思う。執行猶予無しで懲役１４年くらい欲しかったんじゃないかな。 つか車が走行する事自体が危険だろ
過失の規定は削除していいんじゃないか？ 4人で7年ですら軽すぎるのに、どれくらいなら不服じゃないわけ?
社会のゴミが生かされてるだけでもありがたいと思え 控訴することで、更に懲役が長くなることってあるの？ 地裁はジャブみたいなものだから高裁で懲役15年くらいの判決下るだろ
過去に何度も事故っておきながら「事故るのは想定外だった」なんて理屈が通るわけない 殺意無かったとしても4人殺して7年ってヤバくね？
アメリカなら２０〜３０年超えるだろ もう面倒くさいから死刑でも無罪でも好きなほうで良いよ 地裁判決は通称池沼判決と呼ばれるぐらいデタラメだから高裁ではまず危険運転致死傷罪が認められ15年が確定する
ざまあだな なんでこんな事故で7年も服役なんだ？執行猶予だけでいいじゃん。 刑期明けに同じ事繰り返してまた死者が出るんだろうな 更生は無理
出てきたらまた繰り返す
よって死刑が妥当 Eクラスの割安感から言って現行Audiはないわな
アウディは車両価格は糞高いのに標準装備が貧弱でオプションが高すぎ
S-LINEは糞高いのにパーシャルレザーすらOP
AMGスタイリングやローレウスは安い上にナッパレザー付きだし
立場上ベンツが買えない人やクアトロじゃなきゃ嫌な人以外はベンツのがお買い得
下手すりゃA4の見積もり価格がEクラス越えるんだからありえない
A4でもA6でも150万引きで初めてベンツと比べられるレベル
A8なら250万引き
エンジンが1500ccとか黙ってればバレない こいつ過去に8回も事故起こしてるんだぞ？
異常者だろ 検察側が上告するもんだと思ってたがまさか犯人が不服とはどこまで舐めくさってんの？高裁で厳罰になりやがれクズが！ 控訴したいならしても良いけど、チャレンジ失敗した場合には刑期は倍付けとかにした方がいいだろ 制御できるって本人が言ってたし、もう殺人で良いよ。
４人殺したら死刑だろうね。 コイツは過去にも複数回事故をおこしてる、今回の事故で4人殺したった7年のキチガイ地裁の大甘判決すら不服だとよ、要するに一切反省もしないし刑を終えたらまた車で暴走するのは明らか、コイツを殺さなきゃ次の事故は間違いなく起きるぞ >>7
ドイツ車が日本車の側面に突っ込んだらだいたいこうなる 高裁からが本番だぜ
7年どころか、危険運転致死で15年に増やされるに1万ガバス 今まで10回くらい事故起こしてるキチガイ
もう2度と運転できないように手足落とすべき
それか死刑で >>13
反省する気が全くないからそうなればいいのに ベンツ乗りって事は上級だろ
なら3、4年が妥当か？ しかも交通刑務所だから個室テレビ付きで労働無しなんだろ 運転させてはいけない人物
何度も事故を起こすようなやつには免許与えないようにする仕組み作らないとアカンな
無免で運転するかもしれんが処分も重く出来るだろ
>>74
しない理由がない いや本線来てる時横から突っ込んできたタクシーはどうなのよ
そこんとこプロなら頼むわ、事故が大きくなったのはスピードのせいだろうが事故が起きたのはタクシーのせいだろ 過去に8回も事故起こしてなおベンツ持ちで国道を146キロだろ
存在が怪しいわコイツ 人を殺すなら車を使った方がリスク低いからオススメ
殺意じゃなくて事故扱いだもんな
全く最高な国だぜ日本！ >>66
さっきYouTubeで交通刑務所のアニメ動画見たけど、就労はするようだな
だけど一般刑務所と違って随分環境は良いようだな いくら夜の23号線三重県エリアでも140kmオーバーは飛ばしすぎだろ
名古屋人だが三重県の夜の23号線は怖いわ 教習所だと交通事故は交通刑務所って習うが
日本全国で交通事故のを専門に扱ってる所は二か所だけ？で
そこに入れない人は普通の刑務所に送られる
ぶっちゃけ交通事故起こしたら大抵の奴は普通の刑務所行きよ 遺族にリアル脱出ゲームやってもらえ。
果物ナイフでも20本くらい刺されば死ぬだろうから一週間以内に終わるぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
