運転が下手な奴の特徴は？
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５月の全国の交通事故死者数は１９４人（前年同月比１６人減）で、月別の統計が残る１９５６年以降で
最少だったことが１２日、警察庁のまとめで分かった。新型コロナウイルス感染拡大に伴う外出自粛が影響したとみられる。
一方で６月１?１１日は９４人で前年同期を１４人上回り、増加傾向に転じている。
同庁は１１日、通学路の見回りや速度違反の取り締まり徹底を各都道府県警に指示。担当者は
「緊急事態宣言の解除で交通量は戻りつつあり、子供も増える。安全運転に努めてほしい」と呼び掛けている。
警察庁によると、５月の交通事故は１万８１０７件（前年同月比４０・７％減）だった。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1103851 プリウス乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない トンネルでライトとワイパー間違えた
さらに焦ってウォッシャー液ブシャー まっすぐ走れない
速度を保てない
ヘッドライトつけるのが遅い 試験や研究が得意な一点集中型の人はどうしても下手だし事故りやすい
運転は集中力が散漫で、集中を分散できるタイプが向いてる >>3
これそのまんま「女ドライバー」でも通用するな コンビニショートカットする奴やろ
信号すら待てない短気が運転上手い訳がない 前方に大型バスやトラックが走ってるから敢えて車間開けて走ってるのに、後ろの車がはよ行けやと言わんばかりに車間詰めて来るのうっぜーわ
ほんまに免許持ってんかよ >>21
うちの母ちゃんが普通に人んちの庭みたいなとこも通るからそんなもんと思ってたけどキチゲエだったわ ブーブースレは確実に伸びるからな
「イライラするなら免許返納しろ！」
「飛ばしたきゃサーキット行け！」
「試験厳しくしろ！」 無灯火、ハイビームの奴にはハイビームを食らわす
自転車の無灯火にも当然ハイビーム
左折時に左側を空け、大きく右に振ってから左折
右折時に右に寄らないから後ろが詰まる 狭い道で突っ込んでくる。
我先に行かないと負けだと思ってる。
譲ることを知らない。 プリウスで自爆って爺さんしかいない
婆さんは事故らない
何故なのか 乗る頻度 時間帯 地域の道路事情
で全然違うからここで煽り合いしてる奴等は話噛み合ってない事に気付いてないパターンが多い 道路の流れを一切無視し多数の人に迷惑をかけるトロトロ運転
でも信号無視して後ろだけストップさせる
行きたい方向しか見ていない、サイドミラー畳んだまま走行も
一旦停止を無視、停止線を無視して停車し路線バスやトラックの右左折の邪魔をする、もちろんどかない。
トロトロ店舗に入ろうと右左折するが内輪差を考えず縁石に乗り上げる
追い抜きや車線変更した後に何故かブレーキを踏みトロトロ運転を始める
ウインカーを出さない、ハイビームのまま走行する、給油口の蓋開きっぱなし
対向車とすれ違う度にブレーキを踏む
何もない見通しの良い直線道路でもパカパカブレーキをする
トロトロ運転してるのに横断歩道に歩行者が居ても見えてないから停まらない
側道から本道に入る時に絶対アカンやろってタイミングで無理やり入ってきて急ブレーキを踏ます 周りで運転が下手なやつは決まって気が利かない奴ばかりだな
自分の事で精一杯で周囲を見渡す余裕のない脳みそが残念な人か
周りなんて関係ねえ自分さえ良ければ良いという考えの人間かのどっちか 曲がる反対側に一回膨らむ
なんなの？大型トレーラーにでも乗ってんのか？ 友人に半年に一度は車をぶつけてたり事故ったりしている奴がいる
簡単に言えば軽度発達
悪い奴じゃないが、いつか人を殺すと思う 中央車線寄りじゃなく、異様に左寄りで走る。
普通に走ってくる対向車を避ける。 >>45
乗る頻度とか関係ねえよ
たまにしか乗らなくても上手い奴は上手いし
毎日一日中乗ってても下手なやつ下手 下手というか気配りができない人が時折みえる
信号待ちで脇道のところ塞いだりカーブのスペースあるのにすんごいインを攻めて対向車が止まる羽目になったり >>52
タクシー会社で内勤しているが
数少ない女性ドライバーはみんな事故って辞めていく
もちろん全然事故らない女性ドライバーもいるが
殆どの女性ドライバーは事故って消える >>65
タクシーて事故ったらクビかよ
失敗に厳しいジャップらしいな >>60
サンドラってのがあるんです
上手いの定義が曖昧だし上でも言ってるが多分噛み合わないよ >>3
今プリウス乗ってる年寄りって昔はマークIIとか乗ってそう 直線で無意味な加速減速を繰り返す
まあ足の力の弱ってるジジイなんだけど 前を走る車のその先を見る為にやたら右に寄って走るバカ
この前、後ろにそういうバカがいたから
俺がセンターラインギリギリで走ってやったら
そいつセンターライン割って対向車線に少しはみ出て走ってたよ
ミラー見たら運転してる奴頭を右に傾けてて先の方を見ようと必死だった
なんなのあれ 他人っていうか全体に配慮できない
頭が悪い
田舎もん 直線は頑張ってスピードだすけどカーブになるとへたれる奴
こっちは１気筒死んでる軽トラなのに追い付かれてんじゃねーよ 下り坂でずっとブレーキ踏んでる
ブレーキ踏んでるのになんで進んでるんだろ アクセル一定に踏めない奴マジで居るな
最初燃費が良くなるみたいな何か意味があるのかと思って観察してたｗ >>70
それプラス惰性で走る事を知らないんだよな
常にアクセルかブレーキのどちらか
エンブレ何それって奴多すぎ アクセル一定じゃなくて速度一定だろ。坂道で踏み足さないから後ろが詰まるんだって分からないのかな。 下手なヤツは枚挙に暇がないけど、上手なヤツは非常にシンプル
何もかもスムーズで他の運転者の記憶に残らない 車の運転ってやっぱスポーツ何だよな
知り合いに運動神経悪い奴いるけどしょっちゅう車ぶつけてるわ 止まるべきとこで止まらない
止まらなくていいとこで止まる
必要ないブレーキ 下手なやつはやたらとハンドルを動かすよな
プロ運転手ほど最小限 >>84
先の信号が赤なのにブレーキを踏む寸前までアクセル踏んでるの多いよ。 何もない直線でチマチマブレーキを踏む
赤信号手前でピタッと止まらず惰性でトロトロ走りながら止まらずに行こうとする
どっちも後ろにいて本当にイライラする >>85
違うｗ
上り坂でも下り坂でもない平地の直線の高速なんかで
ブオオオォォ！フォォォ・・・ブオオオォォ！フォォォ・・・ブオオオォォ！フォォォ・・・みたいなアクセルワークしてる奴が居るｗ プリウス
ヴェルファイア
レガシー
黒くて四角い軽 周りの車の流れが見えてないヤツ
運転はコミュニケーション
ウィンカーちゃんと付けない奴とかは免許返上しろ とにかく見ない
ルームミラーもサイドミラーもメーターも見ない >>96
運転していてイライラする馬鹿はさっさと抜かして行くとかすれば良い。 カーブで内側の車線割ってるやつ増えすぎなんだけど何なの。抜きざまに見ると大体うだつの上がら無さそうなオッサンが必死にハンドル握って前を凝視してるんだけど スタートしてから数十mモタモタ走る奴
さっさと制限速度までもってけや >>88
若年層のほうが事故率は高い
保険料を見れば歴然 片側3車線の幹線道路の第2車線から左折するのにわざわざ右に膨らんで第3車線に割り込んで来て急ブレーキ踏まされた時は追いかけて文句言おうかと思ったわ
たかがミニバンで最小回転半径15mでもあんのかよ >>112
エコだと思ってんだよ。実際は逆なんだけどな >>66
「辞めていく」って書いてあるから、クビでは無く自ら辞めていくって意味だよ。
日本語って難しいよね。 >>74
右なら宗茂、兄の方だな。
弟の猛は左だから。 自分が不快と感じたから下手認定してる奴も話にならないな >>114
あれは歩道を通行した通行区分違反と住居家宅不法侵入。
買い物目的でコンビニ等の駐車場に入る目的が有るから歩道を乗り越えるのはお目こぼしされるだけ。 >>129
ハイビームで走り続けるアホよりましだわ >>96
やっぱりブレーキとアクセルしか選択肢ないんだろう
惰性がない 前を走ってる車しか見てなくて車間も詰め気味で
カルガモの赤ちゃんみたいに前についていくだけの人 中央線の無いT字路を道路の真ん中で一時停止し、膨らんで右左折する。 中央線がない幅が狭い道路で真ん中走る奴って何を考えてるの？ 頼まれてないのにアクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込むやつ 周囲の人や物のことを気にしない
運転すらスムーズにできない者は日常のあらゆるところで察しが悪く自己中な行動をしている
周りが我慢してると思った方がいい 車線変更を強引にして先へ先へ急ぐ
先の信号に引っかかり結局追いつかれる >>9
自称運転が上手いとか考えてる馬鹿が自己肯定したいんだろ・・・ とにかく自己中心的なサンドラさん
下手というよりマナーが悪い 客観的に交通事故の統計で見ると一番下手くそなのは18から29歳の男だな VIPCAR乗ってイキってる奴。
下手、邪魔、危ない、うるさい、自分勝手。 >>142
関東だと
春日部
袖ヶ浦
しかもヤザワのステッカー 暗くなったのに無灯火
ナンバーが8008とか8888 エコ運転してるつもりなんだろうけど発進がやたらとノロい
もう少し回りに気を使えよ >>130
現行型の高級スポーツカー乗って暴走してるのってあんまり見ないよね。運転が荒い奴は大体型落ち中古とか勘違いVIP 制限速度以上は出せないはずなのに昨日もぴったり後ろ付かれたなぁ・・・
煽り運転は重罪化した事しらないんだろうか？オレが通報したら一発なんだが、まぁ慈悲によって許してやった ウインカーが遅いヤツ
2車線の幹線道路で右折レーンのない交差点や交差点ですら無い場所で右折するヤツ
右折する前に右側の横断歩道を確認しないヤツ 潜在能力はレーサー並みでも
止む無く自転車しか乗れない俺の事ですね！ スピード出して車間距離を詰めて無駄な追い越しを繰り返すバカ
事故や渋滞の原因はこういう自分は運転上手いとおもってるバカのせい 教習所でノッケから慣性ドリフト出来たのは俺くらいしかいないと思う >>176
教官ブレーキによるブレーキングドリフト？ 私生活から仕事まで、やる事全てガサツな奴。
何をやらせても適当というか、駐車すら斜めに止める。 お前らが言ってるのは上手い下手ではなくマナーの良さや気遣いの問題だろう
上手いってのは、車庫入れが素早く正確で車幅感覚が正確に把握できているとかだろ >>176
限定Aライセンス持ってたから縦列駐車はスピンターンしてたわ
もちろんハンコは貰えなかった >>183
全然狭くないのに左の電柱を大きく避ける、右左折時大袈裟に膨らむ
この辺は車幅感覚が掴めてないんだろうな
典型的なヘタクソ >>3
一番目の膨らむ動作だけでこれだけの要素が詰まってる。
役満クラスだわ。
・教官の説明を聞いてないか理解してない頭の悪さ
・車幅感覚の無さ
・回転半径がイメージできない
・後続車に気が回らない
・安全性無視
・格好いい運転をしたい自尊心の強さ 極端なやつは別だけど女のほうが運転はうまいよな
それも美人ほどうまいんだよな 煽るやつは障害物楽しめない低能。うまいやつは常に運転を楽しんでる >>3
これが出来たら運転うまくなると勘違いしちゃって
大惨事を招きこみからこういうのは言わないでほしいな 直近の1台前の車しか見ず、次止まるであろう先の信号の状況とか数台先の状況とかを把握しようとしない奴は下手かもな
その手の輩は状況も見ず予測運転が出来ないからブレーキが遅かったり5台先が止まりつつあるのに加速するとか無意味なことしだすからすぐ分かちゃう >>3
最悪やな。
σ(｀・・´ )が嫌いな運転ばかり…。 左車線から追い越しちゃいけないって勘違いしてる奴居るよな
標識の指定とか無い限り、右からしか抜けないのは高速のみだぞ 登り坂でゆっくり走ってて安全運転なのかなと思いきや下りで急に速くなる >>3
最近ではアクアも多い。
プリウス、アクアだな。 運転すらまともにできないやつは何やらせてもだめ
本当にダメダメ >>164
名古屋ナンバーで女か老人ドライバーであれば近よらない方がいい 追い越し車線を制限速度で走り続け、後ろに追い越したい車が来ても退かず、煽られたと通報するやつ。 >>16
集中力散漫な人って道端のオネーチャンとか新しく出来たメシ屋とかどうでもいい広告看板とかに集中力を分散させるだけで運転には配分されないよ お店の駐車場など路肩からすごい勢いで入ってくる車って
そのあとマイペースにゆっくり走って
赤信号を無視して直進していくパターンが多いけどなんでだろう？
周りを見ていない自己中心的な運転だから車が来ていても平気で路肩から入ってくるし
後ろを見ていないから後続が渋滞しても気にせず
信号を見ていないから赤信号でも突っ込むのかねえ？ 左折時に右に膨らむが、
曲がった先でそんなに左側をキープするわけでない
↑
最近これが一番ムカツク
百歩譲って膨らむのは許すが、膨らんだ意味を全く成してない 車ではないけど原付きで左に寄らず真ん中走るバカ
そういうやつに限って赤信号で停止しているときに左からすり抜けていく バックするときにハンドルをまっすぐにしろと言ったら「まっすぐってどっち？」と聞き返したうちの嫁 道路交通法２７条（他の車両に追いつかれた車両の義務）
（略）車両通行帯が設けられていない道路（一車線道路、片側一車線道路）においては、
基本的に、できる限り道路（車道）の左側端に寄らなければならない。
これ守らない原付きが意外と多い >>243
安全の観点からすると車線中央を走る方がいいんだけどね。
それもあって原付2種を勧めてる。 >>140
やろやん群馬の正体は哀れな高齢底辺ドカタです
やろやん群馬の正体は哀れな高齢底辺ドカタです 駐車場から先が赤になってる車道に出る時に絶対入れさせない感じで車間詰めて来るやつの8割は女なんだが何なんだろうな
あいつら信号で停まってる間真横から視線送られるのに抵抗ないのか？ T字路なんかで隣車線左折待ちバス、俺右折待ち時に後続車が早く行けとクラクション鳴らしてくる奴
隣バスで左方向の視界防がれてるから隣バス左折するまで見えねえんだよ
こういうの予測出来ない奴勘弁してくれ
後続車は俺がバスで左方向視界防がれてるのわかってない >>3
年寄り乗りの特徴
左折時に縁石に乗り上げる
ウインカーを逆に出しかける
ブレーキ踏んでからウインカー
すれ違いが怖くてトロトロ走って大渋滞
高速道路で出口とSAを間違える
トンネルでハイビーム
青信号で出遅れる
ガードレールにぶつかりかける
合流で入れない ↓謀反のこいつ処刑お願いします
101 プロキオン(栃木県) [ﾆﾀﾞ] sage 2020/06/16(火) 10:31:43.94 ID:3kPL1g3g0
外国籍とることすらできねー行動力ねーバカはもうなんにもできねーよ CVT乗ってたらエンブレ良く効くから
下り坂でブレーキ踏む機会は10分の1ぐらいに減った 後ろに追いついて煽ってきて事故るやつw
俺はブレーキかったるいからかけない運転してるだけなんだがなあwww 駐車場で真っ直ぐいけば出口、右に回れば駐車スペース
駐車スペース行きはバックする車があるから時々詰まる
なのにど真ん中で止まるアホ
右に寄ってれば俺は真っ直ぐ進んでスグに出れるっちゅーの >>241
自転車に乗って居るときは、信号機のたびに、苦労して抜いて行った大勢の車を尻目にトロトロと常に先頭に。
心の中でザマ〜見ろと笑っても絶対に、運転手の顔を見たり目を合わせて笑わない様に堪えるのが、もう大変ｗ >>189
更に2，3行目のウィンカーを出さないと出しても先にブレーキもそれの副産物みたいなもんだしな
マジでクソ運転の象徴 マニュアル車で発進するときにどうしても半クラっぽくなっちゃう
みんなどうしてあんな静かに発進できるの？ ちょっと主旨と違うけど、スーパーで通路を塞いでたり急に方向転換する人を見ると「車の運転もこんな感じなんだろうなぁ」と思う 道交法守って年間4000時間以上走ってるプロの業務ドライバーからしたら一般ドライバーは皆下手くそだから 青信号スタートダッシュで前から割り込む奴
唯一これだけは許せない >>268
それは半クラじゃなくて切ってるんでそ。
慣れれば4速だって平地なら発進できる。 30代だけど早速サポカーに変えたぞ
駐車や夜間の運転楽だな 運転下手とかじゃないんだけど
片側1車線の道路の交差点で
左折の時横断してる歩行者が居たら止まるのは当然だが横断歩道ギリギリまで行って待てよ
やたら手前で待ってケツを残すから後続の車が直進したくても出来ねえで詰まっちゃってるんだよ
前しか見てねえし後ろがどういう状況になってるかとか全く気にもしてねえんだろ トラックの仲間ですれ違いざまにならす改造したクラクション
あれマジビビるわ >>260
ちょっとした勾配でもエンブレ効くから後ろがビビる
で、下りなのにチョコチョコアクセル踏むことになって燃費最悪 >>284
君の言うとおり、そのレスはスレ違いだなｗ 後ろのことを考えずに右によせず右折しようとして後ろをつまらせるカス >>293
これ
コレ貼ってるやつに限ってながらスマホしてたりクソみたいな運転してるから…あっ（察し）ってなる 横断しようとしてる歩行者いたから歩道前で止まったのに追い越して行く車
いつか人轢くぞ GSの給油機が全使用中の時
道路へ車のケツ出したままGSエリアへ入りきらずに待ってるバカ >>268
アクセルふかしながら繋ぐな
7割くらい繋いでからアクセル踏め >>21
いつかそいつが事故る日を願って笑ってやってる >>196
譲ったりすれ違える場所で待機してあげた時とかブスほどお礼しないのな
男性はメガネかけたオタクっぽい奴ほどお礼しない 赤信号でしっかり止まれずソロソロ動いてるヤツ
あと青に変わると思ってキュルキュルいわせたものの変則交差点で違う信号が青になって
また止めるヤツ オラついてるのは動きが読めてまだまし
オドオドしてる下手くそも防衛運転でまだなんとかなりそう
完全無自覚で周りの確認もせず本能的に運転してる奴はキツい >>113
分母が圧倒的に違うから率が上がるのは当たり前 >>152
何も無い直線で踏まれると落下物でもあると思うから困る。 まあウィンカー出さないか出しても遅いやつは昔より増えた気がするわ
この前見たやつは車線変更終わったあとに一瞬だけウィンカー出してた 異論反論オブジェクション覚悟で書くけど協調性のないA型の奴 10年あたり1回以上事故を起こしてる奴はどんなにイキっても
運転が下手な奴認定することにしてる 路駐車が多い都市のナンバーの奴らは車線変更がスムーズだよな
田舎者はトラクターしか避けることがないからあたふたする コロナの影響が具体化した３月４月の都内の『総死者数』が直近５年平均を大幅に超えてて、しかもその増加数はコロナによる死亡者の「公表数」の10倍以上なんだけど、死亡事故も減ってるのになんでかなー不思議ダナー
みたいな産経新聞の単独記事はその後どうなった？
ことと次第によっては現政権と小池都政を木っ端微塵にするかもしれない情報を、アカヒでも東京新聞でもなく、よりによって産経新聞が報じるあたり、少なくとも内容の信憑性は高いと思ったんだが ダッシュボードに何か置いてたりバッグミラーになんかぶら下げてる奴 >>293
よっぽど煽られた経験でも無いと貼らないだろうしな まっすぐ進めるような緩やかなS字でも過剰にハンドル切ってイン側開けるヤツ >>119
それを本気で信じてる当たり馬鹿っておめでたい頭してるよねw
そうやって鵜呑みにして騙されてるとも気づかずにね ＞運転が下手な奴の特徴は？
ここに書き込んでる全員だよw >>322
格好つけはそんな便利な言葉じゃないぞ
格好良い訳無いし
本人はだせぇのを自覚してるだろ >>71
男に多いけど何なんだろうな
なぜ過信できるのか分からん
自分ほど疑ってかからなきゃならんのに >>3
プリカスって自分以外は敵だの意識で運転してるの？
何故こんな運転するの？ 女性は混んでいても無理に交差点内に侵入して取り残され交差側の交通をと妨げる
自己中なんでしょうね >>3
右折専用レーンを使って直進追い抜き
追加で >>342
待ってても会釈やお礼をしないのがババアドライバー 水曜どうでしょう というステッカーを貼っている車
今でも訳わからんピンクリボンを貼っている車 >>315
左車線走ってた車が右車線走ってる俺の前にウインカー出さずに無理やり割り込んできて
暫くして左車線に車が一台も走ってないのにきっちりウインカー出して戻って行った奴がいた
ウインカーの意味わかってない頭の悪い奴がたまにいるのは確か >>322
以前はサイドミラーだけで真っ直ぐ駐車出来たのに
最近脳が衰えて来たのか
真っ直ぐに止めれたと思っても降りてみると曲がってる時があるんだ
だから最近は最後ドア開けて真っ直ぐになってるかを確認しながらバックしてる 帽子被って運転してる奴
手袋して運転してる奴
テレビつけながら運転してる奴 ハンドル片手12時持ち
短い前足でハンドルにしがみついてるように見えて滑稽 >>303
飲食店の駐車場で、女の子ひき殺した糞がいる ろくなもんじゃないよ >>302
そそ
周囲のドライバーの違反行為で脳味噌パンパン腫れてる 田舎もんと下手な奴ほどウインカー、ライトケチってる
あれって上手い人はライト点けないとか勘違いしてて
自分も上手いと見られたい、ナメられたくないって考えかね？ 対向車が来る度にブレーキ踏むやつ
ほんっっっとイライラする
車間あけてもあけてもすぐ詰まる 車間距離かな
それ前の車が急ブレーキ踏んだらぶつかるよねって人は免停でいいと思う >>322
すまんの
ロードスターなんだけど窓から見るより
ドア開けて見た方が目視しやすいんだよね
バックカメラないのよね古いからｗ
格好つけてやってるわけじゃないのよ
理解できないだろうけれど必要な車だってあるわけさ >>16
運転が下手だと散々言われてきた人生なんだなとは思う >>371
教習所じゃ教官は「、だろう運転は駄目」って云うが
実質、運転とは、正解な答えが存在しないダロウ予測の連続だからな
試験脳や歯は最低だろな。
で
この路上共同体的ダロウ予測に乗って無いドライバーって後方に着くと分かる。 >>349
俺もだわ
昔から一発でまっすぐ停めれる自信があったのに
最近は降りてみるとほんのり曲がってる
老化始まったのかと思って運転そのものも慎重になったわ >>3
高速道路の合流で、加速せずに本線に入ってくる
も入れといて >>74
おれもこれ気になるってか嫌い
前見たいのはわからんでもないが煽られてる感じするよな
そいつの後ろは見にくくなるし自分の事しか考えてないんだろな 右折する時に、対向直進車が無いのに、信号が変わるまで右折しないバカ 駐車スペースに前方からつっこみ枠をはみ出した上にハンドルも切りっぱかつ後部座席の窓開けっぱで駐車 >>383
右折矢印出て対向の直進車も完全に止まってて横断してる歩行者も居ない
なのに何を警戒してるのかちんたらちんたらブレーキパカパカしてゆっくり右折していくバカな
ああいうバカのせいで数台しか右折出来なくて渋滞の原因になる
脳に障害あるだろ絶対 夏でもダッシュボードに白ムートンを敷き詰めている
後ろのリアガラスには浜崎あゆみロゴ・三代目・湘南乃風のどれかのステッカーが貼ってある >>376
意味を取り違えてないか
「だろう」と「かもしれない」
対で使われる便宜上の言葉 ・意味のないブレーキ
・ブレーキをやたら長く踏む
・車間距離を詰める
・流れに乗って走れない
・ふらつき運転
・メーター見ないから上り坂減速
・メーター見れないから下り坂減速
・覆面、白バイに追尾されても気づかない
正面しか見てない。割り込み上等サイドミラーは飾り 下手な奴は大きめの車乗ってる
駐車すらまともに出来ない 発進時意味もなくブリッピング
MTじゃなくATですらやってるやついるけどあれなんなの >>379
普通2、3台前の車の挙動まで把握して流れ読むだろ
まさか前の一台だけしかみてないの？ >>389
予知予測もダロウも同じ。
論説するのは面倒いけど >>402
横だが警視庁(安全協会)の定義だな。
だろう運転←楽観的予測運転。
かもしれない運転←悲観的予測運転。 >>349
で挟まれるとw
しながらじゃなくて一回止めてから開けて確認した方がいいよ >>377
>>349
車のサイズが昔よりデカくなってるからとかないかね？ 女の運転は特に注意
近よない事
交差点やT字Y字から出てくる場合は要注意 >>399
右に出なくて、下がれば前方は見えるもんだが >>404
今日は雑に運転しても事故を起こさないかも知れない運転
ここで人が飛び出してきたら危ないだろう運転 三台目くらいで信号待ちしてて信号が青になった瞬間にブレーキ離して前の車が動いてないからまたすぐにブレーキ踏むヤツ 左折時に右に膨らむ軽は高知だとよく見かけたなぁ
大阪ではほぼ見かけない
農業とかで長いトラックでも運転しててそのクセでも付いてるんかと思った 俺は運転だけは上手い上手いって妙に褒められるの何でだろうな
気をつけてはいるけど上手いとは思わねえぞ、それより他人の運転が雑というか気遣い無さすぎでムカつく >>416
>気をつけてはいるけど上手いとは思わねえぞ
まあそれが理由だろうな
自分で上手いと思ってる奴は得てして後半で言ってるような雑で気遣いのない運転になってる 高速道路での県境などの山越え急カーブ急勾配区間では通行車両の3分の1くらいは外側線またいで
路肩側にはみ出して路側帯にある溝を踏んでゴーーーーーーーーーーーって走っていく。
ということは、世の中の3分の1くらいは確実にヘタクソということだ、車種によらず。 帽子は駄目だよな
ぬいぐるみ置いてる奴なんかもそうだけど
わざわざ視界を狭くして何のつもりだ タクシー運転手
トラック（ダンプ）運転手
プリウス乗り 踏切の向こうが詰まってるのに踏切内に進入して立ち往生して列車に吹っ飛ばされる >>416
宮城だんべ
周囲の自信ある奴ら、不必要に急加速してるだろ、
強行右折、無駄煽り、無駄車線変更も多い
あんたが気をつけているだけで助手席の子は「うまいねえ」って思うよ
そう、宮城ならね かもしれない運転って
あの遠くに見える信号が今黄色から赤に変わったけど
こっから加速すればワンチャン行けるかもしれない
って事だろ >>414
ってか全員青になった瞬間ブレーキ離せよ
前の車がブレーキ離して進み始めてからやっとブレーキ離すノロマが多すぎるんだよ
どんだけ鈍いんだよ 二車線道路で隣のクルマと並走することに違和感を感じない奴
前が詰まっていない状況でわざわざ並走する必要ないだろといつも思う 停止を極端に嫌がる奴はなんなんだろうな(´･ω･｀)
赤信号とか横断歩道でかなり手前から減速して「ゆっくり進んでる間に青になれ(渡ってくれ)！」って奴
普通に来て止まった方が楽だし安全だろ 一旦停止の停止線では減速せずに交差点ギリギリで止まるか止まらぬかぐらい。
確認する前に加速の態勢を作る
停止線で止まれるくらいの速度で進入していつでも止まれる余裕がある状態で左右確認すれば安全だし、違反で警察とやり合うこともない。 運転は普通か下手かじゃね？
自分で上手いとか言っちゃうトラックドライバーもアクセルワーク維持するのに自分勝手な車線変更するし
ここで不快感があれば下手認定してる奴も自分の超エコ運転が周りにどれだけ不快感を与えてるか考えた事あるか？ 他人の運転にイラつくやつは全員下手なんじゃねw
上から人間やクルマが落ちてこようがタンクローリーが横倒しになろうが上からコンクリ落とされても想定内にしとかないとな。 >>436
それはマニュアル時代の名残の燃費稼ぎ。ガソリンいちばん食うのは発進時だから出来れば停車を回避したい。 >>436
予測惰性は良い運転やん
それより、止まれの停止線で止まらないアホなんとかしろ
てか、まったく止まらない奴も居るが、タヒね！ 事故はほとんど無いが同乗者をよく酔わす
どうすれば酔わせずに済む？ >>445
急加速急停車しない。かな
止まる時カクッとかなったらあかん。 とりあえず、電話触るなナビ見るな、同乗者と話もするな、前とミラーだけ見て10時10分のハンドルワーク、
飲食厳禁、眠たくなったら道の駅、合流は死ぬ気で突っ込め、路面電車専用の矢印信号は自動車用ではない！ 赤信号なのにチョロ、チョロと小刻みに前進する。でも青になっても発進と加速が遅い。
停止線を越えて止まる。手前で止まっても、なぜか前進する。大型が曲がってくると詰まる。 >>349
枠に入っていれば斜めだろうが問題なくないか
それよりもドアを開けてのバックは周囲確認が疎かになってかえって危険
だたしカウンタックは許す 群馬に引っ越してきて車社会だし運転みんな上手いんだろうなって思ったけど
荒いし下手くそなやつ多いんだな
まあ考えてみたら運転のセンスないやつも車乗らなきゃいけなくなるから
そういうのを目にする機会も増えるのは当然か >>301
それってエンストのギリギリのところでアクセル踏んでいくってことですかね？ 追い越し車線チンタラ走ってるバカはもれなく自爆して地獄に堕ちろ すれ違い不可能な道でカーブミラーガン無視の20代まんさんが飛び出してきた
100%通れない+俺の後ろ1台いるのにどんどん前へ突っ込んでくる
無理無理、と手を振ると相手も手を横にブンブン
引くこと覚えろカス
やっぱまんさんが運転するには脳みそ足りん センターライン何それおいしいの状態で対向車がきてもギリじゃないと自車線に戻らないヤツ オートマでエンストする車はプロドライバーでもエンストさせるだろw 長い下り坂をエンジンブレーキ使わずに延々ブレーキかけてたパトカーかな。
パトカーであんなに下手な運転してるのは初めて見たわ。 ババア・高級車乗り=ゆっくり下手くそ。引かない。
ジジイ=暴走下手くそ。イケイケどんどん。 ガソリンスタンド行った時に給油口レバー上げるの忘れててバイトの兄ちゃんに窓コンコンされる >>456
横からだけど
坂道発進繰り返したら慣れるかもー 車間が読めない
頻繁に前の車に接近してパカパカブレーキの繰り返し まんさんの運転するミニバン
十中八九、両肩を上げ下を覗き込むようにあごを上げている キレ散らかす奴と自称上手い感出すやつは大抵下手だな 俺の家から県道に出てしばらく走ると
軽4がアクセルを踏んでいるかどうか
分からんくらいで走っている
（こっちのメーターで15~22キロぐらい）
制限速度は出せよといつも思う
会社近くまで来ると一方通行の出口に信号のない三叉路で
白のプリウスがキープレフトで右折待ち
バイクも抜けれないようで
左折するのに後ろに止まっていることもある
こいつ以外は右側に寄って待つので
左折車は左を抜けて行ける 「俺、キレると何すっかわかんねーよ？」
みたいな雰囲気を必死で作り出してる奴。 >>445
ブレーキは気を付けた方がいい
同乗者を微動だにさせないレベルで >>478
あるある
そういう奴が前にいたら車間距離あける 運転下手な人？
記憶に残る運転する人
やべーな、あいつには近づかんとこってのと
何かにつけて判断が鈍い人
そういうのには距離を取って巻き込まれないようにしてる >>481
そう言う回りの車の流れを止めない運転に気をつけている人が良い運転してると思うわ 10秒に一回くらいブレーキ踏むバカタクシーがいた。
客を物色する為かね。アホかと 今日青信号渡ってたら右折してきた軽トラのババアが思いっきり突っ込んできて側面衝突しかけたわ。
途中でこれ止まらねえぞヤバいなと思って全力で走り抜けてなかったら確実に大けがだったわ
ババアぶつかりそうになったことすら気づかずに走り去っていったが痴呆でも入ってんじゃねーかと思った。はよ免許返納しろや >>480
地図が読めないタイプの人間は〜という言い回しは割と使われてると思うが
男子脳女子脳みたいな感じだな 今日スーパーの駐車場でおばちゃんにいきなり腕を掴まられ
お兄さん鍵が抜けないの!なんとかして!
見るとDのまま
俺
ファ？こいつバカだろ
と思いつつも
Pにしないと抜けないですよ
と教えてあげた
このおばちゃんそのうちダイナミック入店する
ちなみにプリウスだった 前方の右折車に連結するように、対向確認せずに一緒右折するアホまじで減らんな
前にその右折車と対向の直進車がぶつかって信号待ちしてた幼稚園児の列に突っ込んだ悲惨な事故とかニュースで何度もやってたやろうが >>147
オートマで運転うまいとか遊園地のゴーカートと変わらんのにねw >>490
もうそこまで行くと世代別の表現になっちゃうと思うの 右折車を行かせてあげようとライト点滅させたら水がピューッと出て笑わせる俺 >>498
比喩だよ、紙の地図見て道ワカンナーイとか想像してるならある種合ってるけどズレてる
運転下手な人種の話題でこの例え方を理解納得できない人間はダメかもわからんね 山道での無駄なブレーキ
ちょっとしたカーブでペコペコとブレーキ踏むな
ただし冬は別 >>93
これやわ特におっさん周りが避けてくれてるだけや 車の話って飽きない？推理のネタとかシナリオとか良くね？ >>501
地図で例えるのもどうかと思うぞ
車酔い激しい嫁もオレの運転では酔わないし
そんな運転なのに煽られもしないが
運転はかなり嫌い >>512
今時ナビ付いてない方がおかしいし例えだとしてもおかしいよね >>510
車酔いというのは空間認識力と密接に関係がある
移り変わる風景と自分を車の動きを受け身で受け取って認識が難しくなり平衡感覚を保てなくなり起こるもの
ゲームで自分は動いてないのに画面の動きだけで酔う画面酔いってある
実際自分が運転してて酔うって人いないでしょ
平衡感覚を保つためには外の風景と自分の位置を常に相対的に考えられる脳が必要
方角が逆になっても斜めになっても指定の方向がすぐにわかる能力も空間認識力の一つ
空間認識力は自車サイズ感、障害物や前方車、対向車の距離をを計る上で運転では非常に重要
だから地図が読めない人=空間認識力が低い=運転がうまくない
と表現しただけ
平面的な動きをする車の運転がうまい人でも飛行機のような3次元になると途端にわけがわからなく事も良くある、しかし訓練をすればうまくなる
運転が今下手な人でも、自己と対象を相対的に意識して見ることを繰り返せば運転も上達する、地図も読めるようになると思う
長くてすまない >>330
書いてある意味を説明してるのに、信じるとか騙されるとか、何言ってんだ？
お前バカ過ぎるぞ。 他人の運転にイライラする奴が下手！！とか願望垂れ流してる奴
頻繁に煽られてるからそう思いたいんだろうけど ウインカー出さないで右左折も左車線からウインカー出さないでUターンするのも想定済み。
アンダーパスで上からクルマが落ちてこようがコンクリ投げられようが予測してて避けられなければ文句言っても自分が痛いのよ。 >>445
速度出てる時に強めにブレーキ踏んだらそのままだと停車時にカックンってなるから
停車寸前でゆっくりブレーキペダル戻してやるとカックンならない 自分で上手いと思っちゃうアホは
操作と運転を混同しがちよねー 前車がブレーキを掛けるとすぐに右に脹れながら追い越し。 威嚇するかのように窓から出した腕をカーブの度に引っ込める奴 醜い横顔を見られたくないあまり、信号で変に間をあけてとまるやつ。 >>514
今必要無い物で例えられてもな
車酔いの説明も別にいらないし
昔は地図無かったら困るレベルの時代だったし そもそも空調をやたらと内気循環にしたがる奴は大抵クソ
あれは長大トンネル内で充満する排気ガスや道路の傍に激しい悪臭を発する地点で一時的に避難するための機構だろう、
ACオンした冷房で内気循環したら、特にタバコ吸う奴があればたちまちエアコンが激臭となるのに、なぜ彼らは無頓着なのか。
基本的に普段の冷房は外気導入でやれっての、息苦しい。コロナ対策でもある。 「あっここで曲がるんだった」って感じで
後ろのことなんか全然気にしないで急ブレーキで曲がったり突然停止する奴
近所の動物園の入口は左折レーンからなのに
直進レーンでこれやる奴を年に5回は見かける あいかわらず信号が赤から青に変わっても下向いてスマホ触ってる挙動なヤツ多いな >>505
この手の自分は上手いと思ってるやつは始末が悪い 判断が遅いんだよな
相手に恐怖を与えない距離感でキレのある動きをする人は隣に乗っていて気持ちいいけれど
どれたけ慎重でもタイミングがおかしかったら助手席で無いブレーキ踏んじゃう >>514
自分で運転していて酔うぞ。
必ずではないが、カーブで自覚できないなにかが起きて、酔うようだ。
駐めた車の中で漫画読んでいて、動いてないのに酔ったこともある。
ところが、水中でクイックターンしてもローリングしても、一切酔わないんだな。 法廷最高速度で運転してるのに追いつく奴がいたらそいつは確実にスピード違反してるわな >>165
お前さんは通行区分違反(1点。検挙基準は2km連続走行)。
後ろの車は車間距離不保持(一般道2点)。
「煽り」ってのは車間詰めとは違う。 >>548
車間距離不保持は高速2点、一般道1点だ。 >>544
車をバックして止めた瞬間に隣の車が動き出した時
変な感覚に襲われて吐きそうになった 停車時に左右に逃げられないほど前に詰める奴と
複数車線の車道で隣の車とずっと並走する奴
左右に逃げられない状況に自分を追い込んでる奴って
下手というか想像力ないんだろうな >>553
あれ、気持ち悪いよな
あと良く動き出せると思うわ怖くないんかな 何でも原理を理解しないと使えないタイプの人で今ガソリンエンジンが発明される直前まで勉強した段階
初期の電気自動車まではわかる状態 側から見て、ハラハラするような運転してるヤツに限って、何故か無事故無違反でゴールド免許なんだよな 車のドライバー、バイクのライダー、歩行者、それぞれの立場で言うことが変わるやつは大概下手くそだな。
他人をどうこう言う前に自分が他人からどう見えているか考えろと。
あと据え切りする奴は下手くそ以前に技術がない。 不快に感じたから下手認定
自分は周りに迷惑掛けた事すら気付いてないし安全運転してるつもりで正義面 他人が自分に都合のいい行動をしてくれると信じて疑わない人
自分はこれまでの経験から周りの人間はその真逆だという仮定において行動決定判断してる
過去に事故経験はあるが、こう考えるようになってからは事故に巻き込まれたことはない >>1
この間交差点の右折で曲がりきれないヤツを初めて見たわ 性能悪い車のほうが面白いってのはある
でもたまには全バラして高精度に組み込んだ車も運転してみたくなる 反射神経は40過ぎると落ちるから制限速度で荷重を楽しめるようになるには相当の知識必要かもね 信号が変わり始めたらウインカー出す奴
今日もいて横を通るのに顔みたけど、冴えないおっさんが白ナンバーの軽に乗ってて、電気がもったいねえとか思ってそうなせこい顔してた >>573ウィンカー出すのやたら遅いやつって節電目的だったのか… 右折で逆ハン
ミニバソのおばさんが多い
そんなシチュエーションは皆無 のろのろ遅かったり急に速くなったり速度が一定しない奴
そういう奴は大抵、赤信号無視してゆく 幅員の中ほどをキープして走れないやつ
左端と右端を極端に移動する
ちょっとあてて30ｃｍ程度移動なんてできない
>574
節電が原因で事故って相手の命奪ったり自分の命無くなったら話にならんよな
ウインカーは誰のために出すものか小一時間聞いてみたい >>78
首都高のミニバンにありがち
直線だと煽ってくる 青信号＝普通に行け
黄信号＝急いで行け
赤信号＝慎重に行け ゼブラゾーンに入っちゃいけないと思って
右折しようとするから、後続が大渋滞を引き起こしてる。
これ決まって高齢者。
信号待ちで右矢印出てんのに反応が鈍い。
これも大体高齢者。
信号待ちで青に切り替わったのに発進しない
スマホをいじっていてクラクション鳴らされないと
気づかないボケ。
中高年以下共通。 ５０キロ制限の道を信号まで４０キロで走ってるくせに
自分だけギリギリのタイミングで駆け抜けるやつ
全部の指骨折しろ 軽自動車のオバちゃん
ほとんど踏切で一旦停止しない
ノロノロとまではするが停止はしない
各警察署交通課は踏切で張っていれば切符切り放題やで >>3
車ごとお店でお買い物しようとする
事故ったら「ブレーキを踏んだが効かなかった」と言ってしまう
追加で 道を譲られた側がパッシングするのが意味不明
アホだろ →信号のある右折レーンで、後続車が右折ウインカー
出してるのに、のろのろ運転しながら止まる
前しか見ていない迷惑な前車。 ハンドルの真上に両手そろえて握ってるの、あれ何？
（自分はワンちゃん握りと呼んでる）
ウインカーに即座に手が届かないし、だいいち何かあってもあのフォームでは即応できないでしょ >>586
前が詰まってる都会ならともかく遮断機がある踏切なんざ徐行で十分じゃね 俺様ルールを得意気に語る奴。
更にそのルールを他人に押し付ける奴。 事故は技術の未熟さが起こすのではない、感情が起こすのだ >>445
前の車ではなく２〜３台先の車を見て加減速を予測して走る
無駄な加速や減速は酔う
あとはカーブでコップの水をこぼさないように曲がる 殆どが気に食わない奴を下手だと言ってるだけだからな >>574
エネチャージだの回生ブレーキだのと世に出てから異様に沸いた >>573
窓ガラスに写る自分の姿だったが抜けてる ゴールドカードを自慢する
運がいいだけだろ、またはペーパー 前後左右下手糞が居ると直ぐ分かる
通り魔と違って分かりやすい 矢印で右折する時に前の車に付いていかずにかなり距離を開ける奴
そのスペースであと3台は曲がれるわ >>602
図星な奴が絡んできたよ
さしずめ白ナンバー軽に反応だろ >>576
今は逆に膨れることも逆ハンって言うのか。 >>268
ゆっくりと操作するから、半クラになるんだよ
クラクションは思いっきり、鳴らした方が良い！！ 前方が渋滞で停車しているのに後続車の女性ドラがクラクション鳴らして煽っていた
全然周りの状況が把握できない バスのりばに平気で駐車しているやつ
目の前に客が並んでいるのに恥ずかしくない以前に免許持っているのかというレベル
多いんだわこの手の馬鹿 警察も取締しないからヤリたい放題 たまにレンタカー借りるレベルだと未だに運転怖いわ
慣れないな 10代で免許取って年金貰えるくらいの年になるまで無事故無違反の人ってどのくらいいるんだろ
ペーパードライバーを除いて >>330
あれ？どこに忘れてきたの？
お前の正気。 何度も同じようなネタスレタイでスレ立てするような奴
独りよがりで回りを見てない 信号待ちで横から出る道塞ぐのは、大抵バカそうな女。 >>615
無事故はともかく、無違反はむしろ長年無免許運転してる人の方が多い気がする。誰でも一度はオマワリのワナにはまるが、無免許運転のベテランはワナをかわす。 >>598
下手くそは迷惑だろ
迷惑かける奴が下手くそ
一緒だよ 日本の車社会事情で運転上手い下手もない
地方以外乗らない人が圧倒的に賢いだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
